旋挖钻维修手册.
旋挖钻机故障维修案例手册簿
旋挖钻机故障维修案例手册目录第一节机械系统 (1)一、旋挖钻机动力头扭矩不足 (1)二、旋挖钻机动力头正转扭矩不足、转速低 (3)三、SR250钻机动力头正转异响 (5)四、旋挖钻机桅杆转盘异响 (8)五、旋挖钻机压绳器不能转动 (10)六、SR150钻机在施工中突然全车无动作 (11)七、SR220C钻机主卷扬异响 (13)第二节电气系统 (15)一、旋挖钻机测深无显示 (15)二、旋挖钻机测深不准确 (18)三、测深不准 (20)四、SR150C旋挖钻机显示屏黑屏 (22)五、SR250旋挖钻机调平手柄失效 (24)六、桅杆调平手柄失效 (26)七、旋挖钻机没有浮动 (28)八、钻杆非正常下落 (30)九、显示屏按钮失效 (32)十、220C钻机变幅无上伸动作 (34)第三节液压系统 (36)一、旋挖钻机工作无力 (36)二、旋挖钻机桅杆油缸漏油，立桅不垂直 (38)三、旋挖钻机启动后主卷扬异常掉钻 (40)四、主卷扬马达故障分析 (42)五、桅杆油缸工作时不同步 (44)六、旋挖钻机桅杆立桅、倒桅时偏斜 (46)七、旋挖钻机动力头转速慢，扭矩不足 (48)八、旋挖钻机回转抖动 (50)第四节动力系统 (52)一、发动机输出功率不足，冒黑烟 (52)二、钻机康明斯发动机突然熄火 (54)三、钻机卡特彼勒柴油机不能启动 (56)四、柴油发动机冒蓝烟 (58)五、发动机起动困难，运行无力 (60)第一节机械系统一、旋挖钻机动力头扭矩不足故障现象：旋挖钻机在钻孔施工时动力头扭矩不足，动力头正转、反转转速都不够，动力头马达和减速机运转时有异响。
故障分析：动力头扭矩不足，可以从液压和机械两方面考虑：1、液压系统液压油压力不足；2、动力头马达故障、减速机故障或齿轮箱故障等。
故障原因：1、先导压力不足或者溢流阀调定压力过低；2、动力头马达损坏或者液压油泄漏量大；3、动力头减速机零部件受损；4、动力头齿轮箱机械装置损坏。
长螺旋钻机维护手册
长螺旋钻机维护手册
1. 简介
长螺旋钻机是一种常用于地质勘探和建筑工程中的设备。
本维护手册旨在提供对长螺旋钻机的维护指导，以确保其正常运行和延长使用寿命。
2. 安全注意事项
- 在操作长螺旋钻机之前，请仔细阅读并熟悉操作手册，并确保遵守所有安全规定。
- 在使用任何工具或进行任何维护操作之前，务必切断电源和关闭所有动力源。
- 确保所有维护操作都由经过培训和授权的专业人员进行。
3. 维护步骤
3.1 清洁
- 定期清洁长螺旋钻机的表面和内部零件，以防止灰尘和杂物积聚。
- 使用无腐蚀性清洁剂和软布进行清洁，并避免使用尖锐物品刮擦表面。
3.2 润滑
- 维护长螺旋钻机的各个润滑点，确保润滑油及时添加并保持正常运转。
- 根据操作手册提供的指导，选择适当的润滑剂并按照规定的周期进行润滑。
3.3 螺旋钻头更换
- 当螺旋钻头磨损或不能正常使用时，及时更换。
- 在更换螺旋钻头之前，确保长螺旋钻机已切断电源，并遵循操作手册中的步骤进行更换。
3.4 故障排除
- 如果长螺旋钻机出现故障，首先检查电源和电路，确保其正常工作。
- 如果问题仍然存在，及时联系专业维修人员进行故障排除和修复。
4. 预防性维护计划
- 制定一个预防性维护计划，包括定期检查和维护长螺旋钻机的各个部件。
- 根据设备使用频率和工作环境特点，制定维护计划的频率和具体维护内容。
5. 总结
本手册提供了长螺旋钻机的维护指导，包括清洁、润滑、螺旋钻头更换、故障排除和预防性维护计划。
请遵循操作手册和安全规定，确保长螺旋钻机的正常运行和延长使用寿命。
旋挖钻机操作保养手册(已定稿)最后修改
前言本手册对旋挖钻机操作保养方面的知识进行汇总整理，作为公司对售后服务人员、客户施工人员的培训教材。
在编写过程中，查阅了大量的国内外旋挖钻机资料及其他技术资料，对旋挖钻机操作规范要求以及保养注意事项进行了必要的叙述并附有相应的图片，选载了公司在多年施工实践中总结出的工程实例报告，并插入了大量旋挖钻机的元器件图片。
本手册由资深工程师担任编写，力图将旋挖钻机操作保养知识全面的介绍给读者，帮助读者深入浅出地了解和认识这种集机、电、液高度一体化的现代施工机械，并指导施工操作和维修保养工作。
本书由北京市三一重机有限公司客户服务部编写，由于时间仓促，编者水平有限，难免错误之处，敬请读者批评指正。
编者2009年12月目录第一章设备操作 (1)1.1钻机进入工地 (1)1.2启动发动机 (1)1.2.1 启动前 (1)1.2.2 启动 (2)1.3旋挖钻机操纵和监控系统布置图 (5)1.3.1左手柄操作 (5)1.3.1左手柄操作 (6)1.3.2右手柄操作 (6)1.3.3 行驶操纵杆 (6)1.3.4 调平手柄 (7)1.3.5 显示屏主界面显示 (7)1.4钻机的安装 (9)1.4.1 取下回转锁定连接杆 (10)1.4.2 展开履带 (10)1.4.3 连接上桅杆与中桅杆 (10)1.4.4 连接吊锚架 (11)1.4.5 连接中桅杆与下桅杆 (11)1.4.6 取下下桅杆支承连杆 (11)1.4.7 连接加压油缸与动力头 (11)1.4.8组装钻杆 (12)1.5操作注意事项 (14)1.5.1 行走 (14)1.5.2 倒立桅 (14)1.5.3 下护筒 (15)1.5.4 钻孔 (16)1.5.5 各种地层的钻进方法 (17)1.5.6 钻进施工换位及离位 (18)1.5.7 钻杆的使用注意事项 (19)第二章维护保养 (24)2.1旋挖钻机的日常保养 (24)2.1.1 结构部分的日常保养 (24)2.1.2 钢丝绳的保养 (28)2.1.3 电气保养 (31)2.1.4 发动机的日常保养 (33)2.1.5 其他日常保养 (33)2.2旋挖钻机的定期保养 (34)2.2.1 初次运行50小时后保养 (34)2.2.2 每100小时的保养 (35)旋挖钻机操作保养手册2.2.3 每250小时的保养 (38)2.2.4 每500小时的保养 (41)2.2.5 每1000小时的保养： (45)2.2.6 每2000小时保养内容 (45)2.2.7 长时间储存的维护 (45)第三章元件识别 (47)3.1机械结构件 (47)3.2液压元件 (48)3.3电气元件 (51)3.4钻杆与钻具 (52)第四章施工案例 (55)第一章设备操作1.1 钻机进入工地钻机可通过平板运输车运送进入工作场地（如图1），钻机进入工地后，选择平整坚实的地面，放下跳板（跳板与地面的倾角不超过15°），启动发动机，操纵行驶操纵杆，履带正对跳板，将钻机缓慢开下平板车。
挖掘机维修手册
挖掘机维修手册一、维护前的准备工作挖掘机作为一种重型工程机械设备，其正常运行对维护与保养的要求极高。
在进行维修之前，我们需要做一些准备工作，以确保安全有效地进行维护。
1. 防护措施在开展任何维修工作之前，首先要保证自身的安全。
人员需要穿戴好相关防护设备，如头盔、工作服、手套、防护眼镜等，以避免意外伤害。
2. 设备停机在开始维修之前，必须将挖掘机停止运行并切断电源。
这一步骤至关重要，以免在维护过程中发生意外事故。
二、挖掘机维修步骤1. 检查润滑系统润滑系统对挖掘机的正常运行起着至关重要的作用。
在维修前，需要检查润滑系统的油位是否充足，并及时更换污染的润滑油。
2. 清洁空气滤清器挖掘机的引擎需要大量清洁的空气来实现高效的燃烧。
因此，在维护之前，务必清洁或更换空气滤清器，以确保空气流通通畅。
3. 检查电气系统挖掘机的电气系统包括各种电线、开关和接线端子。
在进行维修前，需要检查电气系统是否存在短路、断路或接触不良的情况，以保证电气系统的稳定性。
4. 检查液压系统挖掘机的液压系统是其顺利运行的核心。
维修前，需要检查液压油的油位和质量，并排查是否存在漏油或其他液压系统问题。
5. 检查制动系统制动系统对于挖掘机的安全运行至关重要。
在维修前，需要仔细检查制动器和制动灯的工作情况，以确保制动系统的可靠性。
6. 机油更换挖掘机的发动机需要定期更换机油，以确保其正常运行。
在维修前，需要查看发动机机油的浑浊程度，并及时更换。
7. 更换易损件挖掘机的一些易损件，在长时间使用后可能出现磨损或老化的情况。
在维修过程中，需要及时更换这些易损件，以提高挖掘机的工作效率和稳定性。
8. 故障排查挖掘机在运行过程中可能会出现各种故障，如机械故障、电器故障等。
在维修前，需要针对已知的故障进行排查，并根据具体情况采取相应的维修措施。
三、维护后的注意事项1. 清洁挖掘机外表维修完成后，应清洁挖掘机外表以去除维修过程中积聚的尘土和污垢，并保持外表清洁干燥，避免维修后出现二次污染或腐蚀。
挖掘机维修手册
挖掘机维修手册一、前言在挖掘机的长期使用过程中，难免会遇到各种故障和损坏，而维修挖掘机是非常重要的任务。
为了帮助操作人员更好地进行维修工作，本手册将详细介绍挖掘机维修的基本知识和操作方法。
二、常见故障及处理方法1. 液压系统故障若挖掘机液压系统故障，一般表现为液压油温过高、液压泵噪音大等。
处理方法包括检查液压油是否充足，排除液压泵异常等。
2. 电气系统故障电气故障会导致挖掘机启动困难、无法正常操作等问题。
应检查电瓶是否电量充足、线路是否接触良好，并进行相应处理。
3. 发动机故障挖掘机发动机故障多为启动困难、功率不足等。
需要检查燃油供给是否正常、电池是否充电良好，并检查点火系统是否正常。
4. 转向系统故障转向系统故障时，挖掘机无法正常转向、转向过于困难等。
处理方法包括检查液压油是否充足、转向泵是否正常等。
5. 刹车系统故障刹车系统故障将导致挖掘机无法准确制动或刹车力度不够。
处理方法包括检查刹车液是否充足、制动器是否损坏等。
三、挖掘机维修基本步骤1. 故障排查首先，对挖掘机进行全面检查，通过观察、测试等手段确定故障位置。
2. 维修准备准备所需工具和备件，并确保维修过程中的安全。
3. 维修操作按照挖掘机制造商提供的维修手册和操作规范进行具体的维修操作，例如更换损坏的零件、调整传动系统等。
4. 维修测试完成维修后，进行相应的测试，确保挖掘机功能正常。
四、维修安全注意事项1. 维修前应切断电源，并确保机械停止运转，以避免发生意外伤害。
2. 使用维修工具时，应选择合适的工具，并遵循正确的使用方法。
3. 若维修需要拆卸零部件，应先学习该部件的结构和拆卸方法，以免造成损坏。
4. 在维修过程中，应注意对挖掘机进行适当的固定，以防止意外滑动或倾倒。
5. 完成维修后，应进行测试，确保挖掘机各项功能正常，并仔细检查是否有工具或材料遗留在机器内。
五、结语本手册介绍了挖掘机维修的基本知识和操作方法，包括常见故障及处理方法、维修基本步骤和维修安全注意事项。
旋挖钻维修手册
旋挖钻维修手册第一章：产品主要结构及原理（借鉴产品说明书，针对主要系统及部件）工作装置1 动力头结构及工作原理液压马达的高速旋转通过减速机减速以后，减速机的动力输入给减速箱中的小齿轮轴，小齿轮轴通过与大齿圈啮合形成减速，与内键套固定在一起的大齿轮固定圈在回转支承的支撑下被驱动旋转，内键套通过固定其上的键条驱动钻杆旋转，实现钻机钻孔工作的旋转运动。
动力头是钻机动力输出装置，通过马达、减速机、减速箱的终极减速，实现钻杆的低转速大扭矩钻孔作业。
2 变幅机构由三角形机架、动臂、支撑杆、变幅油缸、上车平台前车等组成。
1 调平油缸2 三角形支架3 平行四边行支撑杆4 动臂支撑油缸5 动臂3 主副卷扬●主卷扬组成及布置形式主卷扬由减速机、液压马达、卷筒、卷扬支架、钢丝绳及绳套等部件组成。
主卷扬器的功能就是开始钻孔时下放钻杆和完成钻孔时提钻，是钻机完成钻孔工作的重要组成部分。
●其布置形式分为：前置、中置、后置。
主卷扬前置：主卷扬放置在桅杆上一般称之为前置；主卷扬中置：主卷扬放置在底盘的上车平台上一般称之为中置；主卷扬后置：主卷扬放置在配重之前的一般称之为后置。
在海边或者海上钻孔后，要将钻杆清洗后再存放回转机构回转机构驱动装置一般采用定量马达经过回转减速机的两级行星齿轮及小齿轮与回转支承的内圈相啮合而实现转台360°的回转。
具有结构紧凑、体积小、效率高、速比大、承载能力强、发热量和功率损失小、工作可靠等特点。
回转中心接头示意图回转减速机马达结构示意图回转支承轴承结构示意图行走系统行走机构的功能是实现钻机的行走和移位。
其主要由四轮一带，履带、支重轮、引导轮、托轮、驱动轮、行走支架、张紧装置等组成。
行走装置通过液压系统控制，可实现前行、后行、左转弯、右转弯、原地水平旋转等动作。
1中央回转接头2H梁3总成履带总成4导向轮总成5张紧装置6链轨导向架7托链轮总成8支重轮总成9踏板10驱动轮2履带板3链节张紧装置（3导向轮6张紧弹簧）张紧油缸总成（1 活塞 2 Y型圈 3 缸体）回转减速机马达第二章：主要零部件的正确拆装方法及注意事项回转加速机马达的安装注意事项：由于回转减速和马达一体，在更换制动摩擦片时必须要拆掉马达，但装配时必须注意马达配流盘的正确安装：安装配流盘时，在配流盘上抹足黄油，保证在垂直安装时配流盘安装到位。
旋挖钻孔施工过程控制手册
2. 旋挖钻孔施工过程控制手册1.1适用范围适用于粘土、粉土、砂土等软土地层、粒径小于10cm的卵砾石及抗压强度小于15MPa的软岩石的桥梁桩基施工。
1.2作业准备1.2.1 内业技术准备开工前组织技术人员认真审核设计图纸，澄清有关技术问题，熟悉掌握规范和技术标准，编制实施阶段施工组织设计，制定质量、安全技术措施和应急预案。
对施工人员进行技术交底，组织对施工人员进行岗前培训，考核合格后持证上岗。
施工组织设计编制后报监理工程师审批，批准后方可实施。
1.2.2 外业技术准备(1) 对设计图纸进行现场核对，对施工现场环境和邻近区域内的架空管线、地下管线、地下构筑物、危险建筑物、进行调查。
对影响施工的建筑物采取妥善措施进行处理。
(2) 对施工场地进行平整，根据施工组织设计合理布置道路、供水供电线路、制浆站、泥浆池、拌和站、钢筋笼加工厂和施工用房等施工临建设施。
(3) 对施工使用的测量、试验、检验设备进行标定。
(4) 根据设计所提供的控制点，采用全站仪现场布置控制网并复核。
控制点应设在不受桩基施工影响处，设明显标志及保护架，测量控制点应定期复核。
依据钻孔桩中心坐标值，用坐标法或极坐标法放样钻孔桩中心点，并打入标桩，桩位中心点的放样误差应控制在5mm范围内。
在距桩中心约2.0m的安全地带设置“十”字形控制桩，便于校核，桩上标明桩号。
(5) 根据设计要求的混凝土强度进行配合比试验，形成配合比试验报告报有关部门审批。
(6) 对施工所需的钢筋、水泥、砂石骨料、外加剂等原材料进行检验，并形成试验报告。
(7) 组织施工所需的设备进场，设备数量必须满足施工进度及工期要求。
1.3技术要求1.3.1所有的试验、检验、测量设备必须进行标定，合格后方可使用。
超过有效期的设备应重新标定。
1.3.2使用的施工设备应有出厂证明和使用期限，超过使用期限的设备必须经过有资质的检测部门检测合格后准予使用。
1.3.3施工前应进行工艺性试验，确定工艺参数，根据试验参数重新修定施工组织设计。
三一旋挖钻机操作保养手册
三一旋挖钻机操作保养手册随着建筑行业的飞速发展，挖掘机作为优秀的建筑掘进工具，被广泛应用于各个建筑领域。
三一旋挖钻机作为市场上的一款优秀产品，在市场上享有很高的声誉和知名度。
但是，在使用三一旋挖钻机过程中，正确的操作和有效的保养是非常重要的。
因为它们能够保护您的设备，使其保持经久耐用。
一、前置条件在开始使用三一旋挖钻机之前,必须仔细查看用户手册并遵守所有的操作规程。
确保您已经得到充分的技术培训，并已经阅读并了解了三一旋挖钻机操作保养手册中的所有章节。
二、操作1.操作流程(1)确保三一旋挖钻机在工作前已经做好准备。
(2)选择合适的工作区域,并且确保挖掘机在操作中能够自由移动。
(3)启动三一旋挖钻机,并让发动机在安静的场所加温一段时间。
(4)样板控制器上设置好工作密码，从而避免不必要的损失。
(5)开始使用三一旋挖钻机并确保操作过程中完全遵循指南。
2.操作智慧(1)在操作过程中，不要操纵机器超出它的能力范围。
(2)尽量减少空车行驶和急加速。
(3)停车时将马达降到最低的运行状态,避免轮胎断头损伤。
三、保养1.清洗(1) 在使用三一旋挖钻机后，首先要把未干的剩余物品清除干净。
(2) 拆解马达, 清除机器的油路、气路等。
(3) 使用高压水冲洗发动机和各种配件。
2.换油维护油液是机器正常运行的必要条件。
经常换油、清理油底壳，保证油液清洁有序，能够最大限度的延长机器的使用寿命。
3.安装、接线等(1) 电源必须符合三一旋挖钻机的伏特电压要求。
(2)三一旋挖钻机在使用过程中，需要确保线路接头的松动和损坏，以避免电器抛锚和其他危险发生。
四、结束三一旋挖钻机操作保养手册被设计为一个实用的指南,旨在使三一旋挖钻机以最大的效率和最小的维修和维护工作长期运行。
透过这个手册和正确的操作过程,机器的生产能力和运行效率可以得到显着提高。
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旋挖钻维修手册第一章：产品主要结构及原理（借鉴产品说明书，针对主要系统及部件）工作装置1 动力头结构及工作原理液压马达的高速旋转通过减速机减速以后，减速机的动力输入给减速箱中的小齿轮轴，小齿轮轴通过与大齿圈啮合形成减速，与内键套固定在一起的大齿轮固定圈在回转支承的支撑下被驱动旋转，内键套通过固定其上的键条驱动钻杆旋转，实现钻机钻孔工作的旋转运动。
动力头是钻机动力输出装置，通过马达、减速机、减速箱的终极减速，实现钻杆的低转速大扭矩钻孔作业。
2 变幅机构由三角形机架、动臂、支撑杆、变幅油缸、上车平台前车等组成。
1 调平油缸2 三角形支架3 平行四边行支撑杆4 动臂支撑油缸5 动臂3 主副卷扬●主卷扬组成及布置形式主卷扬由减速机、液压马达、卷筒、卷扬支架、钢丝绳及绳套等部件组成。
主卷扬器的功能就是开始钻孔时下放钻杆和完成钻孔时提钻，是钻机完成钻孔工作的重要组成部分。
●其布置形式分为：前置、中置、后置。
主卷扬前置：主卷扬放置在桅杆上一般称之为前置；主卷扬中置：主卷扬放置在底盘的上车平台上一般称之为中置；主卷扬后置：主卷扬放置在配重之前的一般称之为后置。
在海边或者海上钻孔后，要将钻杆清洗后再存放回转机构回转机构驱动装置一般采用定量马达经过回转减速机的两级行星齿轮及小齿轮与回转支承的内圈相啮合而实现转台360°的回转。
具有结构紧凑、体积小、效率高、速比大、承载能力强、发热量和功率损失小、工作可靠等特点。
回转中心接头示意图回转减速机马达结构示意图回转支承轴承结构示意图行走系统行走机构的功能是实现钻机的行走和移位。
其主要由四轮一带，履带、支重轮、引导轮、托轮、驱动轮、行走支架、张紧装置等组成。
行走装置通过液压系统控制，可实现前行、后行、左转弯、右转弯、原地水平旋转等动作。
1中央回转接头2H梁3总成履带总成4导向轮总成5张紧装置6链轨导向架7托链轮总成8支重轮总成9踏板10驱动轮2履带板3链节张紧装置（3导向轮6张紧弹簧）张紧油缸总成（1 活塞 2 Y型圈 3 缸体）回转减速机马达第二章：主要零部件的正确拆装方法及注意事项回转加速机马达的安装注意事项：由于回转减速和马达一体，在更换制动摩擦片时必须要拆掉马达，但装配时必须注意马达配流盘的正确安装：安装配流盘时，在配流盘上抹足黄油，保证在垂直安装时配流盘安装到位。
如果配流盘脱出，会导致回转无动作，或者致使马达内部损坏。
调平油缸拆卸注意事项拆卸调平油缸更换油封时，先不要急与拆卸平衡阀，首先是慢慢拆掉油缸缸头档盖螺丝后，在预压下，缸盖会慢慢被压力油顶出，这样拆卸油缸更加容易。
更换油缸液压锁的注意事项更换液压锁时，一定要注意油缸内巨大的压力油，所以在拆卸时用外物遮挡住，慢慢拆卸。
第三章：故障原因的分析方法及典型案例（按产品主要系统分）（三）、主卷扬装置（四）、行走装置（五）、动力头装置案例分析案例一故障现象：一个北京客户的YTR200钻机，在做回转动作时出现爬行抖动的现象原因分析：仔细观察，当作回转动作时，回转主油路管道异常振动，可以说明主阀阀芯也在不停的做开合动作，导致此原因确定为先导油路，左手柄按钮控制回转切换电磁阀，打开A T82显示屏，输入密码进入左PWM标定页，推动回转切换按钮，发现输出值在低位上限值临界点来回飘逸，由于超出低位下限值与低位上限值区间控制器就不会输出，所以才导致上述故障。
故障原因：1 PWM开关故障 2 线路故障排除方法：标定手柄，修改低位上限值，故障排除，但过几天后又出现，实际输出值超出标定区间。
另一种原因线路故障，于是拆开手柄，用万用表检查线路，发现手柄PWM按钮磨损与24V接线干扰，导致其输出的电压信号超出5V（正常的模拟量信号为-5---+5V），出现手柄输出值不正常，重新接线后，恢复正常。
心得体会：在检查电路问题，一定要细心仔细，查找出引起问题的根本原因，避免重复性工作。
案例二故障现象：我公司苏丹客户YTR200C，做主卷扬提升动作时，出现抖动现象，下放正常原因分析：主卷扬由减速机，马达，卷筒，卷扬机架构成，主卷扬提升时负荷较大，如果减速机，马达，卷筒轴套内部出现问题，可以导致主卷扬运行噪音抖动现象。
另有原因先导手柄阀芯卡滞，先导油出现脉动现象，会导致主卷扬主油路供油不稳定，也会出现抖动现象。
故障原因：1 减速机故障2马达BVD阀故障3马达故障4卷筒支撑轴套模式5先导手柄故障6主卷扬限位故障排除方法：根据经验减速机或马达平衡阀的出现故障的可能性较大，首先拆掉马达，拆卸马达平衡阀(BVD),抽调平衡阀阀芯，检查并无异常，无划伤痕迹，恢复阀芯。
拆开减速机，发现流出减速机齿轮油干净透亮，没有杂质，用手能轻松拨动减速机，减速机正常。
拆开卷筒轴套，黄油足够，没有磨损，检查正常。
以上怀疑都没有问题，下一步开始检查先导油路，用测压工具，串接到主卷扬阀芯先导控制回路中，试车，在钻机出现抖动时，从压力表中观察到，先导压力从0到39BAR区间跳动，说明先导油路出了问题，检查先导手柄并无异常。
只能怀疑卷扬限位开关出现问题，但做动作出现抖动现象时并无限位报警显示。
拔掉限位电磁阀插头，试车正常。
最终原因是限位开关在主卷扬提升时，抖动大，开关瞬间接通，又瞬间断开。
而在控制器扫描周期能并不能显示出来报警。
心得体会：此故障虽小，但费了不少周折，被传统经验所禁锢，排查问题从开始就走弯路，应该从简到易，逐步排除。
案例三故障现象：北京客户有一台YTR230C旋挖钻机出现所有油缸动作缓慢，压力低与正常值，但加压油缸正常。
原因分析：YTR230钻机油缸是由独立的辅助泵，M4阀控制，此系统采用液压负荷敏感控制回路，M4阀具有独立的溢流阀，二次溢流阀，LS溢流阀来控制不同油缸的压力。
辅助泵具有初始流量，总功率控制调节。
由于整个动作缓慢，根据经验判断有可能是M4阀总溢流阀，或是辅助泵功率控制出现故障。
故障原因: 1 M4阀溢流阀故障2变量块故障3辅助泵故障排除方法：首先顺时针调节总溢流阀，试车故障没有改变。
调节辅助泵功率控制螺栓，故障依旧。
这时怀疑辅助泵内泻出现此问题，于是调节初始流量控制螺栓，瞬间压力达到300BAR左右，由此说明泵和M4阀的溢流阀正常。
可能问题出现在反馈油路，拆卸M4阀，检查每一联的LS锁阀，发现加压油缸联锁阀堵塞，由于所有的反馈油都要从这个锁阀经过，所以出现上述故障，清新锁阀，安装后，试车故障排除。
心得体会:排除此故障时，要深刻了解泵和阀的功能原理，仔细分析推理，不能轻易说换件，一定要有充分的论证。
案例四故障现象：钻机没有浮动故障分析：旋挖钻没有浮动功能，考虑相关的液压系统，机械部件和电气系统方面的故障，如主卷扬马达MA，MB口未能连通或主卷扬减速机制动片未能打开，都将导致主卷扬没有浮动。
故障原因：1制动压力不足，未能打开制动缸摩擦片。
2浮动电磁阀发卡。
3浮动继电器损坏。
4手柄按钮损坏。
5电气线路开路浮动电磁阀不得电排除方法：1，把压力表接到制动缸管路中，提放钻杆查看制动缸压力是否正常，在提放钻杆的过程中制动压力为21BAR左右，说明压力偏小，调高至正常值26-28BAR2，将钻杆上提的一定高度，用手实现浮动功能：用小螺丝刀压下浮动电磁阀的阀芯，钻杆自动下发，说明电磁阀没有问题。
3，然后检查线路问题，将钻机的电控箱打开，将钻机通电，按住浮动按钮看浮动继电器指示灯是否发亮。
测试指示灯发亮，说明手柄按钮没有问题，用完用表测量继电器输出端口，电压值25.2，说明继电器工作正常4将浮动电磁阀上的插头拔下，看插头是否通电，当拔下插头时发现插头的供电线脱离，将脱离的线重心接上。
钻机通电，启动钻机，浮动功能正常。
排除体会：钻机没有浮动的情况下按照准备的思路一步步排除，那样会更能迅速的解决问题。
案例五故障现象：天津客户YTR150动力头转速慢，发动机十档，动力头转速13转，扭矩不足。
故障分析：动力头扭矩不足，可以从液压和机械两方面考虑：液压系统压力不足，动力头马达故障，动力头减速机故障等。
故障原因：1动力头马达工作油路压力不足2动力头马达故障3动力头减速机或齿轮箱故障。
排除方法：1，先将动力头左马达与减速机分离，实机，左马达可以转动没有异响。
右马达能独立带动减速机旋转。
2恢复左马达，再将动力头右马达与减速机分离，试机，右马达可以转动，右马达也没有异响。
左马达也能单独带动动力头转动。
3，左右马达一起工作时，由于转速不同步，导致转速慢？将左马达拆卸，变量结构未发现有异常，继续分解马达，将马达配油盘拿出，发现配油盘磨损严重，大量的压力油直接泻到B口流走。
4 找到专业维修马达的地方更换了配油盘，柱塞缸筒，恢复马达。
试车，动力头转速达到26转，憋死压力达到出场压力，钻机恢复正常。
案例六故障现象：新疆客户两台YTR150钻机工作时动力头转速出现忽快忽慢，动力不足。
故障分析：邦立150钻机采用电子油门，泵与发动机功率变马力控制匹配。
当出现发动机与泵的功率不匹配时，就会导致整个液压系统不稳定，出现时快时慢，动力不足，发动机功率不能充分发挥。
故障原因：1 油门电机故障2 ECU2000控制机器故障，电磁比例减压阀故障，3转速传感器故障排除方法：1 打开电源，进入邦立显示屏，找到发动机标定页面，标定发动机，启动发动机，发动机进入自动标，但提示不能标定成功。
2 启动发动机，找到显示屏PWM电流显示页面，发现PWM电流从0到600之间来回跳动，再看下发动机转速显示也是来回跳动，而发动机实际转速并没有变，怀疑转速传感器故障3 拆下转速传感器，发现传感器磁性表面沾满铁屑，清理传感器，恢复安装。
试车，动力头速度恒定，恢复正常。
排除心得：检查此类问题，一定要仔细观察，查处问题根本所在。
案例七故障现象：青海客户一台YTR260C钻机，提钻，动力头旋转发动机憋车掉速。
故障分析：此现象是由于发动机输出功率不足所致，引起发动机故障不足的原因有很多种主要有发动机柴油油路不畅，进气不足，柴油泵故障或其他原因，如水温，机油压非正常值导致发动降功率。
故障原因：1柴油滤芯堵塞 2 空滤堵塞3 涡轮增压器故障4进气系统堵塞或漏气排除方法：1更换柴油滤芯，检查柴油油路，试车故障没有排除。
2更换空气滤芯，检查进气系统。
试车故障依旧。
3 插上ET（电子检测工具），显示柴油压力低，涡轮增压转速正常。
继续检查进气系统，最终发现增压器到中冷橡胶管破损漏气（很小的口）通过ET检测进气压力显示正常范围，修复漏气的地方，试车故障排除。
心得体会：很小的故障，会导致很大的问题，电子检测系统并不能检测所有的故障，还得靠经验，细致的分析，检查，才能找到问题，迅速排除故障案例八故障现象：在北京房山区有一台我公司的YTR210B旋挖钻机在施工中突然全车无动作，发动机正常工作。
故障分析：此故障是突然出现，很可能是先导电磁阀不得电或者先导泵不泵油失去作用，或者是大泵出现故障致使全车无动作故障原因：1 先导电磁阀电磁线圈不得电2液压先导泵损坏3发动机连接盘损坏4液压主泵损坏。