利用EXCEL表格计算线路中边桩坐标

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在Excel将坐标及桩号输入,可快速在CAD中成图,并可显示桩号

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路坐标,可以修改数值改变其大小。

“字大小”可以体大小。

584128,52579.563789046 -text j ML 53259.718791789,52579.4499808817 0.2 -44.893164999966.727948427,52586.8337629444 -text j ML 53266.8440626534,52586.7218743886 0.2 -43.9382350000178 K1 73.7301882259,52594.2228088067 -text j ML 53273.8481510493,52594.1128709388 0.2 -42.9833049999971 K 80.6072434515,52601.7268903704 -text j ML 53280.7270221032,52601.6189337259 0.2 -42.0283760000044 K 87.3590807316,52609.3439712236 -text j ML 53287.4806419425,52609.2380257919 0.2 -41.0734459999997 K 93.9826669286,52617.0740139852 -text j ML 53294.1059769325,52616.970109195 0.2 -40.1185160000208 K1 00.4769695398,52624.911980721 -text j ML 53300.6019940829,52624.8101454318 0.2 -39.16358699998 K10+ 06.8389570545,52632.8578333966 -text j ML 53306.9656614103,52632.7580958976 0.2 -38.2086569999812 K 13.0685982449,52640.9085330216 -text j ML 53313.1969472186,52640.8109210169 0.2 -37.2537270000091 K 19.1628625447,52649.0610400845 -text j ML 53319.2928204829,52648.9655806857 0.2 -36.2987979999879 K 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米-33.512075999994 K10+600 右侧 20 米-34.0967269999875 K10+620 右侧 20 米-34.3890530000194 K10+630 右侧 20 米-34.6813780000044 K10+640 右侧 20 米-34.9737030000086 K10+650 右侧 20 米-35.2660289999973 K10+660 右侧 20 米5.5583540000161 K10+670 右侧 20 米35.8506799999934 K10+680 右侧 20 米36.1430049999998 K10+690 右侧 20 米36.4353300000016 K10+700 右侧 20 米-36.727656000004 K10+710 右侧 20 米-37.0199810000136 K10+720 右侧 20 米37.3123069999818 K10+730 右侧 20 米-37.6046319999941 K10+740 右侧 20 米-37.8969569999989 K10+750 右侧 20 米38.1892830000112 K10+760 右侧 20 米38.4816079999743 K10+770 右侧 20 米38.7739339999996 K10+780 右侧 20 米39.0662590000039 K10+790 右侧 20 米39.3585850000098 K10+800 右侧 20 米-39.6509100000034 K10+810 右侧 20 米39.9432349999947 K10+820 右侧 20 米-40.2355610000185 K10+830 右侧 20 米-40.527886000001 K10+840 右侧 20 米-40.8202120000094 K10+850 右侧 20 米-41.1125369999763 K10+860 右侧 20 米-41.4048620000105 K10+870 右侧 20 米-41.6971879999894 K10+880 右侧 20 米-41.9895129999973 K10+890 右侧 20 米-42.2818389999886 K10+900 右侧 20 米42.5483500000109 K10+910 右侧 20 米-42.7580889999959 K10+920 右侧 20 米42.9109929999762 K10+930 右侧 20 米-43.0070619999994 K10+940 右侧 20 米-43.0462960000008 K10+950 右侧 20 米43.0473250000117 K10+960 右侧 20 米-43.0473250000117 K10+970 右侧 20 米-43.0473250000117 K10+980 右侧 20 米-43.0473250000117 K10+990 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+000 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+010 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+020 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+030 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+040 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+050 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+060 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+070 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+090 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+100 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+110 右侧 20 米43.0473250000117 K11+120 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+130 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+140 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+150 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+160 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+170 右侧 20 米43.0473250000117 K11+180 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+190 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+200 右侧 20 米-43.0473250000117 K11+210 右侧 20 米43.0857420000115 K11+220 右侧 20 米-43.2797450000232 K11+230 右侧 20 米-43.6374500000064 K11+240 右侧 20 米44.1588569999959 K11+250 右侧 20 米-44.8439670000177 K11+260 右侧 20 米45.6543609999893 K11+270 右侧 20 米46.4728720000097 K11+280 右侧 20 米-47.2913830000069 K11+290 右侧 20 米-48.1098940000008 K11+300 右侧 20 米-48.9284050000045 K11+310 右侧 20 米-49.7469169999798 K11+320 右侧 20 米-50.5654279999805 K11+330 右侧 20 米-51.3839390000075 K11+340 右侧 20 米52.2024499999953 K11+350 右侧 20 米-53.0209609999872 K11+360 右侧 20 米53.8394719999957 K11+370 右侧 20 米-54.6579829999884 K11+380 右侧 20 米-55.476494999997 K11+390 右侧 20 米55.7218759999851 K11+393 右侧 20 米。

如何利用excell进行桩号里程计算

如何利用excell进行桩号里程计算
利用excell进行桩号里程计算的方法
在进行渠道纵断面设计时候,经常会遇到对已经获得的桩号进行里程计算的问题,当出现了建筑物或特殊地貌时候,往往桩号是不等距的,此时进行桩号之间里程的计算是一件非常麻烦的事情,自己也是在偶然之间发现了解决该问题的简便方法,同大家分享。
如进行纵断面设计时,F3=F2-(D3-D2)*J3,此时往往不能直接对D3和D2进行计算,如果直接计算,会显示如图2所示。
图4
图5
此时,将里程列的单元格格式设置成为数值格式,如下图所示
图6
设置之前显示格式为“0+012”,设置后就会变成“数值格式“12”,如下图所示。
图7
依次类推即可进行桩号之间里程的计算。最后归纳的主要步骤如下:
1)在输入桩号前,首先将要输入列的单元格格式设置成自定义格式中的“0+000”
2)然后直接输入数字格式的桩号即可。
图1
图2
如何设置后,就能够对桩号进行直接计算呢,可以采用如下步骤:
1)首先在输入桩号时首先对输入桩号列进行单元格格式设置,(设置成自定义“0+000”型),如图3所示,同时点击确定。
பைடு நூலகம்2)
图3
此时,输入数字后,数字格式就会自动显示为0+000的格式,接下来就可以对桩号之间进行直接计算,得到任意两个桩号之间的里程,数字显示格式为数字。如图5所示。
3)将计算列的单元格格式设置成为数值型即可。

EXCEL电子表格在公路测量施工中的应用——海滨大道路基、桥梁中桩坐标计算及放样

EXCEL电子表格在公路测量施工中的应用——海滨大道路基、桥梁中桩坐标计算及放样
在 上述 特 定 坐 标 系 中 的坐 标 。
为i 点
求 出 i 的路 线 坐 标 后 ,根 据 o 在 线 路 坐 标 系 中 的 方 点 轴 位角 T 和 Z 。 Y点 的坐 标 对 、y进 行 平 移 、旋 转 , 即 : )iX + i o T +y ×sn 0 ( 转取 上 面 符号 ) ; ( 。 x Xc s o i iT 右 = Y= ox iT ±y ×c s 0 ( 转 取 下 面符 号 ) 。 iY + i sn o X i ot 左
徐 刚 , 王 继 刚
( 中交 一航 局 第 一 工 程 有 限 公 司 , 天 津 3 0 5 0 4 6)

要:以海滨大道路基 、桥梁施工为范例 ,通过计算机的应用简化施 工放样计 算的方法 。
文献 标 识 码 :A 文章 编 号 : 10 — 9 3 ( 0 2 4 0 2— 2 0 6 7 7 2 1 )0 — 2 3 0 方 法 二 :用 积 分 坐 标 方 程直 接 求 圆 曲线 上 任 意 i点 的 线 路坐标 ,即:
x=i 1/ R )+ ( 1 0 il i 6 。 一(3 1 / R ); i 2
Y= (2 2 i 1/ R)一 ( 2 R ) + (i 7 0 5 ; i 1/ 4 3 i 1/ 2 R ) 6
坐标 系下 的坐标 ,转换公式与 圆曲线类 同。
缓 和 曲线 上任 意 一 点 i 的切 线 方 位 角 可 用 下 式 求 得 : T= 0 ( / RL ) × ( 8 ) , iT + 1 2 o 2 1 O/
式中:, _ 特定坐标系 x轴 的方 位角。 r_ 0一
同 上 ,可 根 据 T 求 得 任 意 一 点 i的法 线 方 向上 的 距 离 点 i 的坐 标 。

纯Excel公式开发的施工测量数据计算表V1.4

纯Excel公式开发的施工测量数据计算表V1.4

纯Excel公式开发的施工测量数据计算表版本号:1.4功能:可以根据输入的起点桩号、各交点坐标、各交点的圆曲线半径、缓和曲线长(支持不对称缓和曲线)直接生成标准的《直线曲线及转角表》和积木法平曲线参数表。

可以计算非对称基本型(直-缓1-圆-缓2)以及下列由其变化而成共6种线型的任意交角中边桩坐标。

1、单一完整缓和曲线;分缓1和缓2两种情况,此曲线为前直线、圆曲线和另一缓和曲线长度均为0的特殊曲线。

2、单一圆曲线,即前直线和缓和曲线长度均为零的曲线。

3、卵型曲线,即圆曲线长为0的曲线(前直线有无不限,此类曲线在程序中要加入防止R被作除数时出错)4、缓1+圆曲线型曲线,即缓2长度为零的曲线(前直线长度不限)5、圆曲线+缓2型曲线,即前直线和缓1长度为零的曲线。

6、单一直线,即所有缓和曲线和圆曲线的长度均为零的曲线(常用于路线终点直线计算,此类曲线需防止已知量为零并被当作被除数时出错)可以根据输入的桩号自动生成用于AutoCAD脚本绘图的代码,拷贝后保存为*.scr文件,在任意版本AutoCAD中加载展绘中线和桩号。

可以用近似公式计算竖曲线高程。

对于以变量赋值形式作为数据库的CASIOfx-5800P计算器程序,可自动生成交点法、积木法、竖曲线数据库。

使用说明:此表用纯Excel公式编成,理论上可计算多达30000个交点,但考虑到实际情况,只拉出了200个交点的表格,所有的已知数据在此表中输入,结果在《直曲表》中查看。

此表格经多条100公里以上的线路计算,误差均小于1mm,可用于设计数据复核。

因为很多线路的桩号,缓和曲线参数,主点桩号等数值均只取2位小数,而交点坐标一般会给出小数点后三位,半径和缓和曲线长一般均为整数,用此表计算可以帮助有程序的朋友在建立数据库时提高计算精度。

又有朋友手上只有积木法的程序,对于交点法不想另编,本表又提供了一种从交点法表格直接转为积木法的功能,已知数据还是没有变,根据交点个数,拉了800行。

Excel电子表格在高速公路曲线坐标计算中的应用

Excel电子表格在高速公路曲线坐标计算中的应用

以上采用左偏曲线进行公式推导 , 在计算右偏曲线时只需将单 y) (J ) 。故通过 坐标 平移 与旋转 曲线上 任一点 坐标 ( 元格中的“ = o 1o 一 变为“ = o 1o + , 0/ 一 。 ) , o O + 8 。 ” o O + 8 。 ”其他参数不变。 y为: + ) = 0 P木cs = o o0 +2术R木s a幸cs , Y P木s 0= i n o0 Y= 0+ i n
P ( /8 。 。 I ) 1o )
l , , 其垂线为 轴建 立 右手 坐标 系 , : 轴 则 曲线上 任一 点 坐标 为 2 3 统 一计算格 式的 形成 . (), ,) 任一点到曲头曲线长为 己 其弦长为 p 弦切角为 d 根据平 , , , , 圆曲线半径 , 其极坐标为 ( o 。 p, ) t
《 民防火公约》 向居 民家庭发放 消防宣 传材料 , 家挨户 对居 [ ] 张治节 , 居 , 挨 3 同天成. 洛川县金 苹果 小区消防设计 浅议 [ ] 山西 J. 民电器设备 的使用 , 炉灶 的安装 使用进 行 防火 检查 和安全 提示 , 建 筑 ,0 9 3 ( ) 1718 20 ,5 2 :9 — . 9
P(/8 。。 I ) 10 )
为统一 的极坐标系 。
12 平 曲线 坐标 系的建立 .
建立 以曲头为原点坐标 ( , ) , 头到 交点连 线正方 向为 0O 点 曲
( ) = + s ( P ( /8 。 : 户¥ i 0 / ) 10 )= 霈D第2+ i s ( n ,} i n
t e fr — g tng s ft fu b n rsde ta u i g e tts, a ay e h r b e nt e f e f h i g s ft n g me t n t e e tts n o ns h ef h i aey o r a e i n ilho sn sa e i i n lz s e p o l msi h r — g t aey ma a e n h s e ,a d p i t t i i n i a

EXCEL版线路计算

EXCEL版线路计算

操作说明《线路计算》版本号:3.0.2版作者:徐光辉日期:2002年8月9日当线路改变或线路数据改变时,就要进行如下操作:(1)打开工作簿“线路计算.XLS”(2)在工作表“曲线要素”里,首先按屏幕要求输入曲线起点桩号,然后在蓝格子里(即第1~6、23、 改或更新数据:输入桩号时,只要输入数字即可,例如:桩号为K23+235.78,则输为23235.78;输入起终点和交点时,只要输入数字即可,起点输为0,终点输为“-”数,例如交点JD13输为13; 输入测量断链的增减长度时,长链输为“+”数,短链输为“-”数;注意各交点的转角值不能超过180°,若超过的话,可以把其划分为几个曲线。

(3)在工作表“副交点数据”中更新副交点设计数据,更新时,只要把不同于主线上的副交点数据更新 交点号要与主线上相同,其输入方法同“曲线要素”里的交点输入,列如主线上的交点JD13 存在 点,则只要输入13即可;当副交点数目跟主线交点数目不一样多时,则应将较少的那条线路划分开 从而达到交点数目相同。

(4)在工作表“竖曲线要素”里的蓝格子内(即第1~4列)修改或更新数据:输入桩号时,只要输入数字即可,例如:桩号为K23+235.78,则输为23235.78;输入变坡点时,只要输入数字即可,例如变坡点BD13输为13;输入起终点的变坡点编号时,起点输为0,终点输为“-”数;(5)在工作表“副线竖曲线”里修改或更新数据,其方法均同“竖曲线要素”里的输入,只不过不存在 路段要把主线上的数据输进去补齐一条完整的线路纵断数据;(6)在工作表“超高设计”里修改或更新超高设计桩号、横坡设计数据:输入桩号时,只要输入数字即可,例如:桩号为K23+235.78,则输为23235.78;输入横坡时,只要输入百分值即可,例如:横坡为3%,则输为3;橫坡输入时,符号规定:从中间向两侧上坡为"-",下坡为"+";(7)在工作表“副线超高”里修改或更新数据,其方法均同“超高设计”里的输入,同“副线竖曲线” 只不过不存在副线的路段要把主线上的数据输进去补齐整条路线;(8)在工作表“匝道设计”中输入匝道设计数据,在“匝道名称”栏里输入匝道名称,在“起点数据” 向对应行“X坐标”、“Y坐标”、“切线方位角”的单元格里分别输匝道起点的X坐标、Y坐标和切 角(度),在行“切点”、“桩号”、“半径R”、“曲率1/R”,分别输入对应的设计数据,当半径为 则在“半径R”行里千万不要输入任何数据,可以在“曲率1/R”里输入为0,当半径不为∞时,可 “曲率1/R”行输入任何数据,输入半径和曲率时,注意线路左转输为“-”数,右转输为“+”数; 直接和圆曲线相接时,应该把一个切点看作桩号相同的两个,即假想直线和圆曲线之间有一段长度 缓和曲线。

道路中边桩坐标计算EXCEL程序(120424版)

道路中边桩坐标计算EXCEL程序(120424版)

路线坐标计算软件
ROAD COORDINATE CALCULATING SOFTWARE
Copyright © 2001
版权所有 All Rights Reserved
1.本计算软件基于EXCEL开发,使用VBA编程,为保证顺利使用,请将宏安全性设为“中”;2.本软件适用于基本型曲线的道路的计算,但不适用于卵形曲线、立交匝道的计算;
3.作者开发有适用于卵形曲线、立交匝道计算的计算软件,需要者请与作者联系;
4.本软件供工程一线技术人员免费使用,但版权和改编权属于作者;
5.本软件使用简单,使用者有任何问题,可与作者联系,作者尽可能提供帮助;
6.用户若有支助意向,请与作者联系。

Excel 公路中线 坐标计算

Excel  公路中线  坐标计算

:Excel 公路中线坐标计算现阶段我国公路工程中已普遍使用大地坐标进行线型的控制及测设,在施工中经常要对中线坐标进行复核、加密,才能满足公路工程施工的需要。

本文是结合公路工程的实际需要,利用Exce电子表格制作的用于由直线、圆曲线、缓和曲线组成的一般公路线型中桩、边桩等计算的通用模版,用于减轻计算工作的劳动强度和提高计算结果的准确度。

一、采用公式1 直线段1.1 中桩坐标计算公式1.2 边桩坐标计算公式2 缓和曲线段2.1 中桩坐标计算公式当P点位于顺时针方向时,其方位角为αE→p=αA→B+90°;当P点位于逆时针方向时,其方位角为αE→p=αA→B-90°。

2.2 边桩坐标计算公式3 圆曲线段3.1 中桩坐标计算公式当E点位于顺时针方向时取“+”,当E点位于逆时针方向时取“-”。

3.2 边桩坐标计算公式XP、YP——未知点P的坐标X1、Y1——各线型起点的坐标(第二曲线段为终点)XA、YA、XB、YB——P点边桩A点、B点的坐标(A为左侧、B为右侧)α1→2——直线段起点的方位角αA→B——各线形起点的切线方位角(第二曲线段为终点)L——P点距各线形起点的长度LS——缓和曲线段缓和曲线长R——各曲线段的半径β——P点的切线角(曲线左转时取“-”、曲线右转时取“+”)T1、T2——P点至边桩A、B的距离(A为T1、B为T2)二、计算模板的建立步骤表1-1表1-21.新建一个工作薄,在其中输入如表1所示的内容;2. 选中工作表A列,打开格式菜单,选中“单元格”,在单元格菜单中选中“数字”栏,自定义单元格格式为“K000+000.000”。

按此方法分别将其他列设置为如表1所示单元格格式;3. 将“4”行做为路线起点数据行,在“5”行中进行公式编辑;4.在“J5”单元格中输入“=IF(C5=4,RADIANS(IF((G5+H5/60+I5/60/60)<180,(G5+H5/60+I5/60/60)+180,(G5+H5/60+I5/60/60)-18 0)),IF(C5=5,RADIANS(IF(B5=0,G5+H5/60+I5/60/60-E5/2/D5*180/PI(),G5+H5/60+I5/60/60+E5/2/D5*180 /PI())),RADIANS(G5+H5/60+I5/60/60)))”;5.在“K5”单元格中输入“=A5-$A$4”;6.在“L5”单元格中输入“=$L$4+IF(C5=1,K5*COS(J5),IF(C5=2,2*D5*SIN(K5/2/D5)*IF(B5=0,COS(J5-K5/2/D5),COS(J5+K5/2/D5) ),IF(C5=3,(K5-K5^5/40/D5^2/E5^2)*COS(J5)+(K5^3/6/D5/E5-K5^7/336/D5^3/E5^3)*IF(B5=0,COS(J5-90 *PI()/180),COS(J5+90*PI()/180)),IF(C5=4,(K5-K5^5/40/D5^2/E5^2)*COS(J5)+(K5^3/6/D5/E5-K5^7/33 6/D5^3/E5^3)*IF(B5=0,COS(J5-90*PI()/180),COS(J5+90*PI()/180)),2*D5*SIN(K5/2/D5)*IF(B5=0,COS( J5-K5/2/D5),COS(J5+K5/2/D5))))))”;7.在“M5”单元格中输入“=$M$4+IF(C5=1,K5*SIN(J5),IF(C5=2,2*D5*SIN(K5/2/D5)*IF(B5=0,SIN(J5-K5/2/D5),SIN(J5+K5/2/D5) ),IF(C5=3,(K5-K5^5/40/D5^2/E5^2)*SIN(J5)+(K5^3/6/D5/E5-K5^7/336/D5^3/E5^3)*IF(B5=0,SIN(J5-90 *PI()/180),SIN(J5+90*PI()/180)),IF(C5=4,(K5-K5^5/40/D5^2/E5^2)*SIN(J5)+(K5^3/6/D5/E5-K5^7/33 6/D5^3/E5^3)*IF(B5=0,SIN(J5-90*PI()/180),SIN(J5+90*PI()/180)),2*D5*SIN(K5/2/D5)*IF(B5=0,SIN( J5-K5/2/D5),SIN(J5+K5/2/D5))))))”;8.在“N5”单元格中输入“=IF(B5=0,J5-RADIANS(IF(C5=2,K5/D5*180/PI(),IF(C5=3,K5^2/2/D5/E5*180/PI(),IF(C5=4,K5^2/2/D5 /E5*180/PI(),IF(C5=5,K5/D5*180/PI()))))),J5+RADIANS(IF(C5=2,K5/D5*180/PI(),IF(C5=3,K5^2/2/D5 /E5*180/PI(),IF(C5=4,K5^2/2/D5/E5*180/PI(),IF(C5=5,K5/D5*180/PI()))))))”;9.在“P5”单元格中输入“=IF(C5=4,L5+O5*COS(N5+90*PI()/180),L5+O5*COS(N5-90*PI()/180))”;10.在“Q5”单元格中输入“=IF(C5=4,M5+O5*SIN(N5+90*PI()/180),M5+O5*SIN(N5-90*PI()/180))”;11.在“S5”单元格中输入“=IF(C5=4,L5+O5*COS(N5-90*PI()/180),L5+O5*COS(N5+90*PI()/180))”;12.在“T5”单元格中输入“=IF(C5=4,M5+O5*SIN(N5-90*PI()/180),M5+O5*SIN(N5+90*PI()/180))”;13.选定“5行”向下复制到表格最后一行;14.点击“文件”菜单中的“另存为”选项,输入文件名为“坐标计算”在文件类型中选择为“模版”并点击“保存”。

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利用EXCEL表格计算线路中边桩坐标
高速公路施工中,桥梁、隧道施工以及路沿石施工时对测量要求相当严格,要求总体宽度误差在1cm以内。

这就要求测量工程师必须把线路边桩都计算出来,每隔10米(曲线段)或者20米(直线段)放样线路边桩,以便指导施工。

如果采用常规的计算器计算,不仅繁琐、费力而且容易出现差错。

本人在计算中边桩坐标时,试着利用EXCEL表格功能,编辑函数大批量计算线路中边桩坐标,达到了高效、准确的目的。

由于直线部分相对简单,复曲线又特别繁琐。

现就圆曲线举例计算如下:
例:在浙江省龙丽一级公路施工中,左线圆曲线起点里程为K86+966.6,曲线半径为1500m,曲线左偏,起始方位角为147°43 ′58.2″,线路中心和隧道中心偏差15cm。

计算隧道中心线和衬砌边线(半径5.1m)。

1.在B4方格中输入:
=$B$3+3000*SIN((A4-$A$3)/3000)*COS(2.5784244-(A4-$A$3)/3000)+ 0.15*COS(4.149220679-2*(A4-$A$3)/3000)
按回车键确认即可以计算出该里程隧道中心线X轴坐标。

2.在C4方格中输入:
=$C$3+3000*SIN((A4-$A$3)/3000)*SIN(2.5784244-(A4-$A$3)/3000)+
0.15*SIN(4.149220679-2*(A4-$A$3)/3000)
按回车键确认即可以计算出该里程隧道中心线Y轴坐标。

同理在
3.D4方格中输入:
=$B$3+3000*SIN((A4-$A$3)/3000)*COS(2.5784244-(A4-$A$3)/3000)+ COS(4.149220679-2*(A4-$A$3)/3000) *(0.15+5.1)
4.在E4方格中输入:
=$C$3+3000*SIN((A4-$A$3)/3000)*SIN(2.5784244-(A4-$A$3)/3000)+
SIN(4.149220679-2*(A4-$A$3)/3000)
*(0.15+5.1)
其中 2.5784244为方位角147°43 ′58.2″的弧度表达方式,4.149220679为起始方位角147°43 ′58.2″加90°后的弧度值。

由于EXCEL自身问题无法计算度,只能以弧度方式计算,所以计算时,必须把角度转换成弧度计算。

5.使用EXCEL自动复制功能,采用鼠标拖动,就可以迅速计算出其他桩位点的隧道中心和右边桩坐标。

当需要不同里程点的坐标时只需改动第一列中线路中心里程即可。

由于有些版本的EXCEL无法识别K87+367这种格式,所以所有里程必须采用正常的阿拉伯数字形式。

本方法避免了手工计算,输入输出的很多麻烦,为大批量的计算公路曲线要素提供了一种有效途径,有着比计算器和测量软件更快速、准确出计算成果的优点。

在本人担负测量的很多公路施工中采用此方法,达到了节省人力、准确、系统计算的功能。

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