【VIP专享】新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程某标段技术标书_yg
新建铁路哈尔滨至大连客运专线某段车站道岔区无砟轨道混凝土底座施工方案
新建铁路哈尔滨至大连客运专线XXX标段工点里程：DKxxx-DKxxx车站道岔区无砟轨道混凝土底座施工设计方案Xx集团国际建设股份有限公司哈大铁路客运专线工程经理部x分部二〇一〇年六月四日一、道岔底座施工1、道岔底座概况德惠西车站道岔底座分为：四个单开道岔、两条线间渡线、八个双块式段落、四个岔后过渡段。
在施工底座之前，首先施工岔区段落接触网基础，以便预埋CPⅢ点，实现对后续施工的精确控制。
车站接触网数量统计如下2、道岔工程数量轨枕埋入式18号单开道岔:本段设置四处，总长度319.144m。
轨枕埋入式5m线间距单渡线：本段设置二处，总长度306.715m。
双块式无砟轨道:本段设置六处，总长度607.4m。
岔后双块式轨道过渡段：本段设置四处，总长度100.4m。
端梁设置在车站道岔区长度大于25m的双块式轨道，端梁距连续双块式结构缝的距离一般为5m，本段设置十二处。
绝缘卡数量为：单开道岔共计91400个，渡线共计105600个，岔后过度段共计13300个，双块式段落绝缘卡共计118600个3、人员及机械设备3.1组织机构为了满足我分部的道岔底座施工任务，项目部下设置“七部一室一组”共九个职能部门，分别为：工程部、生产部、安全质量部、物资机械部、计合部、财务部、综合事务部、试验室、测量组。
其中工程部下设工程技术组；生产部下设调度生产组；安质部下设安全组、质检组、内业资料组；物质机械部下设物资组、机械组。
3.2具体分工见下表：3.3总体施工原则贯通地线、过轨管线首先施工→接触网基础施工→级配碎石由大里程向小里程施工→道岔底座施工由大里程向小里程施工（先施工左线，后施工右线）其中级配碎石施工为关键线路施工顺序为：DK775+034.64~DK774+400 →DK773+985~DK773+300 →DK774+400～DK773+985 →DK773+300~ DK771+699.233.4施工计划与机械人员配置横道图二、施工准备1、路基稳定性评估路基压实标准及工后沉降应满足设计规范要求。
技术标封面
新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程TJ-3标段施工总价承包投标文件
六、施工组织设计
（第一册，共二册）
投标人（联合体牵头人）：中国交通建设股份有限公司（单位盖章）法定代表人或其委托代理人：（签字）投标人（联合体成员）：中铁十一局集团第三工程有限公司（单位盖章）法定代表人或其委托代理人：（签字）
二〇〇七年八月八日
新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程TJ-3标段施工总价承包投标文件
六、施工组织设计
（第一册，共二册）
投标人（联合体牵头人）：中国交通建设股份有限公司（单位盖章）法定代表人或其委托代理人：（签字）投标人（联合体成员）：中铁十一局集团第三工程有限公司（单位盖章）法定代表人或其委托代理人：（签字）
二〇〇七年八月八日
新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程TJ-3标段施工总价承包投标文件
六、施工组织设计
（第二册，共二册）
投标人（联合体牵头人）：中国交通建设股份有限公司（单位盖章）法定代表人或其委托代理人：（签字）投标人（联合体成员）：中铁十一局集团第三工程有限公司（单位盖章）法定代表人或其委托代理人：（签字）
二〇〇七年八月八日
新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程TJ-3标段施工总价承包投标文件
六、施工组织设计
（第二册，共二册）
投标人（联合体牵头人）：中国交通建设股份有限公司（单位盖章）法定代表人或其委托代理人：（签字）投标人（联合体成员）：中铁十一局集团第三工程有限公司（单位盖章）法定代表人或其委托代理人：（签字）
二〇〇七年八月八日。
封闭式路堑施工组织设计
施工组织设计（方案）报审表工程项目名称:新建哈尔滨至大连高速铁路客运专线土建工程编号：jjhd—ggb—监A—01注：1．本表一式4份,承包单位2份，建设单位、监理机构各1份。
哈大客运专线工程TJ—I标段封闭式路堑方案编制：审核：审批:中国中铁哈大铁路客运专线工程指挥部二零一一年七月1。
编制依据、范围及原则1。
1编制依据《客运专线铁路工程施工质量验收标准》铁建设〔2005〕160号《客运专线铁路路基施工技术指南》TZ212—2005《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕160号《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2007〕85号《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-20091.2编制范围新建哈尔滨至大连铁路客运专线辽阳站站场改造工程，改DK320+701。
55封闭式路堑工程工程。
1。
3编制原则严格遵守国家、当地政府及有关部门的政策、法律、法规、命令及规定,科学合理地制订施工方案和方法,明确施工工艺。
积极响应和遵守招标文件中对安全、质量、工期、环保、文明施工等规定及施工合同条款,各项指标控制同步进行.妥善处理质量、安全、工期、成本之间的对立统一关系，确保创铁道部安全标准工地和优质工程。
积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，将专业化施工与综合管理相结合。
充分发挥专业技术人员和大型专用设备的优势,采用先进的施工技术，科学安排施工程序,运用网络技术，组织连续均衡的施工。
综合考虑各施工作业面的施工条件及各专业工程的施工特点，合理安排施工顺序，实现整体推进,均衡生产。
突出重点项目和关键工序的控制,保证重点的同时突破工程的难点，对整个工程统筹组织，合理安排工序衔接。
文明施工,重视环保，采取有效措施控制污染，合理利用土地资源。
坚持施工与运输兼顾，优化施工方案，确保既有公路的运输安全和畅通。
1工程概况2.1工程量及地质本工点位于辽阳站内，小庄路以下挖方式通过，道K0+232。
新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程TJ-2标段箱形涵实施性施工组织设计
新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程TJ-2标段箱形涵实施性施工组织设计箱形涵实施性施工组织设计第一章编制依据、编制范围1.1 编制依据1.1.1新建铁路哈尔滨至大连客运专线土建工程施工总价承包招标《招标文件》、中建总公司编制的《投标文件》以及承发包合同。
1.1.2新建铁路哈尔滨至大连客运专线钢筋混凝土箱形涵设计图、设计参考图（通用图）、设计技术交底等。
1.1.3新建铁路哈大客运专线TJ-2标段施工组织设计。
1.1.4现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
1.1.5我单位现有的施工人员、技术力量、机械设备、物资、资金等资源情况及以往类似工程项目的施工经验。
1.1.6国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。
1.1.7客专要求的技术标准、规范、规程。
客运专线铁路标准规范序号标准名称标准号施行日期发布文号1 客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定2006.10.16铁建设[2006]189号2 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准2005.9.1铁建设[2005]160号3 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准2005.9.1铁建设[2005]160号4 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-20052005.9.22经规标准[2005]115 铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426-20042004.4.1铁建设函[2004]121号6铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范TB10002.4-20052005.6.14铁建设[2005]108号1.2 编制范围新建哈尔滨至大连铁路客运专线TJ-2标段,共十座箱形涵分别为1-2.0m箱形涵，中心里程D1K451+760；1-6.0m箱形涵，中心里程D1K452+062；1-2.0m箱形涵，中心里程D1K452+100；1-2.0m箱形涵，中心里程D1K459+344；1-5.0m箱形涵，中心里程D1K459+600；1-2.0m 箱形涵，中心里程D1K459+711；1-2.0m箱形涵，中心里程D1K460+121；1-2.0m箱形涵，中心里程D1K460+421；1-2.0m箱形涵，中心里程D1K460+885；1-6.0m箱形涵，中心里程D1K461+033。
哈尔滨至大连客运专线指导性施工组织设计
正线路基长度；全线路基土石方总量为×；此中区间路基土石方×，站场路基土石方×；
全线中桥以上桥梁共座折合双延米，此中正线桥梁全长耽误米；特大桥座折合双耽误米；大中桥座折合双耽误米；涵洞座横延米；
地道及明洞工程座耽误米；
客专正线铺轨公里，此中无碴轨道公里,有碴轨道公里；站线铺轨公里；铺道岔组；道碴×；
5侏罗系
主要分布于普兰店至熊岳城一带及瓦房店附近长大铁路两侧，岩性为粉砂岩、砂岩、砾岩、泥质灰岩、页岩夹煤线以及安山岩、火山角砾岩、凝灰岩、流纹岩。
6二叠系
出露本溪市西侧，主要岩性为含砾石英岩、砂岩、板岩、砾岩、页岩、铝土岩等。
7石炭系
在金州东侧董家沟及复州湾附近零星出露，主要岩性为页岩、砂岩、砾岩、黏土矿、煤层等。
⑵地下水
沿线地下水按赋存条件可分为第四系孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水，其补给来源主要是大气降水以及河流的侧向补给，埋藏条件随地貌单元不同而变化。地下水一般埋藏深度为～。
⑶水质评价
全线大局部地段地表水和地下水水质良好，对圬工无侵蚀性。仅滨海平原地域及低山丘陵区的局部地下水和局部地表水，辽河局部阶地的地下水对混凝土具弱硫酸盐型侵蚀性。
11蓟县系
分布于至普兰店一带，主要岩性为灰岩、泥灰岩、页岩、板岩、粉砂岩、白云质惠岩、石英砂岩、白云岩等。
12长城系
分布于至沈阳间，主要岩性为石英岩与板岩互层、千枚岩、长石石英砂岩、泥灰岩、灰岩、白云岩。
13元古界辽河群
出露于普兰店至熊岳城、沙岗至海城及铁岭至开原间东部低山区，主要为片岩、片麻岩、角闪岩、混合岩、石英岩等。
沈大段：第四系上更新统冲洪积层，主要分布在丘陵区边缘附近的冲洪积平原、河流二级阶地、黄土台地，岩性以粉质黏土、粉土、黄土、粉、细砂、细、粗圆砾土、卵石土为主。
第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法2
第三章主要工程项目的施工方案、施工方法3.1施工测量3.1.1 施工测量的总体要求3.1.1.1测量依据设计文件及《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》，还有其它的相关铁路测量施工规范。
3.1.1.2组织实施总指挥部设精测大队，编制3人，配GPS，全站仪，动态GPS RTK等仪器。
各局项目部设精测队，编制3-5人，配全站仪，动态GPS RTK等仪器。
3.1.1.3现场交桩 CPI、CP2控制桩，水准点桩及成果资料表点之记。
线路曲线要素表及逐桩坐标表。
3.1.1.4注意事项要换人和换不同测量方法对已测和放样数据进行复核，复核结果符合规范要求。
要形成三级复核制,确保数据的准确性.专人保管，定期保养，保证测量仪器的测量精度。
新购仪器在使用前按要求送具有鉴定资质的计量机构进行鉴定，未经检定的测量仪器不得进行测量作业.在使用过程中，按规定的鉴定期限进行鉴定，超过期限的仪器未及时送检的，禁止在测量工作中使用。
建立仪器鉴定台账和仪器使用台帐。
3.1.2基本测量及精度要求3.1.2.1平面控制CP1、CP2点复测客运专线的平面控制网分为CP1控制点和CP2控制点，测量精度要求高，CP1控制点和CP2控制点通常采用GPS B级或C级进行控制测量，因此，在接到控制点的移交后，应采用双频静态接收机对所有控制点进行复测，目前按《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》和原设计单位GPS网同样的精度施测，各种限差和精度要求以此为准。
根据设计院的交桩资料，拟定计划，准备人员、仪器和通讯交通工具，并对设计院所交的控制点踏勘一遍，对不稳定的桩或可能被破坏的桩进行加固。
GPS复测结束后，上报或保存外业观测记录、原始观测数据、所采用的设计所交原始资料以及复测精度分析和技术报告。
CP1控制网采用基线双差固定解，进行三维无约束平差。
CP2控制网CP1联测构成附和网，通过联测的CP1控制网进行约束平差和坐标转化。
3.1.2.2施工平面控制网的加密测量(CP3)平面按CP3要求采用导线测量进行加密。
新建铁路哈尔滨至大连客运专线工程
新建铁路哈尔滨至大连客运专线工程工作总结（2010年）受公司指派，我于8月底进驻**桥建工程项目监理部工作，主管试验检测工作。
本工程位于**路上，是**的南大门，同时也是**区政府、**路政局**分局的重点工程。
我在总监办的直接领导下，针对本工程“工期较紧、任务重、监理人员少”的特点，对我本人工作进行了安排，首先完成本工程和**桥各项试验检测任务，及时反馈各类工程质量信息；其次是由于现场监理人员就一名，在完成试验检测任务外还要对工地现场进行巡视及旁站，及时为业主及施工单位提供优质、高效的监理服务；由于总监办没有设文秘一职，根据李总监的要求和我自身长处，总监办的各类收发文、周月报、会议纪要、计量支付等各类工作也由我承担。
目前，本工程已接近尾声，我们监理工作已经完成，各项质量目标控制在标准范围内，实际工期比合同工期提前一个月完成，各项费用也在业主控制范围内。
我们监理工作也得到了**路政分局的充分认可，在分局年终考评中，我们项目监理部荣获一等奖奖励。
同时我个人工作也得到总监办的充分肯定，本职工作优质高效完成，并且完成领导交派的其他任务。
尤其是总监办文秘和合约方面得到长足发展，个人监理工作能力得到提高，监理工作质量得到工程各方的认可。
成绩只能代表过去，展望未来还需进一步努力，充分发挥自己的优势，创造更多价值，赢得领导赏识。
在看到成绩的同时，也充分认识到自己的不足，那就是不善与人沟通，没能更好、更出色的完成领导交派的任务。
新的一年即将来临，在以后的工作中还需公司领导的大力支持，争取百尺竿头，更进一步。
在完成本职工作的同时，积极完成领导交派的其他工作，为公司做出更多更大的贡献，不断提高个人工作能力。
最后衷心的祝愿公司蒸蒸日上、兴旺发达！专业技术工作总结路辉，2005年7月毕业于山西省太原理工大学阳泉学院建筑工程系工业与民用建筑专业，2005年8月进入**省电力建设**公司工作，现就职于**项目土建试验室。
自参加工作以来，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。
章 合同用款估算
第十五章合同用款估算15.1 资金流动方案15.1.1 资金管理为了保证本标段工程的顺利施行，必须管好建立资金，确保工程资金专款专用。
资金管理的内容：为完本钱标段施工工程内容在当地开设工程款结算户；将流动资金及业主所拨付资金专项用于本标段工程建立，其详细措施为：⑴指挥部成立以后，尽快在当地开设工程款结算户；⑵确保本工程资金专款专用，不发生挪用、转移资金的现象；保证不通过权益转让、抵押、担保承当债务等任何其他方式使用根本结算户的资金；⑶办理材料、设备等采购业务(包括使用同城转帐支票)时，出示购货合同、协议和发票；在办理总额超过50万元以上的采购业务时，将合同、协议和发票复印件送当地银行备案；⑷购置应急材料、设备时可先办理支付手续，但事后必须补备有关资料；向分包单位支付工程进度款时，附业主批准分包的文件；⑸向上级单位缴纳管理费、机械设备及周转材料租赁摊销费、职工保险、养老及医疗统筹保险基金、工会经费等款项时，附上级单位出具的转帐通知等有关资料，以确保资金专款专用。
15.1.2 资金流动方案管理利用好工程资金是保证该工程按质按期完成的重要手段，为管好用好建立资金，施工中将根据初步的形象进度方案，编制资金使用流动方案。
由劳资财务室根据流动方案监视和管理资金的使用，确保建立资金专款专用，使各项施工管理得以正常进展。
15.2 工程用款方案我单位结合工程发动预付款及保存金的拘留及归还等专用合同条款规定，考虑了提交验工计价报表后至收到付款规定的时间间隔等因素，各季度合同用款估算详见“表15.2-1 合同用款估算表〞。
-1 合同用款估算表单位：人民币千元开工后时间〔月〕投标人估计分期累计金额百分率〔%〕金额百分率〔%〕0-3 2079226 10 2079226 104-6 1104589 5 3183815 157-9 1104589 5 4288404 2110-12 1104589 5 5392993 2613-15 1104589 5 6497583 3116-18 1104589 5 7602172 3719-21 1104589 5 8706761 4222-24 1104589 5 9811350 4725-27 1104589 5 10915939 5328-30 1104589 5 12021528 5831-33 1104589 5 13125117 6334-36 1104589 5 14229706 6837-39 1104589 5 15334295 7440-42 1104589 5 16438884 7943-45 1104589 5 17543473 8446-48 1104589 5 18648062 9049-51 1104589 5 19752651 95质量保修期1039613 5 20792264 100 小计20792264 100注：①该表应根据施工组织设计要求编制。
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第一部分施工组织设计文字说明1.总体施工组织布置及规划1.1总体施工组织布置、规划原则及施工目标1.1.1总体施工组织布置、规划原则⑴响应招标文件要求，为全面实现“突出新理念、管理上水平、高标准建设哈大客运专线”的总体目标进行施工组织总体布置及规划。
⑵合理安排施工顺序，采用网络计划技术科学安排进度计划。
⑶坚持“科学管理、精心组织、全面开工，分段突击、快速推进，均衡生产、突出重点”的原则，做到快速进场，快速筹备，快速开工。
⑷根据业主工期的总体要求，运用平行、交叉、流水等科学手段组织施工；工期安排遵循“国内领先、合理可行、留有余地”的原则。
⑸在总体布置上，本着必须、适度、节约的原则，合理配足资源，以一流的装备水平，保证本工程项目的顺利实施。
⑹合理布置施工临时设施，减少施工用地。
⑺配备先进的机械化作业生产线，保障工序质量，提高生产效率，降低工程成本，提高经济效益；严格工程质量管理，确保工程质量创优，狠抓施工安全和环境保护，确保安全，环境目标的实现。
⑻遵循“预防为主，保护优先”的原则；保护植被，控制扬尘和水系污染，防止水土流失，工后采取有效措施恢复地貌，全面达到环保标准。
⑼本着先进性与适用性相结合的原则，采用先进、成熟、实用、可靠的施工技术，强化工序控制，并以先进可靠的施工方法和工艺确保优质、安全、快速、高效建成本工程。
⑽坚持“高标准、高质量、科技先行”的原则，结合本工程“高、难、新”的特点认真控制技术方案和施工工艺，关键特殊工序遵循先试验、后实施，做到安全可靠。
⑾选择高素质施工人员，投入精干的管理人员，通过科学严格的管理，按期优质高效建成哈尔滨到大连客运专线工程。
1.1.2施工指导思想根据整个标段工期要求，配备知识全面、年轻力壮、适应东北环境施工的高素质队伍；选用精良施工设备，降低人工作业强度，充分利用和借鉴国内外类似东北地区施工的成熟技术和经验；营地集中，以利环保；机械集中，以便使用；突出工程重点，统一合理布局；依据哈大客专线施工技术细则和哈大客专线卫生环保措施组织施工，确定本标段的施工指导思想为：以人为本、强化管理，确保工期、优质工程、保护环境、保障有力、安全生产、多出成果。
以人为本，强化管理：以人为中心，成立强有力的领导班子，确保政令畅通，以工程为对象，以保工期、创优质为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，充分挖掘生产要素的潜力，确保目标的实现。
确保工期：本标段的突出特点是工期紧，要求月平均完成的实物工作量大。
因此，确保工期作为本标段施工首位的指导思想。
加大设备投入，尽量采用机械化施工，合理部署施工力量，合理选择施工季节，正确选用施工方法，周密计划。
优质工程：虽然本标段处于辽河平原地区，以高标准、高起点、严要求，把ISO9001系列标准贯彻施工全过程，实现前述的质量目标，招标范围内的全部工程一次创优，并满足全线创优规划要求。
保护环境：按照招标须知要求，建立健全专职环保机构，强化管理；做好宣传教育，提高认识，加强环保意识；严格执行有关环保的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；制定详细的环保措施；并且建立检查制度，抓好落实。
建绿色工程，造福东北。
保障有力：鉴于本标段处于东北，冬季施工期短，应建立强有力的卫生医疗保障系统和主要建筑材料及生活物资供应保障系统，是工程顺利进展的物质条件，按照招标须知要求，建立卫生医疗保障系统，设立主要建筑材料和生活物资转运站，以强有力的保障系统，保证工程按计划顺利进行。
安全生产：坚持“安全第一”的思想，严格按照设计文件和施工技术细则施工，确保工程安全；严格操作规程，加强安全工地建设，确保安全生产达国标。
多出成果：利用国内外对多年类似东北地区铁路工程的研究成果，借鉴已有的实践经验，并结合本工程的实际，加强与科研单位和设计、监理单位的合作，争取在哈大客专线建设中，为东北地区的铁路多出成果，以利后用。
1.1.3施工目标(1)质量目标确保全部工程质量全面达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准，并满足设计速度开通要求。
对路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程等按客运专线工程质量验收标准的要求进行检测；工程一次验收合格率达到100%。
(2)安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，杜绝责任重大火灾、爆炸事故，防止一般事故的发生。
消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。
创建安全生产标准工地。
(3)工期目标本标段的工期严格响应招标文件，整个工程xx.8.1全面开工，铺轨结束日期为xx年10月15日。
(4)环保目标坚持做到“少破坏、多保护；少扰动、多防护；少污染、多防治”。
做到环保设施与工程建设“三同时（同时设计、同时施工、同时投入使用）”。
使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。
(5)文明施工现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。
创建省部级文明工地。
(6)验收速度竣工验收时，工程满足验收速度达到1.1倍设计速度的要求。
1.1.4采用的主要施工技术规范、规程及标准表1.1.4-1 规范、规程及标准清单表序号标准编号名称1铁建设[2004]157号xx高速铁路设计暂行规定2铁建设[2003]13号xx高速铁路测量暂行规定3铁建设函[2003]205号新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定4铁建设[2005]140号新建铁路时速200－250km客运专线铁路设计暂行规定5铁科技[2004]120号350Km/h客运专线60Kg/m钢轨暂行技术条件6铁建设函[2003]402号客运专线250Km/h和350Km/h钢轨检验及验收暂行标准7TB2034-88铁路轨道强度检算法8TB/T2975-2000胶接绝缘钢轨技术条件9TB/T1632-2005钢轨焊接10TB1632—91质量检验标准11铁建设函[2005]547客运专线无碴轨道结构高度、路基横断面布置及桥上接触网立柱侧面距线路中心距离等专题会议纪要12客运专线基床表层级配碎石技术条件13高速铁路路基工程设计暂行规定14高速铁路桥涵工程设计暂行规定15铁建设函[2005]754号铁路客运专线无碴轨道铁路设计指南16铁建设[2005]157号铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定17经规标准[2005]110号客运专线铁路路基工程施工技术指南18经规标准[2005]110号客运专线铁路桥涵工程施工技术指南19经规标准[2005]110号客运专线铁路轨道工程施工技术指南20经规标准[2005]110号客运专线铁路混凝土工程施工技术指南21铁建设[2005]160号客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准22铁建设[2005]165号客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准23铁建设[2005]160号客运专线铁路轨道工程施工质量验收标准24铁建设[2005]160号铁路混凝土工程施工质量补充标准25铁科技［2004］120号350km/h客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件26时速350公里铁路桥梁混凝土桥防水层技术条件27时速350公里铁路桥梁盆式橡胶支座技术条件28时速350公里铁路桥梁伸缩装置技术条件29时速350公里铁路高性能混凝土技术条件30客运专线铁路耐久性砼工程施工质量验收标准31TB10209－2002铁路给水排水施工规范32TB10210-2001铁路混凝土工程与砌体工程施工规范33TB10422－2003铁路给水排水工程质量检验评定施工质量验收标准34TB10423-2003铁路站场工程施工质量验收标准35铁建设[2005]188号变形模量EV2检测规程（试行）36TB 10001-2005铁路路基设计规范37TB 10035-2002铁路特殊路基设计规范38TB10025-2001铁路路基支挡结构设计规范39TB 10202-2002铁路路基施工规范40建技[2003]97号提高铁路路基工程设计、施工质量补充规定41铁技[2003]7号铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定42TB l0118-1999铁路路基土工合成材料应用技术规范43TB 10077-2001铁路工程岩土分类标准44TB 10l02-2004铁路工程土工试验规程45TBJ l03-1987铁路工程岩土化学分析方法46TB 10l04-2003铁路工程水质分析规程47TB l0115-1998铁路工程岩石试验规程48TB l0012-2001铁路工程地质勘察规范49TB l0013-2004铁路工程物理勘探规程50TB l0014-1998铁路工程地质钻探规程51TB 10018-2003铁路工程地质原位测试规程52TB l0027-2001铁路工程地质不良地质勘察规程53TB 10038-2001铁路工程特殊岩土勘察规程54TB 10049-2004铁路工程水文地质勘察规程55TB 10054-97全球定位系统（GPS）铁路测量规程56JGJ 79-2002建筑地基处理技术规范57JGJ 94-94建筑桩基技术规范58YSJ 211-9、YBJ44-92注浆技术规程59TB 10113-96粉体喷搅法加固软弱土层技术规范60GB/T 17689-1999土工合成材料、塑料土工格栅61TB10002.1～5-2005铁路桥涵设计基本规范62TB 10002.2-2005 2005铁路桥梁钢结构设计规范63TB 10002.3-2005 2005铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范64TB 10002.4-2005 2005铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范65TB 10002.5-2005 2005铁路桥涵地基和基础设计规范66TBJ 106-1991铁路部分预应力混凝土梁设计及验收规定67TB 10203-2002铁路桥涵施工规范68TB 10213-1999铁路架桥机架梁规程69TB 10218-1999铁路工程基桩无损检测规程70GB l345-1991水泥细度检验方法(80um筛筛析法)71GB/T 1346—2001水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法72GB/T 17671-1999水泥胶砂强度检验办法(ISO)73TGX 001～060-2001工程试验专用仪器校验检验方法74GB 8075-87混凝土外加剂的分类、命名与定义75GB 8076-1997混凝土外加剂76GB/T 8077-2000混凝土外加剂匀质性试验方法77GB/T 18736—2002高强高性能混凝土用矿物外加剂78GB 50119-2003混凝土外加剂应用技术规范79GB/T 18046—2000用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿碴80GB 175-1999硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥81JGJ 52-92普通混凝土用砂质量标准及检验方法82JGJ 53-92普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法83TB/T 3054－2002铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件84TB/T 2922铁路混凝土用骨料碱活性试验方法85TB/T2092-2003预应力混凝土铁路梁静载弯曲试验及评定方法86JGJ 63-89混凝土拌合用水标准87TB 10210-2001铁路混凝土及砌体工程施工规范88TB 10424-2003铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准89JGJ 55-2000普通混凝土配合比设计技术规程90JGJ 98-2000砌筑砂浆配合比设计规程91GB/T 50080-2002普通混凝土拌合物性能试验方法标准92GB/T 50081-2002普通混凝土力学性能试验方法标准93GBJ 82—85普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法94ASTMC1202-97混凝土抗氯离子渗透性能试验方法95AASHTO PP34-99混凝土抗裂性试验方法96铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定97全球定位系统（GPS）铁路测量规程98TB 10425-94铁路混凝土强度检验评定标准99TB 10426-2004铁路工程结构混凝土强度检测规程100GB 50010-2002混凝土结构设计规范101JG/T 3064—1999混凝土泵送施工技术规程102GB 50204-2002混凝土结构工程施工及验收规范103GB 50203-2002砌体工程施工质量验收规范104GB/T 701-1997低碳钢热轧圆盘条105GB 1499-1998钢筋混凝土用热轧带肋钢筋106GB 13013-1991钢筋混凝土用热轧光圆钢筋107GB/T 5223-2002预应力混凝土用钢丝108JGJ/T 27-2001钢筋焊接接头试验方法109GB/T 699-1999优质碳素结构钢110GB 700-88普通碳素结构钢技术条件111GB/T 3077-1999合金结构钢112JGJ 18-2003钢筋焊接及验收规程113YB/T9231-1998钢筋阻锈剂使用技术规程114JC/T894-2001聚合物水泥防水涂料115GB/T 5224-2003预应力混凝土用钢绞线116JGJ/T 10—95预应力混凝土金属螺旋管117GB/T 228-2002金属材料室温拉伸试验方法118GB/T 232-1999金属材料弯曲试验方法119GB 238-1984金属线材反复弯曲试验方法120GB/T 14370-2000预应力混凝土用锚具、夹具和连结器121GB700-88碳素结构钢122HG/T 2288橡胶止水带123GB/T18244-2000建筑防水材料老化试验方法124TB/T2965-1999铁路混凝土桥梁桥面TQF-1型防水层技术条件125GB/T 494-1998建筑石油沥青126GB lll47-89石油沥青取样法127GB/T 4507-1999石油沥青软化点测定方法128GB/T 4508-1999石油沥青延度测定方法129GB/T 4509-1998石油沥青针入度测定方法130GB/T 15481-2000检测和校准实验室能力的通用要求131GB 50205-2001钢结构工程施工及验收规范132GB 50214-2001组合钢模板技术规范133JGJ 19-92冷拔钢丝预应力混凝土构件设计与施工规程134GB 50017-2003钢结构设计规范135铁建（1997）125号铁路基本建设项目变更设计管理办法136主席令第70号中华人民共和国安全生产法137国务院令第393号建设工程安全生产管理条理138国务院令第279号建设工程质量管理条理139铁建设［2003］48号关于印发《铁路建设工程质量事故处理规定》的通知140铁建设[1999]50号铁道部优质工程评选办法141TB 10101-99新建铁路工程测量规范142GB 50108-2001地下工程防水技术规范143GB 6722-86爆破安全规程144铁建设[2000] 95号铁路工程施工组织调查与设计办法145建设部令第81号建设部关于实施工程建设强制性标准监督规定146建标（2000）235号工程建设标准强制性条文147TB10502-93铁路工程建设项目环境影响评价技术标准148铁建设函[2004]551号铁路绿色通道设计暂行规定149国务院[2000]31号文国务院关于进一步推进全国绿色通道建设的通知150国发明电[2004]1号国务院关于坚决制止占用基本农田进行植树等行为的紧急通知151铁建设[2001]117号铁路建设项目竣工验收交接办法152铁[2002]92号铁路基本建设项目竣工决算和交付使用资产编制办法153GB 50300-2001建筑工程施工质量验收统一规范154GB 50202-2002建筑地基基础工程施工质量验收规范155GB 50212-2002建筑防腐蚀工程施工及验收规范156GB 50208-2002地下防水工程质量验收规范157TB 10063-99铁路工程设计防火规范158GB 5749-85生活饮用水卫生标准159GB 50009-2001建筑结构荷载规范160GB 50007-2002建筑地基基础设计规范161GB 0011-2001建筑抗震设计规范162GB 50191-93构筑物抗震设计规范163TB 10079-2002铁路生产污水处理设计规范164GB/T 50103-2001总图制图标准165GB 50262-97铁路工程基本术语标准166铁路施工技术手册167铁道部令第2号铁路技术管理规程（2000年5月1日起施行）168TB 10044-98铁路工程设计CAD技术规范169TB/T 10058-98铁路工程制图标准170TB/T 10059-98铁路工程制图图形符号标准171TB 10061-98铁路工程劳动安全卫生设计规范172TB 10401.2-2003铁路工程施工安全技术规程173TB 10501-98铁路工程环境保护设计规范174TB 10013铁路工程物理勘探规程175GB 50021岩土工程勘察规范176GB 12523建筑施工场界噪声限值177GB 8978污水综合排放标准178GB 3095环境空气质量标准179GB/T 15772-1995水土保持综合治理规划通则180GB/T 16453-1996水土保持综合治理技术规范181GB 13271－2001锅炉大气污染物排放标准182DL 5009电力建设安全工作规程183电力建设防护规程184TB10012-2001铁路工程地质勘察规范（2004年局部修订）185TBJ10035-2002铁路特殊土路基设计规则186TB10049-2004铁路工程水文地质勘测规范187TB10077-2001铁路工程岩土分类标准（2004年局部修订）188TB10503-2005铁路工程建设项目水土保持方案技术标准189TB10502-93铁路工程建设项目环境影响评价技术标准190铁运函（2004）120铁路桥梁检定规范191中华人民共和国环境保护法（1989）192中华人民共和国安全生产法（2002）193固体废物污染环境防治法（1997）194水污染防治法（1996）205水土保持法（1991）1.2工程概况1.2.1工程概述哈尔滨至大连铁路客运专线是为了缓解我国东北铁路运输最繁忙的南北主干线之一的哈大铁路的运输能力紧张状况，实现客运分线运输，形成大能力快速的客运通道而修建的。