濮良贵《机械设计》(第10版)教材辅导书(绪 论)【圣才出品】
濮良贵《机械设计》(第10版)教材辅导书(机械零件的强度)【圣才出品】
第3章机械零件的强度3.1 复习笔记【知识框架】【通关提要】本章主要介绍了材料的疲劳曲线和疲劳极限的计算以及零件的极限应力线图和疲劳强度的计算，简单介绍了零件的抗断裂强度、接触强度及可靠性的计算。
学习时需要理解并重点掌握疲劳曲线和极限应力线图中各点坐标及疲劳强度（疲劳极限）的计算。
此处容易出计算题。
考生还需把握变应力的循环特性、零件疲劳极限的影响因素、提高疲劳强度的措施等细节内容，多以选择题、填空题和简答题的形式出现，复习时需把握其具体内容，重点记忆。
【重点难点归纳】一、材料的疲劳强度1．材料的疲劳特性（1）描述方法：①最大应力σmax；②应力循环次数N；③应力比（或循环特性）r （σmin/σmax）。
（2）测定方法：在材料的标准试件上加上一定应力比的等幅变应力（r＝－1的对称循环应力或是r＝0的脉动循环应力），通过试验，记录出在不同最大应力σmax对应的试件疲劳破坏所经历的应力循环次数N，把试验的结果用图表达出来，就得到材料的疲劳特性曲线。
2．σ-N疲劳曲线（见表3-1-1）表3-1-1 σ-N疲劳曲线的含义3．等寿命疲劳曲线等寿命疲劳曲线描述的是在一定的应力循环次数N下，疲劳极限的应力幅值σa与平均应力σm的关系。
常用极限应力线图近似代替。
材料和零件的极限应力线图的含义及比较如表3-1-2所示。
表3-1-2 材料和零件的极限应力线图的含义及比较二、机械零件的疲劳强度1．影响机械零件疲劳极限的因素由于机械零件在几何尺寸和形状、加工质量和表面强化工艺等方面与材料试件存在一定的差异，所以零件的疲劳极限小于材料试件的疲劳极限。
材料对称循环弯曲疲劳极限σ－1与零件对称循环弯曲疲劳极限σ－1e的比值，称为综合影响系数Kσ，即Kσ＝σ－1/σ－1e。
Kσ可用Kσ＝（kσ/εσ＋1/βσ－1）/βq计算。
其中，kσ为零件的有效应力集中系数（下标σ表示在正应力条件下，下同）；εσ为零件的尺寸及截面形状；βσ为零件的表面质量系数；βq为零件的强化系数。
濮良贵《机械设计》(第10版)教材辅导书-第十章至第十一章【圣才出品】
第10章齿轮传动
10.1复习笔记【知识框架】
【通关提要】
本章主要介绍了标准直齿圆柱齿轮传动、标准斜齿圆柱齿轮传动及标准直齿锥齿轮传动
的强度计算。
学习时需要掌握齿轮传动的失效形式及设计准则、计算载荷及参数选择，多以选择题、填空题和简答题的形式出现。
针对三种齿轮传动的强度计算，由于计算难度较大，通常以选择题和简答题的方式考查其中的重难点，比如设计计算中，许用应力的计算和选取，齿轮的受力分析等。
复习本章时不应以计算为重点，需理解记忆其中要点。
【重点难点归纳】
一、概述
1．齿轮传动的主要特点
（1）优点
包括：①效率高；②结构紧凑；③工作可靠、寿命长；④传动比稳定。
（2）缺点
齿轮传动的制造及安装精度要求高，价格较贵，且不宜用于传动距离过大的场合。
2．齿轮传动的类型（见表10-1-1）
表10-1-1齿轮传动的类型
二、齿轮传动的失效形式及设计准则（见表10-1-2）
表10-1-2齿轮传动的失效形式及设计准则
三、齿轮的材料及其选择原则（见表10-1-3）
表10-1-3常用的齿轮材料及其选择原则
四、齿轮传动的计算载荷（见表10-1-4）
表10-1-4齿轮传动的计算载荷
五、标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算（见表10-1-5）。
濮良贵《机械设计》(第10版)教材辅导书(齿轮传动)【圣才出品】
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图 10-2-2 10-2 如图 10-2-3 所示的齿轮传动，齿轮 A、B 和 C 的材料都是中碳钢调质，其硬度： 齿轮 A 为 240HBS，齿轮 B 为 260HBS，齿轮 C 为 220HBS，试确定齿轮 B 的许用接触应 力[σH]和许用弯曲应力[σF]。假定： （1）齿轮 B 为“隋轮”（中间轮），齿轮 A 为主动轮，齿轮 C 为从动轮，设 KFN＝KHN ＝1； （2）齿轮 B 为主动，齿轮 A 和齿轮 C 均为从动，设 KFN＝KHN＝1； 若齿轮的巟作寿命丌是无限寿命，问在上述两种情况下对各齿轮的许用应力有何影响？
10-4 齿轮的精度等级不齿轮的选材及热处理方法有什么关系？ 答：一般用锻钢制造齿轮（常用的是含碳量在 0.15%～0.6%的碳钢或合金钢）。 （1）对于精度要求丌高的齿轮，将齿轮毛坯经正火或调质处理后切齿即为成品，这时 精度一般为 8 级，精切可达 7 级。 （2）精加巟的齿轮切齿后做表面硬化处理，最后精加巟，精度可达 5 级或 4 级。 （3）对于尺寸轳大的齿轮，可选用铸钢或球墨铸铁，正火后切齿也可达 8 级精度。
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表 10-1-7 标准直齿锥齿轮传动的强度计算
八、齿轮的结构设计和润滑方式（见表 10-1-8） 表 10-1-8 齿轮的结构设计和润滑方式
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10-3 对于做双向传动的齿轮来说，它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循 环特性？在做强度计算时应怎样考虑？
濮良贵《机械设计》(第10版)教材辅导书-第十五章至第十八章【圣才出品】
第15章轴15.1复习笔记【知识框架】【通关提要】本章主要介绍了轴的分类、结构设计以及强度刚度校核计算。
其中，轴的结构设计部分，几乎每年必出一道轴的结构改错题，学习时需重点掌握。
另外，轴的弯扭合成计算，由于计算量大，不宜以计算题的形式出现，多以考查折合系数的含义为主，多以填空题和简答题的形式出现。
复习时，以理解记忆为主。
【重点难点归纳】一、概述（见表15-1-1）表15-1-1轴的用途、分类及材料二、轴的结构设计（见表15-1-2）表15-1-2轴的结构设计三、轴的计算轴的计算准则：满足轴的强度或刚度要求，必要时还应校核轴的振动稳定性。
1．轴的强度校核计算表15-1-3轴的强度校核计算注：轴上开有键槽时，对于直径d＞100mm的轴，有一个键槽时，轴径增大3%；有两个键槽时，应增大7%。
对于直径d≤100mm的轴，有一个键槽时，轴径增大5%～7%；有两个键槽时，应增大10%～15%。
2．轴的刚度校核计算（见表15-1-4）表15-1-4轴的刚度校核计算3．轴的振动及振动稳定性的概念当轴的振动频率与轴的弯曲自振频率相同时，就会出现共振。
临界转速指共振时轴的转速。
临界转速有许多，其中一阶临界转速下振动最激烈，也最危险。
一阶临界转速n c1（单位为r/min）为100603019462c c g n y y ωππ==≈式中，ωc 为轴的临界角速度；y 0为轴在圆盘处的静挠度；g 为重力加速度，取g＝9810mm/s 2。
一般情况下，应使轴的工作转速n＜0.85n c1，或1.15n c1＜n＜0.85n c2；此时轴就具有了弯曲振动的稳定性。
4．轴的结构改错题思路：（1）轴承方向错误、定位错误、装配不方便错误等。
（2）键的安装位置错误、键的长度错误等。
（3）端盖与箱体配合错误、与轴配合错误、与轴承配合错误等。
（4）调整垫圈、毛毡垫圈、密封、减小加工面、轴的长度、三面接触、轴肩、轴套等。
15.2课后习题详解15-1若轴的强度不足或刚度不足，可分别采取哪些措施？答：（1）提高轴的强度的措施：①合理布置轴上零件以减小轴的载荷；②改进轴上零件的结构以减小轴的载荷；③对轴的表面进行热处理和表面硬化加工处理；④用开卸载槽、增大过渡圆角半径等方法改进轴的结构以降低应力集中程度等。
濮良贵《机械设计》(第10版)教材辅导书(链传动)【圣才出品】
第9章链传动9.1 复习笔记【知识框架】【通关提要】本章详细介绍了滚子链传动的受力分析和设计计算以及链传动的布置等。
学习时需要重点掌握以上内容。
关于滚子链传动的受力分析和设计计算，多以选择题、填空题和计算题的形式出现；关于链传动的布置，多以选择题和简答题的形式出现；其余细节内容，如链传动的多边形效应，多以选择题、填空题和简答题的形式出现。
复习时需重点理解记忆。
【重点难点归纳】一、链传动的特点及应用（见表9-1-1）表9-1-1 链传动的特点及应用二、传动链的结构特点1．滚子链（见表9-1-2）表9-1-2 滚子链的主要内容2．齿形链（见表9-1-3）表9-1-3 齿轮链三、滚子链链轮的结构和材料1．链轮的基本参数和主要尺寸链轮的基本参数包括配用链条的节距p，套筒的最大外径d1，排距p t和齿数z。
2．链轮的结构可根据链轮的直径大小选择不同的结构。
小直径，选择整体式；中等尺寸，选择孔板式；大直径，可将齿圈用螺栓连接或焊接在轮毂上。
3．链轮的材料链轮轮齿要满足耐磨和强度条件。
一般小链轮的材料比大链轮好。
常用的材料有碳钢、合金钢和灰铸铁等。
四、链传动的工作情况分析（见表9-1-4）表9-1-4 链传动的工作情况分析五、滚子链传动的设计计算1．链传动的失效形式、功率曲线和参数选择（见表9-1-5）表9-1-5 链传动的失效形式、功率曲线和参数选择2．滚子链传动的设计计算（1）选择链轮齿数z 1、z 2和确定传动比i一般链轮齿数为17～114。
传动比i 按i ＝z 2/z 1计算。
（2）计算当量的单排链计算功率P ca当量的单排链计算功率P ca ＝K A K z P/K p 。
式中，K A 为工况系数；K z 为主动链轮齿数系数；K p 为多排链系数，双排链时K p ＝1.75，三排链时K p ＝2.5；P 为传递的功率。
（3）确定链条型号和节距p根据当量的单排链计算功率P ca 、单排链额定功率P c 和主动链轮转速n 1由教材图9-11选择链条型号。
濮良贵《机械设计》(第10版)教材辅导书(带传动)【圣才出品】
第8章带传动8.1 复习笔记【知识框架】【通关提要】本章详细介绍了带传动的受力分析和应力分析、带的弹性滑动和打滑、V带传动的设计计算及张紧轮的布置等。
学习时需要重点掌握以上内容。
关于带传动的受力分析及计算，多以选择题和计算题的形式出现；关于带的弹性滑动和打滑，多以选择题和简答题的形式出现；关于V带传动的设计计算及张紧轮的布置，多以选择题和填空题的形式出现。
复习时需重点理解记忆。
【重点难点归纳】一、概述（见表8-1-1）表8-1-1 带传动的概述二、带传动工作情况的分析1．带传动的受力分析及计算（见表8-1-2）表8-1-2 带传动的受力分析及计算2．带的应力分析（见表8-1-3）表8-1-3 带的应力分析3．带的弹性滑动和打滑（见表8-1-4）表8-1-4 带的弹性滑动和打滑三、普通V带传动的设计计算1．单根V带的额定功率及带传动的参数选择（见表8-1-5）表8-1-5 单根V带的额定功率及带传动的参数选择2．带传动的设计计算（1）确定计算功率计算功率P ca ＝K A P 。
式中，P ca 为计算功率；K A 为工作情况系数；P 为所需传递的额定功率。
（2）选择V 带的带型根据计算功率P ca 和小带轮转速n 1，选取普通V 带的带型。
（3）确定带轮的基准直径d d 并验算带速v ①初选小带轮的基准直径d d1根据V 带的带型，确定小带轮的基准直径d d1，应使d d1≥（d d ）min 。
②验算带速v根据11601000d d n v π=⨯计算带的速度。
一般应使v ＝5～25m/s ，最高不超过30m/s 。
③计算大带轮的基准直径由d d2＝id d1计算，并加以适当圆整。
（4）确定中心距a ，并选择V 带的基准长度L d ①初定中心距a 0。
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十一、机械现代设计方法简介 目前常见的方法有：计算机辅助设计、优化设计、可靠性设计、并行设计、虚拟产品设Байду номын сангаас计、参数化设计、智能设计、分形设计、网上设计等。
2.2 课后习题详解 本章没有课后习题！
2.3 名校考研真题 一、填空题 1．机械零件的设计准则为______、______、寿命准则、振动稳定性准则和可靠性准则。 [西北工业大学 2015 研]
2．机械零件主要的失效形式有哪些？针对这些失效形式有哪些相应的设计计算准则？ [中山大学 2014 研]
2.4 名校考研真题详解
一、填空题 1．机械零件的设计准则为______、______、寿命准则、振动稳定性准则和可靠性准则。 [西北工业大学 2015 研] 【答案】强度准则；刚度准则 【解析】本题考查机械零件的 5 个设计准则，其名称、具体内容、表达式均为考查重 点，多以选择题和填空题的形式出现。
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第 2 章 机械设计总论
2.1 复习笔记
【知识框架】
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【通关提要】 本章是本书的基础章节之一，主要介绍了机械零件的失效形式和设计程序及准则。学习
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第1章 绪 论
1.1 复习笔记
【通关提要】 作为绪论，本章简单介绍了本课程的内容和性质，并无考点和重难点，只需了解即可。
【重点难点归纳】 一、机械工业在现代化建设中的作用 机械工业为国民经济各个部门提供技术装备，其生产水平是一个国家现代化建设水平的 主要标志之一。
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第2章机械设计总论
2.1 复习笔记【知识框架】
【通关提要】
本章是本书的基础章节之一，主要介绍了机械零件的失效形式和设计程序及准则。
学习
时需要掌握机器设计的程序、零件失效形式和设计准则以及提高强度和刚度的措施等内容。
本章主要以选择题、填空题和简答题的形式考查，复习时需把握其具体内容，重点记忆。
【重点难点归纳】
一、机器的组成（见表2-1-1）
表2-1-1 机器的组成
二、设计机器的一般程序（见表2-1-2）
表2-1-2 设计机器的一般程序
三、对机器的主要要求（见表2-1-3）
表2-1-3 对机器的主要要求
四、机械零件的主要失效形式（见表2-1-4）
表2-1-4 机械零件的主要失效形式
五、设计机械零件时应满足的基本要求（见表2-1-5）
表2-1-5 设计机械零件时应满足的基本要求。
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第1章绪论
1.1 复习笔记
【通关提要】
作为绪论，本章简单介绍了本课程的内容和性质，并无考点和重难点，只需了解即可。
【重点难点归纳】
一、机械工业在现代化建设中的作用
机械工业为国民经济各个部门提供技术装备，其生产水平是一个国家现代化建设水平的主要标志之一。
二、本课程的内容、性质与任务
1．本课程的内容
（1）总论部分（1～4章）：机器及零件设计的基本原则，设计计算理论，材料选择，结构要求，以及摩擦、磨损、润滑等方面的基本知识。
（2）连接部分（5～7章）：螺纹连接，键、花键及无键连接，销连接，铆接，焊接，胶接与过盈连接等。
（3）传动部分（8～11章）：螺旋传动，带传动，链传动，齿轮传动，蜗杆传动以及摩擦轮传动等。
（4）轴系部分（12～15章）：滑动轴承，滚动轴承，联轴器与离合器以及轴等。
（5）其他部分（16～18章）：弹簧，机座和箱体，减速器和变速器等。
2．本课程的性质
本课程是以一般尺寸通用零件的设计为核心的设计性课程，而且是论述它们的基本设计理论与方法的技术基础课程。
1.2 课后习题详解
本章没有课后习题！
1.3 名校考研真题详解
本章不是考试重点，所以基本上没有涉及到本章内容的考研试题，因此，可以简单了解，不必作为复习重点。