混凝土道路
混凝土道路的施工方案
混凝土道路的施工方案第1篇混凝土道路的施工方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，混凝土道路因其良好的耐久性、稳定性和较低的综合成本，已成为我国道路建设的主要形式。
为确保混凝土道路的施工质量，提高道路使用寿命，特制定本施工方案。
二、施工目标1. 确保混凝土道路结构安全、稳定，满足设计要求；2. 提高道路使用寿命，降低后期维护成本；3. 保障施工过程中环境保护和安全生产。
三、施工工艺及流程1. 施工工艺（1）基层处理：采用机械摊铺、人工找平的方法，确保基层平整、坚实；（2）混凝土搅拌：采用强制式搅拌机，确保混凝土搅拌均匀、质量稳定；（3）混凝土浇筑：采用平板振动器进行振动，确保混凝土密实；（4）混凝土养护：采用湿养护，保证混凝土强度正常发展；（5）切缝及填缝：采用机械切缝，及时进行填缝处理，防止裂缝产生。
2. 施工流程（1）基层处理：清理基层，摊铺碎石，碾压密实，洒水湿润；（2）混凝土搅拌：按照设计配合比进行混凝土搅拌；（3）混凝土运输：采用混凝土搅拌运输车，确保混凝土运输过程中不发生分层、离析；（4）混凝土浇筑：将混凝土均匀摊铺在基层上，采用平板振动器进行振动；（5）混凝土养护：混凝土浇筑后及时进行湿养护；（6）切缝及填缝：待混凝土达到一定强度后进行切缝，采用专用填缝料进行填缝；（7）验收：施工完成后进行验收，确保工程质量。
四、施工质量控制1. 材料控制：严格把控原材料质量，确保原材料合格；2. 施工过程控制：严格按照施工工艺和流程进行施工，确保施工质量；3. 质量检测：定期对混凝土道路进行质量检测，包括强度、平整度、抗滑性等指标；4. 质量问题处理：发现质量问题，及时采取措施进行处理，确保工程质量。
五、环境保护与安全生产1. 环境保护：合理规划施工场地，减少施工对周边环境的影响；加强施工现场管理，防止污染环境；2. 安全生产：建立健全安全生产责任制，加强安全培训，提高施工人员安全意识；严格执行安全操作规程，防止安全事故发生。
混凝土路面常见损坏原因
混凝土路面常见损坏原因混凝土路面是一种常见的道路建设材料，它具有耐久性和稳定性，在使用过程中常常出现一些损坏现象，主要原因包括以下几个方面：1. 施工质量不合格：混凝土路面施工质量不合格是导致损坏的主要原因之一。
如过早脱模导致路面强度不足，混凝土配合比不合理或掺入了有害的杂质等。
这些问题会导致混凝土路面强度不够、抗冻性差等，容易发生裂缝、坑洼等损坏现象。
2. 负荷过载：混凝土路面承受车辆和行人的负荷，如果超过了路面设计荷载承载能力，就容易导致路面损坏。
特别是在重载车辆频繁行驶的区域，如港口、物流园区等，路面损坏的风险更高。
3. 自然环境因素：自然环境因素也是混凝土路面损坏的重要原因之一。
如气候变化、温度差异、降雨等都会对混凝土路面产生影响。
在寒冷地区，冰雪的融化和膨胀会导致路面冻胀、龟裂等损坏现象；而在高温地区，长时间高温会使混凝土路面龟裂、脱落。
4. 施工和使用阶段应力累积：在混凝土路面的施工和使用过程中，由于荷载、温度和湿度变化等因素，会导致应力的累积。
当混凝土路面由于受到外界因素的作用而超出其承载能力时，就会发生损坏，如开裂、松动等。
5. 道路基础问题：道路基础是承载路面负荷的重要支撑，如果路基不均匀、松散、不稳定，或者是地下水位过高，都会对混凝土路面造成影响。
如地基变形、沉降、水毁等会导致路面塌陷、变形等损坏现象。
6. 车辆行驶问题：车辆行驶问题也是混凝土路面损坏的原因之一。
如车辆制动、刹车、转向冲击造成的振动和冲击荷载，会使路面受到损坏。
此外，过弯、急速行驶等操作不当也会加剧路面磨损和损坏。
在混凝土路面损坏后，需要及时采取恰当的维修措施进行修补，以防止问题进一步扩大。
常见的维修方法包括修补裂缝、填补坑洞、使用铺装修补材料等。
同时，在施工和养护过程中，应注意加强质量监控，合理控制负荷，做好路面养护和维护，以提高混凝土路面的使用寿命和稳定性。
混凝土路面做法
混凝土路面做法混凝土路面是一种常见的道路铺设材料，具有坚固耐用、防滑、耐冻融等优点。
以下是混凝土路面的施工方法：1. 准备工作：清理道路表面，确保平整干净，移除任何障碍物。
如果需要，在道路两侧设置临时栏杆或警示标志，确保施工区域的安全。
2. 浇注基层：首先，在道路表面浇注一层基层混凝土。
基层的厚度应根据道路使用情况和设计要求来确定，一般为10-15厘米。
在浇注前，先进行基层的压实和找平，确保基层的均匀和牢固。
3. 铺设钢筋网：在基层混凝土上铺设钢筋网，以增加混凝土的强度和抗裂性能。
钢筋网的种类和规格应根据设计要求确定，并将其正确铺设在基层上。
4. 混凝土浇注：在完成基层和钢筋网的铺设后，开始浇注混凝土。
混凝土应按照设计配比进行拌合，混合物的坍落度应适中，以便于施工人员的操作和振捣。
将混凝土均匀浇入整个施工区域，并使用振捣机械对混凝土进行振实，确保混凝土的质量和平整度。
5. 表面处理：待混凝土开始凝固后，可以进行表面处理。
常见的表面处理方法有机械抹平、研磨抛光或涂覆特殊的路面涂料。
这些处理可以提高混凝土路面的光滑度和耐久性。
6. 养护：混凝土浇筑完成后，需要进行养护以确保其强度和耐久性。
养护期间，要及时对混凝土路面进行湿润处理，防止其过早干燥和开裂。
养护时间一般为7-14天，具体时间根据天气条件和混凝土的配合比而定。
7. 后期维护：混凝土路面施工完成后，还需要进行定期的维护和修复。
如发现路面出现裂缝、破损或凹陷等问题，要及时修复，以延长路面使用寿命。
以上是混凝土路面施工的一般步骤和注意事项，每个施工项目可能会根据具体要求有所不同。
为了确保施工质量和安全性，在施工前应详细了解相关要求，并遵循相应的施工规范和操作规程。
混凝土道路施工工艺
混凝土道路施工工艺混凝土道路平整、美观、无积水、无裂缝。
胀缩缝设置规范，宽度一致且成线，边角无破损。
一、一般规定（一）水泥混凝土路面工程应根据设计文件及施工条件，确定施工方案，并采取相应的施工技术措施，连同施工图设计文件报送监理工程师审查。
上报文件未获批准以前，不得施工，一经批准应严格按照批准文件进行施工。
（二）水泥混凝土路面应在基层完成并验收合格后进行铺筑，同时铺筑前应清理下承层。
（三）透水水泥混凝土施工及验收应符合现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135的相关规定。
二、材料（一）所使用原材料质量应符合设计要求和国家现行的有关标准的规定（二）主干路应采用42.5及以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥；支路及次干路的路面，也可采用矿渣硅酸盐水泥，其强度不应低于32.5级。
（三）水泥储存时间超过三个月或水泥受潮，应重新取样检验，并应按其检验结果决定正常使用或降级使用，对已经结块变质的水泥不得使用。
（四）细集料应采用天然砂、机制砂或混合砂。
其质地应坚硬、耐久、洁净，并应具有良好级配。
（五）粗集料采用的碎石或卵石，应质地坚硬、耐久、洁净，并应具有良好级配。
颗粒应多棱角，接近立方体，最大粒径不应超过40mm，钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜超过19mm。
（六）外加剂宜使用无氯盐类的防冻剂、引气剂、减水剂等。
（七）钢筋应顺直、表面洁净，不得有裂纹、断伤和刻痕，表面有油污和颗粒状或片状锈蚀，应清除干净。
（八）钢筋应按品种、级别、规格等分别堆放，并应避免油污、锈蚀。
（九）传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，断口毛茬应磨平。
（十）接缝板应选用能适应混凝土面板膨胀与收缩、施工时不变形、耐久性良好的材料，可采用软质木材、纤维板、泡沫橡胶板、泡沫树脂板等。
（十一）钢纤维可选用剪切型钢纤维，熔抽型钢纤维和铣削型钢纤维。
钢纤维的横截面可为矩形、月牙形及不规则形等。
钢纤维的外形可为平直形、扭曲形及端钩形等。
混凝土路面施工方案(精选8篇)
混凝土路面施工方案（精选8篇）混凝土路面施工方案1本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-一三C细粒式沥青混凝土4cm。
本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用壹五t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过一qi0℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（壹五0t/h）集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的`混合料的温度，应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
混凝土道路说明
混凝土道路说明全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：一、混凝土道路的特点1、高强度：混凝土具有很高的抗压强度和抗拉强度，能够确保道路承载车辆的安全和稳定性。
2、耐久性强：混凝土道路的寿命长，一般可使用20-30年以上，相比于沥青混凝土道路更加耐久。
3、抗水性好：混凝土道路的密实性高，可以有效防止水分侵蚀，延长道路使用寿命。
4、施工简便：混凝土道路施工相对简单，只需将混凝土原材料按一定比例搅拌拌和后直接浇灌在道路基层即可。
5、维护成本低：混凝土道路不易损坏，维护成本低，减少了维修频率和停车时间。
1、方案设计：根据道路使用情况、交通流量、地质条件等因素，确定混凝土道路的设计方案。
2、基础处理：对道路基础进行处理，确保基础坚实、平整，提供稳固的支撑。
3、施工准备：准备好混凝土原材料、施工机械设备、施工人员等，做好施工前的准备工作。
4、浇筑混凝土：根据设计要求，在基层上浇筑混凝土，通过振捣、刨光等工艺控制混凝土的均匀性和平整度。
5、养护保养：对新浇筑的混凝土道路进行养护保养，保持其湿润和温度稳定，使混凝土充分硬化和凝固。
6、验收验收：对新建的混凝土道路进行验收验收，检查其质量和性能是否符合设计要求，保证道路安全和持久。
1、配料搅拌：将水泥、砂子、碎石按照一定比例投入搅拌机中，经过搅拌混合后形成混凝土。
2、浇筑振捣：将搅拌好的混凝土倒入道路基层，通过振动器振捣压实混凝土，消除空隙和气泡。
3、刨光整齐：利用刨光机对混凝土进行刨削处理，保证道路的平整度和均匀性。
5、交通通行：待混凝土道路充分硬化和凝固后，进行通车验收，确保道路安全和便利的通行。
1、及时清洁：保持道路干净整洁，避免杂物和积水对道路造成损坏。
2、定期检查：定期对道路进行检查检修，及时处理道路表面的破损和裂缝，防止损坏扩大。
3、防滑处理：对道路表面进行防滑处理，提高道路的抓地力和安全性。
4、注意排水：确保道路的排水系统畅通，避免水分侵蚀和渗透引起道路损坏。
混凝土道路施工方案
混凝土道路施工方案一、概述混凝土道路是一种常用的道路铺设材料，具有耐用、耐久、承载能力强等优点，因此在道路建设中得到广泛应用。
本文将就混凝土道路施工方案进行详细介绍，包括施工步骤、材料准备、设备使用等方面。
二、施工步骤1. 深入调研和规划：在施工前，需要对道路施工区域进行详细调研和规划。
确认道路的用途、所需承载能力等，以及相关的法律法规要求。
2. 确定勘测和设计：进行道路勘测工作，确定道路的起始点、终点、宽度等参数。
根据勘测结果进行设计，包括道路的纵断面和横断面。
3. 准备材料和设备：根据设计方案，准备所需的混凝土材料、石料、水泥等。
同时，保证施工过程中所需的设备和工具的有效性和完好性。
4. 路基工程：道路施工之前需进行路基工程，主要包括土方开挖、填方、压实等。
确保道路路基的稳固和坚实。
5. 道路砼基层施工：在路基工程完成后，进行道路砼基层的施工。
首先铺设砂浆垫层，然后按设计要求浇筑混凝土基层，并使用振动器进行均匀压实。
6. 道路砼面层施工：基层混凝土达到一定强度后，进行道路砼面层的施工。
首先进行浇注混凝土，然后利用振动器进行均匀压实，最后进行养护保养。
7. 横向标线和标志牌：待道路砼面层抛光后，进行横向标线和标志牌的施工。
确保道路标线的清晰可见，提高道路行车安全。
8. 检查与验收：在道路施工完成后，进行检查与验收工作。
确保施工质量符合相关标准和规定。
三、材料准备1. 水泥：水泥是混凝土道路施工中必不可少的材料，常用的有普通硅酸盐水泥和矿渣水泥等。
根据设计要求和工程特点选择合适的水泥品种。
2. 砂石料：用于混凝土的骨料，常用的有粗骨料和细骨料。
选择砂石料时，要考虑其粒径、坚固度和形状，以满足混凝土的强度和稳定性要求。
3. 水：混凝土的制作需要适量的水。
水的质量要求清洁、无杂质，以确保混凝土的质量。
4. 外加剂：根据设计要求可以适量添加外加剂，如减水剂、增塑剂等，以改善混凝土的工艺性能和性能特点。
道路混凝土施工方案
道路混凝土施工方案1. 引言道路混凝土施工方案是为了确保道路建设过程中的质量、安全和效率而制定的详细计划。
本方案旨在提供一个全面的指导，并确保施工过程中的顺利进行。
2. 施工准备2.1 场地准备 - 清除施工现场的杂物和障碍物。
- 平整道路表面以确保施工的准确性和质量。
2.2 设备准备 - 确保道路施工所需设备的正常运转。
- 配备足够数量的振动器、抹光机和混凝土泵等辅助设备。
3. 材料准备3.1 混凝土材料 - 选择符合设计要求的混凝土材料。
- 确保混凝土材料的质量符合相关标准。
3.2 辅助材料 - 使用适当的防水材料、防裂纤维和增强剂等辅助材料，以提高道路的耐久性和抗裂能力。
4. 施工步骤4.1 布筋 - 根据设计要求，在道路基层上正确放置和焊接钢筋。
- 确保钢筋的正确布置和高度。
4.2 浇筑混凝土 - 使用混凝土泵将混凝土均匀地倒入道路模板中。
-控制浇筑速度和厚度，确保混凝土的均匀性和一致性。
4.3 振捣混凝土 - 使用振动器对混凝土进行振捣，以确保混凝土充分密实。
- 按照设计要求进行振捣，确保混凝土的强度和耐久性。
4.4 抹平混凝土 - 使用抹平机对道路混凝土进行抹平。
- 控制抹平机的行走速度和抹平厚度，确保道路表面的光滑度和平整度。
4.5 养护 - 对新浇筑的混凝土道路进行养护。
- 根据设计要求，进行适当的养护措施，以确保混凝土的强度和耐久性的逐渐提高。
5. 施工质量控制5.1 监测混凝土质量 - 进行混凝土取样，并进行实验室测试以确保混凝土的强度和质量。
- 根据实验室测试结果进行相应的调整和纠正。
5.2 质量检验 - 对道路混凝土进行质量检验，包括表面平整度、厚度和强度等方面的检查。
- 根据检查结果进行相应的调整和修复。
6. 安全措施6.1 人员安全 - 进行必要的安全培训，确保工作人员了解施工过程中的安全要求和注意事项。
- 提供必要的个人防护装备，并确保其正确使用。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
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第一章编制说明1.1技术标综合说明我公司诚恳地表示：我们完全接受业主提出的各项要求和业主、监理、设计一起共同完成本项目的建设任务。
我们通过认真学习和研究招标文件及有关图纸资料，并踏勘了施工现场，在分析了各种影响施工的因素和本工程承包的特点、难点后，我们有充分的信心保证高质量、如期、全面完成本工程招标文件规定的工程范围内的任务。
一旦有幸中标，我公司一定全力以赴，充分做好施工前期准备工作和各项施工方案的审定工作，发挥本公司的管理优势、技术优势、设备优势，精心组织施工，配置足够的技术力量、劳动力和施工机械设备，强化科学管理，按照招标文件规定的工期完成工程施工任务。
具体措施如下：1.1.1中标后我公司把本项目列为公司重点工程项目，组建一个高效务实、具有丰富施工经验的项目部，根据项目的需求情况，公司确保人、财、物及时到位。
1.1.2强化质量管理，我公司已通过ISO9002质量认证，所以对质量管理，应严格按照ISO9002质量保证体系程序运行，认真贯彻公司质量标准，始终坚持“质量第一、安全第一”的质量方针，确保工程质量达到“合格工程”，并对工程质量终身负责。
1.1.3严格按照有关施工现场标准化管理的规定，组织好现场文明施工，确保文明施工标准化工地达标实现。
1.1.4采用先进的信息化施工管理技术及过程质量控制的方法，运用概率统计技术等手段分析、监控各工序的施工质量，使本工程成为高质量的精品工程。
1.1.5以一流的服务，一流的干劲，一流的质量，一流的进度，一流的文明向业主承诺。
1.2编制依据1.2.1市政工程国内招标文件范本；1.2.2有关现行的施工规范及验收规程；1.2.3有关安全生产、文明施工的规定及环境保护规定；1.2.4本公司的《质量保证手册》和质量要素程序文件。
1.3施工组织设计编制内容本施工组织设计包含以下几部分内容：1、编制说明；2、工程概况；3、施工部署；4、施工进度计划；5、道路工程施工方法；6、质量施工保证措施；7、安全生产保证措施；8、文明标化保证措施。
第二章工程概况工程名称：宿迁市中心血站道路工程建设单位：宿迁市中心血站2.1道路工程2.2.1路基采用3：7灰土回填；2.2.2路基基层为30cm3：7灰土+10cm碎石，；2.2.3路面面层为15cm C20混凝土路面。
2.2.4平侧石采用机制块件，混凝土强度为C25。
2.3排水工程2.3.1排水体制采用雨、污水分流制，雨水干管采用轻型钢筋混凝土排水管，承插连接，橡胶圈接口；2.3.2雨水钢筋混凝土承插管道采用C15、135砼基础，当管道基础坐落在淤泥或粉质粘土上时，管道基础下铺设30cm厚块石垫层；当管道基础坐落于矿渣基层时，直接做混凝土基础；2.3.3采用国标圆形检查井，井盖采用铸铁重型井盖，雨水管检查井内壁采用1：2.5水泥砂浆抹面；2.3.4道路雨水口为700*450mm，箅子、箅圈均采用铸铁件，路面采用平箅式雨水口，雨水口连接支管采用dn225UPVC管，100mm厚、500mm宽砂砾基础。
第三章施工部署3.1项目管理体系3.1.1组织管理3.1.1.1我公司一旦中标将对本工程实行项目管理，按照公司的质量体系程序文件要求对工程质量、进度、安全、文明施工等进行全方位管理，施工现场建立项目管理机构，对施工全过程和质量管理实行监控，并按照设计施工图、施工规范、操作规程、质量检验评定标准等要求，精心组织施工。
3.1.1.2我公司上至公司领导，下至施工人员，对建好本标段工程有足够的信心和决心，要，确保工程快速、优质、顺利地进行施工。
3.1.1.3项目部组织机构项目部设项目经理、项目副经理、项目总工及技术科、质检科、试验室、物料科、计划统计科、综合科、财务科7个科室。
根据本标段工程情况，本标设排水管道施工班组、道路路基施工班组、道路基层施工班组、道路路面施工班组和道路附属施工班组等5个小队。
管理体系详见“拟为承包本合同工程设立的组织机构图”3.1.2职能人员的配备项目部配备一个项目经理、项目总工各1人，各科室配备2－3人，并设立科室负责人，对下属施工班组进行管理，各施工班组均设班组长。
人员配备详见“投入本工程主要人员表”和“拟在本合同工程任职的主要人员简历表”3.2工程管理目标3.2.1总目标3.2.1.1质量目标：确保合格工程。
3.2.1.2工期目标：日历天。
3.2.1.3安全目标：杜绝重大伤亡事故，避免一般事故发生。
3.2.1.4文明卫生管理目标：确保达到文明工地标准。
3.2.1.5社会治安管理目标：治安达标工地。
3.2.2质量管理3.2.1.1质量管理机构人员配备充足，落实到位。
3.2.2.2本工程将编制施工组织设计，单位工程施工组织设计，各分部分项工程将编制3.2.2.3建立完善的工程施工监测体系，使工程施工各项技术指标满足设计要求。
3.2.2.4做到施工前有交底、施工中有检查、完工后有验收。
3.2.2.5严格质量控制，在整个施工过程中使直接影响工序质量的诸因素，处于受控状3.2.2.6建立质保体系，严格监督、检查，使一次验收合格率达到100%。
3.2.3进度管理3.2.3.1制定长、中、短期控制性计划与实施性计划，实施性计划严于控制性计划。
3.2.3.2采用信息管理，利用计算机技术对工期进行优化管理，全面采用网络计划技术，3.2.3.3强化计划管理，使关键节点计划完成率达100%。
3.2.3.4劳动力、材料、机器等资源到位率100%。
3.2.3.5每日统计计划完成情况，及时调整网络计划。
3.2.4安全管理3.2.4.1建立完善安全保证体系，配备足够的安全管理机构人员。
3.2.4.2实行全员安全教育，未经三级安全教育者不得进入施工现场。
3.2.4.3特殊工种持证上岗率达100%。
3.2.4.4机械设备、模架及有关施工设备实行安全检查制度。
3.2.4.5按照市政安全技术规范制订市政安全管理制度。
3.2.4.6确保在工程施工期间无重大人员事故、无机械事故、无火灾事故、无环境破坏3.2.5现场文明施工管理3.2.5.1施工现场严格按照施工总平面图执行。
3.2.5.2现场文明施工宣传标语、工程介绍及禁示牌等设置装贴规范。
3.2.5.3场内道路及排水畅通，水、电线路布置整齐规范。
3.2.5.4材料一律码齐，散料集中堆放或采用集装器具。
3.33.3.1施工方案的确定从现场踏勘的情况了解和本工程的施工条件，为确保工程质量及预定工期，我公司拟采用以下施工方案，即：先进行耕植土清表和鱼塘清淤工作，再进行路基填筑工作，待路基填至标高差20-30cm左右时，进行排水管道工作，表面一层宕渣待排水工程完成后统一填筑，最后进行二灰碎石、路面施工、平侧石人行道施工。
施工过程中采用分段平行、流水交叉作业方式。
3.3.1.1挖方路基采取自上而下分层施工，挖掘不扰动标高处土壤，确保路基整体性。
挖方采用挖掘机挖装，调配运至填筑区。
3.3.1.2路基填筑填方每30cm（松铺）分层填筑，推土机整平，压路机压实，同时配合人工敲石、局部蛙式打夯机夯实。
高填筑区设置斜坡、台阶衔接，半河塘路基采用先围堰、排水、清淤至原河塘线，作软基处理施工、再填筑。
3.3.1.3排水管道排水管道在路基填筑一定程度，再进行施工，有利于路基自然下沉和管道的开挖。
根据现场工作面及工作内容需要，由于雨水管道流向一致，均由深向浅施工，采用分段大开挖，保证雨水管道同时进行。
在局部，由于污水管道过深，先完成污水管道，再进行雨水管道施工。
处理方案：①挖机挖沟槽土，配合人工清理槽底；②管道基础铺设，水泥混凝土采用集中拌制，翻斗车运输，料斗卸送；③管道安装采用汽车吊、挖机配合人工安装；④沟槽回填采用细宕渣回填，蛙式打夯机夯实。
3.3.1.4灰土基层灰土采用搅拌机集体搅拌，翻斗车运到施工工地，摊铺时分两层全幅施工，下层压实后尽早铺上层；上层不能立即摊铺时，保湿养生，在铺上层时打扫干净、洒水湿润，使上下层结合良好。
摊铺采用人工配合挖机进行。
3.3.1.6砼路面砼采用搅拌站拌制、翻斗车运输，平板震动器振动，光轮压路机压实，确保路面质量。
3.3.1.7侧石待路面施工完毕后再安装侧石。
采用机械集中拌制砂浆、手推车运输、人工安置。
3.3.2施工安排本工程工期较短，工程量大，比较分散，所以安排施工时应从以下几个方面综合考虑： 3.3.2.1关键工序与关键区段的关系处理路基填筑是关键，且分三个时段。
第一个时段为清理表层和鱼塘清淤部分，第二时段为一般路基填筑部分，第三时段为表层路基填筑部分。
因此，必须确保三个时段的工作，其后的排水管道、灰土、碎石基层、砼路面、侧石采用尾随、分段跟近的平行流水施工法。
1、劳动力的组织各工种的人数应视工种的实际情况，由项目部统一调控，防止个别工种人员过剩而个别工种人员不足的现象，人员配置应有利于平行作业或交叉作业。
2、施工机械的使用安排根据工程进度的需要，调集机械性好、适用性强的机械设备进场施工，且能得到合理安排，最大限度地发挥机械的使用效率。
3、材料的供应材料供应的原则是质好、及时，根据进度情况决定库存量，以满足优质、快速、高效的施工要求。
3.3.2.2施工过程中技术管理计划根据招标文件精神和现场实际情况及施工需要，为确保工程如期保质完成，必须在人员技术、物资、机械设备、施工现场等方面进行周密统筹安排，做好充分的施工准备工作。
3.4.1技术准备3.4.1.1由项目总工程师牵头，组织现场施工技术人员，全面熟悉施工图纸，明确设计3.4.1.2积极参加建设单位组织的图纸技术交底和图纸会审工作，并与设计、监理、建设等单位密切配合解决现场施工前的有关技术问题。
3.4.1.3及时编制施工组织设计，按规定进行送审报批，一经上级技术部门审定后，要3.4.1.4在熟悉图纸基础上，对施工现场进行具体的规划工作，为正式开工奠定基础，3.4.1.5现场的测量技术人员要作好测量方案，对业主提供的固定水准点及控制点要严格认真地进行复测校对，并按规范要求建立测量控制网。
3.4.1.6项目计划在熟悉图纸的基础上，分阶段，按分部分项、工种计算工程量，提出3.4.2劳动力准备劳动力是保证施工管理目标实现的关键，劳动力组织根据现场实际情况，考虑以下方面的因素：3.4.2.1根据工期要求和进度计划，各施工阶段的作业量和分部分项的内容，确定成立各种专业工种，并配备相应的工种负责人（班组长）。
3.4.2.2劳动力的组织，各工种的人数应视工种的实际情况由项目部实现调控，防止个别工种过剩，而个别工种缺人的现象。
3.4.2.3现场施工的人员配备置必须有利于平行施工或交叉作业。
3.4.2.4优先考虑技术素质高、干劲足的操作能手和骨干，以保证施工的质量和进度。
3.4.2.5劳动力调配还必须与机械设备的配置及材料的供应相适应，力求科学、合理，以保证本工程的完成。