航运企业如何开展物流服务
货运服务方案范本
货运服务方案范本货运服务方案范本一、项目背景和目标在现代物流产业中，货运服务是一个重要的环节。
通过合理的货运服务方案，可以提高物流效率，降低物流成本，提升客户满意度。
本文将介绍一份货运服务方案的范本，以供参考和实践。
本方案的目标是建立一个高效、安全、可靠的货运服务体系，满足客户的需求，提供优质的物流服务，提升公司的竞争力。
二、货运服务内容1. 货物运输：根据客户需求提供不同的运输方式，包括陆路运输、海洋运输、空运等。
同时，提供不同的运输车辆和设备，保证货物的安全和准时送达。
2. 仓储服务：提供不同类型的仓储服务，包括普通仓储、冷链仓储、危险品仓储等。
确保货物在仓库中的安全存放，及时出入库，并提供库存管理和跟踪服务。
3. 订单管理：建立完善的订单管理系统，提供在线下单、跟踪和查询等功能。
确保订单信息的准确性和实时性，提高操作效率，并简化客户的操作流程。
4. 信息跟踪：通过建立物流信息平台，实时跟踪货物的运输和仓储情况。
提供实时的物流信息，包括货物位置、运输时间、温湿度等参数。
同时，提供手机端和电子邮件等便捷的查询方式，方便客户查询货物信息。
5. 售后服务：提供快速响应的售后服务，解决客户的问题和需求。
建立24小时服务热线，提供及时的技术支持和咨询，并积极处理客户的投诉和反馈。
三、服务流程和指标1. 客户下单：客户通过在线下单系统下单，填写货物信息、运输方式和交付时间等。
2. 货物装载：根据客户要求，将货物装载到相应的运输工具中，如货车、集装箱等。
3. 运输中转：根据运输计划，进行运输中转，及时安全地将货物送达目的地。
4. 入库和出库：将到达的货物入库，确保货物的安全存放。
根据客户的要求，及时将货物出库。
5. 货物交付：将货物安全交付给客户，并对货物进行验收。
在以上每个环节中，设定相应的服务指标，主要包括货物安全率、准时率、货物损坏率等，以评估服务的质量和效果。
四、服务优势和价值1. 高效性：通过建立先进的物流系统和技术平台，提高操作效率和物流速度。
航运企业开展国际物流服务的风险管理策略
航运企业开展国际物流服务的风险管理策略航运企业开展国际物流服务面临着一系列的风险，包括市场风险、政治风险、制度风险、运营风险等。
为了有效管理和应对这些风险，航运企业可以采取以下策略：1. 市场风险管理策略：航运企业可以通过市场调研和客户需求分析，及时了解市场变化，并根据需求调整运营策略。
建立良好的合作关系，与供应商、客户、物流服务提供商等建立稳定的合作伙伴关系，降低市场波动对企业的影响。
2. 政治风险管理策略：航运企业应密切关注国际政治形势，特别是与目标市场相关的政治事件，如战争、政府政策变化等。
建立多元化的市场布局，降低对某个市场的依赖程度。
与政府建立良好的合作关系，了解相关政策和法规，并遵守当地的法律法规。
3. 制度风险管理策略：航运企业应建立健全的内部制度，包括风险评估和管理制度、合规制度、安全制度等。
从源头上规范企业运营，降低出现制度风险的可能性。
加强培训和教育，提高员工的风险意识和管理能力。
4. 运营风险管理策略：航运企业应建立完善的运营流程和管理体系，确保产品和服务的质量。
加强供应链管理，包括订单管理、库存管理、物流节点管理等，以提高运营效率和减少运营风险。
建立应急预案和灾备机制，以应对突发事件对企业运营的影响。
5. 财务风险管理策略：航运企业应建立健全的财务管理体系，包括风险控制、资金管理、成本控制等。
加强财务分析和预测，及时发现和解决财务风险。
建立稳定的融资渠道，提高企业的资金实力，应对突发财务风险。
6. 技术风险管理策略：随着信息技术的发展，航运企业应积极推进数字化转型，提高业务流程自动化水平。
加强信息安全管理，防范网络攻击和数据泄露等技术风险。
关注新技术的发展，如人工智能、物联网等，探索创新的业务模式和服务。
航运企业开展国际物流服务的风险管理策略应该是一个系统工程，需要从多个层面和维度进行考虑和应对。
通过建立健全的管理机制，加强风险感知和应对能力，航运企业可以有效降低风险，并提高企业的竞争力和可持续发展能力。
国际物流服务策划方案
国际物流服务策划方案随着全球经济一体化的加速，国际贸易往来日益频繁，国际物流服务的重要性愈发凸显。
一个高效、可靠、灵活的国际物流服务体系对于企业在全球市场的竞争力提升起着至关重要的作用。
本方案旨在为客户提供一套全面、优质、定制化的国际物流服务解决方案，以满足其多样化的需求。
一、服务目标我们的首要目标是为客户提供一站式的国际物流服务，确保货物能够安全、准时、高效地从发货地运输至目的地。
通过优化物流流程、降低成本、提高服务质量，帮助客户提升市场竞争力，实现其商业目标。
二、服务范围1、海运服务提供整箱（FCL）和拼箱（LCL）运输服务，涵盖全球主要港口。
与多家知名船运公司建立长期合作关系，确保舱位供应和运输时效。
2、空运服务提供门到门的空运服务，包括普通货物、加急货物和特种货物运输。
与各大航空公司紧密合作，提供灵活的航班选择和优先舱位保障。
3、陆运服务在边境地区提供跨境公路运输服务，连接周边国家和地区的主要城市。
4、仓储与配送在国内外主要物流枢纽设立仓储设施，提供货物存储、分拣、包装和配送服务。
5、报关与报检拥有专业的报关团队，熟悉各国海关法规和政策，为客户提供准确、快捷的报关和报检服务。
6、供应链解决方案根据客户的需求，定制个性化的供应链解决方案，包括库存管理、采购物流、生产物流等。
三、服务流程1、需求评估与客户进行深入沟通，了解其货物特点、运输要求、交货时间等，评估物流需求。
2、方案设计根据需求评估结果，为客户设计最优的物流方案，包括运输方式选择、路线规划、仓储安排等。
3、订单处理客户确认方案后，及时处理订单，安排运输资源和相关服务。
4、货物运输全程跟踪货物运输状态，及时向客户反馈运输进展，处理运输过程中的异常情况。
5、报关报检按照海关和商检要求，准备相关文件，办理报关报检手续。
6、仓储与配送根据客户要求，在仓储环节进行货物的存储、分拣和包装，安排配送至指定地点。
7、客户服务设立专门的客户服务团队，及时响应客户咨询和投诉，提供优质的售后服务。
海运物流方案提供海上货运服务降低运输成本
海运物流方案提供海上货运服务降低运输成本随着全球经济的快速发展，海上货运的需求也日益增长。
作为一种高效、环保、经济实惠的运输方式，海运物流方案在降低运输成本方面发挥着重要作用。
本文将探讨海运物流方案如何提供海上货运服务，以降低运输成本。
一、提供货物装载和卸载方案海运物流方案的首要任务是提供有效的货物装载和卸载方案。
通过合理规划和组织货物装卸，可以最大限度地减少货物损失和运输时间。
首先，我们应精确计算货物数量和重量，从而确定适当的船舶规格和装载量。
其次，应合理安排装卸顺序，以提高作业效率。
最后，操作人员应掌握装卸技巧，确保货物无损坏。
二、优化货物仓储方案除了货物装卸，海运物流方案还应提供优化的仓储方案。
通过合理规划货物仓储，可以节省仓储费用并提高运输效率。
首先，我们应根据货物属性将货物分类存放，避免交叉污染和损坏。
其次，应采用合理的货物堆放方式，最大限度地利用仓储空间。
最后，应建立标准化的仓储操作流程，提高仓储作业效率。
三、减少运输环节海运物流方案的另一个重要任务是减少运输环节，从而降低运输成本。
通过优化航线规划和降低中转次数，可以减少船舶燃料消耗和运输时间。
首先，我们应根据货物目的地选择最短航线，减少航程。
其次，应合理规划船舶停靠港口，尽量避免不必要的中转。
最后，应利用信息技术，实现船舶与港口的实时对接，提高运输效率。
四、优化运输管理方案海运物流方案还应提供优化的运输管理方案，以降低运输成本。
通过合理安排船舶和货物的调度，可以降低运输费用和人力成本。
首先，我们应根据货物需求和运输能力，合理安排船舶的开航时间和装载量。
其次，应及时跟踪货物位置和运输进度，提供实时监控和预警服务。
最后，应建立健全的运输管理体系，提高运输效率和服务质量。
五、加强合作与沟通海运物流方案的实施离不开各方的合作与沟通。
通过加强与港口、运输公司及其他相关方的合作与沟通，可以优化资源配置，减少运输成本。
首先，我们应建立长期合作关系，实现资源共享和互利共赢。
货物运输服务方案
货物运输服务方案背景介绍：随着全球化的发展，货物的运输需求不断增长。
为了满足客户的需求，提供高质量的货物运输服务方案至关重要。
本文将介绍一种完善的货物运输服务方案，包括物流管理、运输工具选择、货物保险和运输跟踪等方面。
一、物流管理在货物运输过程中，物流管理是关键所在。
通过科学的管理方法，可以提高运输效率，减少运输成本，并确保货物安全送达。
1. 货物集中分类仓储：根据货物的种类和特性，将货物进行分类存储，以便于管理和查找。
同时，定期检查货物状态，确保货物的质量和数量。
2. 订单管理系统：建立订单管理系统，实现订单信息的自动化处理和跟踪。
通过系统，客户可以随时查看订单状态，提供及时的信息反馈。
3. 运输协同：与供应商、仓库和配送人员建立紧密的合作关系，实现运输过程的顺畅流通。
同时，建立有效的沟通渠道，及时传递货物信息和调整运输计划。
二、运输工具选择选择合适的运输工具对于货物的安全和交付时间具有重要影响。
根据货物特性和运输距离，可以选择以下运输工具：1. 公路运输：适用于短途运输和小批量货物运输。
具有灵活性和快速性的优势，可根据需要调整路线和交通工具。
2. 铁路运输：适用于大批量货物运输和长距离运输。
铁路运输具有较低的成本和稳定的运输时间，适合于大规模物流需求。
3. 海运：适用于大型货物运输和国际贸易。
海运成本相对较低，容量大，同时可以运输各种类型的货物。
4. 空运：适用于紧急货物和远距离货物运输。
空运速度快，适合于国际贸易和高价值的货物。
三、货物保险为了防止货物损失和风险，货物保险是必要的。
以下是一些常见的货物保险类型：1. 货运保险：覆盖货物在运输过程中遭受的损失或损坏，包括物流公司责任险和买家责任险。
2. 仓库保险：在货物存储期间，保障货物免受火灾、盗窃和其他意外事件的损失。
3. 运输责任保险：覆盖因物流公司过失或意外而导致的货物损失。
4. 全球货物保险：为国际贸易提供全方位的货物保险服务，覆盖整个运输链路。
航运公司物流管理制度
第一章总则第一条为规范航运公司物流管理，提高物流效率，降低物流成本，确保货物安全、准时送达，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有物流活动，包括货物接收、仓储、运输、配送等环节。
第三条物流管理应遵循安全、高效、经济、环保的原则。
第二章物流作业管理第四条货物接收1. 货物到达公司时，应由专人负责接收，核对货物数量、种类、质量等信息，确保无误。
2. 对于异常情况，应及时上报相关部门，并做好记录。
第五条仓储管理1. 仓库应保持整洁、通风、干燥，符合货物储存要求。
2. 货物入库、出库时应做好登记，确保账实相符。
3. 定期对仓库进行盘点，防止货物丢失、损坏。
第六条运输管理1. 根据货物性质、运输距离、运输时间等因素，选择合适的运输方式。
2. 与承运方签订运输合同，明确双方权利义务。
3. 运输过程中，确保货物安全，防止货物损坏、丢失。
第七条配送管理1. 根据客户需求，合理安排配送路线和时间。
2. 配送过程中，确保货物安全、准时送达。
3. 配送完成后，及时向客户反馈配送情况。
第三章物流成本管理第八条建立物流成本核算体系，对物流成本进行实时监控和分析。
第九条优化物流流程，降低物流成本。
第十条定期评估物流成本，制定成本控制措施。
第四章物流信息管理第十一条建立物流信息管理系统，实现物流信息实时共享。
第十二条与客户、承运方等相关方保持良好沟通，确保信息畅通。
第十三条定期收集、整理物流信息，为决策提供依据。
第五章物流安全管理第十四条制定物流安全管理制度，加强物流安全管理。
第十五条定期对员工进行安全培训，提高安全意识。
第十六条加强对运输工具、仓库等设施的安全检查，确保安全无隐患。
第六章物流服务管理第十七条提高物流服务质量，确保客户满意度。
第十八条建立客户投诉处理机制，及时解决客户问题。
第十九条定期收集客户反馈，不断改进物流服务。
第七章附则第二十条本制度由公司物流管理部门负责解释。
第二十一条本制度自发布之日起实施。
通过以上物流管理制度，航运公司能够确保物流活动的规范化、标准化，提高物流效率，降低物流成本，为客户提供优质、高效的物流服务。
船舶航行中的货物仓储与配送服务
船舶航行中的货物仓储与配送服务船舶是国际贸易中不可或缺的运输工具，通过海洋运输实现货物的跨国运送。
在船舶航行中，货物仓储与配送服务发挥着重要的作用。
本文将从船舶货物仓储管理和配送服务两个方面进行探讨。
一、船舶货物仓储管理船舶货物仓储管理是指在船舶上对货物进行储存和管理的过程。
船舶货物仓储管理的目标是确保货物的安全、整齐和高效储存。
以下是几个关键方面的介绍：1. 货物分类与编码：船舶上的货物通常根据物种、尺寸和特性进行分类，然后对每个分类的货物进行编码。
这有助于货物的标识、统计和管理。
2. 货物装卸：货物的装卸是船舶货物仓储管理不可或缺的环节。
在装卸过程中，需要确保货物与船舶配套设备的匹配性，减少货物的损坏和耗损。
3. 货物堆放与整理：货物在船舶上需要合理地进行堆放与整理，以充分利用仓储空间和保护货物的形态。
货物应按照规定的要求进行整齐地堆放，确保船舶的稳定性和货物的安全性。
4. 货物保管与监控：船舶上的货物保管需要进行有效的监控和管理。
通过使用现代化的监控技术，可以实时掌握货物的状态和位置，及时发现和解决潜在的问题。
二、船舶配送服务船舶配送服务是指将货物从船舶上配送到目的地的服务。
在船舶配送服务中，一般包含以下环节：1. 货物清点与验收：在货物离开船舶之前，需要进行清点和验收工作。
这样能够确保货物的数量和质量与提货单相符，并防止货物的遗漏和混乱。
2. 配送计划与安排：配送服务的顺利进行需要一个科学合理的配送计划和安排。
通过合理利用配送资源和优化配送路线，可以提高配送效率和满足客户需求。
3. 运输工具与装备：在配送过程中，选择合适的运输工具和装备非常重要。
根据货物的性质和数量，选择合适的运输工具，如卡车、集装箱和起重机等，以确保货物的安全和及时配送。
4. 协调配送过程：在配送过程中，需要对各个环节进行协调和跟踪，及时处理各种异常情况。
通过高效协调和沟通，能够确保货物的准时送达和客户满意度的提高。
总结：船舶航行中的货物仓储与配送服务是确保货物安全和顺利运输的重要环节。
航空物流服务方案
航空物流服务方案航空物流服务是一种快速、高效的运输方式，广泛应用于国际贸易和全球物流供应链中。
下面是一份航空物流服务方案，重点介绍了服务的内容、流程和优势。
一、服务内容1. 运输服务：提供国际和国内航空货运服务，包括进出口货物的快速运输和航线选择建议。
2. 仓储服务：提供航空货物的中转仓储和短期保管服务，包括安全托管和库存管理。
3. 集结配送服务：根据客户需求，提供货物的集结、配载和分拣服务，保障货物的及时投递。
4. 报关报检服务：提供快速的海关报关和报检服务，确保货物的顺利通关。
5. 跟踪与追踪服务：提供实时的货物跟踪和状态更新服务，让客户随时了解货物位置和运输情况。
6. 后勤解决方案：根据客户需求，提供一站式后勤解决方案，包括货物运输、报关报检、仓储和配送服务的整合。
二、服务流程1. 了解客户需求：与客户沟通，了解货物种类、数量、重量、目的地等信息，确保提供准确的报价和服务方案。
2. 报价和签约：根据客户需求，提供详细的报价和合同，双方确认后签订合同。
3. 安排运输：根据客户需求和航班情况，安排货物的航班和运输方式，并提供航班信息和物流单据。
4. 仓储和配送：到达目的地后，安排货物的中转仓储和配送，确保货物的安全和及时投递。
5. 报关报检：协助客户进行海关报关和报检手续办理，确保货物的顺利通关。
6. 跟踪与追踪：提供货物的实时跟踪和状态更新，让客户随时了解货物位置和运输情况。
7. 结算和售后服务：根据合同约定，结算运费和其他费用，并提供售后服务，跟踪货物的后续运输和交付情况。
三、服务优势1. 快速高效：航空物流服务具有快速、高效的特点，适用于紧急和时效要求高的货物运输。
2. 全球覆盖：航空物流网络遍布全球各大城市和机场，能够提供全球范围内的运输服务。
3. 安全可靠：航空运输具有严格的安全规范和监管，货物安全得到有效保障。
4. 节约成本：航空物流服务可以减少货物的库存周期和运输时间，减少企业的运营成本和资金占用。
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航运企业如何开展物流服务作者：来源于：转载，发布时间：2007-7-9 10:00:00概要：一、对综合物流服务和国际航运企业的理解1．综合物流服务的理解2．对国际航运企业的理解3．综合物流服务的增值服务4. 综合物流服务与国际航运企业的关系二、从海洋运输走向综合物流服务1．国际航运企业从事单一海洋运输的薄弱点2. 综合物流服务与海洋运输相结合战略的提出3．国际航运企业参与世界经济竞争的使命4．国际航运企业发展综合物流服务的发展前景三、中远迈向综合物流服务的思考1．中远走向综合物流服务的现状2．中远公司在综合物流服务中的使命3．中远走向综合物流服务的经营战略4．中远走向综合物流服务经营战略方针和策略的制订这里主要讲三个问题，一是对综合物流服务和国际航运企业的理解。
第二个问题是从海洋运输走向综合物流服务。
第三个问题向大家介绍一下中远国际货运有限公司从一个单纯海洋运输以及代理企业迈向综合物流服务的一些思考。
我们知道，当今的航运业出现的几个大的变动，一个是整个航运企业逐渐显示出了先进物流系统的发展，二是整个航运业在船舶制造方面出现了一些新动向。
超巴拿马集装箱船的问世给整个航运运输干线运输带来革命。
第三个比较时髦的动向就是航运企业的兼并收购和联运体的发展。
前不久Maersk收购海陆，包括中远和Evorygran这样传统的国营企业合作经营的趋势，这三大问题的出现被认为是当今世界贸易和交通具有关键影响的三个问题。
其中我们认为，发展现代物流业是海运发展的最为关键的一个内容。
在物流趋势中作为航运企业如何面对挑战。
国际航运企业需要通过开辟新的服务领域来不断巩固、壮大其应该承担的使命。
综合物流范围与海洋运输之间具有无法分割的关系。
综合物流范围应该覆盖了海洋运输这个单一的运输形式。
根据目前航运企业发展的趋势，中远国际货运公司对企业整体发展思路做全面的调整，推出以完善综合物流服务能力为主。
目前在整个国内，传统和物流发展话题相对应是电子商务概念的推出，目前传统物流在国内还未完善的时候，电子商务已经扑面而来，这两股热浪对中国物流业发展提供千载难逢的机遇和挑战。
航运企业的物流在这两种浪潮中如何发展和定位，是摆在航运界面前的一个必须面对的问题。
我们认为作为航运企业必须保持清醒的头脑，以便做出正确的判断决策。
目前有一些航运企业，已经在整体的电子商务基础上推出一些物流的服务。
比如在目前航运企业中Vpo推出了电子商务环境下的物流。
同时中远也推出了国内首家包含网上订仓的综合服务系统。
因此我们觉得作为中国的航运企业，在目前状况下，应该抓住传统物流与现代电子商务环境下的机遇，能够在比较高的起点上推动物流发展，而不能重走以前的重复建设或者低水平重复建设这么一条老路，应该向我们的引进技术一样，能够比较快吸取海外和世界上物流先进经验，对自己的发展起到一个台阶式飞跃的作用。
下面我要介绍一下对综合物流服务的理解。
主要对物流的服务，有这么几种物流服务的方式和企业的定位。
对目前国际航运企业的理解。
传统意义上的国际航运企业通常被理解为从事海运业的企业，海运承运人，比较典型意义就是中远或者目前的中海还有其它一些传统公司，对促进全球经济发展起到了重大作用，到目前为止整个世界贸易的70％到80%承运量由海运来负责，然而随着世界经济一体化的深入发展及市场环境的变化，特别我们客户的技术不断提升，作为国家与国家之间贸易往来的联系纽带也赋予新的业务。
98年以来，全球经济增长变化较大，各种动荡因素频繁出现，欧元起动、区域性贸易保护主义加剧，国际航运企业将面临更大的困难。
所以，在新形势下，国际航运企业必须有所转变，不应仅仅是海运承运人，应该向更广阔的空间发展，最终成为全球承运人乃至全球综合物流经营人。
综合物流的增值服务，在传统的运输服务上增加价值，或者使用一系列其他活动和技术，大幅度降低物流的总成本。
通过增值服务的提供，航运企业可以摆脱由于现代航运技术日益先进所带来的逐步削减海洋运输服务的差异性，在更广泛的基础上建立自身的核心业务优势。
在国际航运业刚开始的时候由于风险大、技术难度高，因此国际航运业各个航运公司的服务水平差异还是比较大，但是随着目前现代造船业，现代航运体系的建立，整个航运企业特别是国际航运企业在传统行业基础上的一些差异己经逐渐被缩小。
比如说我们现在很多公司在用第四代第五代的船，无论先进的航运公司或者是一些相对比较落后的航运公司都在使用水平一致的或者说在同一厂家制造的航运设备航舶，包括运用一些全球的定位航海技术卫星通讯等等。
这些已经造成整个航运业在传统意义上航运服务水平差异性的消除。
七十年代以后，国际航运业开始重视物流业务，纷纷组建物流企业，从航运企业日常经营管理工作中反映的情况来看，其综合物流业务与海运企业的关系多为综合协调、协作的关系，具体情况各有不同。
可能一些欧洲和美洲的航运企业对物流服务和国际航运一些结合相对做得比较好，有一些落后的国家航运业还是航运，开展物流还是以为航运主业服务这么一个出发点来运作。
我们感到作为航运企业，必须要从海洋运输逐渐走向综合物流服务。
从海洋运输走向综合物流服务，可以从几个方面看出它的必要性和发展的前景。
第一，国际航运企业的薄弱点。
国际航运企业在没有开展综合物流业务之前，运输方式比较单一，不能满足货主和客户日益增长的需求。
第二，海洋运输的竞争日趋激烈，利润率越来越低。
自92年开始，整个国际航运业由于受到国际经济的影响，出现了一个比较大的下滑趋势，当然目前阶段，整个航运企业出现了复苏的可能性，但是我们认为，也绝对不可能恢复90年代和80年代航运企业高峰时期。
第三；由于航运企业的服务方式单一，因此，各个航运企业单靠传统的海洋运输无法在日益激烈的市场竞争中充分体现各自的核心业务能力，因此不能在竞争中获得竞争优势。
在这个局面下，物流与行业相结合已经摆在我们航运企业的面前。
由于航运业竞争激烈，形势严峻。
因此，航运企业分别在向新的服务领域拓展，其中作为航运企业外延的扩展，物流业已经成为航运企业业务服务领域的首选。
同时整个国内和国际物流市场逐步形成，特别是国内企业对物流需求逐步的提高，也是促使航运企业开拓物流业务很重要的原因。
此外，作为主要运输方式的海洋运输业，同时是国际物流发展的一个比较重要的基础。
航运业竞争激烈形势严峻主要从以下几个方面体现，亚洲金融危机的引发，集装箱运力严重过剩，特别是大量船舶定单由于亚洲金融危机的引发，各船舶制造厂成本和制造费用产生一些变化，整体的世界航运业、造船业价格出现大幅度下降，引发新一轮航运企业的构造船的风波。
目前还有很多超过五千箱以上的在造船订单，我们相信在未来两年之内还会出现运力和运量的严重的冲突。
国际航运、货运企业竞争异常激烈，如何把握企业发展方向是摆在企业面前一个严重的课题。
物流市场逐步形成，一是中国经济的发展取得举世瞩目的成绩，发展物流的客观条件已经成熟。
并且我们已经有两种企业的需求正在从事打开中国物流市场大门的工作，一个是我们三资企业和新型的国有企业和外商独资企业。
整个物流企业也有很强的趋势。
第二种是社会个体的物流消费需求。
由于现在经济的发展，个体消费的水平越来越高，他们已经不满足于原有消费的服务水平，对整个个体消费的服务的广度和深度提出更新的要求，这也是促进物流消费一个重要的原因。
物流企业要占领国际市场，我们认为应该具备两个条件。
一个要具有从事外贸运输经验和能力，包括货运代理、船舶代理，与物流有关的业务。
第二个具有全球性或者区域性物流网络，能够从事整体的服务。
从我们行业企业来看，我们认为国际航运企业应该在目前的市场运营情况下成为国际物流发展的主力军，在现有发展物流的基础上增加这种力量。
当今直接经济高速发展，发达国家已经通过经济国际化和信息高速和物流网络化的战略逐渐形成新的直接经济结构。
国际贸易量增长速度还要高于世界经济增长的速度，国际贸易在世界经济中占据重要的地位，”也是我们行业参与世界经济竞争的一个比较好的契机。
一方面国际贸易是国际物流生存的前提和基础，国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模。
另一方面，国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障。
这里边有一个日本经济与物流发展的例子。
日本经济高速发展，企业经营进行大规模海外投资并在竞争中致胜的因素，除了质量和价格外，运输服务公司提供的物流也功不可没。
据我们了解，目前日本海外投资企业和一些大的商社进行海外投资的前期调研的时候，已经把物流服务的能力和与物流相关的物流服务的厂商跟进程度作为很重要的考核的条件，比如说日本的大日星商事株式会社的特点，在任何地区的投资都会伴随着一些物流企业的跟进。
比如像佳能在任何地方的投资，将日星物流系统引入到企业投资中去。
同时日本政府对物流业采取保护措施，保障物流业在日本海外投资并且是在事业中取胜的手段。
航运企业由于跨国企业的发展成长，航运企业目前参与物流服务参与世界竞争达到比较好的时期。
由于跨国企业需要有原材料及时供应，成品生产和半成品运输与衔接，包括商品分拨配送或销售都需要物流企业在其中做一个支撑的作用。
目前，中国的航运企业发展前景比较好，一个国内交通运输基础设施有了很大的改善，沿海各港、铁路、公路和机场等交通基础设施有了很大的改善。
一批批深水泊位、装卸设备配套更新，提高了运输通畅的能力。
当然，我们目前的技术存在问题，如电子商务时代整个港口数据标准和电子格式还没有最后确定，这有可能影响我们物流企业在一些交通运输基础设施结合上产生一些冲突和矛盾。
我国的集装箱运输业发展迅速，港口集装箱吞吐量每年平均以30％的幅度增长。
航运企业自身所拥有的优势，如拥有传统的货源市场，较健全的全球网络资讯及信息系统，有助于航运企业全面加入物流的服务。
介绍一下中远企业自己的做法。
中远货运公司走向综合物流的现状。
中远国际公司货运目前承担多种业务的角色，开展很多业务，我们从事货运代理，多式联运经营人，特种运输，综合物流方案设计，中远集装箱运输区域管理。
此外，我们通过控股和合资企业的方式还介入到船舶代理及其它航空运输等方面。
业务的网络目前遍布国内各地及海外，拥有物流服务所必须的场站、车辆、航运渠道畅通，开辟众多联运方式线路，拥有客户资源，网络目前在全国29省、市、自治区，三百多个货运网点，国外利用中远集团代理网络建立了在日本、美国、欧洲、南非、澳洲及其它地区网络代理的建设。
拥有30个场站，堆场面积140万平方米，仓库面积8万平方米，各类货运车辆14万。
中远目前已经发展到拥有集装箱船118艘，21．76万箱位，国际班轮航线58条，每月从中国各港开出298个航班，挂靠国内外80多个港口。
开辟海铁线路及珠江长江驳线路。
拥有比较多的客户资源，从中远货运目前现状来看，具备很好的发展综合物流服务基础条件，作为全球物流网络主要环节之一的陆上物流服务网络及国内物流业务将由中运货运具体进行。