西准噶尔车排子地区新近系砂岩型铀矿成矿远景
试析西准噶尔萨吾尔地区主要矿床类型及成矿规律
试析西准噶尔萨吾尔地区主要矿床类型及成矿规律摘要：随着我国社会经济的快速发展，我国采矿业面临着更多的开发应用需求，西准噶尔萨吾尔地区作为矿资源开采的主要阵地，多年来开发建设了布尔克斯岱金矿床、罕哲尕能铜矿床、黑山头金矿床、塔斯特金矿床、阔尔真阔腊金铜矿床等主要的矿床，极大促进了当地的经济发展水平，为我国矿产行业的发展积累了宝贵经验，具有一定的指导意义。
本文首先概述了西准噶尔萨吾尔地区的地质背景，结合当地实际情况，就从矿床的具体特征、成岩成矿的具体时代、区域成矿规律展开的分析研究，旨在为我国矿业今后的深入勘探和精准开采提供一些参考意见。
关键词：西准噶尔萨吾尔地区；矿床类型；成矿规律前言：近年来，找矿勘探技术水平呈现出不断上升的发展态势，越来越多先进的找矿勘探技术手段被应用于西准噶尔萨吾尔地区的矿资源挖掘开采中，一定程度上促进了矿床的形成和成矿效率的提升。
然而，在实践作业过程中，由于对当地区的地质情况掌握不足，没有深入剖析现有的主要矿床类型，未清楚了解成矿规律，导致当地的找矿勘探工作，虽然有了新技术支持，却仍旧面临着各种各样的限制和影响问题，长此下去，势必会对当地经济产生不利影响，难以充分发挥出新找矿勘探技术的应用价值。
现阶段我国各界关于西准噶尔萨吾尔地区主要矿床类型及成矿规律还较少，没有积累充足的参考依据，相关研究成果的应用也不够深入，无法为当地的探矿工程和物化探作业提供可靠指导，一定程度上，研究力度的不足已经阻碍了西准噶尔萨吾尔地区矿床的不断发展，从另一种角度来讲，无疑不是一种资源的浪费和忽视。
基于此情况，加大对西准噶尔萨吾尔地区主要矿床类型及成矿规律十分必要，无论是对于提升新疆找矿勘探工作水平来说，还是对于国家矿资源的开发应用，均具有重要的现实意义和经济意义。
一、西准噶尔萨吾尔地区的地质背景萨吾尔在地理位置上来看，处于阿尔曼太岛弧带上，矿产资源非常丰富，其露出的地层包括卡拉纲组、下二叠统喀尔交组、上石炭统吉木乃组、那林卡拉组、哈拉巴组、下石炭统黑山头组、上泥盆统塔尔巴哈台组、蕴都喀拉组和中泥盆统萨吾尔山组[1]。
准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架
准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架
准噶尔盆地西北缘车排子工区位于新疆北部，是中国大陆北部最重要的油气勘探区之一。
近年来，该区域的油气资源得到了广泛的关注，也吸引了众多的地质学家前往此地进
行研究。
在车排子工区，新近系是最具有代表性的地层，主要包括标志性的青、白、红三套地层：下青统、上白垩统和下红砂石统。
这些地层以砂岩、泥岩、灰岩为主，也含有少量的
煤层和膏盐层。
其中，下青统砂岩储层条件相对较好，成为当地油气勘探的重点。
该区域新近系的层序地层格架可以分为三个不同的层序单元：下侵入期、高侵入期和
晚侵入期。
下侵入期主要是下青统，是一个整体较低的层序单元；高侵入期则包括下白垩
统和中白垩统，形成了一个高伸展的层序单元；晚侵入期是上白垩统和下红砂石统，具有
较高的堆积序列，形成了一个上升的层序单元。
在下侵入期，主要是以下青统为主，受到古隆起作用影响，形成了以构造隆起为主的
沉积环境，厚度比较厚，沉积性质以砂岩为主。
在高侵入期，以下白垩统和中白垩统为主，主要是由于该期地质演化速度较快，引起了地面隆起和伸展作用，形成了高位隆起和低位
坳陷环境，厚度比较薄，以泥岩灰岩为主。
在晚侵入期，以上白垩统和下红砂石统为主，
主要是由于该期地质演化速度减缓，地层逐渐抬升，形成了高位沉积环境，厚度比较薄，
以砂岩为主。
综合而言，车排子工区新近系地层层序分明，层序单元划分明确，可以提供有力的地
质依据，为该区域油气资源勘探提供了重要的参考。
同时，该区域的地质演化历史较为复杂，需要更加深入的研究，以便更好地预测和开发该地区的油气资源。
准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架
准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架
准噶尔盆地西北缘车排子工区是中国著名的油气田地区之一，地处新疆维吾尔自治区北部，位于准噶尔盆地西北缘。
在车排子工区发现了丰富的油气资源，是中国西北地区重要的产油地区之一。
而在这片地区中，新近系地层格架的研究对于勘探和开发具有重要意义。
新近系是指第三纪的第四系地层，主要包括渐新世、中新世和晚新世三个系列，是中国西北地区海相沉积的主要地层之一。
在准噶尔盆地西北缘车排子工区，新近系的地层格架研究对于揭示盆地构造演化、油气成藏规律以及勘探开发有着举足轻重的作用。
车排子工区新近系地层以海相沉积为主，包括砾岩、砂岩、泥岩等类型，这些地层对于勘探和开发油气资源有着重要的意义。
通过对新近系地层的研究，可以揭示地层内部的沉积构造和沉积相，为勘探提供了重要的依据。
通过研究可以发现一些生物化石和古地理环境的信息，从而为勘探提供了帮助。
通过对新近系地层的研究，可以揭示盆地的构造演化历史，探讨区域构造特征，分析盆地形成和演化的过程。
通过研究可以揭示盆地内部的地层结构和变化规律，以及地层的隆升、下凹等构造变形历史，从而对区域的构造演化有着重要的指导作用。
准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系地层的研究对于揭示区域地质构造和沉积特征、勘探开发有着重要的意义。
在以后的工作中，我们应该加强对新近系地层的研究，深入探讨地层的结构、构造演化和成藏规律，为区域油气资源的勘探开发提供更多的科学依据。
希望我们的工作能够为准噶尔盆地西北缘车排子工区的油气勘探开发做出更大的贡献。
新疆准噶尔盆地库普坳陷可地浸砂岩型铀矿成矿条件
新疆准噶尔盆地库普坳陷可地浸砂岩型铀矿成矿条件郝以泽;唐湘飞;邱余波【摘要】库普坳陷为准噶尔盆地内部的次级构造单元,位于准噶尔盆地东缘,是一个近NW向展布的长条形坳陷,面积约3700 km2.库普坳陷南东缘两条区域性断裂所夹持的地段,地层倾角较小,新构造运动使得该地区自晚白垩世以来发育多个沉积间断,区内地形地貌条件对于层间氧化带、潜水氧化带的发育及铀成矿较有利.结合区内相关地质工作成果,分析了区域地质背景,并分别分析了区内构造、铀源、岩性岩相、水文地质等铀成矿条件.研究表明:①库普坳陷处于有利的大地构造位置,受到新构造活动的影响较强烈,具有良好的铀源、构造和有利的岩性岩相条件,地下水补—径—排体系完整,具有可地浸砂岩型铀成矿的基本条件;②中侏罗统西山窑组为区内可地浸砂岩型铀矿找矿的主攻目的层,在区域上以辫状河沉积为主,为可地浸砂岩型铀成矿的有利部位.在此基础上进一步分析,认为库普坳陷具有较好的潜水-层间氧化带型铀矿化的找矿前景,并初步预测了纸房、库布苏等2处成矿远景区.上述分析对于该区进一步开展可地浸砂岩型铀矿找矿工作有一定的借鉴价值.【期刊名称】《现代矿业》【年(卷),期】2017(000)003【总页数】5页(P51-54,89)【关键词】可地浸砂岩型铀矿;区域地质背景;成矿条件;找矿前景;成矿远景区【作者】郝以泽;唐湘飞;邱余波【作者单位】核工业二一六大队;核工业二一六大队;核工业二一六大队【正文语种】中文准噶尔盆地位于新疆维吾尔自治区北部，是我国北方的大型中新生代沉积盆地，是寻找可地浸砂岩型铀矿的重要研究区之一。
库普坳陷为准噶尔盆地内部的二级构造单元，位于准噶尔盆地东部。
为进一步指导区内可地浸砂岩型铀矿找矿工作，本研究结合区内地质工作成果，对铀成矿条件进行探讨。
研究区位于新疆东部卡拉麦里山与准噶尔盆地交接地带，地层区划上属于天山—兴安地层区，准噶尔盆地地层分区，卡拉麦里、将军庙地层小区。
准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架
准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架1. 引言1.1 研究背景在准噶尔盆地西北缘车排子工区，新近系地层的研究一直是地质学领域的热点之一。
准噶尔盆地是中国北西部的一个重要盆地，地质构造复杂，沉积岩系发育，蕴藏丰富的石油和天然气资源。
而车排子工区位于准噶尔盆地西北缘，地层受构造活动的影响较小，保存完整，是研究新近系地层特征和沉积环境的理想地点。
过去的研究主要集中在对车排子工区地层的描述和岩石特征分析，对地层的几何构造和岩性特征有了初步的认识。
对地层的精细划分和层序地层格架的建立仍然是一个亟待解决的问题。
通过对地层的沉积环境重建和古地理格局演变的研究，可以更好地理解沉积过程和构造背景对地层形成和演化的影响。
本研究旨在建立车排子工区新近系地层的层序地层格架，探讨其岩石特征、沉积环境、古地理格局演变及构造控制特征，为准噶尔盆地地层演化和油气勘探提供重要参考。
1.2 研究目的研究目的：准噶尔盆地西北缘车排子工区位于新近系层序地层发育最为完整的区域之一，是研究该地区地层演化和沉积环境的重要窗口。
本研究旨在通过对该区域地层格架的建立、岩石特征的分析、沉积环境的重建、古地理格局的演变以及构造控制分析，揭示该地区新近系地层的演化历史和古地理环境，为准噶尔盆地西北缘新近系地层的层序地层格架研究提供重要的科学依据。
通过本研究的开展，将进一步深化对准噶尔盆地西北缘地质演化历史的认识，为研究该地区的构造演化和沉积环境提供新的线索，同时也可为相关领域的研究提供借鉴和参考。
2. 正文2.1 地层格架建立地层格架建立是研究新近系地层的基础，本文通过对准噶尔盆地西北缘车排子工区的野外考察和室内分析，建立了该地区新近系地层格架。
通过对不同地层的岩性、古生物、岩相等特征进行综合分析，确定了不同地层的对比特征，建立了地层对比框架。
根据不同地层的年代确定，绘制出了地层年代对比图，进一步完善了地层格架。
通过对不同地层的沉积特征和构造特征进行分析，确定了地层的层序地层格架，有助于进一步探讨地层的沉积环境和古地理格局。
准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架
准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架
准噶尔盆地是中国西部最大的地质单元之一，位于新疆维吾尔自治区北部。
准噶尔盆地西北缘车排子工区是该盆地的一个工作区。
车排子工区位于准噶尔盆地的西北缘，地处阿尔泰山脉与江布尔山之间的凹陷地带。
该地区的地层主要由新近系沉积物构成，新近系是指地质年代相对较近的地层，形成于距今约6500万年至2500万年前的地质时期。
车排子工区的地层展示了这一时期地壳运动和沉积作用的变化和发展历程。
车排子工区的地层格架是指该地区地层的垂直层序和水平时空变化的特征。
它反映了沉积环境的演化过程，对研究地层沉积环境、油气成藏条件和地质构造具有重要意义。
车排子工区的地层可以划分为上新统、中新统和下新统三个地层时代。
上新统地层主要由碎屑岩、砂岩和泥岩组成，其中砂岩和泥岩厚度较大，表明该时期沉积环境以陆地为主。
中新统地层则以碳酸盐岩和混合岩为主，这说明这一时期的沉积环境以海洋和湖泊为主。
下新统地层则以黄土和砂岩为主，显示了这一时期地壳运动活跃，地表有大量的风化物质堆积。
在车排子工区的地层格架中，上新统地层显示了陆相沉积环境演变的特点，中新统地层则显示了海洋和湖泊环境的变化，下新统地层则显示了强烈的风化和侵蚀作用。
这种变化反映了该地区地壳运动的变化，并对石油和天然气的形成与保存条件起到一定的指导作用。
车排子工区新近系层序地层格架的研究对于理解准噶尔盆地的地质演化和资源潜力具有重要意义。
通过研究地层的特征和演化过程，可以揭示地壳运动的规律和生物环境的变化，为油气勘探和开发提供科学依据。
该研究还对于地质灾害预测与防治、环境保护和资源利用具有重要的参考价值。
准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架
准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架1. 引言1.1 研究背景准噶尔盆地位于中国西部新疆地区，是一个重要的油气资源区，地质构造复杂。
准噶尔盆地西北缘车排子工区是该盆地重要的石油勘探开发区，地层发育较为完整，具有重要的科研价值。
近年来，随着石油勘探技术的进步和对地层结构与沉积特征的深入研究，已经发现了大量新的地层信息。
目前对准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系地层的研究还比较薄弱，地层格架尚未完全建立，地层序列的划分也存在一定的争议。
通过对该区域地质背景和新近系地层特征进行系统研究，建立准噶尔盆地西北缘车排子工区的新近系层序地层格架，对于更好地认识该地区地质演化过程、石油勘探开发具有重要意义。
【研究背景】提供了研究的动机和必要性，也为接下来展开其他方面的研究奠定了基础。
1.2 研究目的本文旨在通过对准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架的研究，揭示该地区地质演化的规律性，为地质学领域的进一步研究提供重要参考。
具体研究目的包括：1. 探讨地质背景下新近系层序特征的形成机制，揭示地层变化规律；2. 建立地层格架，揭示层序地层序列的分布规律和特征；3. 对新近系层序地层进行划分和对比分析，探讨地层间的关系和时代特征，推动地质学领域的发展；4. 深入解析准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架的意义，为该地区地质资源开发和环境保护提供科学依据；5. 展望未来研究方向，为进一步深入探讨地质学问题提供思路和方法。
通过本次研究，我们希望可以全面系统地了解准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系地层格架，为地质学领域的研究和实践提供有益参考，推动地质学科的进步和发展。
1.3 研究意义新近系地层的研究对于准噶尔盆地西北缘车排子工区地质演化过程和构造特征的解析具有重要的意义。
通过对新近系地层的研究，可以揭示该区域地质演化的历史，探讨构造作用对地层的影响，进一步完善地质构造模型。
新近系地层的研究有助于揭示该地区的地层特征和物质成分，为勘探地质资源提供重要依据。
准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架
准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系层序地层格架准噶尔盆地是位于中国西北的一个大型沉积盆地，准噶尔盆地西北缘车排子工区是该盆地西北部的一个地质单位，其新近系地层格架具有很高的学术研究价值。
准噶尔盆地位于乌鲁木齐市东南部，是中国北方最大的沉积盆地之一。
准噶尔盆地西北缘车排子工区位于准噶尔盆地西北部，是盆地各层序地层关系研究的重要区域之一。
在该区域内，新近系地层完整地保存了富有地层发育信息的岩性、古地理和古生态特征。
新近系是准噶尔盆地沉积岩中的第四纪地层，主要由砂砾岩、泥岩和煤系岩石组成。
根据地层特征和沉积相类型，可以将新近系划分为苏子河组、那仁河组和典型煤系三个层序地层单元。
苏子河组主要由煤系、泥岩和砂砾岩组成，煤系发育特别发达，是该地区最具代表性的地层之一。
那仁河组以砂砾岩为主，泥岩较少，主要发育于盆地边缘地区。
典型煤系则是指盆地中部煤系发育最为丰富的地层，煤层分布广泛、厚度较大。
准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系地层格架的研究可为深入了解该区域的地质演化历史、沉积环境演变和古生态环境提供重要依据。
通过对地层格架的研究，可以揭示不同地层单元之间的沉积关系、沉积模式以及沉积物来源等信息，进而推断该区域的构造沉降、古地貌和古地理环境。
地层格架的研究还可以为寻找煤炭资源和研究生物演化提供参考。
车排子工区新近系地层格架的研究已取得了一定的研究成果，但仍有许多问题有待解决。
目前对该区域的地层划分和对比还存在一定的争议，需要进一步深入研究以明确各层序的联系和界限。
对该区域的沉积相类型、沉积环境和古生态环境的研究还相对较少，需要进一步完善。
准噶尔盆地西北缘车排子工区新近系地层格架在研究盆地沉积演化、古地理环境和古生态环境等方面具有重要的学术价值，其研究成果对于加深对该地区地质演化历史的认识和资源勘探开发具有重要意义。
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（ １ ） 石 炭系 （ Ｃ ） 。主要 为灰黑 色凝 灰岩 、 凝 灰质
泥 岩与 变质 岩呈 不 等 厚 互 层 ， 变 质 岩 类 主要 为褐 红 色板 岩 ， 深灰 色 、 棕红 色 片岩 ， 灰黄 色变 质粗 面岩 。
关键 词 砂 岩 型铀矿 层 间氧化 带 黏 土矿 物 成矿 远 景
１ 区域 地质 背景 １ ． １ 构 造
含介形 类 、 脊椎 动 物 和双 壳 等 ， 厚２ ９ ６～１ ５ ６ ４ ｍ； ③ 独 山子 组 （ Ｎ ： ｄ ） ， 为 一 套 山麓 河 流相 棕 色 一褐 黄 色 砂 质 泥岩 、 泥质砂 岩 、 砾岩、 砾 状 砂 岩不 均 匀 互 层沉
２ 钻 探 查 证 结 果
（ １ ） 铀异 常、 偏 高 场 范 围发 生 了 较 大 变 化 ， 异 常、 偏高 场 总体 较弱 ， 往 往 达 不到 ５ ． ０ Ｘ １ ０ ， 仅 有少 数 达到 了 １ ． ０ Ｘ １ ０ （ 如Ｚ Ｋ Ｃ ２ － ２ 、 Ｚ Ｋ Ｃ ３ － ３钻孔 ） ， 厚度
（ 核 工 业二 一 六大 队）
摘
要
综合 运 用钻 井取 心 、 岩 石化 验等 资料 ， 结合 区域 构 造 背 景和 沉 积 环境 ， 研 究车排 子 地
区砂岩 型铀 矿 成矿远 景 。 结果表 明 ： ① 车排 子地 区构 造 简单 ， 新 近 系存 在 南倾斜 坡 带 ， 但 砂体 中有 机 质缺 乏 ， 盆地 油 气渗 出作 用过 于强 烈 ， 不 利 于地 下水 的持 续渗 入 和氧 化 作 用 ， 该 类 因素 限制 了该 地 区层 间氧 化 带 的发 育及其含 矿 性 ； ② 已发 现 的铀 偏 高及 铀 异 常现 象 ， 均 为黏 土矿物 对铀 吸 附的产 物， 强度 弱 、 品位 低 ， 不具 工 业找矿 意 义 。上述研 究成果 对 于 区 内找 矿 工作 具有 一定 的参 考价值 。
６ ０ ２ 、 排７ 、 排２ ０ ４ 、 排 ２及 排 ８石 油 钻 孔 中均 发 现 铀
（ ２ ） 侏罗系（ Ｊ ） 。厚 ０～１ ７ ７ ｒ ｎ ， 为大套灰色 、 杂
色砾 岩 、 角砾 岩 沉积 。地 震合 成记 录标 定显 示 ， 该套 地层 是 石炭 系潜 山 “ 填平补齐 ” ， 亦 即所 谓 的 “ 沟 谷
约８ ０ ０ ０ ｋ ｍ 。 １ ． ２ 地 层
积， 底 部产 三 门马、 脊椎 动物及 介形类 组合 等， 厚
１ ４５ ７～１ ９ ６ ６ ｍ。
１ ． ３ 已发现 的铀 异 常 、 偏 高场
（ １ ）白 垩 系 。 地 层 主 要 沉 积 下 统 吐 谷 鲁 群
Ｓ ｅ ｉ ｆ ａ ｌ Ｎｏ ． ５ ５ ８ Ｏｃ ｔ ｏ ｂ ｅ ｒ ． ２ ０ １ ５
现
代
矿
业
总第５ ５ ８ 期
２ ０ １ ５ 年 １ ０月 第 １ ０期
Ｍ ０ＤＥＲＮ ＭＩ ＮＩ ＮＧ
西 准 噶 尔 车排 子地 区新 近 系砂 岩 型 铀 矿成 矿远 景
党 龙 唐 湘飞
接触 ， 含介形 类组合 ， 厚３ ５ ０— ５ ０ ０ ｍ； ② 塔西河组 （ Ｎ ｔ ） ， 为一套湖相灰绿色泥岩 、 砂质泥岩夹砂岩沉 积， 局部地段
（ ３ ） 新近 系 塔 西 河 组 （ Ｎ ｔ ） 。仅 在 排 ７ 、 排 ２ ０ ３ 中发现 异 常和偏 高场 ， 强度 均较 低 ， 见表 １ ］ 。
充填 ” 的沉 积 。 （ ３ ） 新 近系 （ Ｎ） 。为红色 、 黄 色 辫 状 河一 曲 流
异常和偏高场 ， 是所有层位中铀异常 、 偏高场最多和 最明显 的。异常、 偏高场主要赋存于疏松的砂岩中，
具 有厚 度 大 的特征 （ 排 ７最 大约 ３ ０ ｉ ｎ ） 。其 中以排 ７ 孔 为代 表 的铀 异 常 、 偏 高 场 最 具 有 寻 找可 地 浸 砂 岩 型铀矿 的价值 ， 其７ ６ ０～ ８ ２ ５ ｍ 的上 段异 常和 下段 高 场类 似 卷状 矿体 前 锋 的异 常晕 ， 中段 的氧 化 杂 色砂 砾 岩具 有双 峰特 征 ， 类 似 于层 间氧 化带 的翼部 异 常 ，
（ Ｋ。 ｔ ｇ ） ， 主要分 布 于排浅 ４南 东一 带 ， 排 浅 ４北西 地 区基 本 缺失 ， 岩性 主要 为褐 色 、 灰色、 灰 绿 色泥 岩 ， 砂 质砂 岩及 泥质 砂 砾 岩 。在 石 油 钻 孔 排 ６ 、 排６ ０ ２ 、 排 ７ 、 排２ 、 排２ ０ ６ 、 排２ ０ ３中发 现铀 异 常和偏 高 场 ， 铀 异
据 此推 测沙 湾组 铀矿 化应 在排 ６ ０ ２ 、 排 ７之 间 。
河一 湖相 沉积 的 泥岩 、 砂质 泥岩 、 砂岩、 砾岩 ， 一般 厚 ２ ０ ０ ０～ ３ ０ ０ ０ ｍ。① 沙 湾组 （ Ｎ ｓ ） ， 为 一套 河 湖 相 棕 红色 泥岩 、 砂质 泥 岩 、 砾岩沉积 ， 上 与 塔 西 河 组 整合
车 排 子地 区位 于 准 噶尔 盆 地 西北 缘 南 端 ， 北 靠 西准 噶尔 界 山 ， 南 接北 天 山西段 ， 西 与 哈萨克 斯坦 接 壤， 东 至 克拉 玛 依一 奎 屯 一 带 ， 呈 西 窄东 宽 的楔 状 ， 主要 由车 排子 凸起 构成 。车排 子 凸起属 准 噶尔盆 地 西 部 隆起 ， 其西 北 邻近 扎伊 尔 山 ， 向南 以斜 坡 形式 逐 渐 过渡 至 四棵树 凹陷 （ 以艾 卡 断 裂 带相 接 ） ， 向东 以 红 车 断裂 带与 沙 湾坳 陷相接 ， 平 面上 呈三 角形 ， 面 积