MPV底盘对比 宝骏730 VS 长安欧尚 来源：汽车之家 编辑：王鹤璇
神车升级 同级别无对手宝骏730 详解
Appreciation7月30日，备受期待的“7座家用车”宝骏730正式上市。
此次共推出1.5L和1.8L两种排量的4款车型，售价区间为6.98万元-8.18万元。
同时，宝骏730还拥有晴空银、糖果白、大漠金、暴风灰、流沙金、星夜黑、大地棕、琥珀金8种时尚颜色，供不同喜好的用户选择。
宏光S升级，更适合家用：宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的升级需求，为“中国大家庭” 量身定制的专属7座家用车，是继市场热销的五菱宏光S之后的又一款重磅车型。
相比宏光S，宝骏730完全是一款舒适惬意、配置丰富的家庭用车，是一台可以让全家人在一起享受欢聚时光的幸福座驾。
宝骏730基于上汽通用五菱全新自主研发的轿车化前置前驱平台，具有超大空间、全方位安全保障、驾乘皆宜、超值配置四大越级性的产品特点。
超大空间，真正为大家庭设计的实用主义7座家用车在宝骏730出现之前,谈及家用MPV，我们自然会想到大众途安、本田奥德赛这些基于成熟轿车平台的衍生产品，同时也不能忘记丰田逸致、起亚佳乐、江淮和悦RS这些后起之秀，“2+3+2”的座椅布局使他们看起来更像是一台两厢轿车，而长时间处于平躺状态的第三排座椅似乎只是为克服紧急情况的一个心理安慰。
而宝骏730切实的将“家用MPV”的实用性、温馨感，与“商务MPV”的宽大空间合二为一。
因此，可以毫不夸张地说，基于上汽通用五菱千万用户升级需求，精心打造的宝骏730将开辟了“7座家用车市场”。
在与主流家用MPV的数据比拼中，宝骏730在车身长度、高度、轴距方面完胜对手，并且优势非常明显。
宝骏730 官方指导价1.5L手动标准型 69,8001.5L手动舒适型 74,8001.5L手动豪华型 80,8001.8L手动舒适型 81,800宏光S升级，更适合家用：宝骏730是上汽通用五菱基于千万用户的升级需求，为“中国大家庭”量身定制的专属7座家用车，是继市场热销的五菱宏光S之后的又一款重磅车型。
从X7上市看欧尚的用户情结
定价10万级区间，却为匹配着15万级的配置，长安欧尚如何hold住成本？面对这样的疑问，何朝兵解释道，长安欧尚采用与长安汽车一体化的批量化采购模式和平台化产品开发流程，同时采用高度智能化的精益生产方式，将跃级配置所带来的成本压力内部消化，从而将更多的价格实惠让渡给客户，打造“让用户买得起的精品车”。
除了在研发、采购和生产等售前环节最大化消费者利益，在售后，欧尚X7也推出了一项行业首创的福利政策——会员制度，即欧尚X7用户凭借积分升级为白金会员后，即可享受包括终身免费基础保养、终身免费真质保（99.9%零部件）、终身免费基础流量、终身免费年审代办、维修保养VIP 专属通道等在内的用车无忧计划。
值得注意的是，终身免费基础保养、终身免费质保政策均为不设期限、不设次数、不限里程且全国通用，可以说，长安欧尚为此可谓“下了血本”，也因此成为了国内首个敢于“双免”的汽车品牌。
“血本”之下，是长安欧尚对用户的极度宠爱，也是长安欧尚在寒市中的取暖方式。
在何朝兵看来，在存量竞争时代，只有留住老客户、吸引其他品牌客户，才掌握了制胜的核心。
“企业与客户的关系，是一种相互成就、相互扶持的关系。
长安欧尚奔着百年老店的目标去经营，必须以心动产品、感动服务抢占市场，坚持百分百为用户着想，才能获得用户始终如一的支持。
”何朝兵称。
作为一家独立不久的新品牌，长安欧尚已经在一场又一场以客户为核心的活动和福利政策中构建起了自己的核心基础竞争力，这也将帮助其在下滑的车市中走向更大的格局。
展望2022年，长安欧尚将陆续推出12款新产品，涵盖SUV、MPV、轿车全谱系，而长安欧尚对用户的这一颗拳拳之心，也将伴随着更多的爆款产品传承下去。
长安欧尚汽车董事长何朝兵。
好用不贵CAR
好用不贵CAR作者：虞礼文来源：《汽车与运动》2013年第01期不到8万元的价格，就能买到一部宜家宜商的轿车，用…好用不贵‟来形容宝骏630，再贴切不过了李先生是个大忙人，自己经营着一家网络实体店。
和他聊天的过程当中，可以感受到他对新生事物是很主动的接触态度，在谈到购买家庭轿车时也是如此。
或许是职业的关系，对于性价比，他显得更加的敏感，并且对于网络的运用是相当的熟练。
对于宝骏这个品牌，他说他一开始就关注，觉得这是一个性价比很好的品牌。
他告诉我他对这个品牌以及车型的了解最初是看了杂志的试车报告，然后慢慢地才通过网络去了解。
对于宝骏630，他认为外观着实很大气、时尚，配置也不错，而且性价比高，比较适合家庭使用。
宝骏的“通用标准”如果把李先生称为理性的购车者，这可能比较贴切。
他的一些看法，其实很有代表性，比如他认为10万元以内，性价比应该是第一位的，而10万元以上，他则更注重品牌。
对于宝骏，他其实了解得并不少。
他说，很多人会认为宝骏是纯自主品牌，其实它骨子里还是合资品牌。
作为美国通用汽车在华的第四大品牌，宝骏与通用旗下的另外三大品牌——凯迪拉克、别克和雪佛兰品牌是在一起发展的，只不过宝骏这个品牌更要年轻些，因此熟悉它的人并不太多，而具体到宝骏630，他也知道这是从别克凯越衍生出来的一款车型。
看来，李先生为了购车，“功课”准备得不错。
甚至聊天时，都谈到了宝骏的“通用标准”，我不得不表示诧异。
不错，由于宝骏已经被纳入了通用在我们国内的品牌体系，因此宝骏品牌也被列入了通用全球战略的重要环节，秉承通用“低成本，高价值”的制造模式，使得宝骏品牌有很高的性价比。
而且作为通用旗下品牌，宝骏的方方面面都得到了来自通用的技术支持，造车工艺也均按照国际标准执行。
据悉，宝骏630研发中遵照通用全球汽车制造标准和规格，在诸多制造检测方面已超出国家标准。
例如，在对新车的道路试验测试中，其测试距离要超出国家标准五到六倍。
这也就是李先生所了解到的关于宝骏的“通用标辟”。
长安欧尚报价、图片、参数详解
在我广大网友心目中，似乎神车一词就只属于“五菱之光”，毕竟是秋名山神车嘛。
关于
五菱之光的种种传说，小编今天就不多说了，接下来小编要给大家推荐另外一款神车，它
不比五菱之光差！
去年年底，长安商用推出一款全新MPV车型——欧尚，该车搭载东安动力的1.5L汽油发动机，共包含四款车型，售价区间为5.19-6.49万元。
欧尚尺寸分别为4465×1725×1685mm，轴距为2680mm。
欧尚采用2+3+2的座椅布局，与传统2+2+3的偏商务型MPV车型不同。
厂
家认为欧尚的座椅布局更偏重家用，毕竟7座版车型的第三排座椅利用率不高，而在同等
条件下，欧尚的前两排可乘坐5人，实用性会更突出一些。
配置方面，欧尚全系标配前后雾灯、大灯高度调节、中控锁、前后电动车窗、ABS+EBD、行车电脑等配置。
高配车型还配有大灯自动延迟关闭、后视镜电动调节/加热、主/副驾驶气囊、天窗、多功能方向盘、车身稳定系统、上坡辅助、前后驻车雷达、蓝牙、手机映射、导航和7英寸显示屏等。
在同档次车型中配置水平较为丰富。
动力方面，欧尚搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率114马力（84千瓦）/6000rpm，最大扭矩148牛·米/4500rpm，配合5挡手动变速箱。
据悉，该车最高时速可达170km/h，
百公里综合油耗6.8L。
此外，后期厂家还会推出搭载一台1.0T三缸直喷发动机的车型，这台小排量增压发动机将搭载爱信的6挡自动变速箱。
文章来源：/heb。
2023年新宝骏730怎么样-性能与性价
2023年新宝骏730怎么样-性能与性价新宝骏730上汽通用五菱在这款车上注入的最大变化是变速箱采用了智能手动档变速箱。
它是由上汽通用五菱和日本爱信精机历时三年合作开发而来，经受住了吐鲁番45°高温、昆仑山4800m高海拔、黑河-40℃极寒等各种极端环境条件下的耐久测试与道路验证。
智能手动档就是能电子控制离合器的分离/接合，以及智能选择挡位的手动变速箱。
通俗的讲，它就是不需要你踩离合的手动变速箱，在你想偷懒的时候，变速箱还可以自己换挡。
我记得法拉利575MMaranello、599GTB也是搭载的6速AMT变速箱。
上汽通用五菱在宝骏730上，也用这种变速箱，看来是真的是要让神车更神。
智能换挡，开车更轻松宝骏730智能手动挡的优势之一就是解放了咱们开手动挡车型的左脚，从此告别了左脚累。
当你坐进车内时，你会发现这台“智能手动挡”在挡杆和挡座的造型上就更接近于自动变速箱。
当然，它在实际的使用过程中，和自动挡也有相似之处。
挂入行驶挡，不要考虑离合半联动的事儿，车“自动”怠速向前推进，从此堵车不再累，上坡不再担心熄火。
你说这样的手动挡车开起来轻不轻松?超跑的感觉，动力更强，开车更有乐趣想想法拉利575M Maranello、599GTB这样的超跑级别的车型也用着这样的变速箱，开着宝骏730智能手动挡是不是也有开跑车的感觉?神车就是这样。
老司机都知道一个事，那就是相同排量下，手动挡车比自动挡车更有劲。
究其原因是手动挡比自动挡传动更为直接，销量更高。
而宝骏730智能手动挡说到底也就是一个手动挡，自然动力传输更为直接，无损耗。
在行驶途中，你需要决定的就是每次升挡的时机，刹车减速之后的降挡完全可以交给电脑。
在手动升挡的同时稍稍松一下油门，你会发现换挡速度和自己用MT变速箱的一样快，蛮有驾驶的乐趣。
即便是你劳累了，不愿意去想什么时候换挡了，那就放手让智能手动挡自己去决定档位吧。
并且这台变速箱还有Eco和Sport模式，当然，Eco模式就是节油模式，这个不用说得太多。
ATC压缩机型号车型对照表
上汽通用五菱
车型 马自达3 10款 马自达 昂克赛拉
马自达6 马自达 CX-7 马自达 睿翼 五菱之光1.0L/1.1L/1.3L 新五菱之光 新五菱之光（N107)
五菱兴旺 五菱鸿途 五菱校车 五菱征程 五菱宏光 五菱宏光/S/V 五菱宏光S1/S3 老款宝骏630/730 宝骏730 宝骏630 宝骏560 宝骏560 宝骏530 宝骏510
4A91 4G13
压缩机 727056 125MM 727068 125MM
ATC-085-J 727059 125MM 417004 125MM ATC-066-J10(替换7B10) ATC-066-T1(可直接替换SE10B10A)
ATC-086-AV2 ATC-066-J6/J11 ATC-066-P8A(可直接替换JSS96)
新旗云2（A15)
风云2（A13)
奇瑞汽车
E3/E5
新风云2
奇瑞A3 奇瑞A3 2011款 奇瑞A520、A516
05款东方之子 （B11)
开瑞优优 开瑞优酷 开瑞优雅 14款 开瑞优优柴油版 开瑞K50
QQ3 QQ6 QQ6/A1/瑞祺M1 凯翼 C3 瑞祺X1
瑞虎3 瑞虎 NCV
艾瑞泽5 艾瑞泽 GX/EX
ATC-086-HE0 ATC-086-HE0 ATC-066-BE0 ATC-106-K27 ATC-106-BB0 ATC-106-K17 ATC-106-K17
5612091 ATC-106-K17 ATC-066-A42 ATC-06-C20 ATC-086-BC3 ATC-086-C15 ATC-086-BC3 ATC-066-E/ATC-066-W0 ATC-066-V0 ATC-066-I0 ATC-066-BC6 ATC-066-I0/ATC-066-BC0 ATC-106-K17 ATC-106-BB0 ATC-Q086-HM0 ATC-Q086-HM0
长安欧诺五大优势领先五菱宏光--欧诺话术补充教材
长安欧诺领先五菱宏光：五大优势3—品质动力优势
超高的品质、超强的动力、超低的油耗、超长的质保、超好的服务， 超高的品质、超强的动力、超低的油耗、超长的质保、超好的服务，欧诺为你提供的不仅是 工具，更多的是关爱。百公里6.4升的油耗，与宏光相比，欧诺每年可节约2000元的油费， 工具， 更多的是关爱。 百公里 升的油耗，与宏光相比，欧诺每年可节约 元的油费， 升的油耗 元的油费 6200家服务网点、3年10万公里的超长质保，只有长安能够做到。特别是超高的品质和超强 家服务网点、 年 万公里的超长质保 只有长安能够做到。 万公里的超长质保， 家服务网点 的动力，五菱厂家都认同欧诺优势明显好于宏光。 的动力，五菱厂家都认同欧诺优势明显好于宏光。
项目
长安欧诺
五菱宏光
一汽森雅
怠速 车内噪声 db(A)
长安欧诺 1.3L 42 68 72
电子助力转 液压助力 向EPS
液压助力
80Km/h 车内噪声 db(A) 100Km/h 车内噪声 db(A)
ABS EBD
大尺寸前盘后鼓制动
欧诺采用四轮碟刹制动系统。 欧诺采用四轮碟刹制动系统。 充分考虑到车型用途的多样 性，前后均采用大尺寸空心 盘结构（ 盘结构（前9吋后10吋） 。 吋 吋 保证了轻载及重载时的刹车 安全性。 安全性。
2750
2720 2665
1425/1435
1420/1440 1402/1406
3350
3050 2势2—操控驾驭优势
EPS、轿车式换挡、 SUV越野坐姿驾驶室座椅、ABS+EBD、NVH静音构筑起欧诺无 越野坐姿驾驶室座椅、 越野坐姿驾驶室座椅 、 静音构筑起欧诺无 与伦比的轻松驾驭优势。方向轻轻一拨、油门轻轻一点、刹车轻轻一采， 与伦比的轻松驾驭优势。方向轻轻一拨、油门轻轻一点、刹车轻轻一采，车就随你而 动了，让驾乘人员充分体验人车合一的激情与活力，五菱厂家都承认：宏光不及欧诺。 动了，让驾乘人员充分体验人车合一的激情与活力，五菱厂家都承认：宏光不及欧诺。
沈阳谈宝骏
家。七汽将宝骏列为 泶戚、名爵并列的 车．还是轿车，结构原理柞类似 过去困 自 掘 牌三驾马车之一 （ｈ 悔汽车总裁陈 家政策单独把轿车列 为一类，井且进行严 蚍语 ），而通用则将其喻为与凯迪拉兜、 第四品牌 （ 上汽通用五整 ４ 总经理蚀惠 滕．，由通用振牲）。 汽车商业评论》 ； ｌ 了解刊，两家股东从研发、株准，流秘， 采购和配套供应休系等给予全面支持，而
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钱惠康： 海通用和上汽姐用五菱＿ 蚺
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《 汽车商业评论》：上汽通用五萎已
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MPV底盘对比宝骏730 VS 长安欧尚来源：汽车之家编
辑：王鹤璇
1前悬架结构对比[汽车之家底盘解析] 在国内热销MPV月度排行榜中，宝骏730与长安欧尚已经是榜中常客，甚至还经常成为月销前三甲的最热门车型。
它们外观时尚、配置丰富、价格亲民（宝骏730指导价为6.08-8.98万元，欧尚指导价为5.19-6.49万元），有这样的销售成绩也可谓是实至名归。
之前我的同事对这两款车型的外观、内饰、空间、动力做了比较详细的对比（对比文章），那今天我们就来聊一聊之前没有提及的部分，一起来看看这两款车的底盘有着怎样的表现吧。
■ 阅读提示■ 我们进行底盘解析对比的车型我们用于拍摄底盘的车型为2016款宝骏730 1.5L手动舒适型（以下简称宝骏730，厂商指导价为7.58万元）和2016款欧尚1.5L手动豪华型（以下简称欧尚，厂商指导价为6.49万元）。
■ 底盘全景图
这次两款车型均采用前麦弗逊后扭力梁的悬架搭配。
当然，不同品牌的这两款车在结构设计以及底盘做工细节上肯定有着诸多差异。
下面为您带来详细解析。
■ 前悬架对比
这两款车均采用了麦弗逊式前悬架。
麦弗逊式悬架由A型下控制臂与弹簧支柱共同组成，车轮的通过轴承座、弹簧支柱、
下控制臂与车身相连。
其中弹簧支柱集成了减振弹簧与减振器，这根支柱不仅起承担车体、减振的作用，而且还要承受车身的横向力。
下控制臂承担悬架系统的横向与纵向载荷。
麦弗逊式前悬架具有结构简单、质量轻、占用空间小的优点。
在紧凑型车或更小级别的车型上，大多采用此类前悬架形式。
虽然两款车型都采用了麦弗逊式前悬架，但在具体的设计方面还是有着较大的区别。
宝骏730采用的是H型副车架，在车辆的轻量化方面占优；右侧传动轴装配有阻尼块，以抑制特定转速下它与其他部件产生共振；发动机油底壳最下方为钢板材质，可独立拆卸，维修更换更为方便，且配备了比欧尚更大一些的发动机下护板。
欧尚采用的是全框式副车架，可以增强正碰防护性能，同时对提升车辆前部刚性也有一定的帮助；右侧传动轴配备了万向节，使左右传动轴长度趋于一致，半轴与水平面夹角相等，这样可以最大程度的抑制扭矩转向；发动机油底壳的最下方为铝合金材质，属于轻量化设计。
2后悬架结构对比■ 后悬架对比宝骏730与欧尚的后悬架均为扭转梁式非独立悬架。
这种悬架的扭转梁的断面呈V型或U型，两端与纵臂焊接后成为一个整体。
纵臂前端通过橡胶衬套与车身相连，后端连接在轴承座与减振器上。
在汽车行驶时，车轮带动纵臂与扭转梁上下摆动，依靠扭转梁发生的扭转变形力矩来平衡车身，有效地减小了车辆行驶时的侧倾问题。
浮钳盘式制动器在兼做行车和驻车制动器时，不需加设驻车制动钳，只需在行车制动钳液压缸附近加装驻车制动机械传动零件，用以推动液压缸活塞。
两车的后悬架主要区别在于，宝骏730的使用了圈数较少的减振弹簧，且在内部配备了限位橡胶块；该车的扭转梁具备轻量化开孔，轮拱与减振器上端的连接处设有凸起，使轮拱占用了较少的车内空间。
长安欧尚的减振弹簧圈数较多，减振器与轮拱连接处不具备凸起，这样轮拱会占用相对较大的车内空间。
3其他细节对比■ 其他细节对比宝骏730和长安欧尚虽然同样采用了前麦弗逊后扭转梁的悬架形式，不过我们依旧在悬架细节上发现很多不同的地方，如前副车架的形式以及后减振器的布置方式。
下面我们再看看两车的在底盘细节方面有些什么不同。
编辑总结：作为今日主角的品牌商，上汽通用五菱与长安汽车都曾是以生产商用微面为主的厂家。
然而今日对比的这两款车型，让我们看到了厂家这些年来的技术的进步与成熟。
宝骏730与长安欧尚驱动方式为前置前驱，底盘结构采用前麦弗逊后扭转梁的悬架搭配，这都是现代乘用车最为常见的设计结构。
四轮盘刹的制动配备标准更是达到了当下乘用车主流水平。
实拍车型宝骏730的官方指导价为7.58万元，石家庄地区有6000元的优惠，实际售价为6.98万；长安欧尚的官方指导价为6.48万元，优惠
2000元，售价6.28万元。
价格实惠、性价比高也是这两款车的共有优势，相信这也是它们能够在同级车中脱颖而出，成为销量佼佼者的重要原因之一。
（图/文/摄汽车之家王鹤璇协助常庆林）。