4.1 交通运输部：加快网约车合规发展 司机点点创新出行
交通运输部办公厅关于印发2024年适老化无障碍交通出行服务扩面提质增效等5件民生实事工作方案的通知
交通运输部办公厅关于印发2024年适老化无障碍交通出行服务扩面提质增效等5件民生实事工作方案的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.03.01•【文号】交办运函〔2024〕438号•【施行日期】2024.03.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路,老年人保障,城市轨道交通正文交通运输部办公厅关于印发2024年适老化无障碍交通出行服务扩面提质增效等5件民生实事工作方案的通知交办运函〔2024〕438号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：经交通运输部同意，现将2024年适老化无障碍交通出行服务扩面提质增效等5件更贴近民生实事工作方案印发给你们，并就有关工作要求通知如下。
一、提高思想认识。
更贴近民生实事是交通运输行业向人民群众作出的庄严承诺，直接关系人民群众切身利益。
各地交通运输主管部门要以高度的责任感、紧迫感、使命感办好更贴近民生实事，努力增强人民群众在运输服务中的获得感、幸福感、安全感。
二、认真推动落实。
各省级交通运输主管部门要进一步细化任务、量化指标，明确进度安排和责任分工，加强部门协同，强化过程督导，及时协调解决问题，按照工作方案高标准推进实施。
三、加强宣传引导。
各省级交通运输主管部门要组织开展宣传，营造积极舆论氛围，提高交通运输更贴近民生实事社会知晓度和参与度。
要利用12328交通运输服务监督热线等渠道广泛听取民意，坚持民生需求导向，不断优化提升交通运输服务品质。
交通运输部办公厅2024年3月1日2024年适老化无障碍交通出行服务扩面提质增效工作方案为进一步提升适老化无障碍交通出行服务，不断满足广大老年人、残疾人安全、平等、舒适、便捷的出行服务需要，制定工作方案如下。
一、总体思路全面贯彻积极应对人口老龄化国家战略和党的二十大关于提升基本公共服务均等化水平等决策部署，深入落实《无障碍环境建设法》，持续推进城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车等领域适老化无障碍服务提升，进一步巩固适老化无障碍交通出行服务成效。
4.30 交通运输部：加强网约车平台公司行为监督
交通运输部：加强网约车平台公司行为监督据交通运输部4月例行发布会信息，交通运输新业态协同监管部际联席会议近期召开，研究部署了2021年工作安排。
图片来源网络督促网约车平台公开定价机制交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，部际联席会议各成员单位将维护市场公平竞争秩序，进一步创新监督监管方式，配合有关部门加强反垄断监管，推动实现事前、事中、事后全链条监管，有效规范企业经营行为。
加快网约车合规发展，统筹用好数字监管、信用监管、执法检查、行政约谈、通报警示等各种监管手段，切实拿出管用的实招和硬招，督促企业加快整改，提升网约车合规水平。
图片来源网络此外，加强消费者权益保障，督促网约车平台公司公开定价机制，保障消费者合法权益。
协调有关部门加强对平台公司收集、保存、使用、处理用户个人信息等行为的监督，确保用户的个人信息安全。
司机点点公开透明安全出行从交通运输部发布会信息可以看出，往后对于网约车平台的监管监督行为会更加趋于严厉。
司机点点出行平台自2017年取得网约车全国性运营资质后正式上线运营以来，始终秉持着安全至上、服务为先的运营理念，以为广大用户带去合规安心的出行体验为目标，更好地服务每一位用户。
图片来源网络司机点点平台对于司机的准入方面进行严格把控，要求司机必须取得双证后才能入驻平台运营。
为了保障司机师傅的收入，司机点点平台最大让利于司机。
对比市场上动辄30%左右的高额抽成费用，司机点点仅收取维持平台正常运营的最低费用。
不仅如此，司机点点平台的打车服务费对比市场上同类型的打车价格，便宜了10%~20%左右，真正让乘客实现优惠出行。
迄今为止，司机点点已在全国范围内成立了200多家分公司，并帮助合作运营商顺利拿下了全国100多个地级市的《网络预约出租汽车经营许可证》，取得在当地的合法网约车运营资质，平台实力不容小觑。
交通运输部办公厅关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知
交通运输部办公厅关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2021.09.07•【文号】交运明电〔2021〕223号•【施行日期】2021.09.07•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】市场规范管理,交通运输其他规定正文交通运输部办公厅关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知交运明电〔2021〕223号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：近期，部分网约车平台公司招募或诱导未取得许可的驾驶员和车辆“带车加盟”，开展非法营运，严重扰乱公平竞争的市场秩序，影响行业安全稳定，损害司乘人员合法权益。
2021年8月30日，中央全面深化改革委员会第二十一次会议明确要求，促进形成公平竞争的市场环境，更好保护消费者权益。
为贯彻落实中央全面深化改革委员会第二十一次会议精神，维护公平竞争市场秩序，加快推进网约车合规化进程，促进网约车行业规范健康持续发展，经交通运输部同意，现将有关事项通知如下：一、进一步提高思想认识依法合规经营是保障网约车运营安全的前提条件，是保障司乘人员合法权益、维护公平竞争市场环境的基本要求。
各地交通运输主管部门要从服务构建新发展格局、推动高质量发展、促进共同富裕的战略高度出发，进一步提高政治站位，增强责任感和使命感，充分认识网约车合规化对维护公平竞争市场环境的重要意义。
要压紧压实企业依法合规经营主体责任，积极推进市场主体多元化，为各类市场主体创造广阔的发展空间，更好地服务人民群众安全便捷出行需求。
二、加快网约车合规化进程各地交通运输主管部门要督促网约车平台公司依法依规开展经营，即日起，不得新接入不合规车辆和驾驶员，并加快清退不合规的驾驶员和车辆。
要加强监管执法，严格规范执法行为，综合运用线上线下等各种手段，加大对网约车非法营运的打击力度，持续保持高压态势。
对仍新接入不合规车辆和驾驶员的网约车平台公司，要依法依规查处，并将有关情况报部。
中国网约车行业相关政策汇总促进规范健康持续发展
中国网约车行业相关政策汇总促进规范健
康持续发展
网约车，即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
显示，近年来，为了促进网约车的发展，国家和政府制订了相关法律法规和政策规范，如交通运输部发布的关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知为维护公平竞争市场秩序，加快推进网约车合规化进程，促进网约车行业规范健康持续发展。
中国网约车行业相关政策汇总。
交通运输部办公厅关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发
交通运输部办公厅关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知【法规类别】公路运输【发文字号】交办运[2014]137号【发布部门】交通运输部【发布日期】2014.07.09【实施日期】2014.07.09【时效性】现行有效【效力级别】XE0303交通运输部办公厅关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知（交办运〔2014〕137号）各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市交通运输和港口管理局：为适应手机软件召车等出租汽车电召服务快速普及推广的新形势，维护出租汽车市场良好秩序，提升出租汽车服务质量，保障广大乘客及各方合法权益，促进出租汽车行业健康发展，经交通运输部同意，现就有关事项通知如下：一、促进各类出租汽车电召服务协调有序发展发展出租汽车电召服务，对转变出租汽车运营模式、方便乘客出行、提升服务质量、缓解交通拥堵、促进节能减排具有重要意义。
出租汽车电召服务包括人工电话召车、手机软件召车、网络约车等多种服务方式。
其中，手机软件召车能够为乘客提供高效便利出行服务，有利于提高服务效率和服务水平；人工电话召车能够为不使用手机软件召车的乘客提供基本电召服务，可有效保障群众公平享有便利出行服务。
各地方交通运输主管部门要加强顶层规划设计，着力营造开放、公平、规范、有序的健康发展环境，积极鼓励支持各类出租汽车电召服务方式协调发展，推动建立高品质、多形式的出租汽车服务体系，保障人民群众享有均等化出行服务，为人民群众出行提供更加便利的条件。
二、加快实现出租汽车服务管理信息共享各地方交通运输主管部门要加快推动城市出租汽车服务管理信息系统与手机软件召车服务系统实现信息共享和互联互通。
共享信息应当包括出租汽车车辆和驾驶员基本信息、地理位置信息、空重车信息、服务质量信誉考核信息，以及电召服务预约、派单、应答、服务和驾驶员服务质量评价等信息。
通过信息同步等技术手段，逐步实现对出租汽车电召服务的完整记录、及时跟踪和全过程监管。
“交通运输部等七部门明确加强网约车事中事后联合监管”等6则
“交通运输部等七部门明确加强网约车事中事后联合监管”等6则作者：暂无来源：《共产党员·上半月》 2018年第7期交通运输部等七部门明确加强网约车事中事后联合监管日前，交通部、网信办、工信部、公安部、中国人民银行、税务总局和国家市场监督管理总局等七部门联合印发了《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》。
《通知》要求，各级有关部门要建立网约车行业联合监管机制。
针对未取得网约车经营许可从事网约车经营、线上线下车辆人员不一致、信息泄露、不依法纳税、不正当竞争、非法经营资金支付结算等违法违规行为，各相关管理部门可开展联合约谈。
约谈后仍拒不改正的，可根据网约车平台公司的违法行为严重程度，对其相应采取暂停发布、下架移动互联网应用程序、停止互联网服务、6个月内停止联网或停机整顿等处置措施。
《通知》提出，要加强网约车行业事中事后联合监管应急响应和处置，探索利用互联网思维创新监管方式，对平台公司的行政处罚行为通过信用系统进行公告，利用信息化手段实现部门间和各部门内部信息互通、资源共享，探索建立多方协同治理机制。
（摘自《人民日报》）“协和万邦”的中国智慧习近平主席在上海合作组织青岛峰会欢迎宴会上的致辞中，引用了“大道之行，天下为公”“协和万邦”等多个儒家经典。
“协和万邦”出自《尚书·虞书·尧典》，其原文是：“克明俊德，以亲九族。
九族既睦，平章百姓。
百姓昭明，协和万邦。
”这段原文的意思是，尧是一个伟大的人，他能够弘扬“大德”，让家族和睦；家族和睦之后又协调百姓，也就是协调各个家族之间的关系，实现社会和睦；社会和睦之后再协调万邦诸侯，也就是各个邦国的利益，让各个邦国都能够和谐合作，这是一个“由小及大”“由近及远”的思想体系。
其中的“协和万邦”引申到今天，就是协调不同国家之间的关系，让各个国家都能够相互尊重、相互合作、共同发展。
被称为五经之一的《尚书》是中国儒家的基本典籍，《尚书》中提出的“协和万邦”，也就是“和合”的思想是中国文化的核心价值之一。
网约车行业合规治理的发展方向与前景
网约车行业合规治理的发展方向与前景随着互联网技术的飞速发展和移动智能终端的普及，网约车行业迅速兴起，为人们提供了更加便捷、安全、经济的出行选择。
然而，由于网约车行业的快速崛起和发展，也带来了一系列问题和挑战，如车辆安全、服务质量、数据保护等方面的风险和不确定性。
为确保网约车行业的良性发展，合规治理成为当前亟待解决的重要问题。
本文将探讨网约车行业合规治理的发展方向与前景。
一、加强监管与立法在网约车行业合规治理中，加强监管与立法是关键一环。
政府应当加强对网约车平台和驾驶员的监管力度，建立健全的行业准入机制和运营规范。
通过修订、完善相关法律法规，明确网约车行业的合法地位和经营要求，为行业的发展提供更加稳定和可持续的环境。
此外，还需建立起重点监管和风险防范的长效机制。
加强对网约车线上线下的监控和管理，利用大数据技术进行实时监测和分析，及时发现和处理违规行为。
同时，加强对驾驶员的岗前培训和定期考核，提高其服务质量和安全意识。
二、推动行业自律与规范除了政府的监管与立法，行业自身的自律与规范也是网约车行业合规治理的重要方向。
网约车平台应当建立健全的自律机制，明确服务标准和行业规范，并及时对违规行为进行处理和制止。
通过建立投诉处理机制和用户评价系统，促进平台和驾驶员的良性竞争和服务提升，确保用户的合法权益得到保障。
此外，行业协会和相关组织应当加强行业规范的制定和宣传，促进行业的有序竞争和健康发展。
加强与政府部门的沟通和合作，共同推动行业的规范化、标准化和可持续发展。
三、加强安全保障和风险管理在网约车行业中，安全是至关重要的问题。
政府和网约车平台应当加强安全保障和风险管理工作，确保乘客的出行安全和车辆的合规运营。
首先，加强对车辆的安全监控和管理，要求驾驶员配备合格的驾驶证和行车证，确保车辆的安全性能和合规运营。
加强对车辆的年检和维护要求，防止因车辆过期或未及时维修而造成安全隐患。
其次，加强对驾驶员的背景审查和身份验证，确保驾驶员的合法身份和良好品行。
道路运输安全专项整治三年行动实施方案(模板)
附件7：道路运输安全专项整治三年行动实施方案为加强道路运输安全专项整治，根据《全国安全生产专项整治三年行动计划》，制定本实施方案。
一、整治目标通过开展全方位、全链条、多层次的整治行动，完善和落实重在从根本上消除道路运输事故隐患的责任链条、制度成果、管理办法、重点工程和工作机制，全面加强道路运输安全风险防控和隐患治理，从源头准入、监管执法、基层基础、应急救援等环节进一步补齐各环节各领域安全监管短板，进一步夯实道路运输安全基础，努力实现“三个持续减少、一个坚决防止"的目标，即道路运输事故起数、死亡人数和较大道路运输事故持续减少，坚决防止重特大道路运输事故，确保道路运输安全形势持续向好。
二、主要任务（一）进一步健全道路运输安全责任体系。
1.督促落实企业主责。
强化道路运输企业安全生产主体责任，督促道路运输企业、场站严格执行安全生产、道路交通安全和运输管理有关法律和标准，建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度，完善安全生产条件，严格落实车辆安全技术维护、驾驶人等从业人员培训教育和动态监控等关键制度。
2.构建共建共治体系。
建立健全各级安委会、道交委、联席会议工作机制，整合部门行业资源，凝聚交通治理合力。
加强部门协同联动，强化资源共享、信息互通，及时消除隐患漏洞。
充分调动行业协会、保险企业等社会力量参与道路运输安全治理，建立健全道路运输领域举报重大事故隐患和安全生产违法行为、交通违法行为的奖励制度，形成社会共治的良好氛围。
3.推进信用体系建设。
综合运用信用中国、信用交通、安全生产失信联合惩戒“黑名单”等载体，加快建立和完善道路运输领域安全生产守信激励和失信惩戒机制。
建立健全事中事后监管机制，依法加强客货运输经营行为信用评价，实施分级分类管理，对发生重大安全责任事故等严重失信行为的单位和个人实施联合惩戒。
4.完善事故调查制度。
严肃事故调查，加强事故原因调查分析，督促整改隐患、堵塞漏洞，依法依规从严查处事故责任企业及其主要负责人、相关责任人，严格追究相关责任单位和责任人管理责任。
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交通运输部：加快网约车合规发展|司机点点创新出行
3月31日，交通运输新业态协同监管部际联席会议召开2021年第一次全体会议，联席会议召集人、交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏表示，坚持发展和规范并重，更好统筹发展和安全，加快推动交通运输新业态规范健康持续发展。
图片来源网络
加快推动新业态健康持续发展
会议要求，要统筹兼顾综合施策，把握交通运输新业态发展规律，建立健全治理体系，明确规则，划清底线，加强监管，规范秩序，加快推动交通运输新业态规范健康持续发展。
要求具体围绕六个方面展开。
图片来源网络
一要维护市场公平竞争秩序；二要加快网约车合规发展；三要促进新老业态融合发展；四要保障从业人员合法权益；五要优化新业态服务供给；六要切实维护行业安全稳定。
司机点点积极响应政策稳步发展
从会议可以看出，未来网约车行业长远发展离不开合法合规化的运营以及创新融合。
而在如今市面上网约车平台百花齐放争相竞技的局面下，表明了未来网约车平台之间的竞争将是拼服务之争，也更加明确了高品质的服务质量将成为网约车的核心竞争力。
图片来源华格科技
司机点点出行平台自2017年取得网约车全国性运营资质后正式上线运营以来，始终以服务为先，以为广大用户带来更便捷舒适的出行服务为己任。
司机点点平台自主开发上线了快车、专车、出租车、代驾、顺风车、城际专线、接送机、包月打车、定制客运等一站式多元化的出行功能模块，致力为乘客提供更便捷舒适的出行服务。
在网约车行业，创新才是不变的宗旨。
司机点点在技术方面不断进行创新优化，服务质量逐渐走向统一化、规范化、标准化。
未来司机点点将持续创新，不断提高线上、线下品质服务能力，服务好司机与乘客，让出行变成一种享受。