液压油缸临界压力的一种计算方法

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液压油缸计算

液压油缸计算

液压油缸计算一 变幅油缸计算 1、油缸的最大工作压力在最大起重力矩的情况下,单个油缸的最大推力: kN P 2400max = 油缸全伸时长度: mm l 7505max = 油缸全缩时长度: mm l 4165min = 油缸行程: mm L 3340= 油缸内径: mm D 320= 油缸外径: mm D 3561= 活塞杆内径: mm d 2131= 活塞杆外径: mm d 250= 导向套长度: L mm D =200 活塞长度: L mm H =120 油缸的最大工作压力: MPa cm kg D P p 5.30/6.3043224500044222max ==⨯⨯=⋅⋅=ππ 2、油缸稳定性验算 活塞杆惯性矩 ()()44441488.9070643.2125641cm d d J =-⨯=-=ππ活塞杆截面面积 ()()2222125.13443.21254cm d d A =-⨯=-=ππ 缸筒的惯性矩 ()()44444124.2737264326.3564cm DD J =-⨯=-=ππ缸筒的截面面积()()22222121.1914326.354cm D D A =-⨯=-=ππ细长比4.913.2125415.7504122212=+=+=d d l k lm n ==85185根据欧拉公式,液压缸的稳定临界力P K :P n EJl K =π22式中符号意义同前,n ——末端条件系数;n =1工况(I ):油缸全伸,P=160000kg 时P n EJ l K =π22()24465.7503.212564101.21-⨯⨯⨯⨯⨯=πππkg 2.333785= 安全系数 1.21600002.333785max ===P P n K K 油缸满足压杆稳定性要求。

工况(II ):油缸不全伸(L=700.5cm ),P max =245000kg 时P n EJl K =π22()24465.7003.212564101.21-⨯⨯⨯⨯⨯=πππkg 2.383135= 安全系数 56.12450002.383135max ===P P n K K 油缸满足压杆稳定性要求。

油缸压力计算公式

油缸压力计算公式

油缸压力计算公式
油缸工作时候的压力是由负载决定的,物理学力的压力等于力除以作用面积(即P=F/S)如果要计算油缸的输出力,可按一下公式计算:
设活塞(也就是缸筒)的半径为R(单位mm)
活塞杆的半径为r(单位mm)
工作时的压力位P(单位MPa)

油缸的推力F推=3.14*R*R*P(单位N)
1
2
3
油泵压力10MPA
一台液压机械的压力(吨位)是与柱塞直径和供油压力有关。

其工作压力(吨位)的计算:
柱塞的受力面积×供油压力=工作压力(吨位)
柱塞的受力面积单位:mm2
供油压力单位:N/mm2
工作压力(吨位)单位:N
折算:1N=0.101972Kgf
1000Kgf=1Tf(吨力)
油缸15到25吨的力要多大的钢径
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油缸的吨位和缸径的大小还有系统提供的压力有关。

例如油缸内径是100mm,
系统提供的压力是16MPA
那么这个油缸所推出的力量就是:3.14*16*(100/2)*(100/2)/10000=T 50吨液压油缸内外径是多少
1500000牛顿=3.14*RR*P
R=根号下[1500000/(3.14P)]
如果设计工作压力31.5兆帕,
则:
0.123米
油缸内经:D=2R=0.246米,
0.138
0.138
压力
250
320
D=0.32M
A=3.14*D^2/4=0.0804(平方米)
压强=25*10^6
压力=0.0804*25*10^6=2010000(牛顿)=201吨
精心整理。

液压缸压力计算公式及单位

液压缸压力计算公式及单位

液压缸压力计算公式及单位好嘞,以下是为您生成的文章:在咱们机械领域里,液压缸可是个相当重要的角色。

要说这液压缸的压力计算,那可得好好唠唠。

先来说说液压缸压力的计算公式,其实就是 P = F / A 。

这里的 P 代表压力,F 是施加在液压缸上的力,A 呢就是液压缸活塞的有效面积。

这就好比你用手推一个箱子,你使的劲越大(F 越大),箱子的接触面越小(A 越小),那作用在箱子上的压力就越大。

我记得有一次,在工厂实习的时候,师傅让我计算一个液压缸的压力。

那个液压缸是用来吊起一些大型的钢材构件的。

我当时心里还有点小紧张,拿着笔和纸,认真地测量着各项数据。

我先测量了吊起钢材构件的力,好家伙,那可真是费了好大的劲,用了好几种测量工具,才得出一个比较准确的数据。

然后又去测量了液压缸活塞的面积,这可不能马虎,一点点的误差都可能导致计算结果的偏差。

经过一番努力,终于把数据都测量好了,开始套用公式计算。

可算的时候,我心里那个忐忑啊,就怕算错了。

结果出来后,我反复检查了好几遍,才交给师傅。

师傅看了看,点了点头,说:“不错,算对了,继续努力!”那一刻,我心里别提多高兴了,感觉自己的努力没有白费。

咱们再来说说压力的单位。

常见的压力单位有帕斯卡(Pa)、千帕(kPa)、兆帕(MPa)等等。

这就好像咱们买东西用的元、角、分一样,不同的场合用不同的单位。

比如说,一般小一点的压力,咱们就用帕斯卡;要是压力比较大,像液压缸这种能承受大力的,就常用兆帕。

比如说,汽车的液压制动系统,里面的液压缸压力就不是很大,可能用千帕来表示就比较合适。

而像大型起重机的液压缸,那压力可就大了去了,就得用兆帕来衡量。

在实际应用中,准确计算液压缸的压力非常重要。

如果压力计算不准确,可能会导致设备无法正常工作,甚至出现安全事故。

这可不是闹着玩的!所以,咱们在计算的时候,一定要认真仔细,不能有半点马虎。

总之,液压缸压力的计算和单位虽然看起来有点复杂,但只要咱们掌握了方法,多实践,多积累经验,就一定能轻松应对。

油缸压力计算公式

油缸压力计算公式

油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的,物理学力的压力等于力除以作用面积(即如果要P=F/S)计算油缸的输出力,可按一下公式计算:设活塞(也就是缸筒)的半径为R (单位mm )活塞杆的半径为r (单位mm )工作时的压力位P (单位MPa )则油缸的推力F推=*R*R*P (单位N)油缸的拉力F拉=* (R*R-r*r )*P (单位N)100 吨油缸,系统压力16Mpa, 请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少?怎么计算的?理论值为:282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={ (4*625/ )开平方} 液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时,时间为(15XX缸径的平方X油缸行程)十流量当活塞杆缩回时,时间为[15 XX (缸径的平方-杆径的平方)X油缸行程]十流量缸径单位为m 杆径单位为m 行程单位为m 流量单位为L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的,以及其工作原理形成计算很简单:油缸总长,减去两端盖占用长度,减去活塞长度,即为有效形成,一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。

工作原理:1、端盖进油式:油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行;结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式:活塞杆为中空,内通油,活塞与活塞杆链接部位有通油孔,通油后活塞及活塞杆想另一方向运行;适合大型油缸。

3、缸体直入式:大吨位单作用油缸,一端无端盖(端盖与缸体焊接一体),直接对腔体供油,向令一方向做功,另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。

大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40 毫米缸体外径150 毫米高度400 毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA 一台液压机械的压力(吨位)是与柱塞直径和供油压力有关。

其工作压力(吨位)的计算:柱塞的受力面积X供油压力=工作压力(吨位)柱塞的受力面积单位:mm2 供油压力单位:N/mm2 工作压力(吨位)单位:N折算:1N=1000Kgf=1Tf(吨力)油缸15 到25 吨的力要多大的钢径油缸的吨位和缸径的大小还有系统提供的压力有关。

油缸压力计算公式和行程所需时间计算公式

油缸压力计算公式和行程所需时间计算公式

油缸压力计算公式
油缸工作时候的压力是由负载决定的,物理学力的压力等于力除以作用面积(即P=F/S)
如果要计算油缸的输出力,可按一下公式计算:
设活塞(也就是缸筒)的半径为R (单位mm)
活塞杆的半径为r (单位mm)
工作时的压力位P (单位MPa)
则油缸的推力 F推=3.14*R*R*P (单位N)
油缸的拉力 F拉=3.14*(R*R-r*r)*P (单位N)
100吨油缸,系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少?怎么计算的?
理论值为:282mm
16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg
100000/160=625cm2 缸径D={(4*625/3.1415926)开平方}
液压油缸行程所需时间计算公式
当活塞杆伸出时,时间为(15×3.14×缸径的平方×油缸行程)÷流量
当活塞杆缩回时,时间为[15×3.14×(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量
缸径单位为 m
杆径单位为 m
行程单位为 m
流量单位为 L/min。

油缸压力计算公式

油缸压力计算公式

油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的,物理学力的压力等于力除以作用面积(即P=F/S)如果要计算油缸的输出力,可按一下公式计算:设活塞(也就是缸筒)的半径为R (单位mm)活塞杆的半径为r (单位mm)工作时的压力位P (单位MPa)则油缸的推力F推=3.14*R*R*P (单位N)油缸的拉力F拉=3.14*(R*R-r*r)*P (单位N)100吨油缸,系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少?怎么计算的?理论值为:282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={(4*625/3.1415926)开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时,时间为(15×3.14×缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15×3.14×(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为m杆径单位为m行程单位为m流量单位为L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的,以及其工作原理形成计算很简单:油缸总长,减去两端盖占用长度,减去活塞长度,即为有效形成,一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。

工作原理:1、端盖进油式:油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行;结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式:活塞杆为中空,内通油,活塞与活塞杆链接部位有通油孔,通油后活塞及活塞杆想另一方向运行;适合大型油缸。

3、缸体直入式:大吨位单作用油缸,一端无端盖(端盖与缸体焊接一体),直接对腔体供油,向令一方向做功,另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。

大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA一台液压机械的压力(吨位)是与柱塞直径和供油压力有关。

液压缸临界载荷计算和最优设计

液压缸临界载荷计算和最优设计
研究[ J] . 电加工与模具, 2008( 增刊) : 24- 30. [ 3] 周大农. 电火花 线切割 加工技 术的现 状和发 展[ J] .
机械工人, 2006( 6) : 17- 19. [ 4] 刘志东. 以复合 工作液为放 电介质 的低速 走丝电 火
花线切割可行性研究[ J] . 航空精密制造技 术, 2007,
1=
3-
k22 l2 l3 3
1-
l3 l2 + l3
2
( 8)
2=-
1 k1 l2 ( cot k 1 l1 +
co t k1 l2 )
1+
2
式( 8) 是关于 1 、2 的非齐次方程组, 其意义
是: 当 1 、2 的系数行列式为 0 时, 解为无穷大, 即
1+
l3 2 l2 + l3
( 6)
2. 3 液压缸临界载荷计算
从图 1 可以看出, 当活塞杆和缸体两处最大
挠度 ( 即 1 、2 ) 超过 临界 值时, 液 压缸 发 生失
稳, 则
1 - y2 ( l1 + l2 ) = 1 ( 7)
2 - y1 ( l1 ) = 2
由式( 3) 、式( 6) 、式( 7) 可得
电流, 同时在保证平均电流较大的基础上减小脉 宽, 以尽可能实现以气化为主的蚀除方式。
参考文献: [ 1] 叶军. 数控低速 走丝电火花 线切割 加工技 术及市 场
发展分析[ J] . 电加工与模具, 2005( 增刊) : 13- 16. [ 2] 刘志东. 基于复 合工作液的 电火花 线切割 加工技 术
1 液压缸轴向受力力学模型
图 1 所示为两端铰支的液压缸受力示意图, 活塞杆可视为整体压杆。缸筒端盖受到高压液压 油作用的轴向力 P , 与铰支座的轴向反力构成作 用力与反作用力, 如果不考虑活塞与缸体、活塞杆 与端盖间的间隙, 缸筒本身可认为不受压力作用, 任意截面的弯矩为零。但由于间隙的存在, 当液压 缸整体失稳时, 缸筒也存在转角和挠曲变形。

油缸压力计算公式(20200521123939)

油缸压力计算公式(20200521123939)

油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的,物理学力的压力等于力除以作用面积(即P=F/S)如果要计算油缸的输出力,可按一下公式计算:设活塞(也就是缸筒)的半径为R (单位mm)活塞杆的半径为r (单位mm)工作时的压力位P (单位MPa)则油缸的推力F推=3.14*R*R*P (单位N)油缸的拉力F拉=3.14*(R*R-r*r)*P (单位N)100吨油缸,系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少?怎么计算的?理论值为:282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={(4*625/3.1415926)开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时,时间为(15×3.14×缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15×3.14×(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为m杆径单位为m行程单位为m流量单位为L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的,以及其工作原理形成计算很简单:油缸总长,减去两端盖占用长度,减去活塞长度,即为有效形成,一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。

工作原理:1、端盖进油式:油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行;结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式:活塞杆为中空,内通油,活塞与活塞杆链接部位有通油孔,通油后活塞及活塞杆想另一方向运行;适合大型油缸。

3、缸体直入式:大吨位单作用油缸,一端无端盖(端盖与缸体焊接一体),直接对腔体供油,向令一方向做功,另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。

大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA一台液压机械的压力(吨位)是与柱塞直径和供油压力有关。

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