电动车控制器故障的检修
电动车控制器常见故障与解决办法
控制器常见故障与解决办法一、静态电流异常、限流电阻发热及工作指示灯不闪烁:1.电源正极线与地线是否接反。
2.63V1000UF;16V220UF; 25V220UF是否焊反或搭锡。
3.LM317是否损坏、连锡、击穿、一脚没有焊接。
4.转把或霍尔+5V与地插件处不对应。
5.检测PCB板上+5V和+15V电压是否正常:a. 若+5V偏低请关电源,测+5V与地相对阻值:(1 处于导通状态则先查看板上+5V和地是否搭锡后采用排除法检查7550、358、0608、NEC9234这四个元件中某个元件击穿短路。
(2 若阻值偏低而不导通则直接采用排除法检查7550、358、0608、NEC9234这四个元件中某个损坏。
b. 若+15V偏低请关电源(1 查看317有无虚焊或搭锡。
(2 测317三脚,两两之间的阻值是否变小和其分压电阻47K或5.6K两电阻是否虚焊或损坏。
(3 测三相下桥驱动三极管有无损坏。
(4 +15V对地虑波贴片电容是否软击穿。
6. +5V对地贴片电容软击穿。
7.电流异常,但控制器可以正常工作且可以加负载,一般是下桥驱动电路中(三相驱动贴片三极管软损伤。
8.工作指示灯不闪烁工作指示灯不亮(确保电源已正确连,用万用表的直流电压档测发光二极管的正极电压和负极电压:(1 如正极电压为5V,负极电压处于跳变状态,则发光二极管虚焊或已损坏。
(2 如正极电压为5V,负极电压也为5V,可判定为主芯片坏。
(3 如上电灯闪烁一下后不闪,则为防盗报警信号端口信号输入错误,此时控制器处于防盗工作状态。
二、根据工作指示灯闪烁情况判断问题当控制板上的单片机能工作时(不加转把信号灯应闪烁,但控制器不能正常工作,请注意信号闪烁状态,下面列出常见闪烁状态及问题处理为法:1、弱信号控制部份正常工作为1秒/次;(1 、弱信号控制部份正常工作,但加转把信号电机不转:1> 转把信号电压是否加到MCU的第27脚。
2> 电机三相线是否接插良好。
电动车控制器维修手册
电动车控制器维修手册1. 引言电动车已经成为现代交通工具中的重要组成部分。
而作为电动车的关键部件之一，电动车控制器起着控制电动机运行的重要作用。
本手册将为您提供关于电动车控制器的维修指南，帮助您解决常见问题并保证车辆的安全运行。
2. 电动车控制器的基本原理电动车控制器是负责控制电动机启动、加速、制动和停止等过程的关键设备。
它通过接收来自手柄以及传感器的信号，对电机的输出电压和电流进行调整，以确保车辆的平稳驾驶。
3. 常见问题及解决方法3.1 电动车无法启动当遇到电动车无法启动的情况时，首先需要检查电动车的电池电量是否充足。
如果电池电量正常，则有可能是控制器与电机之间的连接出现故障。
您可以检查连线并确保连接牢固。
3.2 加速迟缓或无法加速加速迟缓或无法加速可能是由于电动车控制器的故障导致的。
您可以检查控制器上的连接器是否松动，并确保其连接牢固。
如果问题仍然存在，有可能需要更换控制器。
3.3 制动失灵制动失灵可能是由于控制器的制动系统故障引起的。
您可以检查制动系统的连线是否正常，确保制动器的工作状态良好。
如问题仍未解决，建议寻求专业维修人员的帮助。
4. 维修过程步骤以下是电动车控制器的维修过程步骤：4.1 准备工作在进行任何维修之前，确保车辆已经断开电源，并将车辆停放在安全的位置。
同时，准备好所需的维修工具和材料。
4.2 故障诊断首先，需要对电动车的整体情况进行全面检查，找出控制器故障的具体原因。
可以利用多用途电表等工具进行电流、电阻等数值的测量。
4.3 维修控制器根据故障诊断的结果，对控制器进行相应的修复或更换。
在拆解过程中，请谨慎操作，避免对其他部件造成损坏。
更换过程中，需要确保所使用的控制器与原装控制器相匹配并正确连接。
4.4 测试与调试维修完成后，将电动车重新连接电源，并进行测试与调试。
确保电动车控制器的各项功能正常，并排除其他潜在问题。
5. 维护与保养建议为延长电动车控制器的使用寿命，以下是一些建议：5.1 定期检查建议定期检查电动车控制器的连线是否正常，排除可能存在的松动或腐蚀现象。
电动车控制器常见的故障及其维修检测，值得收藏
电动车控制器常见的故障及其维修检测，值得收藏
一.控制器的失效,从表现形式来看,有以下几种:
1、功率器件损坏;
2、控制器内部供电电源损坏;
3、控制器工作时断时续;
4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失.
二.针对以上失效形式起因分析如下:
A、功率器件的损坏,一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器件本身的质量差或选用等级不够引起的;器件安装或振动松动引起的;电机过载引起的;功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的.
B、控制器内部电源的损坏,一般有以下几种可能:控制器内部电路短路;外围控制部件短路;外部引线短路.
C,控制器工作起来时断时续,一般有以下几种可能:器件本身在高温或低温环境下参数漂移;控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态;接触不良.
D、连接线磨损及接触插件接触不良或脱落,一般有以下几种可能:线材选择不合理;对线材的保护不完备;接插件的选型不好;线束与接插件的压接不牢.
通过测量控制器连接部件或引线的电源电压或信号电压,可分析判断出控制器的故障所在.以下是控制器常见故障的检查与排除方法.
一、有刷控制器没有输出
先检查闸把输出信号的高、低电位.如果捏闸把时,闸把信号有超过4V的电位变化,则可排除闸把故障.之后,按照有刷控制器常用芯片引脚功能表,与测量出的主控芯片与逻辑芯片的电压值进行电路分析,并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的表识相一致,检查出是外围器件或是集成电路出现故障.我们可以通过更换同型号的器件来排除故障.
二、无刷控制器没有输出
无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法予以排除。
电动车控制器的常见故障诊断及维修技巧
电动车控制器的常见故障诊断及维修技巧有人说控制器是电动车的“大脑”，这话一点不假。
电动车的控制器是电动车重要四大件之一，控制着电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止。
如果控制器出了问题，车辆或许就不能正常行驶了。
下面是小编整理的控制器的常见故障诊断及维修技巧：电动车控制器问题1：电动车骑行噪音大，速度变慢，零启动会抖动。
诊断及维修：这属于电机缺相症状，现在控制器多为智能的，由于缺相零启动会抖动。
这可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”，还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。
先仔细检查连接线是否有问题后，霍尔，连接线都检测正常的话，那么就是控制器内部元件产生了故障，请更换控制器！问题2：加转把有时能转，有时要助力一下电机才能转？诊断及维修：检查下相线是否接插好，还不能解决问题则控制器有损坏，需要更换。
问题3：通电不走推行费力，推行时发出“噔噔蹬”的声音。
诊断及维修：出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路，可以拔掉电机三根粗相线，推车费力现象消失，说明控制器坏了，请给予更换。
如果依然推行困难，电机的问题，有可能电机线圈短路烧坏造成的。
电动车控制器问题4：启动时噪音大是什么原因?诊断及维修：1.电机自身噪音大，电机因设计或过热，使用较久后可能导致启动时噪音大，解决方法：更换电机。
2.控制器和电机匹配问题，控制器软件处理不完善，兼容性不强。
解决方法：更换高标控制器。
3.电机启动到某一速度后与电动自行车产生共振，解决方法：换用其它电动自行车或控制器为此类车专门做匹配（效果可能不会很明显）。
问题5：电动车能正常启动但是跑几米马上就不行了。
诊断及维修：引起这一现象的因素有：1、电量不足，控制器起到欠压保护状态。
2、检查线路是否接触不良，待速度上升电流增大通电有“阻碍”而断电，这往往就是虚焊！3、控制器问题，控制器内部原件虚焊或内部原件损坏。
电动车都有一个欠压值，当行驶到欠压点控制器就会停止供电骑行或速度减慢。
电动车控制器常见故障与维修
电动车控制器常见故障与维修电动车控制器故障维修,通过测量电动车控制器连接部件线的电源电压或信号电压,可以初步分析判断出电动车控制器的故障所在,在这里高标科技为您讲解一些电动车控制器常见的故障与维修方式：一、当电动车有刷控制器没有输出时：1.将万用表设置在+20发DC档位,先测量闸把输出信号的高、低电位;2.如捏闸把时,闸把信号有超过4V的电位变化,则可排除闸把故障;3.然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表,与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析,并检查各芯片外围器件电阻、电容、二极管的数值是否和元件表面的标识相一致;4.最后检查外围器件或是集成电路出现故障,我们可以通过更换同型号的器件来排除故障;二、当电动车无刷控制器完全没有输出时：1.参照无刷电机控制器主相位检查测量图,用万用表直流电压+50V档,检测6路MOS管栅极电压是否与转把的转动角度呈对应关系;2.如没有对,表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障;3.参照无刷控制器主相位检查图,测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系,可以判断哪些芯片有故障,更换同型号芯片即可排除故障;三、当电动车有刷控制器控制部件的电源不正常时：1.电动车控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路,一般用7805、7806、7812、7815三端稳压集成电路,它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V;2.将万用表设置在直流电压+20VDC档位,将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上,观察万用表读数是否与标称电压相符,它们的上下电压差不应超过0.2V;3.否则说明控制器内部电源出现故障了,一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障;四、当电动车无刷控制器缺相时：电动车无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法先予排除,对无刷控制器而言,还有其特有故障现象,比如缺相;电动车无刷控制器缺相现象可以分为主相位缺相和霍耳缺相两种情况;1.主相位缺相的检测方法可以参照电动车有刷控制器飞车故障排除法,检测MOS管是否击穿,无刷控制器MOS管击穿一般是某一个相位的上下两个一对MOS管同时击穿,更换时确保同时更换;检查测量点;2.电动车无刷控制器的霍耳缺相表现为控制器不能识别电机霍耳信号;五、电动车故障的检测方法是：1.拔开控制器与无刷电机的霍耳引线,在控制器通电状态下,用万用表的+20V直流DC档,并将黑表笔靠在控制器霍耳引线的黑线上,红表笔测量控制器的其他霍耳引线;应该有+5V以上的电压,否则说明控制器内部霍耳输出电路出现故障;2.通过测量霍耳引线的滤波电容和主控制相应引脚,进一步判断故障位置;更换滤波电容或更换主控芯片可以排除故障;用电压比较法测量图示各标注点的电压可以判断出引起缺相故障的具体元件;。
电动自行车控制器的故障分析与排查方法
电动自行车控制器的故障分析与排查方法电动自行车在现代生活中得到了广泛的应用，其控制器是其核心部件之一。
电动自行车控制器负责管理电池的输出和电机的功率传输，因此故障排查与维修对于保证电动自行车的正常运行非常重要。
本文将介绍常见的电动自行车控制器故障，并提供相应的分析与排查方法。
一、无法正常启动如果电动自行车无法正常启动，首先检查电池是否充电足够。
如果电池充电正常，则需要进一步排查以下几个可能的故障：1. 检查电源开关和导线连接：确保电源开关打开且电线连接正常。
2. 检查电动机和控制器的连接：确认电动机和控制器之间的连接良好且没有松脱。
如果有松脱或断开，及时连接或更换连接器。
3. 检查控制器的故障指示灯：如果控制器上有故障指示灯，检查其是否亮起或闪烁。
如果指示灯正常，则可能是控制器内部故障，需要更换控制器。
二、自行车速度过快或过慢如果电动自行车的速度过快或过慢，可能是控制器出现故障。
以下是相应的排查方法：1. 检查电动机和控制器的匹配：确保电动机和控制器的参数匹配，包括电压、电流和功率等。
2. 检查控制器设置：有些控制器可以进行参数设置，检查控制器的设置是否正确，例如功率限制、速度限制等。
3. 检查电源电压：如果电源电压不稳定或低于额定电压，会导致电动自行车速度过慢，检查电源电压并修复问题。
4. 检查电动机的机械故障：如果电动机存在机械故障，如齿轮磨损或轴承故障，也会导致速度异常。
检查电动机的机械部件并及时更换。
三、无法切换档位如果电动自行车无法切换档位，可能是控制器出现故障。
以下是相应的排查方法：1. 检查控制器和显示屏的连接：确认控制器和显示屏之间的连接正常，没有松脱或断开。
如果有松脱，及时连接或更换连接器。
2. 检查控制器的设置：有些控制器可以进行档位设置或限制，检查控制器的设置是否正确，例如档位切换的按键是否正常工作。
3. 检查开关和线路：检查切换档位的开关和线路是否正常工作，需要排除这些部件是否损坏的可能。
电动车控制器故障维修方法
电动车控制器故障维修方法
电动车控制器是电动车的核心部件之一，它能够控制电动车电机的转速和转向，让电动车能够正常行驶。
但是，由于使用频繁，电动车控制器也会出现故障。
本文将介绍电动车控制器故障的几种情况以及维修方法。
1.电动车控制器无法启动：如果电动车控制器无法启动，可能是因为电动车电池的电量不足或电动车电池连接不良。
解决方法是检查电动车电池的电量和连接状态，确保电池充满电并连接良好。
2.电动车控制器发出嘟嘟声：如果电动车控制器在行驶过程中发出嘟嘟声，可能是因为电动车电池电量不足或者是电动车控制器出现了故障。
解决方法是检查电动车电池的电量和连接状态，如果电量充足并连接良好，那么需要将电动车控制器更换或维修。
3.电动车控制器失灵：如果电动车控制器失灵，电动车就无法正常行驶。
解决方法是检查电动车控制器是否有损坏或者是连接不良，如果是，需要更换或维修电动车控制器。
总之，电动车控制器故障的维修需要认真对待，及时解决。
如果无法自行解决，可以请专业的电动车维修人员进行维修。
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电动车控制器维修方法
电动车控制器维修方法
电动车控制器作为电动车的“大脑”，是电动车上最重要的配件，电动车控制器的质量和性能直接关系到电动车的质量和性能，也关系着消费者的直接人身安全。
电动车控制器一旦出现故障必须立刻进行维修，否则将会给消费者造成很大的不便，高标科技在这里为你简要的介绍一些常用的电动车控制器维修方法：
电动车控制器维修方法一
检查电源管理电路，用万用表测量各点输出电压是否正确。
如果有问题，找到损坏的元器件进行更换。
如果各点电压正常，再进行其他查找。
电动车控制器维修方法二
检查与外部功能部件的接口。
重点查找与转把和刹把的接口部分。
在主控芯片上找到转把输入脚，转动转把，测量该点的电压值是否从小到大的电压变化（一般为1-4V）。
如无变化，则说明是转把输入回路有问题。
如果正常，在主控芯片上找到刹把输入脚，测量该脚的电压是否正常，一次来判断刹把输入回路是否有问题。
电动车控制器维修方法三
检查主芯片。
从线路板上找到PWM输出位置，转动转把，测量该点的电压值是否变化（一般为0-5V）。
如无变化，可判断是该芯片损坏。
如果正常，往后面继续查找。
电动车控制器维修方法四
检查功率管驱动电路。
转动转把，测量MOS管的栅极电压值是否从小到大的电压变化（一般为0-12V或0-15V）。
如果无变化，则说明该驱动回路除了问题，找到损坏的元器件进行更换，故障即排除。
如果变化正常，说明驱动回路没有问题。
此时，可判断该故障的原因是MOS功率管出现了断路损坏。
如果还有其他关于电动车控制器维修的问题还可以去高标商城咨询。
电动车控制器常见故障的检查与维修方法
电动车控制器常见故障的检查与维修方法一、电动车有刷控制器没有输出先检查闸把输出信号的高、低电位.如果捏闸把时，闸把信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障.之后，按照有刷控制器常用芯片引脚功能表，与测量出的主控芯片与逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的表识相一致，检查出是外围器件或是集成电路出现故障，我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。
二、飞车飞车故障一般是由MOS管击穿引起的，如果MOS管损坏，则可以通过更换同型号的器件来排除故障。
三、有刷控制器部件的电源不正常控制器内部电源一般采用三端稳压集成电器，一般用7805、7806、7812、7815规格的稳压集成电路，它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V，一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。
四、无刷控制器完全没有输出参照无刷控制器主相位检查测量图，检测电压是否与转把的转动角呈对应关系，如果没有对应关系，表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。
参照无刷控制器主相位检查图，测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系，可以判断出是哪些芯片有故障，更换同型号芯片即可排除故障。
五、电路元件的更换方法与注意事项在检测出集成电路、MOS管损坏的情况下，就需要更换集成电路、MOS管。
下面高标的技术人员给大家介绍一些常用的操作方法：1、拆卸集成电路拆卸时，用酒精灯火焰外焰加热印刷电路板焊接成电路引脚焊盘，快速均匀地移动印刷电路板，直至所有焊盘的焊锡融化，用镊子将集成电路从印刷电路板上取下，焊接时，将焊孔里的焊锡清除干净，将集成电路插装好，用接地良好的电烙铁迅速焊接好各引脚。
注意速度要快，以免因焊接时间长,引起局部温度过高,损坏电路或焊盘。
2、拆卸功率器件拆卸时，将MOS管或三端稳压的管脚剪断，然后分别焊下它们的引脚，这样可以避免拆卸大管脚元件时损坏印刷电路板焊盘。
电动自行车控制器维修
电动自行车控制器维修导言电动自行车已经成为现代都市交通工具的一种常见选择。
然而，经过长时间的使用，电动自行车控制器可能会出现故障。
本文将介绍电动自行车控制器的常见故障及其维修方法。
一、电动自行车控制器概述电动自行车控制器是电动自行车的核心部件之一，它是控制电动自行车动力系统工作的主要设备。
电动自行车控制器通过接收来自电动自行车的各种信号，并控制电动自行车动力系统的工作状态，包括电机的启动、停止和速度控制等。
二、电动自行车控制器常见故障1. 电动自行车无法启动如果电动自行车无法启动，首先需要检查电动自行车的电池是否正常工作。
如果电池正常，那么可能是电动自行车控制器出现故障。
此时，可以检查控制器的连接线是否松动，如果松动则重新连接。
如果连接线正常，那么可能是控制器内部元件出现故障，此时需要更换控制器。
2. 电动自行车速度不稳定电动自行车速度不稳定可能是由于控制器的输出电流不稳定引起的。
这可能是由于控制器内部电路出现问题，或者是控制器的电池电压不稳定导致的。
首先，可以检查控制器的连接线是否松动。
如果连接线正常，那么可能是控制器内部电路出现问题，需要更换控制器。
3. 电动自行车刹车无效电动自行车刹车无效可能是控制器的刹车电路出现故障。
首先，可以检查刹车线是否连接正常。
如果刹车线连接正常，那么可能是控制器的刹车电路出现故障，需要更换控制器。
4. 其他故障除了以上常见故障外，电动自行车控制器还可能出现其他故障，例如，控制器的电源线出现问题、控制器的控制电路出现故障等。
在维修时，需要根据具体故障情况进行排查。
三、电动自行车控制器维修方法1. 检查连接线在维修电动自行车控制器之前，首先应检查控制器的连接线是否松动。
如果发现连接线松动，应该重新插好连接线，并确保连接牢固。
2. 更换控制器如果发现控制器内部元件出现故障，或者其他维修方法无效，那么就需要更换电动自行车控制器。
在更换控制器之前，应该了解并选择适合自己电动自行车型号的控制器。
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故障的检修
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ID: 113 63049
西祠蚂蚱发表于：2007-12-4 12:18:21
通过测量控制器连接部件线的电源电压或信号电压，可以分析判断出控制器的三番五次所在。
以下是控制器常见故障的检测与排除方法。
一、有刷控制器控制部件的电源不正常
控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路，一般用7805、7806、7812、7815三和睦歌季舞稳压集成电路，它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。
将万用表设置在直电压+20V(DC)档位，将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上，观察万用表数是否与标称电压相符，它们的上下电压差不应超过0.2V。
否则说明控制器内部电源出现障了。
一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障。
二、有刷控制器没有输出
将万用表设置在+20发(DC)档位，先测量闸把输出信号的高、低电位。
如捏闸把时，闸信号有超过4V的电位变化，则可排除闸把故障。
然后，按照有刷控制器常用世道上脚功表，与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析，并检查各芯片外围器件(电阻电容、二极管)的数值是否和元件表面的标识相一致，检查外围器件或是集成电路出现故障我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。
三、无刷控制器缺相
无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法先予排除。
对无刷控器而言，还有其特有故障现象，比如缺相。
无刷控制器缺相现象可以分为主相位缺相和霍耳缺相两种情况。
主相位缺相的检测方法可以参照有刷控制器飞车故障排除法，检测MOS管是否击穿，刷控制器MOS管击穿一般是某一个相位的上下两个一对MOS管同时击穿，更换时确保同更换。
检查测量点。
无刷控制器的霍耳缺相表现为控制器不能识别电机霍耳信号。
检测方法是：拔开控制器无刷电机的霍耳引线，在控制器通电状态下，用万用表的+20V直流(DC)档，并将黑表笔在控制器霍耳引线的黑线上，红表笔测量控制器的其他霍耳引线。
应该有+5V以上的电压否则说明控制器内部霍耳输出电路出现故障。
通过测量霍耳引线的滤波电容和主控制世道裂发指相应引脚，进一步判断故障位置。
更换滤波电容或更换主控芯片可以排除故障。
用电压比较法测量图示各标注点的电压可以判断出引起缺相故障的具体元件。
四、无刷控制器完全没有输出
参照无刷电机控制器主相位检查测量图，用万用表直流电压+50V档，检测6路MOS管极电压是否与转把的转动角度呈对应关系。
如没有对，表示控制器里的PWM电路或MO 管驱动电路有故障。
参照无刷控制器主相位检查图，测量芯片的输入输出引脚的电压是否转把转动角度有对应关系，可以判断哪些芯片有故障。
更换同型号芯片即可排除故障。
五、飞车
飞车故障一般是由MOS管击穿引起的。
判断MOS管好坏时，可用万用表的二极管档测量MOS管三个引脚，应该没有短路现象。
如MOS管损坏，则可以通过更换同型号的器来排除故障。
六、电路元件的更换方法与注意事项
在检测出集成电路、MOS管损坏的情况下，就需要更换集成电路、MOS管。
下面介绍下常用的操作方法：
1、拆卸集成电路
拆卸时，用酒精灯火焰外焰加热印刷电路板焊接集成电路引脚焊盘，快速均匀地移动印电路板，直至所有焊盘的焊锡融化，用镊子将集成电路从印刷电路板上取下。
焊接时，将孔里的焊锡清除干净，将集成电路插装好，用接地良好的电烙铁迅速焊接好各引脚。
注意快，以免因焊接时间长，引起局部温度过高，损坏电路或焊盘。
2、拆卸功率器件
拆卸时，将MOS管或三端稳压的剪断，然后分别焊下它们的引脚，这可以避免拆卸大脚元件时损坏印刷电路板焊盘。
3、焊接集成电路、功率器件
拆卸完集成电路和功率管以后，对焊盘进行清洁，把多余的焊锡去掉，露出焊盘也。
把成电路和功率器件插进相应位置后，用30W以内的电烙铁对急公近利这脚和相应焊盘进行锡。
注意焊接时，最好一次性焊接好，电烙铁洒在某一管脚上停留时间太长，以免热量传元件内部导致元件内部电路损坏。