丰田4S店问题探讨
汽车4S店内控管理的常见问题及对策
汽车4S店内控管理的常见问题及对策汽车4S店是汽车销售的重要渠道之一，但是在经营管理中常常会遇到许多问题，尤其是内控管理方面。
内控管理的好坏直接影响到汽车4S店的经营效益和品牌形象，所以必须引起足够的重视。
下面就是关于汽车4S店内控管理的常见问题及对策。
一、常见问题1. 内部财务风险管理不完善汽车4S店的内控管理首要问题就是财务风险管理不完善。
汽车4S店通常拥有大量资金和库存，一旦财务风险发生将会对整个店面造成极大的压力。
常见的财务风险包括员工盗窃、财务诈骗等问题。
2. 内部员工沟通不畅汽车4S店通常都有大量的员工，而员工之间可能会出现沟通不畅、信息闭塞的问题。
这将导致员工工作效率低下、误解误操作的问题频繁出现。
3. 库存管理不规范库存是汽车4S店内最重要的资产之一，而库存管理不规范将会导致资金周转不畅、货物丢失等问题。
库存管理不规范也会引发财务报表的错误。
4. 销售员管理不当销售员直接关系到汽车4S店的销售业绩，但是销售员管理不当将会导致销售业绩下滑，或者诸多不当操作。
二、对策1. 建立完善的内部财务控制制度汽车4S店需要建立完善的内部财务控制制度，包括资金管理、资产管理、稽核制度等。
应加强对员工的财务教育和培训，提高员工的财务风险意识。
2. 加强内部员工交流与培训汽车4S店需要加强内部员工的交流与培训，建立起畅通的内部沟通机制。
建立健全的内部员工培训制度，提高员工能力和素质。
3. 建立规范的库存管理制度汽车4S店需要建立规范的库存管理制度，明确库存的进货、出货和整理流程。
加强库存盘点和定期清点工作，确保库存数据的准确性。
4. 加强对销售员的管理汽车4S店需要加强对销售员的管理，建立起完善的销售员管理制度，包括考核激励机制、培训计划等。
加强对销售员的监督和指导，确保销售员的工作符合公司规定。
以上就是关于汽车4S店内控管理的常见问题及对策。
汽车4S店在经营管理中必须重视内控管理，建立健全的内部控制制度，才能够保障店面的正常运营与发展。
一汽丰田4S店售后服务的现状与分析论文
目录引言 (15)正文 (15)1. 需要重视一汽丰田汽车售后服务的原因 (15)1.1 汽车售后服务的利润丰厚 (16)1.2 汽车售后服务是留住客户的唯一方法 (16)2. 一汽丰田4S店售后服务存在的问题与对策建议 (16)2.1 团队合作不佳；加强团队合作能力 (16)2.2 人员素质、专业水平不足；进行专项培训 (17)2.3 电话预约无法落实；加强电话预约执行力度 (18)2.4 零件供应不及时：建议配送中心改善零件供应链 (18)结束语： (20)致谢词： (20)[参考文献] (20)附录 (21)关于一汽丰田4S店售后服务的现状与分析摘要：一汽丰田成立以来销量逐年上升，俗话说，打江山容易，守江山难。
要想留住这些客户，留着一汽丰田的市场，我们就必须去发掘售后服务的重要性，以及所存在的问题和思考解决的方案。
以让一汽丰田的市场越来越大。
关键词：一汽丰田售后服务重要性问题对策建议引言2010年，一汽丰田在圆满达成销售目标50万两的同时，更赢得权威调查机构J.D. Power的高度评价。
在J.D. Power亚太公司发布的2010年中国新车质量研究SM（IQS）报告中，一汽丰田有5款车型位列前三甲，成为当年最大赢家。
其中，花冠获中型车细分市场第一名，RA V4获运动型多用途乘用车（SUV）细分市场第一名，卡罗拉获中型车细分市场的季军，威驰获得入门级中型车细分市场的亚军，皇冠获得豪华车细分市场的亚军。
一汽丰田旗下多款车型纷获殊荣，再次佐证其商品的卓越品质。
中国新车质量研究SM（IQS）是目前业内最具权威性和影响力的第三方报告，其调研数据均通过对车主面对面的采访获取，能够获得J.D. Power的高度评价，证明该车型的品质过硬，并拥有良好的用户口碑.如何留着这些客户和如何让这些客户源源不断的给我们介绍新客户呢？靠的就是我们的售后服务了，售后服务的重要性不言而喻。
然而，一汽丰田的售后服务存在哪些问题呢？我们又该如何提升我们的售后服务呢？正文1. 需要重视一汽丰田汽车售后服务的原因2010年12月份德盛兴一汽丰田销量达到200辆并且随着本店开始进入正常运营销量还在不断上升。
汽车4s店服务质量的研究
汽车4s店服务质量的研究汽车4S店作为汽车销售和维修的重要渠道之一，其服务质量直接关系到消费者的购车体验和品牌形象。
本文将对汽车4S店服务质量进行研究，讨论其现状、问题及改进策略。
一、汽车4S店服务质量的现状汽车4S店服务质量方面存在一些问题和挑战。
首先，一些汽车4S店存在着技术力量不足的问题。
由于汽车技术日新月异，维修人员需要不断学习并掌握新的汽车技术知识。
然而，一些4S店没有为维修人员提供持续的培训和学习机会，导致他们在面对新技术时无法提供高质量的服务。
其次，一些汽车4S店在售后服务方面存在着问题。
消费者对于汽车售后服务的满意度很高，他们希望能够在购车后得到及时、高质量的维修和保养服务。
然而，一些4S店在售后服务方面缺乏专业性和高效性，导致消费者在维修保养过程中遇到一系列问题，比如维修周期过长、维修质量不过关等。
另外，一些汽车4S店在销售环节也存在问题。
一方面，一些销售人员缺乏专业知识和热情，无法有效地为消费者解答问题和提供购车建议。
另一方面，一些4S店存在着销售欺诈等不良行为，损害了消费者的权益，影响了品牌形象。
二、改进汽车4S店服务质量的策略为了改善汽车4S店服务质量，以下是几个可行的策略：1.加强员工培训。
4S店应该为维修人员提供持续的技术培训和学习机会，使他们能够随时掌握最新的汽车技术知识，并提供高质量的维修服务。
同时，销售人员也应该接受专业知识培训，以便能够为消费者提供准确、有信任度的购车建议。
2.改进售后服务。
4S店应该建立高效的售后服务体系，确保消费者能够及时得到维修和保养服务。
此外，4S店还应该提供维修服务跟踪，向消费者及时反馈维修进展和结果，加强沟通和信任。
3.建立客户满意度调查体系。
4S店可以通过客户满意度调查等方式了解消费者对于服务质量的评价和意见，及时发现问题并采取相应措施进行改进。
同时，通过客户满意度调查体系可以建立消费者与4S店的长期关系，提高品牌忠诚度。
4.加强监管和自律。
丰田问题解决8步法！（干货收藏）「标杆精益」
丰田问题解决8步法！（干货收藏）「标杆精益」全文总计3333字，需阅读9分钟，以下为正文：—1—丰田工作方法10个基本意识1. 客户至上在为本部门或公司推展工作时，应始终将客户的利益放在第一位。
在丰田，后道工序也被看作是“客户”。
2. 经常自问自答“为了什么”不要将当前的手段混淆为目的。
常常自问，工作真正的目的是什么。
3. 当事者意识只有认识到自己是当事者，才能理解自己工作的使命和价值，产生自豪感。
才会思考“我想要做什么”，“我一定要达成这个”。
4. 可视化问题、信息、计划和对情况的认识和意见等需要共有的信息，以手册，日程表等形式，或放入共有文件夹、共有服务器或者在告示板上张贴，以达到信息的共有化。
5. 依据现场和事实进行判断摒弃先入为主的观念,以无拘无束之心、看待事物的真实方面。
不将臆测和事实混淆。
亲临现场、自己去看，去听，去感受。
6. 彻底的思考和执行深入思考、怀着“不到最后决不放弃”的强大意志和坚韧不拔的精神，将工作进行到最后。
7. 速度·时机迅速对应客户需求，贯彻实施对策。
如果对策的实施尚需一定时间，可先采取适当措施，避免错失做事的良机。
严守交货期。
8. 诚实·正直即使在没人监督的时候也按照既定顺序（工序）确实推进工作。
虚心听取别人的意见。
对自己的行为负起责任。
9. 实现彻底的沟通诚心诚意与客户或相关人员努力沟通，直至他们给与理解并能够主动积极提供协助。
10. 全员参与从项目的最初阶段起，动员一切可动员的力量，及时提供相关信息，引领团队以及相关人员，集思广益，以达到效果和效率的最大化。
—2—什么是丰田所谓的“问题”现状与理想状态之间的差距，就是问题。
2种问题：•发生型问题•设定型问题—3—问题解决八步法Step1.明确问题在丰田，没有哪一项工作是不存在问题的。
要从工作的真正目的出发，带着强烈的问题意识，主动地发现问题。
任何时候都不满足于现状，要志存高远，首先在脑海里描绘“理想状态”，将其与现状的差距“可视化”，从而将问题明确化。
汽车4S店所面临的问题与解决方法
汽车4S店所面临的问题与解决方法作者：姚星来源：《青年生活》2019年第27期摘要：经过这么多年的发展，汽车产业得到了很大的发展，汽车4S店同样也得到了很大发展，但随着现在经济水平的提高，消费者的选择的多样性，给4S店之间的竞争压力加大，只有解决4S店遇到的问题才会迎来发展和合作共赢。
本文就目前情形，总结了急需解决的当前4S店所面临的问题，提出了一些解决的方法。
关键词：汽车4S店问题对策引言随着现代汽车经济的快速发展，汽车4S店也乘坐了快速发展的专列得到了很大的发展，它由以前的大城市为数不多出现的4S店到现在各大中小城市的广泛分布的4S店，这对汽车的快速发展来说是非常关键的一点，它不仅向人们宣传了各个汽车特点与知识，也增强了各个汽车品牌的知名度，真正地把汽车带入到人们的生活中去，为人们提供更有品质的生活。
但随着大量4S店的出现，竞争压力加大，这就造成了4S店经营的困难，暴露了很多问题，这些问题需要我们引起我们的重视，以及应该还要注意在今后怎么去解决它们。
1.4S店结构一般来讲，汽车4S店一般应要求具有整车销售、零部件供应、售后服务和信息反馈四种基本功能。
它即与汽车制造商和零部件供应商有着密切的合作关系，又与消费者的需求、购买和售后服务有关，这样就构成了一个以汽车为主的使用生命圈，从4S店角度来看，汽车的生命圈开始于汽车制造商，中间经过4S店的宣传和销售，接着消费者购买汽车，4S店填写汽车购买者的信息和做出一系列与购车者和4S店相关的经营活动，反馈给制造商，再者汽车到达消费者手中，消费者按照自己的需求使用汽车，汽车在使用过程中出现故障，消费者一般选择4S店进行保修或维修，汽车4S店按照汽车维修情况进行维修，如需进行更换备件，则从本店仓库拿出合适的备件进行维修，其中备件是指提前按照以往的维修情况提前从零部件供应商或汽车制造商那里购买的零部件[1]。
2.4S店面临情况4S店在经过这么多年的发展和当今中国汽车产业发展良好的情况下，出现了很多问题。
丰田管理方法与丰田问题解决法
丰田管理方法与丰田问题解决法丰田是一家以丰田管理方法闻名的全球汽车制造公司。
其管理方法以卓越的质量控制和持续改进为核心，为公司的成功奠定了坚实的基础。
以下是丰田管理方法的一些重要原则以及丰田问题解决法的一些示例。
一、丰田管理方法的原则：1. 全员质量控制：丰田认为所有员工都应该参与到质量控制中来，而不仅仅是质量控制部门的责任。
通过团队合作和全员参与，在每个环节上实施严格的质量控制，从而确保产品的质量和可靠性。
2. 问题解决的基本原则：丰田鼓励员工在工作中积极面对问题，并追求长期解决方案，而不是简单地解决眼前的困难。
通过对问题进行深入分析和持续改进，可以避免类似问题再次发生。
3. 持续改进：丰田相信，持续改进是实现卓越的关键。
公司要求员工不断反思和改进自己的工作方法和流程，以提高效率和质量。
通过设立绩效指标和目标，鼓励员工主动探索和实施改进措施。
二、丰田问题解决法的示例：1. 5W1H法：在丰田，问题解决从弄清问题的本质和原因开始。
使用5W1H法（即什么、为什么、在哪里、何时、如何和谁），团队对问题进行全面的分析和调查，从而找出根本原因而不仅仅是表象的问题。
2. 根因分析：丰田强调通过分析问题的根本原因，而不仅仅是应对其中的表面问题。
使用相关工具如鱼骨图等，团队可以深入地研究问题，找到真正的原因，并采取合适的解决方案。
3. PDCA循环：丰田采用PDCA（即计划、实施、检查和行动）循环的方法来解决问题。
通过制定计划，实施方案，检查成果和采取行动，团队可以持续改进，并确保问题解决方案的有效性。
丰田的管理方法与问题解决法为公司在全球市场取得了巨大的成功。
通过全员质量控制和持续改进，丰田能够不断提升产品和服务的质量，满足客户的需求。
同时，丰田问题解决法的应用也让公司能够快速而有效地解决问题，确保生产线的稳定性和可靠性。
这些管理方法和解决问题的思路也为其他公司提供了宝贵的借鉴。
丰田作为一家世界知名的汽车制造公司，其管理方法与问题解决法的成功经验为其他企业提供了重要的借鉴。
4S店普遍问题及解决方法
一、汽车销售中存在的一般问题1．汽车销售无计划汽车销售管理工作的基本法则是，制定汽车销售管理计划和按计划汽车销售。
汽车销售管理计划治理既包括如何制定一个切实可行的汽车销售目标，也包括实施这一目标的方法。
然而，很多企业在汽车销售管理计划的治理上存在一些问题。
如无目标明确的年度、季度、月度的市场开发计划；汽车销售目标不是建立在正确掌握市场机会、有效组织企业资源的基础上确定的，而是拍脑袋拍出来的；公司治理层只是向业务员下达目标数字，却不指导业务员制定实施方案；很多企业汽车销售管理计划的各项工作内容，也从未详细地量化到每一个业务员头上，业务员不能根据分解到自己头上的指标和内容制定详细的汽车销售流动方案，甚至，有的业务员不知道应该如何制定自己汽车销售方案等。
因为没有明确的市场开发计划，结果，企业的汽车销售管理工作失去了目标，各种汽车销售策略、方案、措施不配套、预算不确定、职员不落实、汽车销售流动无空间和时间概念，也无汽车销售过程监控和效果检修措施。
这样，在竞争激烈的市场上，企业的汽车销售管理工作就像一头闯入火阵的野牛，东冲西撞最后撞得头破血流。
2.业务员治理失控“只要结果，无论过程”，这是企业普遍存在的问题。
很多企业对业务员的步履治理非常粗放。
对业务员公布一个业务政策，然后，把业务员象鸽子一样地放飞到市场上，等得业务员给企业拿来一份份订单、开发出一片片市场。
由此，而造成一系列问题：业务员步履无计划，无考核；无法控制业务员的步履，从而使汽车销售管理计划无实现保证；业务员的汽车销售流动过程不透明，企业经营的风险增大；业务员工作效率低，业务员的汽车销售水平不进步等。
3.客户治理粗拙企业对客户治理有方，客户就会对企业热情，会积极地配合厂家的政策，购买汽车销售产品；治理不善，就会导致汽车销售风险。
然而，很多企业对客户没有进行有效的治理，结果，企业既无法调动客户的汽车购买热情，也无法有效地控制汽车销售风险。
目前，汽车销售过程中普遍存在的问题，如客户对企业不忠诚、窜货现象、应收帐款成堆等，都是企业对客户治理不当的结果。
汽车毕业论文 汽车4S店营销模式中存在的问题及对策
汽车4S店营销模式中存在的问题及对策摘要四位一体的汽车营销模式起源于欧洲，由于4S店实现了四位一体的销售和服务，汽车制造厂商可以进一步贴近用户，迅速了解市场反应，同时也为客户提供了更全面优质的服务。
这种模式在汽车发达市场风靡一时，为美国和欧洲的汽车市场的崛起做出了巨大的贡献。
20世纪90年代以后，随着中国汽车市场的不断发展，这种四位一体的4S店营销模式逐渐传入中国。
1998年广州本田在中国大陆广州建立了国内第一家4S店。
此后，我国其它各种品牌汽车厂商纷纷效仿，短短几年来在国内各大城市雨后春笋般的发展起来，现在我国4S店已经跃居全球前列，各个品牌4S店基本都超过了百家。
关键词：4S店；营销模式；问题；对策汽车4S店营销模式实施中存在的问题由于连续数年的投资过热，加上金融危机影响和全球汽车制造厂商在中国市场上的偏重，中国4S店市场上遭遇了前所未有的激烈竞争和生存挑战，面临着严峻的危机和惨淡现状。
根据对汽车4S店营销模式分析和当今中国汽车市场现状研究，发现如今中国汽车4S店营销模式在实施中主要存在以下五个问题：1.1 4S的经营理念没有完全体现在国外4S品牌店统计中，整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例是2∶1∶4，汽车销售及服务的利润超过了汽车生产利润，成为汽车第一大市场，其中维修服务获利是汽车获利的主要部分。
但是在中国的品牌店获利主要是依靠前端销售。
其次，4S最重要的特色之一就是厂商利益的一致性，可在中国，由于经销商初期投资过大，其中又需要大量的现金维持流通，使两者之间围绕着费用和利益分配不断发生纠纷，关系普遍紧张，违背了4S 店最初的厂商合一的理论。
在此，我国很多4S店虽然被称为4S，但实际却只干着3S的事，它们大部分都忽略了信息这个重要功能，也没有建立良好的信息管理系统和系统管理专员。
1.2管理及营销人员素质低4S店行业在中国发展了数十年，相应的专业人才却依旧处于紧缺状态。
据统计，品牌专卖店管理销售人员大专以上文化程度占80%，可专业对口不足二成，且受过专业汽车管理营销培训的不到20%，专业人才极度缺乏。
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前言随着我国汽车工业的飞速发展，中国的汽车市场成为世界上最具发展潜力的市场。
在产销量巨增的情况下，汽车经销商的状况并不是全都欣欣向荣。
与产销量的大步奔跑相比，国内汽车的营销还处于起步阶段，整体的水平正在提高之中，有些品牌的经销商在这样的发展中取得了很高的收益。
随着私车消费时代的到来，中国的汽车销售模式也在迅速转变，一夜之间，各品牌的4S店等汽车销售渠道纷纷兴起，但是4S店巨大的投资成本和众多的经销商在亏损，表明现在的汽车销售模式也存在一些问题，需要认真研究。
摘要：本文通过对丰田汽车4S店的调查研究，分析了丰田汽车4S店的相关的运作流程，指出了丰田汽车4S店销售和运营中存在的问题，如4S店选择不够科学合理，4S店的管理不到位，4S店模式发展面临诸多挑战等。
最后指出了优化评价和选定4S店特许商标准，合理对4S店选址建设，加强4S店的管理和监督的对策。
关键词：丰田 4S店营销1.相关理论综述2.丰田公司4S店发展历程4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。
它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。
它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
丰田汽车公司创始人为丰田喜一郎，于1933年创立，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。
2000年，丰田汽车进入中国市场后，设立了天津丰田汽车有限公司。
2001年丰田中国在全国认定了第一批经销店。
而丰田4S店是由3S（不包括信息反馈）发展而来的。
如今丰田汽车4S店基本覆盖了中国的大中城市，并正以较快的速度增加。
3.丰田公司4S店建设存在的问题3.1 4S店选定的执行力不够3.1.1 4S店的资金能力不强丰田汽车从2001年开始正式在中国市场募集国产车销售的品牌经销商（4S店），第一次总共有38家，发展到现在达到140多家的规模。
而在中等以上的发达城市4s店的固定资产投资在1000至1500万元，流动资金要求在1000万元。
尽管有要求高、投资风险大、销售品种单一、受厂家未来的发展控制等不利因素，然而紧俏汽车的厂家在一个地区征集经销商的消息是一呼百应，有的被市场看好的品牌少不了有政府批条子、通路子、送股份、持“干股”等问题出现。
中国4s汽车品牌专卖店的规模和档次在全世界也可算首屈一指，这与中国多数城市和地区贫穷落后的状况形成了截然反差，就连世界上最发达的美国4s店也无法与中国4s汽车品牌专卖店的硬件设施相比。
于是在这种大趋势下，丰田汽车经销商也不计成本的加入4S店的投资中，造成资金链紧张。
3.1.2 对4S店控制力度不强首先，丰田4S店与丰田总公司关系不平等。
丰田4S店大都由经销商自己投资兴建，丰田总公司投少量资金或不投资金。
这样的模式对于汽车生产企业而言，既能收到品牌免费宣传推广的效果，又把市场经营风险转移给经销商。
但对于经销商而言，巨额的固定投资无疑加大了后期的经营成本，无形中也加大了经营风险。
按照品牌专卖制度的规定，汽车企业建立了4S店，其相应品牌汽车只能在4S店出售，同时4S店也必须执行汽车生产企业的统一定价。
但现阶段有些4S 店在实际运作中仍存在只有专卖之形而无专卖之实的现象。
这主要是4S店追求利益最大化的结果。
因为某些丰田高档车型进货少，需求量相对高于存货量。
4S店抬高价格，造成专卖价格和实际价格有“价差”。
专卖店有店无货、有价无车，经销商倒货的现象频频出现。
在产品供不应求的时候，有些专卖店不仅会变相涨价，有时还会打破区域划分，把车卖到外地去，违背了汽车生产企业建立专卖店，以统一售价、减少中间环节、提高售后服务水平的初衷。
而那些低端车型又时常供过于求，库存量大，进而造成库存成本高，资金周转不顺畅。
4S店往往把过多的车型以较低价格转卖给其他汽车销售商，从而造成丰田汽车销售混乱。
3.2 4S店选择不够科学合理就像其他物品的销售一样，一个选址合理的店面会来带源源不断的客人；不同的是，像汽车这类大宗商品的销售店面的选址更是有它独特之处。
以广州丰田汽车4S店为例，广州截止到2010年，共有10家丰田4S店。
大部分都分布在广州市区，只有一家位于花都区。
而就有4家聚集在天河区附近，造成彼此的恶性竞争，此外，天河区是广州市中心，交通不方便，租金成本高，且周围为市民居住密集区，容易打扰到市民日常生活。
另外，丰田4S店的布臵没有考虑到城市的未来发展趋势。
现在萝岗区、南沙区都在加快发展速度，在可预见的未来，这两个新兴发展区域必定是汽车销售增长点。
3.3 4S店的管理不到位3.3.1 重销售轻服务丰田4S店存在着“重销售轻服务"现象。
在4S店的盈利中，整车销售、配件供应、维修服务之比为2：l：4，因此，售后服务是4S 的重要利润来源，而且优质的售后服务可以提升品牌的美誉度、客户的满意度，对新车销售量的提升有着巨大作用。
但是，经销商在实际理解上述数据时，采取的对策是：为了提升销量的进行价格战，为了售后服务利润的进行宰客战。
利用对原厂技术资料的控制、质量索赔政策对客户维修保养只能在4S店进行的限制来收取不合理的费用。
根据调查目前售后普遍存在以下问题：一是备件供应不及时、备件供货率不足以及备件缺货。
二是对于一些高档车的进口件，普遍缺货；且供应不及时；三是维修技术，对于专营店无法解决的技术难题，经销商迫切需要厂家提供支持，而目前一些厂家的技术支持尚不能满足经销商的需求。
四是4S店维修收费太高，无论是工时费还是零配件的费用，专卖店比其他商家的价格高上好几倍。
3.3.2专业人才缺乏汽车行业是一个对人才的专业性和综合性要求都比较高的行业，要求员工要具备汽车专业知识、驾驶使用知识、客户管理知识，还要求对品牌车型的特点、历史和市场定位都需要掌握。
因此人才的成长周期长、培训成本高。
但目前这方面的合格人才的数量是大量缺乏的。
3.4 4S店模式发展面临诸多挑战3.4.1 汽车网络销售的挑战近年来，随着信息科技的发展，尤其是网络的普及，大大拓宽了人们获取信息的渠道，而网络几乎成为消费者了解汽车产品和品牌的主要渠道，消费者通过网络来了解车市行情、选择车型和商家等。
之后汽车经销商开始大胆采取网络营销这一新的营销方式。
网络营销能充分发挥企业与客户的互相交流优势，而且企业可以为客户提供个性化的服务，是一种新型的、互动的、更加人性化的营销模式。
3.4.2 丰田4S店的运营成本高丰田4S店追求数量增长之时，提升档次之风也越演越烈。
巨大的投入使卖车成本居高不下．我国目前80％以上的4s店在惨淡经营。
一家4s店即使一台车不卖，一天维持运转的水、电等的运营费用在一万元以上。
某些品牌的4S专卖店完全按照外国人提供的图纸来建设，甚至销售展厅及维修的设备也从国外采购。
而这些外国公司在自己国家却不要求建这么豪华的专卖店。
因此有经销商说，建4S店是用中国人的血汗钱给外国汽车打品牌。
换句话说，就是外国人用中国人的钱建自己的销售网络。
4.丰田公司营销网络策略建议4.1 优化评价和选定4S店特许商标准4.1.1“物”的标准“物”即是对销售店设施方面的要求。
主要是按汽车厂家的设施标准来考察经销店是否达到要求，具体包括经销商是否具备汽车的销售、维修、零部件和信息反馈系统的供应功能；现有设施或今后预建设施周边的商圈是否符合汽车的4S店事业的发展；在设施中是否设臵了厂家要求的区域，比如，儿童娱乐区、维修顾客休息区、零部件仓库等。
另外，某些设施布臵方面的细节，也可以充分体现出经销商的经营管理方面的能力。
比如，在经销店设施区域内是否有明确的交通诱导标志、展车摆放的布局是否合理等，也可以成为评价的对象。
4.1.2“人”的标准“人”的标准，即对经销店管理人员的能力评价。
在这里汽车厂家不仅要对总经理进行重点评价，还应对员工进行有效的考核判断。
对于总经理的要求是什么呢？首先，总经理人选是否有相关的行业经验，一般要求至少要有3年以上的行业经验。
另外，要看总经理对从事品牌专卖店业务，是否有很高的干劲和意欲。
总经理人选要有领导的才能，有号召力，能够身先士卒起表率作用。
在公司经营理念方面，总经理应该具备强有力的团队精神、CS理念和沟通意识。
其次，作为汽车品牌专卖经销店的总经理，最好要有相当的学历水平，最好具备企业经营管理的背景。
因为在当今跨国汽车品牌专卖店经营过程中，对于经营者的能力要求越来越高，特别是在信息接受和信息分析、语言表达力、客户交际能力、客户维系能力、数据积累、统计分析、策划创意等方面都要有独到之处。
最后，对员工的考核也是不可忽视的评价重点。
汽车厂家可以以提问方式向销售店的相关业务人员进行突击提问。
比如，随机询问某位人员有关业务内容、业务流程、相关行业经验、投诉对应方面的问题，还可以随机向销售人员提出如何进行交车、如何回答客户交车期、如何向客人介绍商业等问题。
4.2 合理对4S店选址建设设立品牌4S点的位臵非常重要，比如，在高速公路的出口处建店就是不错的选择。
另外，高级住宅区通往市中心的主干道也是建店的理想场所。
在同一城市中如果已经有本品牌的4S店时，要避免在附近建店，以免产生不必要的恶性竞争，一般同一品牌的两店至少要保持10公里以上的距离。
在进行4S建设时，作为投资方的经销商还要考虑以下几点：4S店建设之前要进行充分的事先调查，除了以上的市场调查之外，还要了解所在城市今后几年的市政规划方案，建设预定地在今后几年是否有拆迁工程或道路扩建工程。
除此之外，经销商还要了解网点建设是否有与当地政策法规、环保治安、消防安全等方面相抵触的地方。
对于以上几点，投资方的经销商一定要及时将信息反馈给汽车厂家，厂家在得到信息后也要积极做出应对、总结归档，以便为同城市其他经销商在面临同样问题时，提供宝贵的建议。
如果经销商在事前不作充分调查，也不和厂家沟通，盲目投资建店，就会引起一些不必要的麻烦。
比如，刚建完店就面临市政府改建扩建工程等，因此而影响到4S店的正常营业，经销商遭受很大损失，情况严重的，甚至会由此面临倒闭。
4.3 加强4S店的管理和监督4.3.1建立地区经理制度为了4S店更好的管理，通过组建一支强有力的销售队伍，来完善一套切实可行的地区经理制度势在必行。
例如可以把丰田的销售区域划分为华北地区、华东地区、华南地区、西北地区，每个区域安排相应数量的地区经理，大概每个经理要管理20—30家4S店。
有了地区经理制度后，就能更好地传达、贯彻和实施总公司的方针，对顾客的销售接待、商谈、试乘试驾、订单、销售、交车等销售业务进行指导和监督。