清障车维修保养方面的几个问题
平板型清障车安全使用注意事项总则范本
平板型清障车安全使用注意事项总则范本平板型清障车（以下简称清障车）是一种用于道路清障的特种车辆，具有抗高速碰撞、迅速转换作业状态等特点。
为了确保清障车的安全使用，以下是一些注意事项。
一、操作人员要合格合法1. 清障车操作人员应具备相关从业资格证明，例如清障车驾驶证、行车证等。
2. 操作人员要经过专业培训，并熟悉清障车的使用方法和操作规程。
二、车辆的安全维护和检修1. 清障车应定期进行保养和检修，确保车辆的正常运行和安全性能。
2. 清障车的各个部位和装置要定期检查，确保其完好无损，如液压系统、大型机械臂、安全防护装置等。
3. 车辆应配备必要的安全装备，如灭火器、急救箱等。
三、安全操作规范1. 操作前，必须对清障车进行全面检查，特别是制动系统、油路系统、动力系统等要确保正常。
2. 在使用清障车时，应确保车辆稳定，并遵循车辆的操作流程，不得随意调整车辆各项设备。
3. 操作人员要学习和掌握清障车的使用手册，按照手册的要求进行操作，禁止违反操作规范。
4. 清障车操作过程中，要保持冷静，稳定情绪，不得因个人原因产生危险行为。
5. 操作人员要熟悉清障车的各项指示灯和报警装置的功能，合理使用这些设备以确保安全。
6. 进行道路清障作业时，要保持与交通部门的通讯畅通，及时获取交通信息，确保工作安全。
四、安全意识和应急处理1. 操作人员要具备较强的安全意识，时刻保持警惕，注意周围环境和其他车辆的存在。
2. 在紧急情况下，操作人员要采取适当的应急措施，保护自身和他人的安全。
3. 在操作过程中，如发现异常情况，应立即停止操作，并向上级报告，等待上级指示处理。
五、危险品清除和处置1. 清障车可能遇到危险品的清除和处置，操作人员要按照相关规定和要求进行操作。
2. 在清除危险品时，操作人员要穿戴好个人防护装备，确保自身安全。
六、应急救援和故障排除1. 清障车在执行任务过程中，可能遇到故障情况，操作人员要根据情况进行现场故障排除或与专业人员联系进行维修。
道路清障车安全操作保养规程
道路清障车安全操作保养规程道路清障车是一种特殊用途车辆，主要用于在交通事故、恶劣天气、道路施工等情况下清理道路障碍物、排除交通隐患、疏导交通等。
由于其特殊的工作性质，道路清障车的安全操作和日常保养非常重要，对保障车辆和人员的安全具有重要意义。
本文将介绍道路清障车的安全操作和日常保养规程。
安全操作规程车辆检查在使用道路清障车之前，必须进行车辆检查，确保车辆各项设备正常运行。
车辆检查主要包括以下内容：1.轮胎气压是否正常：车辆必须保持正常的轮胎气压，避免因轮胎爆胎等事故。
2.刹车系统是否正常：刹车系统是保障车辆行驶安全的关键装置，必须确保刹车系统正常运行。
3.车辆照明是否良好：道路清障车在夜间工作必须具备足够的照明，以保证操作人员的安全。
4.电气设备是否正常：电气设备包括信号灯、音响警报器、通讯设备等，必须保证正常运行。
5.油量是否充足：在工作前必须检查车辆油量，确保充足，避免因燃油不足导致车辆熄火等事故。
车辆驾驶道路清障车在驾驶过程中必须遵循以下原则：1.保持安全车距：道路清障车驾驶员必须与前车保持安全距离，避免发生事故。
2.必须保持车辆稳定：道路清障车在行驶过程中必须保持车辆的稳定性，避免车辆侧翻等事故。
3.确认工作区域安全后才能开始工作：在开始工作前，必须进行必要的安全检查，并确认工作区域安全后方可开始工作。
工作操作道路清障车在工作过程中必须遵循以下操作规程：1.开启警示灯：当道路清障车进入工作区域时，必须打开车辆的警示灯，以提醒其他车辆驾驶员注意，并达到排除交通隐患的效果。
2.打开警报器：在工作过程中必须开启车辆的警报器，提醒其他人员密切注意。
3.保持通信畅通：在工作过程中必须保持通信畅通，避免发生意外或事故。
4.必须保证人员安全：在清障过程中必须确保人员的安全，操作人员必须穿着安全帽、安全鞋等相应的个人防护装备，并遵循相关安全操作规程。
日常保养规程道路清障车的日常保养对延长车辆的使用寿命，保证道路清障车的可靠性非常重要。
车辆故障维护保养内容
车辆故障维护保养内容车辆故障维护保养是车主们必须重视的一个方面。
只有对车辆进行定期的维护和保养，才能确保车辆的安全性能和使用寿命。
下面将从几个方面介绍车辆故障维护保养的内容和注意事项。
一、发动机保养发动机是车辆的心脏，对其进行保养至关重要。
首先，要定期更换机油和机滤，保持发动机的润滑性能。
其次，要定期检查发动机的冷却系统，确保散热效果良好。
还要注意检查发动机的皮带和传感器等部件，及时更换或修复有问题的部件。
二、车辆电路保养车辆的电路系统是保证车辆正常运行的重要组成部分。
要定期检查车辆的电瓶和充电系统，确保电瓶的电量充足，充电系统正常工作。
同时，还要检查车辆的灯光和信号系统，保证其正常亮度和工作状态。
三、制动系统保养制动系统是车辆安全的关键系统之一。
要定期检查车辆的刹车片和刹车盘，确保刹车系统的摩擦效果良好。
同时，还要检查刹车油的液位和质量，如有问题及时更换。
此外，还要注意检查刹车系统的管路和软管，确保无泄漏和磨损现象。
四、轮胎保养轮胎是车辆与地面直接接触的部分，对车辆的行驶安全和平稳性起着重要作用。
要定期检查轮胎的花纹深度和气压，确保轮胎的磨损程度和充气状态符合要求。
同时，还要定期进行轮胎的旋转和平衡，提高轮胎的使用寿命和行驶稳定性。
五、底盘保养底盘是车辆的重要组成部分，要定期检查底盘的悬挂系统和减震器，确保其正常工作。
还要注意检查底盘的排气系统和燃油系统，排除任何可能的泄漏和堵塞问题。
此外，还要定期对底盘进行清洗和防腐处理，延长底盘的使用寿命。
六、内饰保养车辆的内饰是车主日常使用的区域，要定期进行清洁和保养。
首先，要定期清洁座椅和地毯，保持内饰的整洁。
其次，要定期更换空调滤清器和空气滤清器，保证车内空气质量。
还要注意检查和清洁车辆的仪表盘和中控台，确保其正常工作。
七、外观保养车辆的外观是车主的形象和车辆价值的体现，要定期进行保养和维护。
首先，要定期清洗车辆的车身和玻璃，去除污垢和灰尘。
其次，要定期打蜡和抛光车辆的车身，保护车漆的光泽和防腐性能。
车辆维修应把握的八个问题
车辆维修应把握的八个问题[摘要]车辆在长期使用过程中，由于自然磨损、事故性损伤等原因，使其动力性、经济性和可靠性降低，丧失了正常的工作能力，车辆维修的目的就是排除故障，修复损伤，以恢复车辆的使用性能。
【关键词】车辆维修;方法车辆随着使用时间的延长，故障率也越来越高。
如何科学合理地搞好车辆维修，达到快速、节约、安全的要求，笔者认为，需要维修人员把握以下八个方面：1、避免盲目大拆大卸在传统思想指导下，车辆维修以“分解检查”为前提，实际上是用“多做工作”的方法，实现预防故障的目的。
不仅维修工作量大，浪费大量人力和物力，而且往往因拆卸分解后重新组装不当诱发出新的故障，降低了维修的质量、效率和经济性。
如某车行驶无力，维修人员盲目拆解了喷油泵进行检查，装复后发现故障依旧，最终查明故障原因是空气滤清器堵塞所致。
由于此次拆解，导致喷油泵性能下降，使发动机功率不足。
因此，当车辆出现故障时，应尽量使用仪器检测，在无检测设备的情况下，可通过“看、问、查”或采用“比较法”、“排除法”等判定后再进行排除，决不能盲目大拆大卸。
2、认真检查新件质量随着制造技术不断进步，目前市场上车辆配件质量参差不齐，有的制造工艺粗糙，质量比较差，有的因库存时间长，导致性能下降，有些甚至是假冒伪劣产品，如果配件不进行检测就安装，可能会造成新的故障。
如某车制动绵软，更换了认为可能有故障的制动分泵和有关零部件后进行路试，制动仍然无力，如果将就使用，轻则会导致制动距离过长，重则甚至造成车毁人亡，后果不堪设想。
后经检测发现，原来是制动分泵库存时间过长，制动皮碗质量不合格，导致制动时漏气。
类似的情形，在实际维修中并不少见，维修人员必须以严谨的态度，一方面选用正规厂家生产的零配件，另一方面对零配件进行必要的检测，确保配件质量合乎要求。
3、零件型号要匹配同一名称的零件有不同的型号，适合于不同的车型和用途，有些可以应急代用，有的则不能互换使用，如精密配合的偶件，在维修中一定要特别注意。
清障车车主需注意 五种最常见的错误维修方法
清障车车主需注意五种最常见的错误维修方法人们在清障车使用与维修中存在着一些误念，这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。
这些误念有时看似正确，其实不然，具有很大的危害性，会使车辆受到损失、人身安全受到威胁，而更大的可能是由此埋下了事故的隐患，或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。
1.盲目拆掉发动机节温器如果因道路清障车发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
2.发动机温度怕高不怕低有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。
其实，发动机温度低时危害性也很大。
应根据清障车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
3.水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。
皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。
车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm 为宜。
4. 清障车发动机用怠速升温用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。
所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
5.用喷灯烘烤道路清障车油底冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。
最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。
在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。
道路清障车发动机保养技巧
道路清障车发动机保养技巧道路清障车火花塞是把高压导线送来的脉冲高压电放电，以产生电火花来引燃气缸内的混合气体。
原厂火花塞采用优质金属材料，电极间隙均匀，导热性能出色。
电极温度控制合理，不会熔断。
绝缘材质优良，杜绝漏电；而仿冒品则采用劣质绝缘材质，防导电性能差，电极间隙不够均匀，导热性能差。
车辆高速行驶时，火花塞会熔断，很容易造成发动机损坏停止工作。
东风平头平板带吊清障车发动机在工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳等杂质不断混入润滑油。
道路清障车机油滤清器的作用就是滤掉这些杂质，保持润滑油的清洁，减少道路清障车发动机内部摩擦，延长发动机使用寿命。
据清障车厂家介绍，原厂配件采用专业滤纸材料，密度均匀，长久耐用，过滤性能良好，有可靠的回流阻止机构，能保护发动机及其他部件。
而仿冒品的内部材料、制造工艺，大多非常粗糙，使用劣质滤纸，疏密不均匀，过滤性能与密封性能都很差。
过滤效果差，杂质就容易进入发动机，堵塞油道，造成发动机主要部件过早磨损，使用寿命大大缩短。
空气滤清器相当于发动机的口罩，它把含在空气中的杂物、粉尘等过滤掉，以减少发动机磨损，提高可靠性运行。
原厂配件采用优质滤纸，过滤效果好，在高温高压环境下，仍能提供出色过滤功能，可有效滤除空气中微小的悬浮颗粒物。
仿冒品通常使用廉价过滤纸，杂质颗粒容易被吸进发动机，轻则加速发动机气缸和活塞的磨损，重则造成气缸拉伤，缩短道路清障车发动机的使用寿命，一旦出现故障，将导致高额维修费用。
质次价低的零配件，虽然能在短时间内能正常使用，但是无法保障长期使用的稳定性及安全性。
综上所述，我们不难发现如果你不重视清障车的维修保养，将对清障车使用造成严重后果，不但降低车辆使用寿命，还降低了车辆的安全系数，所以我们在今后的清障车维修保养时，必须对修理厂的资质和更换的零部件进行严格的挑选，以确保清障车不受任何损坏。
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清障车操作流程及保养
一、清障车作业流程1.脱开绞盘离合器，拉出钢缆到被运载的车辆前，将"j"行钩勾住被运载车辆被拖端下部的牵引钩环。
然后接合绞盘的离合器。
注意:拉出钢缆时所剩钢缆圈数不得少于5圈2.被运载车辆挂空挡，放开被运载车辆的驻车制动器。
3.控制绞盘操纵杆，把汽车拉上平台，并控制钢缆上的j形钩距离绞盘大于0.4m注意：当绞盘受负荷时，切勿将绞盘的手动控制离合器脱开！！这样会损坏绞盘。
注意：在使用链勾利用绞盘牵引事故车时，特别是底盘较底的小轿车，要非常小心不要损坏被拖车的部位，以免引起不必要的麻烦。
4.当被装载车辆已拖到位以后，用安全绑带绑住后胎，将装载的汽车向后两侧斜向拉紧固定在两侧的平板拉环上。
注意：如果安全拉环坏了，安全绑带应该绕在汽车坚固的部件上。
对于不能手动锁紧的安全绷带，可以公职绞盘操纵杆操纵绞盘收揽使装载车向前移动一点，使安全链适当张紧。
5.平板上用绑带固定故障车时，必须四条绑带都要锁紧在车轮或车身。
6.绑带棘轮锁紧时必须处于闭合状态。
注意！！：尼龙绑带长时间绷紧会出现松动现象，操作时应定时检查绷带绷紧情况，尤其是在路况不好或急刹车较多的情况下，应及时检查紧固，避免发生意外。
7.控制平台倾斜操纵杆，使平台尾部升高离地面0.15m。
8.控制平台倾斜操纵杆，使平台向前移动到离最前端约0.6m处，控制平台倾斜操纵杆使平台回到水平位置。
9.控制平台滑移操纵杆，是平台向前移动至最前端。
10.为了防止在接下来的行驶的过程中，由于震动，钢缆的拉力对绞盘可能造成的破坏，必须用另外两条安全链按照前述方法固定汽车前端，并尽量张紧。
装载定位及绷紧。
11.将被装载汽车挂一档，拉上手刹。
12.检查所有安全链或链带及连接是否牢靠并张紧。
13.以上各步骤完成后，即和进行后续的工作程序。
踩下清障车的离合器，脱开取力器，平台装载操作完成。
文章转自：/qzc/news84.html二、清障车常见故障及排除方法1、喷油提前角不准导致排气管冒黑烟排除方法：供油提前角过晚的话，喷入气缸内的燃油就得不到充分的燃烧就经排气管排出，导致发动机不能全速运转，启动无力就可想而知了。
清障车新闻2012-03-13
清障车发动机的操作及保养方法发动机是道路清障车的心脏，如何让发动机青春永驻是汽车保养的关键所在。
首先，要注意磨合使用期保养，这是延长发动机使用寿命的基础，另外，要小心道路清障车发动机三大常见病：1、亏机油现象。
这种环境是由于熄灭室与气缸之间有间隙，形成了机油窜入熄灭室引起。
发现发起机有亏机油现象的方法是，先看看排气管是否冒蓝烟，把手伸到排气管处探一下后闻闻手指是否无机油味，要是有味道则证明发起机里无机油窜入熄灭室。
2、发起机磨损。
一是冷启动(即发起机停机6小时以上)，在启动的刹时产生干磨损，这时对发起机的伤害是最大的。
另一种环境便是发起机高速运转产生低温，机油绝对变稀，此时发起机处于半干磨损形态，这种环境也是不容忽视的现象。
3、油封圈老化。
油封圈老化，机油被慢慢地渗遗漏，对轻微烧机油的现象，换机油时加入一定量的修复剂就可以办理。
要是环境紧张则需要拆卸发起机。
保养发起机一定要定期更换机油、换三滤，另外，要在平时勤观察、勤检查，发现故障及时排除，才气使发起机始终保持在精良的技能运转形态：1、亏机油现象。
这种环境是由于熄灭室与气缸之间有间隙，形成了机油窜入熄灭室引起。
发现发起机有亏机油现象的方法是，先看看排气管是否冒蓝烟，把手伸到排气管处探一下后闻闻手指是否无机油味，要是有味道则证明发起机里无机油窜入熄灭室。
2、每每检查紧固部位。
柴油机或汽油机在使用历程中受震荡打击和负荷不均等影响，螺栓、螺母容易松动，还有各部位的调解螺栓都要仔细检查，以免形成因松动而损坏机件。
气门间隙、配气相位、供油提早角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查、调解，以保证发起机每每处于精良的技能形态。
如许才气节省燃油，延长发起机使用寿命。
3、保证油足、水足、空气足。
若汽油和空气提供不及时或中断，就会出现起动困难、熄灭不良、功率降落、发起机不克不及正常运转等现象;若机油提供不敷或中断，会使发起机润滑不良、机件磨损紧张，甚至出现烧瓦现象;若冷却水不敷，会使机温过高，功率降落，磨损加剧，降低使用寿命4、保持油净、水净、气净和机体净。
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清障车维修保养方面的几个问题
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车主刘先生的爱车刚过保修期就出现了一些意想不到的小毛病，这让他非常心烦，究竟应该到哪修车呢？小店便宜，大店贵。
为了省钱吧想去小店，可是又担心“便宜没好货”，去大店吧，又不愿意多花钱。
第1招：知己知彼
选择哪家维修厂修理爱车？
专家释疑
修车一定要选择一个可靠的维修厂，这个可靠主要指标包括质量（技术水平、服务质量）、价格、规模（可靠性、售后服务、质量保障周期）、索赔等。
一般规模较大的维修厂是没有讲价余地的，我们常说店大欺客：厂子一大，气势就大。
虽然厂子大并不代表各方面都好，但至少在规模和技术实力上有一定保障。
而路边店虽然价格很便宜，一旦出现问题往往解决起来很困难。
因此，还是要选择正规的汽车修理厂，虽然收费比路边店多一点，但就这多一点的收费却会给车主带来非常安全的、长期的质量承诺，这是很划得来的事。
第2招：远交近攻
车主疑惑
预约维修好不好？
车主王先生称，自己工作特别忙，想预约维修，不知道这样做可不可以，另外会不会出现什么问题？
专家释疑
电话和网上预约维修不但能够节约维修时间，而且还有第一客户的感觉。
在与维修厂预约维修作业时，一定要将汽车所发生的故障描述得尽可能详细、清楚，以便获得维修厂技术人员的指导。
通过与维修厂的业务人员交流，我们不但可以发现维修厂员工的素质，而且可以了解该厂维修技术人员的技术水平：一个优秀的维修技术人员在询问故障发生条件
时，应该不厌其烦，非常详细，因为只有这样才能有利于故障原因的判断。
反之，敷衍了事，匆忙结束的交流，其故障处理的准确性是值得怀疑的。
第3招：了如指掌
车主疑惑
车没修先打怵咋办？
车主吴女士在经历了与修理厂打交道的痛苦后，表示：“一提到修理厂就头痛，我该怎么办？”
专家释疑
在送修前，一定要首先调整好自己的心态，一般在爱车出了毛病时，或多或少都会影响自己的情绪，带着不健康的情绪会影响您的判断力，修车更是如此。
此外，送修前，一定要对自己开的汽车基本技术状况有所了解，比如加什么牌号燃料油、什么牌号机油、什么牌号防冻液以及自己的驾驶与车辆行驶特点等。
第4招：有备无患
车主疑惑
当天不能取车我该怎么办？
车主顾小姐说她最近把车开去送修，但是修理厂说故障不能当天解决，需要将车留厂，这让顾小姐提心吊胆，爱车是自己的“命根子”，放在修理厂，自己看不见，心里就是不踏实。
专家释疑
车主最好与修理厂一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录。
一定要将车内的贵重物品带走，以免发生纠纷。
第5招：耳听八方
车主疑惑
新车必须要去指定的维修站吗？
车主洪先生说，他买了车以后，经销商要求他在自己的维修站进行维修养护，可洪先生另有打算，一是该维修站离他家比较远，不太方便，二是感觉4S店的配件和工时都贵，而自己有位朋友就是开汽修厂，不知能不能在朋友店里保养和维修。
专家释疑
一般我们买了新车以后，厂家都会向我们推荐一些4S特约维修站，这些维修站由于是该品牌的专业服务站，所以硬件设施确实比较好，配件也都来自于原厂，这些是我们选择4S维修站的理由之一。
但更重要的原因是，新车用户手册中规定，如果车主在保修期内不在厂家指定的维修站进行养护，视为自动放弃保修索赔权利。
因此，如果你的车子还没出保修期，就一定要去厂家指定的4S店作例行保养，维修亦应如此，免得出现问题后成为厂家免责的把柄。
但是，厂家授权的售后服务站也有良莠之分。
所以当我们来到一个维修站时，比较成熟的做法是不要马上与其进行业务交易，而是应当静下心来，坐在休息区仔细看一看，听一听。
主要是观察一下其他车主与维修站的交流情况，或者是通过其他客户了解一下必需的信息。
此外，专家还提醒车主，修车时的关键件一定要使用原厂件；不管使用了什么配件，一定要让维修厂完工后在维修凭证上注明。
最主要是了解他们修理厂的资质情况，收费方面你要多问几家修理厂比较一下就行了，那家便宜找那家，当然保养内容是一样的，这样你就放心地去保养了。