润滑油添加剂
润滑油添加剂
润滑油添加剂
润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。
主要的添加剂有：抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。
（1）清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。
由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成
（2）抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性
（3）抗磨剂：在磨擦面的高温部分能与金属反应生成融点低，
（4）油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属磨擦面的直接接触。
（5）增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。
（6）防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。
（7）抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。
润滑油添加剂分类
润滑油添加剂分类
润滑油添加剂是一种化学物质，用于增强润滑油的性能。
润滑油添加剂摇号广泛，种类繁多，下面我们主要介绍一下润滑油添加剂的分类。
1、摩擦剂
摩擦剂可以提高润滑油的摩擦性能，并减少摩擦和磨损，使设备更加耐用。
常用的摩擦剂包括锆蒙脱石、聚四氟乙烯、石墨等。
2、抗氧化剂
抗氧化剂可以延长润滑油的使用寿命，减少因老化而引起的沉积物和腐蚀，以保持高水平的润滑性能。
常用的抗氧化剂有二元酚、邻苯二酚、三苯基磷酸等。
3、清洗剂
清洗剂是通过合理选择肥皂和合成清洗剂制成的混合物，可以清除发动机内沉积物和杂质。
常用的清洗剂有烷基化苯磺酸钠、烷基苯磺酸钠等。
4、乳化剂
乳化剂可以使水与油稳定地混合在一起，并防止油中混入水分而导致腐蚀、氧化和污染。
乳化剂通常采用表面活性剂，如碳酸钠、丙二醇单硬脂酸酯等。
5、减摩剂
减摩剂可以减少表面的摩擦和磨损，并增加油膜的稳定性。
常用的减摩剂有硫化对二甲苯、硫代磷酸酯等。
6、黏度指数改进剂
黏度指数改进剂可以提高油的黏度和黏度指数，使油在不同温度和使用条件下保持稠度均匀。
常用的黏度指数改进剂有多聚丙烯酸酯、聚己二酸酯等。
7、抗泡剂
抗泡剂可以减少在润滑油中的空气和气体生成，增强润滑油的润滑性能。
常用的抗泡剂有聚硅氧烷、二乙醇酰胺等。
8、抗磨剂
总之，润滑油添加剂的种类和用途多种多样，可以根据不同的使用条件和要求进行选择，以保证润滑油的最佳性能和使用寿命。
润滑油添加剂的种类与应用研究
润滑油添加剂的种类与应用研究润滑油添加剂是通过在基础油中添加特定化学成分混合而成的，它们具有改善润滑性能、延长润滑油使用寿命以及保护机器设备的作用。
本文将研究不同种类的润滑油添加剂及其应用。
1. 摩擦剂添加剂摩擦剂添加剂主要用于减少金属表面之间的摩擦和磨损，并能有效地降低能量损耗。
常见的摩擦剂添加剂有氧化锌、二硫化钼等。
他们可以形成类似润滑膜的保护层，减少接触表面的直接磨损，提高润滑效果。
2. 清洁分散剂清洁分散剂主要用于去除润滑油中的杂质和沉淀，保持润滑油的清洁。
例如，螯合剂可以与金属离子形成络合物，阻止沉积物的形成。
多功能清洁剂可以去除已经形成的沉积和积碳，保持发动机内部的清洁，提高发动机性能。
3. 抗氧化剂抗氧化剂可以防止润滑油在高温条件下氧化的过程，延长润滑油的使用寿命。
常见的抗氧化剂有二叔丁基对甲酚、苯并咪唑等。
它们可以中和或捕捉有害的自由基，阻止润滑油分子的氧化反应。
4. 防腐剂防腐剂主要用于防止润滑油在储存和使用过程中受到微生物或化学反应的影响。
常见的防腐剂有环氧硔、二苯基二硫醚等。
它们可以杀灭或抑制微生物的生长，防止润滑油污染和降解。
5. 极压抗磨剂极压抗磨剂在高温高压下起到保护金属表面的作用。
它们可以形成极压膜或化学反应物质，减少金属间的直接接触和磨损。
常见的极压抗磨剂有磷酸二酯、硫醇盐等。
6. 乳化剂乳化剂主要用于水溶性润滑油的制备，将其与水混合，形成乳状液体。
乳化剂可以降低润滑油和水之间的界面张力，使两者更好地混合。
常见的乳化剂有烷基苯磺酸盐、聚乙氧基硫酸盐等。
7. 泡沫抑制剂泡沫抑制剂主要用于控制润滑油在搅拌或喷射过程中产生的泡沫。
它们可以破坏泡沫的表面张力，使泡沫迅速破裂消散，防止泡沫对润滑效果的影响。
综上所述，润滑油添加剂的种类繁多，每种添加剂都有其特定的作用。
通过合理选择和应用润滑油添加剂，可以提高润滑效果、延长润滑油使用寿命，保护机器设备，提高其性能和可靠性。
这对于各行各业的机械设备都是非常重要的。
润滑油添加剂标准
润滑油添加剂标准润滑油添加剂是提高润滑油性能的一种化学物质，它可以在润滑油中添加，以提高润滑油的性能和使用寿命。
润滑油添加剂标准是针对润滑油添加剂进行的一系列规定和要求。
本文将针对润滑油添加剂标准进行详细分析和描述。
润滑油添加剂标准主要包括以下几个方面：基本性能要求、化学成分要求、物理性质要求、环境要求以及其他额外的要求。
首先，基本性能要求是润滑油添加剂标准的核心内容之一。
润滑油添加剂应具有一定的抗磨损性能、抗氧化性能、清洁分散性能、抗泡沫性能和抗腐蚀性能。
这些性能是确保润滑油在使用过程中能够有效地降低摩擦和磨损、防止油品老化、保持引擎内部清洁、提供稳定的润滑膜和防止金属部件的腐蚀的关键。
其次，化学成分要求是润滑油添加剂标准中的重要内容之一。
润滑油添加剂由多种化学物质组成，例如抗氧化剂、抗磨剂、清洁分散剂、抗泡沫剂、抗腐蚀剂等。
这些化学成分应符合特定的质量要求，确保其在润滑油中的稳定性和相容性。
物理性质要求是润滑油添加剂标准中的另一个重要方面。
润滑油添加剂应具有一定的流动性、粘度和黏附性。
这些物理性质能够直接影响润滑油的润滑效果和使用寿命。
环境要求是润滑油添加剂标准中的重要内容之一。
润滑油添加剂应符合环境保护的相关法律法规，不得含有有害物质，同时也不能对环境产生污染。
此外，润滑油添加剂标准还可以包括其他额外的要求。
例如，对润滑油添加剂的包装、储存和运输要求，以及生产和销售的质量管理要求。
润滑油添加剂标准的制定有助于保证润滑油添加剂的质量和稳定性，提高润滑油的整体性能，延长机械设备的使用寿命。
标准的制定不仅对润滑油生产企业具有指导性和约束力，同时也对用户选择和使用润滑油有一定的参考价值。
然而，目前市面上存在着不同的润滑油添加剂标准，由于各个地区和国家的法规和要求不尽相同，导致润滑油添加剂的质量和性能标准存在一定的差异。
因此，建议润滑油生产企业在使用润滑油添加剂时，应根据当地的法规和要求，选择符合标准的润滑油添加剂，并进行充分的测试和验证，以确保润滑油的性能和质量达到预期要求。
润滑油添加剂 分类及用途
润滑油添加剂分类及用途润滑油添加剂是一种能够提高润滑油性能的化学物质，广泛应用于汽车、工业机械、船舶和航空等领域。
润滑油添加剂可以分为多个不同的分类，每种分类都有不同的用途和功能。
1. 抗氧剂：抗氧剂是润滑油添加剂中最主要的一类，其主要作用是防止润滑油受到氧化的影响，延长润滑油的使用寿命。
由于润滑油在长期使用过程中会受到空气中的氧气的氧化作用，产生酸和沉积物，导致润滑油性能下降，抗氧剂能够抑制氧化反应的发生，保持润滑油的稳定性。
2. 清净剂：清净剂是一类可以清洁发动机内润滑系统的添加剂，其作用是清除内部的积碳沉积和沉淀物，保持发动机内部的清洁。
积碳会增加摩擦和磨损，降低发动机的效率，清净剂可以清除不良沉积物，减少积碳的产生。
3. 抗磨剂：抗磨剂是一种可以减少金属间接触的润滑油添加剂，其主要作用是降低摩擦和磨损，延长润滑油和机械设备的使用寿命。
当金属部件在高压、高温和高速下相互接触时，摩擦会导致磨损和材料的剥离，抗磨剂可以在金属表面形成一层保护膜，减少金属间的直接接触。
4. 极压剂：极压剂是一类可以提高润滑油在高负荷和极限压力下的性能的添加剂。
当机械设备在高负荷和低速条件下工作时，润滑油容易被挤压出来，产生金属间直接接触，引起磨损。
极压剂可以在金属表面形成一层极薄的保护膜，减少摩擦和磨损。
5. 降温剂：降温剂是一类可以降低润滑油温度的添加剂，其主要作用是吸收和传导热量，保持润滑油的稳定性和效能。
在高温环境下，润滑油的黏度会降低，摩擦和磨损增加，降温剂可以通过吸收和传导热量，降低润滑油的温度，提高润滑油的性能和使用寿命。
6. 抗泡剂：抗泡剂是一种可以防止润滑油产生气泡的添加剂，其主要作用是提供更有效的润滑和保护。
在机械设备工作过程中，润滑油容易产生气泡，气泡的存在会导致润滑油的性能下降，抗泡剂能够有效地抑制气泡的形成，提高润滑油的效能。
7. 乳化剂：乳化剂是一种可以将液体分散在润滑油中的添加剂，其主要作用是防止润滑油和水混合，形成乳化液。
工业润滑油中常用的润滑添加剂
润滑油是工业中常常用到的机油，很多人都知道润滑油却不知道润滑油中的各种添加剂，下面小编为大家详细介绍下。
1：清净剂 Detergents通过化学反应或吸附在沉淀物的母体上，中和并保持其在油中的溶解状态。
如：各种磺酸盐、酚盐、水扬酸盐、磺酸钡、磺酸钙、BA-50等。
2：分散剂 Dispersants借助极性基团的吸附与油泥和烟灰结合，防止其聚集，保持分散在油中。
如：各种丁二酰亚胺、丁二酸酯、曼尼希碱等。
3：抗氧剂 Antioxidants中断氧化反应初期的自由链反应或分解过氧化物，终止自由基反应，从而延缓润滑油的氧化。
如：ZDDP、屏蔽酚、硫化烷基酚、芳胺、有机酸铜盐、Elco 108等。
4：金属钝化剂 Metal deactivators在金属表面与金属离子络合形成钝化薄膜，以减少金属对油品氧化的催化作用。
如：含氮和含硫式有机胺类、硫化物、亚磷酸酯盐等螯合剂。
5：防腐和防锈剂Anticorrosive and Antirust是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。
能防止非铁金属表面腐蚀和铁类金属表面锈蚀。
如：ZDDP、碱性金属磺酸盐、脂肪酸和胺、硼酸胺、羧酸胺。
6：摩擦改进剂 Friction modifiers agents也叫油性剂，都是带有极性分子的活性物质，优先吸附在金属表面，形成牢固的吸附膜，在接近边界润滑条件下，防止金属磨擦面而减少摩擦。
如：有机脂肪酸、胺类、硫磷酸铝、硫化烯烃、动植物油、磷酸酯、硫化猪油等。
7：极压添加剂 Extreme pressure additives在很高负荷或冲击负荷下通过化学反应在微信gh_29f8639a263f金属表面形成具有低剪切强度的固体膜，防止金属间表面擦伤或熔焊。
如：ZDDP、亚磷酸酯、硫化烯烃、硫化脂肪酸、硼酸盐、含S、P、N化合物、磷酸酯等。
润滑油添加剂主要成分
润滑油添加剂主要成分润滑油添加剂是一种用于改善润滑油性能的化学物质。
它们通常是由多种不同的化合物组成，每种化合物都有特定的功能和作用。
本文将介绍润滑油添加剂的主要成分及其功能。
1. 抗氧化剂抗氧化剂是润滑油添加剂中的重要成分之一。
由于润滑油在使用过程中会受到热、氧化和污染等因素的影响，抗氧化剂的作用是防止润滑油氧化，延长其使用寿命。
常见的抗氧化剂有二苯胺类、酚醛类和腈类等。
2. 清净分散剂清净分散剂是用来清洁和分散发动机内部的沉积物和杂质的成分。
它们能够有效地清除发动机内部的积碳、油泥和杂质，并将它们分散在润滑油中，以防止其再次沉积。
清净分散剂通常是由磷酸盐、磺酸盐和多元醇等化合物组成。
3. 防磨剂防磨剂是一种能够减少金属之间摩擦和磨损的成分。
它们能够在金属表面形成一层保护膜，减少金属间的直接接触，从而减少摩擦和磨损。
常见的防磨剂有磷酸酯类、硫化物类和磺酸盐类等。
4. 析乳剂析乳剂是一种能够将润滑油中的水分析出并分散的成分。
它们能够有效地防止润滑油中的水分对润滑性能的影响，同时还能够防止水分引起的腐蚀和氧化。
常见的析乳剂有乙醇胺、磺酸盐和聚乙二醇等。
5. 抗泡剂抗泡剂是一种能够抑制润滑油产生气泡和泡沫的成分。
它们能够破坏润滑油中的气泡，并防止泡沫的形成。
抗泡剂通常是由硅酸盐、聚硅氧烷和磺酸盐等化合物组成。
6. 降低摩擦系数剂降低摩擦系数剂是一种能够减少摩擦力的成分。
它们能够在金属表面形成一层润滑膜，降低金属间的摩擦系数，从而减少能量损失和磨损。
常见的降低摩擦系数剂有硫化物、磺酸盐和磷酸酯等。
润滑油添加剂的主要成分包括抗氧化剂、清净分散剂、防磨剂、析乳剂、抗泡剂和降低摩擦系数剂等。
它们各自具有不同的功能和作用，共同提高润滑油的性能，延长其使用寿命。
了解润滑油添加剂的成分及其功能对正确选择和使用润滑油具有重要意义。
润滑油添加剂检测方法
润滑油添加剂检测方法
润滑油添加剂是用于提高润滑油性能的化学品。
为了确保润滑油及其添
加剂的质量和性能稳定，需要进行定期的检测。
润滑油添加剂检测的方法有多种，其中包括物理测试、化学分析和仪器
测试。
物理测试是通过观察润滑油的外观、颜色、黏度等特征来评估其质量。
颜色和外观的改变可能暗示着添加剂的降解或污染。
黏度测试可以确定润滑
油的流动性，若黏度超过规定范围，则可能会影响其润滑效果。
化学分析是通过将润滑油样品进行化学反应和分析，来评估其添加剂的
成分和浓度。
常用的化学分析方法包括红外光谱（FTIR）、原子吸收光谱等。
这些方法可以检测到磷、硫、锌等常见添加剂元素的含量，以及其他可能的
污染物。
仪器测试是利用特定的仪器和设备来评估润滑油添加剂的性能。
例如，
四球摩擦试验机可以模拟润滑油在机器中的工作条件，评估其抗磨损和极压
性能。
同时，还可以使用恒温恒压法来测试润滑油的氧化稳定性，以评估其
使用寿命。
润滑油添加剂的检测方法包括物理测试、化学分析和仪器测试。
通过这
些方法，可以全面评估润滑油添加剂的质量和性能，保证其在机械设备中的
正常运行和长期使用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
润滑油添加剂润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。
添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。
市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。
润滑油的添加剂具体分类我国的润滑油添加剂，根据行业标准SHO389--92石油添加剂的分类，按作用分为清净分散剂、抗氧化腐剂、金属钝化剂、极压抗磨剂、油性剂和摩擦改进剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡沫剂等。
1、净分散剂清净分散剂包括清净剂和分散剂两类。
主要用于内燃机油(汽油机油、柴油机油、铁路内燃机车用油、二冲程汽油机油和船用发动机油)。
其主要作用是使发动机内部保持清洁，使生成不溶性物质呈胶体悬浮状态，不致进一步形成积炭、漆膜或油泥。
具体说来，其作用可分为酸中和、增溶、分散和洗涤等四个方面。
2、氧抗腐剂抗氧抗腐剂可以抑制油品氧化，主要用于工业润滑油、内燃机油和工艺用油等。
3、金属钝化剂金属钝化剂夜市一种抗氧剂，它本身并无抗氧化作用，而是间接地"钝化"金属活性，抑制金属及其化合物对油品氧化其催化作用，减少油品的败坏，延长油品的使用寿命。
4、积压抗磨剂积压抗磨剂是指在高温、高压的边界润滑状态下，能和金属表面形成高熔点化学反应膜，以防止发生溶结、咬粘、刮伤的添加剂。
它的作用是其分解产物在摩擦高温下与金属起反应，生成剪切应力和熔点都比纯金属低的化合物，从而防止接触表面咬合和焊溶，有效的保护金属表面。
极压抗膜剂主要用于工业齿轮油、液压油、导轨油、切削油等有极压要求的油中，以提高油品的极压抗磨性能。
5、油性剂和摩擦改进剂凡是能使润滑油增加油膜强度，减少摩擦系数，提高抗磨损能力，降低运动部件之间的摩擦和磨损的添加剂都叫油性剂。
6、粘度指数改进剂粘度指数改进剂都是油溶性的链状的高分子聚合物，其相对分子质量有几万到几百万。
当其溶解在润滑油中时，在低温时它们以丝卷状存在，对润滑油的粘度影响不大，随着润滑油温度升高，丝卷伸张，有效容积增大，对润滑油流动阻力增大，导致润滑油的粘度相对显著增大。
基于不同温度下粘度指数改进剂具有不同形态并对粘度产生不同影响，可以增加粘度和改进粘温性能，故粘度指数改进剂主要用于提高润滑油的粘度指数，改进粘温性能，增大粘度。
可用来配制稠化剂油，使配制的油品具有优良的粘温性能，使其低温起动性好，油耗低和具有一定的抗磨作用。
7、防锈剂防腐剂的作用实在金属表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水，特别是谁对金属表面的接触，使金属不致锈蚀。
防锈剂主要用于工业润滑油和金属加工冷却润滑液、金属防护油等。
8、降凝剂油品温度下降到一定程度后，就要失去流动性而凝固，降凝剂的作用主要是降低油品的凝固点，并保证油品在低温下能够流动。
降凝剂广泛应用于各类润滑油中，典型代表是烷基萘、聚α-烯烃。
9、抗泡沫剂液压油、压缩机油等油品可能遇到开机、停机频繁的工作条件，内燃机油、齿轮箱油等循环系统的搅拌又比较激烈，常常会产生大量泡沫，造成能量传递和供油故障。
抗泡方法很多，可分为物理-机械抗泡和化学抗泡。
实际上，大多数是添加剂炮剂作为抗泡剂的物质应具备：①抗泡剂不能溶于润滑油中；②抗泡剂能均匀地分散在润滑油中；③抗泡剂表面张力比润滑油要小。
（1）清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。
由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成。
（2）抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性。
（3）抗磨剂：在摩擦面的高温部分能与金属反应生成融点低的物质，节省油耗和振动噪音。
（4）油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属摩擦面的直接接触。
（5）增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。
（6）防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。
（7）抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。
（8）极压剂：大部分都是硫化物、氯化物、磷化物，在高温下能与金属反应生成润滑性的物质，在苛刻条件下提供润滑。
润滑油的清净分散性添加剂对润滑油重要意义其一是指润滑油能将其氧化后生成的胶状物、积炭等不溶物或悬浮在油中，形成稳定的胶体状态而不易沉积在部件上；其二是指将已沉积在发动机部件上的胶状物、积炭等，通过润滑油洗涤作用于洗涤下来。
清净分散剂是一种具有表面活性的物质，它能吸附油中的固体颗粒污染物，并使污染物悬浮于油的表面，以确保参加润滑循环的油是清净的，以减少高温与漆膜的形成。
分散剂则能将低温油泥分散于油中，以便在润滑油循环中将其滤掉。
清净分散添加剂是它们的总称，它同时还具有洗涤、抗氧化及防腐等功能。
因此，也称其为多效添加剂。
从一定意义上说，润滑油质量的高低，主要区别在抵抗高、低温沉积物和漆膜形成的性能上，也可以说表现在润滑油内清净分散剂的性能及加入量上，可见清净分散剂对润滑油质量具有重要影响。
加入抗氧剂和抗氧抗腐剂的原因用燃料油、煤油、汽油、天然气或人造气体、液化气等作为燃料的发动机必须使用润滑剂（如石蜡基润滑油）来润滑它们的运动部件。
润滑油在使用中要与空气接触，各种机械设备也会产生热量，使运转中的摩擦部位温度升高，另外，设备中的各种金属材质，如铜、铁等均会起催化作用加速油品的氧化变质，最终是润滑油粘度增加，生成酸性物质腐蚀金属材质，也会生成各种炭状或沥青状沉淀物质如漆膜等堵塞管路。
所有这些变化均对油品的继续使用和设备正常运行带来不利影响。
因此要求油品有较好的抗氧和抗腐作用。
在油品中加入抗氧和抗腐添加剂，其目的是抑制油品的氧化过程，钝化金属对氧化的催化作用，起到延长油品使用和保护机器的目的。
经过一定精致的基础油，有一定的抗氧化作用，但是不能满足近代及其的跟中苛刻要求，必须加入抗氧抗腐添加剂。
添加量仅次于清净分散剂和粘度指数改进剂，居第三位。
降凝剂机理降凝剂是一种化学合成的聚合物或缩合物，在其分子中一般含有极性基团（或芳香核）和与石蜡烃结构类似的烷基链。
降凝剂不能阻止石蜡在低温下结晶析出，即油品的浊点不变，它是通过在蜡结晶表面的吸附或与蜡共晶来改变蜡晶的形状和尺寸，防止蜡形成三维网状结构，使之仍然保持油在低温下的流动能力。
要强调的是，降凝剂只在含有少量蜡的油品中才能起降凝作用，油品中不含蜡或含蜡太多都无降凝效果。
最常用的降凝剂有二甲基丙烯酸甲酯。
防锈防腐剂机理防锈剂是一种极性很强的化合物，其极性基团对金属表面有很强的吸附力，在金属表面形成紧密的单分子或多分子保护层，阻止腐蚀介质与金属接触，起到防锈作用。
另外，溶解防锈剂的基础油，可在防锈剂吸附少的地方进行吸附，深入到防锈添加剂分子之间，借组范德华力与添加剂分子共同作用，使吸附膜更加牢固；另外，由于基础油的作用，使添加剂对金属表面的吸附更加牢固不易脱离，油还可以与添加剂形成浓缩物，从而使吸附膜更加紧密。
总之，基础油的这些作用，有利于保护吸附分子，保持油膜厚度，起到一定的防锈作用。
最常用的防腐蚀剂如：磺酸钡、磺酸钙、改性磺酸钙、硼酸胺、羧酸胺。
油性剂主要是指润滑剂减少摩擦的性能。
以提高这种性能的目的而使用的添加剂称为油性剂（Oilness agents），有时也称为减摩剂（Friction reducer）或摩擦改进剂，用作油性剂的是某些表面活性物质，如动植物油脂、脂肪酸、酯、胺等。
抗磨剂是指润滑剂在轻负荷和中等负荷条件下能在摩擦表面形成薄膜，防止磨损的能力。
如：硫化油脂、磷酸酯、二硫代磷酸金属盐。
极压剂是指润滑剂在低速高负荷或高速冲击负荷摩擦条件下，即在所谓的极压条件下防止摩擦面发生烧结、擦伤的能力。
极压剂多含有硫磷氯等活性物质，极压剂在摩擦面上和金属起化学反应，生成剪切力和熔点都比原金属低的化合物，构成极压固体润滑膜，防止烧结。
最常用的极压剂如：硫化烯烃、磷酸酯、氮化物。
抗泡剂润滑油使用中，常会受到震荡、搅动等影响，使空气进入润滑油中，以至于形成气泡，则将影响润滑油的润滑性能，加速氧化速度，导致油品损失，而且会阻碍油品的传送，使供油中断，妨碍润滑，对液压油影响其压力的传递。
抗泡剂作用主要是抑制泡沫的产生，提高消除泡沫的速度，以免形成安定的泡沫。
它能吸附在泡沫上，形成不安定的膜，从而达到破坏泡沫的目的。
最常用的抗泡剂是甲基硅油抗泡剂抗氧剂防止油品老化的重要添加剂，能够有效提高油品的使用寿命。
另外再谈谈市场上常用的固体添加剂现在市场中有众多宣称能提高机油保护功能的添加剂，而且不同品牌以不同的作用机理进行宣传。
下面简单介绍几种类型：(1)石墨、二硫化钼类固体悬浮型主要起减摩抗磨作用，但只能应用于固体润滑和低速大负荷设备，当发动机转数超过1000r/min时它们没有任何作用。
另外，它在润滑油中的状态不稳定，在一定的时间及温度条件下会发生析出现象。
其析出物会造成油路的堵塞，并加速油泥的形成。
(2)特氟龙树脂微粒型作为抗磨剂曾在美国应用广泛，但由于它在低温下会沉积在油道、油泵集滤器上造成堵塞，以及沉积在活塞环槽内使其失去活性，并加速油泥的形成，现在美国很少推荐使用。
(3)含铜、铅等重金属微粒的镀膜类能在摩擦表面形成一层金属膜，起抗磨及抗极压作用，但是必须使用滤芯孔径略大的机油滤清器，否则会被被过滤出来，堵塞机油泵及油路。
再有，长时间使用它会在活塞及缸体表面形成膜状物，造成两者粘结，易出现粘环等现象。
(4)磁性油精类是一种表面金属磁化剂，主要起减摩、抗磨作用。
该类产品有效作用时间太短，需不断添加，费用较高，而且会干扰汽车上的电子元件的正常工作。
(5)含氯型“氯”是一种良好的极压剂，但不适合发动机高温高速的工作环境，而且会在适宜条件下产生酸，对发动机中的金属产生潜在危险。
此外，氯添加剂可能会与润滑油中已有添加剂发生匹配问题，引起其他副作用。
(6)无铅、无氟、无氯的化学成膜剂类能同时表现出抗极压性、抗氧化性及一定的抗磨性。
由于它在金属表面形成的化学反应膜作用持久，因而能有效延长润滑油和金属机件寿命。
润滑油添加剂用途润滑油添加剂是指按一定比例及调合技术进行混合并能满足一定质量等级要求的几种单剂的混合物。
八十年代以前，我国调合润滑油的添加剂原料基本上都是单剂，即根据所调油品的质量要求，选择一定性质的基础油并加入一些可以改进某一油品特性的添加剂单剂。