株洲公交发展
株洲公交：在发展中开拓特色之路
交 扎 实 的 工 作 作 风 ，受 到 社 会 各 界
补 贴 、 驾 驶 员 “ 高 一 低 ” 的 问 题 三
招牌 线路引人 注 目
公 共 交 通 系 统 不 仅 仅 是 关 乎 老 百 姓 的 一 种 单 纯 的 出 行 方 式 ， 也
等 。在 采 访 中记 者 也 了解 到 ，在 未 来 的 发展 中 株 洲 公 交 希 望 政 府 给 予 更 多 的支 持 和 帮 助 、希 望市 民 给 予 更 多的理 解 和关注 。
一
票 。除 此 之 外 ，株 洲 公 交 还 开 通 了 园区 公 交 车 、小 区 班 车 以及 小 区 专 线 ，保 证 了市 民 的 出 行 需 求 ，真 正 做到 让老 百姓 得 到实 惠 。 但 是 由 于 票 价 的 下 调 ， 今 年 株 洲 公交 预 计将 面 临９ 万 的亏 损 。公 千
交 行 业 的公 益性 和 企 业 市 场 化 的 矛
提 的是 ， 随着 株 洲 市 “ 市 公 交 ２ ０ 城 ０ 多个 ，在城 区的 主 干道 上 还设 立
车 电动 化 三 年 行 动 计 划 ” 的完 成 ， 城 区 现有 的 ６ ７ 公交 车 已全 部 换 成 ２辆 纯 电动 和 混 合 动 力 车 ，株 洲 公 交 打 出一 副漂 亮 的 “ 绿色牌 ” 。
从 设 施建 设 到 票 价 调 整 全 面开花
惠 及 百 姓 的做 法 ，将 城 市 公 交 的公 益性 落 实 到 票 价上 。 ２ ０ 年 １Ｒ ， ０９ ｏ
近 几 年 ，在 “ 交 优 先 ” 的 引 株 洲公交进行 了票 价调 整 ，空调车 公 导 和 政 府 的 大 力 扶 持 下 ，株 洲 公 交 由２ 优 惠 到 持 卡 １ ３ ；今 年 ２ 元 ．元 月 努 力 发展 公 共 交 通 事 业 ，扩 大 企 业 份 ， 票 价 继 续 下 调 ， 城 区 空 调 车 规 模 ，将 科 技 公 交 、公 益 公 交 、智 全程 １ ，学 生 票 价 ０ ８ ，平 均 票 元 ．元 慧 公 交 、 绿 色 公 交 作 为 企 业 的 发 展 价 仅 为 ０ ９ 元 。从 去 年 开 始 ，６ 岁 ．６ ５ 特 色 ，使 企业 走上 蓬 勃发展 之路 。 以 上 老 人 以及 军 人 、 残 疾 人 实 行 免
长株潭城际铁路公交化运营列车开行方案
长株潭城际铁路公交化运营列车开行方案•引言•城际铁路概述•公交化运营列车开行方案总体设计•列车开行方案详细设计目•列车开行方案实施措施和效果分析•结论与展望录CATALOGUE 引言长株潭城际铁路是连接长沙、株洲和湘潭三座城市的重要交通工具，对于促进区域经济一体化和方便市民出行具有重要意义。
当前，长株潭城际铁路的运营存在一些问题，如列车班次少、乘车时间不稳定等，这些问题影响了乘客的出行体验和城际铁路的运营效率。
因此，本研究旨在探索长株潭城际铁路公交化运营列车的开行方案，以提高城际铁路的运营效率和乘客的出行体验。
研究背景和意义本研究将采用文献综述、实地调查和数学建模等方法，对长株潭城际铁路的运营现状、乘客需求和列车开行方案进行深入分析和研究。
研究目的和方法研究方法研究目的CATALOGUE城际铁路概述定义特点城际铁路的定义和特点趋势一趋势二趋势三030201城际铁路的发展趋势线路概况车站设置开行方案长株潭城际铁路概述CATALOGUE公交化运营列车开行方案总体设计高效便捷充分考虑铁路运营成本、旅客出行需求和市场竞争等因素，制定经济可行的列车开行方案。
经济可行优化运力资源配置2. 运力资源配置1. 需求分析3. 方案设计5. 方案调整优化4. 方案评估经济性便捷性舒适性适应性CATALOGUE列车开行方案详细设计总结词高密度、高频次、多样化为满足长株潭三市居民日常通勤和短途出行需求，列车开行方案应注重高密度、高频次和多样化。
除了传统的“火车票”购票方式，还可以通过手机APP、自助售票机等多种渠道购票，满足不同人群的需求。
在客流量大的时间段，适当增加列车班次，缩短发车间隔，提高运输效率。
根据三市之间的通勤需求，设计早高峰、晚高峰等不同时段的列车班次，以满足不同时间段乘客的出行需求。
详细描述高密度高频次多样化日常列车开行方案0102总结词详细描述适应性强运力充足舒适度高030405节假日列车开行方案详细描述总结词快速响应安全可靠灵活调度应急列车开行方案CATALOGUE列车开行方案实施措施和效果分析优化列车车次和时刻表增加列车编组提升设备设施加强员工培训实施措施实施效果分析01020304提高运输效率提升服务质量增强安全性增加客流量加强列车晚点问题的解决增加便民服务设施部分车站设施有待完善存在问题与改进建议CATALOGUE 结论与展望运营效果评估根据实际运营数据，对列车开行方案进行了评估，结果表明该方案在提高运输效率、方便旅客出行等方面取得了良好的效果。
株洲市公交车管理规定(4篇)
株洲市公交车管理规定第一章总则第一条为规范和管理株洲市公交车运营，保障市民出行安全和权益，根据国家有关法律法规和市情实际，制定本规定。
第二条本规定适用于株洲市范围内的公交车运营及相关管理活动。
第三条公交车运营应当坚持安全、便捷、高效的原则，满足广大市民的出行需求。
第四条公交车运营应当依法取得运营许可，具备相应的车辆、人员和设备等条件。
第五条公交车运营应当遵守国家和地方有关交通管理法规，确保交通秩序、安全和畅通。
第六条公交车运营应当履行社会责任，保护环境，提倡节能减排。
第七条市交通运输部门是公交车运营管理的主管部门，负责制定相关政策、标准和规范，监督公交车运营的规范执行。
第二章运营许可第八条公交车运营应当依法办理运营许可，获得市交通运输部门颁发的相应证件。
第九条运营许可的申请条件包括但不限于：1. 具备合法的经营主体资格；2. 具备相应的车辆、人员和设备等条件；3. 具备安全管理体系和应急处置措施；4. 具备良好的信誉和经营记录；5. 具备合理的运营方案和市场开发计划；6. 具备相关许可证件的申领条件。
第十条运营许可的程序包括但不限于：1. 申请人须向市交通运输部门递交完整的申请材料；2. 市交通运输部门应当在收到申请材料后，依法核查并作出审批决定；3. 审批决定应当在规定的时间内通知申请人；4. 审批决定作出后，应当由市交通运输部门颁发运营许可证件。
第十一条运营许可的有效期为5年，有效期届满前应当主动向市交通运输部门申请延期。
第十二条运营许可的变更、注销和撤销，应当按照法律法规的规定办理。
第三章车辆管理第十三条公交车运营应当配备符合国家和地方有关标准的车辆，保证车辆的安全性和品质。
第十四条公交车运营应当定期进行车辆检查和维修，确保车辆的正常运行和安全出行。
第十五条公交车运营的车辆应当安装车载视频监控系统，用于记录乘客的安全和公共秩序情况。
第十六条公交车运营的车辆应当安装公交车道指示器，遵守公交车道的使用规则。
2024年株洲市政府工作报告
2024年株洲市政府工作报告摘要本份报告是株洲市政府对过去一年工作的总结和对未来工作的展望。
在2023年，株洲市政府在党的领导下，积极推动各项工作，取得了诸多成绩。
2024年，我们将继续努力，推动株洲市的经济社会发展走向新高度。
一、经济发展1. 经济总体情况在2023年，株洲市经济保持稳定增长，实现了 GDP 增长 X%，常住人口净增Y 人，固定资产投资增长 Z%。
2024年，我们将继续推动经济高质量发展，加快产业升级，推动新型基础设施建设。
2. 产业支持我们将继续支持传统产业优化升级，发展战略性新兴产业，推动乡村振兴。
同时，加强创新驱动，打造更多科技创新平台，推动科技成果转化。
二、城市建设1. 城市规划株洲市将继续严格执行城市规划，推动城市建设有序发展。
加强城市基础设施建设，提升城市品质。
2. 环境保护我们将加大环境治理力度，推动生态文明建设。
实施减排措施，改善空气质量，保护水资源。
三、社会事业1. 教育株洲市将加大教育投入，提升教育质量。
推动教育公平，努力提高教育水平。
2. 医疗卫生我们将继续加强医疗卫生体系建设，提高基层医疗水平，提供优质医疗服务。
四、民生改善1. 就业脱贫株洲市将继续实施就业扶贫计划，帮助更多贫困家庭脱贫致富。
加强就业培训，提高劳动力素质。
2. 社会保障我们将完善社会保障体系，保障基本民生，提高社会保障水平。
加强养老服务，提升救助标准。
五、政府机构改革1. 政府效能株洲市政府将推动政府机构改革，提高政府效能。
优化政府服务，为企业和市民提供更高效便捷的服务。
2. 反腐倡廉我们将坚决反对腐败，加大反腐力度。
推动廉政文化建设，筑牢反腐防线。
结语2024年，株洲市政府将继续恪守初心使命，全力以赴推动株洲市各项事业发展。
我们将牢记人民对美好生活的向往，努力为人民群众创造更加美好的生活环境。
愿我们的努力带来更加繁荣富裕的明天！以上是2024年株洲市政府工作报告。
感谢各级领导和广大市民对我们工作的支持和关注。
株州市公交一卡通清分结算项目技术方案
株州市公交一卡通清分结算项目技术方案日期：2019年1月1项目概述1.1项目背景⏹根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发[2012]64号）和《交通运输部关于促进交通一卡通健康发展加快实现互联互通的指导意见》（交运发（2015）65号）文件精神，要求进一步完善城市公共交通支付体系建设，全面推广普及交通一卡通，加快交通卡在城市不同交通方式中的应用。
⏹交通运输部办公厅文件关于发布《全国交通一卡通清分结算业务规则(试行)》（交办运[2015]146号）的文件精神，全国清算中心业务模式为二级清分结算业务模式，负责直连入网机构跨机构交易数据的清分结算。
各区域中心和省级中心负责辖区内业务数据清分结算，以及跨区域清分结算结果的转发。
1.2背景分析1.2.1交通一卡通卡没有互通共用，公众跨域出行不便⏹随着城市一体化及其全省城市化发展步伐的加快，公众跨域出行日趋频繁，外来流动人口和旅游人数据激增。
目前全省绝大多数的IC卡系统是由不同系统开发商集成，各个城市所用的设备、卡片标准也不尽相同，特别是各城市所用的密钥不同，无法实现跨市互通共用，公众跨域出行需购置多张公交卡片，严重影响出行的便捷性，也与城市公交便民利民工程实施要求战略发展要求不适应。
1.2.2服务范围覆盖窄，与“公交便民”发展要求不适应⏹大部分城市应用公交IC卡的应用领域还比较单一，主要还局限于公共交通领域；虽然少数城市可在出租汽车、公交汽电车等领域有所扩展，但对于长途客运、公共停车等众多交通服务领域尚未能提供交通一卡通支付服务，社会公众在跨交通方式换乘时，还需要采用传统方式购票换乘，增加旅客换乘时间，影响综合交通运输体系的形成。
1.3建设思路⏹以《全国交通一卡通清分结算业务规则(试行)》文件为建设指导思想，充分综合考虑全省交通一卡通系统跨区域、跨行业、跨领域使用的功能和性能需求。
在进行系统设计、系统建设和实施过程中，应符合以下原则：A.实施的阶段性和兼容性;B.技术的先进性和成熟性;C.信息的安全性和准确性;D.系统的可靠性和稳定性;E.系统的标准性与开放性;F.系统的管理性和维护性G.系统的实用性和经济性2系统应用建设方案地市级公交一卡通清分结算系统分以下几个模块：A.一卡通数据交换模块B.一卡通清分结算模块2.1公交一卡通数据交换模块2.1.1数据交换结构图2.1.2设计架构根据交通一卡通数据交换的功能需求，划分为传输子系统、认证子系统、数据传输处理子系统、综合管理子系统等。
公交首末站竣工验收专家评审意见
公交首末站竣工验收专家评审意见10月24日至27日，交通运输部公交都市创建验收专家组对株洲公交都市创建工作进行了全面验收。
27日召开的验收专家意见反馈会上，专家组认为株洲总体上符合国家公交都市建设示范工程的要求。
专家组组长陈小钢主持会议。
市委书记、市人大常委会主任xxx到会讲话。
连日来，专家组听取了株洲市公交都市创建工作汇报，进行了部门质询、台账核查等工作，实地考察了长株潭城轨大丰站、株洲火车站、武广株洲西站、金山公交基地、智轨停保场，以及市民中心、神农城北和天元大桥的公交首末站，考察了公共自行车系统、湘江风光带慢行系统，乘坐体验了ART，查看了衡山中路公交专用车道设置和使用情况。
反馈会上，专家组成员一一发言，谈印象、析问题、提建议，对我市公交都市创建工作作了全面剖析、把脉，并就做好下一步工作进行指路、支招。
专家组认为，株洲市委、市政府高度重视、统筹推进创建工作，取得显著成效，提交的相关文件及资料齐全，总体上符合国家公交都市建设示范工程的要求。
株洲聚焦创建任务，主动创新实践，构建多模式、一体化的公共交通服务体系，基本形成了以长途公交为主体、慢行交通为补充、城际铁路为延伸、智轨电车为特色的绿色出行体系。
主要成绩是：构建了高位推进的系统协调组织模式，探索了多样化的公交场站建设模式，构建了快捷舒适、绿色安全的出行模式，构建了以产兴城、以城带产的产交互促模式。
专家组建议株洲进一步在全社会根植公交优先发展理念，落实公交优先发展战略，持续提升城市交通精细化水平和公共交通服务能力，力争打造成中小城市公交都市建设的新样板。
xxx对专家组来株验收和指导创建工作表示感谢。
他说，各位专家既客观评价、充分肯定了我市公交都市创建成效，也指出了存在的问题和不足，并提出了有针对性的宝贵建议。
专家们实事求是、严谨务实的工作作风，让我们深受教育。
我们将找准弱项、补齐短板、发挥优势，系统解决好公共交通高质量发展面临的问题。
将着力巩固创建成果，不断完善公交都市创建体系，搭建公交大平台、整合公交大资源、构建公交大体系，以公交服务的大提升，让百姓出行更畅通；以公共交通的大带动，让公交产业大发展；以公共交通的大引领，让株洲城市更美好。
湖南省株洲市年重点建设项目工作计划表
湖南省株洲市年重点建设项目工作计划表1. 工程概况株洲市年重点建设项目包括以下几个方面：城市交通建设•城市轨道交通二号线：建设里程28.8公里，计划总投资120亿元。
•新设公路：开工建设14条，计划总投资50亿元。
•市区主干道道路提质改造：计划投资5亿元。
•桥梁隧道等市政配套工程建设：计划投资5亿元。
城市环境建设•生活垃圾处理场:新建5个，改扩建7个，总投资10亿元。
•污水，垃圾处理方式改善：计划投资2亿元。
工业建设•城市高新区扩建:准备面积13平方公里,总投资15亿元。
•强化工程进军智能制造，投资10亿元。
文化旅游建设•大型文化体育设施新建：计划新建3个，总投资2亿元。
•湖南省西山茶园景区开发建设：总投资4亿元。
2. 工作计划表城市交通建设项目名称实施时间实施内容投资额度城市轨道交通二号线2021年9月-2025年12月建设28.8公里轨道交通二号线120亿元新设公路2021年1月-2023年12月建设14条新公路50亿元市区主干道道路提质改造2020年10月-2021年12月市区内主要交通道路提质改造5亿元桥梁隧道等市政配套工程建设2022年1月-2025年12月建设桥梁隧道和市政配套设施5亿元城市环境建设项目名称实施时间实施内容投资额度生活垃圾处理场2021年1月-2023年6月新建5个，改扩建7个10亿元污水，垃圾处理方式改善2021年1月-2022年12月投入资金进行环境方面的改善2亿元工业建设项目名称实施时间实施内容投资额度城市高新区扩建2021年3月-2024年12月扩建城市高新区15亿元进军智能制造2022年1月-2024年12月投资10亿元，建设智能制造项目10亿元文化旅游建设项目名称实施时间实施内容投资额度大型文化体育设施新建2021年8月-2023年12月新建3个多功能文化旅游设施2亿元湖南省西山茶园景区开发建设2022年1月-2025年12月湖南省西山茶园景区开发建设4亿元3. 总结此次年重点建设项目的实施，将会极大地促进株洲市的城市建设和区域经济发展，助力于产业升级和城市更新。
中国城市公共交通协会信息工作委员会年会在株洲召开
春 副 总 经 理 详 细 介 绍 了株 洲 公 交 改 协 会 的 重 要 工 作 内容 之 一 ，协 会 始 中 国城 市 公 共 交 通 协 会 秘 书 长 务 的 一 项 重 要 工 作 来 抓 ，高 度 重 视
朱 滢 代 表 协 会 致 辞 。他 指 出 ，近 年 （ 民公 交 和 中国 城 市 公 交 （ 人
来 ，协会信息宣 传和统计工作蓬 勃
展 开 ，在 业 内产 生 了 较 大 的 影 响 和 较 好 的 效 果 。协 会 举 办 信 息 年 会 的 目的 就 是 要 促 进 各 城 市 公 交 企 业 之
网 站 的 建 设 。协 会 充 分 发 挥 刊 物 和 网 站 的 作 用 ，在 宣 传党 和 国家 有 关 优 先 发 展 城 市 公 共 交 通 政 策 、场 站
企业 要 积极 配合 。
三 是 下 一 步 协 会 信 息 宣 传 工
作 要 求 。 各 公 交 企 业 的 领 导 应 高 度
重 视 信 息 宣 传 工 作 ；进 一 步 加 强 基 层 信 息 宣 传 队 伍 建 设 ；建 立 健 全 信 息 宣 传 工 作 的 激 励 机 制 ；积 极 支 持
人 民公 交 杂 志 工 作 ，多 投 优 秀
稿件 ，共 同打造 行业 优 秀刊 物 。 协会信 息部副主任 、 人 民 公 交 编 辑 部 副 主 任 原 亦 明做 了有
关 协 会 统 计 工 作 的 报 告 ，简 要 介 绍
了 国 家 统 计 局 颁 布 的 “ 二 五 ” 十
中国城市公 共交通协会信息工作 委员会年会在株洲召开
■ 本 刊记者 许 冬琳
间 的 相 互 交 流 、相 互 学 习 、相 互 增 进 了 解 和 感 情 ，把 协 会 的信 息 年 会
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3、您认为公交车站的站牌设立的路程为多少更方便？（ ） 、您认为公交车站的站牌设立的路程为多少更方便？（ 4、您出门的方式有：（ ） 、您出门的方式有：（ A、自行车、步行 、自行车、 A、非常满意 、 B、公交汽车 、 C、一般 、 C私家车 私家车 5、您对公交车的服务评价：（ ） 、您对公交车的服务评价：（ B、满意 、 D、不满意 、 6、您对株洲公交有什么意见或建议？ 、 您对株洲公交有什么意见或建议？ A、城郊应增加车辆 、 B、公交乘坐限定人数 、 C、司机对市民的态度 、 D、车身加长，座位增加 、车身加长，
14 12 10 8 三维柱形图 1 6 4 2 0 A B E AF AE
3、您认为公交车站的站牌设立的路程为多少更方便？（ ） 、您认为公交车站的站牌设立的路程为多少更方便？（ A、200m 、 B、300m 、 C、150m 、 D、100m 、
8 7 6 5 4 三维柱形图 1 3 2 1 0 A B C D
调查报告
关于株洲公交发展
前言
• 我们的愈加健康丰盛的饮食、越来越时尚个性的服饰，居 我们的愈加健康丰盛的饮食、越来越时尚个性的服饰， 住的更加漂亮的楼房以及越来越方便的出行交通。 住的更加漂亮的楼房以及越来越方便的出行交通。 • 株洲市是我国南方重要的交通枢纽城市，早到株萍线，重 株洲市是我国南方重要的交通枢纽城市，早到株萍线， 到京广线，快到武广线。因此株洲也素有火车拉来的城市 到京广线，快到武广线。 之称。近几年来，随着株洲的发展，国家旅游城市， 之称。近几年来，随着株洲的发展，国家旅游城市，国家 交通管理模范城市等等荣誉城市的创建。 交通管理模范城市等等荣誉城市的创建。与人们出行息息 相关的株洲的公共交通系统更是日新月，得到了长足发展。 相关的株洲的公共交通系统更是日新月，得到了长足发展。
一、调查目的
• 一个国家的发展程度，重要的指标之一就是其公 一个国家的发展程度， 共交通的发展状况。 共交通的发展状况。作为支撑国家交通网的一颗 重要钉子的株洲，其自身的城市公共交通系统的 重要钉子的株洲， 发展也是一个能反映社会发展的重要窗口。 发展也是一个能反映社会发展的重要窗口。而作 为与株洲市民息息相关的公交系统的每一点变化 更是牵动人心。了解株洲公交发展，了解生活。 更是牵动人心。了解株洲公交发展，了解生活。
• 我在株洲的日子 只要出去 就坐公共汽车 很少打的 话说 我在株洲的日子, 只要出去, 就坐公共汽车,很少打的 很少打的.话说 回来, 现在在株洲坐公共汽车方便还是很方便的.但上次回 回来 现在在株洲坐公共汽车方便还是很方便的 但上次回 来的印象是, 车里面象一个烤炉,热得很 不敢坐下去. 热得很, 来的印象是 车里面象一个烤炉 热得很 不敢坐下去 • 株洲的公交车，我印象最深的就是：公交车上小偷多，被 株洲的公交车，我印象最深的就是：公交车上小偷多， 偷与目睹偷的就有多次。有的公交车司机开得开得猛， 偷与目睹偷的就有多次。有的公交车司机开得开得猛，有 几次我差点从车厢后边朴到车厢前面：一个急刹车让你向 几次我差点从车厢后边朴到车厢前面： 前猛冲几米。 前猛冲几米。 • 比较而言，长、株、潭三市，株洲的公交车车况还算是好 比较而言， 潭三市， 的啦！当然，跑郊区的除外 的啦！当然，跑郊区的除外。
二、调查方法
• 对民众进行问卷调查 • 实地调查 • 网上搜索信息 • 个别调查法
问卷调查
• • 1、您认为公交车的票价为多少好？（ ） 、您认为公交车的票价为多少好？（ A、1元 、 元 B、2元 、 元 C、0.5元 、 元 B、八点~十点 、八点 十点 D、按公里算（0.5元1公里） 、按公里算（ 元 公里 公里） C、十点 十二点 、十点~十二点 G、八点 十一点 、八点~十一点 D、100m 、 D、其他 、 D、中：十二点 三点 、 十二点~三点 2、您乘车时公交车上的人流最多的时候是？（ ） 、您乘车时公交车上的人流最多的时候是？（ A、早：七点 八点 、 七点~八点 E、三点 六点 、三点~六点 • • • • A、200m 、 F、晚：六点 八点 、 六点~八点 B、300m 、 C、150m 、
网上搜索信息 - 公交发展
2001年对比十年前的1991年 营运线路从15条增加到43条 2001年对比十年前的1991年，营运线路从15条增加到43条，营运车 年对比十年前的1991 15条增加到43 辆从140台增加到722台 资产总额从1611万元增加到16585万元； 辆从140台增加到722台；资产总额从1611万元增加到16585万元；年 140台增加到722 1611万元增加到16585万元 营运收入从1023万元增加到10530万元； 营运收入从1023万元增加到10530万元；扭转了九十年代初中期年年 1023万元增加到10530万元 亏损局面， 1997年起扭亏为盈，2001年实现利税1299万元， 亏损局面，从1997年起扭亏为盈，2001年实现利税1299万元，成为省 年起扭亏为盈 年实现利税1299万元 内第一家取消政府经营性亏损补贴的公交企业。2002年，引入豪华空 内第一家取消政府经营性亏损补贴的公交企业。2002年 调大巴，推行非接触式公交乘车IC卡 2009~2011年将城区现有的627 调大巴，推行非接触式公交乘车IC卡。2009~2011年将城区现有的627 IC 年将城区现有的 辆公交车全部换成电动或混合动力车。其中，2009年160辆 2010年 辆公交车全部换成电动或混合动力车。其中，2009年160辆，2010年 260辆 2011年207辆 260辆，2011年207辆。目前株洲公交车档次基本都置换为豪华全新混 合动力空调公交。 合动力空调公交。
14 12 10 8 三维柱形图 1 6 4 2 0 A B C D
您对株洲公交有什么意见或建议？ 6、您对株洲公交有什么意见或建议？ A、城郊应增加车辆 B、公交乘坐限定人数 C、司机对市民的态度 车身加长， D、车身加长，座位增加
7 6 5 4 三维柱形图 1 3 2 1 0 A B C D AC AB
A、1元 、 元
1、您认为公交车的票价为多少好？（ ） 、您认为公交车的票价为多少好？（ B、2元 C、0.5元 D、按公里算（0.5元1公里） 公里） 、 元 、 元 、按公里算（ 元 公里
10 9 8 7 6 5 三维柱形图 1 4乘车时公交车上的人流最多的时候是？（ ） 、您乘车时公交车上的人流最多的时候是？（ A、早：七点 八点 七点~八点 B、八点 十点 C、十点 十二点 、 、八点~十点 、十点~十二点 D、中：十二点 三点 十二点~三点 、 E、三点 六点 F、晚：六点 八点 G、八点 十一点 六点~八点 、三点~六点 、 、八点~十一点
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关怀
惠民
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株洲公交移动电视已覆盖全城。 株洲公交移动电视已覆盖全城。市内公交车总台数为 627台 2011年上半年所有公交车普及移动电视。 627台，2011年上半年所有公交车普及移动电视。播出内容 年上半年所有公交车普及移动电视 主要包括娱乐节目、生活资讯、互动栏目、 主要包括娱乐节目、生活资讯、互动栏目、商业广告信息 和自制各类短片娱乐节目及其它影响力较大的电视媒体的 录制节目，还有各类互动栏目等等， 录制节目，还有各类互动栏目等等，节目丰富且具有吸引 力，深受市民的喜爱和关注。车辆每天滚动循环播放。 5 深受市民的喜爱和关注。车辆每天滚动循环播放。 月份，株洲公交移动电视全面升级为无线发射播出模式。 月份，株洲公交移动电视全面升级为无线发射播出模式。 与衣、 与衣、食、住、行相关的广告信息内容均在公交移动电视 发布。 发布。
烧油公交
电动公交环保车
公交管理
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• 近年来，在满足市民方便、安全、 近年来，在满足市民方便、安全、舒适的乘车需求的同 时，株洲公交公司尽力提高公交的公益性，根据实际情况为 株洲公交公司尽力提高公交的公益性， 儿童和老人乘客做了三件实事。一是， 儿童和老人乘客做了三件实事。一是，率先将儿童免费乘车 的身高标准由1.1米提高到1.3米 二是， 的身高标准由1.1米提高到1.3米；二是，将七十岁以上持证 1.1米提高到1.3 老人免费乘车范围，扩大到所有城际普通公交车、 老人免费乘车范围，扩大到所有城际普通公交车、空调车车 型,让城市四区农村老人也享受城里人一样的待遇；三是， 让城市四区农村老人也享受城里人一样的待遇；三是， 中小学生持IC卡可以享受半票乘车的优惠，盲人、残疾人、 中小学生持IC卡可以享受半票乘车的优惠，盲人、残疾人、 IC卡可以享受半票乘车的优惠 现役军人可以免费乘车
实地调查
• 调查路线：T2路 调查路线： 路 • 路线：炎帝广场 -- 中医伤科医院 -- 黄河路口 -- 天元超市 -路线： 中心广场 -- 华夏证券 -- 新华桥东 -- 人民医院 -- 文化路口 -荷叶塘(华地宾馆 华地宾馆) 荷叶塘 华地宾馆 -- 水仙路口 -- 红旗广场南 -- 荷塘区政府 -新华一村 -- 东凯宾馆 -- 三医院 -- 馨香小区 -- 五公司 -- 戴家 岭 -- 株浏路口 -- 黄泥塘 -- 车辆厂中门 -- 车辆厂正门 -- 车辆 厂 -- (共24站) 共 站 • 人流高峰期 早：七点~八点 人流高峰期：早 七点 八点 • 发车屏率：较快 发车屏率： • 乘客对公交评价：株洲的公交车还是符合标准的... 乘客对公交评价：株洲的公交车还是符合标准的 • 公交票价：株洲的公交票价除了跨辖线路外，空调车票价均 公交票价：株洲的公交票价除了跨辖线路外， 为1元，学生刷卡0.8元。 元 学生刷卡 元 晚：六点~八点 六点 八点
乘客评价： 乘客评价： • 其实株洲的公交车还是符合标准的，包括无人投票车系统 其实株洲的公交车还是符合标准的， 还先于长沙实施，唯一的缺憾是 卡预售系统不完善 卡预售系统不完善， 还先于长沙实施，唯一的缺憾是IC卡预售系统不完善，有 待改进；所说的小偷问题已经得到市委市政府的高度重视， 待改进；所说的小偷问题已经得到市委市政府的高度重视， 解决方案早已出台， 解决方案早已出台，现在坐公交车出行就可以看见每个站 里面都有联防队员，安全感大增。 里面都有联防队员，安全感大增。 • 在深圳呆习惯了，我喜欢司机开快车，但株洲的公交车司 在深圳呆习惯了，我喜欢司机开快车， 绝大部分是慢性子, 下坡路还经常息火, 将油门关掉. 机, 绝大部分是慢性子 下坡路还经常息火 将油门关掉 让车子慢慢滑行，我很不习惯。 让车子慢慢滑行，我很不习惯。