仰拱施工技术方案
XXXXXXXX国家高速公路XX庆至XX段隧道工程仰拱施工技术方案编制：复核：审核：中交第一公路工程局有限公司XXX至XX高速公路XX项目经理部2018年5月进场施工人员计划表3.2机械准备机械设备配套从隧道工程特点出发，本着既要与施工方法相匹配，又能满足施工需要的原则，结合质量工期要求，做到既先进，又经济，合理配备。
拟投入本标段隧道洞身开挖施工的主要机械设备见下表。
进场机械设备计划表3.3场地准备及材料准备1、材料试验准备开工前已完成材料试验及配合比设计，进场原材料检验合格，质量、数量满足施工要求。
2、施工场地隧道施工队伍进场后，在隧道洞口附近建设配电房、空压机房、工区驻地等，项目驻地建设标准按局下发的标准化手册执行。
3、施工用电隧道口先设置一台800KV A的变压器，后续施工根据施工需要继续增加变压器，洞口临时用电已接通，在接通之前或停电情况下进出口均采用发电机发电。
4、施工用水隧道口采取抽取河道水，高压蓄水池供水。
5、施工排水根据隧道涌水量预测，靠近洞口段及洞身段雨季涌水量较大。
洞口地段排水为均为顺坡，在未成洞地段隧道两侧设临时排水沟排水，经三级沉淀池沉淀后排入当地溪河。
6、材料供应情况（1）水泥、钢筋等水泥、钢材主材在业主招标范围选定，统一供应。
钢筋及型钢在钢筋加工厂统一集中加工后配送至施工现场。
（2）砼项目自建一处混凝土拌合站，拌合站产能及质量满足施工所需要求，可全天候供应混凝土。
7、运输组织采用装载机、挖掘机装渣，自卸汽车运输至弃渣场。
3.4 技术准备1）支护前对开挖面净空尺寸进行检查，确保符合设计及规范要求，成型轮廓圆顺，无欠挖，超挖量不超过规范要求。
2）对开挖面浮石进行清理，如有渗水或小股水须对其进行引排处理。
3）隧道围岩监控量测数据反馈信息满足正常作业要求，超前地质预报如发现地质变化时，提前制定合理施工方案，修正支护参数。
4）施工前，对机具设备性能及原材料质量进行检查。
确保满足正常作业要求。
四、施工工艺及施工方法4.1施工工艺流程图仰拱施工工艺流程图4.2施工方法 4.2.1施工条件准备（1）支护前对开挖面净空尺寸进行检查，确保符合设计及规范要求，成型轮廓圆顺，无欠挖，超挖量不超过规范要求。
（2）对开挖面浮石进行清理，如有渗水或小股水须对其进行引排处理。
（3）隧道围岩监控量测数据反馈信息满足正常作业要求，超前地质预报如发现地质变化时，提前制定合理施工方案，修正支护参数。
（4）施工前，对机具设备性能及原材料质量进行检查。
确保满足正常作业开挖清底、抽排水处理测量立模仰拱钢筋绑扎混凝土生产、运输浇筑砼仰拱砼养护填充砼浇筑 混凝土生产、运输填充砼养护要求。
4.2.2仰拱开挖V级及以上围岩仰拱开挖应分幅开挖，避免上断面两侧拱脚同时悬空。
Ⅳ级及以下围岩仰拱开挖宜采用一次全断面开挖，封闭成环，施工临时通行设仰拱栈桥跨越，仰拱开挖长度控制在3m以内，为了避免两侧初期支护悬空，可在拱脚处增加一些临时支撑，确保结构安全。
根据隧道围岩分布情况，仰拱开挖应以钻爆开挖为主，人工配合机械开挖为辅；基底开挖应圆顺、平整，不得欠挖，超挖部分应用同级混凝土回填。
仰拱采用自卸车出渣，出渣后应及时清除仰拱上的浮渣。
4.2.3仰拱初期支护隧道仰拱初支为开挖后先喷湿4cm厚C25早强砼，架立钢支撑，用高压水冲洗喷射砼表面后，再喷射设计相应厚度砼。
待喷射砼强度达到70%时安装仰拱钢筋，浇筑C30仰拱混凝土，接下来浇筑C15混凝土。
为减少回弹量，降低粉尘，提高喷层质量，采用湿喷法作业。
喷射前清理岩面的松动石块，并埋设标志钉控制喷层厚度，喷射混凝土骨料用强制式拌合机分次投料拌和，开挖后应及时先初喷混凝土4cm。
喷射机作业严格执行喷射机的操作规程。
喷射作业开始时，先送风后开机，再给料；结束时待料喷完后，再关风；向喷射机供料连续均匀；机器正常运转时，料斗内保持足够的存料；保持喷射机工作风压稳定，满足喷头处的压力在0.1Mpa 左右，喷射作业完毕或因故中断时，将喷射机和输料管内的积料清除干净。
拱架安装前先初喷一层混凝土，照设计间距固定在稳固的地基上，当基底强度不足时，采用加设槽钢的办法增强基脚的承载力。
拱架安装后在拱脚处打设锁脚锚杆。
钢架平面应垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2°，钢架的任何部位偏离铅垂面不应大于±5cm。
钢拱架与定位锚杆焊接成整体，拱架间设纵向连接筋，钢拱架安装后尽快喷混凝土封闭。
将型钢及连接件按设计图放大样，放样时预留焊接收缩余量及切割刨的加工余量。
保证主钢架尺寸正确，弧形圆顺。
焊接时沿钢架两边对称焊接，防止变形。
焊前及焊缝检查严格按钢结构工程规范执行。
其允许误差为：1、沿隧道周边轮廓误差为±3cm。
2、各单元螺栓孔眼中心间距误差不超过±0.5mm。
3、钢架平放时，平面翘曲小于±2cm。
4.2.4防排水施工仰拱初支完成，经监理检查验收合格后进行隧道仰拱排水设施施工。
首先在拱脚处按设计要求安设纵向排水管，纵向排水管为Ф100PE双壁打孔波纹管，孔口为半边打孔，排水管用防水板包裹且向上预留长度1.5m与二衬防水板搭接。
纵向排水管施作完成后安装横向导水管。
横向导水管采用Φ100mmPE双壁波纹管，横向导水管端头用土工布包裹好。
将施作好的纵向排水管、横向导水管和环向排水管用三通接头连接牢固，正洞段横向排水管除正常按10m间距布置。
在仰拱底部预留消能池位置。
在消能池预留位置绑扎完成沉砂井钢筋，在消能池钢筋外支设模板，并在模板四周施作质地坚硬的防水板。
纵向排水管与防水板之间形成的空隙，采用浇注C30砼形成管座，采用防水板包裹，其下部采用铆钉加压条（或用固定土工布的衬垫加射钉）固定在墙角侧壁喷射混凝土面上。
因连接纵向盲管的PVC引水管穿过防水板产生的空洞，应采用密封胶封闭。
4.2.5安装仰拱衬砌钢筋钢筋应按照仰拱弧形在洞外事先制作好，钢筋安装时使用仰拱栈桥台车钢筋限位装置，严格按照设计要求的层距、间距进行安装。
钢筋安装时横向钢筋与纵向钢筋的每个节点筋均必须进行绑扎或焊接；相邻主筋搭接位置应错开，错开距离不应小于1m。
同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于1.5m。
钢筋的连接点应在纵横向筋的交叉连接处，必须进行绑扎或焊接。
1、钢筋安装要求（1）钢筋主筋采用手工电弧焊连接，主要焊接方式为搭接焊。
采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，两接合钢筋的轴线保持一致。
焊缝长度要求为：单面搭接焊10d，双面搭接焊5d。
（2）在场地施工电弧焊时，均采用双面焊接，不方便双面焊接时，方可采用单面焊接，焊缝搭接长度10d。
（3）焊接地线与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。
（4）焊前清除待焊处表面的水、氧化皮、锈、油污，检查焊接部位的组装和表面清理的质量如不符合要求，应修磨补焊，合格后方能施焊。
（5）焊接必须由持相应合格证的焊工施焊。
（6）当需要立焊时，焊接电流应比平焊减少10～15%。
（7）钢筋绑扎前要认真对照设计图纸确定方向尺寸，钢筋交叉部位，应按有利于结构的原则进行交叉排列。
（8）钢筋绑扎时，Φ14以上钢筋用20#绑扎丝，Φ14以下用22#绑扎丝进行绑扎，绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结，并严格按结构设计及有关施工验收规范进行施工。
2、钢筋安装验收（1）钢筋的安装、支承及固定按照设计要求严格控制，轴线误差控制在5mm 以内。
（2）钢筋绑扎完毕，先由班组自检，再由主管技术员、质检员检验，合格后报监理工程师进行验筋，填写验收记录，方可进行下道一道施工工序。
钢筋加工及安装实测项目4.2.6安装模板固定止水带仰拱衬砌模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
模板安装时要保证支撑牢固，拼缝严密，不会产生胀模及漏浆现象，模板安装完成后应检查中线、高程、断面和净空尺寸。
模板固定好之后在在模板上固定中埋止水带。
1、纵向和横向止水带的埋设必须按照设计和规范要求进行施作，不得有发生未埋入砼或埋入砼过深的现象。
2、纵向施工缝的止水带埋设时，前进方向封端位置的模板必须刻槽，以便止水带穿过与下次的止水带进行连接。
止水带连接采用热搭或冷粘。
热硫化搭接长度不小于10cm，专用胶水粘贴搭接长度不小于20cm。
3、待钢筋绑扎完毕需要立仰拱两面的堵头模板及两边的边模，还要根据实际情况，为了保证仰拱两侧与拱脚连接处浇注混凝土时，能够使仰拱成型还需要在内侧增设模板。
4.2.7仰拱混凝土浇筑仰拱混凝土采用自行式仰拱栈桥浇注，仰拱混凝土严格按照试验室提供配比施工，由搅拌站工厂化生产提供，不得现场自行搅拌。
隧底初支完成2个循环后及时进行仰拱混凝土施工，同一段仰拱必须连续浇注，不得分幅浇注。
隧道清底后检查隧底尺寸和标高，如有欠挖必须进行处理，将浮碴、杂物、积水清理干净，清理完毕，班组自检合格后必须经质检工程师和监理工程师验收合格签字后方可立模浇筑混凝土。
每段仰拱混凝土浇筑前必须由测量人员按规定的密度放好仰拱混凝土面标高控制点，浇筑时严格按照标高控制点控制混凝土面标高。
每段仰拱混凝土浇筑时必须连续浇筑完成，间隔时间符合规范要求，砼采用栈桥平衡振捣梁+振捣棒结合的方式进行振捣，要求振捣密实，表面压实抹平，并按设计和规范要求设置和处理施工缝，为了保证仰拱顶面弧度，应制作仰拱顶面弧形模板。
仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求，高程允许偏差为±15mm。
混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
仰拱混凝土厚度和表面高程符合设计要求。
仰拱表面坡度应符合设计要求，坡面应平顺、排水畅通、不积水。
仰拱紧随开挖进行，为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥跨过施工地段，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。
仰拱和填充砼超前施工，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。
仰拱混凝土灌筑前，基底清除干净，达到无虚碴、无积水。
仰拱混凝土自中间向两侧对称浇筑，插入式振捣器进行振捣密实。
仰拱砼终凝后才可进行填充砼的施工。
自行式栈桥示意图在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30℃。
冬期施工时，混凝土的入模温度不应低于5℃。
混凝土浇筑时，技术员或领工员跟班作业，现场监督、指导。
在混凝土浇筑时，施工现场必须有足够的照明设施，浇筑混凝土时派专人经常观察模板、钢筋有无位移变形情况，发现问题应立即停止浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。
混凝土质量检验如下表所示：混凝土质量检验4.2.8仰拱填充仰拱采用C15混凝土回填施工。
仰拱混凝土浇筑前由专人检查仰拱内积水、杂物、虚渣等，并将其清除干净。
仰拱填充横向两侧立钢模，严格控制好垫层的厚度、标高和平整度，避免回填侵入路面部分。
现场技术员按设计要求预留好中心排水管和电缆沟槽的位置，并埋设横向排水管，两端分别伸入中心排水沟和电缆沟预留位置，横向排水管两端管口用麻布裹堵，防止水泥浆渗入，保证两端管口畅通。
隧道明洞仰拱首件工程施工技术方案
明洞仰拱首件工程施工作业指导书一、工程概况叙永支线田坝隧道位于威信县扎西镇田坝村吃口山。
左线起讫桩号为ZK22+535～ZK23+410，长875m；右线起讫桩号为K22+540～K23+380，长840m；隧道最大埋深：左幅119.88m（右幅110.15m）。
设计为分离式隧道。
隧道进口端采用削竹式洞门，其中左线设置20m明洞，右线设置20m明洞；出口端也采用削竹式洞门，其中左线设置17m明洞，右线设置20m明洞。
隧道设置人行横通道2处。
二、编制依据、原则、目的1、编制依据1.1. 宜毕高速公路威信至镇雄段高速公路两阶段施工图设计；1.2. 宜毕高速公路威信至镇雄段高速公路施工标准化实施要点、技术交底说明及工程量清单。
1.3.交通部规范、规程及标准：(1) 《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)(2) 《公路工程质量检验评定标准第一册（土建工程）》(JTG F80/1-2004)(3) 《公路隧道勘测规程》（JTJ063-85）(4) 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）(5) 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2012）(6) 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）(7) 《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90-2015)(8) 《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2016）(9) 以及国家、行业相关设计、施工、试验规范与规程1.4.业主有关质量、安全、文明施工、环保等方面的项目管理制度、规定。
2、编制原则2.1、符合性原则严格按照招标文件要求的工程质量目标和标段工期要求，全面符合施工安全、环境保护、水土保持、文明施工和文物保护等方面的规定，严格遵守公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
2.2、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的施工组织方法，合理的安排施工顺序、优化施工方案。
隧道仰拱、仰拱填充施工方案.
新建贵阳至广州铁路GGTJ-1标隧道仰拱、仰拱填充施工方案编制：复核：审核：中铁二局贵广铁路工程指挥部四项目部2009年12月目录1、工程概况 (1)2、施工工艺及方法 (1)2.1前期已施作段仰拱及仰拱填充预留厚度浇筑施工工艺及方法 (1)2.2仰拱、仰拱填充施工工艺流程 (3)2.3仰拱、仰拱填充施工方法 (4)3、钢筋施工质量保证 (7)4、混凝土浇筑质量保证 (9)5、施工注意事项 (10)6、安全技术保证措施 (11)隧道仰拱、仰拱填充施工方案1、工程概况前期仰拱填充为确保达到无砟轨道拱填充顶面高程精度要求（允许误差为±15mm），填充顶面向下暂预留35cm厚的砼暂不浇筑，待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。
现根据局指强力推行标准化作业的要求，仰拱砼施工顶面底出仰拱填充顶面20cm，并收面成反坡（反坡面指向仰拱圆心方向），仰拱砼施工必须采用弧型模板。
仰拱填充施工时按双块式无碴轨道施工（即内轨顶面标高至填充顶面为52cm），仰拱填充砼施工至填充顶面标高处，仰拱填充不再预留。
前期仰拱填充预留35cm厚的填充砼要求浇筑至仰拱填充顶面标高处，完成后方可进行下一环仰拱及仰拱填充的施工。
仰拱填充顶面在隧道中线左右各90cm范围内及距左右侧沟槽侧壁80cm范围内设臵2%的横向排水坡，隧道侧沟槽侧壁边设臵φ160过水孔。
填充顶面确保达到无砟轨道填充顶面高程精度要求（允许误差为±15mm）及平整度要求，仰拱及仰拱填充施工断面图如下所示。
2、施工工艺及方法2.1前期已施作段仰拱填充预留厚度浇筑施工工艺及方法由于前期隧道仰拱填充施工为达到平整度要求，要求仰拱填充预留35cm，待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。
现要求仰拱填充浇筑至填充顶面，施工方案如下：2.1.1.为保证车辆通行，前期仰拱填充砼部份预留应分幅浇筑，车辆在隧道内单侧通行。
2.1.2浇筑前期仰拱填充预留部分砼前，技术人员均要通过水准测量测出已浇筑段的顶面高程，如测算出有预留厚度小于30cm的，需凿除多余填充砼，保证30cm以上的预留厚度。
隧道仰拱施工方案
隧道仰拱施工方案隧道仰拱施工方案目录一、编制依据及原那么................................................ - 1 -1.1编制依据 (1)1.2编制原那么 (1)1.3编制范围及目的 (2)二、工程概略地质及水文特征.......................................... - 2 -2.1项目说明 (2)2.1.1工程简介 .................................................... - 2 -3.1本工程特点及设计的处置措施 (5)三、施工方案与布置.................................................. - 6 -3.1总体思绪 (6)3.2施工方案布置 (7)3.2.1施工工期布置 ................................................ - 7 -3.2.2仰拱施工人员配置 ............................................ - 7 -3.2.3仰拱施工主要机械配置 ........................................ - 8 -四、隧道仰拱施工方案................................................ - 9 -4.1施工预备 ...................................................... - 9 -4.2仰拱开挖 ...................................................... - 9 -4.3仰拱初期支护 ................................................. - 10 -4.4仰拱钢筋制造装置、模板的装置、混凝土浇筑施工 ................. - 11 -4.5仰拱回填施工 ................................................. - 13 -4.6仰拱混凝土质量控制 ........................................... - 14 -五、工程质量保证体系和保证措施......................................- 15 -5.1质量保证体系 (15)5.1.1工程质量目的及创优规划 ..................................... - 15 -5.1.2质量管理体系 ............................................... - 15 - 5.2确保工程质量的措施. (16)5.2.1质量教育和岗位培训 ......................................... - 16 -5.2.2树立质量风险抵押与管理责任制 ............................... - 16 -5.2.3树立与完善质量管理制度 ..................................... - 16 -5.2.4 技术保证措施............................................... - 17 -5.2.5树立质量外部审核制度 ....................................... - 17 -5.2.6质量预控措施 ............................................... - 17 -5.2.7现场质量监控措施 ........................................... - 21 -5.2.8资料质量控制措施 ........................................... - 21 -六、平安保证体系和保证措施..........................................- 22 -6.1平安消费目的 (22)6.2平安管理组织机构 (22)6.3平安消费管理保证体系 (23)6.4平安保证措施 (23)6.4.1树立健全各种平安规章制度 ................................... - 23 -6.4.2设立平安保证基金，确保措施完成 ............................. - 24 -6.4.3隧道口平安详细保证措施 ..................................... - 25 -6.4.4树立平安风险抵押与平安消费岗位责任制 ....................... - 27 -6.4.5树立与完善平安消费管理制度 ................................. - 27 - 6.5平安应急预案. (27)6.5.1险情报告制度及应急预案启动顺序 ............................. - 27 -6.5.2应急救援预案措施 ........................................... - 27 -6.5.3预先处置 ................................................... - 28 -七、环境维护措施....................................................- 28 -八、水土坚持措施....................................................- 29 -九、文物维护措施....................................................- 29 -十、文明施工........................................................- 30 -十一、夏季的施工措施................................................- 30 -11.1夏季的施工布置及措施. (30)11.1.2夏季施工保证措施 .......................................... - 31 -中铁十一局集团昭通市大山包一级公路第三标段隧道仰拱施工方案一、编制依据及原那么1.1编制依据〔1〕«公路工程技术规范»〔JTG B01-2021〕；〔2〕«公路隧道施工技术规范»〔JTGF60-2020〕；〔3〕«公路隧道施工技术细那么»〔JTG/T F60-2020〕；〔4〕«公路工程基本树立项目设计文件编制方法»〔2007〕；〔5〕«关于国道 G356 线昭阳区烟堆山至鲁甸县新街公路初步设计的批复»；〔6〕«G356 线昭阳区烟堆山至鲁甸县新街段公路改造工程地质勘察报告»。
仰拱回填施工方案-secret
仰拱回填施工方案在土木工程中，仰拱回填是一种用于加固岩土体并改善地基承载力的技术。
本文将介绍仰拱回填施工方案的相关内容，包括施工前的准备工作、施工过程中的主要步骤以及施工后的监测与验收等。
施工前准备在进行仰拱回填施工前，首先需要进行以下准备工作：1.工程勘测设计：根据工程要求进行勘测，并设计合理的仰拱回填结构方案。
2.材料准备：准备好所需的回填材料、支撑材料等，确保质量符合要求。
3.施工人员培训：对参与施工的工作人员进行相关培训，确保他们了解施工方案和操作流程。
4.施工设备准备：准备好所需的施工设备，包括挖掘机、搅拌机等，确保施工顺利进行。
施工过程仰拱回填施工主要包括以下步骤：1.挖掘基坑：根据设计要求，在地面上挖掘出所需的基坑，确保基坑的尺寸和深度符合要求。
2.搭设支撑结构：根据设计要求，在基坑内搭设支撑结构，以保证回填过程中不会发生坍塌事故。
3.回填材料搅拌：将回填材料与水进行充分搅拌，确保回填材料的均匀性和粘合性。
4.仰拱回填：将搅拌好的回填材料通过输送设备注入基坑内，逐层回填至设计高度。
5.固结与硬化：等待回填材料固结与硬化，确保仰拱结构的稳定性和承载力。
施工后监测与验收施工完成后，需要进行监测与验收工作：1.结构监测：对仰拱回填结构进行定期监测，检测其变形情况以及承载能力。
2.验收评估：根据监测结果和设计要求，进行仰拱回填结构的验收评估，确保其符合相关标准和规范。
3.记录与归档：将监测数据、验收报告等相关资料进行记录与归档，以备日后参考与应用。
综上所述，仰拱回填施工方案是一项重要的岩土工程技术，正确的施工方案和严格的质量控制是保证工程质量和安全的关键。
通过合理的施工准备、施工过程和监测验收，可以有效地实现仰拱回填工程的顺利完成和长期稳定运行。
12隧道仰拱施工专项方案
××××××工程仰拱施工专项方案目录第1章编制依据 (3)第2章编制原则 (3)第3章材料及试验 (4)第4章施工计划 (5)第5章机械设备及人员配备 (5)第6章施工工艺 (7)第7章质量检验 (10)第8章质量保证措施 (13)第9章保证安全的主要措施 (16)第10章文明施工 (19)第1章编制依据1、××××××工程施工设计图纸；2、《新建时速200～250公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设[2005]140号）；3、《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）；4、《铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号5、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ104-2008）；第2章编制原则铁路隧道仰拱施工方案根据各隧道的设计图纸、洞内围岩级别，选择适宜的方法进行施工；采用新技术、新设备、新方案，做到适用性和先进性相结合，进行技术经济方案的比选，选择最优方案施工；提高施工机械化水平，提高劳动生产率，加快施工进度，确保工程质量。
总结经验教训，不断的提高隧道工程仰拱施工质量，为隧道工程施工安全保驾护航。
仰拱施工方案除应符合《铁路隧道工程施工技术指南》外，尚应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。
工程概况××××××工程。
第3章材料及试验（1）原材料检测1)对所有购进原材料的出厂合格证和说明书进行验收，并登记记录。
2)对有合格证的原材料进行复验，复验合格的原材料才能使用。
3)经复验不合格的原材料，书面通知物资部门做出标记，隔离存放防止误用，并作退货处理。
（2）对钢筋检测按规定对钢筋取样进行抗拉和冷弯试验，及时出具报告。
（3）砼施工检测1)砼拌和检测专项负责预拌砼站的砼检测和监督的负责人，每次浇筑砼前，该负责人要进行以下项目的检查，并做好记录。
仰拱施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某高速公路，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米。
本次施工的仰拱段位于KXX+XXX至KXX+XXX，长度为XXX米。
仰拱采用现浇混凝土结构，断面形式为圆形，直径为XX米，厚度为XX米。
二、施工准备1.人员准备（1）成立施工组织机构，明确各岗位责任人和职责。
（2）组织施工人员参加技术培训和安全教育，提高施工人员的技术水平和安全意识。
（3）选拔技术过硬、经验丰富的施工人员担任施工班组负责人。
2.材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级为XX级。
（2）砂：选用中粗砂，细度模数为XX。
（3）石子：选用级配良好的碎石，粒径为XX～XX毫米。
（4）钢筋：选用符合国家标准的HRB400钢筋，直径为XX～XX毫米。
（5）模板：选用钢模板，具有足够的强度和刚度。
（6）外加剂：选用符合国家标准的减水剂、缓凝剂等。
3.设备准备（1）混凝土搅拌站：选用搅拌站，具备搅拌混凝土的能力。
（2）混凝土输送泵：选用混凝土输送泵，具备输送混凝土的能力。
（3）钢筋加工设备：选用钢筋加工设备，具备加工钢筋的能力。
（4）模板支撑体系：选用模板支撑体系，具备支撑模板的能力。
（5）检测设备：选用检测设备，具备检测混凝土强度、钢筋保护层厚度等能力。
三、施工工艺1.施工流程（1）场地平整：对施工现场进行平整，确保施工场地满足施工要求。
（2）模板安装：根据设计图纸，安装钢模板，确保模板的垂直度和水平度。
（3）钢筋绑扎：根据设计图纸，绑扎钢筋，确保钢筋的位置和间距符合要求。
（4）混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行混凝土浇筑，确保混凝土的密实度。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土的强度。
（6）模板拆除：混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
2.施工要点（1）模板安装1）模板的垂直度和水平度要求：模板的垂直度偏差不得大于1/1000，水平度偏差不得大于1/1000。
2）模板的连接：模板之间采用螺栓连接，确保连接牢固。
公路隧道仰拱首件工程施工方案
公路隧道仰拱首件工程施工方案隧道工程是交通工程中的重要组成部分，公路隧道仰拱首件是隧道结构中的关键部分之一、在进行公路隧道仰拱首件工程施工时，需要考虑很多方面的因素，包括施工方法、施工步骤、安全措施等。
以下是一个关于公路隧道仰拱首件工程施工方案的详细介绍：一、施工方法：1.隧道仰拱首件工程采用钢筋混凝土施工方法，具体步骤包括预制拱脚模板、钢筋绑扎、混凝土浇筑、拱脚模板拆除等。
2.钢筋采用大直径钢筋，通过自动钢筋焊接机进行绑扎，确保钢筋的牢固连接和稳定性。
3.混凝土浇筑使用高强度混凝土，采用泵送方式进行施工，确保混凝土的质量和均匀性。
4.完成混凝土浇筑后，进行拱脚模板的拆除工作，采用专业工具对模板进行拆除，确保拱脚的形状和尺寸满足设计要求。
二、施工步骤：1.施工前准备：根据设计图纸和相关技术要求，组织施工人员、机械设备及材料等，检查施工现场和施工材料的质量。
2.拱脚模板安装：根据设计要求，在拱脚位置搭建模板支架，安装预制拱脚模板，并进行调整和固定。
3.钢筋绑扎：根据设计要求，在拱脚模板内部的钢筋骨架进行绑扎，保证钢筋的数量、位置和间距符合要求。
4.混凝土浇筑：在钢筋绑扎完成后，进行混凝土的浇筑，采用泵送方式进行均匀浇筑，同时注意混凝土浇筑的速度和厚度控制。
5.拱脚模板拆除：混凝土浇筑完成后，等待混凝土强度达到要求后，进行拱脚模板的拆除工作，使用专用工具进行拆除，并保持混凝土的完整性和平整度。
6.后续工序：拱脚模板拆除后，进行补强、抹灰和防水等后续工序，确保隧道仰拱首件的整体性和稳定性。
三、安全措施：1.确保施工现场的安全：设置有效的施工围挡和警示标志，防止人员误入施工区域，保持施工现场的整洁和安全。
2.严格操作规程：施工人员必须按照规定的操作规程进行作业，严禁违章操作和安全隐患。
3.定期检查施工设备：定期对施工设备进行检查和维护，确保设备的正常运行和安全性。
4.加强教育培训：对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。
铁路隧道仰拱曲模施工工艺研究
铁路隧道仰拱曲模施工工艺研究如下：
1.仰拱弧形模板设计为左右两幅，每幅加工成整体弧形模板，采用
汽车吊安装。
2.中心沟模板：中心沟模板设计为左右两块，每块采用18cm工字
钢为模架，在模架上有8mm钢板作面板和底板。
3.端头模板：根据仰拱和填充混凝土的结构尺寸设计端头模板，以
满足端头就位后，仰拱模板、中心沟模板跟着就位的要求。
端头模板下部为弧形，与仰拱中埋式止水带位置一致，便于固定中埋式止水带，采用活动钢模及木模固定。
端头模板上边缘与填充混凝土面标高一致，可控制填充混凝土浇筑标高。
为适应隧底开挖清理后的地形情况，共设置8根可自由伸缩的支柱，可调整端头模板的标高。
隧道仰拱、仰拱填充施工方案(完整已排版)
隧道防排水施工方案编制：复核：审核：隧道仰拱、仰拱填充施工方案1、工程概况前期仰拱填充为确保达到无砟轨道拱填充顶面高程精度要求（允许误差为±15mm），填充顶面向下暂预留35cm厚的砼暂不浇筑，待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。
现根据局指强力推行标准化作业的要求，仰拱砼施工顶面底出仰拱填充顶面20cm，并收面成反坡（反坡面指向仰拱圆心方向），仰拱砼施工必须采用弧型模板。
仰拱填充施工时按双块式无碴轨道施工（即内轨顶面标高至填充顶面为52cm），仰拱填充砼施工至填充顶面标高处，仰拱填充不再预留。
前期仰拱填充预留35cm厚的填充砼要求浇筑至仰拱填充顶面标高处，完成后方可进行下一环仰拱及仰拱填充的施工。
仰拱填充顶面在隧道中线左右各90cm范围内及距左右侧沟槽侧壁80cm范围内设置2%的横向排水坡，隧道侧沟槽侧壁边设置φ160过水孔。
填充顶面确保达到无砟轨道填充顶面高程精度要求（允许误差为±15mm）及平整度要求，仰拱及仰拱填充施工断面图如下所示。
2、施工工艺及方法2.1前期已施作段仰拱填充预留厚度浇筑施工工艺及方法由于前期隧道仰拱填充施工为达到平整度要求，要求仰拱填充预留35cm，待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。
现要求仰拱填充浇筑至填充顶面，施工方案如下：2.1.1.为保证车辆通行，前期仰拱填充砼部份预留应分幅浇筑，车辆在隧道内单侧通行。
2.1.2浇筑前期仰拱填充预留部分砼前，技术人员均要通过水准测量测出已浇筑段的顶面高程，如测算出有预留厚度小于30cm的，需凿除多余填充砼，保证30cm以上的预留厚度。
2.1.3浇筑混凝土前对原仰拱及填充砼面进行凿毛处理，然后用用高压水将仰拱填充顶面冲洗干净，不得有泥灰、积水等杂质。
2.1.4无论是中心水沟已浇筑段还是中心水沟预留段均先安装模板浇筑中心水沟砼，中心水沟砼强度为C25，中心水沟一侧采用中心水沟模板，另一侧采用L30a型槽钢或小型钢模，浇筑砼须捣固密实。
隧道仰拱施工方案
＊＊**隧道仰拱施工方案一、工程概述仰拱的施工包括仰拱的开挖、仰拱一衬、仰拱二衬及仰拱填充四部分。
*＊＊＊隧道Ⅵ、Ⅴb、Ⅴa、Ⅳ型衬砌均设计了仰拱，其中Ⅵ、Ⅴb型仰拱一衬采用I20a工字钢、C25喷射砼，二衬采用C25钢筋砼，Ⅵ、Ⅴb型一衬喷射砼厚度26cm；Ⅵ型工字钢纵向间距75cm，二衬钢筋砼厚度50cm，Ⅴb型工字钢纵向间距80cm,二衬钢筋砼厚度45cm；Ⅴa型一衬C25喷射砼厚度24cm，采用I18工字钢，工字钢纵向间距80cm，二衬钢筋砼厚度45cm；Ⅳ型则采用C25素砼衬砌，衬砌厚度40cm。
二、仰拱施工技术方案（一）施工工序安排仰拱施工应视围岩类别、地形情况及隧道埋置深度的不同分别作不同的工序安排: (1)对于洞口偏压地段、Ⅵ、Ⅴb、Ⅴa型浅埋段,为了保证隧道的施工安全，应在隧道仰拱开挖一段（12m）后，立即全幅施作仰拱的一衬、二衬、尽早与洞身一衬拱圈衬砌闭合成环，并做好仰拱的填充工作；（2）Ⅵ、Ⅴb、Ⅴa型深埋段及Ⅵ型段落，为了保证上断面各道工序的施工、实现平行作业,加快工程施工进度，则可以采取半幅仰拱开挖、衬砌、及填充左右交错施工的方法,交错距离不超过3倍二衬衬砌台车的纵向长度（36m）；(3）仰拱施工一般程序：开挖出渣清除浮渣安装仰拱工字钢喷射C25砼安装二衬钢筋安装模板模注C25砼安装仰拱填充模板模注C10砼养生（二）仰拱施工技术工艺（1）仰拱开挖仰拱采用钻爆法开挖，挖掘机、装载机、自卸车出渣，爆破参数参照前述Ⅳ、Ⅴ级围岩部分开挖参数,开挖仰拱时应注意两侧边墙拱脚处附近不要钻设炮眼,拱脚处欠挖部分采用风镐凿除,以免松动边墙钢架，为了控制超欠挖，应加强仰拱开挖标高的测量工作及加强装药量的控制，出渣后应及时清除仰拱上的浮渣,为一衬施工创造条件。
（2）安设工字钢Ⅵ、Ⅴb、型仰拱工字钢采用I20a，工字钢纵向间距分别为75cm、80cm，Ⅴa型采用I18工字钢，纵向间距80cm，安装工字钢时一定要使仰拱工字钢与左右两边墙拱脚处的工字钢连接在一起，真正起到闭合成环作用，工字钢榀与榀之间用φ25钢筋纵向连接,环向间距为1m,工字钢底部应搁置砼垫块，保证工字钢的保护层。