实训九四轮定位仪的使用
四轮定位仪器操作方法
四轮定位仪器操作方法四轮定位仪器是用于判断车辆车轮角度和位置是否正常的设备。
它通过测量车辆四个轮子的定位参数，包括前后轮驱动轴、转向轮的定位参数，以及车轮距、前后轮差距等参数，来判断车辆的悬挂系统是否调整正确，是否需要进行调整。
以下是四轮定位仪器的操作方法：1、准备工作：首先，将四轮定位仪器放置在水平地面上，确保仪器的水平度。
然后，连接仪器的电源和计算机，并确保电源和数据线的连接正确。
2、安装车辆：将待测车辆停放在平坦的地面上，打开车门，确认车辆内部没有额外的负载。
然后，根据四轮定位仪器的使用说明，将仪器的探测器装置安装在车轮上，确保装置与车轮接触牢固。
3、仪器校准：在使用四轮定位仪器之前，需要进行仪器的校准工作。
通常情况下，仪器会提供校准程序，按照校准程序进行操作即可完成校准。
校准主要包括对仪器的摄像头、传感器、标定板等进行校准，确保测量结果准确可靠。
4、测量过程：校准完成后，即可进行测量。
首先，选择适当的测量模式，如前后轮、车轮距、前后轮差距等。
然后，根据测量模式，将仪器的探测器放置在相应的车轮上。
5、进行测量：在测量过程中，操作人员需根据仪器的提示，将车辆驶离仪器的视野，然后根据仪器显示的标准动作，将车辆重新停回。
通过重复这个过程，仪器会自动测量出车轮的定位参数。
6、读取和分析结果：在测量完成后，仪器会自动生成测量结果的报告。
这个报告会显示车轮的各项定位参数，如前后轮角度、车轮距、前后轮差距等。
操作人员需要仔细阅读报告，判断车辆的定位参数是否在设计范围内，如果不在范围内，则需要进行调整。
7、调整车辆：根据测量结果，如果发现车辆的定位参数不正常，就需要进行调整。
调整车辆的方法根据具体情况而定，需要根据车辆的悬挂结构和调整要求，逐一调整车辆的前后轮角度、车轮距、前后轮差距等参数，使其满足设计要求。
8、重新测量：调整完成后，需要再次使用四轮定位仪器对车辆进行测量，以确认调整结果是否满足要求。
如果测量结果正常，则表示调整成功；如果测量结果依然不正常，则需要重新调整车辆，直到结果满足要求。
四轮定位仪实训安全操作规程
四轮定位仪实训安全操作规程四轮定位仪是一种非常重要的车辆检测仪器，它可以帮助我们判断车辆的偏差情况，了解车辆的真实状态，从而进行针对性的调整和修正，提高行驶安全。
但是，四轮定位仪如果处理不当，也会带来安全隐患。
因此，为了确保实训的安全，需要制定一些安全操作规程，下面我们就来详细了解一下。
一、操作前准备1、场地选择：四轮定位仪测试需要在宽阔平整、花纹清晰的板材上进行，一般选择地面平整无水泥、石头等杂物的空旷场地。
2、设备准备：确认四轮定位仪正常运行，各个部件设备完好无损，弯头干净无刮痕，传感器监测系统能够正常接收信息并传递给电脑，适当校正设备，以保证测试的准确性。
3、人员和工具准备：除了受过培训和授权的操作人员，其他人员必须远离测试现场。
除此之外，还需要准备调整车辆的工具和物品，如：千斤顶、扳手、电脑等。
二、车辆调整前的检查1、清理车轮及操作区域：检查运行区域周围有无绊杂物、渣滓等，防止工具被绊倒引发安全事故；打开行李箱，将重物取出，以免影响测试准确度。
2、车辆检查：先检查车轮有无明显磨损、扭曲、裂纹等情况，确保车轮没有影响测量的情况；再检查悬挂、转向、刹车等系统有无漏油、断裂等损坏情况，影响测量准确度和个人安全的情况必须在测试前修复。
三、操作过程中的安全注意事项1、车辆调整前的轮胎气压和荷载必须符合测试标准，以及系统中输入的信息。
必须确保所有轮胎气压一致，荷载均匀。
2、车辆确定牢固，且四条腿朝向四个方向，确保车辆不会滑动，以免引发危险。
3、开启测试仪器前，必须按照设备要求进行耳机安装、操作手套穿戴，以确保操作的安全性。
4、在车辆进入测量区域之前，工作人员必须检查设备的各项参数是否设定合适，确保设备准确度符合标准。
在放置标记和测量车轮时，必须确保标记和测量器不碰到轮胎，以避免对车轮造成损伤。
5、对于不符合标准的测试信息，必须从新根据车辆实际情况进行重测，以确保测试结果的准确性。
6、在测试过程中，禁止任何人员随意进出场地，必须由测试人员跟随操作，确保安全。
四轮胎定位仪操作规程
四轮胎定位仪操作规程四轮定位仪是汽车维修与保养中必备的设备之一，对于此设备的操作需要在专业人员的指导下进行，以确保车辆定位的准确性和安全性。
本文主要介绍四轮胎定位仪的操作规程，从设备安装、操作流程、数据读取等多个方面进行详细阐述。
一、设备安装1.选择平整、硬度较高的地面进行安装，确保设备的稳定性。
2.检查设备包装箱及器材是否齐全、完好，避免安装时出现问题。
3.安装设备时，需要用水平器等工具检测设备水平度。
在保证设备平整的前提下，可以根据需要调整设备高度。
4.安装完成后，进行设备调试，检查设备操作是否正常，各部件是否紧固。
二、操作流程1.准备工作：将车辆停放在平整地面上，关闭发动机，将车辆中央对齐，保证车辆四个轮胎与地面垂直。
2.设备校准：进行设备校准，确保设备读取数据的准确性。
3.安装传感器：根据车辆类型和轮胎数量，选取相应的传感器，并按照说明书安装在车轮上。
4.车辆定位：将传感器读取器置于车辆中央位置，并按照说明书设置适当的参数。
根据设备提示，按照顺序将传感器对准各个轮胎，并确保传感器与车轮保持一定距离。
5.数据读取：将传感器读取器插入车辆OBD插座，按照设备说明书操作读取车辆数据。
6.数据分析：将读取的车辆数据与设备标准值进行比对，得出车辆轮胎、悬挂系统等维度的数据偏差值。
7.校正：根据数据偏差值，对车辆进行调整和校正，将车辆参数调整到设备标准值范围内。
8.测试：校正完成后，再次使用设备对车辆进行测试，确保车辆操作准确，安全。
三、数据读取1.倒车时应注意安全，慢速行驶，并注意周围行人和车辆。
2.按照设备说明书操作读取车辆数据，勿随意更改设备设置。
3.数据需要按照设备要求进行保存、查阅，确保数据的完整性和安全性。
四、操作注意事项1.设备操作前，需要检查设备电源是否正常。
2.传感器需要按照要求安装，勿随意更换或调整。
3.设备操作期间，保持车辆静止，并在安装传感器时注意车轮位置和传感器的对齐。
4.使用设备前，需要清理车轮并检查轮胎磨损情况，确保车轮的状态良好。
四轮定位仪的使用方法
四轮定位仪的使用方法一、上车前准备工作：在被测车辆开上举升机以前，需要检查四个车轮的胎压能否切合标准胎压。
轮胎花纹能否严重磨损。
确立举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致，而后将举升机降至最低点，保证转角盘和后滑板的固定销都插好以后，再将被测车辆开上举升机。
车辆在举升机上应处于正前面向，不要使车身倾斜。
车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上，同时转角盘的圆盘要平均散布在轮胎的双侧。
车辆熄火后，拉上手刹，摇下左前侧车窗玻璃，司机走开车辆。
操作员需要分别使劲压车身的前部和后部，以使车辆的悬挂复位。
以后是安装四个卡具。
二、安装卡具：依据所测车辆的车轮尺寸对卡具进行调整。
第一调整下方两个尼龙爪地点到适合的尺寸地点，而后调理两个卡臂的伸出长度。
先将下方的两个尼龙爪顶在钢圈的突出的外沿，而后再松开上方尼龙爪的旋钮，调整它的地点，使之也顶在钢圈的突出的外沿，而后再拧紧旋钮。
下一步是用两手同时推进卡具上的活动杆，使卡臂能够卡在轮纹内，而后挂上安全钩，检查卡具能否安装坚固。
三、安装定位仪：将四个传感器依据对应车轮的地点安装到卡具上。
要注意在传感器的定位轴上要涂抹稀的润滑油（不可以涂黄油），以防备长时间插拔后造成定位轴磨损，没法正确安装到位，影响丈量精度。
连结通信电缆和转角盘电缆。
把电缆插头上的箭头和插座上的箭头标志对好以后，就能够直接插入。
四根电缆的差异不过长度不一样，两根6.5 米的电缆是用来连结定位仪和两个前轮上的传感器，两个4.5 米的电缆是在前后传感器之间相互连结。
每个传感器上有 3 个插座，上面两个是完整同样的，最下边的一个是用来连结转角盘。
电缆连结好以后，拔掉转角盘和后滑板上的固定销。
将车辆举升后落到举升机最低一格的安全锁止地点，以保证举升平台处在水平状态。
定位仪开机，传感器上的电源指示灯亮，按 R 键或相应的地点键激活各个传感器，把传感器上放水平后拧紧固定旋钮，水平气泡处在大概中央的地点。
四、操作定位仪：开机以后，批办理程序会自动进入丈量程序的初始状态，等候用户进行下一步的操作。
实训九四轮定位仪的使用
实训三四轮定位仪的使用一、实训内容1、四轮定位仪的使用。
2、汽车四轮定位。
3、定位参数的调整。
二、实训目的与要求1、掌握四轮定位仪的使用。
2、掌握常见轿车的车轮定位的检测步骤。
3、掌握常见轿车的车轮定位的调整方法。
三、实训器材1、轿车1 辆；2、四轮定位仪1套；3、汽车发动机常用拆装工具l套，专用拆装工具l套；4、零部件存放台、盆各1个。
四、实训时间与组织安排1、实训课时：3学时。
2、实训组织：5～6人一组，由指导教师先讲解汽车车轮定位和汽车四轮定位仪基本结构原理，再带领学生检测汽车的车轮定位参数，然后进行调整。
五、实训方法与步骤1、四轮定位仪结构说明1.主机箱2.机头3.机头挂架4.标定杆5.标定座6.转角盘方向盘7.固定器8.刹车固定器9.计算机10.主机11.显示器12.键盘13.打印机2、检测前的检查：（1）、车辆开上跑台时，车前应当有人引导，使汽车放正。
前轮要停在转盘上，后轮停在滑板上。
汽车开上跑台前，应把转盘穿好锁销。
（2）、升起跑台，观查轮胎有无啃胎，偏磨的情况，轮胎的气压是否正常，轮胎花纹深浅是否相同。
如果有的轮胎磨损太严重，应当先换轮胎再作定位。
（3）、测量两侧车身是否一样高。
一般测量两侧车轮挡泥板上沿到台面的距离（检查车身高度、悬架高度的方法，各个汽车厂不同），应当相等。
如果超过标准，说明两个问题：一是有一侧弹簧疲劳，二是有一侧减振器损坏，需要更换。
（4）、检查减振器的方法是用力弹压车身，松开手时，车身上下振动超过三次时，说明减振器工作不良。
（5）、用二次举升器举起汽车，检查横直拉杆各球头是否松旷，上下摆臂胶套有无裂纹、松旷，搬动轮胎，看看轴承是否太旷。
这些零件如有损坏，必须先更换再作定位。
（6）、接下来检查制动管是否漏油，制动碟(片)磨损程度，制动盘是否旋转自如。
制动盘、制动碟(片)太薄，都要先行更换。
3、系统功能和基本操作首先，打开定位仪电源开关，再打开主机电源，等电脑的WINDOWS操作系统启动以后打开四轮定位系统出现，在此窗口中，拥有四轮定位系统包含所有功能按钮，它分别是：（1）、车型选择；（2）、数据管理；（3）测量；（4）检测报告；（5）打印；（6）系统设置；（7）用户设计；（8）帮助；（9）退出。
四轮定位仪实训安全操作规程范本
四轮定位仪实训安全操作规程范本第一章总则第一条为了保障四轮定位仪的安全操作，预防事故的发生，制定本规程。
第二条本规程适用于所有使用四轮定位仪进行实训的操作人员。
第三条本规程的内容包括四轮定位仪的基本操作规范、安全操作流程、应急处理办法等。
第四条使用四轮定位仪进行实训操作的人员必须经过岗前培训，并获得操作资格证明方可上岗操作。
第五条操作人员必须严格遵守本规程的规定，确保操作安全，任何人员都无权违反本规程进行操作。
第六条应急处理办法是操作人员在发生事故或异常情况时的应急处置措施，操作人员必须熟知并严格遵守。
第二章四轮定位仪的基本操作规范第一条操作人员在使用四轮定位仪之前，必须着装整齐，佩戴防护设备，包括安全帽、防护眼镜、口罩等。
禁止穿戴太过宽松的衣物，避免发生危险。
第二条操作人员在操作四轮定位仪时应保持清醒状态，严禁饮酒、吸烟或服用药物后进行操作。
第三条操作人员在进行实训操作时应严格按照操作手册规定的步骤进行，禁止擅自进行其他操作或修改参数。
第四条操作人员在操作四轮定位仪时应注意固定好车辆，确保四轮定位仪和被测车辆之间的连接牢固，避免发生意外。
第五条操作人员在操作四轮定位仪时，应确保周围环境安全，禁止近距离观察操作，避免发生危险。
第六条操作人员在操作四轮定位仪时需认真阅读设备使用说明书，并按照说明书操作，禁止进行违规操作。
第七条操作人员在操作四轮定位仪时应维持设备的清洁和整洁，定期对设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。
第三章安全操作流程第一条操作人员在使用四轮定位仪进行实训操作之前，需按照操作手册要求对设备进行检查，确保设备正常运行。
第二条操作人员需认真核对被测车辆的基本信息，包括车辆型号、车牌号码、车辆重量等，确保操作准确。
第三条操作人员在将四轮定位仪连接到被测车辆上时，需按照操作手册的要求操作，确保连接牢固可靠。
第四条操作人员在进行四轮定位仪的定位调整时，需严格按照操作手册的要求进行，禁止随意调整参数。
四轮定位仪实训安全操作规程（2篇）
四轮定位仪实训安全操作规程四轮定位仪是一种用于车辆定位和测量的设备，使用它需要严格遵守安全操作规程，以确保工作人员和设备的安全。
下面是四轮定位仪实训的安全操作规程，共计2000字。
一、设备概述：四轮定位仪是一种用于测量车辆四个轮子的位置和角度的设备。
它通过传感器和计算机系统，可以帮助快速准确地测量车辆的运动参数，用于车辆定位和轮胎调整。
二、安全装备：1. 工作人员必须穿戴安全帽、工作服、工作手套、防滑鞋等必要的个人防护装备。
2. 实训现场必须配备灭火器，并确保工作人员了解使用方法。
3. 实训现场必须配备急救箱，并确保工作人员了解急救程序。
三、操作流程：1. 准备工作在进行四轮定位仪实训前，必须确保车辆处于静止状态，并将喇叭声音调至最小。
2. 安装定位仪设备根据设备说明书的要求，安装好四轮定位仪设备，并确保设备安装稳固、无松动。
3. 连接设备将设备与计算机等配套设备进行连接，并确保连接正常。
4. 校准设备按照设备说明书的要求，进行设备的校准操作，确保测量结果准确可靠。
四、操作规范：1. 操作前检查每次操作之前，必须进行设备的检查，确保设备完好无损。
2. 操作流程严格按照四轮定位仪的操作流程进行操作，不得随意更改或省略任何步骤。
3. 操作顺序按照从前向后，从左向右的顺序进行操作。
4. 操作细节在操作过程中要注意以下几点：(1) 保持设备平稳：操作时要保持设备平稳，避免摇晃或碰撞。
(2) 轮子固定：在测量轮子位置和角度之前，要先将轮子固定，防止其移动。
(3) 测量准确：测量时要尽量减少误差，尽量保持设备与车辆之间的垂直关系。
(4) 数据记录：测量结果要准确记录，包括每个轮子的位置和角度。
(5) 操作轻柔：在操作设备时要轻柔，避免过度用力或粗暴操作，以免损坏设备。
(6) 防止污染：禁止将杂物、油污等物质放置在设备上，防止对设备造成污染。
(7) 设备保养：每次操作结束后要进行设备的保养，包括清洁、检查和存放等。
四轮定位仪器的使用流程
四轮定位仪器的使用流程1. 准备工作在使用四轮定位仪器之前，需要先进行一些准备工作，以确保能够顺利进行定位调整。
•确认车辆：–确保所使用的定位仪器适用于您的车辆。
–确保车辆轮胎的气压符合要求。
–确保车辆轮胎没有损坏或磨损过度。
•选择适当的场地：–确保场地平坦且没有明显的障碍物，以确保定位测量的准确性。
–如果可能的话，选择一个宽敞的场地进行定位调整，以确保车辆可以充分行驶。
•准备工具：–确保您拥有所需的工具，比如扳手、气压计等。
2. 安装定位仪器一般来说，四轮定位仪器需要安装在车辆的四个轮胎上。
以下是安装定位仪器的一般步骤：1.将定位仪器的传感器固定在车辆的轮毂上，确保其位置稳固。
2.将传感器与计算机系统进行连接。
通常，定位仪器会通过无线方式将数据传输到计算机系统。
3.确保每个轮子上都安装了传感器，并确保它们与计算机系统的连接正常。
3. 进行测量调整安装完成定位仪器后，接下来就可以开始进行定位测量调整了。
下面是一般的测量调整步骤：1.打开定位软件：–打开计算机系统上的定位软件，并确保它与传感器的连接正常。
2.设置初始参数：–根据您的车辆型号和制造商的建议，设置初始参数，比如车轮的角度和位置。
3.进行测量：–将车辆停靠在平坦的场地上，并确保车辆停稳。
然后，按照软件的指示，逐个轮子进行测量。
传感器会采集关于车轮角度和位置的数据。
4.分析测量结果：–完成测量后，软件会生成测量结果。
您可以通过图表或数字数据来分析车辆的定位情况。
5.调整车辆：–根据测量结果，您可以确定车辆是否需要进行调整。
如果有必要，您可以使用适当的工具来调整车辆，比如调整车轮角度、矫正车轮位置等。
6.重新测量：–在进行任何调整后，进行重新测量以确认调整结果。
如果需要，可以多次进行测量和调整。
4. 完成调整当您经过反复测量和调整后，确定车辆的定位已达到理想状态，那么您就可以完成整个调整过程了。
•确认测量结果：–再次检查测量结果，确保车辆的定位已经得到良好的调整。
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实训三四轮定位仪的使用一、实训内容1、四轮定位仪的使用。
2、汽车四轮定位。
3、定位参数的调整。
二、实训目的与要求1、掌握四轮定位仪的使用。
2、掌握常见轿车的车轮定位的检测步骤。
3、掌握常见轿车的车轮定位的调整方法。
三、实训器材1、轿车1 辆；2、四轮定位仪1套；3、汽车发动机常用拆装工具l套，专用拆装工具l套；4、零部件存放台、盆各1个。
四、实训时间与组织安排1、实训课时：3学时。
2、实训组织：5～6人一组，由指导教师先讲解汽车车轮定位和汽车四轮定位仪基本结构原理，再带领学生检测汽车的车轮定位参数，然后进行调整。
五、实训方法与步骤1、四轮定位仪结构说明1.主机箱2.机头3.机头挂架4.标定杆5.标定座6.转角盘方向盘7.固定器8.刹车固定器9.计算机10.主机11.显示器12.键盘13.打印机2、检测前的检查：（1）、车辆开上跑台时，车前应当有人引导，使汽车放正。
前轮要停在转盘上，后轮停在滑板上。
汽车开上跑台前，应把转盘穿好锁销。
（2）、升起跑台，观查轮胎有无啃胎，偏磨的情况，轮胎的气压是否正常，轮胎花纹深浅是否相同。
如果有的轮胎磨损太严重，应当先换轮胎再作定位。
（3）、测量两侧车身是否一样高。
一般测量两侧车轮挡泥板上沿到台面的距离（检查车身高度、悬架高度的方法，各个汽车厂不同），应当相等。
如果超过标准，说明两个问题：一是有一侧弹簧疲劳，二是有一侧减振器损坏，需要更换。
（4）、检查减振器的方法是用力弹压车身，松开手时，车身上下振动超过三次时，说明减振器工作不良。
（5）、用二次举升器举起汽车，检查横直拉杆各球头是否松旷，上下摆臂胶套有无裂纹、松旷，搬动轮胎，看看轴承是否太旷。
这些零件如有损坏，必须先更换再作定位。
（6）、接下来检查制动管是否漏油，制动碟(片)磨损程度，制动盘是否旋转自如。
制动盘、制动碟(片)太薄，都要先行更换。
3、系统功能和基本操作首先，打开定位仪电源开关，再打开主机电源，等电脑的WINDOWS操作系统启动以后打开四轮定位系统出现，在此窗口中，拥有四轮定位系统包含所有功能按钮，它分别是：（1）、车型选择；（2）、数据管理；（3）测量；（4）检测报告；（5）打印；（6）系统设置；（7）用户设计；（8）帮助；（9）退出。
（1）、车型选择功能：选择车型信息，以便测量时与标准数据进行对比。
首先，用鼠标左键单击（以下简称单击）‘车型选择’按钮，打开原始车型数据选择窗口，在此窗口中的操作主要有三步：1）选择厂家：单击厂家选择选择下面的下拉箭头‘▼’，出现一个显示有生厂家的下拉列表框，上下移动光标(即亮条)，直到光标到达所要的厂家后单击。
2）选择车型：单击车型选择下面的下拉箭头‘▼’，出现一个显示所有厂家的所有车型的下拉列表框，上下移动光标(即亮条)，直到光标到达所要选择的车型后单击。
3）确信所选的厂家和车型都正确后，单击确认按钮返回系统主窗口。
否则，重复1 、2步操作。
如果中途想取消次此选择，单击取消按钮返回系统主窗口。
▲选择完车型后，查看所选车型的数据是否正确，如果正确，请先修改后在重新选择。
（2）、数据管理对原始车型数据的添加、修改、删除三项功能。
其具体操作分别叙述如下：1）添加：单击“添加”按钮，打开标准数据录入子菜单窗口，在此窗口中，首先选择生产厂家，然后输入车型及各个标准数值和动画代码．最后检查输入的数据准确无误后单击确认按钮，返回汽车原始数据管理窗口。
如果想中途添加操作，单击取消按钮鼾可返回汽车原始数据管理窗口，不会对原始数据库做任何修改。
2）修改：单击“修改”按钮，将出现一密码输入窗口，输入密码后单击确定按钮。
密码修改正确进入修改删除子菜单窗口，在此窗口中，首先进行厂家和车型的选择，然后修改相应的数据，修改完毕后单击“修改”按钮返回汽车原始数据管理窗口。
若想中途取消修改，单击取消按钮返回汽车原始数据管理，原始数据库将不会有任何修改。
3）删除：与修改操作类似，只是最后单击，“删除”按钮返回汽车原始数据管理窗口即可。
返回：返回定位系统主窗口。
（3）、测量这是检测系统最重要的一项子模块，它包含以下几个功能：①客户信息：客户信息的录入和存盘。
②轮辋补偿：此功能是根据用户的不同需要(有的车仅进行前轮测定或后轮测定，有的车要进行四轮测定)，为了保证所测数据的准确性所做的车轮补偿功能，它又分为：前轮补偿、后轮补偿、四轮补偿、补偿权限设定。
③标定：该功能的作用是重新设置传感器的测量基准(零基准)，以提高设备的测量精度，一般在新设备安装时，对定位平台进行测量、标定，补偿平台(地沟和举升机)不精确带来的测量误差；另外，设备维护时，要定期进行标定，以提高测量精度(最少每半年标定一次)。
④选择数据库：利用此功能，用户可以自由的选择数据库文件，来保存自己的客户信息及其检测的数据。
⑤创建的数据库；利用此功能，用户可以创建自己的数据库文件⑥开始[即开始检测]；此功能包括两大部分，第一部分是用户显示各个角度的检测值，它又分为退缩角、后轮外倾、后轮前束、后退缩角、角度调整方法的动画演示。
⑦数据存盘；使用了第6步的测试功能后，所测车辆的车轮定位数据便形成了，为了便于以后的查询，有时需要将检测接结果加以保存，此功能项就可以完成这一操作。
⑧历史数据：利用此功能，用户可以查询以前的信息和数据，它包括按车牌号查询，按维修时间查询，按车牌号和维修时间查询。
⑨返回：返回数据主窗口。
◆选完车型后可以进入测量子菜单，进行一些相应的工作了。
●在系统主菜单中单击测量按钮，系统显示测量子菜单窗口：1）退缩角的标定：标定杆和标定座平稳放在水平面上，将同侧(左或右)前后机头插入标定杆横向孔中，调水平并锁紧后。
以下的操作同前轮外。
⑴、标定杆、标定座的摆放位置一定要平衡：⑵、机头一定要调平：⑶、针对举升机，标定的位置是测量车辆最精确的位置、要做：的标记：⑷、当标定值(COMl，COM2)值于稳定时，一定要单击标定结束按钮。
再进行其它角度的标定。
2）选择数据库：◆在检测数据之前一定要先选择数据库。
●单击选数据库按钮，打开数据库备份窗口，在文件名(全路径)下面的编辑框中有一默认路径和文件名，．如此文件正好是用户所需要的文件，直接单击确认即可，否则，就在编辑框中输入所选数据库文件的全路径和文件名(带扩展各)，或单击浏览按钮，查找所选数据库后打开即可。
确信所选则的数据库名及其路径名完全真实后单击确定按钮。
如果想取消次此的选择单击返回测量子菜单窗口即可3）创建数据库：◆如果用户再选数据库时，没有找到合适的数据库文件，就可以先执行此能创建一个符合自己要求的数据库文件后，再选数据库。
●打开数据库备份窗口，在文件名(全路径)下面的编辑框中所要创建的数据库文件的全路径和文件名(带扩展名)，或单击浏览按钮，查找到所创建数据库要放的文件夹后，再输入文件名即可。
确信编辑框中显示的数据库名及其路径名完全符合要求后单击确定按钮。
如果想取消此次的创建，单击取消按钮返回测量子菜单窗口即可。
▲在为新数据库文件命名时，其扩展名一定要是“DBF”。
4）开始：◆选好数据库后，就可以开始检测工作了。
●在系统主窗口中单击测量按钮，进入测量功能。
进入测量功能后第一项任务就是引导汽车就位，两前轮分别置于转角盘中心，装上挂架机头(机头应调水平)，打开机头开关将车头打正：用刹车固定器刹车，此时屏幕上将出现一个方向盘和需转动方向盘的方向，此时，用户需要转动方向盘(按指示方向)，直到检测到车头摆正后，单击退出按钮，系统自动进入测量命令子菜单窗口。
然后用方向盘固定器将方向盘固定。
本系统对汽车四轮定位的检测方式分为：1、退缩角2 后轮外倾3、后轮前束4、后轮缩角5、前轮外倾6、前轮前束7、主销内倾和后倾退缩角、后轮外倾、后轮前束、后退缩角、前轮外倾、前轮前束六项检测的操作步骤类似，现以退缩角为例介绍如下：单击“退缩角”按钮，打开一个‘图形’窗口。
在此窗中显示了该车辆各种类型的检测值，通过此窗口，用可以查看检测值，根据检测值对车体进行一定的调整，直到检测值与标准相符为止，然后单击‘返回’按钮返回到测量命令子菜单窗口。
再接着进行其它角度的检测。
主销内倾和后倾：主要分为以下五步进行：A、单击-主销内倾和外倾’按钮，进入主销内倾和后倾窗口。
B、按屏幕上箭头的方向转动方向盘，看车轮下的转盘转到20度时，分别按下左右机头上的确认键【左右轮到达20度位置的时间不同，应以转盘上的刻度为准，在按下相应的机头确认键】。
C、顺时针转动方向盘，到达20度时，分别按下左右机头上的确认键。
D、逆时针转动方向盘，调整车头。
E、测量完毕，检测数据和标准数据都将会显示在屏幕上。
若检测结果与标准值不符，用户可根据检测值对车体做一定的调整，然后重复A～E步。
直到检测结果合乎要求为止。
◆动画演示：如果相应角度调整的演示动画存在的话，在测量子菜单窗口中单击相应的按钮即可，按‘ALT+F1’键退出演示画面；否则，单击相应的按钮后没有反映。
●测量时一定要按；“先后轮，后前轮；先外倾，后主销内倾和后倾，然后在是前束，最后是退缩角”的顺序测量。
5）结果存盘：◆测量完毕后，进行检测结果存盘。
●测量完成返回测量子菜单窗口后，单击结果存盘按钮，系统会自动保存用户历史数据信息和此次的检测结果数据。
6）历史数据◆此功能随时都可以使用单击历史数据按钮，出现一客户数据查询窗口，查询历史数据可分三种情况，分别说明如下：(1)只按车牌号查询：看看按车牌号查询是否己选择(按车牌号码左边的小方框理有没有‘√’号)，如果没有，使按车牌号查询处于选择状态(单击右边的小方框)，可以实现选择(在未选择的情况下)和取消选择(在已选择的情况下)后，在车牌号码右边的方框输入要查询的车牌号，单击确定按钮进入数据显示子菜单窗口，如果符合条件的数据有多条可以单击继续查询查看下一条记录信息；单击打印信息即可打印当前显示的信息；单击确认按钮返回客户数据查询窗口。
(2)只按维修时间查询：让两种查询条件都被选择，输入相应的查询条件．确定后的情况就跟上边两种情况一样了。
◆在客户数据查询窗口中单击取消按钮可返回测量子菜单窗口。
◆在测量子菜单窗口中单击取消按钮即可返回测量主菜单窗口。
▲用户输入维修时间的时候，必须满8位，即年4位；月2位，若为l 0月以前的月份，月前加O；日2位，若为10日以前的日期，日前加0 （4）、检测报告★即查看本次的检测结果。
◆必须在全部的检测完成后才能执行此功能查看此次的检测结果。
●单击检测报告按钮，系统将显示本次的检测结果。
若当前并没有进行系统的检测(即未执行检测量中的开始功能)则所显示的数据全部为O；若进行了检测则显示的结果是最后一次检测的结果值。
单击打印按钮，打印当前显示的检测报告；单击确定按钮退出该显示屏幕，返回系统主菜单窗口。