春运客运站安全生产工作计划.doc

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春运客运站安全生产工作计划

【工作计划】

2012年春运工作即将开始,确保实现今年春运期间的安全生产,是公司系统当前重中之重的任务,这几个月来,安全生产形势严峻,集团和公司又作了具体的安排部署,公司党政领导班子,对当前安全生产工作高度重视,并且要求各级领导都要全力以赴,采取切实有效的措施,严、细、准、实地落实各项防范措施,确保今冬明春“两节”及春运安全生产.

今年春运期间,人流,物流,车流,商流集中,学生放假,农民返乡,节假日客运高峰将提前到来,出行密度与数量增加,交通参与者的心理状态及道路环境复杂,再加之冬季不利气侯条件,如:降雾、结冰、大风和降雪等将给安全生产带来严重影响,因此为确保春运期间旅客运输和节日生产,生活物资运输的安全有序,根据集团的统一部署,结合今年春运期间客货运输市场的实际,以及当前安全生产工作的特点,公司特提出如下安排意见.

一、实现安全生产是今年春运工作的重中之重,为确保加强对今年春运工作的领导,经公司党政研究决定,成立了由公司党委书记马凤岭同志,党务副经理于宗耀同志为组长,公司副经理宋文生同志、时凤奎同志、工会等部门负责人为成员的春运工作领导小组,负责组织抓好今年春运工作的落实。为此,公司要求各企业也都要成立由企业主要领导为组长的春运工作领导小组,各单位领导小组人员名单及活动方案要在1月10日上报公司安全生产部。各企业都要充分认识做好今年春运安全工作的

重要性,要牢固树立“以人为本,安全第一”的思想,切实加强对今年春运工作的领导,本着“主要领导负全责,主管领导,各主管部门负直接责任和谁在岗谁负责”的原则,层层落实履行安全生产责任制,并按照“明确安全部位,明确安全责任,明确责任人员,明确安全奖惩”的要求,确保各项措施落实到位,在春运前各单位要认真排查春运期间容易出现的问题,要列出明细责成有关部门和专人负责整治与监控,消除一切不安全因素,确保春运各项安全措施落实到位.

二、提高驾驶员综合素质是实现春运安全生产的关键。各单位要认真对参加春运的驾驶员的准驾资格、驾驶年限、身体状况、驾驶技能、安全教育、违章记分和事故记载等内容进行一次综合分析,并逐个筛选把关,核对审查。确定参运人员名单,无特殊情况未经同意不准更换(各单位参运人员名单于元月9日前报公司安全生产部)。凡2008年以来发生过重大以上、负同等责任以上交通事故,或者严重违章(酒后驾车、疲劳驾驶、严重超员超载、驾驶机件失灵或者不合格车辆)受到处罚,或者长期不参加单位安全组织学习教育的,以及年内多次违章累计沁满12分的驾驶员,不得安排从事道路春运客货驾驶。各参运单位的主管部门要对所有参加春运的驾驶员逐个进行一次专项安全教育,在此基础上,按集团统一编制的客运、货运、危险品运输驾驶员试卷进行考核,考试合格者逐个签订春运安全保证书,试卷与保证书安全部门要统一保存,以备查验。各客运单位要严密措施、严防疲劳驾驶,单程运距在400公里以上(高速公路600公里以上)的车辆,必须配备2名以上驾驶员。驾驶员连续工作时间不得超过3小时,24小时内累计驾驶车辆时间不得超过8小时。与此同时,针对今年远长途增多,高速公路运输增

多和冬季安全行车的特点,各单位在驾驶员配置,落实远长途作业规定和高速公路行车规定上要严格把关,要把防疲劳驾驶、控制超员、超载、超速以及风、雪、雾、结冰等恶劣气侯条件下的驾驶作为向驾驶员进行培训教育的重点。各级安全部门和专职干部在春运工作中,要一丝不苟地执行对营运驾驶员实行面对面地问询和告知制度,要做到教育有记录、有签认,对营运驾驶员做到情况明、底数清、措施具体、指导明确,确保春运工作安全、有序、圆满地完成.

三、严禁安全技术条件达不到要求的车辆参加营运。参运单位要组织主管部门,对所有参加春运作业的车辆依据《营运车辆技术等级划分和评定要求的规定,进行一次全面认真的检查,严把车质、车况关。车辆检查的重点是制动系统、转向系统、行驶系统、安全防护装置,灯光照明、车辆私改滥装、消防器材配备等。上述要求,各单位要逐项落实,逐车落实。经检验不合格的车辆要收回有关牌证,不准出站,不准上路行驶,不准“带病”投入运行。车辆管理部门和安全管理部门要认真落实门检制度,驾驶员要严格执行“三检”制度,随时保持车辆安全性能完好,杜绝因机件故障或驾驶不合格车辆而导致的各类事故.

四、强化对各客运站点源头监控检查的力度。各级领导及专职安全干部,在春运期间,要不断深入到客运场站、路线、车场,搞好春运的安全检查和监督工作,严格落实集团提出的“六不准”规定,发现问题立即纠正、就地解决。为营造春运安全生产的氛围,各客运场站要加大对安全生产法规和安全常识的宣传教育,运用各种横幅、标语、宣传牌、电子屏幕与站内广播等形式,向广大司乘人员以及乘客宣传安全注意事项和乘车须知。为

妥善处置突发情况,各客运单位都要进一步核定遇恶劣气候和紧急情况的处置和人员疏散的工作预案,分别不同情况适时启动,及时妥善处置可能出现的突然情况与突发事件。客运站安检办公室要严格按照车辆例检的程序落实安全例检的项目与要求。对日行程300公里以上的车辆实行每班检查一次,日行程不超过300公里的,每日检查一次。除此之外,二级以下路面及山区道路禁开夜班车。如遇恶劣气候条件(大雪、暴风、暴雨、浓雾)客运班线应暂停发班,并及时通知驾驶员和旅客。各级保卫部门,要严格按国家规定设置消防设施、消防器材、应急照明,并对其进行定期检查,确保齐全有效,消防通道应畅通无阻。

春运期间,一、二级客运站发车区要实行封闭管理,危险品检测仪要落实专人值守,坚决杜绝脱岗、漏岗、漏检以及不按规定时间开机等现象,发现问题严肃追究有关人员责任。未配备安全检测仪的车站要设置危险品检测台,指定专人配合驻站民警对旅客携带的行李进行查验,确保万无一失。在春运期间,要严格执行事故报告制度,发生事故要按规定程序和时间立即逐级上报,决不允许迟报、漏报或隐瞒不报等情况的发生。为保证信息畅通,各有关单位进入春运后勤工作,要按照集团统一印制的《春运安全生产情况统计表》(见附件)的格式与内容,将每周的情况于周五下班前报公司安全生产部.

五、坚决杜绝超员、超载情况的发生。各单位在春运中要把治理客车超员、货车超载作为监控的重点,并着重抓住三个环节:一是要督促车站加强站务管理,落实车辆进出站检查的责任制度,不让一辆超载车辆出站上路。二是要加强车辆运行途中路检路查工作,一旦发现客车超载必须就地卸载组织车辆进行分

流。三是要教育司乘人员遵守职业道德和行业规定,做到不开超载车、不卖超员票。无论车站还是司乘人员违反了规定超载,不论发生事故与否,要发现一起严肃处理一起,除对直接责任人进行处罚.

1、着力抓好两个重点:一是加大正面宣传的力度。及时组织稿件,反映干部职工全力以赴战春运保安全、舍小家为大家,为构建和谐春运无私奉献的精神,形成正面宣传的强大声势、扩大社会影响。二是加大舆论调控工作力度。牢固树立新闻舆论调控意识,把新闻调控工作作为关键性工作摆在凸出的位置来抓。各单位要以强烈的新闻敏感性,加强社会舆论动态的监测,及时准确地掌握情况,遇到新闻突发事件或可能引发新闻重大事件的苗头,要迅速按照程序进行处置。

2、策划重点报道选题。一是紧紧围绕“创建山区普速铁路一流工务段”的目标,

进一步加大春运对外宣传力度。重点做好春运对外宣传亮点收集,突出反映工务部门干部职工舍小家、顾大家的精神风貌,深度报道平安春运中的凡人小事;策划好小站职工服务平安春运保安全为纽带,大力开展“安全春运、平安春运”活动,打好安全质量翻身仗等一系列活动的宣传报道工作。二是紧紧围绕平安春运做文章,真正把确保线路设备质量放在重中之重的位置。重点抓好“平安春运”创建活动,安全生产及设备优质,深入挖掘春运亮点、特色做法、典型事迹、优质服务等方面的新闻线索。大力宣传小站职工吃苦耐劳、无私奉献的精神状态,

为“平安春运,安全春运”提供舆论支持。

3、加强同新闻单位的联系。春运期间,主动引导媒体实现正面宣传。根据不同时期媒体关注的热点问题,有选择性地、有重点地分析、梳理、归纳、策划、确定春运采访主题和方案,主动邀请新闻单位到小站工区,通过他们的亲身体验和实地采访,增强对铁路春运工作的了解和理解,反映铁路人在春运中为建设和谐铁路所付出的艰苦努力和奉献精神,从而实现铁路与媒体之间相互沟通、相互理解的良性互动,努力营造最佳的社会舆论环境。同时,按照春运对外宣传策划方案,邀请媒体记者到我段采访,从深度上宣传xx,展示xx。加大与兄弟站段的协作,以立体的、平面的、网络的、新闻的、文艺的全方位多角度多形式向外宣传xx。

四、工作原则

1、坚持正确的舆论导向。春运对外宣传工作要紧紧把握中央和部党组、路局党委工作精神,紧跟时代步伐,做到有利于发展,有利于团结稳定,有利于统一思想、凝聚力量,有利于提升xx形象和维护全段职工的根本利益。

2、坚持围绕中心、服务大局。春运对外宣传工作要服从和服务于构建文明xx、和谐xx大局,要紧紧围绕重大主题、重大活动和重大决策开展有声势的宣传,大力唱响三xx科学发展的主旋律。

3、坚持“三贴近”原则。坚持贴近实际、贴近生活、贴近职工,深入基层,深入一线,深入到广大职工中。大力宣传来自基层一线职工春运期间生产生活实践的新经验、新成果、新典型,不断增强宣传的针对性、实效性和吸引力、感染力。

五、加强领导

为加强对全段春运对外宣传工作的组织、协调、监督与指导,成立xx工务段对外宣传工作领导小组,段党委副书记、纪委书记史忠任组长,宋冰峰、叶志权、孙国君、王建波、潘承武等为成员。

六、工作措施

1、加强领导,强化落实。高度重视春运对外宣传工作,落实专人负责,认真完成工作。

2、形式灵活,贴近群众。春运对外宣传内容要有针对性,报道视角要深刻,力求贴近实际、贴近职工、贴近生活;形式要灵活,积极发动生产一线职工参与,增强现场感。

3、加强沟通,形成机制。及时向路局宣传部提供春运对外宣传信息,反馈工作情况,形成各负其责、齐抓共管的工作格局。要建立健春运对外宣传工作长效机制,确保春运对外宣传工作有

效、深入开展。

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春运客运站安全生产工作计划 【工作计划】 2012年春运工作即将开始,确保实现今年春运期间的安全生产,是公司系统当前重中之重的任务,这几个月来,安全生产形势严峻,集团和公司又作了具体的安排部署,公司党政领导班子,对当前安全生产工作高度重视,并且要求各级领导都要全力以赴,采取切实有效的措施,严、细、准、实地落实各项防范措施,确保今冬明春“两节”及春运安全生产. 今年春运期间,人流,物流,车流,商流集中,学生放假,农民返乡,节假日客运高峰将提前到来,出行密度与数量增加,交通参与者的心理状态及道路环境复杂,再加之冬季不利气侯条件,如:降雾、结冰、大风和降雪等将给安全生产带来严重影响,因此为确保春运期间旅客运输和节日生产,生活物资运输的安全有序,根据集团的统一部署,结合今年春运期间客货运输市场的实际,以及当前安全生产工作的特点,公司特提出如下安排意见. 一、实现安全生产是今年春运工作的重中之重,为确保加强对今年春运工作的领导,经公司党政研究决定,成立了由公司党委书记马凤岭同志,党务副经理于宗耀同志为组长,公司副经理宋文生同志、时凤奎同志、工会等部门负责人为成员的春运工作领导小组,负责组织抓好今年春运工作的落实。为此,公司要求各企业也都要成立由企业主要领导为组长的春运工作领导小组,各单位领导小组人员名单及活动方案要在1月10日上报公司安全生产部。各企业都要充分认识做好今年春运安全工作的

重要性,要牢固树立“以人为本,安全第一”的思想,切实加强对今年春运工作的领导,本着“主要领导负全责,主管领导,各主管部门负直接责任和谁在岗谁负责”的原则,层层落实履行安全生产责任制,并按照“明确安全部位,明确安全责任,明确责任人员,明确安全奖惩”的要求,确保各项措施落实到位,在春运前各单位要认真排查春运期间容易出现的问题,要列出明细责成有关部门和专人负责整治与监控,消除一切不安全因素,确保春运各项安全措施落实到位. 二、提高驾驶员综合素质是实现春运安全生产的关键。各单位要认真对参加春运的驾驶员的准驾资格、驾驶年限、身体状况、驾驶技能、安全教育、违章记分和事故记载等内容进行一次综合分析,并逐个筛选把关,核对审查。确定参运人员名单,无特殊情况未经同意不准更换(各单位参运人员名单于元月9日前报公司安全生产部)。凡2008年以来发生过重大以上、负同等责任以上交通事故,或者严重违章(酒后驾车、疲劳驾驶、严重超员超载、驾驶机件失灵或者不合格车辆)受到处罚,或者长期不参加单位安全组织学习教育的,以及年内多次违章累计沁满12分的驾驶员,不得安排从事道路春运客货驾驶。各参运单位的主管部门要对所有参加春运的驾驶员逐个进行一次专项安全教育,在此基础上,按集团统一编制的客运、货运、危险品运输驾驶员试卷进行考核,考试合格者逐个签订春运安全保证书,试卷与保证书安全部门要统一保存,以备查验。各客运单位要严密措施、严防疲劳驾驶,单程运距在400公里以上(高速公路600公里以上)的车辆,必须配备2名以上驾驶员。驾驶员连续工作时间不得超过3小时,24小时内累计驾驶车辆时间不得超过8小时。与此同时,针对今年远长途增多,高速公路运输增

汽车客运站安全生产管理

汽车客运站安全生产管理 汽车客运站是旅客乘车的集散场所,是道路交通运输行业的窗口,代表着道路交通运输行业的形象。客运站的安生管理既关呼旅客的生命、财产安全,也关系到客运站生产环境的安全和客运站生产人员的人身安全与健康。因此,汽车客运站的安全生产管理工作十分重要。 第一节汽车客运站安全生产管理的主要任务和目的汽车客运站安全生产管理的主要任务和目的是: 一、规范汽车客运站安全生产管理工作,强化汽车客运站安全生产责任主体。 二、切实贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规、规章,制定安全生产管理目标、安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。 三、有效实施“三不进站、五不出站”安全生产制度。 四、把住道路客运安全生产源头关,有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故,确保汽车客运站的安全生产。 第二节汽车客运站安全生产管理的具体内容及要求 一、例行“三品”检查 对进站乘车旅客的行包及小件行李实施有效的检查,杜绝易燃、易爆、有毒等危险物品进站上车。二级以上客运站应配备专用安全检查仪,对旅客的行李、行包逐一逐件进行有效检查,并将检查出来的“三品”按有关规定进行及时处置,以杜绝“三品”上车,确保旅客生命财产安全和运输企业运输设备、设施及车站设施免遭损失。 二、例行应班车辆的安全例检 切实贯彻执行车辆应班前逐日的安全例检合格制度。车辆应班前,必须通过车站专职安全检查人员的全面安全检查,检查合格,才能凭安检合格单或IC卡到调度报班。车站生产调度人员,凭安检合格凭证,方能安排售票、派车、服务上客、发班。通过车站安全例检环节消除车辆技术状况的安全隐患,把住应班车辆技术状况的安全关,确保应班车辆的技术状况良好并符合安全运行要求,杜绝因车况原因而引发客运行车事故。 车辆安全例检的项目及要求: 一、转向系:

安全生产2020年度工作计划

安全生产2020年度工作计划 【篇一】 一、建标,制定2020年工作目标 (一)、车间奋斗目标: 安全环保无事故,创先争优建和谐.。 (二)、主要目标: 1、主要指标:一是硫磺包装量年计划20.00万吨;二是新鲜水、电量、能耗等指标(略)。 2、硫磺成型、包装、发运总量100%完成年计划任务;硫磺发运出厂合格率、上级抽查合格率100%;设备完好率为99.99%,设备事故为零;安全环保生产消灭上报事故,实现“三零三率”。 3、全力以赴确保12万吨/年硫磺成型包装装置(第二期)安全环保经济开工成功,实现食品添加剂硫磺生产规模达22万吨/年,成为全国第一大食品添加剂硫磺生产企业。 4、加强员工思想管理和技术培训,不断提高队伍整体素质,创先争优,比学赶超,事争争第一,建设和谐。 二、追标,实现奋斗目标的总体方案 1、抓班子带队伍激励斗志。一是在领导班子建设方面。我们以建设“四好班子”为目标,通过与时俱进增强班子成员的事业心、责任感、创新力,把车间领导班子培养成为管理精、能力强、贡献大的班子,带领职工赶超中国石化同类装置先进水平。二是在职工队伍建设方面。我们通过抓好安全意识、效益意识、发展意识、大局意识与和谐意识教育,在加强全民工教育管理的同时,加强对劳务工的教育管理,进一步激发职工队伍“比学赶超,事争第一”的斗志,带出一支能保安全、能保稳定、敢超先进、敢当模范的职工队伍,确保车间奋斗目标的实现。 2、抓安全树环保确保达标。一是加强安全环保教育。进一步提高职工的安全意识、自我保护意识和保护环境意识,努力打造全国第一大食品添加剂硫磺生产基地,

为公司安全环保建设作出贡献。二是抓好各项制度的落实,特别是交接班和巡检制度,抓好装置安全平稳生产。组织开展“班组义务安全员”活动,广泛发动职工开展HSE观察,从职工自身的“低、老、坏”现象入手,认真查找和纠正身边的“三违”行为,彻底消除自身的习惯性违章行为,树立“我要安全”、“人人都安全员,人人都安全第一责任人”的理念。三是抓好隐患排查和整改。每个班组每月上报一项隐患,车间组织评估,特别是生产设备方面存在的隐患,由专业组和班组共同排查。四是抓好重大作业环节的作业管理,按照“四特一态”管理要求,严格执行领导干部带班制,确保特殊和紧急状态下的安全生产。五是坚持做好车间的“月检”和班组岗位的班(天)检查,努力促进QHSE职责的落实。车间将围绕安全生产为中心,把各岗位安全生产职责落实到日常生产管理工作中去,确保“一岗一责制”落到实处,把劳务工纳入同全民工一样在安全生产工作中享受同等教育培训、同等管理考核、同等奖励处罚的权利与义务,营造安全生产全员参与、全员共管的良好局面。六是抓好直接作业环节的安全管理和承包商管理,确保每个作业环节的施工安全。 3、抓管理细考核实现目标。一是建立完善追标管理工作制度。为落实车间制订的“追标”措施,车间结合当前的管理实际,修订新的管理工作制度:专业组每周集中向车间领导汇报指标完成进度、分析存在问题、讲明下周管理措施;车间主任每周对专业组的“追标”管理情况进行详细点评,并向各专业组和全体管理人员提出具体的指导意见;每月召开一次班组长以上干部的节能增效管理分析会议,每月组织一次综合大检查,对车间及班组落实车间“追标”情况进行细点评,确保追标工作落实到位。二是充分发挥各项考核制度的作用。车间在认真总结今年各项管理工作的基础上,以岗位职责为主要内容,围绕车间的成本奋斗目标,修订车间各项管理制度,重点是对生产管理过程经济技术指标提升和员工队伍建设等进行细检查、细考核,并加大考核力度,密切与各专业配合、沟通,实行成本消耗跟踪控制,发现异常,立即纠正,努力做到降本减费。充分调动全体员工安全环保、优化操作、做大产量、节能降耗、节水减排、准确发运的积极性,确保车间各项目标的实现。 三、夺标,实现奋斗目标的具体措施 1、加强生产工艺管理。主要措施有:一是针对成型机冷却水管线腐蚀严重(主

最新客运驾驶员2014春运安全生产培训试题及答案

通力快车分公司2014年客运驾驶员春运专题教育培训试题 档案号:姓名:驾驶车牌:得分: 一、填空题(每空2 分、共 60 分) 1、2014年春运从2014年1月16日开始至2月24日结束,共计40天。 2、人为破坏GPS车辆设备处罚:故意遮挡、屏蔽天线,摄象头或人为移动的(含摄像头封条人为破坏破损的),人为对线路、线路接头进行破坏(含封条破损),致使GPS系统不能正常工作的,上述行为,除承担设备维修费用外,将给予相应的经济处罚:第一次给予驾驶员停班7天、罚款1000.00元、纳入分公司级黑名单,给予参营者罚款1000.00元,第二次给予经营者罚款2000.00元、车辆停班7天的处罚,驾驶员罚款2000.00元、纳入公司级黑名单,一年内不得在通力公司驾驶车辆。 3、驾驶员驾驶车辆期间接打手持电话一次罚款1000.00元,驾驶员停驾7天,经学习考试合格后,方可复岗。 4、驾驶员一次连续驾驶超过4小时(高速公路3小时)不停车休息或未更换驾驶员的,视为疲劳驾驶违章一次,每次罚款500.00元,一周内连续出现二次疲劳驾驶的,视为严重恶意情节,罚款1000.00元、驾驶员停驾1月,经培训考试合格后,方可复岗。 5 6、机动车在高速公路上发生故障时,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外。 7、醉酒驾驶营运机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;十年内不得重新取得机动车驾驶证,重新取得机动车驾驶证后,不得驾驶营运机动车。 8、在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。 9、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时;机动车最高行驶速度不得超过每小时30公里。 10、驾驶机动车夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。 11、任何单位和个人都有维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火警的义务。任何单位和成年人都有参加有组织的灭火工作的义务。 12、道路旅客运输企业在安排运输任务时应当严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时(特殊情况下可延长2小时,但每月延长的总时间不超过36小时),连续驾驶时间不得超过4小时,每次停车休息时间不少于20分钟。 对于单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运600公里)的客运车辆,应当配备两名以上客运驾驶人。 二、选择题(每题3分,共30分)

汽车客运站安全生产管理制度

厚源二手车交易有限公司临时发班点 安全生产管理制度 为规范客运站安全生产管理工作,强化安全生产主体责任,根据《汽车客运站安全生产规范》及有关法律法规、企业规章,制定本制度。 1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策,严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。 2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。 3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组,配备专(兼)职安全生产管理人员。 4、站长为安全生产第一责任人,全面负责临时发班点的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任,其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。临时发班点领导和工作人员实行“一岗双责”制,既对分管的业务工作负责,又对分管业务范围的安全生产工作负责。 5、落实“三不进站”和“六不出站”的管理规定,严格执行车辆安全例检制度、危险品查堵制度,有效把住临时发班点安全生产源头关,预防和杜绝因临时发班点源头管理不到位而引发的安全生产事故。 “三不进站”是指:危险品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站。 “六不出站”是指:超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站、“乘客(包括司乘人员)未系安全带客车不出站”。

6、与班组、部门、工作岗位、进站经营者签订安全责任协议,依法明确双方的安全责任。 7、配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作,对有关部门提出的防范和整改措施,在限期内严格落实。 8、每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训;每季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训,年度合计培训不少于20个小时。 9、每季度召开一次安全生产工作会议,每月召开一次安全例会,分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。发生重、特大事故后,及时召开安全生产分析通报会,对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查,并对有关责任人进行处理。 10、发生安全事故和险情时,按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定,及时报告相关部门。 11、积极采用新技术、新设备,推行现代化科学管理方法,不断改善安全生产条件。 12、按国家有关规定配备安全消防设备和消防器材,并确保齐全有效。 13、遭遇自然灾害、客运量突增、公共卫生以及其他突发事件时,及时启动应急预案进行应对和处置。 14、定期对客运站安全生产情况、安全设施进行检查,发现隐患、违章和存在的问题,及时整改和处理,并完善安全生产管理措施。 15、加强汽车客运站站场秩序管理,做好防火、防盗、防破坏、防自然灾害、防治安事件、防违法行为等工作,确保站场秩序良好。

安全生产2017年度工作计划.

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2017年度安全生产工作计划为进一步贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,强化安全生产目标管理和本质安全管理;并结合公司安全生产实际,特制定2017年安全生产工作计划。第一、安全生产方针与目标 安全生产方针 以人为本安全第一预防为主全员动手综合治理科学管理改善环境持续发展 安全生产目标: 不发生安全事故,不损害人体健康,不破坏环境; 以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产,进一步完善职业健康安全管理体系,不断提高企业安全管理水平,不断建立安全生产标准化长效机制,确保企业长期安全运行。 第二、提升安全管理水平,完善安全管理基础 要以公司对2017年安全生产目标管理责任为指导,以公司安全管理制度为标准,以安全工作总方针“安全第一,预防为主,综合治理。”为原则,以部门和班组安全管理为基础,以预防重点单位、重点岗位重大事故为重点,落实各项规章制度和安全责任。协同配合推进安全标准化工作,完善安全组织和管理体系,落实安全责任,强化安全管理,并保障有效实施。 1、签订安全生产责任状。根据公司2017年安全目标管理工作要求,把安全生产责任切实落实到每个部门、车间和岗位及个人。实行“员工个人与班组、班组与车间(部门)、车间(部门)与主管领导、主管领导与总经理”实行安全生产目标管理一级保一级的层层签订安全生产责任状,做到在安全工作中各尽其职,各负其责。 3、开展安全标准化建设工作,对照《安全生产标准化规范》完善企业各项安全管理制度、记录台帐。按时完成、改进各项工作。 4、认真贯彻企业各项《安全规章管理制度》,切实加强生产、经营、储运、使用和废弃等各个环节的安全管理工作。完善安全生产管理的长效机制。 5、严格执行企业《重大危险源管理制度》,强化各项监控措施,确保重大危险源安全平稳运行。并深入继续开展消除危险源的工作。 6、严格执行企业《安全生产责任制》,落实安全责任,保证安全所必须的投入,做到组织措施、管理措施、技术措施的认真落实。

客运站安全工作计划

客运站安全工作计划 篇一:客运公司XX年安全生产工作计划 运业有限责任公司 XX年安全生产工作计划 为认真贯彻最新修订的《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、《四川省安全生产条例》、《公安部123号令》等安全生产管理法律法规,进一步加强安全生产工作。通过安全发展促进公司安全生产形势进一步稳定好转,杜绝各类道路运输安全生产事故的发生,不断提升服务经济社会发展的能力,根据公司实际特制定XX年安全生产工作计划。 一、安全生产方针 安全第一、预防为主、综合治理 二、安全指导思想 坚持科学发展观和安全发展理念,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,全面落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输企业安全

管理规范》、《四川省安全生产条例》、《公安部123号令》,夯实公司 的安全生产管理基础,进一步推进公司安全标准化工作,全面提升公司安全管理水平,真正实现“本质安全”的目标,从根本上使我公司运输安全生产形势明显好转,为“平安道路运输”的建设作出更大的贡献。 三、安全生产目标 1、职工工伤死亡事故为零; 2、火灾责任事故为零; 3、道路交通责任死亡事故为人次(人次/百万车公里); 4、道路交通责任事故受伤人数为人次(人次/百万车公里); 5、道路交通责任事故经济损失为万元(3万元/百万车公里); 6、道路交通责任事故次数为14次(4次/百万车公里); 7、车辆续保率100%; 8、车辆二保率100%; 9、旅客服务质量投诉为5件。

最新汽车客运站春运安全生产培训试题

最新汽车客运站春运安全生产培训试题单位:姓名:分数: 一、填空题(每空2分,共计44分) 1、汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站()源头关,有效预防和减少因汽车客运站源头()不到位而引发的安全生产事故。 2、汽车客运站经营者应当坚持()、()、()的安全生产方针,落实安全生产主体责任。 3、汽车客运站的法定代表人是安全生产()责任人,()负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的领导对安全生产负()的领导责任,其他分管领导对()业务范围的安全生产工作负责。 4、安全生产经费投入应当不低于上年度汽车客运站客运代理费总额的(),专项用于安全生产支出,主要包括:安全生产设施设备购置和维护、安全生产检查和评价、()、应急救援演练、事故的抢险救灾和善后处理工作等。 5、汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的()、()进行严格检查,确保“三不进站”和“六不出站”。 6、客运站经营者应当依法加强安全管理,完善安全生产条件,健全和落实安全生产责任制。客运站经营者应当对()进行安全检查,采取措施防止危险品进站上车,按照车辆核定载客限额售票,严禁超载车辆或者未经安全检查的车辆出站,保证安全生产。

7、汽车客运站经营者应当每季度至少召开一次(),每月至少召开一次(),分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。发生重、特大事故后,汽车客运站经营者应当及时召开(),对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站经营管理等情况进行倒查,并对有关责任人进行处理。 8、2016年春运从()月()日开始至()月()日结束,共计 40天。 二、判断题(共16分,每题2分,对的打√错的打×) 1、客运站经营者应当制定安全生产应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急设备的储备以及处置措施等内容。客运站经营者应当建立和完善各类台账和档案,并按要求报送有关信息。() 2、汽车客运站经营者应当适时组织开展安全生产检查活动。重点检查所属工作人员的安全生产业务操作规程和各项安全生产管理制度的贯彻执行情况。() 3、汽车客运站的法定代表人是安全生产第一负责人,全面负责汽车客运站的安全生产工作。其他工作人员只对自己分管的业务工作负责。() 4、氧气不是助燃气体。() 5、密度大或体积厚的物体经过安检仪图像显示为黄色。() 6、安检仪显示器的状态和图象质量,可以通过调整显示器上的按钮来提高。() 7、易燃、易爆、易腐蚀物品可以在站外携带上车。() 8、危险品、政府禁运物品、易腐蚀品、有异味或能污损他人行包及车辆设备的物品可以夹入行包托运。()

某客运站安全生产管理的措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 某客运站安全生产管理的 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9564-97 某客运站安全生产管理的措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为进一步落实安全生产责任制,加强法制宣传教育,提高处置突发性事件能力,创造一个良好的工作、旅客乘车环境,确保政治安定和治安稳定,根据上级文件要求,结合我站工作实际,现制定20xx年客运北站安全生产管理措施如下: 一、指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,以创建“平安交通”为载体,加强保障队伍建设,努力做好社会保障工作,构建和谐社会,促进我站安定稳定提供有力保障,充分发挥本单位在维护社会稳定中的重要作用,以优异的成绩迎接新的一年。 二、工作重点

(一)以“三个代表”重要思想和构建和谐社会理念为指导,牢固树立科学的发展观,认真贯彻执行枢纽中心的各项工作要求,坚持业务工作和安全生产两手抓、两手硬。 (二)坚持“谁主管、谁负责”原则,落实各项安全管理和防范措施,切实做到看好自家门、管好自家人、办好自家事、尽好自家责。 (三)充分发挥职能作用,积极参与“平安交通”建设活动,认真履行本单位在社会治安综合治理中承担的工作职责,为“平安交通”建设做出积极贡献,全力维护社会安定稳定。 三、工作目标 (一)加强法制宣传教育,健全落实干部职工学法用法制度,进一步加强法制宣传教育,不断增强职工的法制观念,充分发挥科室主要负责人的带头作用,根据本科室的特点,有针对性地对本科室的员工进行法制教育,提高自我约束,自我保护能力。 (二)加强情报信息工作。凡影响安全稳定的事

项目年度安全生产工作计划

附件1: XXXXXXX县XXXXXXX水库工程安全生产工作计划 一、指导思想 以人为本,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针。以落实安全生产责任制、健全和完善各项安全生产规章制度,夯实安全管理基础为重点,大力加强安全生产机制建设,强化员工的技术培训与安全教育培训。 二、工作目标 一、人员伤亡控制目标: 1、年度因工死亡率、重伤率为0; 2、年度因工轻伤人数小于3%。 二、机械设备安全控制目标 1、设备设施完好率大于98%; 2、劳动防护设施、器具配备率100%; 3、特种设备定期检验率100% 4、岗位操作人员的持证率100%。 三、交通安全控制目标 1、道路交通警示牌建设:道路交通警示牌覆盖率达50%; 2、道路交通安全宣传教育:村民的道路交通安全知识明显提高; 3、道路交通隐患整治:对易发事故点的巡逻监视率达到80%; 4、道路交通事故控制指标:本辖区内道路交通直接财产损失控制在

上年国内生产总值的万分之五以内。各村的道路交通死亡人数为0人。不发生重、特大道路交通事故。 四、火灾事故控制目标 1、施工现场做到无火灾; 五、职业病控制目标 1、职业病年度发病率小于1%; 2、职业安全培训覆盖率100%。 六、其他控制目标 1、各项安全资金到位率100%; 2、全员安全培训合格率100%; 3、重大事故隐患整改合格率100%以上; 4、一般事故隐患整改合格率100%; 安全生产隐患治理目标 安全隐患排查治理要达到四个目标: 第一,全面排查安全生产基本条件、基础设施、技术装备以及思想认识、工作作风、规章制度等方面存在的问题、隐患,真正做到底子清、情况明; 第二,狠抓隐患整改工作,对发现的问题和隐患,逐一落实责任领导、责任部门、责任人,制定措施,限期整改; 第三,进一步深化重点领域安全专项整治,坚决防范重特大生产安全事故的发生; 第四,建立健全事故隐患分级治理的良性长效机制,夯实安全生产监

2016年安全生产管理目标及工作计划

2016年安全生产管理目标及工作计划 1.目的 为贯彻落实中长期发展规划,明确本年度安全生产工作目标和工作内容,特制定本年度管理目标及工作计划。 2.适用范围 适用于客运中心各科室、客运站的本年度安全生产工作。 3.引用文件 3.1《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发【2010】23号) 3.2《汽车客运站安全生产规范》 4.管理职责 4.1综合管理科负责制定和实施2016年度安全生产计划。 4.2其他科室、客运站执行年度计划。 5.内容及要求 5.1 总体工作要求 以党的十八届五中全会精神为引领,以预防范和减少安全生产事故为工作核心,坚持“预防为主、安全第一、综合治理”的安全生产工作方针,认真落实“党政同责、一岗双责、失职追责”工作机制,夯实安全管理基础,完善安全管理制度,强化安全生产责任制,深化安全隐患排查和治理,实现管理、操作、现场等环节的安全标准化,保持安全生产形势持续好转。 5.2安全生产目标和控制指标: 5.2.1安全生产目标

1、站场区域不发生安全生产责任事故(指管辖区域人员工伤、车站旅客致残及以上)。 2、不发生管辖区域消防责任上报事故。 3、不发生管辖区域治安责任上报事件。 4、安全生产标准化年度自评800分以上。 5.2.2安全生产控制指标: 1、年度死亡人数:0; 2、年度工伤事故重伤率0; 3、年度责任事故起数:0; 4、年度重大和特别重大事故起数:0; 5、责任年度事故直接经济损失:0; 6、火灾、爆炸、中毒等事故为0; 7、设备设施技术性能完好率100%; 8、安全管理人员及特种作业人员培训上岗率100%; 9、员工年度安全生产培训率100%; 10、三品堵查率100%; 11、隐患排查治理完成率:100%; 13、安全生产费用严格按规定投入及使用; 14、各类安全台帐完整率100%; 15、安全生产标准化年度自评800分以上。 5.2.3安全生产目标管理任务分解 1、职能部门指标分解

客运站安全生产工作总结

竭诚为您提供优质的服务,优质的文档,谢谢阅读/双击去除 客运站安全生产工作总结 客运站安全生产工作总结 ,我站紧紧跟随集团公司改革步伐,进一步认清形势、改变观念、逐步落实科学发展观,全面加强站安全工作,努力创建安全、优质、文明客运企业。落实全员安全生产责任制度,全面开展企业安全生产标准化工作,遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以隐患排查治理为基础,提高安全生产水平,减少事故发生,保障人身安全健康,保证生产经营活动的顺利进行。我站结合的客运安全生产情况和当前的安全形势,始终坚持把安全工作放在首位,至今我站运输旅客41.5万人次,完成窗口收入2290万元。我站对所有进站营运车辆进行了全面的安全消防检查,对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共260甁,“三品”岗位共查验行李物品24万余件、查获散装白酒920斤、鞭炮12架计6万响、管制刀具4把、油漆5桶、农药5件等危险物品,车检门检口共检查车辆37564台次,无一例存有安全隐患的车辆进站发班,圆满完成了全年的安全生产任务。 回顾安全生产管理工作,现总结如下:

一、适应形式,理顺关系,建立健全安全保障体系 安全形势复杂,安全任务繁重。针对新形势、新情况、新问题,在安全管理上把建章立制放在首位,完善安全保障体系,牢筑安全防线。 1、完善安全组织机构 站成立了站安全生产领导小组等组织机构,加强了安全生产的组织领导,为开展安全生产提供了组织保障。 2、落实安全生产责任 站严格贯彻落实安全生产责任制,进一步完善和制定安全生产“一岗双责”制,完善岗位责任制,层层落实安全生产责任。 站长与站全体管理人员签订了“一岗双责”安全管理责任书,并请专业人员对车检、门检、三品岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训,与安全管理人员签订了“三品检查”岗位责任状、”出站门检”岗位责任状、“夜间停车场”岗位责任状、“车检”岗位责任状。明确逐级岗位安全职责,使全员都对安全工作又有了一个新的认识,也激发了管理人员的安全生产意识,形成了安全工作齐抓共管的局面。与进站经营车辆签订了经营车辆安全责任书,因时、因地做好客运生产管理工作,促进各种安全责任落实到位,做到横向到边、纵向到底,形成一把手负总责,分管领导具体负责,干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系。 3、制定安全规章制度 根据《企业安全生产标准化基本规范》、《汽车客运站安全生产规

汽车客运站安全管理规定

汽车客运站安全管理规定 第一章总则 第一条为加强我区汽车客运站安全生产管理,确保旅客出行安全,减少事故隐患,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部2008年第10号令)、《汽车客运站安全生产规范》(交公路发〔2008〕2号)结合我区实际,制定本规定。 第二条本规定适用于内蒙古自治区境内经营汽车客运站的单位和个人以及进站经营的营运客车。 第二章组织机构 第三条汽车客运站(包括乡、镇、苏木汽车客运站)必须建立安全检查机构,具体负责汽车客运站的安全检查。当地道路运输管理机构负责本地区汽车客运站安全生产监督管理工作。 第四条汽车客运站安全检查机构应以法定代表人为第一责任人,配足安全管理需要的人员和设施设备,明确各个环节、各个岗位安全管理人员的工作职责,并严格考核。 第三章安全保障基础 第五条汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“五不出站”。 第六条汽车客运站应制定安全管理制度,包括营运客车安全例检,“三品”核查,报班、售票、检票、乘车、出站检查、站场消防、安保以及安全责任和责任追究制度等内容。 第七条汽车客运站应当制定突发公共事件应急预案,应急预案应当包括报告程序、应急指挥、通信联络、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。遇有突发性事件要及时、准确地向当地道路运输管理机构报告。

第八条汽车客运站经营者应按照交通部《汽车客运站安全生产规范》制定对所属工作人员特别是安全生产管理人员年度及长期的继续教育培训计划,明确培训内容和年度培训时间。 安全生产管理人员每人每年要接受20小时以上培训,以确保相关人员具备必要的安全生产知识和安全生产管理能力。 第九条汽车客运站应与运输经营者和营运客车驾驶员签订安全责任书,明确双方的安全责任。运输经营者应按规定做好车辆的维护工作,确保营运客车在进站应班时车辆技术状况良好,车载安全器材齐全有效,并保证提供符合要求的驾乘人员。对因运输经营者未能向汽车客运站提供合格营运客车和驾乘人员而导致误班、脱班运输的,运输经营者应承担责任。 第十条汽车客运站经营者应每季度至少召开一次安全生产工作会议,每月至少召开一次安全例会。当发生重、特大事故后,应当及时召开安全生产分析通报会,对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查,并对有关责任人进行处理。 第十一条汽车客运站经营者应严格按照交通部《汽车客运站安全生产规范》要求投入安全生产专项经费,安全生产经费投入不得低于上年度汽车客运站客运代理费总额的0.5 %,专款专用,并设立独立的帐户。 第十二条汽车客运站经营者要适时组织有关专家对客运站的安全生产管理体系进行评价,及时立档保存,并根据评价报告,对安全生产隐患和存在的问题进行及时整改和处理,完善安全生产管理措施。 第四章安全例检 第十三条汽车客运站负责对营运客车进行安全例检。新建、改建一、二级汽车客运站必须将简易安检站列为建设项目,否则不予验收;已建成的一、二级汽车客运站必须在规定的时间内完成简易安检站的建设,否则予以降级。简易安检站必须配备能够检测营运客车制动、轴重、侧滑和灯光的设备、厂房和安全例检必备的手工检查设备。三级以下(含三级)汽车客运站必须配备安全例检地沟和安全例检必备的手工检测设备。

安全生产年度工作计划3篇.doc

安全生产年度工作计划 3 篇 篇一 :年度安全生产工作计划(1431 字 ) 为贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》及其他有关安全生产的法律法规,落实公司20xx 年的安全生产工作,确保公司及全体职工的生命财产安全,积极创建安全生产标准化企业,安 全环保部提出以下安全生产工作意见: 一、安全生产方针 安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、控制风险、持续改进。 二、安全生产工作目标 人身伤亡事故为零;火灾事故为零;爆炸事故为零;生产事故为零;设备事故为零;污染事故为零; 急性中毒事故为零 ;职业病事故为零 ;轻伤率小于 1‰;安全隐患整改率达 100%。 三、安全生产工作任务及实施方案 ( 一)、认真学习贯彻安全生产法律、法规,完善安全生产责任制。 1、贯彻执行国家及各级政府部门的安全生产法律、法规、政策和制度,及时将有关安全会 议精神贯彻落实到基层,传达到每一位职工,增强公司职工安全生产意识及法律观念。 2、健全并落实安全生产责任制,根据“管生产必须管安全,谁主管谁负责”的原则,各单位要 制定安全生产工作目标 ,责任人逐级签订《安全生产目标责任书》 ,各级负责人要增强安全生产意 识 ,加强安全生产管理 ;贯彻“安全生产人人有责”的思想 ,职工在自己岗位上要认真履行各自的 安全生产职责 ,落实全员安全生产责任制。 3、定期召开安全生产会议,总结安全生产工作,针对存在的安全隐患制定整改与预防措施, 交流安全工作经验,传达安全生产方面的文件,布置有关安全工作,通报安全检查情况。 ( 二)、加强宣传教育工作 ,确保安全培训取得实效 ,切实提高职工的安全知识水平 ,增强职工的安全生产忧患意识 ,保证生产安全顺利地进行。

客运公司安全工作计划例文(基础版)

客运公司安全工作计划例文(基础版) Example of safety work plan of passenger transport company (Basic Edition) 汇报人:JinTai College

客运公司安全工作计划例文(基础版) 前言:工作计划是对一定时期的工作预先作出安排和打算时制定工作计划,有了工 作计划,工作就有了明确的目标和具体的步骤,大家协调行动,使工作有条不紊地 进行。工作计划对工作既有指导作用,又有推动作用,是提高工作效率的重要手段。本文档根据工作计划的书写内容要求,带有规划性、设想性、计划性、方案和安排 的特点展开说明,具有实践指导意义。便于学习和使用,本文档下载后内容可按需 编辑修改及打印。 企业依据有关法律﹑法规及企业管理规章制度,严格管 理﹑狠抓落实,以“五不发生”为目标,坚决遏制重特大事故,减少一般事故,安全“四项指标”控制在上级下达的指标范围之内,重点做以下安排: 一﹑继续坚持安全宣传教育 (一)坚持教育制度,企业每月组织二次安全教育会议,对驾驶员﹑经营者开展安全教育活动。 (二)进一步加强对《gps监控管理办法》﹑《车载视频监控工作管理办法》的学习培训,全面压降“超速﹑超员﹑疲劳驾驶”等违法行为, 二﹑继续坚持隐患排查治理工作

(一)日常检查:企业安全管理人员到各客运站对所属 营运客车的技术状况进行检查,发现问题立即处理,对从业人员进行安全教育,提醒大家遵章守纪﹑文明服务。 (二)季节性检查:一是夏季到来之前对所有营运车辆 技术状况进行隐患排查,如:消防器材﹑油﹑电路﹑轮胎等安全重点部位进行检查,特别是对满4年以上车辆进行安全检查(目的:消除车辆爆胎﹑自然隐患);二是年底对冬防物资的 配备,车辆技术状况进行检查(目的:确保车辆安全技术性能良好),夏季和冬季在对营运车辆技术状况进行隐患排查的同时,得驾驶员的安全意识和规范从业行为进行隐患排查。 (三)安全生产基础档案管理工作检查 对单位的安全生产基础台账的建档﹑归档进行检查(目的:规范统一各项安全基础管理台账,及时发现管理上的缺陷,加以改进)。 四﹑认真落实车辆强制二级维护制定。 五﹑做好“安全生产月”﹑“道路客运安全年”以及几 大节假日的安全生产运输工作。

2020年汽车客运站春运工作总结.docx

2020年春运期间,我站受厦深高铁的严重冲击,经济效益有所下降(数据:略),但实现安全生产零事故。2月15日上午,市委书记亲临我站视察,对我站春运工作给予充分肯定。 一、提早部署,制订方案。我站高度重视春运工作,于2月3日召开春运动员大会,成立春运领导工作小组,加强组织领导,在春运开始前提早制定《春运安全生产工作方案》、《春运工作方案》和《岁末年初及春运期间安全生产大检查工作方案》等,印发《开展粤运交通微信平台宣传推广活动》通知,明确工作方向、具体要求和工作措施;同时,做好领导带值班和关键岗位人员值班安排,保障工作有序开展。 二、创新信息化服务方式,提升便民服务水平。春运期间,粤运交通微信售票平台和省交通运输厅的南粤通全省联网售票平台同步推出,我站积极配合、组织推广。一是提前安排专人熟悉功能操作,通过传帮带迅速推广、应用,提高组客能力;二是通过互联网、广播电视、报刊杂志、手机短信等媒介大力宣传网络购票和微信购票;三是组织开展粤运交通微信平台宣传单派发、易拉宝、海报展示和“扫微信码赢利是封”活动,引导旅客关注粤运交通微信平台。春运期间汕头电视台、汕头日报、澄海电视台等媒体对我站报道9篇,旅客关注微信售票平台近7000人。通过网上购票、微信购票近600张、近9万元,网购车票数量和金额同比大幅度增长。 三、齐心协力,抓好落实。春运期间我站密切关注客源的流时流量流向,采取措施、有效对策,确保广大旅客及时、有序、满意出行。一是抓好车票的预售,预售票时间由3天延长至10天(个别特殊的班线灵活延长预售票时间),为长途旅客登记联系电话,密切做好班车信息和旅客跟踪服务;二是及时加班,让旅客进站有票买,有车坐,票房与调度配合,调度同车队联系,有效保障运力充足;三是增加售票窗口,开设军人、港澳台、残疾人专窗,让旅客及时购票;四是发动全站员工组客,让要出门的亲朋好友到我站乘车;五是积极调票,千方百计要票,增加我站售票数;六是推广网上订票、售票和电话订票,配合省交通厅开展联网售票工作,开展粤运交通微信平台购票工作,安装自动取票机;七是在客运高峰期间,部份短途客运班线实行“客满即走”的模式运行;八是提高销售高铁火车票的技能,增创营收。 四、加强安全与综治维稳工作,实现平安春运。我站认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,严格按照“一岗双责”,层层落实安全生产责任制,狠抓安全生产不放松,确保站场客流、车流集散有序,切实把好客运安全源头关,实现安全生产零事故。一是加强检查监督,在春运前和春运期间组织对全站安全生产检查3次,认真排查安全隐患,及时补充、更换灭火器材,加强对各租户安全用电、用火的宣传,做到安全生产警钟长鸣。二是管理人员深入一线,靠前指挥,加强现场管理,维护站场秩序,做好安全保卫工作,及时化解和消除各种矛盾,将安全隐患消灭于萌芽状态。三是严格做好“三不进站、六不出站”管理,高标准做好进站始发车辆安全例检工作,做到发班客车均达到《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》的要求,春运期间例检始发班车近3000辆,其中不合格22辆,做到不合格不放行、无病车、无超载等现象发生,切实把好客运安全源头关。四是严格做好查堵“三品”工作,春运期间检查行李7万多件,有效防止易燃、易爆、易腐蚀有毒危险品上车,杜绝班车危险源;加强站场治安管理。春运期间我站认真部署综治维稳工作,做到组织、责任、措施、应急预案和监督管理到位;同时加强候车室人员聚集地的安全防范,做好应急物资准备工作,实现综治维稳零事件。 五、做好后勤工作,保障一线生产。一是加强人员值班安排,随时做好支援生产一线准备,及时做好上级发来文电的落实工作,做到上情下达、下情上报。二是在春运期间我站与“王老吉”合作,对站场宣传标语进行综合规划、精心布置,同时通过公司网站、微博、微信和旅客互动电子平台等形式,营造“平安春运”和幸福吉祥的节日氛围。三是做好站场保洁、绿化工作,密切关注疫情动态,定期对站场进行消毒工作,预防各种传染性疾病的传播,为旅客提供一个干净、舒适、温馨的乘车环境;四是加强对食堂设备清洁和检查,做好节前食

客运站安全生产管理心得体会

客运站安全生产管理心得体会 汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头。直接关系着人民群众生命和财产安全。加强客运站安全生产管理是道路运输行业安全生产工作的重中之重。结合实际工作,我认为,应该做好以下几方面的工作: 首先是宣传学习要到位。“客运安全责任重于泰山”要想让安全工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。除了日常的安全法律法规的学习之外,还要让安全文化深入人心。客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放安全语、悬挂卡通警示图、车站小报的安全栏等多种形式营造良好的安全氛围。并利用每日的班前会时间,学安全小常识,安排安全生产注意事项等,使每一位员工心中安全明灯常亮,脑中安全弦常绷。 其次是管理制度要规范。规范的管理制度是安全的保障和前提。客运站要依据自己的实际情况,结合安全专项整治工作和百日安全无事故活动。制定严格的安全管理制度,整治方案和应急预案。并且要针对不断出现的新形势、新情况、新问题完善和充实制度。如:车站“五不出站”制度、安全生产责任制、安全检查制度、内部治安制度、消防安全制度和恶劣天气叮嘱提醒等制度以及客流高峰期安全应急预案和消防安全应急预案等方案都要根据实际情况适时调整和补充。力求目标明确,职责分明。 再次是制度执行要到位。安全管理制度一旦制订,具体实效如何,关键看制度能否落实到位。若是工作人员责任心、原则性不强,对待工作得过且过。那将会导致安全工作功亏一溃。我们将安全生产责任制同月考核、季考评结合起来,同工资挂起钩来,力争严把“三”关。一是旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势,在旅客的出入通道,进站口和大门口配备专人严查“三品”,把“三品”堵截在站外车下,

单位安全生产年度工作计划(标准版)

编号:YB-JH-0230 ( 工作计划) 部门:_____________________ 姓名:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 单位安全生产年度工作计划 (标准版) Frequently formulating work plans can make people’s life, work and study more regular, and develop good habits, which is a habit necessary for success in doing things

单位安全生产年度工作计划(标准版) 摘要:经常制订工作计划,可以使人的生活、工作和学习比较有规律性,养成良好的习惯,因为习惯了制订 工作计划,于是让人变得不拖拉、不懒惰、不推诿、不依赖,养成一种做事成功必须具备的习惯。本内容可 以放心修改调整或直接使用。 【篇一】 一、全年安全生产方针和目标安全生产方针: 安全第一,预防为主,综合治理,全员参与,持续改进。安全生产目标: 1.生产安全死亡和1—4级工伤事故为零事故。 2.生产设备在运行、使用过程中非正常损坏、损失事故为零事故。 3.环保责任零事故。 4.隐患整改率为100%。 二、提升安全管理水平,完善安全管理基础 根据XX办【201x】04号、06号文件精神和公司201x年安全生产目标管理责任为指导,以公司安全管理制度为标准,以安全工作总方针“安全第一,预防为主,综合治理。”为原则,以系统(部门)和班组安全管理为基础,以预防重点单位、重点岗位重大事故为

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