全国铁路局管辖范围

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中国铁路武汉局集团有限公司

中国铁路武汉局集团有限公司

中国铁路武汉局集团有限公司#铁路# #我要上“⾸页推荐位”#中国铁路武汉局集团有限公司是中国铁路总公司管理的⼤型铁路运输企业的18个铁路局之⼀,简称“武局”。

成⽴于2005年5⽉18⽇,是全路实⾏局直管站段体制改⾰时新成⽴的铁路局,地处全国铁路⽹中部和地理位置中⼼,管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路,是全国铁路的重要枢纽和我国中部地区、长江城市集群综合交通体系的重要组成部分。

中国铁路武汉局集团有限公司共管辖线路89条,包括京⼴⾼铁、沪蓉客专(合武+汉宜)、武九客专和武咸、武冈、武孝城际等6条⾼速铁路,京⼴、京九、宜万、焦柳、武九、汉丹、襄渝、宁西、漯⾩9条既有普速⼲线,以及74条⽀线和联络线。

线路总营业⾥程5075.544公⾥,线路总延展长11883.2公⾥,正线延展长9074.448公⾥。

2017年11⽉4⽇,国家⼯商⾏政管理总局公告,中铁总旗下的武汉铁路局的名称变更已经通过核准,武汉铁路局更名为中国铁路武汉局集团有限公司。

2018年,武汉铁路局实现净利润65.49亿元。

地理环境中国铁路武汉局集团有限公司管辖范围为湖北⼤部分地区和豫南地区国营铁路。

湖北省和豫南地区地处华中腹地,公路四通⼋达,⽔运⽐较完善,空运也占有重要地位。

资源和经济基础在全国占有较明显优势,⼤型⼚矿多,原材料和能源消耗量⼤。

粮⾷作物、经济作物品类多样,淡⽔渔业和养殖业发达。

⼯业以采矿、冶⾦、钢铁、机械制造、化⼯、⾷品加⼯和棉纺织等最为重要,以电⼦信息技术为代表的技术产业快速发展。

平顶⼭煤矿产量仅次于⼤同和开滦。

⽔电资源丰富,丹江⼝⽔利枢纽是国家南⽔北调中线引⽔⽔利⼯程,葛洲坝⽔⼒⽔电枢纽、长江三峡⽔⼒发电枢纽是国家重要的电⼒基础。

三国⽂化游、“⼀(长)江两(神农、武当)⼭”区域游、红⾊旅游、⽣态旅游和休闲度假旅游,吸引国内外游⼈,假⽇经济不断升温。

⾼校众多,仅武汉地区有⾼校59所。

武汉铁路局管内的⼤部分地区为亚热带季风性湿润⽓候,6⽉中旬⾄7⽉中旬为梅⾬期,⾬量多,强度⼤,易引发较为严重的洪涝灾害,造成铁路塌⽅和断道。

全国铁路局管辖范围.pdf

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中国铁路局及管辖范围目前全路共有18个铁路局(公司):哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路(集团)公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。

管辖范围:(一)、哈尔滨铁路局管辖覆盖黑龙江省全境,兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市。

(二)、沈阳铁路局管辖跨及辽宁、吉林省的全部,内蒙古自治区东南部,黑龙江省南部,河北省东北部分地区。

(三)、北京铁路局管辖分布在北京市、天津市、河北省及山东、河南、山西省部分地区。

(四)、太原铁路局管辖石太、京原、太焦、南同蒲、北同蒲、侯月、侯西、京包、大秦9条干线,西山、太古岚、上兰村、忻河、介西、礼垣、口泉、云岗、宁岢和平朔10条支线。

(五)、呼和浩特铁路局管内大部分线路北傍阴山,南沿黄河,由西向东穿越自治区二盟(阿拉善、锡林郭勒)、六市(呼和浩特、包头、乌海、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌兰察布)。

(六)、郑州铁路局辖京广、陇海、京九、焦柳、侯月、太焦、新焦、宁西等营业线路和郑州、洛阳、商丘、新乡、月山、南阳等铁路枢纽。

(七)、武汉铁路局辖区线路连接湖北、河南、湖南、江西、陕西、安徽6省。

(八)、西安铁路局线路覆盖陕西全省,辐射甘肃、宁夏、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市部分地区。

(九)、济南铁路局京沪铁路中段、京九铁路的北段、陇海铁路的东端。

(十)、上海铁路局主要分布在安徽、江苏、浙江和上海市。

(十一)、南昌铁路局管内铁路东至台湾海峡西岸,西至湘赣省界,北至湖北、安徽省界,南至赣粤省界。

(十二)、广州铁路(集团)公司管辖广东、湖南、海南三省境内铁路。

(十三)、南宁铁路局管辖分布在广西壮族自治区和广东、贵州、湖南3省部分地区。

(十四)、成都铁路局管辖四川省、贵州省、云南省(部分)、重庆市三省一市。

(十五)、昆明铁路局管辖跨越云南、四川、贵州三省。

铁路局

铁路局
5.沈阳铁路局(5个):
沈阳机务段, 简称:沈局沈段(客运机务段);
苏家屯机务段,简称:沈局苏段;
锦州机务段, 简称:沈局锦段;
吉林机务段, 简称:沈局吉段;
通辽机务段, 简称:沈局辽段;
6.济南铁路局(2个):
济南机务段, 简称:济局济段(客运机务段);
襄樊铁路分局:随州机务段、襄樊北机务段、紫荆岭机务段、六里坪机务段;
洛阳铁路分局:洛阳机务段、山门峡西机务段、宝丰机务段;
西安铁路分局:西安机务段、新丰镇机务段、宝鸡机务段、梅家坪机务段、勉西机务段;
安康铁路分局:安康机务段;
6.济南铁路局:
济南铁路分局:济南机务段、济南西机务段、兖州机务段、莱芜机务段、临沂机务段;
3.机务系统的单位划分
铁路工种:机车司机。
单位级别:分为TDB机务局、铁路局机务处、机务段、机务运转车间、机务折返段。
岗位级别:机务局局长、机务处处长、机务段段长(书记)、机务运转车间主任(书记)、折返段工长。
职称级别:指导司机、司机、副司机、学员。
三、曾经TDB各铁路局、铁路分局原机务段一览
2.机务段一般分为三种类型:
1、客运机务段(以担当旅客列车牵引为主)。如:北京铁路局北京机务段(京局京段)。
2、货运机务段(以担当货运列车牵引为主)。如:哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段(哈局齐段)。
3、综合机务段(以担当货运列车牵引为主,部分旅客列车牵引为辅)。如:沈阳铁路局通辽机务段(京局怀段)。
二、机务段
1.概括:机务段是铁路运输系统的主要运用部门,负责机车的运行和维护。是一线行车单位。
机务局为铁路机务系统最高级单位,下设各铁路局(公司)机务处,每个机务处下设若干个机务段,机务段下设运转车间,车间下设几个机务折返段。

我国铁路系统基本组成单位分析

我国铁路系统基本组成单位分析

铁路系统基本组成单位铁路系统可以分为车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段、供电段!不要一见到铁路上的就是卖票的什么的,我说我是搞信号的,然后你们就问是不是那种拿个旗子摇的那种!现在给亲们普及下铁路常识,希望你们看完后能对铁路多些理解与宽容,人活着,都不易。

电务段概况电务段是铁路系统的一个重要机构,负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位,通俗点讲,就是负责那个“交通红绿灯”的单位。

电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔搬动正常,确保列车正常运行。

需要说明下,现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分,也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。

目前的信号分为八显示和十显示两种,即有八种信号含义或者十种信号含义。

八种的信号为“绿灯,红灯,红黄灯,绿黄灯,双黄灯,黄2灯,黄灯,白灯”;十种的信号再加上“红黄闪,双黄闪”两种,调度所根据线路的状况,机车的类型,确定某一区段最高限速,并通过地面信号和机车信号来控制机车的安全运行,地面信号与机车信号的显示应该是一致的。

2008年4月起,原机务段“监控车间”人员及设备整体划归电务段管理,改称“车载设备车间”。

全路电务段概况目前全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖47个电务段:哈尔滨铁路局3个:哈尔滨电务段、齐齐哈尔电务段、牡丹江电务段;沈阳铁路局6个:沈阳电务段、长春电务段、锦州电务段、通辽电务段、吉林电务段;大连电务段;呼和浩特铁路局2个:呼和浩特电务段、包头电务段;北京铁路局3个:北京电务段、天津电务段、石家庄电务段;太原铁路局3个:太原电务段、大同电务段、侯马电务段;济南铁路局2个:济南电务段、青岛电务段;郑州铁路局4个:郑州电务段、洛阳电务段、新乡电务段;上海铁路局5个:上海电务段、南京电务段、杭州电务段、合肥电务段、徐州电务段;武汉铁路局2个:武汉电务段、襄樊电务段;西安铁路局3个:西安电务段、安康电务段、绥德电务段;乌鲁木齐铁路局2个:乌鲁木齐电务段、库尔勒电务段;南昌铁路局2个:南昌电务段、福州电务段;鹰潭电务段成都铁路局3个:成都电务段、重庆电务段、贵阳电务段;兰州铁路局2个:兰州电务段、银川电务段;南宁铁路局1个:南宁电务段;昆明铁路局1个:昆明电务段;广州铁路(集团)公司3个:广州电务段、长沙电务段、怀化电务段及肇庆信号水电段;青藏铁路公司1个:西宁电务段。

铁路系统介绍(车机工电辆)2017年12月整理

铁路系统介绍(车机工电辆)2017年12月整理

一次让你搞清车辆段动车段车务段机务段工务段电务段供电段通信段客运段!——截止2017年07月29 日ByNeXT_Voyager铁路系统可以分为车辆段、车务段、机务段、工务段、电务段、供电段、通信段、客运段⋯⋯车辆段】主要负责列车的车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。

同时也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。

车辆段还通常分为货车车辆段和客车车辆段、动车段(动车运用所),分别负责货车车辆、客车车辆、动车组的综合运用、车体整备、车体整体检修。

车辆段通常是由检修工厂和列检所组成。

列车车辆的大故障一般由工厂进行检修。

而列检所则通常设在二等以上的车站,实时检测过往的列车。

客车车辆段里还有随车列检(车辆乘务员),即在列车正常运行时随车一起实施实时监控检测。

全路共有61 个车辆段(其中货车车辆段为41 个)沈阳铁路局(6 个):沈阳车辆段(客车段)、长春车辆段(客车段)、苏家屯车辆段、锦州车辆段、通辽车辆段、吉林车辆段;成都铁路局(6 个):成都车辆段(客车段)、贵阳车辆段(客车段)、成都北车辆段、重庆车辆段、重庆西车辆段、贵阳南车辆段;北京铁路局(5 个):北京车辆段、丰台车辆段、天津动车客车段、天津车辆段、石家庄车辆段;广州铁路(集团)公司(4 个):广州车辆段(客车段)、长沙车辆段(客车段)、广州北车辆段、株洲车辆段; 哈尔滨铁路局( 4 个):三棵树车辆段(客车段) 、齐齐哈尔北车辆段(客车段) 、哈尔 滨车辆段、齐齐哈尔车辆段;太原铁路局( 4 个):太原车辆段(客车段) 、侯马北车辆段、湖东车辆段、太原北车辆 段;郑州铁路局( 4 个):郑州客车车辆段(客车段) 、洛阳车辆段(客车段) 、郑州北车辆 段、焦作车辆段;西安铁路局( 4 个):西安客车车辆段(客车段) 、安康车辆段、西安东车辆段、榆林车 辆段;上海铁路局( 4 个):上海车辆段(客车段) 、合肥车辆段(客车段) 、南京东车辆段、 杭州北车辆段;南昌铁路局( 4 个):南昌车辆段(客车段) 、南昌南车辆段、福州东车辆段、福州车辆 段;呼和浩特铁路局( 3 个):包头车辆段(客车段) 、包头西车辆段、集宁车辆段;乌鲁木齐铁路局( 3 个):乌鲁木齐车辆段(客车段) 、库尔勒车辆段、乌鲁木齐西车辆 段;武汉铁路局( 2 个):武昌车辆段(客车段) 、江岸车辆段; 青藏铁路公司( 2个):西宁车辆段(客车段) 、西宁东车辆段。

全国铁路局地理位置最北

全国铁路局地理位置最北

全国铁路局地理位置最北,冬季气温最低的一个局;也是全国铁路局管理最严格的一个局。

位于全国路网东北端。

管辖范围地理坐标北纬43°53′(斗沟子站外)至北纬52°58′(漠河县站,全路最北端车站),东经117°40′(满洲里站外国境线)至东经133°6′(前进镇站,全路最东端车站)。

本年管内最高气温36.5℃(黑河),最低气温-43.5℃(漠河),年均气温2.97℃,年均降水量498.8毫米。

线路覆盖黑龙江省全境,兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市和吉林省北部,有干线、支线和联络线67条,营业里程6734.7公里。

滨绥线东端的绥芬河站和滨洲线西端的满洲里站,分别与俄罗斯远东铁路、后贝加尔铁路接轨。

管辖线路南端在5条铁路的分界点(长滨线的兰棱站、平齐线的泰来站、通让线的立志站和图佳线的斗沟子站)与沈阳铁路局管辖线路衔接。

线路总延展长度12642.2公里,其中正线延展长度8815.6公里。

道岔12904组,其中提速道岔109组。

桥梁1855座、79947.3延长米。

隧道和明峒44座、34081.0延长米。

机车配属14辆。

车站586个,其中特等站4个、一等站19个、二等站16个、三等站78个。

编组站42个,其中部管4个、局管12个、区段26个。

信号设备:电气集中联锁车站(场)619个,联锁道岔10815组,计算机联锁车站17个,机车信号设备6410.197公里,自动化驼峰场4个,微机监测车站55个,自动闭塞1133.486公里,半自动5629.342公里。

路局机关行政设25个处室,其中列入机关限额内编制的20个。

学会、协会2个,派出机构1个,局直机构、直属单位52个,附属单位41个。

下辖哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、海拉尔5个铁路办事处,分别驻各地的铁路地区。

哈尔滨、齐齐哈尔两个铁路建设集团有限责任公司和路局工业总公司。

全局共有552个基层站、段、厂、院、校。

年末职工233967人,其中在岗职工201991人。

新上海铁路局管辖范围

新上海铁路局管辖范围

新上海铁路局管辖范围
上海铁路局地理位置地处东南沿海长江中下游地区,线路主要分布在安徽、江苏、浙江、和上海市。

吸引区内工农业生产发达,内外贸易兴旺。

人口稠密,旅游资源丰富,是全国客货运输最繁忙的铁路局之一。

管辖范围
东起沪宁、沪昆线上海站,西与南昌铁路局在沪昆线新塘边站、皖赣线倒湖站、合九线孔垄站、西与武汉铁路局在京九线淮滨站、合武线墩义堂站,北与济南铁路局在京沪线利国站、与郑州铁路局在陇海线虞城县站分界;与阜阳地方铁路在漯阜线阜阳北站分界。

概况营业里程4129.5公里(包括临时营业线公里),延展长度10002.5公里,其中跨省市的线路有京九、浙赣、津浦线、符夹线、宁芜线、皖赣线、沪宁线、陇海线、沪杭线、长牛线、宣杭线等11条,以及青阜、淮南、金千等省内线。

双线以上营业里程1790.6公里,占全局营业里程的43.4%。

自动和半自动闭塞线路长度4374.3公里。

电气化铁路892.3公里。

车站503个,其中特等站6个,一等站27个,二等站42个。

配属机车1539台,其中蒸汽机车22台,内燃机车1309台,电力机车208台,分别占总配属台数的1.4%、85.1%和13.5%。

配属客车3798辆,其中软座车139辆,硬座车1696辆,软卧车236辆,硬卧车1157辆。

配属客车中,双层客车196
辆,其中双层软座车45辆,双层硬座车151辆;空调客车2310辆。

成都铁路局概况

成都铁路局概况

成都铁路局概况成都铁路局为特大型国有企业。

全局管辖四川、贵州和重庆“两省一市”及云南省(部分)、湖北省(部分)境内的宝成、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内六、渝怀、沪蓉(渭沱至成都东)、万凉11条国家铁路干线和10条国铁支线,以及贵广、达成、广巴、成灌等13条合资铁路。

营业里程7350公里(时速200公里及以上线路1088公里)。

目前,全局职工约11.7万人,共有运输站段60个、15个非运输企业、15个建设单位、12个其他单位,共计102个局属单位。

路局在四川服务业企业50强中排名第一,在四川“百强企业”中排名第四,资产总额排名第一。

路局党委被评为“四川省创先争优先进基层党组织”、“四川省国有企业先进基层党组织”成都铁路局成都西南铁路物资有限公司公司机关位于四川省成都市驷马桥路4号,下设职能部门7个、生产经营部门9个、子(分)公司6个。

主要在成都、重庆、贵阳、峨眉等地区开展钢材、水泥、油品、粉煤灰销售,道岔及道岔附属产品生产销售,铁路基本建设物资供应及清算,500米长钢轨焊接,道砟、防护网、机车车辆配件、工务电务配件、接触网金具件等高速及普速铁路用物资设备生产,50吨以下桥(门)式起重机、集装箱生产和维修,铁路机车出租,废旧物资及设备处置业务。

成都铁路局成都铁路生活发展有限责任公司公司机关位于四川省成都市一环路北二段34号附28号,下设6个职能科室和2个生产经营机构、18个生产车间。

主要在川、黔、滇、渝“三省一市”的宝成、川黔、渝怀等12条线上从事43个行车公寓和其它生活设施的管理;子分公司主要经营:酒品销售、保险代理、茶叶经销、粮食商贸、餐饮住宿、资产出租等业务。

成都铁路局贵州铁路房建工程公司公司机关位于贵州省贵阳市南明区富源南路白马井巷61号。

下设10个职能部(室)、5个生产车间3个子公司。

主要在贵州境内承担运输生产生活房屋设备维护、部分新建和更新改造,管内房地产开发、建筑设计、物业管理工作。

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中国铁路局及管辖范围
目前全路共有18个铁路局(公司):哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路(集团)公司、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。

管辖范围:
(一)、哈尔滨铁路局管辖覆盖黑龙江省全境,兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市。

(二)、沈阳铁路局管辖跨及辽宁、吉林省的全部,内蒙古自治区东南部,黑龙江省南部,河北省东北部分地区。

(三)、北京铁路局管辖分布在北京市、天津市、河北省及山东、河南、山西省部分地区。

(四)、太原铁路局管辖石太、京原、太焦、南同蒲、北同蒲、侯月、侯西、京包、大秦9条干线,西山、太古岚、上兰村、忻河、介西、礼垣、口泉、云岗、宁岢和平朔10条支线。

(五)、呼和浩特铁路局管内大部分线路北傍阴山,南沿黄河,由西向东穿越自治区二盟(阿拉善、锡林郭勒)、六市(呼和浩特、包头、乌海、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌兰察布)。

(六)、郑州铁路局辖京广、陇海、京九、焦柳、侯月、太焦、新焦、宁西等营业线路和郑州、洛阳、商丘、新乡、月山、南阳等铁路枢纽。

(七)、武汉铁路局辖区线路连接湖北、河南、湖南、江西、陕西、安徽6省。

(八)、西安铁路局线路覆盖陕西全省,辐射甘肃、宁夏、河南、山西、四川、湖北、重庆等省市部分地区。

(九)、济南铁路局京沪铁路中段、京九铁路的北段、陇海铁路的东端。

(十)、上海铁路局主要分布在安徽、江苏、浙江和上海市。

(十一)、南昌铁路局管内铁路东至台湾海峡西岸,西至湘赣省界,北至湖北、安徽省界,南至赣粤省界。

(十二)、广州铁路(集团)公司管辖广东、湖南、海南三省境内铁路。

(十三)、南宁铁路局管辖分布在广西壮族自治区和广东、贵州、湖南3省部分地区。

(十四)、成都铁路局管辖四川省、贵州省、云南省(部分)、重庆市三省一市。

(十五)、昆明铁路局管辖跨越云南、四川、贵州三省。

(十六)、兰州铁路局跨越甘肃、宁夏两省(区)。

(十七)、乌鲁木齐铁路局管辖兰新线和南疆线2条干线。

(十八)、青藏铁路公司管辖跨甘肃、青海、西藏自治区三省区,东至兰青线的海石湾站与兰州局交界,西(南)抵西藏自治区省会拉萨。

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