汽车理实一体化实训室建设的思考
汽车专业实训基地建设的思考
建设目的
培养高素质技能人才 提高人才培养质量
提升专业竞争力
建设意义
满足行业对人才的需求 提高毕业生就业率
推动汽车行业的发展
02
建设方案与实施
建设方案
01
02
03
明确建设目标
汽车专业实训基地建设应 以培养高技能人才为核心 目标，注重学生的实践操 作能力提升。
确定建设规模
根据学校实际情况和学生 数量，合理规划实训基地 的面积、设备数量和投资 预算。
05
管理体制与运行机制
管理体制
实行校系两级管理
01
学校和系部在实训基地的建设中各自承担不同的责任和任务，
形成有效的管理机制。
建立专门管理机构
02
设立专门的实训基地管理办公室，负责基地的日常管理和协调
工作。
明确管理职责与权限
03
清晰界定各级管理机构的管理职责和权限，确保基地的各项工
作得以顺利进行。
THANKS。
用于模拟汽车故障或特定场景，提 供模拟维修操作的环境。
设施规划
办公区域
包括办公室、会议室和休息室等 ，为管理人员和教师提供办公和
休息场所。
教学区域
包括理论教室、实践操作室和模 拟维修车间等，满足教学和培训
需求。
辅助设施
如洗手间、淋浴间、仓库等，提 供必要的辅助服务。
空间布局
合理分区
将实训基地分为不同的功能区域，如教学区、实践操作区、模拟 仿真区等，方便学员根据学习阶段和需求选择相应的区域。
建立安全管理体系
设立安全管理部门，制定安全管理制度和应急预 案，确保基地的安全运行。
加强安全教育
在实训过程中，加强安全教育，提高学生的安全 意识，确保实训过程的安全性。
浅谈汽车维修专业理实一体模块化专业教室建设分析解析
浅谈汽车维修专业理实一体模块化专业教室建设长沙汽车工业学校李振湘【摘要】：现代汽车维修专业理实一体模块化专业教室给学生提供一个综合性、直观性、系统性、仿真化实习实训基地，有利于教学质量的提高和技能型、应用型人才培养。
【关键词】：汽车维修专业理实一体模块化专业教室随着现代职业教育教学改革的深入开展，汽车维修专业理实一体模块化教学成为了汽车维修专业教学的必然趋势，汽车维修专业理实一体模块化专业教室的合理建设却成为了各中职学校面临的新问题，笔者通过多年的专业建设实践，分析论证了一套较为适合专业发展的建设方案。
1、建设汽车维修一体化专业教室的必要性。
（1）是改革教学方式，创新教学手段的需要。
传统汽车维修专业教学采用“板书+讲解”的授课方式，“理论教学+集中实习”分别进行的教学模式，且理论教学、技能实训分别安排、考核和管理、出现部门独立、理论教学与技能实训脱节，理论教学内容与实训课内容出现你教你的，我练我的，互不配合的局面，不利于充分发挥理论指导实践的作用。
另外,中职生思维特点是抽象思维能力较差，而喜欢形象思维。
用传统的教学方式和手段讲解汽车发动机专业课，整堂课从头到尾讲授听得见，听不同懂的理论，少数抽象思维能力较强的同学尚可，而大多数同学昏昏欲睡，教学效果差。
根据学生的现状及课程特点，加强形象思维教学，多给学生自己动手操作的机会，让他们消化理解，获取他们需要的专业知识和技能，这是我们所希望的教学目的。
汽车维修专业一体化专业教室的建立，为实施理实一体化教学模式，实现我们的教学目的创设了基础的条件。
（2）是加强“双师”结构和“双师”素质教师团队建设的需要。
近几年汽车维修专业新进专业教师绝大部分都是刚毕业的大学生，实践动手能力比较差。
汽车维修专业一体化专业教室的建立，为实施理实一体化教学模式提供了场地和教学设备的条件，而理实一体化教学模式的实施对专业教师提出了“双师”结构和“双师”素质的要求，要求专业理论课教师在能理论课的同时会操作、会示范；要求实习指导教师在能讲操作课的同时懂原理、会讲理论；而且无论是专业理论教师还是实习指导教师都要会制作多媒体课件、利用多媒体课件进行教学。
汽修专业理实一体化教学思考
汽修专业理实一体化教学思考近几年，汽车产业的发展形势给汽修专业的学生提供了良好的就业机会，但对学生专业技能要求也不断提高。
汽修专业的毕业生是否受到欢迎，教学质量很关键。
而学生实践操作能力的高低，正是衡量职业技术教育教学质量的重要标志。
我们原来的汽修教学理论不能紧密结合实践，教学过份偏重于理论教学，实习操作机会少，专业技能薄弱，既不能反映职业技术教育的本质特点，也不符合社会对汽修人才的需求。
传统的汽修实习课教学中, 学习的主动权掌握在教师手中，学生处于一种被动的学习状态。
教学过程中，教师先对与实习课内容相关的理论知识进行讲解，然后进行实习操作演示，学生照教师的操作方法再自己做一遍，若得到的结果与理论一致（或相似）则实习课成功，实习也就做完了。
这种的汽修教学存在以下问题：①学生缺乏学习的主动性，热情低，存在蒙混达关的思想；②教学中对能力的培养十分欠缺，对于技能的培养达不到预期的目标和效果；③教师知识更新不够。
由于教学设备、方法、步骤多年来一直延用，教师做过许多遍，也指导过许多遍，再加上老师教什么，学生就学什么、做什么，教师应付实验教学游刃有余，不更新知识、不更新专业技能同样能组织好教学；④教学过程缺乏创造性思维，不适应社会对人才的要求。
素质教育提出要培养受教育者的创新能力和创业能力。
因此，汽修专业的教学不能再停留于“黑板上修车”的传统模式，必须进行改革。
汽修理实一体化的教学模式，一方面把理论教学与实践教学紧密结合，提高教学效果；另一方面把教学与生产结合，培养学生的综合素质；同时充分发挥汽修实验室的功能，节省教学费用。
理实一体化的教学模式旨在教学过程中，坚持理论紧密地指导实践原则，以构建具有教育性、操作性、实践性、创造性的学生主体活动为主要形式，以培养学生一定技能水平、自我发展能力为目的的具有职业技术教育鲜明特色的教学型式。
这一新型汽车教学模式的构建，对于优化汽修教学，促进学生智能结构全面发展有着重要意义。
汽车专业实训基地建设的思考
未来展望与规划
产学研一体化
拓展国际合作
未来基地将加强与汽车企业的合作，实现 产学研的一体化，让学生能够接触到更多 的实际案例和实战机会。
持续更新设备与课程
基地将积极拓展与国际汽车教育机构的合 作，引进国际先进的汽车维修技术和管理 理念，提高基地的国际化水平。
强化师资队伍建设
随着汽车技术的不断更新，基地将不断更 新和完善设备与课程，确保学生能够接触 到最新的技术和知识。
服务和支持。
研发能力
具备汽车专业领域的研发能力，能 够为实训基地提供先进的技术和设 备。
技术资源整合
能够有效地整合各种技术资源，为 实训基地提供全面的技术支持和保 障。
设施设备保障
设施完善
具备完善的汽车专业设施 ，包括汽车维修车间、汽 车电气实验室等，能够满 足实训基地的各种需求。
设备先进
拥有先进的汽车专业设备 ，如四轮定位仪、发动机 分析仪等，能够提供高质 量的实训和实践。
实训基地应具备完善的 汽车实训设备和场地， 包括汽车维修车间、汽 车电气实训室、发动机 拆装与维修实训室等。
实训基地应引进先进的 汽车专业教学软件，包 括汽车维修仿真软件、 汽车电控系统仿真软件 等，以满足实践教学和 技能培训的需求。
实训基地应建立一支高 水平的汽车专业教师队 伍，具备丰富的实践经 验和教学经验，能够为 学生提供优质的实践教 学指导。
感谢您的观看
THANKS
除了依靠政府和学校的投入，实训基地可以积极 寻求与企业的合作，通过多种方式筹措资金，以 解决资金短缺的问题。
加强师资队伍建设
学校应积极引进具有丰富实践经验的教师，同时 鼓励教师参加培训和研讨会，以提升他们的专业 水平。
及时更新设备
汽车实训理理实一体化拓展性教学实践与探索
汽车实训修理理实一体化拓展性教学实践与探索摘要：随着汽车工业的快速发展和新技术的不断应用，汽车维修行业竞争日益激烈。
现阶段我国汽车车型多而杂，修理企业对修理人员的素质要求也越来越高。
除4S店意外，修理厂对修理人员的要求都是对多种车型都能够修理，而且这些修理厂是吸纳中职业毕业学生的主力军。
那么，作为汽车修理培训学校，就要保证每一个学生在校学到较广泛的专业基础知识，会借助检测仪器对各种车型进行分析，判断、更要实际动手操作发现问题，分析问题和解决问题，使之前更好地满足社会需求，提高就业竞争能力。
而汽车修理教育就必须全面推进素质教育，改进教学方法，变学生适应性发展为创造性发展，造就一批在知识经济时代能够独领风骚的新型修理技术人才。
结合多年的教学与实践经验，就理实一体化拓展性教学进行了一些探讨和尝试。
关键词：汽车实训；理实一体化；实践；探索作者简介：杨平，1983年12月生，大学专科，重庆工贸高级技工学校，实习指导教师。
汽车修理专业是一个理实结合型很强的专业，作为一名教师，不仅要传授汽车基本知识和操作基本技能，更要在教学活动中国做到以下四个方面；一是养成学生的科学精神，努力培养严谨，求实，探索、创新的学习品格；二是激发学生学习的兴趣，中在提高学生学习的内动力；三是教会学生发现问题、分析问题和解决问题的方法；四是引导学生学会应用知识。
针对上述四点本人从教学方法上注重了以下几方面的拓展。
一、培养学生规范性操作。
树立科学严谨的科学态度现代轿车需要良好的汽车保养和维修服务，就必须有科学、规范的保养、维修工作流程作保证。
不仅要求征求、规范拆装，合理维护，达到技术要求，还要在操作的熟练程度和时间上有所要求，还要在操作的熟练程度和事件上有所要求。
首先要求学生熟悉常见车系的工艺流程和技术参数，其次要求学生正确使用工具并严格按工艺流程操作，保证每个动作的规范和正确，即使是拆卸一只螺栓，都要求学生按要求进行操作，在关键部位和重点部位更要严谨。
理实一体化在汽车专业教学中的实践探讨
周刊理实一体化在汽车专业教学中的实践探讨姜伦(湖南民族职业学院，湖南岳阳414000)摘要：随着汽车专业的兴起，专业学生的不断增多，在汽车专业学习当中越来越要求教师充分地提高学生的综合能力。
理实一体化教学正是提高学生综合素质的重要手段之一。
本文第一部分主要介绍了理实一体化教学的概念、特点与重要性，第二部分则重点介绍了现阶段我国的理实一体化教学中存在的不足之处，第三部分则重点研究了如何更好地实现理实一体化教学，希望本文能够给予相关教师、学者参考意见，以发挥教学的最大效果，提高教学的质量和水平。
关键词：理实一体化；气车专业；教学；不足；建议一、弓1言在传统的教学当中，理论教学和实践教学是两个独立的教学环节，这样的教学模式难以真正的提高学生的学习质量。
而理实一体化教学将理论知识与实际操作结合起来，大 大的激发了学生的学习兴趣，使学生更好的掌握理论知识，更熟练的进行汽车相关的操作。
二、理实一体化教学1. 理实一体化教学的概念理实一体化教学，顾名思义就是在学生的教学当中将理论知识与实践动手操作结合起来。
在整个教学的过程当中，理论知识与实际操作交替进行，通过某一知识点的学习，把 这个知识点运用到操作当中去，在实际操作中理解知识理论。
2.理实一体化教学的特点强调理论与实践相结合，以学生为主体，让学生自己动手操作，并在操作的过程中完成学习任务。
这样学生自己亲 自实验，避免了传统课堂教学的枯燥乏味，提高了学生的动手能力和创造能力，激发了学生对汽车学习的积极性。
理实 一体化教学提高了学生的实践操作能力，让学生在实际生活中亲自感受、理解理论知识，老师进行示范讲解，学生在教师的带领下发现问题、分析问题并寻求措施积极的解决问题。
3.理实一体化教学的重要性现阶段很多学校的专业教材与实际汽车的市场情况存在着不符的现象，实用性不是很强，而采用理实一体化教学能够有效地推动教材的改革，同时还能加快教师素质队伍的 建设。
因为理实一体化要求教师具有专业的理论知识和熟练的实践动手能力，因此就需要教师不断的进行培训，这样 就大大的提高了教师的教学水平。
汽车基础一体化实训总结
汽车基础一体化实训总结2010年上学期，汽修专业理实一体化教学改革在学校统一部署下开始实施。
《汽车电气构造与维修》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车检测与故障诊断》等四门核心专业课程实施理实一体化教学改革，通过两个周期的教学过程，收到了良好的教学效果，具体成果总结如下。
一、汽修专业一体化系统建设汽修专业一体化教学是指将理论教学与实践教学有机结合，打破传统学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标要求来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，这种教学模式可以较好解决理论教学与实践教学脱节问题，增强教学的直观性，充分体现了学生的主体参与作用，有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。
汽修专业课程理实一体化系统建设，主要包括一体化实训室的建设、多媒体资源库建设、一体化教学。
1.一体化实训室建设汽修专业在学校领导的大力支持下，经过多年的投入和建设，完善下列实训室。
1)汽车电器设备模拟室功能：汽车电器设备操作、控制、连接以及布线方式：汽车电器设备的使用、拆装、检测、维护和修理：汽车电器设备检测、试验。
设备和设施：桑塔纳2000电器设备实训台、汽车空调实训台、多种型号发电机起动机、充电机二台和多件套汽车电器设备元器件。
2)汽车发动机技能演练室：功能：进行各种类型汽车发动机的翻转拆装、检测、维护与修理：连杆校验、校正、磨气门、气门研磨等。
设备和设施：配备汽车发动机尾气综合分析仪、喷油器清洗机、492发动机两台、488发动机两台、462发动机两台、捷达汽油机一台、丰田2.0汽油机一台、夏利发动机三台、480柴油机一台。
连杆校验仪一台、磨气门机一台、气动气门研磨机一台、发动机吊装设备一套各种测量设备等。
3)汽车底盘技能演练室功能：各型汽车底盘总成部件及各类型汽车整车拆装、检测、维护及修理。
设备和设施：配备有丰田自动变速器、液力变矩器、CA141汽车底盘各总成部件、ABS防抱死实训台、制动实训台、高位运送架一台、20吨压床一台、减震器拆装设备一台、整车吊装设备一套。
浅谈高职院校汽车专业理实一体化实训室建设研究
2021年第11期203课程研究浅谈高职院校汽车专业理实一体化实训室建设研究张飞汽车专业实训工作对于实训场地、设备、工具、维修环境、项目流程等都有非常高的要求。
为了更好地促进学生对于汽车文化的了解，推动学生职业素养的提升，当前各个院校都在理实一体化实训室建设方面投入了大量精力。
实训室的建设既需要功能的完备性，同时里边的各项监测设备、维修工具还要能够齐全先进，同时实训室建设的环境要与企业环境相一致，这样可以为学生带来更好地融入感。
理实一体化实训室的建设，还要做到硬件与软件相统一，除了让学生参与实训之外，在教学展示、学习互动、技能素养方面也有较高的要求。
理实一体化实训室还要能够做到节能环保，符合绿色里绿色发展理念，这样才可以更好地规范有序落实实训工作，促进学生综合职业技能扎实掌握。
一、依托前期调研，做好实训室建设规划理实一体化实训室的建设是一个逐步完善的过程，结合学校汽车专业的课程体系，一体化实训室的建设首先需要做好前期调研工作。
结合当前市场对于汽车专业人才的培养需求，在理实一体化综合实训室内，需要对岗位模块、功能区域有效划分。
对于各个岗位群综合功能区域涵盖目标、功能有效统筹，这样才可以更好地立足学生汽修职业能力发展，做好各个区域之间的衔接，推进各模块内容深度契合。
二、依托校企合作，做好实训项目开发理实一体化实训室初步框架确立之后，为更好地推动学生职业技能的提升，实训室要能够与企业做好有效的对接。
在实训项目方面，围绕企业的发展需求，聘请专业技术人员与校内教学骨干有效对话，围绕实训项目做好有效预演。
针对各个专业学生面向的工作岗位，选出符合学生学情的一些典型工作任务，继而开发出详细具体的实训项目计划。
各个实训项目之间要兼顾工作内容的衔接，让学生循序展开，同时扎实推进。
每一个实训项目都需要具备具体的任务目标，合理的训练内容，让学生对于产品、应用等多方面做好有效了解。
依照课程标准，由教师编著指导手册，让学生结合教师出具的项目任务书，再确定相应的实训步骤，制定出合适的训练计划。
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汽车理实一体化实训室建设的思考
作者：明道仁
来源：《大东方》2016年第01期
摘要：汽车理实一体化实训室是职业技术学院培养学生专业技能的重要场所，实训室建设的合理性将会直接影响学生动手能力的培养。
因此，在汽车实训室建设方面要深入思考，探索理实一体化汽车实训室的建设途径。
关键词：汽车；理实一体化；建设；实训室
一、高职院校校内实训室是高等职业教育的主要场所，是高职人才培养的主途径
但从总体上看，校内实训室的建设仍存在许多不足，主要体现在：建设定位不准目标不明，与专业人才培养方案课程体系等脱节，有明显的学科型实验室色彩；缺乏科学合理的规划与整合，设备配置与管理过于分散，重复建设，利用率不高；忽视高等教育的特点，过分强调技能操作训练，忽视解决实际任务能力和创新能力的培养；校企合作不够深入，投入不足，技术性不够强，配套性差，缺乏可持续发展性。
随着理实一体化教学方法这种全新理念的提出，同时也是对学校提出了更高的要求。
对照权威的教育机构的配置，可以说各个学校的资源都是要提升。
二、汽车专业实训室建设思路
培养应用技术性人才是高职教育的根本任务，要很好的完成这项任务，必须抓紧学校硬件建设，改善实训室建设中存在的诸多问题，譬如硬件建设滞后、投入经费少、设备数量少、实训管理混乱等。
在学校硬件设备投入经费一定的情况下，实训室建设应当由企业专家，教育专家及一线教师共同论证，结合专业建设，课程特点等全面考虑，依据专业人才培养方案和专业课程体系，以课程建设为核心确定专业实训室建设目标及建设内容，同时兼顾教师科研实验功能，社会服务功能等。
优化购置实训设备，采用先进管理模式，加强实训室师资队伍建设和实训教辅材料开发，切实发挥实训室在人才培养中的重要作用。
三、对理实一体化实训基地建设提出了更高的要求
在满足理实一体化教学需要的前提下，为充分发挥实训基地效益、创造企业生产氛围，从硬件到软件应该尽可能设置与生产和服务实际场所一致的实训工场，从而在这个真实而综合的职业环境里，对学生进行实际操作训练和综合素质的培养，不断提高学生的技能熟练程度，形成专业技能、技巧和技术应用能力。
四、实训室建设的内涵与目标
高职教育以培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才为目标，实践教学的主要目的是培养学生的技术应用能力，逐步形成基本实践能力与操作技能、专业技术应用能力与专业技能、综合实践能力与综合技能有机结合的实践教学体系，形成教学科研、生产相结合的多功能实验室和实习、实训基地，融“教、学、做”为一体强化学生能力的培养，提高学生的实践能力、创造能力、就业能力和创业能力。
因此，高职院校实训室是从事实践教学，应用研究与技术开发，职业技术培训与职业技能鉴定等有机统一的重要支撑平台，是实现以“技术应用能力”为中心的高职人才培养目标的主要载体，实现教学培训、职业技能培训、技能鉴定和职业资格认证、科技开发和生产与社会服务为一体的功能。
实训室的建设应紧密围绕实训教学，以专业或专业群的人才培养方案，实践教学体系，课程教学大纲为基本依据，以技术或专业群为基本组织架构，融实践教学、技能培训与鉴定、创新与技术开发为一体。
为此，在实训室实际建设中，既有为培养学生基本实践能力与操作技能的基本技能训练类实训室，又有为培养学生专业技术应用能力与专业技能的职业能力训练类实训室，也有为培养学生综合实践能力与综合技能的创新类实训室。
高职院校的实训室建设中，用于应用研究与技术开发的实训室与用于实践教学的实训室应该是有机整合的，要把培养学生的应用研究与技术开发能力作为一个重要的教学任务，高职教育开展应用研究与技术开发的根本目的也是为了人才培养，这样才能真正体现“高等”职业教育的内涵。
学生的职业素质训导功能也是实训室建设需要考虑的重要方面，通过仿真真实生产现场的实训室环境与氛围，特定工种的统一着装要求，实训时间按时上下班，上班早训，设立专职职业素质训导员，督导实训教学秩序，分工合作完成实训任务，以强化学生的职业价值观职业道德、职业行为习惯、职业意识等职业素质的养成，重点培养学生忠于职守、爱岗敬业、吃苦耐劳、追求卓越、团结协作、技高为荣、劳动光荣等职业精神与观念。
五、实训室建设原则
实训室的建设要符合汽车理实一体化职教理念和职教规律。
体现先进的职教水平，同时义要考虑实训室的多功能性，除基本的实训教学外，还应具有技术研发、社会服务等功能。
实训室的工具和设备配置要符合汽车技术发展和课程改革的需要。
在选型上以当前人多数企业应用的设备为主，同时又考虑设备技术的先进性和前瞻性，能以现代汽车服务行业先进技术水平为标准，坚持设备的技术水平与汽车维修行业发展水平基本同步。
另外实训室的场地和设备布置还要便于教学的开展。
良好的职业素质和较高的专业能力需要在一定的职业环境下养成，现代企业所强调的职业能力、关键能力和职业道德，如岗位技能、敬业精神、合作能力、质量意识、服务意识、创新意识及创业能力与意识等。
必须在生产和服务的职业环境中通过一定的磨炼才能获得。
因此，实训室的实践环境要与汽修企业工作环境尽量一致，且实训项目应是企业内的典型工作任务。
总之，高职院校汽车专业的建设离不开实训室的建设。
实训室建设是一项非常重要而又复杂的系统工程，技术含量高、投资大、更新慢。
涉及的内容比较多，包括实训设备的购置，课程体系的合理设置，实训室教学和日常管理，实训室师资培训以及校外实训室的拓展和社会服务功能的实现，这需要多个部门协助配合，校企共同合作才能较好的完成建设任务。
参考文献：
[1]江小明.高职教育实训基地建设的研究与实践[J] .职业技术教育 2001.
[2]马树超，范唯.以专业改革与建设践行高职教育科学发展[J].中国高等教育， 2009.
[3]郭扬.近年来高职教育人才培养模式的七大转变[J].中国高教研究，2009.
[4]聂毅黄云章.高职校内实训基地建设方式的探索与实践[J].机械职业学报2000 2 .
[5]宋迭.高职院校实训基地建设的思考[J] .辽宁高职学报 2006.
（作者单位：湖北咸宁职业技术学院）。