《乘用车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸》编制说明
QCT240-201《辐板式车轮在轮毂上安装尺寸的检验方法》(可编辑)
QCT 240-201 《辐板式车轮在轮毂上安装尺寸的检验方法》（可编辑）QCT 240-201 《辐板式车轮在轮毂上安装尺寸的检验方法》QC/T 240-201× 《辐板式车轮在轮毂上安装尺寸的检验方法》行业标准编制说明一、工作简况1、任务来源根据全国汽车标准化技术委员会车轮分技术委员会于 2010 年 4 月在杭州召开的全国汽车标准化技术委员会车轮分技术委员会四届五次会议上部署的关于《2010-2011 年汽车车轮标准体系制修订计划》项目,由嘉兴峰牌钢圈有限公司、长春一汽富维汽车零部件股份有限公司、正兴车轮集团有限公司负责修订《车轮轮辐在轮毂上安装尺寸的检验方法》行业标准(以下简称“本标准”) 。
2012 年 3 月在工业和信息化部下发的《关于印发 2012 年第一批行业标准制修订计划的通知》中正式下达标准 QC/T240《车轮轮辐在轮毂上的安装尺寸的检验方法》的修订任务,计划编号:2012-0112T-QC。
2、主要工作过程2010年 5 月,在接到修订任务后,起草单位专门成立了标准修订工作组。
首先对本标准及参考标准的原始资料进行了搜寻,并委托浙江省机械工业情报研究所标准室对国外有关标准的发布情况进行检索,同时结合我国各车轮生产厂家对车轮在轮毂上安装尺寸的检验方法和检测手段,于 2010 年 9 月完成了本标准的修订初稿,并发给标委会委员征求意见。
截止 2010 年底共收到各单位反馈信息 5 份,标准修订工作小组对这些反馈意见进行了汇总整理,对相关意见进行了回复。
2011 年 10 月,全国汽车标准化技术委员会车轮分技术委员会在长沙召开了四届六次工作会议,对本标准的初稿进行了讨论,与会委员提出了如下四条建议:?在“规范性引用文件”中取消“GB/T2933《充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志》”;?在螺母座球面半径的检验中增加螺母座专用球头检具及检验方法;?在螺栓孔位置度的检验中增加插棒检具及检验方法”;?在螺母座位置度的检验中增加带数显仪和检验球体的专用游标卡尺及检验方法。
车轮标准汇编(二)中国汽车行业标准
中华人民共和国汽车行业标准
汽车车轮平衡块
QC/T 199-1995
1 主题内容与适用范围
本标准规定了汽车车轮夹片式平衡块（以下简称平衡块）的结构型式、质量、尺寸、技术要求、 试验方法、检验规则和标志。
本标准适用于钢制车轮和轻合金车轮。
2 引用标准
GB 516 GB1191 JB2864 GB/T3487 GB9743 GB9744 GB2828
8 试验方法
8.1 安装性和拆卸性试验 8.1.1 试验条件 8.1.1.1 车轮总成
使用本标准平衡块的车轮，其轮辋应符合 GB3487，轮胎应符合 GB516、GB1191、GB9743 和 GB9744。 8.1.1.2 清洗
使用清洗剂清洗 8.1.1.1 所用轮辋的轮缘内外侧面。 8.1.1.3 轮辋厚度
在下列情况之一时，应进行型式检验，检验项目为 5、6 和 7 条： a、新产品试制； b、产品设计、工艺、材料有重大改变时； c、停产半年以后再生产时； d、连续生产的产品每年不少于一次。 9.4 订货单位有权抽验产品，其抽验规则可按 GB2828 规定执行，也可由供需双方商定。
10 标志
10.1 平衡块装上车轮后，应在其容易看到的位置上，用铸造或刻印的方法做出下述标记： a、制造厂名称或商标； b、质量：用克数表示；
1qct1991995汽车车轮平衡块2qct2401997车轮轮辐在轮毂上安装尺寸的检验方法3qct2411997汽车无内胎车轮密封性试验方法4qct2422004汽车车轮不平衡量要求及测试方法5qct2431997车轮安装面平面度要求及测试方法6qct2581998轿车钢制车轮螺母刚度要求及试验7qct2591998车轮轮辋轮辐焊接强度要求及试验方法8qct2961999用球带尺检验汽车轮辋标定直径的检验方法9qct2971999汽车轮辋检验用球带尺10qct3541999汽车车轮螺母法兰球面螺母11qct3551999汽车车轮螺母锥面螺母12qct3561999汽车车轮螺母球面螺母13qct3571999汽车车轮环螺母内螺母14qct4841999汽车油漆涂层15qct5181999汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范16qct5811999汽车轮辋轮廓检验样板17qct6121999汽车车轮螺母带垫平连接螺母18qct7172004汽车车轮跳动量的要求和检测方法中华人民共和国汽车行业标准qct1991995汽车车轮平衡块主题内容与适用范围本标准规定了汽车车轮夹片式平衡块以下简称平衡块的结构型式质量尺寸技术要求试验方法检验规则和标志
上汽车轮设计规范
上汽车轮设计规范1. 引言上汽车轮设计规范是为了确保汽车轮的设计满足安全、可靠、经济、美观等方面的要求而制定的标准。
本规范适用于上汽公司在汽车轮设计和制造过程中的各个阶段，以确保最终产品符合设计和制造标准，满足客户需求。
2. 轮胎尺寸车轮的尺寸应根据车型和使用环境选择合适的规格。
轮胎尺寸的确定需要考虑到车辆的动力性能、操纵稳定性、驾驶舒适度和燃油经济性等因素。
同时，还需要考虑制动系统和悬挂系统等其他因素对轮胎尺寸的要求。
3. 轮毂结构车轮毂的结构应具备足够的强度和刚度，以承受汽车行驶中的各种荷载和力矩。
同时，车轮毂的设计还需要考虑到轮胎安装、动力传递、悬挂系统和制动系统等其他部件的要求。
车轮毂的材料应选择高强度、耐腐蚀和耐磨损的材料，以确保车轮的使用寿命和性能稳定性。
常见的车轮毂材料有铝合金、镁合金和钢材等。
4. 轮辐结构车轮辐是车轮毂与车轮毂之间的连接部件，其设计应考虑强度、刚度和轻量化等要求。
车轮辐的设计应符合下列要求：•辐条之间的距离应足够大，以确保轮胎的散热和制动系统的散热；•辐条的断面形状应选择合适的形状，以提高辐条的强度和耐久性；•辐条的材料应选择高强度和刚度的材料，以确保辐条的使用寿命和性能稳定。
5. 车轮均衡性车轮的均衡性是指车轮在旋转时的平稳性。
车轮的均衡性对驾驶稳定性、悬挂系统和悬挂零件的寿命等方面都有重要影响。
车轮的均衡性需要在设计和制造过程中进行有效的控制和调整。
为了确保车轮的均衡性，应采取以下措施：•在车轮设计过程中考虑轮毂和辐条的重量分布；•采用合适的车轮均衡技术，如质量均衡和动平衡；•在制造过程中进行车轮动平衡测试和调整，以消除轮胎和车轮组合体的不平衡。
6. 轮胎安装要求车轮的安装需要特别注意以确保安全和可靠性。
以下是车轮安装的一些重要要求：•轮胎与车轮轮毂之间的安装应采用适当的装配工具和技术，避免造成损坏或失效；•安装时应检查轮胎和车轮轮毂之间的间隙，以确保安装的正确性；•安装后应进行定位和校正，以确保轮胎与车轮轮毂的匹配性；•安装后应进行扭矩检查，以确保螺栓和螺母的紧固力合适。
车轮设计指南(乘用车)
车轮设计指南（乘用车）目 次1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 设计基本要求 (1)4.1 车轮及车轮附件综述 (1)4.2 设计目的 (2)4.3 适用范围 (2)4.4 总成构成图 (2)5 设计必备理论 (3)5.1 车轮总成的设计原则 (3)5.2 车轮设计参数 (4)5.3 环境条件 (4)5.4 组成该零件的部件 (4)6. 选型原则 (5)6.1基本选型原则 (5)6.2 花纹的选型原则 (6)7.选型流程图 (7)8. 测试基本参数 (7)8.1 测试基本内容 (7)8.2 材料性能 (17)9 其他标识性的设计 (17)9.1 通过什么样的标识进行识别 (17)前 言为了指导本公司车轮系统的设计开发，特制定了本设计规范。
本规范是参照国内外汽车设计公司及汽车生产企业的先进经验编制而成的。
车轮设计指南（乘用车）1 范围本规范明确规定了乘用车车轮系统设计基本要求、设计理论，选型的原则和选型流程图以及相关基本参数。
本规范适用于公司乘用车车轮系统设计。
2 规范性引用文件无3 术语和定义无4 设计基本要求4.1 车轮及车轮附件综述车轮是汽车的行走部件，汽车工作时，车轮将汽车发出的作用力传给路面，同时将地面给予的反作用力传回汽车，汽车依据车轮传递的力和力矩实现约定的承载和完成规范的运动。
轮胎和车轮组合工作，成对使用。
轮胎是弹性元件，镶嵌于车轮外缘，具有弹性、柔性和韧性，以及优良的变形能力和地面贴附能力；工作时可以分散汽车对路面的压力、降低汽车运动的能量损失，同时实现充分传力、经久耐用；车轮是刚性制件，在中心支撑轮胎，具有相应的强度、刚度，以及联结、传力机构，保证轮胎能够工作和展现轮胎特性。
轮胎和车轮共同体现其所具有的基本功能。
这些基本功能如下：①支撑汽车，承受汽车的重力，使汽车能够承载；②传递驱动力、转向力和制动力，使驾驶人员能够对汽车的运动进行操控；③减小行驶阻力和能量消耗，提高运输效率；④缓和行驶冲击，改善承载条件，同时保护汽车和路面。
GS51(乘用车轮胎 第一部分-基础)
电器、仪器和设备说明手册乘用车轮胎第一部分：术语、名称、标志、尺寸、负荷能力和充气压力ICS: ...........GSMO 董事会批准日期：17-01-1407H (21-09-1986)官方通报发布的日期：25-07-1406H (04-04-1986)标准执行的日期： 25-01-1407H (29-01-1986)GULF标准GS51/1986乘用车轮胎第一部分：术语、名称、标志、尺寸、负荷能力和充气压力1. 应用范围及领域本标准规定了乘用车新充气轮胎的术语、名称、标识、尺寸、负荷和充气压力。
2. 术语2.1 乘用车用来承载9人或9人以下（包括驾驶员在内）及行李，带有动力装置的机动车。
2.2 充气轮胎由弹性材料制成、采用钢丝和/或人造纤维或者玻璃纤维加强的圆环形轮胎，安装到轮辋上。
2.3 新胎既没有使用也没有进行翻新的轮胎。
2.4 翻新通过更换旧轮胎的胎面橡胶或更换胎面和胎侧的橡胶，使其重新具有使用价值。
2.5 胀大轮胎经使用而外缘尺寸增大了的轮胎。
2.6 胎圈轮胎安装在轮辋上的部分，由采用不可伸展的股绞线制成的胎圈芯和胎圈包布组成。
（参见图1）2.7 胎侧充气轮胎的胎面至胎圈之间的部分。
（参见图1）2.8 胎侧胶轮胎胎侧位于胎体外的胶层，或许包括装饰性或保护性的花纹加强筋和装配线。
2.9 胎面充气轮胎上通常与地面接触的部分（参见图1），由花纹加强筋和花纹沟组成。
2.10 花纹加强筋胎面上围绕车胎进行周向运转的部分。
（参见图1）2.11 花纹沟两个相邻的花纹加强筋之间的部分。
（参见图1）2.12 帘线轮胎胎体布层、带束层和缓冲层等部件用的织物或非织物线绳。
2.13 帘布层平行涂在帘线上的胶层。
2.14 胎体帘布层总成与胎圈组成的轮胎体，不包括胎面或胎侧。
2.15 缓冲层（斜交轮胎）胎体与胎面中间的帘布层。
2.16 带束或带束层（子午线轮胎）在胎面基部下，沿胎面的中心线围绕胎体圆周方向的材料层。
全国汽车标准化技术委员会车轮分技术委员会
全国汽车标准化技术委员会车轮分技术委员会全国汽车标准化技术委员会车轮分技术委员会国内动态National Trend of WheelStandard SystemRenovation经过“八五”、“九五”的发展，车轮标准的制修订工作取得了一些成绩，但是在某种程度上，我们研究国外车轮标准还相对较少，我们的制修订步伐还不快，应该说我们在“十五”还有很多工作要做，只有这样才能不影响车轮行业的发展。
同时，各个委员单位、车轮行业各个单位必须清楚地认识到，车轮标准的制修订工作不是哪一个厂家的事情，而是一项前瞻性的全面性的工作，它对车轮行业的技术进步、生产、销售都具有重要的意义，它影响到整个车轮行业的发展。
因此，我们既是制订者，也是受益者，所以，各个单位必须引起足够的重视，积极支持标准化工作。
我们既要提高标准的质量，又要加快步伐，那么就必须实行制修订标准的有偿责任制，各位委员对此也反复提议过。
经费筹集主要还是要靠各个委员单位和通讯委员单位缴纳的会费。
这些费用主要用来制订、修订、审查标准，收集印发国外标准。
秘书处经过反复研究，提出“十五”车轮标准体系及其标准的制修订方案，见附件，供大家讨论并提出意见。
按照体系，本次制修订的标准多，任务重，制修订工作务必求快求好，杜绝拖拉，争取年底开会审查，明年上半年完成上报，各个起草人应该积极工作，配合整体进度。
另外，车轮分技术委员会的网站（）已经建成开通了，该网站共有九个栏目：车轮分技术委员会简介、委员简介、委员单位简介、CSBTS/TC114/SC2体系及其标准、ISO/TC22/SC19体系及其标准、国内动态、国际动态、活动纪实、大事记，下一步将推出通讯委员简介和通讯委员单位简介两个栏目，一方面为大家了解车轮分技术委员会、车轮标准、行业各单位提供帮助，另一方面，为行业交流信息提供服务。
希望大家登陆该网站并提出意见。
“十五”车轮标准体系及其标准的制修订方案随着中国加入WTO，所有的技术壁垒都要逐步减少，这就要求我国的技术标准必须以ISO标准为基础。
汽车行业(2013
ISO 7575: 1993,MOD
2013-10-17
2014-03-01
6
QC/T 954-2013
商用车平面安装固定螺母试验方法
本标准规定了与M18×1.5、M20×1.5、M22×1.5螺柱配合带平垫圈的六角螺母的试验方法和性能要求。
本标准适用于商用车用M18、M20、M22螺母。
本标准适用于安装在M和N类汽车上的自动防眩目后视镜。
2013-10-17
2014-03-01
38
QC/T 941-2013
汽车材料中汞的检测方法
本标准规定了汽车材料中汞含量的检测方法。“X射线荧光光谱法”适用于筛选和快速判定汽车材料中汞的含量。
“冷原子吸收光谱法、原子荧光光谱法、电感耦合等离子体原子发射光谱法或电感耦合等离子体质谱法”适用于定量测定汽车材料中汞的含量。
摩托车和轻便摩托车转子机油泵技术条件
本标准规定了摩托车和轻便摩托车用转子机油泵的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。
本标准适用于摩托车和轻便摩托车发动机用转子机油泵。
QC/T 229-1997
2013-10-17
2014-03-01
4
QC/T 952-2013
乘用车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸
QC/T 592-1999
2013-10-17
2014-03-01
25
QC/T 959-2013
机械式驻车制动操纵杆总成性能要求及台架试验方法
本标准规定了机械式驻车制动操纵杆总成的术语及定义、性能要求、试验条件、台架试验方法。
本标准适用于各种机械式驻车制动操纵杆总成。
2013-10-17
车轮相关标准
车轮相关标准国际标准iso3894-2021道路车辆―商用车车轮/轮辋试验方法iso3006：2021道路车辆―乘用车车轮-试验方法iso16833-2021道路车辆--车轮--径向和轴向跳动检测iso3006-2021道路车辆-乘用车车轮--试验方法iso3894-2021道路车辆--商用车车轮轮辋--试验方法iso3911-2021充气轮胎用车轮和轮辋--术语、规格代号和标志iso4000-2-2021乘用车轮胎和轮辋--第二部分轮辋iso4107-2021商用车--板辐式车轮在轮毂上的加装尺寸iso4209-2：2001卡车和客车轮胎和轮辋(度量标准系列)--第二部iso7141-2021道路车辆--轻合金车轮--冲击试验iso7575-1993商用道路车辆--平面加装车轮紧固螺母iso10597-2021道路车辆-商用车平面安装固定螺母--试验方法iso13988-2021乘用车车轮--夹片配重和轮辋轮缘术语、试验程序iso14400-2021道路车辆-车轮和轮辋--使用，一般维护、安全要求iso15172-2021道路车辆--车轮--螺母座强度试验美国标准saej267：2021车轮／轮辋―载货汽车及客车―径向及弯曲疲劳性saej1102-1995轮胎螺栓的机械及材料要求saej1204-1997轮毂-娱乐和新颖拖车测试程序saej1671-2021外侧安装的制动器卷筒/盘式轮毂接合尺寸商用车辆saej1730-2021abs励磁器圈位置标准化saej175-2021车轮－冲击试验方法d道路车辆saej179-2021标记－辐板式车轮和可拆卸式轮辋d卡车saej1835-1999组装轮辋式车轮的紧固件saej1842-2021齿脂板式车轮轮毂辐条式车轮及轴USB尺寸-商用车saej1865-2021商用车车轮所有配件的尺寸兼容性saej1965-2021道路车辆-商用车和多用途乘用车车轮-固定螺母-试saej1981-2021车轮总成的道路危险冲击测试(客车，轻型卡车，和saej1982-2021乘用车、轻型卡车及多功能车车轮术语saej1986-2021均衡重量和轮缘设计规范、测试程序和性能建议saej1992-2001车轮／轮辋―军用车辆―性能建议及试验方法saej2133-2021齿脂板式车轮径向跳动低点标注saej2224-2002载货汽车、挂车及客车车轮密封件和相关包装的识saej2283-2021整体车轮螺母的机械工程和材料要求saej2315-1998车轮螺母座强度saej2316-1998乘用车及轻型货车车轮螺母座性能建议及试验方法saej2475-2021车轮最终动力系统和轮轴USB尺寸－商用车saej2530-2021乘用车、轻型车修配车轮性能要求及试验方法saej2535-2001重型车轮轴承的安装初载荷saej2562-2021双轴车轮疲劳试验saej2633-2021用作检验涂漆的车轮和车轮装饰件风化试验saej2634-2021车轮及车轮装饰件试验准备工作阶段的涂层划线saej267-2021车轮／轮辋d性能要求及试验方法d卡车和公共汽车saej2792-2021用多种化学品评价车轮罩面漆的化学兼容性的试验saej328-2021车轮―乘用车及轻型卡车―性能要求及试验程序saej851-2021尺寸－组装轮辋式车轮、可拆装式轮辋及隔圈－卡车saej876-2021宽基辐板式车轮及可拆式轮辋saej393-2001术语－商用车辆车轮、轮毂及轮辋saej694-2021齿脂板式车轮／轮毂或轮鼓接触面尺寸d卡车和公共汽saej1095-2021耐热试验程序:内置式轮圈的轮毂和车轮saej175-2021道路车辆轮子冲击试验程序日本标准jisd4220-2021汽车车轮的尺寸以及套管方法jisd4218-1999解说员部分jisd4218-1999汽车零件-车轮-轮辋轮廓jisd4103-1998汽车零件-车轮-性能建议和标记jisd4102-2021用充气轮胎的车轮和轮辋-词汇，规格和标记jisd2701-1993汽车用车轮螺母jasoc614-2021汽车零件-齿脂板式车轮欧盟标准es4.03mar.1994数据传输-edi系统es2.01apr.1991质量检验系统es3.01mar.1992钢制车轮、轮辋、轮辐图上关于涂漆层的尺寸标es3.03mar.1992钢制车轮表面涂层标准es3.02mar.1992重合金车轮、轮辋、轮辐图上关于涂漆层的尺寸es3.04apr.1993静不均衡的定义（用作轿车、旅行车、厢式汽车es3.05apr.1993静不均衡的定义（用作商用车的钢制车轮和轻合es3.06mar.1992机动车车轮轮缘磨损的安全辨别es3.07apr.2021机动车车轮一次谐波的测量和标记es3.08apr.1993车轮和轮辋标记es3.09apr.1993公路车辆用钢制车轮的特征文档es3.10may2021厢式汽车和轿车拖车车轮的试验建议es3.11may2021卡车钢制车轮的试验建议es3.12apr.2021农用车轮的试验建议es3.13apr.1993公路车辆用轻合金车轮的特征文档es3.14apr.1993铝合金车轮的漆层特征和试验规范es3.15apr.1995卡车车轮螺栓孔的表示方法es3.16may2021卡车车轮安装尺寸es3.17apr.1996卡车车轮辐板加装平面尺寸es3.18apr.1996轿车水泵车轮的试验建议es3.19may2000轿车，厢式汽车，轿车拖车车轮+螺母螺栓总成试es3.20may2002钢制车轮轮辋紧固均衡块用的轮缘形状es3.21apr.2021农用拖位机高速车轮的均匀性和一次谐波（50公es3.22apr.2021卡车15°深槽钢制车轮的静态刚度es3.23may2021卡车车轮双轴疲劳试验es4.04apr.1996数据传输条形码系统es4.05jun.2021轿车和卡车车轮的标准化外包装日本的汽车工业标准化工作介绍日本的汽车标准化工作分成两个主要的层次，即为日本国家标准：日本工业标准(jis 标准)和日本汽车行业标准(jaso标准)。
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QC/T XXXX-200X《乘用车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸》
行业标准编制说明
一、 标准的任务来源
本标准是根据“十一五”汽车车轮行业标准体系制修订计划要求，在全国汽车标准化技术委员会车轮分技术委员会四届三次会议（天津召开）上提出制定。
根据《工信部印发2011年第一批工业行业标准制修订计划》的安排，由浙江万丰奥威汽轮股份有限公司起草完成，项目计划编号：2011-0219T-QC，项目名称为《乘用车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸》。
二、 标准的制定目的
中国是最大的汽车消费国家，也是最大的车轮出口国家，国内的车轮制造厂及车轮售后市场迅猛发展，这就迫切需要车轮的设计、生产、检验等系列标准的出台。
商用车辐板式车轮已有GB/T 4095-2005《商用车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸》，而乘用车辐板式车轮因安装尺寸规格繁多，相关标准迟迟不能出台，这导致了国内的整车厂和车轮制造厂在设计车轮安装尺寸时无据可依，车轮的尺寸规格越做越多，越做越乱，这给生产和管理带来了不便。
所以，制定《乘用车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸》的标准将会为国内的整车厂和车轮制造厂提供设计、生产和检验的依据，同时也可规范国内的车轮售后市场和改装车市场。
三、 标准的制定原则
目前国内外尚无乘用车车轮安装尺寸的相关标准，国内和国际标准中已有《商用车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸》，为统一乘用车车轮的安装尺寸，规范乘用车车轮市场及方便生产管理而制定，也可为国外乘用车车轮市场的设计和生产提供参考。
标准制定过程中参考了欧洲车型手册WTDR《O.E.& UPSTEP TYRE DATA - THE ULTIMATE WHEEL AND TYRE GUIDE》第6版。
因各整车厂在设计安装尺寸时无统一的标准可依，形成了乘用车车轮的安装尺寸规格繁多的局面，考虑到实际生产设计的需要及收集论证工作的难度，此次标准制定只考虑以螺栓孔锥面或球面定位的安装方式（中心孔定位平面安装方式不列入本标准范围内），技术要求中只列出螺栓孔数、螺栓孔节圆直径（PCD）、中心孔直径三类尺寸，不列入螺栓孔直径/螺栓孔座直径、安装盘直径等。
标准中只列出了国内整车厂现行配套使用的车轮安装尺寸规格（不考虑国外生产的车型及已淘汰的车型），售后市场的车轮安装尺寸向此标准上靠用。
四、标准主要内容说明
本标准分4部分组成，主要内容如下：
1．范围
介绍本标准的主要内容以及本标准所适用的范围。
2．规范性引用文件
GB/T 2933 充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志
3．术语和定义
明确了轮毂的定义，其它的定义和术语按GB/T 2933。
4．技术要求
规定了以螺检孔球面定位和锥面定位的车轮安装尺寸，螺栓孔直径、球面直径由整车厂设计确定，本标准不作规定。
表1列出了国内市场乘用车辐板式车轮的安装尺寸（螺栓孔数、螺栓孔分布圆直径和中心孔直径），对铝轮和钢轮的中心孔尺寸的公差以表注的形式加以说明。
图1中分别列出了铝轮锥面定位、铝轮球面定位、钢轮锥面和球面定位的安装尺寸图示。
安装盘直径的最小值以图注的形式加以说明，表格中不具体列出。