ADCP技术在河道流量测验中应用

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走航式ADCP在水文流量测验中的应用分析

走航式ADCP在水文流量测验中的应用分析

走航式ADCP在水文流量测验中的应用分析摘要:水文流量是水文管理中的重要内容,随着水文流量测验理念的转变,技术的提升,在水文流量测验过程中,先进技术,设备的应用也越来越普遍,不仅仅显著的提升了水文流量的测验效率,更为关键的是,能够有效的降低水文流量测验中的误差问题,从而提供更加精准、详实的测验数据,为水资源的管理提供更加强有力的支持。

这其中,走航式ADCP技术的应用优势就十分显著。

本文就走航式ADCP的应用原理,特征,以及在水文流量测验中的具体应用进行简单介绍,以供参考。

关键词:走航式ADCP;水文流量测验;应用策略前言:在先进技术与理念的支持下,水文管理也处于不断地进步之中,与之相应的,也对水文流量测验质量提出了更高的要求,尤其在精细化管理理念的支持下,传统的水文测验技术与模式由于误差等问题,显然已经不适应当前高质量水文管理趋势。

利用更加精准、便捷、信息化的水文流量测验方法与渠道已经成为大势所趋。

走航式ADCP技术在水文流量测验中的应用具有精度高、分辨力强、资料完整,信息传输便捷等诸多优势,在水文流量测验中得到广泛的推广与应用,对于提升水资源管理质量具有十分积极的作用。

1走航式ADCP的应用原理,特征,优势我国河流湖泊众多,无论是从社会可持续发展的角度出发,还是从促进人民群众高质量生产生活质量的角度出发。

做好水资源管理,都是一件关系到国计民生,关系到群众幸福的大事。

水资源的管理、调配、利用等都离不开详细的水文资料的支持,而水文流量测验是水文管理中的重要内容,也是实施水文管理措施的重要依据。

在水文流量测验实施中,会结合不同的水域,以及水域范围的实际情况,包括地理位置,水深,水流,天气变化等,来运用到不同的技术、方法与设备,以获取更加精准的水文数据资料。

近年来,随着先进技术的应用与革新,在水文流量测验领域中,先进技术的应用与革新也十分普遍。

走航式ADCP就是一种新兴的水文流量测验技术,ADCP是一种先进的测流设备,其先进性体现在几个方面。

ADCP流速测量技术在水文测量中的应用与分析

ADCP流速测量技术在水文测量中的应用与分析

ADCP流速测量技术在水文测量中的应用与分析水文测量是旨在了解水体运动和变化状况的科学技术。

而流速的测量是水文测量中至关重要的一环。

在过去的几十年中,各种方法被用于测量水体流速,其中ADCP(Acoustic Doppler Current Profiler)流速测量技术被广泛应用,成为水文测量领域中的重要工具。

ADCP是一种利用多普勒效应原理测量水流速的设备。

它通过发送一束高频声波进入水体,当声波遇到水流时,声波的频率会发生变化。

通过测量这种频率的变化,我们可以准确地计算出水体流速。

这种技术不仅可以测量水体表面的流速,还可以深入到水体的底部,提供更全面的水文数据。

ADCP流速测量技术在水文测量领域中的应用广泛且多样化。

首先,ADCP可以用于测量河流、湖泊和海洋等各种水体的流速和流向。

通过安装ADCP设备在水体中的固定位置,我们可以实时地获取水体不同深度处的流速数据,从而帮助我们了解水体的流动情况及其变化规律。

这对于水资源的管理和保护至关重要。

其次,ADCP流速测量技术还可以应用于水文模型的建立和验证。

通过收集ADCP测量数据,我们可以获得具有时空分辨率的水体流速信息。

这些数据可以用于建立水文模型,模拟和预测水文过程,比如水位变化、洪水预警等。

同时,通过与模型结果进行对比和验证,我们可以不断改进和优化模型,提高水文模拟的准确性。

此外,ADCP流速测量技术还可以用于沉积物运动的研究。

沉积物是河流、湖泊和海洋中的重要组成部分,其运动对于水体环境和生态系统具有重要影响。

通过测量水体流速和沉积物浓度的变化,我们可以了解沉积物的输移和分布规律,从而为河流治理和生态修复提供科学依据。

尽管ADCP流速测量技术在水文测量中的应用广泛,但也存在一些挑战和限制。

首先,ADCP测量结果受到水体底部和侧壁的反射干扰,可能会影响测量的准确性。

其次,ADCP需要借助其他设备,如全球定位系统(GPS)和船舶悬挂系统,才能获得准确的位置信息。

浅议ADCP在中小河流水文测验中的应用

浅议ADCP在中小河流水文测验中的应用

浅议ADCP在中小河流水文测验中的应用摘要:ADCP技术广泛应用于河流的水文测验,其对于中小河流的水文参数、河道形态和水动力学特性的精确测量和分析,具有显著优势和应用价值。

本文简要介绍了ADCP技术的基本原理和应用特点,分析了其在中小河流水文测验中的应用现状和发展趋势,提出了加强ADCP测量的操作规范和数据处理的方法,以提高其应用效果和测量精度,并展望了ADCP 技术在中小河流水文测验中的发展前景。

关键词:ADCP技术;中小河流;水文参数;河道形态;水动力学特性正文:ADCP技术(Acoustic Doppler Current Profiler),即声学多普勒流速仪,是一种通过声波反射测量水流速和方向的高精度和高效率工具。

在中小河流水文测验中,ADCP技术被广泛应用于测量和分析水流速、水位、河底地形和水动力学等参数,为河道规划、管理和治理提供了重要的技术支持。

ADCP技术的基本原理就是利用声波入射水中后,被反射的声波会因流体的运动而发生多普勒频移,进而计算水流的速度和方向。

与传统的流速计相比,ADCP技术不仅能够快速测量水流的速率、流向和流场中的涡旋等水动力学特征,还能够通过成像技术实现对水深、水面高程、河床形态等参数的测量。

此外,ADCP技术具有无需接触和无需流量水位数据的优势,因此适用于野外复杂环境和不平直的河道。

在中小河流水文测验中,ADCP技术的应用主要包括以下几个方面:1、测量流速和流向。

ADCP技术可以快速、准确地测量河流中水流的速度和流向,较之其他方法具有测量精度高、测量时间短等优势。

2、测量水位。

ADCP技术可以通过对水面反射的声波进行计算,获取水面高程和水位信息,并以此推算出水位变化。

3、测量河道形态。

ADCP技术可以通过成像技术,实现对河底地形的三维重建,包括水深、河道宽度、横截面面积等参数的测量。

4、测量水动力学特性。

ADCP技术可以测量河流中的涡旋、湍流等水动力学特性,为探索河流中的混合作用和物质交换等过程提供基础数据。

走航式ADCP技术在测流中的应用苟晓宇

走航式ADCP技术在测流中的应用苟晓宇

走航式ADCP技术在测流中的应用苟晓宇发布时间:2021-09-23T07:36:22.996Z 来源:《中国科技人才》2021年第16期作者:苟晓宇王卓[导读] 走航式ADCP技术在测流中应用非常关键,对于航道以及河流测流工作管控有非常重要的意义,同时其在具体的应用过程中,可以完成各项技术的综合应用。

在走航式ADCP技术应用过程中,其本身技术应用能够完成流量、水深、流速、含沙量的实际测量,对于河流测流有重要的作用。

本文笔者针对走航式ADCP技术进行了分析研究,文章中简要阐述了走航式ADCP技术,并在文章以XX河道为例,总结了走航式ADCP技术的具体应用。

黄河水利委员会上游水文水资源局甘肃省兰州市 730030摘要:走航式ADCP技术在测流中应用非常关键,对于航道以及河流测流工作管控有非常重要的意义,同时其在具体的应用过程中,可以完成各项技术的综合应用。

在走航式ADCP技术应用过程中,其本身技术应用能够完成流量、水深、流速、含沙量的实际测量,对于河流测流有重要的作用。

本文笔者针对走航式ADCP技术进行了分析研究,文章中简要阐述了走航式ADCP技术,并在文章以XX河道为例,总结了走航式ADCP技术的具体应用。

关键字;走航式ADCP技术;测流;航道河流资源以及河流水文是当前社会发展过程中应用的重要方向,对于现代社会的发展而言有非常重要的作用。

而在河流资源使用以及地质测量检查过程中还更应完成对河流资源各阶段进行测流分析,完成对合理资源的综合优化分析,在其测验中主要包括对水位、流量、输沙率以及水温等进行测量,通过各项测量展开,完成对河流水文条件的分析,对于日后河流资源的使用、河流资源的分析进行控制,最大程度上提升合理的综合应用效果。

所以,而在现代技术发展过程中,应该注重对应用新式技术进行测流。

而在现代技术发展过程中,选择应用走航式ADCP技术能够有效的提升测流技术应用效果,对于测流控制有非常关键的作用。

ADCP技术在河流流量测验中的应用

ADCP技术在河流流量测验中的应用
因:
r 起 点 ( 终 点 ) 小 断 面 内 的 『 一 或 微
( ) 速相对较大 , 来伪流量 , 1船 带 引起 误 差 。测验 时船 速 一般 不 要 超 过 水 流 最 大 速 度 , 当 水 流 速 度 比较 小 但
垂 线 平 均 流速 。
显 然 , 河 流 某 断 面 流 量 等 于 A C D P测 得 的 流量 Q 之和。
( %)施测 实测流量 计算流量 p 9 、 一 , … 号 数 ( 3 ) ( /) m/ s m3 Q s …
3 4 3 5 36 3 7 38 3 9 40 41 42 43 4 4 45 46 47 48 49 50 51 52 53 5 4 55 56 57 58 59 60 61 4 5 6. 3 9 4. 3 2 9. 5 1 5. 5 9 6. 6 23 617 . 3 2 6. 3 7 9. 4 3 0. 3 5 9. 4 3 0. 3 6 5. 3 3 3_ 3 8 5. 619 . 6 6 2. 6 8 4. 6 0 3. 513 - 4 0 9. 3 8 9. 3 7 3. 3 33 3 1 7. 3 7 3. 413 - 3 6 8. 4 3 6. 3 1 8. 39 5 8 0. 519 . 6 5 2. 618 . 3 8 5. 3 3 6. 35 3 1 8. 3 1 6. 3 7 0. 3 3 2- 317 . 6 2 5. 6 9 4. 6 4 4. 6 1 5. 517 . 5 7 2. 3 4 7I 3 5 3 8 3. 3 1 4. 3 3 3_ 39. 90 40 1 .0 0. 4 - 4 8. O5 . 85 . 96 . — 3 0. - 2 0- 11 . 94 . 1 1 5. 37 . 116 . 1 6 31 . 1 9 2. — 1 5. - 5 3. O6 . — 2 3. -0. 8 - 7 64 . — 7 3. —15 . 88 . 12 . 35 . —3. 7

走航式ADCP在水文流量测验中的应用分析

走航式ADCP在水文流量测验中的应用分析

走航式ADCP在水文流量测验中的应用分析走航式 ADCP(Acoustic Doppler Current Profiler)是一种使用声学原理来测量水流速的仪器,广泛应用于水文流量测验中。

其工作原理是通过发射声波并接收其回波来计算水流的速度和方向。

以下是关于走航式ADCP 在水文流量测验中的应用分析。

首先,走航式ADCP可以提供全面的水文流量信息。

其通过测量不同水深处的流速而提供流速剖面和流速向量。

传统的测量方法通常需要将流速测点限制在几个确定的位置上,而走航式ADCP可以提供河道或水体横截面上的大量测点,用于生成流速剖面和流速场。

这样可以更全面地了解水流的变化情况,帮助分析水文流量的分布规律。

其次,走航式ADCP具有高精度和高效率的优势。

与传统的测量方法相比,走航式ADCP不需要设置固定的测点和测量设备,只需在船只上安装ADCP仪器,然后进行航行即可获取大量的数据。

这种无需人工干预的自动化测量方式大大提高了水文流量测验的效率,并且减少了人为误差。

同时,走航式ADCP的测量结果具有较高的精度,可以满足水文流量测验的要求。

此外,走航式ADCP还可以应用于大范围的水文流量测验。

由于其快速、准确的特点,走航式ADCP可以应用于各种不同尺度的水体中,包括河流、湖泊、海洋等。

这种灵活性使得走航式ADCP能够适应各种不同环境条件下的水文流量测验需求,无论是在水电站的出水口测量,还是在长江这样的大型河流中进行测量,都能够获得令人满意的结果。

此外,走航式ADCP还具有实时监测的能力。

由于其航行测量的方式,走航式ADCP可以实时获取水文流量信息,并将数据传输到处理平台。

这意味着在进行测验的同时,可以进行实时的数据观测和处理,以便及时纠正或优化测量计划。

这种实时监测的能力对于进行水文流量实验的工程项目来说尤为重要,可以及时调整措施,以保证测验的准确性和有效性。

最后,走航式ADCP还可以结合其他测量方法来进行综合分析。

ADCP在水文测验中的应用刘宇朝

ADCP在水文测验中的应用刘宇朝

ADCP 在水文测验中的应用刘宇朝发布时间:2021-12-29T06:57:29.512Z 来源:基层建设2021年第28期作者:刘宇朝[导读] 流量测验是水文工作的重要内容,缩短测流历时、提高流量测验效率、实现流量在线监测一直是持续探讨的水文技术问题。

ADCP 的出现,实现了流量测验关键性技术的突破。

河北省廊坊水文勘测研究中心河北廊坊 065000摘要:流量测验是水文工作的重要内容,缩短测流历时、提高流量测验效率、实现流量在线监测一直是持续探讨的水文技术问题。

ADCP 的出现,实现了流量测验关键性技术的突破。

通过介绍 ADCP 的工作原理,分析 ADCP 在水文测验中的应用成果,来探讨 ADCP 这项新技术在水文测验中的发展前景。

关键词: ADCP;水文测验;应用分析;发展前景1 引言水文信息化是当今社会发展对水文工作的必然要求之一,而水文测验方式和方法的信息化又是整个水文信息化的前提和保障。

传统的水文测验方法是在测验断面上布设多条测流和测沙垂线,测量垂线的平均流速和含沙量,继而推算出整个断面的流量和含沙量,这种测验方法虽能在精度上满足水文测验规范的要求,但操作复杂、历时长、工作强度大,这些明显的弊端已很难满足水文信息化的要求。

2 ADCP 的概述ADCP 全名为 Acoustic Doppler Current Profiler,也就我们所说的声学多普勒流速剖面仪。

ADCP 使得水文测验技术日趋成熟并且为我国河流、湖泊提供了技术上的资料。

自我国上世纪末引进第一部 ADCP 之后 ADCP 在我国便作为一种全新的流量测验方法并且已经在水文测量中得到了较广泛的应用。

2.1 基本原理ADCP 基于声学多普勒原理,利用观察者与声源之间的相对运动使得观察者观察到的声波频率发生改变的一种现象。

基于声学多普勒原理,使得ADCP能够有效地利用声波并且通过ACDP与水流的相对位置来遥测水流的速度。

在具体应用时, ADCP 向水中发射固定频率的声波短脉冲使得测量高精度、快速、高效。

ADCP技术在河道流量测验中的应用

ADCP技术在河道流量测验中的应用

ADCP技术在河道流量测验中的应用【摘要】ADCP技术是近年来发展速度较快的一种新型测量技术,具有诸多的优点,目前在河道流量测验中有所应用。

本文通过介绍ADCP技术的一些基本情况,结合工程实例探讨了ADCP技术在河道流量测验中的应用,并总结了ADCP技术的应用前景,以供类似研究参考。

【关键词】ADCP技术;流量测验;基本原理;应用前景河道流量测验是城市水文工作的重要组成部分,流量资料的获取对水资源的合理利用和城乡防汛抗旱工作具有重要的意义,这也使得业界人士对于河道流量侧测验技术提出了更高的要求。

目前,传统的流速仪由于具有成本费用高、测量效率低和测量结果不准确等不足,在发生特殊水情的情况下,无法满足城乡防汛抗旱工作的需要,在一定程度上制约了防汛指挥部门相关工作的开展。

而ADCP 技术作为一种先进的测流方法,具有测验历时短、效率高、精度高和成本低等优点,能够有效降低测验人员的工作强度,解决水位流量测量存在的一些难题。

1.流量计算方法ADCP采用矢量差乘积和微断面的深度平均流速矢量来进行流量计算,其计算公式为:(1)式中:Q──流量;S———河流某断面面积;u———河流断面某点处流速矢量;ξ———作业船航迹上的单位法线矢量;dS──河流断面上微元面积。

1.1 中部平均流速和流量中部平均流速由ADCP直接测出,其值为所有有效单元所测流速之平均,其公式为:(2)式中:vxM──中部平均流速(x向分量);uxj──单元j中所测的x向流速分量。

中部流量公式为:(3)式中:QM———中部流量;Z1──河底至最后一个有效单元的高度;Z2──河底至第一个有效单元的高度;vyM──中部平均流速(y向分量)。

1.2 表层、底层平均流速和流量表层平均流速公式为:(4)底层流速平均流速计算公式为:(5)表层流量由下式确定:(6)式中:Δt──相应于微断面的测量时间平均步长;m──断面内总的微断面数目;vx、vy──分别为x、y方向的深度平均流速;vbx、vby──分别为x、y方向的船速。

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ADCP技术在河道流量测验中的应用
【摘要】adcp技术是近年来发展速度较快的一种新型测量技术,具有诸多的优点,目前在河道流量测验中有所应用。

本文通过介绍adcp技术的一些基本情况,结合工程实例探讨了adcp技术在河道流量测验中的应用,并总结了adcp技术的应用前景,以供类似研究参考。

【关键词】adcp技术;流量测验;基本原理;应用前景
河道流量测验是城市水文工作的重要组成部分,流量资料的获取对水资源的合理利用和城乡防汛抗旱工作具有重要的意义,这也使得业界人士对于河道流量侧测验技术提出了更高的要求。

目前,传统的流速仪由于具有成本费用高、测量效率低和测量结果不准确等不足,在发生特殊水情的情况下,无法满足城乡防汛抗旱工作的需要,在一定程度上制约了防汛指挥部门相关工作的开展。

而adcp
技术作为一种先进的测流方法,具有测验历时短、效率高、精度高和成本低等优点,能够有效降低测验人员的工作强度,解决水位流量测量存在的一些难题。

1.流量计算方法
adcp采用矢量差乘积和微断面的深度平均流速矢量来进行流量
计算,其计算公式为:
(1)
式中:q──流量;
s———河流某断面面积;
u———河流断面某点处流速矢量;
ξ———作业船航迹上的单位法线矢量;
ds──河流断面上微元面积。

1.1 中部平均流速和流量
中部平均流速由adcp直接测出,其值为所有有效单元所测流速之平均,其公式为:
(2)
式中:vxm──中部平均流速(x向分量);
uxj──单元j中所测的x向流速分量。

中部流量公式为:
(3)
式中:qm———中部流量;
z1──河底至最后一个有效单元的高度;
z2──河底至第一个有效单元的高度;
vym──中部平均流速(y向分量)。

1.2 表层、底层平均流速和流量
表层平均流速公式为:
(4)
底层流速平均流速计算公式为:
(5)
表层流量由下式确定:
(6)
式中:δt──相应于微断面的测量时间平均步长;
m──断面内总的微断面数目;
vx、vy──分别为x、y方向的深度平均流速;
vbx、vby──分别为x、y方向的船速。

底层流量由下式确定:
(7)
1.3 岸边流量估算
对于岸边区域,adcp不能测出其流速和流量,可以利用经验方法估算。

岸边区域平均流速计算公式为:
va=αvm (8)
式中:va──岸边区域平均流速;
vm——起点微断面(或终点微断面)内的深度平均流速;
α──岸边流速系数,通常取用0.707。

岸边流量由下式估算:
qnb=αaavm (9)
式中:qnb──岸边流量;
aa──岸边区域面积。

根据adcp流量计算原理,断面流量等于中部、表层、底层流量与岸边估算流量之和。

2.比测分析
测验断面距某水库大坝1000m,河宽在100~120m,为卵石河床,正常水流状态下河床稳定,冲淤变化较小。

通常情况下,除水库冲
沙外,全年大部分时间水流含沙量较小或是清水水流。

受水库调蓄变化的影响,水位变化频繁,日变幅较大,稳定时间短,这使流速仪测验的测次布设和测验控制很困难,也不能满足水情报汛需求,为此,2009年该站采用adcp测流,并与传统的流速仪进行比测,经过比测分析,adcp在该站取得了较好的效果。

(1)水深比测
将adcp与缆道同步测深,取adcp实测水深与缆道实测水深比较,共收集92个样本进行统计,比测分析成果见表1。

表1 水深比测统计
(2)垂线平均流速比测
将adcp与缆道同步测速,取adcp二个来回平均垂线流速值与流速仪法垂线平均流速比较,共收集了87个垂线平均流速比测样本,比测分析成果见表2。

表2 垂线平均流速比测统计
(3)流量比测
2009年采用流速仪精测法测验,系统地将adcp流量资料与流速仪法资料进行了对比分析。

共收集了48个样本,全部参加相关线检验。

由流速仪法实测流量与adcp计算的断面平均流量进行对比,按照《水文资料整编规范》要求进行精度分析、3种检验,分析成果见表3,结果显示,系统误差达标,3种检验均通过。

adcp在水文流量测验中,充分显示了该仪器的先进性,有着与常规流速仪无法比拟的优势。

目前在水文流量测验中,已基本普及了
adcp测流技术,为掌握水电站防洪调度、合理开发利用水资源、江河流域的科学治理和规划提供了基础资料。

表3 流量比测统计
3.adcp测流中需注意的几个问题
3.1 高含沙水流对adcp流量测验的影响
对于大部分河流,高含沙量的影响可能使底跟踪和水深测量失效,因此对于高含沙量的河流,应选频率较低的adcp,可是通常低频率系统分辨率较低,不适合较浅的河流,这时宽带adcp比窄带adcp有较大的优越性,例如600khz,深浅河流均可使用。

如果adcp 在高含沙量水流中不能正常进行底跟踪和水深测量,只有采用差分gps测量船速,采用测深仪测量水深。

3.2 河底推移质运动
河底泥沙在高流速时会随水流迁移形成推移质运动,如果河床有推移质在运动,底跟踪测量的船速将会有偏差,为了消除或减小由推移质运动引起的偏差,可以采用gps测量船速。

3.3 深度单元尺寸的选择
受深度单元尺寸影响的参数包括:①流速测量精度;②流速测量垂向分辨率;③剖面深度;④实测范围。

单元尺寸小,流速垂线数据点多,流速测量精度降低。

因此水深较大时,应采用较大的单元,然而,当水深较浅时,应尽量选择较小的单元,以增大实测范围,即增加垂向有效单元的数目。

3.4 adcp操作注意事项
在使用adcp时,应按照adcp操作规范进行操作,保护好三体船、换能器、蓄电池等相关零件,接线连接时,特别注意蓄电池正负极不能接反。

流量测验之前,用软件进行自检,直到检测通过,然后设置仪器参数,即可进行流量测验,至少测二个回合才能统计测验数据。

4.应用前景分析
随着科学技术的发展,adcp技术也在不断地更新,在提高测验精度、效率的同时,降低了测验人员的劳动强度,但也有几个待解决的问题:
(1)采用adcp测验速度快,效率高,一般情况下要测二个来回取其平均值作为最终测验成果,由于两次测量线路不一定相同,这就给要求严格的资料整编带来不便。

(2)adcp生成的测验成果不能很好地应用于南方片水文资料整编系统,数据需要手工录入相应表格。

(3)由技术的限制,adcp测流存在表层、底层、左右岸盲区,盲区部分流量由流量数学公式进行计算。

(4)adcp是声学测验设备,含沙量较大会对测验精度有一定的影响,在应用上受到限制,在低含沙量的河流上进行测验比高含沙量的河流上测验精度高。

(5)adcp换能器是封闭的,内部出现故障,非专业人员无从下手,自己不能检查维修,请专业人员维修,在时间上也对流量测验有影响。

5. 结语
综上所述,adcp技术在城乡河道流量测验中得到广泛的应用,为城乡防汛抗旱工作提供了重要的基础数据,以便防汛指挥部门作出正确的决策。

但adcp技术在应用过程中仍存在一些问题,因此,技术人员应通过不断的实践与探索,及时发现问题并加以解决,进一步完善adcp技术,使其更好地应用于今后的水文测验中。

参考文献:
[1] 陈伟忠.走航式adcp流量测验应用初探[j].价值工程.2012年第24期
[2] 王成;李江艳.adcp技术在水文测验中的应用[j].城市建设理论研究.2012年第02期。

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