GIS在交通领域的应用发展趋势

科
李 军
科 技论坛 Ｉｉ Ｉ
ＧＩ Ｓ在交通领域 的应用发展趋势
黄 诚 鹏
（ 齐齐哈 尔市勘察测绘研 究院， 黑龙江 齐齐哈 尔 １ １０ ） ６０ ６
摘 要 ： 绍了 Ｇ￥的研究 内 ， 介 Ｉ 容 并根据 ＧＳ和交通工程近年 的发展趋势， Ｉ 详细介绍 了交通地理 信息系统在交通领域 的应用 ， 结合 Ｉ 关键词 ： Ｓ； ＧＩ 交通规 划； 交通管￣ ； Ｓ Ｉ Ｔ
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２３２ ＧＳ用于车辆导航与监控 ．． Ｉ 从 数字地球 的战略高度规划交通 信息 的 加多样化 ，根据规划人员的意愿表达他们 的思 它能够实现主要功能包括 ．．电子地图显 ａ 采集、 处理和应用 ， 利用现代高新技术 以地理坐 想 。 ２１ ．． ４交通分析 示功能 。 缩放、 漫游 、 动态标记等 ． 当 标注 前车 标集中整合和开发交通信息资源 ， 从而更广泛 、 Ｐ 的数据 ， 转换地理坐标 深入地为交通行业和社会提供安全、便捷的服 空 间辅助决策支持是 ＧＳ的重要发展 方 位。实 时接收车载 Ｇ Ｓ Ｉ 向。ＧＳ辅助交通 和土地利用主要表现在交通 为屏幕坐标 ， Ｉ 软件误差修正 ， 或者通过各种传感 务。 设施的规划和交通网球络 的优化上。交通设施 器和地图数据计算车位 ，实时对车辆所在位置 １ 采用 ＧＳ Ｉ 研究交通问题的优势 － 地物分类 索引及标 注点状地物功 对 于交 通管理部 门，其考 虑与研究 的对 的规划主要内容是确定规划区的地理范围和内 进行修正。ｃ 用户可通过选择方式输入其属性信息 ， 利用 象。 一是线路 ； 、 公路 航道、 航线及在线路上的各 容、 主要交通设 施的布局 、 应用模 型评价 客、 货 能。 响应用户的信息查 类 设施 ， ： 如 站点 、 码头 、 机场及其 监督设施 先 流的空间相互联系、根据客货流 的空间特点进 图层操作、分类信息提示 ， 为设定 目的地通过索引查询地图功能 。 ． ｄ最 进； 二是交通工具 ， ： 如 汽车 、 轮船 、 飞机等 ； 三是 步优化交通网络 ； 根据交通设施对特定土地 询 ， 并确定影 响区 ； 根据土地 佳路径选择 。 用户根据 自己需求 ， 电子地图上 在 交通工具在线路上的运行状况 ， ： 如 流量 、 运量、 利用区进行影响评价， 能够同时设定多条行车路线 ， 堵塞 、 事故等 。 类 型对地域 的空间相互作用做 出评价 ， 量整 可设定行车路线， 衡 来确定其最佳路径，如辅助路线决策、最短距 Ｇ ｓ 由硬件技术 、 Ｉ是 软件技术 、 数据处理技 个规划区的可达性水平等。 术和用户有机结合而成的系统集成 ，随着信息 ２ ． 道 路 工程 中 的应 用 ２在 离、 禁左 等 功 能 。 ２ ．在道路建设中的应用 ．１ ２ ２ ． ＧＳ ， ３ Ｉ 用于交通安全的预测和控制 ３ 技术 特别 是计算技术 的飞速发展 ， Ｉ 技术 目 ＧＳ 益成熟 ， 已广泛应用于城市规划 、 市政管理 、 交 由于 ＧＳ应 用在交通 中能够更好 的考虑 Ｉ 传统 意义上的交通安 全分析主要有如下 不能实 时更新 ， 每次更新需更换新的地 通、 能源、 农林、 水利、 测绘 、 、 地矿 环境、 航空 、 和评估公路对环境 的影响，因此在公路路线 的 缺点 ： 国 Ｇ Ｓ Ｔ将得到广泛应用。 尤 图 ， 浪费大量人力物力 ． 无 论标注还是更新 ， ｂ ． 防安全、 国土资源综合利用的几乎所有领域 。 选择和初步设计中， １－ 其是道路的选线， 可以用 ３ Ｄ的形式来显现 。这 都会造成很大的误差 ， 精度不够 ， 只能提供交通 ２ ＧＳ在交通领域的应用 Ｉ ２１ ． 在交通规划中的应用 对于从各个角度协调横、 纵的关系十分重要 ， 使 事故发生地点的大致 地理位置 ．＿ 能将大量 ｃ不 道路设计直接与规划统筹发展 ，可 以较容易地 相关信息充分地在一张地图上表示和直观地反 ２１ 辅助城市交通规划数据的管理 ．１ ． 用于存贮交通调查数据的相关数据 ， 以便 修订原设计中的不当之处 。通过选取设计地区 映出来。 了进行有 目的的交通安全分析， 为 应全 交互性选取控制点 ， 使其连接 ， 面了解交通事故的空间和时间特性。 进行统计分析和处理。由于交通规划本身 的特 的数字化地图， 性， 需要建立和开发适合交通规划的数据库 ， 这 确定路线的走向， 输入一 些平曲线要素 ， 了 一 即定 ２ ． Ｉ ４与 Ｔ Ｓ系统的联合应用 个 数据库应能最大限度地满足交通规划对数据 条 线 路 方案 。 智 能运输系统是新 近发展起来 的交通 管 ２２２ ．．在道路养护 中的应用 理系统。Ｇ Ｓ Ｇ Ｓ Ｉ 、 Ｐ 理论和技术将一道融人这个 的要求 ， 例如在数据库中应有交通预测 、 规划 、 随 着 道路 密 度 的逐 年增 加 ， 地 资源 与 人 系统中 ， ＩＳ提供数字化平台。基于 ＧＳ Ｇ Ｓ 土 为 Ｔ Ｉ、 Ｐ 车流和人流分布等详细 的数据 ， 中部分数据 其 可以通过 Ｇ ｓ Ｉ 工具直接产生。ＧＳ也能接受来 口数量的矛盾 日益 突出 ，加强对已建成使用公 的 Ｉ ，能够为道路用户提供实时动态交通信 Ｉ Ｔ Ｓ 改善出行方式； 也能够为道路管理者提 自 其它数据源的交通规划数据。 路 的养护与管理将变得愈加重要 。ＧＳ与路面 息服务 ， Ｉ ２１ ．． ２辅助规划 图形数据 的管理 管理系统、桥梁管理系统等公路养护管理系统 供控制信息 ， 大大提高现有道路的通行能力和 在城市交 通规划 中产生大量 的交通特征 相关连（ 这些系统包括数据信息模块、 路况分析 安全性 。 专题图 ， 在目前的技术水平和需求下 ， 交通规划 评价模块 、 政策分析模块 、 计划决策及输出模块 Ｇ Ｓ在交通领域中的应用还不只这些 。 Ｉ 本－ 中需要使用到一些专题图 ， 如城市用地分布 图、 等 ） ， 不仅可完善地表达路段的空间、 属性数据 ， 文所涉及到的仅是 Ｇ Ｓ在交通领域中应用 的几 Ｉ Ｉ 城市人口分布图、 城市道路及交通设施分布 图、 还能对所采集的公路设施检测数据进行分析评 个主要方面。我们有理 由相信智能化 ＧＳ的实 交通量产生及吸引分布图、 交通流量分布图等。 价 ，提 出编制公路建设 的养护、修理和改建计 现 以及将 以其优 良的特性和卓越的性能 ，服务 这 些 专题 图可 描述 城 市交 通 的现 状 ，也 可 用 来 划 ， 提高现有公路的养护管理的信息水平 ， 现 于交 通 领 域 的各 个方 面 。 使 分析交通特性。交通规划所产生的专题图许多 有公路基础设施发挥更大的经济效益。 都是示意性的， 对图的精度要求不高 。 交通规划 ２３ＧＩ － Ｓ在交通管控中的应用 ２３１ ．．交通网络控制及管理 师利用 Ｇ ｓ Ｉ 强有力的处理空间数据 的能力和分 对一定 区域 内的交通 网络 ， 如何发挥其最 析工具 ，使得交通规划的一些分析方法的实现 大效率 ，一直是交通专家和交通控制主管部门 变得十分简单。 ２ ． 交通规划数据和图形数据 的联合 管 不可避免的难题，这在过去 的管理方式下是难 ．３ １ 理 以做到的，因为这需要对整个区域的交通网络 交通规划 中存在这样一种需求 ， 即把 数据 现状有一个透彻的、 全面了解 ， 包括各路段的长 （ 统计特征、 调查数据 ） 转变为空间分布（ 规划数 度 、 宽度 、 车道数、 设施配备情况 ， 整个 网络的交 据本身就具有空间特性 ） ，进 行辅 助表达 和分 点数、 向设置、 转 转向延迟 、 客货流量 、 本区交通 析 。对单个路 口的流量统计可 以看出该路 口的 与外部交通的衔接情况、本区内的重要物资集 通行状态 ， 规划人员可以进行改造规划 ， 但是看 散地等等 ， 所有这些信息还要有机地结合起来 ， 不出这种状态的影 响范围和起因 ，即使是使用 构成 一 完 整 的 、描述 本 区交 通 网络 的 现 状信 息 张统计表也仍然如此。如果把它们转换成一 系统 ， 然后才能对其进行分析， 出～个最优调 找 种空间分布 ，可以很容易 的找到 问题 的根 源。 度及控制方案，使整个网络的整体通行 能力达 Ｇ Ｓ技术 可 以使 交 通规 划 的 数 据 和 图 形 表 达 更 到最 大 Ｉ 责任编辑 ： 魏玉新