2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷C卷 附答案
2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题C卷 (附答案)
2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》测试题C卷 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、承包人在自检合格后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前（）通知监理人进行验收。
A.8hB.12hC.24hD.48h2、承包人应按合同的约定向监理人提交工程开工报审表，下列属于开工报审表应说明内容的是（）。
A．安全专项施工方案B．相关行政审批文件C．安全应急预案D．工程进度安排3、沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。
A.0．01mmB.0．5mmC.0．1mmD.1．0mm4、某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层-般不宜采用（）进行加固。
A．堆载预压法B．真空预压法C．强夯法D．深层水泥搅拌法5、施工合同规定，由甲方承担的保险义务是（）。
A. 机器设备损坏险B. 建筑工程一切险C. 人身意外险D. 勘察设计一切险6、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。
A、≤0.5%B、≤0.7%C、≤1.0%D、≤2.0%7、海港工程钢结构采用阴极保护，在有效保护年限内，其平均潮位至设计低水位间的保护效率在（）。
A.40％～50％B.60％～80％C.40％～90％D.80％～90％8、港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。
2019年国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试卷C卷 (附答案)
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2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
A.10B.17C.25D.272、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制（）的主要依据。
A、生产经营计划B、年度计划目标值C、概算、预算目标值D、工程结算款值3、港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。
下列水域中，属于港内水域的是（）。
A.避风锚地B.船舶的制动水域C.船舶抵港后等待海关签证的水域D.到港船舶等待码头泊位的水域4、港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。
A.项目副经理B.项目总工程师C.项目部工程部长D.项目部技术部长5、港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（）的钢结构防护无效。
A.浪溅区B.水位变动区C.水下区D.泥下区6、我国北方严重受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为（）。
A. 0.40B. O.45C. 0.50D. 0.557、预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。
A.塑性变形B.弹性变形C.屈服点左右D.极限拉伸变形8、工程勘察报告《勘察点平面位置图》以（）为底图，标有各类勘察点、剖面线的位置和序号，勘探点坐标、高程数据表。
A.地形图B.基线图C.水深图D.地貌图9、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（）等。
2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题C卷 (附解析)
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2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、水运工程建设项目施工单项合同估价在（）万元人民币以上的工程，必须进行招标。
A.200B.300C.400D.5002、工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是（）。
A.项目安全总监B.项目安全副经理C.项目经理D.项目书记3、水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（）d，并应满足设计要求。
A.28B.60C.45D.1204、航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（）。
A.施工准备工作计划B.外部资源需求计划C.主要分部(项)工程施工网络计划及说明D.施工劳动力需求量计划5、水运工程量清单计价应采用（）。
A.综合单价B.定额计价C.分项工程量清单计价D.一般项目清单计价6、下列土质中不适用于耙吸式挖泥船“挖掘型”耙头的是（）。
A.淤泥土类B.软粘土C.密实砂D.硬黏性土7、碳素结构钢在环境温度低于（）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
A.-10℃B.-12℃C.-16℃D.-18℃8、在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（）。
A.滚压直螺纹连接B.套筒冷挤压连接C.镦粗直螺纹连接D.锥螺纹连接9、重力式码头墙后回填的中粗砂适用（）进行加固密实。
A．堆载预压法B．真空预压法C．深层水泥搅拌法D．振动水冲法10、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（）。
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2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制（）的主要依据。
A、生产经营计划B、年度计划目标值C、概算、预算目标值D、工程结算款值2、承包人应按合同的约定向监理人提交工程开工报审表，下列属于开工报审表应说明内容的是（）。
A．安全专项施工方案B．相关行政审批文件C．安全应急预案D．工程进度安排3、港口与航道工程安全生产要求中，现场用电操作人员，上岗前必须进行专业培训和安全教育，考试合格并持有有关部门核发的（）后方可上岗。
A. 有效作业证书B. 特殊工种作业证书C. 作业证书D. 有效的特殊工种操作证书4、对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
A.10B.17C.25D.275、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。
A、≤0.5%B、≤0.7%C、≤1.0%D、≤2.0%6、港口与航道工程施工总承包二级资质企业，经理应具有（）以上从事工程管理工作经历或中级以上职称。
A. 3年B. 5年C. 8年D. 10年7、下列试验方法中不属于原位试验的是（）。
A．十字板剪切试验B．静力触探试验C．荷载试验D．土工钻孔取样8、用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。
A.70％B.80％C.90％D.100％9、我国北方严重受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为（）。
2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题C卷 含答案
2019版国家一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题C卷含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、船闸闸室、闸首和输水廊道等现浇混凝土结构浇筑单元划分的界面是（）。
A．施工缝B．永久伸缩缝C．分层浇筑的高度D．一次浇筑的高度2、港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。
下列水域中，属于港内水域的是（）。
A.避风锚地B.船舶的制动水域C.船舶抵港后等待海关签证的水域D.到港船舶等待码头泊位的水域3、水上水下活动通航安全监督管理工作的负责单位是（）。
A.国务院交通运输主管部门B.各地安全监督部门C.国家海事管理机构D.各地港务监督4、预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。
A.塑性变形B.弹性变形C.屈服点左右D.极限拉伸变形5、根据中华人民共和国国务院令《企业职工伤亡事故报告和处理规定》，特别重大伤亡事故：指一次死亡或失踪（）人以上的事故。
A. 4B. 9C. 10D. 126、粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综合指标最优的是（）。
A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接7、斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（）的影响，确定抛石船的驻位。
A.漂流B.位移C.变位D.移位8、合同成立的地点是（）。
A.项目所在地B.业主注册地C.递交标书地D.签字或盖章地9、混凝土的可操作性，又称为混凝土的和易性，可以用混凝土的（）来表征。
A. 初凝时间B. 终凝时间C. 坍落度值D. 振捣时间10、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。
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2019年注册一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题C卷附答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、承包人对所施工工程的照管和维护责任到（）为止。
A.隐蔽工程验收合格B.主体工程验收合格C.工程接收证书颁发D.工程交工并结算2、处于北方寒冷地区海水环境下的港口与航道工程混凝土建筑物，当（）时，水位变动区混凝土表面向内的一定深度，毛细孔中（）和存在着过冷的水，使混凝土产生微细的裂缝。
A．低潮、饱水结冰膨胀B．高潮、冰晶融化C．高潮、混凝土膨胀D．低潮、产生微细裂缝3、应用港口与航道工程定额时，工程量的计算根据（）进行。
A.实测值B.施工图C.初步设计D.初步设计调整值4、在某规则波的波浪模型实验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间间隔为5s，已知该实验波的波长为2.0m，则该波浪的传播速度为（）n以。
A.0.1B.0.2C.0.4D.0.85、对于有槽、隙的建基面，应清理槽、隙内填充物，其清理深度宜为沟槽宽度的（）倍。
A.0．5～1．0B.1．0～1．5C.1．5～2．0D.2．0～2．56、整治过渡段浅滩可采用的方法有束窄河床、（）、集中水流冲刷航槽。
A.固定和加高边滩B.减小曲率C.改善汇流条件D.堵汊并洲7、为防止大体积混凝土开裂，在混凝土浇筑后的（），应采取散热降温措施。
A. 早期升温阶段B. 后期降温阶段C. 温升稳定阶段D. 所有各阶段8、强夯法的单位夯击能量，应根据地基的类别、结构类型、荷载大小和要求处理的（）等综合考虑，可通过现场试夯确定，一般情况下对砂性土取1000～5000kN•H/m2，黏性土可取1500～6000kN•m/m2。
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2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。
A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.交通主管部门或其委托的质监机构2、水运工程量清单计价应采用（）。
A.综合单价B.定额计价C.分项工程量清单计价D.一般项目清单计价3、土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。
A.防护C.加筋D.排水4、检验批质量合格的标准包括（）。
A.主要检验项目应全部合格B.主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80％以上C.一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90％以上D.一般检验项目的检验合格率达到90％以上5、分项工程的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。
A.监理单位B.建设单位C.质量监督单位D.企业主要部门6、港口与航道工程施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。
A.网络分析方法B.按实际记录确定补偿工期C.概率分析法D.比例分析法7、《港口建设管理规定》第二十九条规定拆迁工作（）时，港口建设项目可以开工。
A.基本完成B.全部完成C.开始实施D.实施中8、在航道整治工程中，疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于（）。
A、15ºC、25ºD、30º9、港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（）。
A．增加混凝土的单位水泥用量B．选用线膨胀系数较小的骨料C．在素混凝土中掺入块石D．适当增加粉煤灰的掺量10、造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是（）。
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2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
A.10B.17C.25D.272、承包人应按合同的约定向监理人提交工程开工报审表，下列属于开工报审表应说明内容的是（）。
A．安全专项施工方案B．相关行政审批文件C．安全应急预案D．工程进度安排3、港口与航道工程安全生产要求中，现场用电操作人员，上岗前必须进行专业培训和安全教育，考试合格并持有有关部门核发的（）后方可上岗。
A. 有效作业证书B. 特殊工种作业证书C. 作业证书D. 有效的特殊工种操作证书4、港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。
A.项目副经理B.项目总工程师C.项目部工程部长D.项目部技术部长5、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。
A、≤0.5%B、≤0.7%C、≤1.0%D、≤2.0%6、港口与航道工程施工总承包二级资质企业，经理应具有（）以上从事工程管理工作经历或中级以上职称。
A. 3年B. 5年C. 8年D. 10年7、下列试验方法中不属于原位试验的是（）。
A．十字板剪切试验B．静力触探试验C．荷载试验D．土工钻孔取样8、工程勘察报告《勘察点平面位置图》以（）为底图，标有各类勘察点、剖面线的位置和序号，勘探点坐标、高程数据表。
A.地形图B.基线图C.水深图D.地貌图9、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制（）的主要依据。
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2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制（）的主要依据。
A、生产经营计划B、年度计划目标值C、概算、预算目标值D、工程结算款值2、承包人应按合同的约定向监理人提交工程开工报审表，下列属于开工报审表应说明内容的是（）。
A．安全专项施工方案B．相关行政审批文件C．安全应急预案D．工程进度安排3、港口与航道工程安全生产要求中，现场用电操作人员，上岗前必须进行专业培训和安全教育，考试合格并持有有关部门核发的（）后方可上岗。
A. 有效作业证书B. 特殊工种作业证书C. 作业证书D. 有效的特殊工种操作证书4、用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。
A.70％B.80％C.90％D.100％5、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。
A、≤0.5%B、≤0.7%C、≤1.0%D、≤2.0%6、港口与航道工程施工总承包二级资质企业，经理应具有（）以上从事工程管理工作经历或中级以上职称。
A. 3年B. 5年C. 8年D. 10年7、港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（）的钢结构防护无效。
A.浪溅区B.水位变动区C.水下区D.泥下区8、工程勘察报告《勘察点平面位置图》以（）为底图，标有各类勘察点、剖面线的位置和序号，勘探点坐标、高程数据表。
A.地形图B.基线图C.水深图D.地貌图9、为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon。
A.1．03B.1．05C.1．08D.1．1010、先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的（），且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。
A. 3%B. 5%C. 4%D. 6%11、变更指示应由（）发出。
A.发包人B.监理人C.设计人D.质量监督人12、港外水域不包括（）。
A. 港外锚地B. 进港航道C. 港池船舶回旋水域D. 检疫锚地13、港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括（）。
A.人工岛及平台B.海上风电C.各种升船机D.内河1000吨级以下航道工程14、预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。
A.塑性变形B.弹性变形C.屈服点左右D.极限拉伸变形15、重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是（）。
A.为及时发现和防止码头产生过大变形B.为统计吹填工作量C.决定吹泥管口的位置D.为确定合适的围堰高程16、港口与航道工程挡墙实体混凝土强度验证性检测的抽查数量按（）确定。
A．1%~2%且不少于3件B．1%~2%且不少于5件C．5%~10%且不少于3件D．5%~10%且不少于5件17、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（）等。
A. 施工许可证批准文号B. 合同号C. 卫生许可证文号D. 施工进度表18、斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（）的影响，确定抛石船的驻位。
A. 漂流B. 位移C. 变位D. 移位19、当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。
A.水深B.土质C.水流D.风浪20、港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。
A. 无纺土工织物B. 编织土工织物C. 非织造土工布D. 机织土工布二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）1、工程计量的方法有（）。
A. 均摊法B. 凭据法D. 估价法E. 分析法2、高桩码头工程施工组织设计编制依据有：（）、设计文件、施工规范和验收标准及有关文件、会议纪要等。
A.监理合同B.勘察合同C.工程承包合同D.设计合同E.招投标文件3、航道整治工程施工总平面图设计的原则有（）。
A. 尽量减少施工用地及水域平面布置紧凑合理B. 合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅C. 各种生产生活设施应便于工人的生产和生活D. 各种设计资料齐全E. 满足安全防火、正常通航要求4、港口航道工程测量施工中，施工高程控制的规定包括（）。
{A. 施工过程中，应定期对施工水准点进行校核B. 码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度不应低于四等水准精度要求C. 码头、船坞、船闸和滑道施工高程控制点引测精度应按三等水准测量进行D. 施工水准点数量不应少于4个E. 施工水准点数量不应少于2个5、平原河流丁坝宜用（）。
A. 正交丁坝B. 对口丁坝D. 平挑丁坝E. 短丁坝6、土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一，常用的方法有（）。
A、注浆法B、高压喷射法C、搅拌法D、合成法E、冻结法7、静力触探试验适用于黏性土、粉土和砂土。
可根据静力触探资料结合当地经验和钻孔资料划分土层，确定土的（），判断沉桩的可能性、饱和粉土和砂土的液化趋势。
A.承载力B.压缩模量C.单桩承载力D.含水量E.液性指数8、港口与航道工程项目技术管理的作用有（）。
A.保证施工全过程符合规范要求B.保证施工组织设计及时直接报送监理C.不断提高项目施工和管理的技术水平D.开展项目的技术攻关E.积极推广新技术9、工程勘察报告关于不良地质作用和特殊性岩土的描述和评价中，特殊岩土主要包括（）。
A.淤泥B.花岗岩C.红黏土D.填土E.膨胀土10、关于河流护岸工程土工织物软体排护底施工沉排方向的说法，正确的有（）。
A．宜采用垂直岸线方向铺设B．宜从河心往河岸方向铺设C．宜采用平行岸线方向铺设D．宜从河岸往河心方向铺设E．相邻排体宜自下游往上游依次铺设三、案列分析题（共5题，每题24分）1、一级建造师考试科目中我国南方某码头工程，采用Φ1200mmPHC桩作为桩基。
桩身混凝土强度为C80。
管桩设置钢桩尖，在粘性土中沉桩。
问题：1.简述PHC桩工艺特点及材料特点。
2.简述PHC桩的生产工艺流程。
3.简述PHC桩张拉控制要点和张拉应力，高速离心的控制指标，常压和高压蒸养的控制指标等主要数据。
4.沉桩前要做哪些准备工作?5.简述打桩裂损控制。
6.如何控制沉桩极限承载力?出现异常情况如何处理?2、某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱尺寸为15m× 22m× 19.5m(宽×长×高)，设计高水位+3.0m，设计低水位+0.5m，码头前沿水深-17.0m。
码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m，计算超宽值取1.0m。
工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。
爆炸夯实后进行了夯沉率验收，经测量验收，平均夯沉率为15%，满足设计要求，随即进行基床整平。
抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。
基床顶面-17.0m，细平后预留了规范要求的相应斜坡。
沉箱在预制场预制，海上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。
港池疏浚工程量为200万m3，用一艘1600m3/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。
1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h，泥泵管路吸输生产率为410m3/h，三班作业，时间利用率为65%。
码头交工验收后，在缺陷责任期内发生了两起事件，一是码头前沿停靠渔船，将橡胶护舷撞坏，二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。
问题1.根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域，提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。
2.码头基槽挖泥的计算断面面积是多少?3.根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。
4.浮运拖带沉箱前，应对沉箱进行何种验算?拖运沉箱时，牵引作用点的最佳位置在何处?5.在正常情况下，完成港池疏浚所需的工期是多少(日历天)?6.在缺陷责任期内发生的两起事件，应由谁负责组织维修和承担费用?3、潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船(舱容10000m3)进行航道疏浚工程施工。
在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下(高程全部以理论深度基准面起算)，平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。
在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。
问题：1.在平均潮位及以上时，能否全线施工?为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里?计算说明理由。
2.2、3、8、9级土分别是什么土质?采用什么耙头?哪几类土需要加高压冲水?3.从河流上游往下游施工有利，还是从下游往上游施工有利?为什么?4.疏浚工程设计图纸比例1:10000，是否妥当?5.施工中发生触礁事故，属于什么事故等级?为什么?4、某航道整治工程位于潮汐河口，整治工程建筑物由一条长导堤和导堤内侧6座丁坝组成，平面布置示意图见图3，导堤和丁坝均采用斜坡式抛石堤，护底采用500g/m2复合土工布混凝土单元联锁块软体排。
根据设计要求，对于陡于1:3的陡坡需要采用袋装砂补抛处理，并可进行合同价款的变更。
施工期间，发现1个陡于1:3的陡坡，且在8m水深处出现了排体撕裂，项目部对陡坡进行了袋装砂补抛，并在排体撕裂处进行了补排。
本工程施工期间，受大风影响，一艘500t的运输船舶未能及时撤离现场，造成1人死亡，直接经济损失为150万元。
问题1．根据《航道整治工程施工规范》（JTS224-2016），本工程补排最小纵向搭接长度应为多少？排体着床实际最小搭接长度应为多少？2．根据交通运输部《水上交通事故统计方法》，指出本工程所发生事故的等级，并简述重大事故及人身伤亡事故处理的步骤。
3．简述本工程新增袋装砂补抛的分项工程的单价调整应遵循的原则。
5、某有掩护港池内的顺岸重力式方块码头需沿前沿线接长250m，拟新接长码头的后方为已填筑的陆域场地，纵深大于200m，已建码头基槽长260m，以及原码头衔接处平面见图1-1，图1-2，某施工单位承揽了该工程挖泥施工，根据土质和船机调遣情况，采用1组6m?锚缆定位抓斗挖泥船组进行本基槽挖泥施工，施工中将基槽自原有码头一侧起分一、二作业段，每段长130m。