对危险品运输的认识
危险品公路运输的风险分析
危险品公路运输的风险分析
危险品公路运输是指运输含有快速燃烧、易爆、有毒、腐蚀、放射等属性的危险品的过程。
危险品公路运输的风险分析是对危险品公路运输过程中可能出现的各种风险进行系统分析、评估和控制的过程。
1.事故风险：危险品公路运输过程中可能发生交通事故，造成车辆损坏、人员伤亡、危险品泄漏等事故后果。
2.火灾爆炸风险：某些危险品具有易燃易爆的属性，运输过程中可能因为各种原因引发火灾或爆炸事件，造成严重的后果。
3.泄漏风险：危险品运输过程中，容器破裂、阀门失控、管道破裂等因素可能导致危险品泄漏，造成环境污染和人体伤害。
4.人为因素风险：危险品运输过程中，操作员的不当操作、驾驶员的疏忽大意等人为因素可能引发事故或者泄漏事件。
1.识别危险源：对危险品、车辆和运输环境等进行评估，确定潜在的危险源。
2.评估风险程度：对危险源造成的可能后果进行评估，包括事故发生的可能性和可能造成的伤害后果。
3.确定风险等级：根据评估结果，确定危险源的风险等级，分为低风险、中风险和高风险等级。
4.制定风险控制措施：根据风险等级，制定相应的风险控制措施，包括技术措施、管理措施和应急措施。
5.监控和改进：对风险控制措施的实施情况进行监控，定期进行改进和优化。
危险品公路运输的风险分析是保障公众安全和环境安全的重要手段。
只有对风险进行全面的认识和分析，并采取相应的控制措施，才能最大程度地减少事故的发生，并减少事故造成的损失。
各相关部门和企事业单位在进行危险品公路运输时，应高度重视风险分析工作，并根据分析结果采取相应的控制措施，确保运输过程安全可靠。
危险品运输服务培训感想
随着社会经济的不断发展，航空运输在物流领域扮演着越来越重要的角色。
而危险品运输作为航空运输中的一项重要业务，其安全性和规范性要求尤为严格。
近期，我有幸参加了危险品运输服务培训，通过系统的学习，我对危险品运输有了更深刻的认识，以下是我在培训过程中的感悟。
首先，培训让我认识到了危险品运输的重要性和紧迫性。
航空运输具有速度快、时效性强的特点，这使得危险品运输在紧急情况下具有无可替代的优势。
然而，正是这种优势使得危险品运输的安全问题更加突出。
培训中，专家详细讲解了各类危险品的特性、危害性以及运输过程中的注意事项，使我深刻认识到，只有确保危险品运输安全，才能让航空运输发挥其应有的作用。
其次，培训让我对危险品运输的法律法规有了更加全面的了解。
我国《民用航空危险品运输管理规定》对危险品运输的各个环节都做出了明确的规定，包括危险品的分类、包装、标识、运输、存储等。
通过培训，我明白了作为一名危险品运输服务人员，必须严格遵守相关法律法规，确保运输过程的安全。
再次，培训提高了我的应急处置能力。
在培训过程中，专家通过案例分析，让我们了解了危险品运输过程中可能出现的各种突发情况，并教授了相应的应急处置方法。
这些知识对于我们在实际工作中应对突发事件具有重要意义。
例如，在运输过程中遇到泄漏、火灾等紧急情况时，我们能够迅速判断并采取正确的措施，最大限度地减少损失。
此外，培训还强化了我的团队协作意识。
危险品运输是一项复杂的系统工程，需要各个环节的紧密配合。
在培训中，我们通过小组讨论、角色扮演等形式，提高了团队协作能力。
这使我深刻认识到，只有团结协作，才能确保危险品运输的安全。
最后，培训让我明白了持续学习的重要性。
航空运输行业日新月异，危险品运输的相关知识也在不断更新。
作为一名危险品运输服务人员，我们必须不断学习，跟上行业发展的步伐。
通过这次培训，我意识到，只有不断提升自己的专业素养，才能更好地为航空运输事业贡献力量。
总之，这次危险品运输服务培训让我受益匪浅。
民航危险品运输工作的认识和看法
民航危险品运输工作的认识和看法民航危险品运输工作是指航空公司和相关部门针对危险品的安全运输所进行的一系列管理和监管工作。
危险品的定义十分广泛，包括易燃易爆物品、有毒有害物质、放射性物质等，这些物品如果在运输过程中不受到严格控制和管理，将对航空安全和人员生命财产安全构成严重威胁。
民航危险品运输工作显得尤为重要。
本文将从认识危险品、安全管理与监管、国际合作、社会责任等方面对民航危险品运输工作进行探讨。
认识危险品对民航危险品运输工作的重要性。
危险品是指具有一定的物理、化学或生物性质，可能对人员、财产和环境构成危害的物质。
这些物质分为九类，包括爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂、毒害品、传染性物质、腐蚀品和放射性物质。
这些物质的特性决定了它们在运输过程中需要受到严格的管控和监管。
如果这些危险品未经妥善管理运输，可能导致爆炸、火灾、毒气泄漏等严重后果，因此对危险品进行认知和识别是民航危险品运输工作的前提和基础。
安全管理与监管是民航危险品运输工作的核心。
针对危险品运输的特殊性，航空公司必须建立健全的危险品管理体系，包括制定相关规章制度，明确责任部门和岗位，配备专业的危险品管理人员，进行危险品的分类、包装、标记和操作规程等。
相关监管部门也需要加强对航空公司的监督检查，确保其危险品运输管理的合规性和有效性。
这需要航空公司、监管部门和相关单位之间形成紧密的合作机制，共同保障危险品运输的安全。
国际合作也是民航危险品运输工作的重要内容。
危险品的运输往往跨越多个国家和地区，需要不同国家和地区的航空公司、货运代理、机场、货运代理等各方联手合作，协调各方的危险品管理标准和措施，以确保危险品的安全运输。
国际民航组织（ICAO）和国际货运危险品协会（IATA）也提供了一系列的危险品运输标准和培训课程，通过国际组织的协调，提高了各国危险品运输工作的水平和效率。
民航危险品运输工作也涉及到肩负的社会责任。
危险品的安全运输不仅仅是航空公司和相关部门的责任，更是对社会公众和航空乘客的一种保护。
危险化学品运输安全注意事项
危险化学品运输安全注意事项1.选择合适的运输方式：根据不同的化学品特性选择合适的运输方式，如陆路、水路或空运。
确保运输工具符合相应的安全标准和法规要求。
2.了解化学品的特性：运输前，必须详细了解所运输化学品的特性，包括其物理化学性质、毒性、腐蚀性、易燃性等。
以及在运输过程中可能产生的危险物质、反应和风险。
3.使用适当的包装：运输危险化学品时，必须使用符合国家标准和国际规定的合适包装。
包装必须能够防止泄漏、溢出和损坏，具备抗冲击、防火和耐腐蚀能力。
4.进行必要的标识和标牌：在危险化学品运输过程中，必须使用明确的标识和标牌，包括危险品标志、货物名称、序号、包装规格、运输要求等。
确保运输人员和相关人员能够准确识别和处理化学品。
5.采取适当的安全措施：运输过程中，必须采取必要的安全措施，包括避免高温、避免剧烈晃动、避免阳光直射等。
对于易燃、易爆、有毒等化学品，必须采取特殊的安全措施，如使用密封罐、避免与其他物质接触等。
6.培训和教育运输人员：所有涉及危险化学品运输的人员必须接受相应的培训和教育。
必须了解如何正确操作和处理危险化学品，如何应对突发事故等。
此外，应定期进行应急演练，提高运输人员的应急处理能力。
8.合规监管和检查：相关部门应加强对危险化学品运输的合规监管和检查。
确保运输单位和个人严格按照法律法规和安全标准进行运输，并对违规行为进行处罚。
9.信息共享与交流：各利益相关方，如运输单位、危化品企业、政府部门等应加强信息共享与交流，确保及时掌握危险化学品运输相关信息，包括新技术、新设备、新法规等。
10.加强公众教育：广大公众对危险化学品运输的安全意识尚不够高。
相关部门应加强对公众的教育和宣传工作，提高公众对危险化学品运输安全的认识和重视程度。
总之，危险化学品运输安全是一个复杂且严肃的问题。
只有各个环节紧密配合、严格管理，才能确保危险化学品的运输安全。
危险品储存与运输安全规定
危险品储存与运输安全规定危险品的储存与运输涉及到人身安全和环境保护，因此需要有一套严格的规定和标准。
本文将就危险品储存与运输的安全规定进行详细的探讨。
一、危险品储存安全规定1. 储存场所选择与设计危险品储存场所的选择应符合相关法规和规范，并根据危险品的特性做出合理的安排。
储存场所的设计必须考虑到所储存危险品的属性和数量，设置相应的防火防爆设施和通风系统。
2. 储存容器与包装危险品的储存容器和包装必须符合国家标准，并根据危险品的性质选择合适的容器和包装材料。
储存容器应经过密封和标识，以防止泄漏和混淆。
3. 储存操作规程储存危险品时必须有明确的操作规程，并严格遵守。
工作人员应接受专业培训，了解储存操作的安全要求，并定期检查和维护储存设施。
二、危险品运输安全规定1. 运输方式选择根据危险品的性质和数量，选择合适的运输方式。
运输工具和设备必须符合相关标准和规定，确保安全稳定。
2. 运输包装和标识危险品在运输过程中必须进行适当的包装和标识，以便运输人员和相关部门了解和识别。
包装必须牢固可靠，以防泄漏和事故。
3. 运输文件与许可危险品的运输需要有相应的文件和许可证明，包括运输合同、运输执照等。
运输人员必须熟悉这些文件，并随身携带。
4. 运输过程中的安全措施在运输过程中，必须采取必要的安全措施，包括但不限于防火防爆、防滑、防震等。
同时，必须遵守交通规则和运输安全条例，确保道路交通的畅通和安全。
5. 应急处理与故障排除在运输过程中发生事故或故障时，必须立即采取应急处理措施，并及时报告相关部门。
同时，应制定详细的故障排除方案，以确保安全恢复和事故影响的最小化。
总结：危险品储存与运输安全规定的重要性不言而喻。
只有严格按照相关规定执行，才能确保人身和环境的安全。
储存场所选择与设计、储存容器与包装、储存操作规程、运输方式选择、运输包装与标识、运输文件与许可、运输过程中的安全措施以及应急处理与故障排除等方面的规定都是为了最大限度地减少危险品带来的风险和危害。
道路危货运输消防安全知识内容
道路危货运输消防安全知识内容道路危货运输消防安全知识内容一、危货运输概述危险品运输是指在运输过程中可能对人体、财产和环境造成危害的物质的运输活动。
道路危货运输是其中的一种重要形式，其安全性关系到人民群众的生命财产安全以及社会和经济的可持续发展。
加强道路危货运输消防安全知识的学习和普及显得尤为重要。
二、道路危货运输消防安全知识的重要性1. 保障人民生命财产安全道路危货运输中的火灾和爆炸等事故往往具有突发性和危险性，一旦发生，可能会导致严重的伤亡和财产损失。
掌握道路危货运输消防安全知识，可以有效预防和控制事故的发生，保障人民的生命财产安全。
2. 促进经济发展道路危货运输是我国经济发展的重要组成部分，通过加强消防安全知识的学习和应用，可以提高运输效率，降低事故风险，保障货物安全，从而促进经济的发展和繁荣。
3. 维护社会稳定道路危货运输事故的发生不仅会对人民群众造成伤害和财产损失，还可能给社会带来一定的冲击和不安定因素。
通过加强道路危货运输消防安全知识的普及，可以有效遏制事故的发生，维护社会的稳定和安宁。
三、道路危货运输消防安全知识的内容1. 危险品的分类与标识道路危货运输中的危险品根据其性质的不同可以分为爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂、毒害品、放射性物质和腐蚀品等几类。
掌握危险品的分类和标识是了解其特性和风险等级的前提。
2. 运输车辆的消防设备与装备道路危货运输车辆在运输过程中，应该配备相应的消防设备和装备，以便在发生火灾等事故时迅速进行扑救和救援。
消防设备主要包括灭火器、消防栓和泡沫灭火系统等。
3. 预防措施与应急处理在道路危货运输中，预防措施的做好可以最大程度地减少火灾等事故的发生。
应急处理措施的熟知和掌握则可以在发生事故时迅速采取正确的行动，保护自身的安全。
四、我对道路危货运输消防安全知识的个人观点和理解道路危货运输消防安全知识是一项重要的专业知识，在保障人民生命财产安全、促进经济发展和维护社会稳定等方面发挥着重要作用。
危险品航空运输规则
危险品航空运输规则危险品航空运输规则是指为了确保航空运输过程中对危险品的安全和合法性进行规范和管理的一套制度。
这些规则旨在保护乘客、机组人员、货物和环境的安全，同时确保航空运输业的正常运作。
本文将介绍危险品航空运输规则的背景、主要内容和执行过程。
背景介绍危险品包括易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性、氧化性和腐蚀性等物质。
这些物质在航空运输中可能对人身安全、飞机设备和环境造成严重威胁。
因此，国际民航组织（ICAO）制定了《危险品航空运输规则》（以下简称《规则》），并要求各国按照这些规则进行危险品的航空运输。
主要内容《规则》主要包括以下几个方面的内容：1. 危险品的分类和定义：《规则》对危险品进行了详细的分类和定义，以便在航空运输过程中能够准确判断、识别和处理不同类型的危险品。
2. 包装要求：《规则》规定了危险品在航空运输过程中的包装要求，包括包装材料的选择、包装容器的标识和封装等，以确保危险品在运输过程中不会泄漏或引发事故。
3. 标签和标记：《规则》要求对危险品进行标签和标记，以便在运输过程中能够迅速识别和处理危险品。
这些标签和标记通常包括危险品的名称、危险性等级、包装人员信息等。
4. 文件和报告要求：《规则》规定了危险品航空运输过程中所需的文件和报告要求，包括危险品的运输文件、装载和卸载报告、事故报告等，以保证信息的及时传递和记录。
5. 机组人员培训：《规则》要求航空公司对机组人员进行相关的危险品运输培训，以提高其对危险品的认识和处理能力，确保航班的安全。
执行过程为了确保危险品航空运输规则的有效执行，相关机构和部门采取了一系列措施，包括：1. 制定法律法规：各国根据《规则》制定了相应的法律法规，明确了危险品航空运输的管理和责任。
2. 建立监管机构：各国建立了专门的监管机构，负责对危险品航空运输进行监管和管理，确保规则的有效执行。
3. 进行检查和审查：监管机构对航空公司和货运代理进行定期检查和审查，以确保其符合危险品航空运输规则的要求。
谈谈你对水路危险品运输的认识
谈谈你对水路危险品运输的认识谈谈对水路危险品的运输认识一直是社会关注的重点，危险品在运输的过程中,因为一些因素的影响，而造成严重的安全事故，从而引发严重的经损失和人员伤亡，在目前的水路运输中，危险品的运输量正在逐渐升，水路危险品运输安全管理逐渐受到人们的重视，要想能够使得险品可以在水路运输中保证安全,就需要采取合理的安全管理策略,而可以提升危险品运输的质量，减少不必要的损失。
1危险品水路运输的事故特点分析所谓的危险品就是指一些具有爆炸性质或者是有毒性质等等一列的物品，这些物品在运输的过程中，如果受到一点撞击或者是处不得当，就会引发严重的安全事故，不仅会造成严重的经济损失，会造成严重的人员伤亡，而危险品如果出现泄漏，还会污染水域，得水域中的大量生物死亡，因此，要想能够有效的减少这种事件的生，就需要采用合理的防护措施，对这些危险品货物进行防护。
如在水路运输中，这些危险物品的运输发生事故，则所造成的后果将十分的严重。
而就危险品的水路运输事故特点来进行分析，包含的主要特点有以下几个方面:1.1危险品船只的技术状况差我国用来进行危险品运输的船只普遍存在技术差的特点,在运输的过程中，船只可能会因为巨浪的冲击，而出现肢解的情况，从而使得危险物品沉入到水域中，污染水域，船只的技术差这- -问题一-直是困扰我国危险品水路运输安全的主要问题之一。
我国在近几年来，已经淘汰了大量的老旧船只，也开始采用新型的船只来进行危险品的运输，但是在一些小区域中，还是存在一些企业利用老旧的船只来进行危险品的运输，其会将一些破旧的杂货船改造为危险品运输船，而这样的船只并不具备良好的稳定结构，在运输的过程中,被激流一冲击, .就会出现散架的危险，从而导致危险品水路运输事故的发生。
1.2人为原因在对危险品进行水路运输的过程中，所出现的安全事故一方面也是由人为因素所导致的。
很多的危险品运输人员，其本身的素质并不高，也不具备良好的安全意识和责任意识，而且一些小型的码头，所采用的运输人员以及工作人员其综合素质更低，完全没有接受过系统.的培训，对于危险品安全运输的认识不足，也不具备扎实的专业功底，这样就会使得危险品在装载的时候就存在一定的安全隐患，加上运输途中的各种因素的影响，使得安全隐患爆发出来，导致安全事故的发生。
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对危险品运输的认识
中文摘要：危险品运输的关键在于安全和效率。
各企业两手都要抓，两手都要硬。
效率问题关系到企业自身的生存，而安全问题是基础。
关键字：化学品运输物流管理危险品物流效率与安全随着我国制造业的发展，对化学原材料需求的增加，危险品物流市场日益发展和壮大。
危险品运输也就越来越受到人们的重视，在社会经济和安全领域都扮演着越来越重要的角色。
需要阐述一下危险品的定义.危险品(hazardous material)是一种具有物理、化学或是生物特性的物品,它容易在生产、储运、运输中引起燃烧、爆炸、中毒等灾害事故。
由于其固有的一些特性,在这类物品的运输过程中对路径两侧人口、环境及基础设施等会产生一定的风险。
所以称为危险品。
我在专业的危险品运输企业进行了为期两个月的实习，对我国现在的危险品运输有一些自己的看法。
首先在信息化高度发展的今天，危险品物流的信息化程度仍然偏低。
最明显的就是空载率较高。
如果由公司为车辆主动安排回程的货物，不免增加公司的工作量和工作难度。
我国也很少有实力如此强大的危险品物流公司。
而且从事危险品运输的车辆要求高，在运输不同物品时要对车辆进行彻底的清洗，其中要消耗很大一笔清洗费用。
所以此时政府应该发挥其强大的市场领导能力，建立专业的危险品信息网络，各企业可以及时发布需求信息。
由于是回程带货运输价格较底，
为企业和物流公司都带了切实的好处。
危险品运输不同于普货运输，政府的参与格外重要。
还有合理准确的进行危险品运输整体规划也非常有必要。
危险品物流网络的规划关系到地区环境和社会安全，并且对物流成本和企业社会经济效益都有深远的影响。
政府在规划危险品物流网络时应将需要使用危险品的企业置于合理的地理位置，从宏观角度规划出风险最小的危险品运输网络，并建立快速应急机制，以便在事故发生时快速处理，使损失降至最低，以保障人民生命财产安全。
危险品物流企业在政府规划设计的危险品物流网络内，通过加强对危险品物流操作的管理，选择优化的危险品运输路径和操作方式，从经济效益的角度使企业的成本降到最低。
政府和企业共同努力，建立危险品物流管理体系，使危险品物流既能符合企业的经济效益，又能兼顾社会效益。
与普通货物运输相比危险品运输的价格较贵，给企业带来沉重的负担。
在石油供应紧张的时候，司机甚至要半夜去排队购油。
在我亲眼目睹这一现象前我几乎不敢相信。
司机一边抱怨油价飞涨，一边又不得不去排队。
我国危险品生产主要集中在东部沿海地区，中西部及东北地区偏少，而且需求分散，导致危险品运输半径过大。
又由于铁路运输运力严重不足，加大了道路危险品的运输量，其运输半径往往超过公路运输的经济半径（一般在200km以内）。
所以不难想象在燃油供油不足的情况下急的不仅是运输业主，还有危险品的生产企业。
这是运输公司也处于困境之中：车主要求增加运费，而生产企业不同意。
我认为政府控制好油价是一个措施，另一个措施就是制定出
合理的运价调节制度。
这样使运输公司，车主和生产企业都有章可依。
谁也不要再争，一切按制度办事。
我们在抱怨国家法律体制不完善的同时，又在抱怨政府的多头管理，这一点在危险品运输管理中比较突出。
作为特殊商品运输，除要遵守道路货物运输共同的规章，如《中华人民共和国道路交通管理条例》和《高速公路交通管理办法》等外，还要遵守许多特殊规定。
危险品物流行业同时受到公安、交通、质检、环保、卫生以及工商、税务、海关等部门的监督和管理，各部门都制订了推动本行业的有关法规和规定。
然而，管理部门多了却使企业左右为难，无所适从。
同时，职能交叉造成部门之间的争利小于过也时有发生。
2002年10月20日，京沪高速江苏段装载4吨三氯化磷的槽罐车发生交通事故，没有及时施救，主要原因就是多头管理，职能交叉。
然后，我国先行的危险品运输企业绝大多数规模较小，专业性较差。
经营模式是私人挂牌在公司进行经营。
公司只收取管理费和“中介费”，对挂牌车辆疏于管理。
而运输车主只图眼前利益，根本不考虑安全问题。
近几年的几起重大危险品运输事故为广大车主和运营公司敲响了警钟。
但毕竟这种教训建立在环境破坏，人员生命健康受到损害的基础上。
所以加强危险品运输从业人员的安全意识和专业知识就显得格外重要。
《道路危险货物运输管理规定》要求“从事道路危险货物运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得相应从业资格证。
”一些企业为追求运输
利益的最大化，对押运人员不做高的要求，有些甚至以搬运工来代替押运人员工作。
而一些非法从事危险化学品运输的企业，连押运人员都没有，或是一些路边请来的民工代替，安全意识和防护自救能力根本谈不上有。
押运人员应当经交通部门安全知识培训，考核合格后执证上岗制度未能贯彻执行。
同时我个人认为危险品运输公司可以联系当地消防部门进行一些正式的遇险演习，增加从业人员的实际操作能力。
理论和实践同样重要。
切实做好承运人和押运人员的管理工作，以资质管理为手段，以熟练操作和掌握危险化学品运输知识提高为目标，不定期对这两类人员进行素质教育和抽查，既要有备岗抽查，又要有在岗抽查，让这两类人员责任心得到加强，切实负起运输责任。
高新技术的使用也可以带来更好的安全环境，利用无线射频技术（RFID）、卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）等现代物流技术，为危险品物流过程的跟踪、监控、管理等提供了技术支撑，和事故发生后的应急管理提供了技术上的保障
我想强调的是危险品运输的事故紧急机制。
从事危险品运输我感到需要更多的责任感，来保证自己和他人的安全。
这一点我国的现状不容乐观。
对危险化学品事故应急处置能力不强，甚至是应急预案都没有，有预案又缺乏演练，各职能部门配合处置能力不强，如此形成了事故突发时的慌乱，不能把危险和危害降至最低。
职能部门的责任心不强，多头管理，形成了侥幸心理在不少地区的职能部门的普遍存在。
在国家法律法规的大框架下，各地区应有相应的提高运输车辆安
全技术性能的检测条款，在定期检验合格后，对从事跨地区运输的车辆，在发车时做到每辆车都要上线检测，运输线路上每经过不同管理隶属的地区，要由当地的公安交通管理部门可运输部门进行临时抽检。
从事短途运输前要报告当地职能部门，申请临时检验，沿线要布置人员监控；第二，应对运输车型有统一的应用标准，对哪些车型可以从事危险化学品运输，国家或地方应该有一个方向性的指导意见，避免不分车辆技术状况的蜂拥而上现象。
第三，对机动车检验机构出具的检验合格证明要认真予以核对，发现有出具虚假检验报告的，坚决予以查处，该追究法律责任的就要一追到底，绝不能姑息迁就。
不按规定，不按标准来的，我们就不让他运，如果他运了，该罚的就罚，该封的就封，绝对不养虎为患，我们也绝对不能拿人民的生命财产开玩笑。
一旦出了事故，责任落实到人，让他为自己的不负责买单。
抓紧完善并定期演练应急预案。
各地负有监管职能的部门应以当地交通安全局际联席会制定的工作目标为依据，统一制定出本地区危险化学品事故应急预案，并有针对性地开展不同条件下的应急预案演练活动，在职能部门中谨记国家化学品登记中心的电话或聘请有关专家加入到当地交通安全局际联席会议中来，在发生事故的第一时间了解事故涉及危险化学品的应急处置方法和注意事项，避免盲目施救，防止引发次生事故和环境污染。
各单位也借此机会明确责任，避免手忙脚乱，或胡乱添乱。
专业部门要发挥好领头羊的作用，指挥好现场和事后处理工作，把握好全局，更要以大局为重，尽量将损失降到最小。
危险品运输的关键在于安全和效率。
各企业两手都要抓，两手都要硬。
效率问题关系到企业自身的生存，也关系到他上游和下游企业的成本。
对化学工业有着强烈的约束，对整个社会供应链都至关重要。
因为化学原料是很多产品的基本原料。
安全问题是基础。
危险化学品道路运输事故祸害猛于虎，也许一些危害甚至在今后一段时间内都无法有效消除。
因此，防止危险品道路运输事故的发生，防患于未燃尤为重要。
亡羊补牢未为晚矣，从最基本的抓起，从每一个细节，每一个从事危险品运输的人抓起，我想效果一定是明显的。
参考书目：《化学危险品消防与急救手册》
《危险化学品安全经营储运与使用》
《危险化学品储运安全技术》
《道路危险货物运输管理规定》
物流063 赵菲学号：2113406323。