捷顺停车场管理系统技术方案22

捷顺停车场管理系统技术方案22
捷顺停车场管理系统技术方案22

捷顺停车场管理系统技术方案

系统结构及功能设计 系统布局及结构

1、布局

本系统控制出入口,出入口设备均安装于地面!在出口的每个岗亭设置两台管理电脑,一台控制入口控制机及车牌自动识别摄像机,另一台控制出口控制机及车牌自动识别摄像机。

2、网络结构

打印机 SQL 服务器 交换机 IC 卡发行器

功能设计

2.1 推荐产品的类型

交通运输厅停车场管理系统为一入一出,设置在北大门。采用集中、现场收费的用户管理模式。系统控制层采用现场总线通讯方式,管理层采用TCP/IP通讯方式。

历经18年的经验积累,融合200万用户的智慧启迪,经过1000多次制造工艺的推敲改进,紧随着网络推广强劲的步伐,我们推出了适合市场及用户需求的智能型停车场管理系统----顺易达停车场。顺易达停车场系统具有以下的详细特点:

●主板采用板载开关电源模块,有效提高。产品将硬件功能的设置方法由跳线

方式改为拨码开关方式。

●增加功能:增加系统复位按钮、储存密码保护、控制机主板防雷保护、EM卡

读卡器等功能;

●具有临时卡出卡机预读卡和预发卡功能,确保用户第一时间取到有效卡,无

等候时间;

●读头采用双读头模式,面板与出卡机(或吞卡机)的读头分离,稳定性大大

提高。

●RS485通讯模式,扩展方便;还可以远程管理。

●具有标准的韦根26接口,可兼容各种卡类

读卡设备兼容市面上的各种非接触式感应卡。

●功能强大的信息显示

采用中英文自定义LED显示屏显示内容的功能,应用过程由用户通过上位机自定义加载;也可以加载天气预报等。

●外围设备检测

可以自动检测控制器的启动状况、控制器间的通讯连接状况、环境温度、出卡机状态、读头的工作状况、控制器地址、读卡相应提示及车场满位提示等信息。

●方便周到的声音提示,可以提示礼貌用语,在停车场出口也可以提示临时车

的收费金额;

●人性化的实时监控功能。

出入监控界面中除可以监控车辆出入场和实现图像抓拍功能外,还可以监控出卡机状态,也可以实现手动开闸、手动出卡、设置视频卡的视频端口、放行免费车辆、异常放行车辆、车牌预置、证件抓拍、在线换班、按照条件进行查询场内记录、进行挂失解挂、检测卡片、调用计算器进行计算、锁定界面限制操作员进行不必要的操作、进出免费车等功能。

●软件可分类别设置各种卡类车辆满位的车位数,可分类控制各种卡类车辆的

满位。

●可根据用户喜好设定不同的用户界面风格。

●收费标准按长沙市物价部门对停车场收费的文件中的收费模式做出适合的

收费标准,可直接在现场进行定义与更改,无须重新烧烧制芯片,设置更加灵活,可满足不同的用户需求,并且可进行打折、收费有小数点。

●支持中央收费、大套小、支持标准收费、北京收费、深圳收费、广州收费、

湖南收费等收费标准。

●存储脱机记录数量和用户数均增加至1万条;

●增加月卡快到期、储值卡余额报警功能。(月卡到期期限、储值卡报警的余

额用户可根据需要自行设定)

●支持各种报表信息查询,可以自定义报表以满足用户的多种查询需求,且可

以将查询到的数据进行导出、打印等操作。

●控制器数据自动备份功能,大大增强了系统的安全性。

●可实现车辆收费票据打印和操作员换班票据统计清单打印功能。

●可通过软件设置关到位读卡、有车读卡、取卡开闸、免费车准入、是否多次

入场等功能。

●可设置月卡、储值卡、免费卡、临时卡的开闸类型,可以自动开闸也可以通

过人工确认后确定开闸。

●直观的状态指示。状态指示板可直观的监测有无地感、允许读卡与否和道闸状态等信

息。

2.2顺易达停车场系统基本功能及特点

智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用

等特点。

智能卡操作刷卡无需接触,操作更为方便。

操作界面操作简单、方便。

完善的财务管理功能,自动形成各种报表。

临时车全自动出卡,减少人员操作,自动化程度高。

高亮度中英文LED显示屏提示,使用户和管理者一目了然。

出卡系统存卡量不足自动提示。

车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统,严密控制持卡者进、出场的行为,符合“一卡一车”的要求。

具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。

高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。

防砸车装置可保证只要车辆在闸杆下停留,闸杆就不会落下。

2.3方案设计

1、根据公安厅需求的特点

交通运输厅出入口均可做为速通口和临时车收费口,临时车采用IC卡做为信息载体进出停车场,固定车采用无源ID卡(频率为915MHZ)或有源ID卡(频率为2.45GHZ)结合车牌自动识别进出停车场,当系统网络出现故障时整套系统完全可以实现脱机工作,不影响车辆的正常进出,车场整体为一进一出;

●实现固定与临时车辆的停车统计与收费管理。

●临时卡发放采用入口自动出卡机出卡。发卡机和读卡控制机集成于

一体,实行入口无人管理。

●出入场凭证IC卡/ID卡可由中央管理电脑统一发行。

●每个车道采用道闸控制车辆的出入,道闸配有防砸车装置,保证车

辆的安全。防砸车系统同时具有车辆驶过自动落杆功能,有效防止

了跟车现象。道闸配有手动按钮,在紧急情况下可开启道闸,根据

用户的需要此款道闸还可以增加防撞功能。

●强大的软件功能,可设置车辆的档案、卡的使用期限、储值、挂失、

刷卡故障报警、剩余车位显示等。

●微机出现故障、关机可脱机运行,不影响硬件的使用、信息的存储,

保证了车库的正常管理。

●体现友好及合理性,在出入口读卡机内设置与管理处的对讲装置,

在进出有问题时司机可与管理人员对讲。并带有良好的语音提示及

中文显示提示功能,增强了人机之间的交流。

●为保证车辆的停车安全,在车场出入口加车牌自动识别防盗系统,

固定车在进出场时通过摄像机抓拍图像提取车牌号码与数据库内

的数进行自动对比,如果数据库中存在所提取的车牌号码同时卡片

也处在有效期内,系统则会自动开闸放行车辆进出车场。如果是临

时车,在进场时摄像机抓拍图像提取车牌号码将IC卡号一起入在

数据库的入场记录中,当临时车出场时摄像机同样抓拍图像提取车

辆号码及IC卡卡号与入场记录系统进行自动对比相同交费后则可

以确认出场,有效的防止了换车的盗车行为。

●IC卡/ID卡在入口读卡,而未在出口读卡,则此卡再次在入口读卡

无效,从而保证了一卡一车的安全管理。

●具有功能强大的数据处理功能,可以完成收费管理系统各种参数的

设置、数据的收集和统计,可以对发卡系统发行的各种卡进行管理,

对丢失的卡进行挂失,并能够打印有关统计报表。

●为避免在大型车场内,司机到处寻找车位而造成时间浪费和规范内

部管理;特设计分层显示系统,通过设在各层处的车位分层显示屏

引导司机驶往有空位的停车层,当车位显示屏显示空位已满时,禁

止车辆入场。

停车场管理系统具有图像对比功能和车牌自动识别双重功能,通过该功能可以将入场的车辆外形和车牌编号摄录下来并保存在服务器数据库中,当车辆出场读卡时,屏幕上自动出现车辆在出口处摄录图像和在入口处摄录的图像进行对比和识别,此操作由计算机自行完成,识别正确以后,启动自动道闸升起闸杆,放行车辆。

车辆入场时,司机将IC/ID卡放在入口控制机的读卡区域前读卡,如果读卡有效或识别正确,自动道闸的闸杆抬起,允许车辆进入,车辆通过入口处的自动道闸后,闸杆自动下落,封闭入口车道。

当车辆出场时,司机在出口控制机的读卡区域读卡,出口控制机在自动判断卡的有效性和对车牌识别正确后,出口处的自动道闸闸杆抬起放行车辆,车

辆通过自动道闸后,闸杆自动落下,封闭出口车道,如果停车超期、超时或IC/ID 卡无效时,固定用户可以通过车牌自动识别出场,临时用户则不能出场。

对于临时停车的车主,在车辆检测器检测到车辆后,按入口控制机上的取卡按键取出一张IC卡,并完成读卡、摄像和放行,在出场时,在出口控制机上读卡并交纳停车费用,同时进行车辆的图象对比和识别,无异常情况时由管理人员开闸放行。

停车场系统的软件界面有菜单栏和工具栏,如图5-5-1所示:

停车场子系统的软件界面

菜单栏中有“出入管理”、“联机通讯”、“IC/ID卡管理”、“查询管理”、“报表打印”和“辅助管理”,工具栏中有“出入管理”、“读取记录”、“读写器设置”、“IC卡检测”、“系统设置”和“退出”。

在主界面下按下鼠标右键还会出现快捷菜单。

在系统主菜单的下拉菜单中,显亮的字符为当前可以执行功能命令,灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。

F1键为帮助键,随时按下F1键,在屏幕上会出现帮助窗口。

出入管理

点击菜单中的<出入管理>或点击工具栏内的图标后,出现图5-5-5的“出入管理”的监控界面:

出入管理监控界面

显示屏上将显示进出车辆的图像、IC/ID卡的卡号、卡的类别、扣除金额和剩余金额、入场日期及时间、出场日期及时间、车牌号码、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的各种车辆的数量等信息。

在车辆进入停车场时,车主通过入口控制机读卡,并自动摄录车辆的图像,所读到的IC/ID上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站,并在屏幕上显示上述的信息。

在车辆要出场时,通过出口处的控制机读取IC/ID卡号,并自动摄录车辆图像,计算机屏幕的左边显示出场车的图像,在出场车图像的右边显示使用该卡进场时的车辆的图像,在屏幕上显示上述的信息,管理人员可以根据进出车辆的图像对比来判断进出的车辆是否为同一辆车。

联机通讯

联机通讯是通过工作站对入口控制机或出口控制机内的IC/ID卡读写器进行数据读写设置,对IC/ID卡进行挂失,对IC/ID卡读写器内的记录进行读取和清空,工作站将服务器内的IC/ID卡挂失等数据下载到IC/ID卡读写器中;IC/ID卡读写器中储存的读卡记录又通过工作站上传至服务器数据库。

(1) 读写器设置

该功能是对在线运行的IC/ID卡读写器进行设置。

点击联机通讯菜单中的<读写器设置>,或点击工具栏图标产生的下拉菜单中的<读写器设置>后,出现图5-5-6的“读写器设置”窗口:

读写器设置窗口

读写器设置界面中有4张选项页,分别是:“加载/读取时间”、“加载/读取收费标准”、“清除读写器”和“校验黑名单”。

①加载/读取时间

该功能用于读取IC/ID卡读写器内部时钟的时间或将工作站的时钟时间加载到IC/ID卡读写器中。

读取IC/ID卡读写器内的时间时,一次只能读取一个机口上的IC/ID卡读写器内的时间,而向IC/ID卡读写器加载时间时,则可以一次同时对所有机口上的IC/ID卡读写器进行加载。

②加载/读取收费标准

图5-5-7为“加载读取收费标准”的页:

读写器设置窗口中的“加载/读取收费标准”的卡页

通过该卡页,可以读取IC/ID卡读写器中设置的收费标准,也可以将储值卡和临时卡按类别编制收费标准后,加载到IC/ID卡读写器中。

读取IC/ID卡读写器内设置的收费标准时,一次只能读取一个机口上的IC/ID卡读写器内的收费标准,而向IC/ID卡读写器加载收费标准时,则可以一次同时对所有机口上的IC/ID卡读写器进行加载。

③清除读写器

该功能是清除IC/ID卡读写器内储存的所有读卡记录,因此,只有在记录混乱时才使用。

④校验黑名单

该功能是将IC/ID卡读写器中储存的黑名单与服务器数据库中的黑名单进行比较。

(2) 读取记录

该功能用于读取在线运行的IC/ID卡读写器中的记录。

点击菜单中的<读取记录>或点击工具栏图标后产生的下拉菜单中的<

读取记录>,便对在线的IC/ID卡读写器中已经储存的读卡记录进行读取,并将该记录上传至服务器数据库中。

对于在线运行的入口控制机和出口控制机,将在进入<出入管理>界面之前自动读取其内部的IC/ID卡读写器中储存的读卡记录。

为了确保记录数据不丢失,也可以随时进行该项操作。

(3) 脱机运行读写器设置

点击菜单中的<脱机运行读写器设置>后,或点击工具栏图标产生的下拉菜单中的<脱机运行读写器设置>后,出现图5-5-8窗口,

图 5-5-8 脱机运行读写器设置窗口

读写器设置界面中有4张选项页,分别是:“加载/读取时间”、“加载/读取收费标准”、“清除读写器”和“校验黑名单”。

(4) 读取脱机运行读写器记录

点击菜单中的<读取脱机运行读写器记录>后,或点击工具栏图标产

生的下拉菜单中的<读取脱机运行读写器记录>后,出现图5-5-9的“读取脱机运行读写器上的记录”窗口。

图 5-5-9 读取脱机运行读写器记录的窗口

选择要读取脱机运行的IC/ID卡读写器记录所对应的机号后,点击“读取”按键。

由于在停车场管理系统软件未启动之前,有可能出现车辆已经出入停车场的情况,

但读卡的记录数据还没有进入计算机,所以为了避免记录数据的丢失,在每次启动该系统软件之后,应立即进行该项操作。

IC/ID卡管理

(1) IC/ID卡挂失

由于不慎将IC/ID卡丢失或暂时找不到所使用的IC/ID卡时,为避免造成损失,需要将该IC/ID卡进行挂失。

点击菜单中的后,出现图5-5-10的“IC/ID卡挂失”窗口。

IC/ID卡挂失窗口

在窗口中选择要挂失的IC/ID卡,点击“挂失”按钮,就完成了IC/ID卡的挂失。

(2) IC/ID卡恢复

点击菜单中的后,出现图5-5-11的“IC/ID卡恢复”窗口。

IC/ID卡恢复窗口

在窗口中选择要恢复的IC/ID卡,点击“恢复”按钮,就完成了IC/ID 卡的恢复。

(3) IC/ID卡检测

点击菜单中的或点击工具栏内的图标后,出现图5-5-12的“IC/ID卡检测”窗口。

IC/ID卡检测窗口

此时,将要检测的IC/ID卡放在与计算机连接的IC/ID卡发行器上读卡,读卡后,该窗口则显示卡中相关的信息,如卡号、卡类、车牌号、卡的有效日期、现在是否已经在场内、入场时间、剩余金额等。

查询管理

通过查询管理可以查询场内车辆的情况、收费的情况以及IC/ID卡的挂失情况。

(1) 收费查询

点击菜单中的<收费查询>后,出现图 5-5-13 所示的“车辆收费查询”窗口:

车辆收费查询窗口

在“查询条件”页中可以按“时间”、“字段名”、“关系”、“操作符”、“值”等设定查询条件进行查询,字段名中包括:IC/ID卡类型、IC/ID卡号码、车牌号码、入场名、出场名、入场操作员、出场操作员,同时还可以选择不同的字段进行排序。

查询条件设定好后,点击“查询”按钮,就会转换到图5-5-14“查询结果”页,

车辆收费查询窗口的查询结果页

其查询的结果可以打印,在打印报表中已经按IC/ID卡类统计出车辆数、总车数。

用鼠标双击“查询结果”卡页中的某条记录,就会自动转换到“查询图像”页上,此时可以将入口处摄取的图像与出口处的图像进行对比,如图5-5-15。

车辆收费查询窗口的查询图像

(2) 场内车辆查询

点击菜单中的<场内车辆查询>后,出现图 5-5-16所示的“场内停车”窗口:

场内停车窗口

在“查询条件”页中可以按“时间”、“字段名”、“关系”、“操作符”、“值”等设定查询条件进行查询,字段名中包括:IC/ID卡类型、IC/ID卡号码、车牌号码、入场名、入场操作员,同时还可以选择不同的字段进行排序。

查询条件设定好后,点击“查询”按钮,就会转换到“查询结果”页,如图5-5-17所示。

场内停车窗口

其查询的结果可以打印。

(3) 挂失查询

点击菜单中的<挂失查询>后,出现图 5-5-18所示的“IC/ID卡挂失查询”窗口:

IC/ID卡挂失查询窗口

在该窗口中可以看到挂失库里的IC/ID卡挂失状态,即某IC/ID卡是否挂失成功,并能查看到挂失库中的IC/ID卡信息。

报表打印

在使用管理系统的过程中,需要对已经收取的停车费用进行统计和管理,因此在报表管理中,需要统计并打印出收费情况的日、月、年报表。

车辆收费的报表打印窗口

打印报表按IC/ID卡的分类进行分别统计,并能统计某天、某月或某年的总车数和总金额。

辅助管理

(1) 系统设置

点击菜单中的<系统设置>或工具栏内的图标后,先在显示屏上弹出密

码录入窗口,要求输入可以对系统进行设置的密码,在密码录入窗口中,也可以对该密码进行修改。

系统设置窗口

在系统设置中,可以对入口控制机和出口控制机进行编号、命名以及对开闸方式进行设置,可以改变图像存放的路径,可以对图像保存的时间、加载时间的方式、总车位数、摄像机监控方式等进行设置。

“开闸设置”窗口中有“自动”和“确定”两项选择,当“开闸设置”选成

“自动”时,只要在当前的入口控制机或出口控制机上有效读卡,自动道闸就会自动开闸放行,如果将“开闸设置”选成“确定”时,则每当在当前的入口控制机或出口控制机上有效读卡时,在工作站的显示屏上都会弹出一个窗口,询问操作员是放行还是禁止其通行,由操作员决定是否开闸放行。

“加载时间”窗口中有“自动加载”和“手工加载”两项选择,其功用是确定用何种方式将工作站上的时钟时间加载到入口控制机和出口控制机内的IC/ID卡读写器中,当选择“手工加载”时,时间的加载是通过进入<联机通讯>菜单中的<读写器设置>或<脱机运行读写器设置>进行的,请详见5.5.2的内容。当选择“自动加载”时,则当程序

进入“出入管理”界面之时,将工作站的时钟时间自动加载到入口控制机和出口控制机内的IC/ID卡读写器中。

“监控口”窗口中有“入口”、“出口”和“轮流监控”三种选择。当选择“入口”时,只要出口控制机没有读卡,出入管理界面中出现的监控图像为入口摄像机摄取的图像;当选择“出口”时,只要入口控制机没有读卡,出入管理界面中出现的监控图像为出口摄像机摄取的图像;当“监控口”选择成“轮流监控”后,在入口和出口都没有读卡时,出入管理界面中出现的监控图像为入口和出口处的摄像机摄取的图像,其交替时间约5秒。一般选择“出口”,车辆在出口控制机读卡时,出口摄像机则将摄取的图像传送到工作站,并从服务器中调出入口时摄取的图像,操作员可以将出口和入口的图像进行比较。

“总车位数”窗口中的数字即为场内可以停留的最大车辆数,当在场内停留的车辆数已经达到设定的数值时,入口控制机将会禁止其后的车辆进场,直到有车辆出场时,才再允许进入。

如果选中“免费车”,即在“免费车”的复选框处用鼠标点击,在其小窗口中标上“”后,则在出入管理的界面中,通过按下键盘上的F8键,可以打开入口道闸让车辆进场;按下F9键可以打开出口道闸让车辆免费出场。

如果选中“车位显示”或“满位灯箱”,则会在剩余车位显示屏或满位灯箱上显示场内剩余的车位和车位占用情况,如果选中“顾客显示屏”,则会在收费显示屏上显示收费的金额。

(2) 脱机运行机号设置

对于脱机运行的入口控制机或出口控制机,需要在<脱机运行机号设置>中对其进行设置。

点击菜单中的<脱机运行机号设置>后,出现图5-5-21的“脱机运行机号设置”窗口。

脱机运行机号设置窗口

当要将左边窗口中的某个机号的入口控制机或出口控制机设置成脱机运行时,只需在左边窗口中选中该机号后,通过点击“增加入口”或“增加出口”按钮,将在左边选中的机号移到右边相应的窗口中。反之,如果要将脱机运行的入口控制机或出口控制机改成在线运行状态,则将右边窗口中的该机号的入口控制机或出口控制机通过点击“移出入口”或“移出出口”按钮,将其移动到左边的窗口中,

上面的操作完成后,点击“确定”按钮就完成了此次设置。

(3) 数据库清理

点击菜单中的<数据库清理>时,先在显示屏上弹出密码录入窗口,要求输入对数据库清理的授权密码,在密码录入窗口中,也可以对该密码进行修改。

输入正确的密码并点击“确定”按钮后,出现图5-5-22的“数据库清理”窗口:

数据库清理窗口

在该窗口中,可以在“目标库”栏内对拟将清理的数据库进行选择。目标库中有“所有库”、“车辆库”、和“场内停车”选项。

选择“场内停车”,则是对服务器记录场内停车的数据库进行清空;选择“车辆库”,则是对服务器中记载的所有车辆,包括场内停车和已经出场车辆的数据库进行清空;选择“所有库”,则是对在服务器中建立的数据库,包括“车辆库”以及对工作站设置的数据进行清空,即进行初始化操作。

当清空“车辆库”或“场内车辆”数据库时,可以对清空数据记录的时间段进行选择。

(4) 数据库归档

当停车场管理系统运行一段时间后,服务器数据库内的车辆出入场的数据记录就会很多,为了提高查询、统计的速度,应将部分数据记录转换到一个档

案库中,只有在必要的时侯,才对档案库进行查询、统计。

点击菜单中的<数据库归档>后,可以对记录数据进行归档,当运行<数据库归档>时,计算机首先查找服务器数据库内的记录是否大于10000条,如果大于10000条就可以进入<数据库归档>,进行数据归档操作,在<数据库归档>操作中,首先应选择归档终止日期和时间(因为系统默认的日期是当天的日期),然后按<确定>键后,就进行数据归档,数据归档成功后会自动退出<数据归档>窗口,如果数据记录小于10000条,就会弹出信息窗口,说明记录数据还不多,无须进行数据归档。

(5) 归档库清理

点击菜单中的<归档库清理>,可以对归档的数据库进行清理,此时,应在出现的归档库清理窗口中选定清除归档数据库的终止日期,然后点击“确定”按钮。

JSZN2019车牌自动识别系统

JSZN2019型智能图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术(IC/ID卡+图像识别)引入停车场智能管理系统,并形成以计算机网络管理与控制为核心的一体化高科技产品,具有高效、准确、安全、可靠的技术性,赢得汽车“守护神”的美誉,它的出现令停车场管理系统如虎添翼,更有效地杜绝了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。

捷顺科技智能车牌自动识别系统

6.7.7.1JSZN2019图像识别系统构成

本图像识别系统配合本公司感应式IC/ID卡停车场电脑管理系统,形成一个完整的停车场管理体系,全套系统采用计算机网络控制,包括两台微机,两个CCD 摄像头、两张图像处理网络卡和两台聚光灯。CCD摄像头摄入进场车辆,经微机和图像处理网络卡加以编制,并传输到管理中心主系统储存起来;车辆出场时,读出IC/ID卡的编号,在显示器上调出入场车辆的图像和出口CCD摄入的图像进行对比,经判断一致时,给予放行。

6.7.7.2车牌自动识别技术原理及步骤

6.7.7.2.1车牌特写图片抓拍

6.7.7.2.2图片预处理

6.7.7.2.3车牌定位

6.7.7.2.4字符切割

智慧停车平台系统解决方案

智慧停车平台系统解决方案

目录 1.应用子系统 (4) 1.1.实时动态导航系统 (4) 1.1.1.系统简介 (4) 1.1.2.核心技术 (5) 1.1.3.系统功能 (6) 1.2.电子票据系统 (15) 1.2.1.系统简介 (15) 1.2.2.系统流程 (16) 1.2.3.系统功能 (16) 1.3.充值缴费系统 (18) 1.3.1.系统简介 (18) 1.3.2.系统流程 (19) 1.3.3.系统功能 (20) 1.4.无感电子支付系统 (21) 1.4.1.系统简介 (21) 1.4.2.概念理论 (22) 1.4.3.系统功能 (22) 1.5.信用管理系统 (23) 1.5.1.系统简介 (23) 1.5.2.停车场信用管理 (24) 1.5.3.停车用户信用管理 (25) 1.6.隐私保障系统 (26) 1.6.1.系统简介 (26) 1.6.2.概念理论 (27) 1.6.3.系统功能 (28) 1.7.清分结算系统 (29) 1.7.1.系统简介 (29) 1.7.2.概念理论 (30)

1.7.3.系统架构 (30) 1.7.4.系统功能 (31) 1.8.收费服务终端 (33) 1.8.1.系统简介 (33) 1.8.2.收费终端设备 (34) 1.8.3.收费服务系统 (34) 1.8.4.APP客户端 (36)

1.应用子系统 1.1.实时动态导航系统 1.1.1.系统简介 实时动态导航系统是智慧停车平台的一个重要分支,其把全球定位技术、地理信息技术、多媒体技及嵌入式计算机技术综合到一起的高科技系统。它能够实时、高效地向停车应用终端提供导航定位、地理信息、停车场信息、路况信息、交通事故信息等服务,根据交通路网等信息进行导航路线分析,提供多种导航方案,引导驾驶员从一地到达停车场(或其他一地)。 该系统可集成百度地图、高德地图等在线地图服务。 图1-1实时动态导航系统(户外) 针对于进入停车场的车辆,实时动态导航系统提供室内导航方案,包括车位引导和车位反查功能。

2 捷顺停车场系统硬件调试

捷顺停车场系统硬件调试 停车场系统调试步骤: 设备接线-->单机调试-->数据库安装-->软件安装-->联网调试-->测试功能-->完成调试。 一、设备接线 1系统设备组成: 2出入口控制机接线(现场有变更建议参考控制机附图)

说明: 上图为P19菲尼克斯端子主要接线口: A、10、11接地感线圈 B、2、3、4、5、6、7接道闸隔离板J4对应的开、关、停、开到位、关到位、GND, 若使用RS485开闸则只需接GND、12V、道闸RS485A、道闸RS485B C、8、9接485转换器的A(485+、)B(485-) 3道闸隔离板接线 A、作用 该板实现停车场控制电平控制信号与数字道闸之间的光电隔离,且具有道闸RS485接口的隔离及防雷保护的功能,可有效的减少、消除道闸通过地线环路对控制机电源及信号干扰,并增强道闸RS485接口的抗雷击、干扰能力。 B、接线方法见下图(有两种接线方式,一种为电平开闸模式,只需将图中接带※标识的端子即可,适用于所有道闸,另一种为RS485模式,只需接不带※标识的端子,只用于数字道闸)

123 J1 1 2345678J3 123456 J4 道闸485隔离板JSPJ0104接线图 485A 485B PGND VDD GND2OpdIn CldIn OpenOut CloseOut TA TB O p e n C l o s e O p d C l d +12V G N D 1 接控制机道闸控制485A 接控制机道闸控制485B 接大地 *接车场控制机O P E N *接车场控制机C L O S E *接车场控制机开到位*接车场控制机关到位*接车场控制机+12V *接车场控制机G N D 接道闸V D D 接道闸G N D *接道闸O P EN *接道闸C LO SE *接道闸开到位*接道闸关到位接道闸R S 485A 接道闸R S 485B JSPJ0104(2008.05.26) 备注: 1、该板主要实现道闸RS485隔离、防雷, 2、D4为电源指示灯,D2为正在通讯的 3、接大地线务必保证可靠接地。 及电平信号的光电隔离; 状态指示; 4、用RS485方式控制道闸时,带*号接口不用接线。 图15-4 C 、安装 道闸隔离板可以安装在道闸机箱内或者读卡机中,为了便于维护建议安装在读卡机中。 4 002捷威数字道闸接线 A 、 J4接线排说明:

智慧停车项目技术方案

智慧停车项目技术方案 系统功能分析 智慧停车旨在为用户更快速的找到停车位,其应用分为移动端与服务端。服务端的服务对象是内部管理人员,在功能及界面设计上以信息清晰、数据安全为前提,其具备以下功能: 具体功能为: 1.数据接口 为移动端提供各类运行数据查询,如停车场位置、空车位、停车纪录,同时也为移动端的信息存储。 2.用户管理 管理所用已经注册的用户详细信息。 3.第三方接口 可以为系统提供服务的第三方接口,如支付接口、短信接口等。 4.应用统计 了解应用的使用情况,确定应用的运行情况,以及为后继功能改进提供依据。 5.数据推送 从服务端向用户推送各类信息,包括广告、引导信息等。 6.相关数据管理 管理平台车场及停车位以外的数据,如周边商户、加油站、修车行等信息。 未来可建立独立前端由商户自行加入信息功能。 7.道尔云平台数据同步 用于将Web服务器与道尔云平台的运营数据进行同步,保证其手机端获取到的数据与道尔云平台的数据一致。 移动端,其面对的是最终用户,在功能及界面设计上以简洁易用为前提,同时由于移动端涉及到多平台(iOS/Android/WP),在遵守平台界面规则的原则下保持功能引导的一致性。移动端具备以下功能: 具体功能为: 1.找车位 基于地理位置的原理查找周边有空车位的停车场,这里需要使用百度地图。 2.找商户 与找车位功能原理一样,不过这里找是加油站或修车行。 3.支付 整合第三方支付接口,用于支付停车费。 4.用户信息 具体指用户的车辆信息、订单消费纪录等。

系统参数分析: 系统并发数 本系统为提供郑州本地机动车司机使用,根据新闻报道,郑州本地至2014年12月24日,机动车保有量为万辆,其中市区万辆。根据通常的并发计算模型: 1)并发用户数: C = nL/T 上式中,C是平均的并发用户数;n是登陆系统的用户;L是用户使用系统平均时间长度;T指考察的时间段长度。 依据上面的模型: 2790000 * 5 / 720 = 19375 上述计算描述为此App有279万用户,每天使用5分种系统功能,且用户使用集中在12小时(720=12*60)内,则每分钟的并发数大约在20000。 服务端架构 考虑到系统并发数和可扩展性,服务端系统做如下系统设计: 整个系统是基于Linux平台为基础,运用成熟软件及相关方案。从上向下来说: 1.MySQL,世界上使用最广泛的开源数据库,在数以万计的网站与系统使用 其做为数据存储,拥有完善的双机热备解决方案,曾达到过单表过亿的 存储纪录。 2.Apache+PHP,最成熟的应用服务器架构之一。Apache是目前最流行的Web 应用服务器,占据了互联网应用服务器70%以上的份额,它具有稳定、性 能卓越且扩展性强。PHP,着名的服务端开发语言之一,具有使用简单、 运行高效、跨平台性、占用资源少等特点,同时其面向对象的特性更便 于程序设计。 3.Nginx,一个很强大的高性能Web和反向代理服务器,具有强大的并发处 理能力。在静态内容较多的情况下使用其替代Apache作为Web服务器可 以获得较高的并发效果。在本项目中,主要使用的是其卓越的反向代理 能力,对整个系统进行负载均衡。 本系统在设计的特点是: 1)可扩展性,这是本系统的重点,在设计时,使各部分功能独立,使其易 于扩展。在系统建设初期,从成本和系统简单角度考虑,可直接使用单 台应用服务器,暂不引入负载均衡服务器。在负载上来之后,再引入负 载均衡,而且引入的过程中并不需要对原有系统的编码进行任何修改就

捷顺停车场管理系统技术方案22

捷顺停车场管理系统技术方案 系统结构及功能设计 系统布局及结构 1、布局 本系统控制出入口,出入口设备均安装于地面!在出口的每个岗亭设置两台管理电脑,一台控制入口控制机及车牌自动识别摄像机,另一台控制出口控制机及车牌自动识别摄像机。 2、网络结构 打印机 SQL 服务器 交换机 IC 卡发行器

功能设计 2.1 推荐产品的类型 交通运输厅停车场管理系统为一入一出,设置在北大门。采用集中、现场收费的用户管理模式。系统控制层采用现场总线通讯方式,管理层采用TCP/IP通讯方式。 历经18年的经验积累,融合200万用户的智慧启迪,经过1000多次制造工艺的推敲改进,紧随着网络推广强劲的步伐,我们推出了适合市场及用户需求的智能型停车场管理系统----顺易达停车场。顺易达停车场系统具有以下的详细特点: ●主板采用板载开关电源模块,有效提高。产品将硬件功能的设置方法由跳线 方式改为拨码开关方式。 ●增加功能:增加系统复位按钮、储存密码保护、控制机主板防雷保护、EM卡 读卡器等功能; ●具有临时卡出卡机预读卡和预发卡功能,确保用户第一时间取到有效卡,无 等候时间; ●读头采用双读头模式,面板与出卡机(或吞卡机)的读头分离,稳定性大大 提高。 ●RS485通讯模式,扩展方便;还可以远程管理。 ●具有标准的韦根26接口,可兼容各种卡类 读卡设备兼容市面上的各种非接触式感应卡。 ●功能强大的信息显示 采用中英文自定义LED显示屏显示内容的功能,应用过程由用户通过上位机自定义加载;也可以加载天气预报等。 ●外围设备检测 可以自动检测控制器的启动状况、控制器间的通讯连接状况、环境温度、出卡机状态、读头的工作状况、控制器地址、读卡相应提示及车场满位提示等信息。 ●方便周到的声音提示,可以提示礼貌用语,在停车场出口也可以提示临时车 的收费金额;

捷顺停车管理软件安装-2004版

SQL SERVER 2000的安装步骤(有图) SQL Server 2000企业版安装教程 目前国内的一些关于微软平台的数据库编程教程,喜欢使用Access作为数据库平台的案例,并展开相关的内容。这其实对于开发真正的数据库应用并没有直接的帮助作用,只能使大家停留在应用的初级阶段。SQL Server 2000提供的非常傻瓜的缺省安装和使用模式,其上手难度并不比Access大。另外,SQL Server 2000可以兼顾小、中、大规模的应用,有着远远比Access强大的伸缩性。因此,建议大家不如一步到位,直接从高起点开始,这对于持续发展个人技能也是很有好处的(就拿星网软件来说吧,建议客户在同时操作两个点以上的软件就最好要 安装SQL版本的数据库,这样速度又快而且安全性更高)。 本篇文章介绍了安装SQL Server 2000企业版的软硬件配置要求,安装过程的详细步骤,以及需要注意的事项。 一、硬件和操作系统要求 下表说明安装 Microsoft SQL Server 2000 或 SQL Server 客户端管理工具和库的硬件要求。 硬件最低要求 计算机 Pentium 166 MHz 或更高。 内存 (RAM) 至少 64 MB,建议 128 MB 或更多。根据笔者的经验,内存容量可以和数据容量保持1:1的比例,这样可以更好的发挥其效能(根据使用情况来看, 星网客户一般建议使用512M的内存,如果能有1G的内存,那就更好啦)。 硬盘空间需要约500MB的程序空间,以及预留500M的数据空间 显示器需要设置成800x600或者1024*768模式,才能使用其图形分析工具 下列说明为使用 Microsoft SQL Server 2000 各种版本或组件而必须安装的操作系统。 SQL Server企业版 Microsoft Windows NT Server 4.0、Microsoft Windows NT Server 4.0 企业版、Windows 2000 Server、Windows 2000 Advanced Server 和 Windows 2000 Data Center Server。(所有版本均需要安装IE5.0以上版本浏览器) SQL Server标准版 Microsoft Windows NT Server 4.0、Windows 2000 Server、Microsoft Windows NT Server 企业版、Windows 2000 Advanced Server 和Windows 2000 Data Center Server。 SQL Server个人版 Microsoft Windows Me、Windows 98、Windows NT Workstation

捷顺停车场管理系统

捷顺停车场管理系统使用说明、软件的启动与登录 ①用鼠标双击桌面的“捷顺科技一卡通管理系统”图标,即会出现如下所示的显示的“正在启动”界面信息:

、系统功能/模块说明

三、使用前的操作说明 该停车场管理系统使用者分为操作员和管理员两种。 1)管理员享有最高权限,负责系统设置,卡片管理等工作。其操作流程如下: 系统在第一次首先使用时,使用厂商提供的系统出场默认的超级用户和密码登录,点击喲或者点击菜单项【系统管理(S)】- >【系统登录】,出现系统登录对话框,输入超级用户和密码,如图所示。 点击确定按钮进入系统,如果密码输入正确但无法登录系统,请与系统提供商联系。登录成功后,选择人事管理子系统 点击后进入人事管理系统,如下图所示:

点击'八 对部门资料进行管理,增加部门资料或修改、删除部门资料。点击厂 增力口 人事资料或删除、修改人事资料。 然后退出人事管理子系统,回到一卡通管理系统,在管理中心的“系统设置”中设置单位 名称、通讯端口、发行器设置,出现如图所示对话框: 点击【系统管理(S )】- >【操作员权限】进入操作员权限设置界面 在这个界面里可以完成操作员权限的所有操作,点击增加按钮,选择授权卡类,系统提示 “请刷授权卡”,在【系统设置】中所对应的发行器设备上刷授权卡(授权卡是出厂时随系统 发行的,在一卡通系统中具有最高权限,不能由用户自身的系统发行或清空) □区 ,在选择要发行 * 70h£ 口 n (w3 口 C?I4 口 -区号知 收施:号:冋T | 考蚯号:|12 C _7册蛊 ■?睜车竦洌刊枣第磊厂上 r ;QH1 口 厂语咅对虫 脱闻曉用 坯推夬話 逼不湎口 单立若肌: -标建汞独更岳 ■" T3口 1二系列世更黑 ' JS53垢泉到逊更熬 粕时 忘系読讼置 ■2 门耳需卯亍年巧 氐嘛fl 御b 童星口?='- 1⑺ FWE : n 见豹 赳宵怛压的门览w 评壬乓世专子卓磊 >1

停车场智慧停车管理解决方案

停车场智慧停车管理解决方案 关键字: 停车场、停车、智慧、智能 一、业务场景 满足停车场业主对停车场有效管理,提高出入库效率,减少人工成本,为车主停车提供给便捷与智能。 二、客户需求分析 1、自动统计停车场各个区域余位数,并实时的发布在余位屏上,供车主查看, 选择停车区域。 2、自动探测地下车库每个车位的占用情况,并通过指示灯实时反映给车主, 供车主查看选择。 3、科学智能化的管理,自动生成各种报表,减少物业管理人员工作量。 三、解决方案 1、网络拓扑

RVV2*1.5(RVV,就是多芯带软护套的铜线,铜线由多股铜丝绞成的;2就是2根线芯,1.5表示一根线芯的截面积,单位是平方毫米) 停车引导系统创造性的采用新型系统架构,整个系统仅仅由探测部分的超声波探测器,显示部分的车位灯、引导屏以及管理部分的管理中心三大部件组成,大大简化了系统组件,即防止了组件过来带来的系统臃肿问题,又降低了系统对管理中心的依赖程度,使系统的应用更为灵活多变。 系统创新性的使用电力载波方式进行超声波探测器与引导单元的数据传输,超声波探测器与引导单元之间仅需部署两根电源线即可完成电力供应和数据传输的双重作用,极大的减少了现场施工、布线的工程量,大幅降低了线材成本。 2、系统组件 ?超声波探测器:安装于每个车位前上方,实时探测车位占用状态,并控 制指示灯的显示; ?车位指示灯:接受超声波探测器的控制信号,空车位时显示绿灯,有车 占用时,显示红灯;

?引导单元屏:用于收集超声波探测器的车位占用状态,显示相应小区域 的空余车位数量; ?区域屏:显示相应大区域的剩余车位数量供车主参考; ?组合余位屏:显示地面、地库、屋顶剩余车位数量供车主参考; ?管理中心:系统各组件的综合管理中心; 每个车位上方安装超声波探测器和车位指示灯,超声波探测器会实时的检测车位的占用情况,将探测结果上传给单元引导屏,并控制着车位指示灯的显示情况(车位被占用显示红灯,空闲显示绿灯);单元引导屏实时的显示着下方所辖车位的余位数,多个单元引导屏的数据实时的在区域引导屏处进行汇总,以显示各个区域的余位数;各个区域余位数之和便是整个车库中的总余位数,系统会自动将总余位数发布至地库入口处的组合余位屏,以达到引导效果。 3、系统特色 ?纯脱机运行能力 停车场车位引导系统采用全新的系统架构,引导单元集数据采集、信息计算、余位显示功能为一体,高度智能化,信息显示不经过电脑或其他控制单元,有效避免组件过多带来的数据丢失问题,使系统组网更简单,稳定性更高。同时,这种设计思想使管理中心不参与具体业务实现,系统可实现纯脱机运行。 ?故障报警隔离机制 益于全新的系统架构,停车引导系统具备故障隔离机制。即系统内任意一个设备出现故障时,仅影响自身,不对其他设备产生影响,其他设备均可正常运行,同时系统管理中心会发生报警信号,方便快速定位故障设备,进行维护。大大增强了整套系统的可靠性稳定性。

最新版智慧小区停车场管理系统建设项目解决方案

智慧小区停车场管理系统建设项目 解决方案 目录

第一章前言 (2) 第二章系统设计依据及总则 (4) 一、本方案设计依据: (4) 二、本方案设计总则 (5) 第三章系统功能与结构 (8) 一、系统的构成与设计 (8) 二、系统主要设备简介 (18) 三.系统软件功能 (25) 四.系统技术参数 (31) 第四章系统设计 (33) 第五章施工方案及培训计划 (38) 第六章售后服务 (40)

第一章前言 停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。 随着社会的进步和发展,人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便,这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱,而且可以促进交通设施的正规化建设,同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外,在技术方面,其高技术性匹配于现有其他智能化系统,具有很好的开放性,易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统,顺应各种综合方式的高级管理。 停车管理,是针对建设安全文明小区的管理需要,以物业小区内的停车场智能化管理为目标,重点以小区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象,以达到停车用户进出方便、快捷、安全,物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。 停车场采用古老的人工管理办法,不能适应新型停车场的需要,所以我们为贵公司推荐由本公司自行研制开发的,目前处于世界先进水平的PARK3000图像对比型感应式远距离蓝牙卡电脑收费管理系统。 **市**电子有限公司研制开发的PARK3000感应式远距离蓝牙卡停车场电脑收费管理系统,具有方便快捷、读卡距离远、可不停车刷卡、车收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点,是磁卡、IC卡所不能比拟的,它将取代磁卡、IC卡而成为新一代的主流。

捷顺智能停车场管理系统设计方案

目录 系统功能与结构 (4) 本方案设计依据: (4) 一、系统设计方案总则 (4) 1、系统功能概述 (4) 2、系统基本功能及特点 (7) 3、设计目标及原则 (7) 4、管理体制 (7) 5、收费体制及标准 (7) 二、系统的构成与设计 (9) 1、系统拓朴结构 (9) 2、网络拓扑图 (10) 3、系统工作流程 (11) 三、系统主要设备简介 (16) 1、安捷自动道闸 (16) 2、车辆检测器 (17) 3、出入口控制主机 (17) 四、一进一出停车场系统图 (19) 五、组合岗亭 (19) 停车场管理系统软件 (21) 一、出入管理 (22) 二、联机通讯 (22) 三、IC卡管理 (25) 四、查询管理 (26) 五、报表打印 (29) 六、辅助管理 (30) 工程实施及售后服务 (33) 一、施工人员组成(乙方): (33) 二、工程执行流程图: (33) 三、培训计划: (33) 四、维护服务 (34) 五、维修服务 (34) 六、以下情况不属保修围 (34) 七、更新改进服务 (34) 八、建立用户档案,完善产品质量 (34) 质量保证方案 (36) 一、质量保证任务围 (36) 二、质量保证执行方式 (36) 三、质量保证管理方法 (36) 四、安捷科技实业的质量方针为: (37) 资格认证 (38) 停车场系统部分工程实例 (39)

系统功能与结构 本方案设计依据: 《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997 《民用建筑电气设计规》(JGJ/T16-92)建设部 《智能建筑设计标准》(DBJ08-4-95)市建委1996 《建筑和建筑群综合布线工程设计规》中国工程建设标准协会1997 《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规》中国工程建设标准协会1997 《大楼通信综合布线系统》(UD/T926)邮电部1997 《火灾自动报警系统设计规》国家计委1988 一、系统设计方案总则 1、系统功能概述 1.1 入场控制功能: ?节省人力:入口实现无人管理模式; ?身份识别:判断前来刷卡的车辆是否具有入场权限; ?临时发卡:对临时进入停车场的车辆自动发放临时停车卡;发卡方式可选择有车按扭出卡、无车按钮出卡、电脑出卡;自动发放的临时卡读卡方式可选 择有车读卡、无车读卡;发卡机出卡后必须待车主将卡拿至手中道闸才能开 启,当卡片发出来后20秒钟未被人取走、发卡机会自动将卡收回机箱,避 免卡的丢失; ?信息记录:读卡时同步自动记录入场时间、入场地点、车辆信息、车主身份; ?图像摄取:与开闸指令同步摄取入场车辆图像并存储到数据库中,以备出场时进行车辆核对与以后查阅; ?车牌识别:自动提取入场车辆的车牌,作为车辆进入停车场的具有唯一性的识别标志,可以供出场时进行车辆识别与以后查阅; ?满位显示:停车场车位已停满时,通过LED显示屏提示前来的车辆,同时禁止按钮出卡,但依然保留电脑出卡功能以满足一些特殊的车辆与人员的入场 要求; ?区位引导:提示、指引进入停车场的车辆就近行驶到一个有空车位的区域停放;在比较大的停车场准确找到停车位是一件耗费时间与精力的工作,车位 引导功能可以比区位引导功能更精确的解决这一问题; ?限高报警:对超出限制高度的车辆在入场前进行提示,避免产生一些不必要的麻烦; ?信息显示:高亮度LED显示屏,即使在户外下,显示的信息依然清晰可见; 信息显示采用中英文双语显示,适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形; 信息容简明扼要,即可给车主明确的提示,又不耽误车辆入场的时间; ?语音提示:声音提示方便周到;模拟人声清晰动听;可插拔式数字化语音模块方便系统集成与升级;具有超大存储容量,满足多种声音提示信息的输出; ?场监控:

捷顺软件安装说明

安装说明 1说明 本文档供工程调试人员现场软件安装时使用,说明G3一卡通安装环境,安装步骤和安装过程中应该注意的一些问题。 请先阅读本文档以便能进行正确的操作,减少误操作带来的麻烦。 2安装环境 2.1我要带什么安装工具? 2.1.1Win2003/2008安装光盘一张 2.1.2WinXP SP3/Win7安装光盘一张 2.1.3G3一卡通安装光盘一张 2.1.4MSSQLServer2008安装光盘一张 2.2数据库服务器 2.2.1Windows2003/Windows2008\WinXP SP3 建议数据库服务器使用Windows2003或Windows2008Server。对于小型服务器也可使用WinXP SP3. 2.2.2MSSQLServer 2008 G3 后台数据库使用Microsoft Sqlserver2008。

2.3工作站 2.3.1WindowsXP SP3 客户端操作系统建议WindowsXP标准版,不要使用经过改造的山寨Windows。 2.3.2Office2003 安装MSOffice2003,否则报表无法导出为Excel文件; 3安装过程 G3安装向导。

3.1服务器安装 3.1.1操作系统安装 WindowsServer2003SP3 WindowsServer2008 WindowsXPSp3. 3.1.2SQLServer2008安装 请参考《20分钟快速安装SqlServer2008》。 3.1.3IIS安装 IIS 是Web服务器,安装Web查询系统必须按照IIS。

当系统提示插入安装盘时,您可定位到安装包\Tools\IIS\IIS(2003)目录下。 安装成功后,系统可查看到IIS。

最新版智慧停车场管理系统项目解决方案

智慧停车场管理系统项目 解决方案

目录 一概述 (3) 1、基本需求 (4) 2、设计依据及原则 (4) 二方案设计 (8) 1、设计概况 (8) 2、系统结构 (11) 3、主要功能 (14) 三项目组织与实施 (18) 1、施工管理和控制 (18) 2、技术组织措施 (19) 3、综合系统布线线路实施方案 (21) 4、项目整体实施进度 (25) 四售后服务 (34) 1、售后服务的项目 (34) 2、售后服务响应及到达现场的时间 (34) 3、维修技术人员、备品备件供应的保证措施: (34) 4、本公司售后服务联系方式及售后体系 (35) 五智慧停车场系统清单 (39)

一概述 停车场智慧管理系统由智慧停车场收费管理系统、智慧停车场监控系统以及停车场围栏及导视标线等辅助系统组成。 智慧停车场收费管理系统 智慧停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智慧IC 卡技术有机的结合起来,通过电脑管理可实现车辆图像对比,收费、自动存储数据等功能,是现代化商业停车场管理的理想设施。 智慧停车场收费管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统。是大型停车场必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体,通过感应卡记录车辆进出信息,通过管理软件完成收费策略实现,收费账务管理,车道设备控制等功能。 智慧停车场监控系统 智慧监控系统是企业管理的一个重要组成部分,也是体现安全保卫功能先进性的重要环节。为了充分体现现代大型停车场的时代特色,我们采用了先进的数字安防产品,为贵企业提供功能齐全、应用新颖、投资合理的方案。在本次设计中充分体现出可持续发展的理念,利用光通信技术及数字图像处理技术提供多种综合服务功能。 系统通过将模拟视频通过光链路传输,一条光缆就可以传输多条

捷顺科技停车场系统维护培训资料

捷顺科技停车场系统维护培训 售后服务部朱邦钧 摘要:争对客户对一卡通系统在使用过程当中经常使用到的操作,制定出适应我售后维护人员对客户的培训资料。 关键词:系统操作一卡通系统培训资料 “以客户为中心,持续为客户提供贴心,专业的服务”在这样的经营理念与服务指导思想前提下,如何使客户更好的了解我公司的产品,特制定出适合客户使用的培训资料,现以车场管理系统为例,对软件使用方面以及常见的操作进行培训讲解: 一、软件使用培训 1.1打开捷顺一卡通管理系统 进入系统后请点击系统登录菜单,登陆相应的操作卡号,不同的操作号码具有不同的使用权限,也就具有不同的操作,以最高权限登入系统可以对其它 操作卡的权限进行配置。

1.2以授权卡的登录号登录进入系统,例如9999或者是9998进入系统(授权卡具有最高的配置权限)。 1.3进入系统管理菜单,首先我们对软件的系统设置进行配置,进入系统设置菜单

里面设置相关的通讯端口号,发行器机号,通信端口是指软件系统与车场硬件的通信,只有正确配置端口以及相关的机号才能使软件和硬件建立握手连接,执行相关操作。 1.4在卡片管理里面的操作包括发卡,充值,挂失等。 1.5在充值下拉菜单里必需注明有效期时间,充值经额等参数

载,收费标准的加载,以及版本的读取等。

1.7进入联机通讯 1.8点击控制器设置,就进入下面控制器设置步骤 在这个界面里,你就可以看到出入口状态,对出入口的时间,控制器状态进行读取和加载操作了,选中相关的出入口,这与控制器与机号相对应,在读取控制器状态下,可以看

到车场所使用的硬件版本。 1.9下面对辅助管理下的系统设置进行配置 如下图,在岗亭设置里对出入口名和机号以及开阐机号进行设置,必需明白开阐机号的作用,对临时卡计费器来说通常对开阐机号设置成出口才会报语音收费。 在其它设置里必须明确图像保存的路径,这样才能确保抓拍的图像能调出来进行对比,并且下载卡号有效与收费标准选择也在此界面完成。

最新版智慧停车管理系统解决方案

最新版 智慧停车管理系统 解决方案

目录 第1章出入口系统 (5) 1.1 项目设计背景 (5) 1.2 系统方案及功能原理 (6) 1.2.1 系统拓扑图 (6) 1.1.2 系统功能原理概述 (7) 1.3 工作流程 (8) 1.3.1 车辆入场流程 (8) 1.3.2 车辆出场流程 (9) 1.4 系统优势 (10) 1.5 设备介绍 (11) 1.5.1 车牌识别与电子显示屏一体机 (11) 1.5.2 自动挡车器 (16) 1.5.3 地感检测器 (17) 1.5.4 地感线圈 (18) 1.6 系统软件概述 (18) 1.6.1核心功能 (19) 1.6.2实时监控 (21) 1.6.3设备管理 (22) 1.6.4报表管理 (23) 1.6.5系统设置 (24) 第2章场内引导系统 (27)

2.1 系统结构图 (27) 2.2 系统功能原理概述 (28) 2.3 工作流程 (31) 2.4 系统优势 (32) 2.5 设备简介 (33) 2.5.1视频智慧终端(RF-PV02P) (33) 2.5.2视频智慧终端(RF-PV03P) (35) 2.5.3网络控制器 (36) 2.5.4车位引导屏 (37) 2.5.5分层余位屏 (38) 2.6 系统软件概述 (39) 第3章寻车缴费、车位预约系统、第三方集成 (40) 3.1 查询机寻车 (42) 3.2 手机寻车 (43) 3.3 多元缴费 (44) 3.4 车位预约 (50) 3.5 第三方应用集成 (52) 第4章质量保障与售后服务 (54) 4.1产品质量承诺 (54) 4.2产品保修承诺 (54) 4.2.1保修凭证 (54) 4.2.2保修条款 (55)

2-捷顺停车场系统硬件调试

2-捷顺停车场系统硬件调试

捷顺停车场系统硬件调试 停车场系统调试步骤: 设备接线-->单机调试-->数据库安装-->软件安装-->联网调试-->测试功能-->完成调试。 一、设备接线 1系统设备组成: 2出入口控制机接线(现场有变更建议参考控制机附图)

说明: 上图为P19菲尼克斯端子主要接线口: A、10、11接地感线圈 B、2、3、4、5、6、7接道闸隔离板J4对应的 开、关、停、开到位、关到位、GND,若使用RS485开闸则只需接GND、12V、道闸RS485A、道闸RS485B C、8、9接485转换器的A(485+、)B(485-) 3道闸隔离板接线 A、作用 该板实现停车场控制电平控制信号与数字道闸之间的光电隔离,且具有道闸RS485接口的隔离及防雷保护的功能,可有效的减少、消除道闸

通过地线环路对控制机电源及信号干扰,并增强道闸RS485接口的抗雷击、干扰能力。 B 、接线方法见下图(有两种接线方式,一种为电平开闸模式,只需将图中接带※标识的端子即可,适用于所有道闸,另一种为RS485模式,只需接不带※标识的端子,只用于数字道闸) 123J1 12345678J3 123456J4道闸485隔离板JSPJ0104接线图 485A 485B PGND VDD GND2OpdIn CldIn OpenOut CloseOut TA TB O p e n C l o s e O p d C l d +12V G N D 1接控制机道闸控制485A 接控制机道闸控制485B 接大地 *接车场控制机O P E N *接车场控制机C L O S E *接车场控制机开到位*接车场控制机关到位*接车场控制机+12V *接车场控制机G N D 接道闸V D D 接道闸G N D *接道闸O P EN *接道闸C LO SE *接道闸开到位*接道闸关到位接道闸R S 485A 接道闸R S 485B JSPJ0104(2008.05.26) 备注: 1、该板主要实现道闸RS485隔离、防雷, 2、D4为电源指示灯,D2为正在通讯的 3、接大地线务必保证可靠接地。 及电平信号的光电隔离; 状态指示; 4、用RS485方式控制道闸时,带*号接口 不用接线。 图15-4 C 、安装 道闸隔离板可以安装在道闸机箱内或者读卡机中,为了便于维护建议安装在读卡机中。 4 002捷威数字道闸接线

智慧停车系统解决方案设计

智慧城市 智慧停车系统解决案

目录 一、案概述 (3) 1.1 背景 (3) 1.2 意义 (3) 1.2.1 社会价值 (3) 1.2.2 经济价值 (4) 1.2.3 管理价值 (4) 二、解决案 (6) 2.1 案介绍 (6) 2.1.1 案组成 (6) 2.1.2 云停车物联架构图 (6) 2.1.3案说明 (7) 2.2 路边占道停车解决案 (9) 2.2.1 系统组成 (9) 2.2.2 主业务流程概述 (9) 2.2.3 路边停车需求功能 (10) 2.2.4 无线地磁 (11) 2.2.5 智慧停车手持管理机 (12) 2.2.6 智慧城市微信公账号 (13) 2.3 商业停车场停车解决案 (14) 2.3.1 商业综合体系统架构 (15) 2.3.2 商业综合体系统功能 (16) 1)停车场分级管理 (16) 2)车位池管理 (17) 3)车辆分组管理 (17) 4)车辆防盗锁定 (18) 5)手机APP缴费 (18) 6)银联闪付缴费 (18) 7)微信扫码支付 (19) 8)电子支付自助缴费机 (19) 9)远程实时维护 (20) 10)实时的财务数据和图形报表 (20) 11)商家折扣平台 (21) 2.3.3 系统优势 (21) 1)彻底抛弃Windows桌面,操作员无法安装游戏 (21) 2)彻底扔掉台式电脑,不再需要安装软件 (22) 3)专用收费机顶盒,该收的费用“无处可逃” (22) 4)专为“拥堵多车”而设计的快速通行系统 (22) 5)设备安装简单、调试时间短,可快速投入使用 (23) 6)傻瓜式用户体验,软件操作基本不用培训 (23) 7)舍弃资金池概念,电子支付直接到达物管公司帐号; (23)

2019年某小区停车场、门禁系统设计方案.doc

企业简介 深圳市捷顺科技实业有限公司 (JSST)成立于1989年,注册资金2000 万元,是以现代机电一体化产品和感应式 IC卡智能“一卡通”应用系统为主流产业, 集专业“开发、生产、销售和服务”于一体 的科技型高新技术企业。 是建设部指定的全国“城市一卡通” 系统的开发制造商,是国家IC卡注册中心首批注册认定的智能卡系统和设备的生产企业。是深圳高科技企业和科技百强企业,企业通过ISO9001:2000质量体系认证及欧盟CE认证。 公司在直辖的四个应用电子技术研究所,五个专业制造厂和全国范围内四十多个分公司及分支机构共同努力下,开拓出我国新一代智能小区“一卡通”应用系统工程。主要有:智能停车场管理系统、智能门禁管理系统、智能电梯管理系统、智能收费管理系统、智能巡更管理系统、智能考勤管理系统、智能通道控制等子系统。 捷顺公司是国内最大的智能化停车场设备制造商,是国际十三家停车场协会亚洲区唯一会员企业,占全国智能化停车场设备年销售份额近80%。在近百项产品中,有十多种已取得了国家专利,多项产品荣获中国新技术、新产品博览会金奖。 成功打造了国家建设部大楼、北京人民大会堂116工程、香港新机场、北京万泉欣欣家园、深圳赛格广场、深圳高交会馆、万科金色家园、广州碧桂园、上海香谢里花园、上海港陆广场、海口博鳌会议中心、山东省公安厅、青岛数码港、烟台机场、威海机场……等经典智能工程并以优异的产品质量和良好的售后服务得到了广大 地产商和用户的认可。 捷顺公司永远是“最新技术、精湛工艺”和“良 好服务”的完美结合。 捷顺人正沿着“科技以人为本”,“科技为人 服务”的道路,与您合力共创,双赢共享,为百 年捷顺的辉煌梦想而不懈努力!

智慧停车停车场建设与运营方案

智慧停车: 停车场建设及运营方案

一、智能化停车场建设 智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段,通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台,实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。 通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控,自动形成维修保养提醒,通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断,完成自动报修,方便市民的出行,并提高了车辆的安全性。对于车辆运营企业而言,可以接入统一平台管理车辆,通过油耗分析和路径选择减低成本,通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作,通过平台统一调度车辆,提高车辆使用率,完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化,为企业发展带来有效管理手段。 对个人而言,方便车辆出行,实现车辆安全自检和智能维修等功能。同时与各个港口管理职能部门实现数据联动,为各个职能部门提供管理过程中的数据支持,实现港口管理智能化建设。 (一)智能化停车场总体解决方案 数据采集→软件平台处理→应用服务表现。各种形式的信息交互,以达到更加方便快捷的管理,给用户带来更加舒适的“数字化”体验。 系统构成图

(二)智能化停车场系统架构 系统总体结构可以分为网络层、数据层、支撑云平台、应用层、表现层五层。其中网络层提供网络接入和数据通讯功能;数据层存储数据,主要进行各种停车数据的管理;支撑云平台为中间件、基础构件和高级构件,为应用层提供服务和支撑;应用层为系统的各种应用软件,分别完成具体的功能;表现层进行停车数据的展示和查询。

捷顺道闸使用说明书

捷顺道 捷顺道闸使用说明书闸 使用说明书 深圳市捷顺科技实业股份有限公司SHENZHEN JIESHUN SCIENCE AND TECHNOLOGY INDUSTRY CO.,LTD.

尊敬的用户: 非常感谢您选购深圳市捷顺科技实业股份有限公司的捷威道闸,该道闸采用先进的直流伺服技术和全电路无触点控制技术,使整机运行更加平稳、可靠。而且采用了数字化电路自学习检测功能,有 效地杜绝砸车现象,使系统运行更安全可靠。并配备了标准的外接电气接口,可配置车辆检测器以及 上位机,实现系统的自动控制。可广泛适用于道路管理、道路收费及停车场管理等系统中。 您所购买的捷威道闸,是按照ISO9001:2000 质量管理体系的要求研制、生产的,是经严格、认真检验合格的产品。 本系列产品是技术性较强之设备,为了保证其安全、可靠的运行,以及确保使用安全,在本手册中,对在系统运行过程中,应注意的事项进行了特别的注明,请您在使用本设备之前,首先仔细阅读本说明书,以免由于操作不当而损害您的权益。

版权声明: 捷顺和是深圳市捷顺科技实业股份有限公司的注册商标。 本手册版权归深圳市捷顺科技实业股份有限公司所有,未经书面许可,任何单位和个人不得复制、传播其中的内容,违者要对造成的损失承担责任。 本公司保留对该软件进行升级、完善的权利,所以我们不能保证本手册与您所购买的软件完全一致,但我们会定期对本手册进行审查并修订。本手册如有任何修订,恕不另行通知。 客户服务和技术支持承诺 用户自购买产品之日起,由深圳捷顺科技实业股份有限公司提供一年的免费保修和免费技术支持,并实行终身维护,超过免费保修期只收维护成本费。但当用户对本系列产品有下列行为时,本承诺将自动终止。 (1)用户自行改装、拆卸以及其他不能保证本产品软硬件完整性的操作时。 (2)用户未按照本说明书的内容进行正确的使用而导致产品全部或部分损坏的。 安全警告 (1)本系列产品是技术性较强之设备,使用时系统若发生故障,应及时通知我公司售后服务部门或授权服务机构进行处理,切不可随意拆卸,以免损坏内部结构或操作不当而损害您的权益。 (2)本系列产品在使用时带有危险电压,应定期检查系统保护地接线,以免造成不必要的人身伤害。 (3)本系列产品在运行时,开关闸速度较快,在闸机进行开、关操作的过程中,严禁行人及车辆通过闸杆的下面,以防造成不必要的人身伤害。 (4)请参照说明正确使用设备的接口电特性,以免损坏设备和用户的设备。 (5)设备无防爆设计,请勿使用设备于含有易燃易爆环境。如需要请选购本公司其它型号的产品。

【捷顺科技】JieLink 智能终端操作平台系统 + 云门禁工程培训文档V1.1.0

JieLink +云门禁 工 程 培 训 1

文 档 深圳市捷顺科技实业股份有限公司SHENZHEN JIESHUN SCIENCE AND TECHNOLOGY INDUSTRY CO.,LTD 2

说明: 本文档只对云门禁设备如何注册到jielink软件以及注册后如何调试进行介绍,关于jielink软件上的其他功能和云门禁硬件设备的介绍不在本培训文档中进行说明,jielink软件+工控机盒子的功能调试请参考《jielin+智能终端操作平台系统能够工程培训文档》,云门禁基本功能调试请参考《云门禁工程培训文档》 JieLink+智能终端 操作平台系统工程培训 云门禁工程培训文 档.docx 3

1JieLink+智能终端操作平台 1.1软件安装环境 安装环境请参考jielink智能终端操作平台系统工程培训文档 1.2软件安装步骤 1.2.1服务器环境配置 服务器环境配置请参考jielink智能终端操作平台系统工程培训文档 1.2.2中心安装 中心安装分为JieLink+智能终端操作平台、文件服务、数据库、时间服务器四个部分,每个服务器可以单独部署。其中JieLink+智能终端操作平台又包含中心服务、管理端软件、对讲服务。 数据库全新安装,先安装MySQL服务再创建JieLink+数据库。若服务器已安装其他版本MySQL服务,请先将其卸载再执行全新安装。也可以使用已存在的数据库服务只创建JieLink+数据库。 1.打开安装包,选择“Setup.exe”安装。 1

2.操作平台服务设置,如果服务器有多个IP,请选择与设备通信的IP地址。 2

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