高速公路常见质量缺陷督查及问题预警
铜合高速公路2013年10月监督检查质量情况20131030
五、意见和建议
意见和建议
建设单位应加大对管理较落后单位的管理力度， 全面排查质量安全隐患，必须对沙溪立交石朝门 大桥施工现场进行彻底整改，对相关施工单位进 行必要处罚，确保检查的严肃性，并举一反三， 对全线存在的类似问题，严格按照《重庆市重点 公路水运工程质量安全问题整改复查工作规定》 有关要求逐条落实整改工作。
天然中粗砂级配不满足规范要求（一分部拌和站 ）
四、内业检查情况
一分部
力学室渗水和积水。 标准砂的存放不规范，被水浸泡。 标准砂的密度检测未反应批次，导致压实度与标准 砂的测试密度缺少关联。 项目经理董庆德建造师证过期。 柿花大桥张拉施工技术交底针对性不强。 无涵洞首建工程总结报告。
117
100
92.1
一次性抽查合格率
各标段实体抽查情况（一分部）
单位工程 分部工程 土石方 排水工程 路基 抽查项目 边坡坡度 抽测点 合格点数 合格率（%） 数 6 6 100
断面尺寸
铺砌厚度 混凝土强度 断面尺寸 混凝土强度 断面尺寸 混凝土强度
10
3 4 10 2 10 8 8
8
3 4 10 2 9 8 6
边坡坡度
断面尺寸
6
8
5
8
83.3
100
铺砌厚度
混凝土强度
3
4
3
4
100
100
断面尺寸
混凝土强度 断面尺寸 混凝土强度 钢筋保护层厚度 混凝土强度 构件尺寸
10
2 5 4 8 4 4 58
9
2 5 4 5 4 4 53
90.0
100 100 100 62.5 100 100 91.4
三、现场施工工艺
高速公路质量督查常见质量缺陷及问题预警
2.软土路基沉降位移观测措施未能及时建立。
质量通病及问题-路基工程
3.三背回填未按工艺要求分层填筑施工，存在填料粒径超标， 压实不到位，附属工程未及时跟进，路基填筑整体性差。
质量通病及问题-路基工程
4.填料种类繁多、填料混杂、粒径超标等现象。
质量通病及问题-路基工程
质量通病及问题-桥梁工程
钢筋加工场部分原材、半成品锈蚀。
钢筋加工场由于场地不足，场外加 工，堆放混乱
质量通病及问题-桥梁工程
钢筋加工场部分原材、半成品锈蚀。
质量通病及问题-桥梁工程
2.混凝土工程
砼外观质量欠佳，桩柱结合部凿毛不充分。
质量通病及问题-桥梁工程
2.混凝土工程
砼外观质量大面积气泡，桩柱结合部凿毛不充分。
4.填料种类繁多、填料混杂、粒径超标等现象。
填料粒径超标
质量通病及问题-路基工程
5.上边坡工程开挖后防护滞后。
质量通病及问题-路基工程
6.路基填筑工艺工法
路基填筑未插杆挂线
墙背处未用小型夯机夯实
质量通病及问题-路基工程
7.浆砌工程：未采用座浆挤浆法施工，砌体内部砂浆不饱满；存在通缝、沉降缝
咬口现象；砂浆拌合无称重计量设备；部分砌体断面尺寸控制不严。
质量通病及问题-路基工程
10.通涵防水未按设计施工、板缝填塞处理不到位。
质量通病及问题-路基工程
11.通涵混凝土外观质量：离析、蜂窝、麻面、粉饰较严重。
质量通病及问题-桥梁工程
1.场站建设及材料、成品加工、存放场地
钢筋网片成品现场存放未采取支垫措施。 成品基桩钢筋笼存放场地未硬化处理，未采 取支垫措施 。
工程实体抽检结果样例
《关于交通部质量安全督查组检查存在问题的整改报告五篇范文》
《关于交通部质量安全督查组检查存在问题的整改报告五篇范文》关于交通部质量安全督查组检查存在问题的整改报告桂兴高速公路投资建设有限公司：第二高级监理驻地办：我合同段针对202x年11月4号交通部质量安全督查组检查提的问题，并结合桂兴高速公路投资建设有限公司的有关工作布署和提出的有关要求，总公司领导及项目部领导高度重视，并针对督查中提到的问题一一进行了整改落实，现将具体整改完成情况汇报如下：一、有关试验室有关问题1、关于试验环境及试验条件，设备摆放不满足有关规定，仪器设备在使用过程中未得到有效检定和进行状态监控，以及试验室授权书过期问题，在检查提出有关要求后，我合同段已组织试验人员对试验各工作室进行了改造，改善了试验环境，对于试验摆放不规范问题，已要求试验室对试验仪器进行重新摆放，水泥试验仪器已全部归属至水泥试验室，做到根据仪器使用性能和适应环境不同进行重新布置。
已对仪器在使用过程中的有关记录进行了重新整理，现记录完整。
对于试验室授权书过期问题已要求母体试验室延长了授权时间，确保本项目完成。
2、对于我合同段工地试验室授权负责人没有在母体试验机构进行岗位登记及试验设备不满足试验要求，试验信息不全，个别功能室设置简陋问题，我合同已从我公司调进行一台200kn恒应力压力机做水泥试验，对水泥摆放不合理地方进行了整改，试验室授权人已在母体进行了资质登记，并对试验信息进行了完善，新建设了力学试验室。
二、路基工程1、对于防护工程浆砌片石不规范问题，我合同段已对全线砌体工程进行了质量排查，已对不符合规范要求的砌体进行了返工处理。
三、桥梁工程1、对于k35+364.6跨线桥台身抹面问题，我合同段已对抹刷的水泥砂浆进行凿除处理，并经兴桂检测公司对台身混凝土强度进行了检测，其台身强度满足设计要求，我合同段已对台身外观进行了打磨处理，确保混凝土外观质量。
2、对于部分天桥支座周边模板没有拆除问题，我合同段已对全线天桥逐一进行了排查，其中涉及没有模板拆除的有k38+320、k40+000两座天桥，我合同段已安排施工队伍对模板进行了拆除。
公路工程质量督查办法
公路工程质量督查办法 The manuscript was revised on the evening of 2021关于印发《公路工程质量督查办法》的通知质监公字[2007]5号各省、自治区、直辖市交通（公路、道路）工程质量监督站（局），新疆生产建设兵团公路质监站：为进一步加强公路工程质量监督工作力度，规范监督行为，提高监督水平，部质监总站组织制定了《公路工程质量督查办法》，现印发你们，请结合实际情况贯彻执行。
交通部基本建设质量监督总站二OO七年三月十五日附件：《公路工程质量督查办法》公路工程质量督查办法第一章总则第一条为规范公路工程质量监督检查（下称质量督查）行为，提高质量督查工作的科学性和有效性, 促进公路工程质量的提高，根据《建设工程质量管理条例》、《公路工程质量监督规定》，制定本办法。
第二条本办法适用于交通部基本建设质量监督总站（下称部质监总站）对高速公路和国道主干线公路项目的质量督查，对其他公路项目的质量督查可参照执行。
第三条质量督查的目的是掌握建设、设计、施工、监理等单位在工程建设中的质量工作状况，发现并督促整改施工过程中的质量管理问题、质量缺陷或隐患，对工程建设质量进行评价，并将从业单位的质量管理行为等情况纳入信用管理系统。
第四条质量督查的依据：（一）公路建设的有关法规及技术标准；（二）有关行业强制性技术标准；（三）项目设计文件及合同文件。
第五条质量督查实行项目督查组负责制，督查组由部质监总站邀请有关人员组成。
督查组须自觉遵守各项廉政规定，坚持科学、公正的原则，保证督查结果的真实、客观。
督查组成员对督查记录署名并负责，督查组负责人对督查的综合结果署名并负责。
第二章质量督查内容和方式第六条质量督查内容包括质量管理行为、施工工艺、实体质量三方面，具体内容分别见附表一、附表二和附表三。
第七条质量督查分为综合督查和专项督查，可采取现场查看、询问核实、查阅资料、对工程实体及原材料抽检等方式进行。
高速公路质量通病原因分析及预防措施表
3、模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成碎拆模时发生粘模；
4、模板拼缝处不够严密，碎浇筑时模板缝处砂浆流走；
5、碎振捣不够，碎中空气未排除干净。
1、模板表面认真清理，不得沾有干硬水泥砂浆等杂物；
2、全部使用钢模板；
3、碎脱模剂涂刷均匀，不得漏刷；
4、振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣手在振捣时掌握好止振的标准：碎表面不再有气泡冒出。
4、勾缝后及时、认真进行养护。
1.细查岩样防止误判。
2.根据钻进速度变化和钻进工作状况判定。
3.测设固定基点、采用制式测绳。
2.孔底沉渣过厚
清孔不彻底
选用合适的清孔工艺。
2.清孔、下钢筋、浇灌佐连续作业。
3.坍孔
岩层变化、措施不力
松散砂土或流砂中减慢钻进速度。
2.加大泥浆比重。
3.保证施工连续进行。
4.孔径不足
钻头直径偏小、土质特殊
3、砌体较高时搭设脚手架，改善作业条件。
4、勾缝砂浆在砌体完成不久即脱落
1、勾缝砂浆质量不合要求；水泥用量过多或偏少；
2、砌体灰缝过宽造成勾缝面积大收缩严重；
3、勾缝时间落后于砌筑完成时间过多，底缝表面污染；
4、勾缝后未及时养护。
1、严格成后马上进行勾缝，停留时间过久时在勾缝前认真进行表面清理；
3、碎配比中的粗骨料最大尺寸符合规范要求，并在收料时严格控制；4、碎拆模严格执行规范规定强度。
5、碎结构直边处、棱角处局部掉落，有缺陷
1、碎浇筑后养护不好，边角处水分散失严重，造成局部强度低，在拆模时造成前述现象；
2、模板在折角处设计不合理，拆模时对碎角产生巨大应力；
3、拆模时野蛮施工，边角处受外力撞击；
高速公路工程常见质量通病及预防措施
高速公路工程常见质量通病及预防措施1.预应力管道压浆不密实治理的保证措施严格执行操作持证上岗制度，设备严格标定，操作技术人员、监理在场监督张拉。
严格的程序化是张拉质量的保证。
（1）预应力筋张拉锚固后应及时压浆，以防止预应力锈蚀。
（2）采用真空辅助压浆法施工，水泥浆水灰比应满足设计及规范要求，搅拌后3h水泥浆的泌水率最大不得超过3%。
（3）压浆前压浆孔道应用压力水冲刷并湿润孔壁，压浆顺序严格按照设计文件要求进行。
拟采用真空吸浆法辅助压浆，确保压浆密实饱满。
（4）压浆过程应缓慢均匀的进行，不得中断，压满孔道并封闭排气孔后，应再继续加压并稳压一段时间以确保密实性。
2.桥头跳车治理（台背回填）保证措施(1)、桥头路基填筑应专门编制作业指导书，指定专人专管及自检控制。
(2)、做好施工现场的排水工作。
两侧边沟断面尺寸符合设计要求，排水畅通。
(3)、台后的路基填料严格按照设计图纸进行，施工时要分层填筑分层碾压，压实度满足设计图纸要求。
(4)、施工中及时协调路基施工和桥台施工进度，相互配合，先填桥头，台背填土和相邻路基填土同步施工。
(5)、加强压实度检测频率，时刻以数据指导施工。
3.结构物外观质量保证措施结构物的外观质量日益显得问题突出，严重影响桥梁工程美观。
我们在本工程中把外观质量做为关键工艺为突破口，使本工程成为精品工程。
(1)、模板工程本工程我们决定从墩身起全部（外露部分）采用大块定型钢模，模板拼装紧密平顺，确保按缝不漏浆，使用建筑专用脱模漆做脱模剂，模板刚度要求在使用中变形小于2mm/m，接缝无错台，无明显痕迹。
(2)、砼配制砼外观达到色泽统一均匀，同一分项工程水泥要求用同一厂家产品，砂、石料来源统一稳定，外加剂采用同一种产品，配合比经过优化设计。
(3)、砼浇筑砼浇筑振捣不得使结构表面出现泌水、泛砂现象，更不得出现蜂窝麻面，否则一律推倒重来。
加强对操作工人的培训学习，使用有经验、有上岗证的技工进行砼施工，严格遵守操作程序。
高速公路项目工程质量风险识别及其控制措施
+\高速公路工程质量风险辨别及控制举措项目名称序活动描绘风险辨别控制举措实行时间责任人号作业活动质量风险风险要素路基填筑一般路基施工中压1实度不满填筑足要求高填方路堤，出现裂缝、局手下沉或滑坡等现象高填方路堤1）应水均分层填筑、分层压实，压施工前、中实遍数、松铺厚度切合规范及试验段1）压实遍数不够，填土试验参数要求。
松铺厚度过大，局部有漏2）拟订压路机碾压轨迹，保证碾压压现象；平均。
碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接，2）含水量偏离最正确含水超压应切合规范要求。
量，或超出有效压实规定3）做好填筑资料的含水率检测，保值；证含水率在赞同范围。
3）不一样取土场填料出现4）优先选择级配较好的粗粒土等作不一样类型土的混填；填土为路堤填料，填料的最小强度应切合颗粒过大，颗粒之间缝隙规范要求。
过大，或采纳不切合要求5）不一样类的土应分别填筑，不得混的填料。
填，当不一样填料分层填筑时，知足规范要求。
1）严格按设计及方案坡比进行边坡填筑。
1）路基填土高度较大时，2）每层填筑厚度依据采纳的填料，未进行抗滑裂稳固验算，按规范及试验段试验参数要求履行，也没有护坡道。
不得将不一样性质的资料混堆填筑。
2）不一样土质混填，纵向3）路基边坡应同路基一同全断面分分幅填筑，路基边坡没有层填筑压实，填筑宽度应比设计宽度同路基同步填筑。
大出 50cm，而后削坡成型。
3）基底处于斜坡地带，4）半填半挖的一侧高填方基底为斜未按规范要求设置横向坡时，应按规定挖好横向台阶。
台阶。
5）工期安排上应分期填筑，每期留4）填筑速度快，坡脚底有足够的固结达成时间，工序连接上和坡脚排水不实时，路基应紧凑，路基工程达成后防备工程如顶面排水不畅。
急流槽等应实时修建，做好防排水工作。
1）任意增大路堤填筑层1）路基填筑时未严格依据方案和试厚度，压实工艺不切合规验段试验参数控制分层厚度、碾压遍范要求，压实度不平均，数、碾压速度高填方路且达不到规定要求。
2）路基填筑前，基底承载力不切合堤沉降超2）工程地质不良，采纳设计要求时，基底存在软土或空洞。
高速公路建设常见质量问题分析及主要对策
高速公路建设常见质量问题分析及主要对策高速公路建设常见质量问题分析及主要对策河南省交通基本建设质量检测监督站田书群一、工程管理（一）工程管理常见通病1、工程原始资料真实性差，虚假数据多，标准实验数据失真，签字代签或提前签字现象仍然存在。
2、投标人员与进场人员出入较大，进场人员素质较低，现场人员更换频繁，资质不满足要求。
以包代管，不具备资质要求的人员在从事重要岗位工作。
施工人员对设计文件及规范掌握不准确，错误理解设计和规范意图。
3、规模生产条件变异较大。
材料质量源头控制不严。
标准试验和配合比与实际不符。
4、监理独立检测频率不足，施工质保体系不健全，质保体系不能正常运行；同步检测不及时；（二）管理对策1、工程开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类人员进行岗位培训和技术、安全交底。
项目公司和有关主管部门应对照招标文件要求对进场监理和施工人员进行资质和能力检查，确认合格人员。
2、按照交通厅对建设项目有关从业人员需要进行控制，重点控制的主要人员有：施工单位的项目经理、总工、质检负责人、试验室主任、主要试验检测人员，监理单位的总监代表、总监办各部室负责人、中心试验室人员、高级驻地和专业监理工程师。
3、有关主管部门对主要人员建立工程管理档案，建立资信评价系统，实行奖励和黑名单制度。
项目管理公司或建设单位建立健全工程主要管理和施工人员管理办法，建立奖惩制度，杜绝不称职人员进场，杜绝或减少人员更换，确保工程管理的连续性。
4、实行首件工程认可制度和样板工程评审推广制度。
做好试验路段和首件工程，树立样板工程，进行程序化和标准化施工。
试验段成果和首件工程一经确定和审批，施工单位必须按照试验段和首件工程确定的施工组织方案及工艺进行大面积施工。
二、路基施工常见通病路床交验中：压实度、高程合格率低（超正误差要求的点多），弯沉不合格点多，台背弯沉大于相邻路基弯沉的不合格台背多，平整度控制差；一次交验通过率低；深挖路段水毁、塌方等；1、原地面处理不彻底，路基填料不均匀，超粒径填筑，填筑厚度超厚，标准击实代表性差；2、小型结构物施工安排滞后，台背填筑与路基不同步填筑，原地面以下填筑质量压实度差；3、填挖结合部、半填半挖路基、台背填筑与路基填筑结合部位处理不规范和压实质量差；二、路基工程（一）路基施工对策1、原地面处理应符合规范要求，陡坡地段、填挖结合地段应按规范要求进行挖台阶处理，标准击实应有代表性；2、路基填料必须满足规范要求，填料均匀，相邻结构物之间应采用同种填料，分层填筑，一般情况下不允许分段错层填筑；性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实，不得混填；3、小型结构物应优先安排施工，台背后填筑应尽量与路基同步填筑，原地面以下基础裙边应优先采用透水性材料，分层填筑，台背填料应优先采用透水材料、水泥或石灰稳定材料；4、桥头填筑和已形成的路基进行差异填筑时，应特别注意填筑结合部位的压实质量，对填筑质量较差或高填方路基，应采取强夯处理或其他补救措施进行处理，以减少桥头沉降量。
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T梁养生没有自动喷淋养护措施，养生不及时。
36
质量通病及问题-桥梁工程
2.混凝土工程
承台砼汽包较多，麻面严重，在承台B面近中部位置有一组自下而上的断续贯通裂37缝。
质量通病及问题-桥梁工程
2.混凝土工程
桩顶标高偏低，桩头混凝土没有嵌入台帽、盖梁混凝土。
38
质量通病及问题-桥梁工程
全线土石方4348.33万立方米，桥梁28495.24m/104座，隧道 21676.6m/16座，桥隧比为38.35%，涵洞、通道326道,天桥29座。 全线设置了蒙自枢纽、芷村、鸣鹫、老寨、老迴龙枢纽、新开田、 文山西、文山东、盘龙、砚山南、砚山北枢纽等11处互通式立体 交叉；设置杨柳、文山2处服务区，杨柳、薄竹、砚山南3处停车 区，养护工区3处。
32
质量通病及问题-桥梁工程
2.混凝土工程
墩柱环向位置错台，根部烂根现象严重，局部漏筋
33
质量通病及问题-桥梁工程
2.混凝土工程
T梁负弯矩张拉槽未凿毛处理，承台结合部位未凿除浮浆。
34
质量通病及问题-桥梁工程
2.混凝土工程
盖梁挡块未按设计与盖梁同步浇筑，深入盖梁部分墩柱钢筋未按设计打弯。
35
质量通病及问题-桥梁工程
全线土建施工划分为5个合同段13个工区，施工监理划分为5 个合同段。
3
督查内容及依据
督查依据及内容：
按照《云南省高速公路建设工程质量监督综合检查评比办法》 的有关要求。
委托相关具有检测资质的第三方对实体质量及工艺参数、工 艺工法及管理行为进行督查 。
4
工程实体抽检结果样例
实体工程抽检按照评比办法的 抽检频率并结合现场实际工程进度 进行随机抽取。
质量通病及问题-桥梁工程
3.钢筋工程
钢筋端部不平，车丝打磨后丝牙有效长度减小 ；钢筋车丝前存在毛边，车 丝打磨后导致丝牙有效长度不足。
41
质量通病及问题-桥梁工程
3.钢筋工程
桩基顶部加强筋未按照设计与主筋焊接，个别加强圈双面搭接未双面焊接。
42
质量通病及问题-桥梁工程
3.钢筋工程
钢筋笼加工无定位胎架， 主筋定位点不在同一直线上，导致主筋连接后弯 曲变形现象严重。
25
质量通病及问题-路基工程
10.通涵防水未按设计施工、板缝填塞处理不到位。
26
质量通病及问题-路基工程
11.通涵混凝土外观质量：离析、蜂窝、麻面、粉饰较严重。
27
质量通病及问题-桥梁工程
1.场站建设及材料、成品加工、存放场地
钢筋网片成品现场存放未采取支垫措施。 成品基桩钢筋笼存放场地未硬化处理，未采 取支垫措施 。
5
工程实体抽检结果样例
例1：某高速路基工程实体指标抽检情况
6
工程实体抽检结果样例
例2：某高速路基工程实体指标抽检情况
路基工程实测项目合格率统计表
分部工程
抽查指标项
路基 土石方
弯沉 压实度(沉降差)
分层填筑厚度
支挡工程
断面尺寸 砼强度
结构及断
涵洞及排水 面尺寸
工程
强
涵洞 排水 度
铺砌厚度（排水）
单位 段 点 点 点 测区 点 点
19
质量通病及问题-路基工程
20
质量通病及问题-路基工程
21
质量通病及问题-路基工程
8.路基实体工程砼外观质量：错台、蜂窝麻面、漏浆等
22
质量通病及问题-路基工程
23
质量通病及问题-路基工程
9.排水工程：施工滞后，临时排水系统不完善，基坑等出现积水现象
24
质量通病及问题-路基工程
9.排水工程：线型差、不平顺、砼离析、蜂窝、错台。
28
质量通病及问题-桥梁工程
钢筋加工场部分原材、半成品锈蚀。
钢筋加工场由于场地不足，场外加 工，堆放混乱
29
质量通病及问题-桥梁工程
钢筋加工场部分原材、半成品锈蚀。
30
质量通病及问题-桥梁工程
2.混凝土工程
砼外观质量欠佳，桩柱结合部凿毛不充分。
31
质量通病及问题-桥梁工程
2.混凝土工程
砼外观质量大面积气泡，桩柱结合部凿毛不充分。
中交********
质量督查常见质量缺陷及问题 预警
质量监督处 2018年10月
1
目录
目录
一、项目概况 二、督查内容及依据 三、工程实体抽检结果样例 四、检查过程存在的质量通病及问题 五、建议及要求
2
项目概况
项目概况： 蒙文砚高速公路项目路线起于云南蒙自城南，终点于与规划
的丘北砚山高速公路相接，路线全长131.38km。采用高速公路标 准，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时，项目概算投资159.2亿 元，建设工期3年。
2.软土路基沉降位移观测措施未能及时建立。
13
质量通病及问题-路基工程
3.三背回填未按工艺要求分层填筑施工，存在填料粒径超标， 压实不到位，附属工程未及时跟进，路基填筑整体性差。
14
质量通病及问题-路基工程
4.填料种类繁多、填料混杂、粒径超标等现象。
15
质量通病及问题-路基工程
4.填料种类繁多、填料混杂、粒径超标等现象。
9
质量通病及问题-标准化建设及文明工地
集料仓有窜料现象
10
质量通病及问题-标准化建设及文明工地
储料仓堆料不规范
11
质量通病及问题-标准化建设及文明工地
材料存放：原材料、半成品、成品存放管理不规范。
12
质量通病及问题-路基工程
1.路基土石方：填方试验路段室内标准击实试验与现场情况不符，采
用灌砂法检测压实度，出现超百现象。
填料粒径超标
16
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
质量通病及问题-路基工程
5.上边坡工程开挖后防护滞后。
17
质量通病及问题-路基工程
6.路基填筑工艺工法
路基填筑未插杆挂线
墙背处未用小型夯机夯实
18
质量通病及问题-路基工程
7.浆砌工程：未采用座浆挤浆法施工，砌体内部砂浆不饱满；存在通缝、沉降缝
咬口现象；砂浆拌合无称重计量设备；部分砌体断面尺寸控制不严。
测区 点
检测数量 合格数量 合格率（%）
33
33
100
21
19
90.48
41
31
75.61
220
153
69.55
230
230
100
112
91
81.25
408
333
81.62
250
228
91.20
18
18
100
7
工程实体抽检结果样例
例3：某高速桥涵工程实体指标抽检情况
8
工程实体抽检结果样例
例3：某高速隧道工程实体指标抽检情况
3.钢筋工程
直螺纹连接滚丝长度不一致，端部未打磨平整，部分未切头处理，丝口烂牙。
39
质量通病及问题-桥梁工程
3.钢筋工程
钢筋加工场钢筋笼主筋套筒连接存在烂牙、端部未打磨平整或打磨后有效 长度减小，车丝过深，导致钢筋断面减小和套筒不能套牢，钢筋笼对接钢
筋不在同一断面上，导致部分主筋不能有效对接。
40