二手车评估标准流程

车身颜色 车主姓名/ 名称 使用性质 □出租车 □其它 年 □公务用
车体骨架检查项目 车体左右对称性 左A柱 左B柱 左C柱 右A柱 右B柱 右C柱 代码 描述 缺陷 描述 事故判定 □事故车 □正常车 BX 变形 NQ 左前纵梁 右前纵梁 左前减震器悬挂 右前减震器悬挂 左后减震器悬挂 右后减震器悬挂 GH SH ZZ
丝，是否有拆卸过的痕迹。
漆面是否均匀光滑，流线是否平顺( 可用手触摸感觉)。 点焊圆点是否为原厂，有无施工过 的痕迹。(左右对称比较)
5.B柱及内户定检查(内)：
左后车门绞链固定螺丝，是否有拆 卸过的痕迹。
漆面是否均匀光滑，流线是否平顺
(可用手触摸感觉)。 点焊圆点是否为原厂，有无施工过
扣分
驾驶舱检查 车内是否有无水泡痕迹 倒车镜、座椅是否完整无破损、功能正常 车内是否整洁、无异味 方向盘自由行程转角是否小于15度 是 否 是 否 是 否 是 否
扣分
路试检查 发动机运转、加速是否正常 车辆启动前踩下制动踏板，保持510秒钟，踏板无向下移动的现象
启动后继续踩住制动，踏板是否向下移动
扣分 是 否 是 否 是 否 估价方法 是 否 参考价格 是 否 是 否 是 否 是 否 评估师证号 是 否 审核人（签章） 评估师（签章） 总得分
。(左右对称比较)。
后灯壳内侧有无生锈。
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15.后箱底板备胎室检查（内）：
车梁与底板的点焊圆点，底板的各 封胶状态、原厂漆是否正常。
底板隔音垫有无龟裂、钣喷过的迹
象，确认底板有无更换。 检视备胎室及放水孔，有无淤泥附 着或生锈的痕迹)。 确认备胎、千斤顶、工具状况、甘 蔗板有无变形。
50-10
8.B柱及后车顶检查(内)：
车门绞链固定螺丝是否有拆卸过的 痕迹。 漆面是否均匀光滑，流线是否平顺( 可用手触摸感觉)。
点焊圆点是否为原厂，有无施工过
的痕迹。(左右对称比较)
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9.C柱及内户定检查(内)：
漆面是否均匀光滑，流线是否平顺( 可用手触摸感觉)。 点焊圆点是否为原厂，有无施工过 的痕迹。(左右对称比较)
迹象。
50-15
13.左后叶子板检查（外）：
接合部点焊圆点、封胶状态、漆面 是否正常。 检查后叶子板内侧，是否有钣喷过 的痕迹，确认底漆颜色及有无更换
。(左右对称比较)。
后灯壳内侧有无生锈。
50-16
14.右后叶子板检查（外）：
接合部点焊圆点、封胶状态、漆面 是否正常。 检查后叶子板内侧，是否有钣喷过 的痕迹，确认底漆颜色及有无更换
行车制动系最大制动效能在踏板全 行程的4/5以内达到 车辆行驶是否无跑偏 制动系统是否正常有效,不跑偏 变速箱工作是否正常、无异响 行驶中车辆底盘部位是否无异常 行驶中车辆转向部位是否无异响 其它 合计扣分
车辆启动是否顺畅（启动时间小于5秒，或一次启动） 仪表板上的指示灯显示是否正常，无故障报警 各类灯光和调节功能是否正常 泊车辅助系统工作是否正常 制动防报死系统（A BS) 工作是否正常 空调系统风量、方向调节、分区控制、自动控制，制冷工 作是否正常 发动机在冷/热车条件下怠速运转是否稳定 怠速运转条件下发动机是否无异响，空档状态下逐渐增加 发动机转速，声音过渡是否无异响 车辆排气是否无异常 其它 合计扣分
① ② ③ ② ④
右侧车身部分
①右后叶子板→②后挡风玻璃右侧→③车顶右后侧→
④右后门玻璃→⑤右后门→⑥右后户定→⑦右前户定→ ⑧右前门→⑨右前门玻璃→⑩车顶右前侧→ ⑾前挡风玻璃右侧→⑿右前照后镜→⒀右前叶子板
③ ⑩ ⑨ ⑧ ⑦ ⑾ ⑿ ⒀
②
④ ①
⑤
⑥
检查方法



围绕车身转一圈 车辆前后方45度角位 置查看车身线条及漆 面。 近距离查看车身个接 缝是否均匀对称。 前后挡风玻璃是否原 装 轮胎磨损程度磨损状 况
第三圈：车体板金件的更换及修复历的检查
1.左前轮弧部位检查（外）：
轮胎规格、胎压、胎纹是否正常， 有无吃胎现象。 轮弧室防撞漆是否正常、或撞击施 工过的痕迹。
避震器有无漏油、变形或异常。轮
圈有无变形。
50-4
图例
2.左前门、引擎盖、行李箱盖拉
柄开闭检查：
开启时是否顺畅，是否有异常气味 。 因车种而异，开启把手位置不同。 应注意拉线前端有无生锈、淤泥， 或不易开启。
车辆整体印象
板金更换及修复历检查 (含机件及泡水检查)
操作流程图
鉴定流程：第一圈
检查重点： ①车体的倾斜姿势及棱线、车身高低 ②牌照是否弯曲变形。
①
① 第一圈
起始点
③灯光类：左右的脏污(新旧)程度是
否不同，隙缝是否一致有无破裂。 ④各板金的色调与板金间的隙缝是否
一致(含引擎盖、保险杆及水箱护罩等)
①前保杆→②前灯光总成→③水箱护罩→④引擎盖
④
②
①
③
②
左侧车身部分
①左前叶子板→②左前后视镜→③前挡风玻璃左侧→④车 顶左前侧→⑤左前门玻璃→⑥左前门→ ⑦左前户定→⑧左后户定→⑨左后门→⑩左后门玻璃→⑾
车顶左后侧→⑿后挡风玻璃左侧→⒀左后叶子板
④ ⑾
③
② ① ⑥ ⑦ ⑤ ⑨
⑿
车尾部分
①后行李箱盖→②后灯总成→③后尾板→④后保杆
技术等级
左前翼子板 左后翼子板 右前翼子板 右后翼子板 左前车门 右前车门 左后车门 右后车门 行李箱盖 行李箱内则 车顶 前保险杠 后保险杠 左前轮 左后轮 右前轮 右后轮 前大灯 后尾灯 前后挡风玻璃 四门风窗玻璃 左右后视镜 其他项目 合计扣分
无 无 无 无 无 无
渗漏 严重 严重 严重 裂痕 破损
50-1
鉴定流程可分为以下四大步骤来进行:
一.外观涂装的检视 二.板金的更换及修复历(含机件检查) 三.车身骨架的更换与修复历 四.发动机底盘机件及内装配备
50-2
引擎动态检查 板金更换及修复历检查引擎底盘 机件检查
④
路 试
③
② ①
外 观 伤 痕 及 涂 装 检 查
起始点
填 写 查 定 表
内 装 及 配 备 检 查
的痕迹。(左右对称比较)
户定内侧是否有异常锈痕或淤泥淤 积。
6.户定检查(外)：
防撞漆、涂装是否正常、流线 是 否顺畅、有无施工过的痕迹、有无 修正机夹具痕迹。 底盘、引擎及变速箱底部、传动轴
、排气管有无擦撞伤或泄漏、缺件
等异状。
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7.左后门检查（外）：
开启时是否顺畅，封胶是否平顺、 硬度是否正常、有无龟裂。 漆面是否均匀(可用手触摸感觉)， 确认底漆颜色，及有无更换的痕 迹。(左右对称比较) 检视车门防水橡皮及车门排水孔， 有无淤泥淤积。六角锁有无生锈 。门饰板有无变形、破损、脏污。
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18.右后轮检查（外）：
轮胎规格、胎压、胎纹是否正常，
有无吃胎现象。 轮弧室防撞漆是否正常、或撞击施
工过的痕迹。
避震器有无漏油、变形或异常。轮 圈有无变形。
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38.水箱支架综合检查（内）：
`

检视各接合处（包括上下支架、大灯支架、 内龟）是否有点焊圆点、原厂封胶，是否平 顺、有无龟裂、生锈等异常状况。
车架号
发动机号码 车辆识别码 VIN
40.车头底盘检查：
机件检查重点：引擎体，油底壳，转向，传 动，悬吊刹车，排气管等是否漏油、缺件、 破裂、老化等异常情况。 车身检查重点：各钣金接合是否为原厂点焊， 有无重新烧焊痕迹，封胶是否原厂，有无龟 裂、生锈等异常，溃缩区有无变形，车底有 无擦伤，凹陷。
鉴定标准作业流程
鉴定标准作业流程
概说 :
每个人都有自己的习性，鉴定同样的车辆，其 检查的方法有好坏的差异，如果在检查上有差异时 ，其结果自然产生差异。制定鉴定流程是防止「未 发现」最有效的方法。为了使「未发现」的情形减 少，「依照既定的鉴定流程进行检查」是必要的。 换句话说也就是防止「未发现」的情形产生，及建 立专业形象，取得市场的肯定，而制定鉴定流程。
⑤轮圈是否有伤痕。 ⑥其他附加外观配件如：扰流板、车 顶行李架等。 ⑦是否有全车改色或涂装的迹象。
车辆整体印象
操作流程图
查定流程：第二圈
检查重点： 各板金部品外观，有无破 损、凹陷、裂痕、擦伤、刮 伤、掉漆、漆面不良、隙缝
外 观 伤 痕 及 涂 装 检 查
②
②
第二圈
起始点
间隙是否一致等。
车头部分
扣分
状态描述 划痕 HH 变形 B X 锈蚀 XS 裂纹 LW 凹陷 AX 修复痕迹X F 缺陷程度 1──面积小于 100mm×100mm 2──面积大于 100mm×100mm 并小于200mm× 300mm 3──面积大于 200mm×300mm 4──轮胎花纹 深度少于1.6mm 缺陷描述
机油有无冷却液混入 缸盖外是否有机油渗漏 前翼子板内缘、水箱框架、 横拉梁有无凹凸或修复痕迹 散热器格栅有无破损 蓄电池电极桩柱有无腐蚀 蓄电池电解液有无渗漏、缺少 发动机皮带有无老化 油管、水管有无老化、裂痕 线束有无老化、破损 其它 合计扣分 启动检查
50-18
16.后尾板检查（内）：
后尾板及底板的接合部，点焊圆点 、各封胶状态是否正常。 有无钣喷过的迹象，确认后尾板有 无更换受损。
行李箱盖锁扣周围，有无异常锈痕
及淤泥。
50-19
17.车尾底盘检查（内）：
后大梁、底板、后尾板、后叶子板 等底部，是否有伤痕、凹陷、钣喷
或更换。
排气管、后悬吊、传动、煞车等系 统是否正常。 放水孔是否有拆卸过。
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3.左前门检查（外）：
封胶是否平顺、硬度是否正常、有 无龟裂。 漆面是否均匀(可用手触摸感觉)， 确认底漆颜色，及有无更换的痕 迹。(左右对称比较) 检视车门防水橡皮及车门排水孔有 无污泥淤积。六角锁有无生锈。 门饰板有无变形、破损、脏污。