交通运输节能减排专项资金企业申请书样式
交通运输节能减排专项资金
申
请
书
安徽省xxxx公司
二〇一四年x月x日
目录（2013年度补贴申请样式）
一、项目申请书（含核算过程）
二、相关证件
1.道路运输经营许可证
2.营业执照
3.组织机构代码
三、公司章程
四、财务管理制度
五、能源管理制度
六、天然气汽车购置
1.购置清单
2.购车发票
3.购置税票据
4.车辆行驶证
5.道路运输证
6.车辆相关图片
七、车辆燃料消耗核算
1.车辆行程月度统计
2.车辆月度耗气量统计（可附明细表）
3.燃气购买发票
可行性研究报告节能
篇一：可研报告节能篇章 可研报告节能篇章编写要求 固定资产投资项目将加强节能评估和审查工作 国家发展改革委近日发出通知，要求国务院有关部门、各地发展改革委、各中央直属企业加 强固定资产投资项目节能评估和审查工作。主要精神如下： 要充分认识加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的重要性。加强节能工作是深入贯彻 科学发展观、落实节约资源基本国策、建设节约型和谐社会的一项重要措施，也是国民经济 和社会发展一项长远战略方针和紧迫任务。固定资产投资项目节能评估和审查工作是加强节 能工作的重要组成部分，对合理利用能源、提高能源利用效率，从源头上杜绝能源的浪费， 以及促进产业结构调整和产业升级具有重要意义。 要按照《国务院关于加强节能工作的决定》要求，开展好固定资产投资项目节能评估和审查 工作。国家发展改革委审批、核准和报请国务院审批、核准的固定资产投资项目，可行性研 究报告或项目申请报告必须包括节能分析篇（章）；咨询评估单位的评估报告必须包括对节能 分析篇（章）的评估意见；国家发展改革委的批复文件或报国务院的请示文件必须包括对节 能分析篇（章）的批复或请示内容。地方政府有关部门可参照国家发展改革委审批、核准项 目的要求，制定本地区的固定资产投资项目节能评估和审查办法。 节能分析篇（章）的编写、咨询评估机构的评估和国家发展改革委的审查都要本着合理利用 能源、提高能源利用效率的原则，依据国家合理用能标准和节能设计规范进行。节能分析篇 （章）应包括项目应遵循的合理用能标准及节能设计规范；建设项目能源消耗种类和数量分 析；项目所在地能源供应状况分析；能耗指标；节能措施和节能效果分析等内容。通知要求认真抓好固定资产投资项目节能评估和审查工作的监督管理。对未进行节能审查或未通过节 能审查的项目一律不得审批、核准，更不得开工建设。对擅自批准项目建设或不按照节能审 查批复意见建设的，要追究直接责任人的责任。触犯法律的，要依法给予处罚。要加强项目 建设和运行过程中的监督检查，确保节能措施与能效指标的落实；对违反已批复节能措施的 建设内容和生产行为，要责令停止施工并限期整改，同时依法追究相关单位的法律责任。 通知还要求从二 oo 七年一月一日起报送国家发展改革委审批、核准的项目可行性研究报告和项目申请报告必须按要求编制节能分析篇（章）。否则，国家发展改革委将不予受理。 可研报告中节能方案设计的具体内容 育龙网核心提示：可研报告中节能方案设计的具体内容1、节能措施综述工艺流程采取节能新技术新工艺和新设备，不得选用以公布的淘汰机电产品和产业限 可研报告中节能方案设计的具体内容 1、节能措施综述 工艺流程采取节能新技术新工艺和新设备，不得选用以公布的淘汰机电产品和产业限制的产 品和规模。 搞好余热、余压、可燃气体的回收利用; ; 对工艺装置、炉窑、热力管网系统分别采取有效的保温措施 尽可能避免生产工艺中能量的不合理转换。 2、单项节能工程：单项节能工程应计算单位节能工程造价以及投资回收期。 3、能耗指标计算、分析及项目节能的评价： 通过能耗指标的计算和分析对项目节能进行评价，包括：分品种实物能耗总量，综合能耗总 量; 单位产品综合能耗，可比能耗 ; 按单一品种考核的实物单耗、主要工序单耗、编制单位产品 能耗表。 4、建筑节能：主要是房地产开发项目应按规定采取节能措施，并按规定进行民用建筑能耗指 标计算和分析。
交通节能减排年度总结报告
交通节能减排年度总结报告 今年来，我局根据XX市交通运输局及XX区节能办关于做好2020 年XX市节能减排工作的文件精神，认真贯彻落实XX区道路运输行业 节能减排工作，强化交通行业节能意识，促动我区低碳交通的发展， 积极推动我区交通运输节能减排工作持续发展，工作情况总结如下： 一、展开交通运输行业节能宣传工作 我局在今年的节能工作中，强化道路运输行业节能宣传，紧紧围 绕今年节能宣传月活动“携手节能低碳，共建绿色惠州”的主题，展 开XX区交通运输行业节能宣传月工作： 1、在全行业内发放节能宣传手册。在全区道路运输行业内发放绿 色循环低碳交通出行和公共机构节能宣传册和宣传视频。通过广泛宣传，达到由交通主管部门带头、广大交通运输职工及从业人员共同参 与的良好宣传效果。 2、在重点场所播放节能宣传公益广告视频。为达到让公众广泛了 解绿色低碳交通的效果，我局在全区各汽车客运站悬挂节能宣传标语，在站场电视、led显示屏上循环播放绿色低碳交通公益广告视频。 3、向全局干部职工发出低碳出行倡议书。为积极配合交通行业节 能宣传月工作，我局向全体干部职工发出倡议书，倡议全局干部职工 在节能宣传月期间，减少开车出行，提倡通过乘坐公共交通工具、惠 民自行车、步行等方式出行，以实际行动响应上级部门关于节能减排、低碳出行的号召。 4、深入推动无纸化办公模式。在局行政工作中，广泛采用电子信 息系统，全面深入推动无纸化办公，充分利用公文系统、电子文件、 网上办事大厅等形式，引导企业和市民在通过互联网办理交通运输业务，努力实现全流程网上办理。不但能便捷、高效办理工作业务，同 时能降低纸张等办公用品的损耗，让节能减排工作从节省每一页纸开始，取得良好工作成效。
节能减排资金申请报告
资金申请报告
关于申请节能改造” 专项资金的报告 省发展和改革委员会： ， 项目背景及情况分析 “十一五”期间，国家以科学发展观为指导，落实节约资源基本国策，围绕实现“十一五”GDP能耗降低20%左右的目标，以提高能源利用效率为核心，以企事业单位为实施主体，大力调整和优化结构，加快推进节能技术进步，建立严格的管理制度和有效的激励机制，加大政策及资金的引导力度，充分发挥市场配置资源的基础性作用，调动市场主体节约能源资源的自觉性，尽快形成稳定可靠的节能能力，为实现国家节能目标奠定坚实的基础。 根据《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》精神和“十一五”政府工作报告中《节能中长期专项规划》的要求以及武钢集团公司节能减排工作的相关安排，我们对武钢高、中压电机用电情况和武钢照明系统用电情况进行了普查摸底，并对相关节能措施和技术进行了反复调研。武钢各生产单位的大量变工况高压风机普遍存在“大马拉小车”、电能浪费等现象，大量循环水系统水泵（电机）存在各种管网不利因素、水泵运行在低效率区、严重偏离最佳工作点、
输送效率低等现象。照明系统仍然存在大量类似高压钠灯、汞灯等高耗能、低光效照明灯具。经过详细的技术分析和节能潜力评估，我们得出结论：如果对武钢数目庞大的电机系统（主要指风机、水泵系统）和照明系统进行节能改造，将取得相当可观的节能效益和社会效益。 通过前期的技术调研和成本核算，其中电机系统的全面节能改造投入的节能设备成本约1.3亿元左右，其中适宜改造的风机系统约60-70台（套）左右，可采用高压变频技术进行改造，投资额6000—8000万元；适宜改造的循环水系统约90个，含700-800台水泵的节能改造，投资额一个亿以上；照明系统含高耗能灯40000套以上，投资额6000万以上，如果对以上几个部分全面进行改造，年节电量能达到2亿度以上，节能效益是非常明显的，但投资额也是非常大的。因此，针对此种情况，武钢采用合同能源管理模式（EMC）实施该项目，即武钢通过和节能投资公司合作，企业本身对全部节能设备不投入资金，这样能够减少武钢的投资压力和投资风险，项目投资由专业EMC公司（中国节能投资公司、泰通电力科技有限公司）承担，节能投资公司提供全部节能设备给武钢使用，项目投入运行后，节能公司每月按双方确定的回收年限和分成比例从项目产生的节能效益中回收成本，回收期到期后，设备商提供的全部节能设备无偿转变为武钢的固定资产，今后产生的全部节能效益归武钢所有。在项目合同能源管理年限内，由节能公司对节能设备负责全免费维护。
项目申请报告范文6篇
项目申请报告范文6篇 篇一 项目申请报告范文 XXX经济发展局： XXX限公司拟在XXX建设XXX项目，现将项目有关状况呈报如下，特申请项目备案。 一、项目建设地点：XXXXXXX。 二、项目主要建设资料及规模：占地XXX亩，建设XXX等。 三、项目总投资及资金来源：项目总投资XXX万元。资金来源为企业自筹。 四、经济效益分析 （一）间接经济效益旅游业是公认的关联度高、带动性强、辐射力大的经济产业。该项目建成后，将有助于促进周边村的经济发展。按一般规律，每1元的旅游直接收入可带来4。3元的间接收入。与此同时，旅游业还能优化产业结构，带动周边范围内建筑业、制造业、食品业、商业、服务业、金融业和信息业等其他相关产业的发展，从而促进区域经济持续、快速、稳步发展。随着基础设施的逐步完善，当地的投资环境也会大为改善，从而进一步推动区域自然村的对外开放。 （二）社会效益 1、增加就业岗位旅游业是一个劳动密集型产业，能够带给超多直接和间接的就业机会。根据世界旅游组织测算，旅游部门每增加一个直接就业人员，社会就能增加5个就业岗位。这样透过本项目的建设，既能够解决周边村部分人口的就业问题，还能为当地农民中的部分剩余劳动力带给一个就业机会。 2、改善人民生活，扩大对外开放外来游客，使得外界的先进思想、文化、观念和信息源源不断的输入，有效促进本地文化和外来文化的交流和融合，从而加速其社会经济的现代化进程，提高人民生活水平和质量，也有利于改善投资环境，扩大对外开放。同时旅游业的发展，还将促进社会稳定，有利于当地资源的保护和传统文化的弘扬。 特此请示！ 申请单位：XXX 二x一二年三月九日 篇二 项目备案申请报告 开县发展和改革委员会： 为了XXXX，依据XXX，我单位拟建XXX项目。现已完成XXX等准备工作，现申请项目备案登记。特将项目相关状况报告如下： 一、单位基本状况本单位全称XXXX，单位性质XXXXX，地址XXXX，法定代表人XXX：营业执照（事业单位登记证）号码XXX，法人代码（有关凭证）XXXX，注册资本及行业资质等。 二、项目基本状况 1、项目名称： 2、项目性质： 3、拟建地点： 4、建设规模及主要建设资料：项目总占地面积XXXX平方米，建筑面积XXXX平方米，其中XXX平方米，XXX平方米 5、建设工期及计划开工时间：建设工期个月，x年x月开工。 三、项目投资状况项目总投资xxx万元，其中自筹xxx万元，申请银行贷款xxx万元。
交通运输行业节能减排工作实施方案(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 交通运输行业节能减排工作实施方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3743-69 交通运输行业节能减排工作实施方 案(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据市交通运输局《关于印发丽水市交通运输行业循环经济与节能减排工作考核办法与量化目标的通知》（丽交〔2012〕65号）要求，为贯彻落实上级提出的节能减排工作目标，推进我县节约型交通建设，制定云和县交通运输行业节能减排工作实施方案。 一、总体要求 认真贯彻国务院、交通运输部和省、市、县关于对节能减排工作的要求，坚持以科学发展观统领交通工作全局，以提高能源利用效率为核心，以节约燃油、节约土地和环境保护为重点，以规划、政策、督查、服务为着力点，以管理创新和科技创新为保障，扎实做好交通行业节能降耗和污染减排工作，努力构建较为完善的资源节约型、环境友好型交通运输发展模式。
循环经济、节能项目申请报告
杭州市2010年节能项目申请报告 印染染化行业清洁生产项目（定型机余热循环利用、中水回用改造类） 杭州协诚纺织印染有限公司 二〇一〇年九月二日
目录 专项资金申请表 (3) 1.单位基本情况和财务状况 (3) 2.企业能源管理情况 (6) 2.1 企业能源管理目标 (6) 2.2企业能源管理组织结构、人员及职责 (6) 2.3企业能源管理规章制度 (9) 2.4 能源计量器具的配备及管理情况 (13) 3.项目实施前用能状况 (15) 3.1项目实施前工艺流程和主要生产装置的规模 (15) 3.2项目实施前消耗的能源种类、数量 (17) 3.3 项目实施前能源计量措施 (18) 3.4 项目实施前产品种类、数量和统计方法 (18) 4.项目拟采用的节能技术措施 (19) 4.1项目实施节能改造的工艺流程和主要生产装置.. 19 4.2 项目改造后拟使用的能源种类、数量 (22) 4.3项目改造后能源计量措施 (22)
4.4 项目改造后产品种类和数量 (23) 5.项目节能量测算和监测方法 (24) 5.1项目节能量测算的依据和基础数据 (24) 5.2项目节能量测算公式、折标系数和计算过程 (24) 6.其它需要说明的事项 (26) 7.项目申报材料真实性声明及法人代表签字 (27) 附件部分 1.企业营业执照 2.2010年杭州市发展循环经济专项资金项目投资财务清单 3.财政资助情况说明 4.项目专项审计报告 5.记账凭证复印件 6.项目技术鉴定验收报告 7.萧山区环保证明书 8.企业质量、环境管理体系认证证书 9.企业技术中心证书及其他荣誉证明
交通运输行业节能减排
交通运输行业节能减排 运车辆5000余辆。同时引导客运企业加快老旧客运车辆的更新步伐，鼓励投入新型环保车辆，逐步淘汰经营年限较长、技术性能较差、污染排放不达标的老旧车辆。今年已更新老旧客运车辆近百辆，出租车50余台，其中报废农村客运班线老旧车辆30余辆，更新长途客运线路50余辆。全市现有客运车辆1040多辆，全部通过了年度综合性能检测，尾气排放符合标准。加强在车辆大修中的尾气检测和治理。维修企业在二级维护、总成修理、车辆大修作业中必须完成车辆尾气排放检测项目，凡不达标的必须进行治理，维修出厂的车辆尾气排放必须达到国家标准。近两年我们共治理车辆5000余台次，培训维修质量检验员200余人次，同时在行业中我们逐步淘汰低效率、高耗能的老旧维修设施，降低汽修消耗，做好维修配件和再生资源的回收利用工作，重视废旧轮胎、废机油、清洗用水和车用氟利昂等再生资源的回收。三是，依靠科技节能减排。我们大力促进了营运车辆燃料的清洁化和多样化。立足我市天然气供应保障，特别是2009年刚刚贯通的胶州至xx输气管道，我们在往年的基础上继续推广了出租汽车天然气改造工程，至今全市出租车已全部完成双燃料改造（柴油车无法改造）。在营运客车方面，我们本着凡是更新车辆，尾气排放量必须达到欧3标准。加快了交通智能化
建设，提升道路运营组织和管理水平。充分运用先进科技手段，实现对车辆由静态监管向动态监管、由事后督导向事前指导的转变，加快了全市营运车辆GPS监控、调度系统的建设，在2009年国庆节前，将全市所有跨市客车和旅游车辆GPS监控系统全部更新为可视，从2010年起对所有更新车辆和违章车辆，均更新为可视GPS系统。目前，全市已有450辆客运车安装了可视GPS 监控系统。在节能减排创新方面，xx港集团公司始终走在全系统的前列，他们开发了能源合同管理模式，实施场地照明节电改造，节能效果显著，经测试，节电率达到25%以上，每年可节电60余万kwh,节约电费50多万元，这一模式的应用创新了港口节能改造运作模式，该模式成功入选交通运输部首批20个典型示范项目。在此基础上，他们采取了多项技术措施，深挖节能潜力，实施了多项节能技改项目。xx港集团的中水回用，翻车机、皮带机、门机的改造及远程抄表系统的应用等项目，节能成效显著，仅中水回用这一项一年就可节约成本600余万元。四是节能减排宣传不断加强。节能减排工作重在全民参与、重在基层。为抓好交通系统节能减排工作，围绕“节能减排、科学发展”这一主题，交通各级各单位对节能减排工作的宣传力度不断加强，许多企业在安排公司的日常培训教育时，注意邀请相关部门、单位专家学者授课，通过专家学者对我国当前资源形势的分析，提高
2020年交通运输行业节能减排工作总结
2020年交通运输行业节能减排工作总结 201X年，交通运输行业深入贯彻落实科学发展观，全面贯彻落实 党中央、国务院节能减排工作战略部署，将交通运输节能减排作为加 快推动交通运输现代化、加快转变交通运输发展方式的重要抓手，统 筹规划，重点推动，增强领导，明确责任，积极创新，广泛宣传，大 力推动低碳交通运输体系建设，持续展开交通运输节能减排试点示范 活动，充分发挥各方面、各层次节能减排政策叠加优势，持续提升行 业节能减排监管水平和服务水平，交通运输节能减排工作取得了明显 成效。 据测算，201X年，交通运输行业节能420万吨标准煤，减排917 万吨CO2，其中公路运输节能284万吨标准煤，减排616万吨CO2;水 路运输节能128万吨标准煤，减排288万吨CO2;港口节能约8万吨标 准煤，减排13万吨CO2。与201X年相比，营运车辆单位运输周转量能耗下降0.8%，营运船舶单位运输周转量能耗下降2.3%，港口综合单耗 下降2.2%。 一、强化政府主导，全面落实节能减排工作部署 充分发挥政府在推动节能减排工作中的主导作用，持续增强组织 力度，持续提升管理效能，统筹安排重点工作，坚决落实目标责任， 全面部署交通运输节能减排工作。一是，先后三次召开部节能减排工 作领导小组会议，研究讨论落实国务院节能减排工作部署的部内分工 方案、低碳交通运输体系建设城市试点等行业节能减排工作重大问题，安排推动201X年度行业节能减排重点工作。二是，印发了《关于贯彻 落实公路水路交通运输行业落实国务院“十二五”节能减排综合性工 作方案的实施意见的部门分工方案的通知》，将国务院对交通运输行 业“十二五”期节能减排工作的要求落到实处，明确了部门责任，增 大了推动力度。三是，制定了《交通运输行业应对气候变化行动方案》，印发了《交通运输行业“十二五”控制温室气体排放工作方
城市集中供热节能改造项目立项申请报告
某经济技术开发区城市 集中供热节能改造项目 资金申请报告
目录 1. 总论 (1) 1.1项目背景 (1) 1.2项目概况 (4) 1.3研究结论 (5) 2. 建设规模及建设内容 (6) 3．建设条件 (6) 3.1热源 (6) 3.2建设条件 (6) 4. 采暖现状 (7) 5. 节能技术改造方案 (24) 5.1热源 (24) 5.2换热站 (38) 5.3管网 (42) 6. 节能效果分析 (45) 6.1编制依据 (45) 6.2节能量计算 (45) 7．环境影响评价 (48) 7.1设计依据 (48) 7.2执行标准 (48) 7.3环境保护措施 (48) 7.4环境评价 (48) 8．项目管理 (49) 9. 节能管理 (49) 10. 项目实施进度计划 (50) 11. 投资估算及融资方案 (50) 11.1编制说明 (50) 11.2编制依据 (51) 11.3 项目建设其它费用确定 (52) 11.4 项目总投资 (52) 11.5资金筹措 (53)
12. 财务评价 (54) 12.1编制依据及资金使用计划 (54) 12.2 财务评价 (55)
1. 总则 1.1项目背景 1.1.1项目名称 xx经济技术开发区城市集中供热节能改造项目 1.1.2承办单位概况 承办单位名称：xx经济技术开发区华源热力供暖有限公司 公司于2007年7月成立，企业性质为公有制，隶属于xx 经济技术开发区房产局，注册资金为2000万元人民币。企业法定代表人为张成刚。 1.1.3报告编制依据及原则 1.1.3.1报告编制依据 （1）建设单位委托xx省国际工程咨询中心编制本报告的委托合同； （2）《国务院关于加强节能工作的决定》国发[2006]28号； （3）《国家发展改革委关于印发节能中长期专项规划的通知》发改环资[2004]2505号； （4）国家的有关法规和编制规定； （5）当地的有关法规和规定； （6）建设单位提供的相关资料。
公路水路交通运输节能减排十三五-交通运输部
附件： 公路水路交通运输节能减排“十三五”规划 前期调研提纲 第一部分：对交通运输主管部门的调研内容 1.“十二五”以来本辖区交通运输行业节能减排工作开展的基本情况。主要工作有哪些？具体采取了哪些主要措施？总结梳理取得的主要成效及经验，查找分析当前存在的主要问题及原因。（其中：部选定的第一批10个低碳交通运输体系建设试点城市应单独提交详细的试点工作情况总结与自评材料）。 2.本辖区交通运输行业节能减排统计监测工作开展情况。2010-2013年交通运输行业能耗与碳排放统计状况（包括总量，分能源品种、分运输方式结构比例，能耗与碳排放强度状况等）以及重点企业监测数据；土地、岸线、建材等主要资源利用状况、交通运输行业环境统计状况。 3.“十二五”以来，本省本辖区交通运输行业制定了哪些节能减排规划计划及相关配套政策，对规划政策实施效果（包括积极成效及不足之处）进行简要评价。 4.“十三五”时期交通运输行业节能减排工作面临哪些新形势、新要求？（可从生态文明建设、转变经济发展方式，加快发展现代交通运输业、推进绿色循环低碳交通运输体系
建设等层面多角度地分析，并对未来发展趋势进行展望）。 5.本辖区“十三五”期交通运输行业推进节能减排工作的总体思路。规划目标、指标体系如何设置？能耗与碳排放强度等具体约束性指标（2020年与2010年相比）以及其他一些量化指标（如城市公交分担率、清洁能源与可再生能源比重；绿色低碳交通省份、城市、公路、港口、航道等区域性主题性项目数量等）。 6.“十三五”期交通运输行业应从哪几个方面推进节能减排工作，主要任务和重点工作是什么？应着力推进哪些重点工程建设？ 7.“十三五”期交通运输行业节能减排应实施的重大政策需求，如绿色交通财税政策、碳排放交易等市场减排机制政策、绿色低碳技术政策等。 8.“十三五”期推进交通运输行业节能减排工作，在体制改革、机制创新、法规约束、政策激励、标准规范、科技创新、宣传引导等方面应采取的举措。 9.对编制交通运输行业节能减排“十三五”规划有何意见和建议。 第二部分：对交通运输企业的调研内容 1.“十二五”以来本企业能源消耗基本情况（2010~2013年按年度分述）： （1）企业能源消耗总量、结构与变动趋势；
LED路灯项目申请报告
LED路灯项目 申请报告 规划设计/投资分析/产业运营
LED路灯项目申请报告 LED路灯是指用LED光源制作的路灯，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，对城市照明节能具有十分 重要的意义。 该LED路灯项目计划总投资8784.34万元，其中：固定资产投资 6298.16万元，占项目总投资的71.70%；流动资金2486.18万元，占项目 总投资的28.30%。 达产年营业收入19655.00万元，总成本费用15720.35万元，税金及 附加154.98万元，利润总额3934.65万元，利税总额4632.34万元，税后 净利润2950.99万元，达产年纳税总额1681.35万元；达产年投资利润率44.79%，投资利税率52.73%，投资回报率33.59%，全部投资回收期4.48年，提供就业职位403个。 本报告是基于可信的公开资料或报告编制人员实地调查获取的素材撰写，根据《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）的要求，依照“科学、客观”的原则，以国内外项目产品的市场需求为前提，大量 收集相关行业准入条件和前沿技术等重要信息，全面预测其发展趋势；按 照《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》的具体要求，主要从技术、经济、工程方案、环境保护、安全卫生和节能及清洁生产等方面进行充分
的论证和可行性分析，对项目建成后可能取得的经济效益、社会效益进行 科学预测，从而提出投资项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见， 因此，该报告是一份较为完整的为项目决策及审批提供科学依据的综合性 分析报告。 ...... LED路灯在2018年路灯市场里是采购量最大的一种路灯，就是因为他 节能绿色的特点，不管是政府还是个人都愿意购买LED路灯，随着采购订 单越来越多，LED路灯厂家的生任务越来越多，LED路灯需求也在不断增长。
公司合作申请书
公司合作申请书 资金，是指经营工商业的本钱;国家用于发展国民经济的物资或货币。下面是小编整理的公司资金申请报告，欢迎大家参考! 郑州恒正新能源科技开发有限公司是一家专业从事节能减排产品的研发、生产、销售及节能服务于一体的高科技企业，注册资金1050万元。公司被河南省科技厅和信息厅认定为高新技术企业，是目前国内最具规模的节能投资公司之一，也是国内最早开展合同能源管理的企业之一。公司位于河南省郑州市郑东新区商务内环路26号楼2单元2201室，研发中心坐落在河南省郑州市南曹石油路8号一德工业园区内。 基于国家节能减排的基本国策，面对全球日益严峻的能源危机，郑州恒正新能源科技开发有限公司与时俱进，大力涉足节能优化领域，率先在国内开展合同能源管理(EMC)模式;与国内多家知名院校以及节能企业合作，推出了工业、农业、生活用热系统优化、节能改造等解决方案，为客户提供专业、科学的节能改造和管理服务。 作为一家高科技企业，公司本着“以人为本，科技为先”的指导思想，以“为地球降温使空气净化”为使命。引进了一批高科技人才，拥有一支勇于探索、富于创新的高素质科技队伍和管理团队，并且与华南理工大学建立技术协作关
系，组建了专业实验室，并不断推出新的科研成果和产品。同时，公司还与河南省郑州市热力公司、郑州新力电厂、郑州郑东新区电厂、郑州悦来大酒店结成战略合作伙伴，成立了联合技术开发中心，取得了多项关于余废热回收节能技术方面的专利成果。公司制定了“创造用户价值，满足顾客需求”的质量方针及承诺，并通过了ISO9001：XX质量管理体系认证，为客户提供一流的产品和服务。 在合同能源管理运营方面，公司获得了一项发明专利：“一种合同能源管理项目实施的信息化体系方法”公司“高效低温蓄热节能技术合同能源管理工作服务项目”申报了国家创新基金项目，本项目通过科技查新湖南大学工作站的联机检索，结论表明国内未见与本项目综合技术特点相同的文献报道，填补了国内空白。 以能量系统为主线，研究系统过程与能量的最佳结合，将最新研发成果“高效低温蓄热节能技术”取代传统的燃煤、电、油、气锅炉进行加热的模式，广泛、成熟地运用到各节能改造服务项目中，均取得显著的节能效果。该技术涵括精确的热系统数据采集、诊断分析和优化改造技术，先进的设计与制造技术，自动的实时监控、高效经济运行与优化调度技术以及全方位的水系统故障诊断、维修保养技术等四项尖端技术，最大限度保证节能企业的水泵系统长期处于最佳工作状态。该项技术已具有国内领先水平、具有节能效率高，
我国道路运输行业节能减排现状分析
1我国道路运输行业节能减排现状分析 交通运输行业是国务院节能减排重点行业，道路运输业又是交通运输行业实施节能减排的关键。当前，我国正处于全面建设小康社会的历史时期，客货运输需求旺盛，交通能源需求快速增长，道路运输汽、柴油消耗量在我国石油能源消费量中的比重逐年增加。近几年，交通运输行业的石油消费总量约占全社会石油消费总量的1/3，其中道路运输石油消费量在各种运输方式中的比例超过50%。截至2009年，全国道路运输车辆的保有量达到1087.4万辆，占全国机动车保有量的5.8%，道路运输业所消耗的成品油占全国成品油消耗总量的30%左右。当前，我国道路运输车辆能源利用效率与世界先进水平相比明显偏低，我国机动车油耗水平比国外先进水平高10%~25%，货车百吨公里油耗比国外先进水平高1倍以上。 1.1道路旅客运输 2009年，全社会完成道路客运量277.9亿人次、旅客周转量13511.4亿人公里[1]。2005—2009年我国道路客运量及旅客周转量完成情况及同比增速见图2-1和图2-2。 图2-1 2005—2009年我国道路客运量及同比增速
图2-2 2005—2009年我国道路旅客周转量及同比增速 1.1.1企业总体规模状况 2009年，我国共有从事道路旅客运输的业户约22.5万户，其中企业业户1.9万户，个体运输户20.5万户。道路旅客运输经营业户中，班车客运经营业户6.1万户、出租客运经营业户13.8万户、旅游客运经营业户0.2万户[1]。2009年我国道路旅客运输经营业户构成情况见表2-1。 表2-1 2009年我国道路旅客运输经营业户构成（户） 类型合计客运企业个体运输户 班车客运61036843152605 出租客运1382556984131271 旅游客运20761958118 2008—2009年我国客运企业车辆规模构成情况见图2-3。 图2-3 2008—2009年我国客运企业车辆规模构成 班车、出租和旅游客运企业中，分别有38.4%班车客运企业、26.4%的出租客运企业、49.5%的旅游客运企业的车辆数在10~49辆/户之间[1]。2009年我国各类客运企业车辆规模构成情况见图2-4。
节能环保项目立项申请报告
节能环保项目 一、项目概况 （一）项目名称 节能环保项目 （二）项目建设单位 xxx科技发展公司 （三）法定代表人 谢xx （四）公司简介 公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值，坚持围绕客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。 产品的研发效率和质量是产品创新的保障，公司将进一步加大研发基础建设。通过研发平台的建设，使产品研发管理更加规范化和信息化；通过产品监测中心的建设，不断完善产品标准，提高专业检测能力，提升产品可靠性。
上一年度，xxx（集团）有限公司实现营业收入16112.45万元，同比增长10.32%（1507.45万元）。其中，主营业业务节能环保设备生产及销售收入为13283.29万元，占营业总收入的82.44%。 根据初步统计测算，公司实现利润总额3849.86万元，较去年同期相比增长916.53万元，增长率31.25%；实现净利润2887.39万元，较去年同期相比增长578.72万元，增长率25.07%。 （五）项目选址 某某经济技术开发区 （六）项目用地规模 项目总用地面积40633.64平方米（折合约60.92亩）。 （七）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数58.68%，建筑容积率1.07，建设区域绿化覆盖率6.27%，固定资产投资强度178.75万元/亩。 项目净用地面积40633.64平方米，建筑物基底占地面积23843.82平方米，总建筑面积43477.99平方米，其中：规划建设主体工程26180.73平方米，项目规划绿化面积2727.09平方米。 （八）设备选型方案 项目计划购置设备共计156台（套），设备购置费3677.66万元。 （九）节能分析 1、项目年用电量437179.52千瓦时，折合53.73吨标准煤。
社会实践活动节能减排
现代制造工程系 “倡导低碳，从节电节水做起” 宣传活动策划书 现代制造工程系 汽车1091班团支部 二〇一一年五月二十二日
目录 一申请书·····················二活动申请表···················三活动策划书··················四活动安全责任书···············五活动图片·····················六活动宣传稿···················七活动总结·····················八活动心得体会·················九活动资料·····················
申请书 联合国在发表的一份报告中指出：20世纪全世界总的耗水量增加了6倍多。全世界淡水总消耗量年增长率为2.5%，比人口增长率高出1倍。到2025年，全球人均年可用水量将减少1/3。最新资料显示，到目前，世界上已有100个国家缺水（包括中国），26个国家严重缺水，40%的人口遭受缺水之苦，每年有2500万人因水污染而死亡，有10亿人喝不到干净的饮用水。我国人均水资源占有量仅相当于世界人均水资源占有量的四分之一；在全国600多个城市中，有400多个城市供水不足。 通过上面的数据显示，我国乃至世界都受到水资源减少的威胁，当然用电也不例外，怎样节约用电，用水，是全人类比较关注和担心的话题。如果我们现在都不采取措施，那么地球上的最后一滴水将是我们的眼泪，到那时候我们已悔之晚矣。解决此类问题还得从根本上着手，提高人们的节约意识，不仅仅是节水节电方面。作为当代有志青年，有志大学生做好宣传工作，提高全民节约意识是责无旁贷的责任和义务。通过宣传使人们意识到浪费水，电的危害性。在不久的将来，这些东西将会殆尽，那时候就会威胁到我们的生命，生命是宝贵的，也只有一次。我们自己的生命自己不保护还谁来给予保护呢？所以，从我做起，提倡低碳生活，节约用电用水。 我们汽车1091班此次申请以“倡导低碳，从节电节水做起“为主题的社会实践活动，我们将于实际的行动，来获得本次活动的效果和宣传意义，请学院领导给予批准。 申请支部汽车1091班团支部 2011年5月22日
交通运输行业节能减排工作实施方案(word版)
交通运输行业节能减排工作 实施方案 （完整正式规范） 编制：___________________ 审核：___________________ 日期：___________________
交通运输行业节能减排工作实施方案 根据市交通运输局《关于印发丽水市交通运输行业循环经济与节能减排工作考核办法与量化目标的通知》（丽交〔20__〕65号）要求, 为贯彻落实上级提出的节能减排工作目标, 推进我县节约型交通建设, 制定云和县交通运输行业节能减排工作实施方案。 一、总体要求 认真贯彻国务院、交通运输部和省、市、县关于对节能减排工作的要求, 坚持以__统领交通工作全局, 以提高能源利用效率为核心, 以节约燃油、节约土地和环境保护为重点, 以规划、政策、督查、服务为着力点, 以管理创新和科技创新为保障, 扎实做好交通行业节能降耗和污染减排工作, 努力构建较为完善的资源节约型、环境友好型交通运输发展模式。 二、节能减排目标 (一)排放不达标的老旧车辆逐步报废； (二)新进入道路运输市场的车辆必须在交通运输部公布的《燃料消耗达标车型表》或《过渡期车型表》内的车型, 从源头杜绝高能耗车辆进入我县运输市场；
（三）在我县交通运输行业初步建立起与社会主义市场经济体制相适应的节能减排管理长效机制, 形成管理顺畅、机制严密、考核到位的交通节能减排工作新局面； （四）完成市局制定分配我县的考核量化目标任务。 三、工作任务 1、优化完善节能型交通基础设施。要在交通发展中抓好资源节约工作, 建立较为完善的农村公路网络, 全面推进不同层次路网间的衔接配套, 最大程度地发挥路网的整体效益；要科学规划建设综合运输体系, 通过优化配置不同运输方式和公路运输站场布局, 使各种运输方式的优势得到充分合理的运用, 要充分加强对我县渡口节能减排工作的指导, 提高渡口的渡运效率。（工程科、港航所、运管所） 2、积极推广应用交通节能项目。在农村公路路面硬化建设上力争使用节能建材；鼓励推广使用天然气、石油液化气、电力等替代能源。（公路局、农路办） 3、建立交通能源消耗统计及分析和能源消耗统计报表制度。全面掌握和监测行业用能状况和水平, 各单位和相关交通企业均要建立相应的能源消耗统计体系, 按照相关规定和要求, 做好统计数据的填报整理和汇总上报工作。（局运安科、局属各单位） 4、加强节能减排的宣传、培训。充分利用报刊和交通网站等媒体, 广泛宣传我国资源环保形势和节能减排的重要性、紧迫性, 宣传国家节能减排的方
我国交通运输领域的节能减排
年第期
我国对交通运输企业开展节能减排的 扶持措施 目前，全国都在积极倡导节能减排，交通运输 行业也投入大量的人力、物力和财力开展节能减排 工作，形成以政府部门为主导、以企业为主体、全行 业共同推进的工作格局。[2]近年来，交通运输部与交 通运输企业不断加大科研投入力度，开展一系列课 题研究，如资源节约型、环境友好型交通发展模式 研究，交通运输业能源消耗统计指标研究，道路运 输新能源生物柴油应用技术研究等。在课题研究成 果的基础上，交通运输部大力促进科研成果转化， 截至目前已推出3批节能减排示范项目，近60家企 业得到国家资金支持，不仅推动了企业的技术创 新，还以实际经济效益吸引了更多的企业加入到节 能减排大军中来。 此外，交通运输部还组织开展交通由传统产业 向现代服务业转型战略研究、交通行业节能中长期 规划研究等战略性研究工作，以及营运客车、货车 燃料消耗量限值与测量方法等基础性研究工作，制 定交通运输行业能源消耗统计标准及实施方案，组 织并支持企业开展节能减排新技术、新工艺的研究 工作。 交通运输领域节能减排的国际经验 从国际经验来看，欧盟政府的节能减排管理以 间接管理为主。为保证政策顺利实施，政府就节能 减排政策与公众、能源提供商、工业企业及社会中 介组织联络，进行政策宣传，提供项目咨询和信息 沟通等服务。对能源生产和消费直接、间接地课税 是欧盟各国的主要税收政策，其中较为典型的是二 氧化碳税，即对二氧化碳的排放征税。1992年7月， 欧洲委员会建议欧盟各国引入二氧化碳税并颁布详 细指令。在该指令的指导下，欧盟各国从自身国情 出发，实施不同的二氧化碳税制度，并取得一定的减 排效果。[3] 日本在节能减排方面实施“中央、地方、企业及 个人共同参与”的基本方针，同时加强交通运输、家 庭生活等领域的节能工作，坚持优先发展城市公共 交通，积极推进节能减排的技术创新。日本政府把 年运输量在3000万t以上或分别拥有卡车200辆、 大客车200辆、出租车350辆、装载量2万t的船舶、 装载量9000t的航空器的运输企业列为重点耗能CONTAINER TRANSPORT
项目申请报告范文6篇
项目申请报告范文 6 篇 项目申请报告范文 XXX 经济发展局： XXX 限公司拟在XXX 建设XXX 项目，现将项目有关状况呈报如下， 特申请项目备案。 、项目建设地点：XXXXXXX 。 二、项目主要建设资料及规模：占地XXX 亩，建设XXX 等。 三、项目总投资及资金来源：项目总投资XXX 万元。资金来源为企业自筹。 四、经济效益分析 一）间接经济效益旅游业是公认的关联度高、带动性强、辐射力 大的经济产业。该项目建成后，将有助于促进周边村的经济发展。按般规律，每1元的旅游直接收入可带来4。3元的间接收入。与此同时，旅游业还能优化产业结构，带动周边范围内建筑业、制造业、食品业、商业、服务业、金融业和信息业等其他相关产业的发展，从而促进区域经济持续、快速、稳步发展。随着基础设施的逐步完善，当地的投资环境也会大为改善，从而进一步推动区域自然村的对外开放。 二）社会效益 1、增加就业岗位旅游业是一个劳动密集型产业，能够带给超多直 接和间接的就业机会。根据世界旅游组织测算，旅游部门每增加一个直接就
业人员，社会就能增加5 个就业岗位。这样透过本项目的建设，既能够解决周边村部分人口的就业问题，还能为当地农民中的部分剩余劳动力带给一个就业机会。 2、改善人民生活，扩大对外开放外来游客，使得外界的先进思想、 文化、观念和信息源源不断的输入，有效促进本地文化和外来文化的交流和融合，从而加速其社会经济的现代化进程，提高人民生活水平和质量，也有利于改善投资环境，扩大对外开放。同时旅游业的发展，还将促进社会稳定，有利于当地资源的保护和传统文化的弘扬。 特此请示！ 申请单位：XXX x 一二年三月九日 苗一 篇二 项目备案申请报告 开县发展和改革委员会：
文明单位申请报告一
文明单位申请报告一 县文明办： 近年来，在县文明办的指导与帮助下，我们始终坚持以三个代表重要思想为指导，全面落实科学发展观，围绕质监工作职能，不断深化创建工作，积极采取措施，把创建文明单位工作贯穿于各项工作中，扎扎实实地开展创建活动，使两个文明建设齐头并进，全局干部职工的思想道德素质、科学文化素质、依法行政能力以及业务技能等方面都有了明显提高，精神面貌焕然一新，两个文明建设取得了显著成效。我局自2006年被授予县级文明单位称号以来，08、10连续两年通过复评，为了进一步增强单位的凝聚力，使文明单位创建活动再上一个新台阶，根据目前的创建基础和有关规定，我局申请创建市级文明单位，通过创建市级文明单位的各项活动，将我局精神文明建设进一步推向深入，现将有关工作报告如下： 一、单位基本情况 苍南县质量技术监督局是温州市质量技术监督局的直属机构，负责管理本辖区质量、标准化、计量、合格评定、特种设备安全监察工作并行使执法监督职能。局机关内设办公室(挂行政审批科牌子)、质量与标准计量科、产品质量监督稽查科、食品生产监督管理科、1
特种设备安全监察科以及纪检监察室，目前机关现有公务员编制15名，稽查大队(参照公务员管理单位)人员编制14名，下设龙港分局、灵溪质监所、金乡质监所以及县质检院等事业机构人员编制59名。 二、文明创建工作的主要做法和成效 1.加强领导、健全机制 我局高度重视文明创建工作，始终把争创市级文明单位作为一项重要工程为抓，从夯实创建基础入手，科学规划，精心组织，稳步推进。一是组织健全。成立了以局长为组长，其他班子成员为副组长，各科室和下属单位负责人为成员的创建工作领导小组，下设办公室，负责日常创建计划、管理、协调和督察工作，目前我局业已形成了一把手亲自抓、分管领导具体抓，其他班子成员配合抓的联动机制。二是推进有力。结合工作实际，制定了切实可行的创建活动方案，并将创建工作细化，分解到有关责任科室、落实到具体责任人。三是局党组将创建工作摆上重要议事日程，每年专门听取汇报，研究文明创建工作，将文明创建工作纳入局党组年初工作计划中，做到同部署、同推进、同考核。并做到了有足够的经费投入。 2.强化教育，提高素质 精神文明建设的目的地于塑造人，提高人的素质。我们在创建中始终抓住这一根本，努力在提高干部职工队伍政治素质和业务素质上下功夫，充分利用深入学习实践科学发展观活动，创先争优活动2 以及争创学习型党组织活动，大力开展了中国特色社会主义理论体系
交通运输行业节能减排工作实施方案正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.交通运输行业节能减排工作实施方案正式版
交通运输行业节能减排工作实施方案 正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 根据市交通运输局《关于印发丽水市交通运输行业循环经济与节能减排工作考核办法与量化目标的通知》（丽交〔2012〕65号）要求，为贯彻落实上级提出的节能减排工作目标，推进我县节约型交通建设，制定云和县交通运输行业节能减排工作实施方案。 一、总体要求 认真贯彻国务院、交通运输部和省、市、县关于对节能减排工作的要求，坚持以科学发展观统领交通工作全局，以提高能源利用效率为核心，以节约燃油、节约
土地和环境保护为重点，以规划、政策、督查、服务为着力点，以管理创新和科技创新为保障，扎实做好交通行业节能降耗和污染减排工作，努力构建较为完善的资源节约型、环境友好型交通运输发展模式。 二、节能减排目标 (一)排放不达标的老旧车辆逐步报废； (二)新进入道路运输市场的车辆必须在交通运输部公布的《燃料消耗达标车型表》或《过渡期车型表》内的车型，从源头杜绝高能耗车辆进入我县运输市场； （三）在我县交通运输行业初步建立起与社会主义市场经济体制相适应的节能