寰岛25吨车标准
25T汽车起重机工作规格表
25T汽车起重机工作规格表
基本信息
- 起重机型号: 25T汽车起重机
- 最大起重能力: 25吨
尺寸与重量
- 总重量: [请填写具体数值] kg
- 全长: [请填写具体数值] m
- 全宽: [请填写具体数值] m
- 全高: [请填写具体数值] m
外观特征
- 起重机外观颜色: [请填写具体颜色]
- 起重机外观材质: [请填写具体材质]
起重机功能特点
- 最大起升高度: [请填写具体数值] m
- 最大起升速度: [请填写具体数值] m/min
- 起升/下降机动速度: [请填写具体数值] km/h
- 旋转角度范围: [请填写具体范围]
- 工作范围半径: [请填写具体数值] m
- 悬臂长度: [请填写具体数值] m
- 工作温度范围: [请填写具体范围]
- 适用地形: [请填写具体地形]
安全保护装置
- 超载保护装置: [是/否]
- 动态监测装置: [是/否]
- 防碰撞装置: [是/否]
使用注意事项
- 请在使用前仔细阅读使用手册，并按照规定操作
- 切勿超过最大起重能力
- 在使用过程中请保持周围环境安全，避免发生伤害
- 定期维护保养起重机，确保其正常运行
以上是25T汽车起重机的工作规格表，希望对您有所帮助。
如有其他问题，请随时联系我们。
25T汽车起重机参数
25T汽车起重机参数
摘要
本文档旨在提供25T汽车起重机的详细参数，以便用户快速了解该起重机的性能和特点。
主要参数
- 起重能力：25吨
- 最大工作半径：30米
- 最大起升高度：35米
- 起重机自重：12吨
- 最大行驶速度：80公里/小时
- 起升速度：10米/分钟
- 回转角度：360度
- 发动机功率：220马力
- 安全系数：起重能力的150%
功能与特点
1. 多种工作模式
25T汽车起重机具备多种工作模式，包括起重、吊装、装卸等功能，能够适应不同的作业需求。
用户可以根据具体工作场景选择合适的工作模式，提高工作效率。
2. 灵活性与便捷性
该起重机具备灵活性和便捷性，能够快速从一个工作位置移动到另一个工作位置，减少作业时间。
同时，其紧凑的设计使其适用于多种地形和环境，如建筑工地、港口等。
3. 安全性与可靠性
25T汽车起重机具备高安全性和可靠性。
其安全系数达到起重能力的150%，确保在起重作业过程中不会发生事故。
同时，起升速度和回转角度的设定能够满足各种复杂起重环境的需求。
结论
通过阅读本文档，您了解了25T汽车起重机的主要参数、功能
和特点。
该起重机具备多种工作模式、灵活性和便捷性，同时具备
高安全性和可靠性。
它是一款功能强大、适用范围广泛的起重设备，能够满足各种作业需求。
25吨汽车吊技术参数
25吨汽车吊技术参数一、25T汽车起重机的主要技术参数如下：发动机型号：D6114ZLQ5B
整机全长：mm
整机全宽：≤2500mm
整机全高：3500mm
一、二轴距离：4025mm
二、三轴距离：1350mm
行驶状态整机自重：kg
轴一轴重量：6530kg
荷二、三轴重量：kg
行驶最高速度：≥63km/h
速度最低稳定行驶速度：≤4km/h
转弯最小转弯直径：≤19m
臂头最小转弯直径：≤22m
行驶最小离地间隙：≥273mm
接近角：≥21°
离去角：≥10°
制动距离(车速为30km/h、满载)：≤9.5m 最大爬坡能力：≥23%
二、QY25E汽车起重机作业状态主要技术参数如下：最大额定总起重量：25t
最小额定工作幅度：3m
转台尾部回转半径：≤3.56m
基本臂主最大：806kN·m
最长主臂要起重：521kN·m
最长主臂+副臂性力矩：280kN·m
能支腿纵向：4.8m
距离横向：6m
基本臂：≥10.5m
起升最长主臂：≥31.5m
高度最长主臂+副臂(安装角5°)：≥39.2m 最长主臂+副臂(安装角30°)：≥38m
工起重臂起臂时间：≤60s
作起重臂全伸时间：≤135s
最大回转速度：3r/min
起升速度主起升机满载：≥90m/min
副起升机满载：≥60m/min
噪声机外辐射：≥120dB(A)
司机位置处限值：≥90dB(A)。
25T载重卡车吊装性能表
25T载重卡车吊装性能表
1. 引言
本文档旨在提供关于25吨载重卡车的吊装性能的详细信息。
该信息可以帮助用户了解该卡车的吊装能力以及适用的工作条件。
2. 载重能力
- 最大载重能力：25吨
- 最大起重高度：XX米
- 最大水平工作半径：XX米
3. 吊装操作范围
- 最大吊装能力范围：XX米
- 最小吊装能力范围：XX米
- 吊装能力随距离的变化：[吊装范围表格]
| 距离（米） | 最大吊装能力（吨） |
4. 吊装速度
- 上升速度：XX 米/秒
- 下降速度：XX 米/秒
- 旋转速度：XX 度/秒
5. 工作条件
- 最大工作温度：XX°C
- 最小工作温度：XX°C
- 適用于以下工况：[工作条件列表]
- 平坦路面
- 载重均匀分布
- 无异常振动
6. 安全措施
- 操作员必须符合相关执照和操作规程
- 在吊装过程中，周围人员应保持安全距离
- 在高风速或恶劣天气条件下，禁止使用吊装功能
- 定期检查和维护吊装设备，确保其正常运行
7. 其他注意事项
- 本文档提供的数据仅适用于标准配置的25T载重卡车，如果有任何改动或附件装置，请参考相关文档或与制造商联系。
- 禁止未经授权人员进行维修或改装吊装设备。
请注意，本文档提供的信息仅供参考，实际操作中应严格遵守相关法规和标准，确保安全操作。
对于具体的吊装需求，建议与专业工程师进行沟通和评估。
8. 参考资料
[引用的参考资料清单]。
25T吊车性能表
吨 位：25 吨厂 商：QY25A汽车起重机类别参 数发动机D6114ZLQ5B尺12380寸≤2500参3500数一、二轴mm4025二、三轴mm1350重量26400参数轴6530荷19870行行驶≥63驶速度≤4参转弯≤19数直径≤22≥273≥21°≥10°≤9.5≥23%36类别参 数主25要3性≤3.56能最 大806参起 重521QY25A汽车起重机徐工集团徐州重型机械有限公司项 目型 号轴 距行驶状态整机自重 kg 一 轴 kg 二、三 轴 kg 整 机 全 长 mm 一、QY25E汽车起重机行驶状态主要技术参数表整 机 全 宽 mm 整 机 全 高 mm 最 小 离 地 间 隙 mm 接 近 角离 去 角制 动 距 离( 车 速 为30km/h、满载) m 最 高 行 驶 速 度km/h最 低 稳 定 行 驶速 度 km/h最 小 转 弯 直 径m臂 头 最 小 转 弯直 径 m最 大 爬 坡 能 力百 公 里 油 耗 L 项 目最 大 额 定 总 起 重 量 t 最 小 额 定 工 作 幅 度 m 转 台 尾 部 回 转 半 径 m 二、QY25E汽车起重机作业状态主要技术参数表基 本 臂 kN·m 最 长 主 臂 kN·m数力 矩280支 腿 4.8距 离6起 升≥10.5高 度≥31.5≥39.2≥38工≤60作≤135速3度起升速度(单绳、满载m/min≥90第三层）空载m/min≥120满载m/min≥90空载m/min≥120噪声≤120限值≤90起 升≥10.5高 度≥31.5≥39.2≥38工≤60作≤135速3度起升速度(单绳、满载m/min≥90第三层）空载m/min≥120满载m/min≥90空载m/min≥120噪声≤120限值≤90最 长 主 臂+副臂kN·m纵 向 m 机 外 辐 射 dB(A)司 机 位 置 处 dB(A)最长主臂+副臂(安装角30°) m起 重 臂 起 臂 时 间 s 起 重 臂 全 伸 时 间 s 最 大 回 转 速 度 r/min 主起升机构副起升机构基 本 臂 m 最 长 主 臂 m 最长主臂+副臂(安最长主臂+副臂(安横 向 m 基 本 臂 m 最 长 主 臂 m最长主臂+副臂(安装角5°) m副起升机构机 外 辐 射 dB(A)司 机 位 置 处 dB(A)起 重 臂 起 臂 时 间 s 起 重 臂 全 伸 时 间 s 最 大 回 转 速 度 r/min 主起升机构。
25T卡车吊参数
25T卡车吊参数该文档描述了25吨卡车吊的参数和规格。
下面是关于该卡车吊的一些重要信息：1. 载重量：该卡车吊的最大载重量为25吨，这意味着它可以承载重量在25吨以下的货物。
该卡车吊的最大载重量为25吨，这意味着它可以承载重量在25吨以下的货物。
2. 吊臂长度：卡车吊的吊臂长度为XX米。
这意味着它可以在XX米范围内进行起重操作。
卡车吊的吊臂长度为XX米。
这意味着它可以在XX米范围内进行起重操作。
3. 最大起重高度：该卡车吊的最大起重高度为XX米。
在这个高度以下，它可以轻松地进行起重工作。
该卡车吊的最大起重高度为XX米。
在这个高度以下，它可以轻松地进行起重工作。
4. 最大平衡荷载：卡车吊的最大平衡荷载为XX吨。
这是指在吊臂完全伸展的情况下，卡车吊可以承载的额外重量。
卡车吊的最大平衡荷载为XX吨。
这是指在吊臂完全伸展的情况下，卡车吊可以承载的额外重量。
5. 驱动方式：该卡车吊采用XX驱动方式。
这种驱动方式可以提供足够的动力和操控性，以便在各种工作场景下进行操作。
该卡车吊采用XX驱动方式。
这种驱动方式可以提供足够的动力和操控性，以便在各种工作场景下进行操作。
6. 安全装备：卡车吊配备了多种安全装备，如紧急制动系统和防倾翻装置，以确保操作过程的安全性。
卡车吊配备了多种安全装备，如紧急制动系统和防倾翻装置，以确保操作过程的安全性。
7. 附加功能：该卡车吊还具有一些附加功能，如旋转吊臂和灵活的操作控制。
这些功能可以提高卡车吊的效率和操作的便利性。
该卡车吊还具有一些附加功能，如旋转吊臂和灵活的操作控制。
这些功能可以提高卡车吊的效率和操作的便利性。
请注意，以上参数仅为参考值，实际数值可能会有所变化。
如果您需要更详细的信息或者希望购买该卡车吊，请与我们联系，我们将提供进一步的帮助。
25吨吊车全参数表
25吨吊车参数表(主臂起重性能表)25吨吊车参数表(副臂起重性能表)从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（1.5-0.25-0.05）=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。
在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在1.7～2.5吨之间,起吊高度在10.5～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。
3.2、工器具的选用3.2.1吊索选用吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。
卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。
吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。
钢丝绳的允许拉力计算:[Fg]=a×Fg÷k式中: [Fg]----钢丝绳的允许拉力(kN);Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN);a------换算系数(0.82);k------钢丝绳的安全系数(8)钢丝绳的技术数据表：吊索拉力计算： F=G ÷ncos βF-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数；β-----吊索与垂直线之间的夹角。
如G ＝3吨，n ＝2，β＝90－ ＝30，求根吊索的拉力值？ F=G ÷ncos β＝3÷2×0.866＝1.73 kN由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。
吊重物用钢丝绳根数和直径选用表注：本表采用6x37+1钢丝绳，钢丝极限强度为1550牛/毫米2，安全系数k=8根据上表计算成果，在满足要求的情况下，尽量减少钢丝绳型号及提高安全系数，本工程吊装用钢丝绳使用公称直径为15mm 、24.0mm、28.0mm的钢丝绳进行吊装作业。
16T、20T、25T吊车 详细参数
QY16D汽车起重机亮点简介1、我国最成熟、最受欢迎的16吨级汽车起重机，它是我国乃至全球市场总销售量和总保有量最多的汽车起重机型号。
2、卓越的结构件焊接技术，整机关键焊缝均采用焊接机械手焊接，工艺先进、质量可靠。
3、独特重力快放功能，实现空钩自由下放速度，高效、节能、实用。
4、采用回转有背压匹配技术，保证回转平稳，无抖动，消除异响。
5、硬管管路全部采用卡套式连接，液压管路连接可靠、密封性能好、泄漏少。
QY16D汽车起重机技术规格汽车起重机型号：QY16D最大额定起重量：16t一、技术介绍1、底盘部分徐工设计、制造，左侧驾驶室，3桥底盘，驱动/转向：6×4×2。
1.1、车架徐工设计、制造，抗扭箱型结构，高强度钢制造。
支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端，具有前后牵引挂钩。
全覆盖走台板。
1.2、底盘发动机制造商：上海柴油机股份有限公司；型号：SC8DK230Q3（东风牌）；型式：直列、六缸、水冷、蜗轮增压、电控柴油发动机；环保性：符合欧洲Ⅲ号标准；燃料箱容量：约260L 。
1.3、动力传动系统1.3.1、变速箱手动机械操纵，五档变速箱，稳定、可靠。
1.3.2、车桥高强度车桥，维护简便；第一桥：单胎，转向不驱动；第二桥：双胎，驱动不转向；第三桥：双胎，驱动不转向。
1.3.3、传动轴驱动轴均采用端面齿连接，优化动力传输，传递扭矩大。
1.4、桥悬挂前悬挂：纵置钢板弹簧式，筒式减震器后悬挂：纵置钢板弹簧式，双轴平衡。
1.5、转向机械式转向机构，带有液压助力。
1.6、轮胎斜交轮胎，11.00-20，适用于重型汽车，通用性强。
标配1个备胎。
1.7、制动行车制动：脚踏板操纵，双回路气压制动。
第一回路作用于一轴车轮上，第二回路作用于二、三轴车轮上驻车制动：手制动可兼作应急制动和驻车制动，通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。
连续制动：发动机排气制动。
1.8、底盘驾驶室左侧式半头驾驶室，标配收放音机，可调式座椅和方向盘，大视野后视镜，手动门窗升降器，标配暖风。
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Q/H D Z 蓬莱市寰岛重工有限公司企业标准Q/HDZ01-2009 HDZ3390型矿用汽车2009-××-××发布2009-××-××实施蓬莱市寰岛重工有限公司发布前言本标准由蓬莱市寰岛重工有限公司标准化委员会提出并归口；本标准起草单位：蓬莱市寰岛重工有限公司；本标准主要起草人：田加杰、李天鹤。
HDZ3390型矿用汽车1范围本标准规定了HD Z3390型矿用汽车的型式及基本参数、要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、包装、运输和贮存。
本标准适用于HD Z3390型矿用汽车（以下简称矿用汽车）。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB3847压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法GB4599汽车前照灯配光性能GB4660汽车前雾灯配光性能GB4785汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB5920汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能GB7258机动车运行安全技术条件GB11554汽车及挂车后雾灯配光性能GB11564机动车回复反射器GB14761.6柴油车自由加速烟度排放标准GB15235汽车倒车灯配光性能GB17509汽车及挂车转向信号灯配光性能GB17675汽车转向系基本要求GB17691车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法GB18099汽车及挂车侧标志灯配光性能GB18408汽车及挂车后牌照板照明装置配光性能GB18409汽车驻车灯配光性能GB/T12535—1990汽车起动性能试验方法GB/T12536—1990汽车滑行试验方法GB/T12540—1990汽车最小转弯直径测定方法GB/T12543—1990汽车加速性能试验方法GB/T12544—1990汽车最高车速试验方法GB/T12673—1990汽车主要尺寸测量方法GB/T12677—1990汽车技术状况行驶检查方法QC/T75—1998矿用自卸汽车定型试验规程QC/T76.2—1993矿用自卸汽车试验方法驾驶员座位基准点R测量方法QC/T76.3—1993矿用自卸汽车试验方法爬坡能力试验QC/T76.5—1993矿用自卸汽车试验方法恒功试验QC/T76.6—1993矿用自卸汽车试验方法燃料消耗量试验QC/T76.8—1993矿用自卸汽车试验方法行驶平顺性试验QC/T76.9—1993矿用自卸汽车试验方法空气调节系统性能试验QC/T76.10—1993矿用自卸汽车试验方法冷却系冷却能力试验QC/T76.11—1993矿用自卸汽车试验方法使用可靠性试验QC/T202—1995矿用自卸汽车试验方法牵引性能试验QC/T203—1995矿用自卸汽车驾驶室噪声测量方法及限值QC/T223—1997自卸汽车性能试验方法QC/T250—1998矿用自卸汽车试验方法制动性能试验QC/T651—2000矿用自卸汽车整车产品质量检验评定方法3型式及基本参数3.1型式：机械传动4×2后轮驱动3.2基本参数见表1表1基本参数项目单位参数值主要尺寸参数车长mm7116车宽3520车高3387轴距3850前轮距/后轮距2900/2535车箱容积[平装m3]12.6[堆装m3]16.7通过性参数前悬/后悬mm280/259接近角/离去角[°]34/52货箱最大倾角[°]55最小离地间隙mm450最小转弯直径m15.3质量参数整车整备质量kg14400整备质量条件下的轴载质量前轴7488后轴6912最大总质量39400最大总质量条件下的轴载质量前轴12214后轴271863.3主要总成型式、参数3.3.1发动机3.3.1.1型号：康明斯NT855-C250a)型式：直列、六缸、四行程、增压水冷b)额定功率：183.87K W(250H P)/2100r/m i nc)最大扭矩：1017N m/1500r/m i nd)排量：14L3.3.2变速器a)型号及结构型式:6T-150机械手操纵b)变速比见表2表2变速比变速器档位123456倒变速位速比7.03 4.09 2.48 1.510.81 6.48 3.3.3传动轴十字，二节管状开式、带有滚针轴承的万向节伸缩套管。
3.3.4后桥a)铸造结构桥壳；b)两级减速式：一级螺旋锥齿轮速比：3.28轮边减速比：4.37总速比：13.97c)差速器型式：两个半轴直伞齿轮和四个行星伞齿轮差速器。
3.3.5车架采用全箱型钢板焊接结构，由两根贯通前后的纵梁与三根横梁构成；独立前悬挂缸固定在箱型前梁两侧；中部和后横梁采用相同钢管，中横梁通过三角架与后桥相连，后横梁通过横拉杆与后桥相连。
3.3.6悬挂前悬挂：油气悬挂，独立主销式后悬挂：油气悬挂，非独立关节轴承销轴式，倒置。
3.3.7车轮轮胎规格：16.00—25，E—3，28P R3.3.8转向配有全液压动力转向装置，由转向叶片泵提供压力油，优先阀保证优先供给转向系统压力油，摆线滑阀式转向器，使车轮受到的冲击载荷不会反馈到方向盘上，减小了驾驶员的劳动强度，优化转向梯形结构并配有两侧双向作用油缸，转向更轻便。
3.3.9制动a)制动系统：行车制动为紧急继动阀双管路系统，独立作用在前后车轮上，配有双腔踏板制动阀,限制快放阀，具有行车制动、停车制动、干滑路面制动三种功能，前后制动器为双蹄式、楔块驱动、气顶液施加。
b)车轮制动器：前后制动器为双蹄式鼓式制动器；c)停车制动器：中央制动器弹簧制动；d)低气压报警：在气路中，当气压低于行车气压时，有声响提示；3.3.10举升单向三节伸缩式举升缸,第三节强迫降落，两侧对称布置，倒置于车架外侧。
3.3.11货箱按照IS O6483标准制造，铲斗式、高强度钢板焊接结构，具有废气加热装置，并且由富有弹性的缓冲垫支承。
3.3.12驾驶室驾驶室采用流线形软塑仪表盘，并配有冷暖空调。
整车的造型设计吸收了国外同类产品的优点和趋势，紧凑、简练、美观、大方。
单边左置整体全金属结构，车门及窗玻璃均为钢化玻璃4要求4.1矿用汽车应符合本标准要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。
4.2矿用汽车各种外购、外协件必须达到国家标准、行业标准或双方技术协议的要求。
4.3矿用汽车外观应平整、光洁、完好；焊缝应均匀，各处漆层不应有起皱、脱皮、堆积、流痕等缺陷。
4.4所有零部件应安装齐全，位置应正确、紧固可靠，各调整部位应达到规定的要求。
4.5各总成应密封良好，不得有渗、漏油（水）现象。
4.6矿用汽车正常作业时a)发动机水温应为74～91℃；b)变速器油温不大于85℃。
4.7机械变速器应换档平稳、不脱档、运转时无异常声响。
4.8应急转向装置应起动迅速、工作可靠。
4.9后桥传动齿轮在运行中不应有异常响声。
4.10驾驶室应能保证驾驶员舒适安全工作，视野盲区小、密封和隔热、通风性能均应良好。
4.11矿用汽车最高车速不小于46km/h。
4.12矿用汽车满载，在平坦干燥的混凝土路面上，以30k m/h的初速度滑行，其滑行距离应不小于60m。
4.13转向机构应操纵轻便、灵活可靠、行驶中不应有抖动卡滞现象，转向盘的圆周力，其最大自由转动量从中间位置向左或向右转角均不得大于9°30′。
4.14矿用汽车满载用直接挡，在初速15km/h加速到30k m/h时，所需时间应不大于10s。
4.15矿用汽车满载最大爬坡度为34％。
4.16矿用汽车满载最大爬4％长坡的稳定车速应不低18km/h；爬8％长坡的平均车速应不低于10km/h。
4.17在平坦干燥的混凝土路面上，矿用汽车满载，初速度为30km/h时，制动距离应不大于13m。
4.18驻车制动器应能使满载矿用汽车可靠的停留在15％的坡道上；行车制动器应能使满载矿用汽车可靠的停留在25％坡道上。
4.19当环境温度在－10℃以上时，发动机应能顺利起动。
4.20矿用汽车转向系应符合GB17675的规定。
4.21矿用汽车外部照明和信号装置应符合GB4785的规定。
4.22矿用汽车前照灯配光性能应符合GB4599的规定。
4.23矿用汽车必须安装前雾灯，其配光性能应符合GB4660的规定。
4.24矿用汽车必须安装后雾灯，其配光性能应符合GB11554的规定。
4.25矿用汽车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能应符合GB5920的规定。
4.26矿用汽车倒车灯配光性能应符合GB15235的规定。
4.27矿用汽车转向信号灯配光性能应符合GB17509的规定。
4.28矿用汽车侧标志灯配光性能应符合GB18099的规定。
4.29矿用汽车驻车灯配光性能应符合GB18409的规定。
4.30矿用汽车后牌照板照明装置配光性能应符合GB18408的规定。
4.31矿用汽车回复反射器应符合GB11564的规定。
4.32矿用汽车驾驶室内最大噪声不大于85dB(A)。
4.33矿用汽车自由加速烟度排放标准应符合GB14761.6的规定。
4.34矿用汽车排气可见污染物和排气污染物限值应符合GB3847和GB17691的规定。
4.35液压倾卸机构应控制灵活，工作平稳，密封可靠。
4.36空载货箱举升停在倾卸角为20°位置时，经30mi n后，其自行沉降量（沿举升缸测量）应不大于15mm。
4.37空载车箱从最大倾卸角回落，车箱下降时间不大于20s。
4.38满载的车厢倾卸，发动机以额定转速运转时，车厢升起至最大倾卸角度的时间应不大于20s。
4.39矿用汽车满载时，在平坦路面上以30km/h匀速行驶，其百公里油耗不大于60L。
4.40本标准未规定项目，应按GB7258规定执行。
5试验方法5.1矿用汽车外部尺寸参数按GB/T12673—1990测试。
5.2驾驶员座位基准点R测量按QC/T76.2—1993测试。
5.3矿用汽车技术状况检查按GB/T12677—1990测试。
5.4矿用汽车最小转弯直径按GB/T12540—1990测试。
5.5矿用汽车最高车速按GB/T12544—1990测试。
5.6矿用汽车加速性能按GB/T12543—1990测试。
5.7矿用汽车最大爬坡度按QC/T76.3—1993测试。
5.8矿用汽车滑行距离按GB/T12536—1990测试。
5.9矿用汽车制动性能按QC/T250—1998测试。
5.10矿用汽车起动性能按GB/T12535—1990测试。
5.11矿用汽车行驶平顺性按QC/T76.8—1993测试。
5.12矿用汽车可靠性按QC/T76.11—1993测试。