水稳摊铺施工方案_secret
水稳施工方案
水泥稳定碎石铺筑专用方案一、工程概况：本工程位于双流新城境内，县城西北部，属于市政道路，本次设计为原路加宽，并改原水泥路面为沥青路面。
设计起点与一杆旗街北段相接，向西、向南延伸，沿线先后与白河东路、白河西路、华察路等已建以及规划道路相交，终点接白河路。
总长度大约880米，本工程标准横断面总宽80米，横断面布置型式为：4.75米(绿化带)-4.25米(人行道)-7米(非机动车道)-4米(绿化带)-16米(机动车道)-8米(中央绿化带)-16米(机动车道)-4米(绿化带)-7米(非机动车道)-4.25米(人行道)-4.75米(绿化带)。
主车道基层：20cm水泥稳定砂砾(5%)，底基层：30cm水泥稳定砂砾(3%)，铺道路面基层：20cm水泥稳定砂砾(5%)，底基层：20cm水泥稳定砂砾(3%)。
稳碎石配合比（后附试验报告复印件）经我部项目部、监理组对混合料筛分及水泥剂量滴定试验，混合料配合比及水泥剂量满足要求二、主要施工工艺1、施工总体工艺：采用WCBM－300稳定土厂拌设备，集中拌和，拌和过程中严格按施工配合比上料。
混和料的含水量应略大于最佳含水量1%左右，使混合料运到施工后，利用1台PY16台平地机1进行摊铺，辅以人工找补边角，碾压时含水量接近最佳含水量。
含水量的增加值视天气情况和运距而定。
采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。
第一层水稳摊铺时，靠老路内侧摊铺机按钢丝基准控制内侧高程；第一层摊铺结束后，铺筑新建路基的水稳第二层，之后再进行老路面的摊铺使新老路面水稳连成整体。
为避免平地机找平时出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析及其他问题时以更即时处理。
2、施工准备工作：（1）技术准备：我们组织全体人员学习水稳施工技术指导意见，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系。
为水稳碎石摊铺做好充分的准备。
配合比采用经监理工程师批准的配合比。
（2）机械准备：我们对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。
水泥稳定碎石基层专项施工方案_secret
前进中路改造工程水泥稳定碎石基层专项施工方案宏大建设集团有限公司目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (3)三、施工部署 (4)四、水泥稳定碎石基层施工方法 (5)1、下承层施工准备 (5)2、施工放样 (5)3、混合料拌合、运输 (5)4、混合料摊铺与整形 (5)5、混合料碾压 (6)6、养生 (6)7、接缝处理 (6)8、取样及试验 (7)9、外观质量要求 (7)五、注意事项及安全措施 (8)一、工程概况本工程位于昆山市市区，柏庐路—桃花江路段，沿线分别于柏庐路、绣衣路、珠江北路、黄河北路、长江中路、黑龙江北路及桃花江路相交，全长2579m,全线共有2座老桥。
1座箱涵，均为老路改造。
前进中路路属昆山市城区内交通性干道，现状为柏庐路-绣衣路：3。
0m人行道+1.25m侧分带+2m非机动车道+9m 机动车道+9m 机动车道+2m非机动车道+ 1。
25m侧分带+3。
0m人行道=30。
5m绣衣路—长江中路：5m人行道+4。
3m非机动车道+0。
7m侧分带+7m 机动车道+7m 机动车道+ 0。
7m侧分带+4.3m非机动车道+5m人行道=34m长江中路—黑龙江北路：6m人行道+5m非机动车道+1m侧分带+7m 机动车道+7m 机动车道+ 1m侧分带+5m非机动车道+6m人行道=38m 黑龙江北路-金浦大桥西：5。
5m人行道+5m非机动车道+1m侧分带+7m 机动车道+7m 机动车道+ 1m侧分带+5m非机动车道+5.5m人行道=37m金浦大桥东—桃花江路：5m人行道+4。
5m非机动车道+2m侧分带+7m 机动车道+7m 机动车道+ 2m侧分带+4.5m非机动车道+5m人行道=37m此次工程为前进中路改建工程，建成后的新前进路将有利于改善昆山市城市面貌形象,必将进一步满足城市发展要求。
二、编制依据1、工程招、投标文件、施工图及设计交底、合同协议书及现场实际情况。
2、本公司的技术力量、施工能力、施工经验、机械设备状况和自有的技术资料。
水泥稳定碎石铺筑专用实施方案
水泥稳定碎石铺筑专用实施方案实施方案：水泥稳定碎石铺筑是一种常见的道路、停车场、机场跑道等硬化铺装方式，它能够提高路面的稳定性、承载能力和耐久性。
本实施方案将详细介绍水泥稳定碎石铺筑的步骤、材料要求、施工工艺和注意事项。
一、施工步骤：1.现场准备：清理施工区域，包括清除杂物、提升地面高度（如需要）等。
2.推土平整：使用挖掘机等工具进行推土平整，确保施工区域平整、均匀。
3.打击路基：使用压路机对路基进行打击，提高路基的密实度。
二、材料要求：1.水泥：选择质量稳定的水泥，满足国家标准要求。
2.碎石：选择坚硬、颗粒形状良好的碎石，碎石的粒径应符合设计要求。
3.水：使用洁净的淡水，不得使用盐水或脏污水。
三、施工工艺：1.碎石摊铺：先将碎石按设计要求进行均匀撒播，然后使用平头铲进行均匀铺平。
碎石层厚度一般为10-20厘米。
2.水泥浇灌：在碎石铺筑完成后，即对碎石层进行浇灌。
水泥与水按一定比例搅拌均匀后，使用喷水枪或者喷洒设备进行均匀浇灌，确保水泥充分渗透到碎石中。
3.稳定养护：施工完成后，对水泥碎石层进行养护。
一般养护时间为7-14天，期间需保持碎石层湿润。
四、注意事项：1.施工过程中，需遵守相关安全操作规程，确保人员和设备的安全。
2.施工前需对施工区域进行充分的清理和准备，确保施工环境整洁卫生。
3.施工期间需控制水泥和水的使用量，避免过多或过少的使用，影响施工质量。
4.水泥浇灌时应均匀、连续进行，避免出现水泥团块或浇灌不均匀的情况。
5.养护期间需定期检查水泥碎石层的湿润程度，及时补充水分。
以上是水泥稳定碎石铺筑的专用实施方案，通过严格按照实施方案进行施工，可以确保工程质量，提高道路、停车场等硬化铺装的稳定性和耐久性。
水稳摊铺方案(1)
一、施工准备1.技术准备〔1〕集中技术人员进展图纸会审，熟悉各种构造，确定合理的施工工艺。
〔2〕对全线的导线点、水准点进展加密、复测，精度符合规*要求。
〔3〕选定料场，进展配合比试验，并进展优化设计，确定合理的配合比。
〔4〕做好平安防卫和平安技术交底工作，防止天气、施工机械等对生产人员的生命财产构成威胁。
〔5〕对下承层进展验收，必须使其满足规*要求。
2.物资准备〔1〕生产设备：水泥稳定土拌和站、满足水稳产量所需的装载机数量。
〔2〕施工准备：水泥稳定土摊铺机、运料车、压路机、洒水车、推土机等。
〔3〕测量器具：全站仪、水准仪、卡尺、钢钎、钢丝线等。
〔4〕拌和站应做好调试工作，并对其仔细进展计量标定，使其各称量系统精度满足设计要求。
其他施工设备均应做好调试。
〔5〕试验检测是工程质量控制的重要手段，贯穿于施工的全过程，满足施工检测要求的试验检测设备是必须的。
3.试验段施工现场选取K0+000—K0+100段作为试验段，以获得机械拌和、摊铺、压实等技术参数。
二、水稳施工工艺流程及具体技术要求1.下承层验收当水泥稳定粒料用作基层时，要准备底基层。
无论底基层还是土基，都必须按规*进展验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施使其到达标准后，方可铺筑水泥稳定粒料基层。
2.测量放样施工摊铺前，首先恢复中线。
每200m—300m增设一临时水准点，作为施工控制高程用。
设置钢丝基准线。
3.混合料摊铺使用钢丝基准线控制高程，用摊铺机横坡仪控制横坡。
开场摊铺时，当铺到10m左右时，应检测摊铺面高程、横坡、厚度，如不符合设计时，应适当调整，再进展摊铺。
正常施工时，应每10m做一次松铺厚度检验并记录，每50m 检测一次横坡。
如发现摊铺面上有杂物、大块石料，应去除并补填合格料。
摊铺时应保持匀速摊铺，根据拌和能力确定摊铺速度，一般规定在1.0～3.0m/min。
设专人指挥运料车卸料，以保证不撞击摊铺机。
摊铺过程中因故中断2h或每天的工作完毕时，必须设置横缝。
水稳摊铺施工组织设计方案
水稳摊铺施工方案一、施工后场我部水稳碎石配合比1#：2#：3#：4#料为29：34：14：23，水泥剂量为4.5％，最佳含水量5.1，最佳干密度2.238g/cm3；水泥放置在钢制罐仓内，经我部项目部、监理组对混合料筛分及水泥剂量滴定试验，混合料配合比及水泥剂量满足要求。
调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调试拌和时间，保证混合料的均匀性；检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；拌和时混合料含水量按6.4％控制，试铺时水稳碎石出料及时取样检查混合料含水量和水泥剂量是否有变化，再根据前场检测含水量结果作调整。
（2）混合料运输：①装料：装料根据放料人员的提示，按前、后、中三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料须在初凝时间内运到工地；②覆盖：采用油布覆盖混合料；③车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。
二、施工前场1、摊铺：施工采用一台RP900J摊铺机进行作业，摊铺机拼装宽度为7.5m，采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。
第一层水稳摊铺时，采用一台摊铺先摊铺新建部分，靠老路内侧摊铺机按钢丝基准控制内侧高程，外侧高程用摊铺机横坡仪控制；第一层摊铺结束后，摊铺新建路基的水稳第二层，之后再进行老路面的摊铺使新老路面水稳连成整体。
摊铺时保持摊铺机前有2-3辆送料车辆，摊铺时匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理；中途不得随意变速或停机，摊铺速度在1.0～1.5米/分钟范围内。
2、碾压：碾压是关系到基层内在质量的关键工序。
而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。
设立专人指挥碾压，注意稳压充分，振动不起浪、不推移，压路机碾压时重叠1/2轮宽，每约50米作为一作业段。
水稳摊铺施工方案
水稳摊铺施工方案
一、前言
在公路路面建设领域，水稳摊铺技术是一种常用的施工方法，能够有效提高路面的承载能力和使用寿命。
本文将介绍水稳摊铺施工的基本原理、施工过程和注意事项。
二、水稳摊铺原理
水稳摊铺是利用水稳碎石料（水稳基层）和水泥稳定剂混合，通过机械设备对路面进行铺设和压实，形成一种坚实的路面结构。
水稳碎石料具有良好的抗水性、抗冻融性和抗压性能，是一种理想的路面铺装材料。
三、施工过程
1. 准备工作
在进行水稳摊铺施工之前，需要做好以下准备工作： - 路面清理：清除泥土、杂草等杂物，确保路面平整 - 设备检查：检查施工设备是否运转正常，确保施工顺利进行 - 材料准备：准备水稳碎石料、水泥稳定剂等施工材料
2. 摊铺施工
摊铺施工包括以下步骤： - 压实基础：利用压路机对基础进行压实，确保基础坚实平整 - 撒布碎石料：将水稳碎石料均匀撒布在路面上 - 喷洒稳定剂：使用喷洒设备将水泥稳定剂均匀喷洒在碎石料表面 - 混合均匀：利用铲车或搅拌装置将碎石料和稳定剂充分混合 - 摊铺压实：通过摊铺机将混合料均匀摊铺在路面上，并利用压路机进行压实
四、注意事项
在水稳摊铺施工过程中，需要注意以下事项： - 施工环境：避免在下雨、高温等恶劣天气条件下施工 - 施工质量：确保摊铺厚度、密实度等符合设计要求 - 安全措施：施工过程中要严格遵守安全操作规程，确保施工人员安全
五、结语
水稳摊铺施工是一种常用的路面建设技术，能够提高路面的承载能力和使用寿命。
通过合理施工和严格管理，可以保证施工质量和工程效果。
希望本文对水稳摊铺施工有所启发和帮助。
以上为水稳摊铺施工方案的基本介绍，希望对您有所帮助。
水稳层摊铺施工方案
水稳层摊铺施工方案一、施工前准备1.设计准备：根据设计要求，确定水稳层的种类、厚度、结构等参数。
2.材料准备：准备好水稳层所需的材料，包括砂石、水泥、沥青等。
3.设备准备：准备好施工所需的设备，包括摊铺机、压路机、水车等。
4.施工人员准备：组织施工人员进行技术培训，确保施工人员熟练掌握施工工艺。
二、施工工艺1. 砂石底层铺设：在道路基层上铺设一层砂石，厚度一般为100mm，以提供较好的支撑和排水能力。
2.拌合料制备：将砂石、水泥、沥青等按一定比例进行拌和，形成水稳层摊铺所需的拌合料。
3.基层处理：将道路基层进行必要的处理，包括清洁、修复裂缝等工作，以确保基层的平整度和强度。
4.摊铺施工：使用摊铺机将拌合料均匀地铺设在基层上，厚度根据设计要求进行控制。
5.矫正与修整：及时对摊铺后的水稳层进行矫正和修整，确保其平整度和厚度的一致性。
6.压实施工：使用压路机对摊铺后的水稳层进行压实，以提高其密实度和承载力。
7.验收与保护：对施工完成的水稳层进行验收，并采取相应的保护措施，以防止日后的损坏和老化。
三、施工流程1.建立工地标志：在施工区域设置工地标志，保证施工区域的安全。
2.底层处理：进行砂石底层的铺设和压实。
3.基层处理：对道路基层进行必要的清洁、修复裂缝等工作。
4.拌合料制备：按照设计要求进行拌合料的制备。
5.摊铺施工：使用摊铺机进行水稳层的均匀铺设。
6.矫正与修整：对摊铺后的水稳层进行矫正和修整，确保其平整度和厚度的一致性。
7.压实施工：使用压路机进行水稳层的压实，提高其密实度和承载力。
8.完工验收：对施工完成的水稳层进行验收，确保质量符合要求。
9.施工记录：记录施工过程中的关键环节和数据，作为质量管理的参考。
四、生产工艺要求1.准备底层：底层应保持干净、坚实，不得有松动、积水等现象。
2.拌合料比例：按照设计要求确定拌合料的配比，确保拌合料的质量稳定。
3. 摊铺厚度：根据设计要求和实际情况，进行摊铺厚度的控制，一般在80-100mm之间。
水稳摊铺施工方案
水泥稳定碎石摊铺施工方案一、编制目的及适用范围1、为确保本工程路基工程水泥稳定碎石的施工质量，使之达到设计及施工规范要求，提高产品质量，特制定方案。
2、本施工方案适用于合肥市***路路基工程的基层水泥稳定碎石施工。
二、编制依据1、《合肥市***路道排工程施工图设计》2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）三、工程概况***路项目全长2.67Km。
道路红线宽28m。
水泥稳定碎石总量4.1万m3,主要路面结构如下：（1）车行道路面结构（一）总厚度83cm：4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性→6cm 中粒式沥青砼（AC-20C）SBS改性→7cm中粒式沥青砼（AC-20C）→6mm透层、封层→2*18cm水泥稳定碎石→30cm10%灰土→路基压实(压实度不小于96%)。
车行道路面结构（二）总厚度76cm：4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性→6cm中粒式沥青砼（AC-20C）→6mm透层、封层→18cm水泥稳定碎石→18cm水泥稳定碎石→30cm10%灰土→路基压实(压实度不小于96%)。
（2）非机动车道路面结构总厚度46cm：3cm细粒式沥青混合料（AC-10C）SBS改性→5cm中粒式沥青砼（AC-16C）→20cm水泥稳定碎石→18cm10%灰土→路基压实(压实度不小于90%)。
四、施工组织安排1、计划施工时间：2014年4月1日～2014年5月10日2、人员配备：根据施工进度和工期要求，经理部各队安排施工班组进行灰土施工，具体人员配备见表1。
表1 人员配置计划表3、机械配备：见表2。
表2 机械配置计划表4、拌和站：拟就近选择2家能满足现场施工需求的水泥稳定碎石拌和站。
五、水稳施工的基本要求上基层：水泥剂量5%，水泥应符合国际技术标准要求，初凝时间不大于4小时，终凝时间大于6小时。
7天浸水抗压度≥4MPa，压实度≥98%，集料压碎值≤30%，采宜采用震动成型方式。
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水稳摊铺施工方案
一、施工后场
我部水稳碎石配合比1#：2#：3#：4#料为29：34：14：23，
水泥剂量为4.5％，最佳含水量5.1，最佳干密度2.238g/cm3；水泥放置在钢制罐仓内，经我部项目部、监理组对混合料筛分及水泥剂量滴定试验，混合料配合比及水泥剂量满足要求。
调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调试拌和时间，保证混合料的均匀性；检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；拌和时混合料含水量按6.4％控制，试铺时水稳碎石出料及时取样检查混合料含水量和水泥剂量是否有变化，再根据前场检测含水量结果作调整。
（2）混合料运输：
①装料：装料根据放料人员的提示，按前、后、中三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料须在初凝时间内运到工地；
②覆盖：采用油布覆盖混合料；
③车辆倒车时在摊铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。
二、施工前场
1、摊铺：
施工采用一台RP900J摊铺机进行作业，摊铺机拼装宽度为7.5m，采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。
第一层水稳摊铺时，采用一台摊铺先摊铺新建部分，靠老路内侧摊铺机按钢丝基准控制内侧高程，外侧
高程用摊铺机横坡仪控制；第一层摊铺结束后，摊铺新建路基的水稳第二层，之后再进行老路面的摊铺使新老路面水稳连成整体。
摊铺时保持摊铺机前有2-3辆送料车辆，摊铺时匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理；中途不得随意变速或停机，摊铺速度在1.0～1.5米/分钟范围内。
2、碾压：
碾压是关系到基层内在质量的关键工序。
而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。
设立专人指挥碾压，注意稳压充分，振动不起浪、不推移，压路机碾压时重叠1/2轮宽，每约50米作为一作业段。
对碾压过后出现的问题及时进行处理。
碾压时及时检查含水量，以略高于最佳含水量来进行碾压，压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。
碾压完成后，及时进行压实度检侧，发现压实度不足，及时进行补压，根据水稳碎石施工特点，必须控制碾压时间，在水泥终凝时间前结束碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。
碾压完成后采用土工布湿润后进行覆盖。
我部采用施工工艺为： YZC14J振动压路机高频低幅振压2遍（速度1.8-2.2km/h、震级30吨）；YZC—18振动压路机低频高幅振压1-2遍（速度
1.8-
2.2km/h震级40吨）；YZ—18J压路机静压2遍（速度1.5-1.7km/h）；轮胎压路机碾压1-2遍（速度1.5-1.7km/h）。
3、横接缝处理：
水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断2h，则设横缝，每天收工之后第二天开工的接头段面设置横缝，每当通过桥涵，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。
特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。
对于无法碾压的死角，采用平板振动夯
夯实。
横缝与路面车道中心垂直设置，其设置方法：
①人工将含水量合适的混合料末端整理整齐。
紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实度相同，整平紧靠方木的混合料。
②方木的另一侧用沙砾或碎石回填约3米长，其高度略高出方木。
③将混合料碾压密实
④在重新开始摊铺混合料之前，将沙砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清除干净。
⑤摊铺机返回到已压实层的末端。
重新开始摊铺混合料。
⑥如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心垂直并垂直向下的断面，摊铺机安置在已压实的面上，下垫木板，高度为虚铺厚度与压实厚度之
差，然后再摊铺新的混合料，初压时进行横向碾压。
4、自检与抽检
水稳摊碾压完成后，及时进行压实度、水泥剂量、含水量的检侧，如果发现压实度不足，及时进行补压，自检合格后及时报请监理组进行抽检，抽检合格后方可进入养生。
5、养生：
水稳碎石覆盖2小时后，可采用喷头为喷雾式洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥
稳定碎石层表面湿润。
在7天内应保持基层处于湿润状态，28
天内正常养护，在养生期间封闭交通。
7天后进行钻孔取芯，
芯样应完整，表面密实。
三、老路面高程数据
由于国道拓宽工程的特殊性，新建路面与老路面的标高不在同一层面上，所以老路面进行水稳摊铺时必须依据老路面与水稳顶部同高差采用不同的摊铺方案。
经过项目部与监理组测量工程师共同测量，已经取得老路面的高程数据，现将老路面与水稳顶的高差列表如下：
左幅
右幅
左幅
K170+840~890
K170+840~890
K170+960~970
三、具体水稳摊铺时间安排
第一层水稳摊铺时间安排：
8月22日摊铺试验段K169+000～200(右)新建路面第一层，并进行试验段的施工总结。
8月30、31日摊铺K169+000～K168+640(右)、K169+200～346（右）新建路面第一层。
9月1日摊铺K168+500～K168+000（右）新建路面第一层。
9月2日摊铺K168+000～K168+500（左）新建路面第一层。
9月3、4日摊铺K168+640～K169+346（左）新建路面第一层。
9月5日摊铺K170+180～600（右）新建路面第一层。
9月6日摊铺K170+180～600（左）新建路面第一层。
9月7日摊铺K170+820～K171+052（左、右）新建路面第一层。
9月15日开始摊铺第二层，由于312国道承担了高速公路分流的任务，交通流量比较大，无法进行封闭施工，建议指挥部封闭半幅交通，进行半幅摊铺施工。
由于新老路面水稳层厚不同，摊铺时松铺系数不同，建议第二层摊铺采用先摊铺新建路面第二层，相隔一天拼铺老路部分的施工方案。
由于老路面高差差异较大，老路面至水稳顶
的高差从4cm到80cm不等，超过18cm到40cm在摊铺同时提前采用
人工配合平地机先行施工，如果超过40cm以上，提前一天先分层施工。
第二层摊铺计划排列如下：
9月15日摊铺K168+000～500（左）新建路面第二层。
9月16、17日摊铺K168+000～500（左）老路面层。
9月18、19日摊铺K168+640～K169+346（左）新建路面第二层。
9月20、21、22日摊铺K168+640～K169+346（左）老路面层。
9月23日摊铺K170+180～660（左）新建路面第二层。
9月24、25日摊铺K170+180～660（左）老路面层。
9月26日摊铺K170+820～K171+052（左）新建路面第二层。
9月27日摊铺K170+820～K171+052（左）老路面层。
左侧半幅摊铺结束后，洒水养生，7天之后施工油封层，油封层施工结束后，左侧开放交通，右侧摊铺，具体时间如下：
10月5日摊铺K168+000～500（右）新建路面第二层。
10月6、7日摊铺K168+000～500（右）老路面层。
10月8、9日摊铺K168+640～K169+346（右）新建路面第二层。
10月10、11、12日摊铺K168+640～K169+346（右）老路面层。
10月13日摊铺K170+180～660（右）新建路面第二层。
10月14、15日摊铺K170+180～660（右）老路面层。
10月16日摊铺K170+820～K171+052（右）新建路面第二层。
10月17日摊铺K170+820～K171+052（右）老路面层。
该计划施工过程中如果遇到阴雨天气，则施工计划相对向后延迟。