世界几大著名的民航客机生产商
世界十大航空公司
英国航空公司的全球航班网络覆盖75个国家的150多个目的地。它是全球最大 的国际航空公司之一，每年乘载约3600万名乘客。英国航空公司自1980年起 为中国提供服务。目前每周有7个航班由北京直飞伦敦(冬季为每周6班)，同时 每周有6个航班从上海直飞伦敦。英国航空公司专属的伦敦希思罗机场第五航 站楼于2008 年3月 27日投入服务。航站楼每年可以吞吐3000万名旅客
英航的777
Hale Waihona Puke 英航的波音767 英航的波音747 737
1924年，英国航空的前身—“帝国航空”成立，负责营运英国以东的航线，其后设立 不少分公司，包括英国海外航空(BOAC，1936年创立)和英国欧洲航空(BEA，1946年创 立)等。 1974年，英国海外航空和英国欧洲航空及其关联的公司合并，组成了英国航空，于 1974年4月成立，是英国国营航空公司。 1976年，英国航空引进了当时世界上最快的民航客机－ 协和式客机，是全球两家曾 拥有协和式超音速客机的航空公司之一。 英国航空公司（British Airways）自1987年开始进行了私有化。 1999年，英国航空公司与美国航空公司、原加拿大航空公司（Canadian Airlines， 现已被Air Canada收购）、国泰航空公司及澳洲航空公司组成"寰宇一家"航空联盟。 2006年，英国航空获Skytrax选为年度全球最佳航空公司。 2008年，由英国航空独自拥有的伦敦希思罗国际机场的五号客运大楼正式启用,耗资 43亿英镑，占地约250公顷，位于跑道27L/09R及27R/09L之间，由女王伊莉莎伯二世于 2008年3月14日开幕并于同年3月27日开放予乘客使用。现时，并非所有英航航班均使用 五号客运大楼，如往曼谷、新加坡及悉尼的航班使用四号客运大楼。
四大民用飞机制造商
四大民用飞机制造商从世界范围来看，主要的民用飞机制造商有四家，分别是欧洲的空中客车公司（Airbus）、美国波音公司（Boeing）、加拿大庞巴迪公司（Bombardier）和巴西航空工业公司（Embraer）。
波音公司成立历史最悠久，无论从员工数量，还是年度销售额，都是行业中的领头羊，近两年发展势头略有下降；空客公司近几年来发展异常迅猛，尤其是在2003年和2004年，空客更是在市场交付和合同订货方面均超过波音公司，成为世界上最大的民航客机制造商；加拿大庞巴迪宇航公司是世界领先的创新型交通运输解决方案供应商，生产范围覆盖支线飞机、公务喷气机以及铁路和轨道交通运输设备等；巴航是世界第四大飞机制造商、第二大支线飞机制造商，占110座以下飞机生产量的40%，仅次于加拿大庞巴迪公司的市场占有量（45%）。
波音公司主要机型有：717：717飞机是专门为短程、高频率的支线航空市场而设计；[波音717]737：737系列飞机有四种尺寸；737-600载客110至132名；737-700载客126至149名；737-800载客1 62至189名；737-900载客177至189名。
新一代737的航程约5926公里；[波音737]747：747-400是目前生产的唯一747机型，是世界上最快的亚音速飞机，航程约13450公里；747－400ER （延程型）客机的航程为14205公里，可载416名乘客；[波音747]757：757在所有单通道飞机中拥有最低的座英里成本；757-200载客最多可达228人，航程7240公里；波音757-300载客最多可达280人；[波音757]767：767有三种客运型号：767-200ER、767-300ER和767-400ER，载客从181至375人，航程从10450公里到12220公里；[波音767]777：世界上最大的双发喷气飞机，业界技术最先进的飞机；共有5种型号：777－200、777－200ER（延程型）、777－300、777-200LR和777-300ER；采用三级客舱布局时可搭载301至368名乘客。
世界著名飞机制造公司简介
美国: 波音麦道，刚被波音兼并了洛克希德(只生产军机)西科斯基(直升机)贝尔(直升机)塞斯纳(擅长小飞机)俄罗斯: 米格苏霍伊(苏-)图波列夫(图-)伊留申(伊尔-)米里(直升机，米-)卡莫夫(直升机，卡-) ……欧洲(英，法，德，西班牙合资): 空中客车空司，只生产大型客机法国达索(生产幻影战斗机的) 法国航宇公司(协和超音速客机，英法联合研制)巴西: 巴西航空工业公司(ERJ系列支线客机)加拿大: 庞巴迪(CRJ系列支线客机)英国: 德·哈维兰(最早的喷气客机“彗星”，还有三叉戟客机) 维克斯(子爵客机) 英国飞机公司，现并入英国航宇公司(协和超音速客机，英法联合研制)通用动力公司（F－16）麦道公司（F－15、F－A－18）（现在属于波音公司）波音公司（B－52、E－3预警机）诺斯罗普格鲁门公司（E－8C预警机、B2）罗克韦尔公司（B－1）费尔柴尔德公司（A－10）贝尔直升机公司（AH－1W）休斯直升机公司（AH－64）西科斯基公司（UH－60）洛克希德马丁公司惠普公司达索公司（法）代表作军旗，幻影系列，神秘英国电气公司，代表作闪电攻击机费尔柴尔得公司，代表作A10通用动力公司，代表作F111以色列飞机制造公司，幼师洛克希德马丁公司，代表作P80流星C130大力神F117夜鹰F16F104 英国航宇，代表作鹞帕纳维亚飞机公司，代表作狂风ADV法国欧洲战斗教练和战斗支援飞机制造公司代表作美洲虎苏霍伊设计局，代表作SU24SU25SU27系列SU47布莱克本公司，代表作掠夺者波音公司代表作B47B52及客机系列诺思罗普格鲁门B2A罗科威尔公司B1B图波列夫设计局TU16TU22TU160TU95TU154康威尔飞机制造公司F102F106米高扬、格列维奇MiG15MiG17MiG19等等萨伯公司代表作龙，雷，鹰狮法国航宇美国贝尔俄罗斯卡莫夫设计局米里设计局美国西科斯基公司英国韦斯特兰公司美国怀特公司代表作A7F8赛斯那公司。
全球十大飞机制造公司
全球十大飞机制造公司10.英国宇航公司英国最大的航空制造企业，西欧最大的航空制造企业。
1963年成立，1990年英国宇航公司拥有资产179.17亿美元。
总部在伦敦。
英国最大的航空航天企业和最大的导弹制造企业。
主要从事军用飞机、民用飞机、导弹、卫星、电子设备、仪表与测试设备以及有关武器系统的研制与生产。
9.德哈维兰公司是一家英国飞机、飞机发动机制造商。
公司已于1964年合并至霍克薛利公司。
哈维兰公司由著名飞机设计师杰弗里·德·哈维创立，在第二次世界大战中开发出了赫赫有名的蚊式轰炸机，还在1949年研发出了世界上第一款喷气式客机彗星飞机8.巴西航空工业公司是巴西的一家航空工业集团，成立于1969年，总部位于巴西圣保罗州的圣若泽多斯坎波斯，业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和军用飞机的设计制造，以及航空服务。
现为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商，占世界支线飞机市场约45%市场份额。
7.庞巴迪宇航是加拿大运输设备业者庞巴迪的子公司。
以员工人数计它是世界上第三大的飞机制造商（仅次于波音及空中客车），及以年度付运量计全球第四大商业飞机制造商。
6.法国航空简称法航，是一家法国的航空公司，是法国航空-KLM 旗下子公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场，同时也是法国国营航空公司。
目前，法国航空为世界重要的航空公司之一。
这也是全球除了英国航空之外，第二家拥有协和飞机的航空公司。
5.达索航空是法国的一家军用航空和商用机制造商，附属于达索集团。
在1930年由马歇尔·布洛契建立，第二次世界大战后马歇尔布洛契改名成马歇尔·达索，公司也在1947年12月20日改成马歇尔达索航空公司。
1971年达索取得布雷盖公司，改名马歇尔达索布雷盖联合航空；后来在1990年公司改名达索航空。
4.空中客车公司是欧洲一家民航飞机制造公司，于1970年由德国、法国、西班牙与英国共同创立，总部设于法国图卢兹。
世界三大大型民用航空工业基地
世界三大大型民用航空工业基地秦为胜未来世界三大大型民用航空工业公司分别是波音、空客和中国商飞，西雅图航空基地、图卢兹航空基地、浦东基地分别是波音、空客、中国商飞民机重要的生产基地、交付中心、培训中心所在地。
下面对这三大航空基地进行简单介绍1、波音西雅图基地——世界最大民用航空工业基地西雅图地区位于美国华盛顿州普吉湾，是美国太平洋西北部的经济、文化、金融和高技术中心，交通网络非常发达。
二战后，由于波音公司及其产品的关系，航空航天一直都是西雅图地区的关键性产业。
波音下设两大业务集团：波音民用飞机集团和波音防务、空间与安全集团，另有波音金融公司、共用服务集团和EO&T（波音工程、运营和技术部）为之提供支撑服务。
西雅图是波音原总部的所在地，波音主要的业务基地之一。
虽然2001年波音公司将总部从西雅图迁移到了芝加哥，但规模最大的波音民机集团仍留在西雅图，波音最重要的几款民机机型仍然在西雅图的民机生产线和最重要的两家工厂——埃弗雷特（Everett）和伦顿（Renton）生产。
埃弗雷特工厂位于西雅图以北约48公里，是世界上最大的厂房建筑，也是世界最大的飞机组装工厂，波音747、767、777、787飞机均在此完成组装，并交付飞往世界各地。
该工厂拥有3万多名员工，主要负责飞机的装配、制造、生产研发、航空安全以及飞机取证等工作。
经过多年的扩建，整个厂区占地面积增至415万米2,主要的生产厂房占地面积达到39.9万米2。
埃弗雷特工厂除了厂房和仓库外，厂区内还有9栋办公楼、2座波音客机客舱内部壁板和行李箱制造厂房和3个喷涂机库。
此外，工厂还拥有自己的消防队、保安队、门诊部、变电站、水处理车间、飞机加油区和预飞区等功能性设施，以及一个“未来飞行馆”（Future of Flight Aviation Center）供对外开放工厂旅游使用。
伦顿工厂位于西雅图南郊，厂区占地面积102余万米2，是全球畅销的737系列的生产所在地。
飞机制造商名单
世界民用飞机制造商1美国波音公司（波音）世界上最大的航空制造公司。
与麦道公司完成合并后的波音公司已成为世界上航空航天领域规模最大的公司。
新的波音公司由四个主要的业务集团组成：波音金融公司、波音民用飞机集团、波音联接公司和波音综合国防系统集团。
2空中客车工业公司（空客）国际合营的飞机制造公司，世界第二大飞机制造企业。
简称空中客车公司。
1970 年12月18 日成立，在法国注册。
该公司有4个正式成员公司和2个协作成员公司。
正式成员公司为法国航宇公司、联邦德国空中客车工业公司（由MBB公司掌握全部股份的子公司）、英国航宇公司和西班牙的CASA公司。
它们在空中客车公司的股份中所占的比例，按它们在空中客车运输机的研制工作量中的比例而定，分别为37.9％、37.9％、20％、4.2％。
协作成员公司有荷兰的福克公司和比利时空中客车公司。
3巴西航空工业公司（巴航）（ERJ系列支线客机）巴西航空工业公司（ENBRAER）成立于1969年8月19日。
该公司现已跻身于世界四大民用飞机制造商之列，成为世界支线喷气客机的最大生产商。
4加拿大庞巴迪公司（庞巴迪）（CRJ系列支线客机）庞巴迪（Bombardier）是一家总部位于加拿大的国际性交通运输设备制造商，世界领先的创新交通运输解决方案供应商，生产范围覆盖支线飞机、公务喷气飞机以及铁路和轨道交通运输设备等5法国航宇公司（协和超音速客机，英法联合研制）6英国德·哈维兰（最早的喷气客机“彗星”，还有三叉戟客机）7洛特稀德·马丁（美国）8砍德雷斯（美国）这些制造小型商务飞机9图波列夫_俄罗斯代表作:TU-204 图波列夫航空科学技术联合体:该联合体的前身是图波列夫实验设计局。
10伊尔_俄罗斯代表作:IL-7611安东诺夫航空科技联合体:安东诺夫科技联合体12中国新舟。
世界三大客机品牌
世界三大客机品牌
世界三大客机品牌是波音、空中客车和洛克希德。
波音是一家成立于1916年美国西雅图，业务领域跨足民航飞机制造、军火制造和空间开发的世界领先航空航天业公司，是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。
波音客机共有5个系列，分别是双发中短程客机波音737系列、宽体大型4发远程客机波音747系列、双发200座级窄体中远程客机波音757、双发250座级宽体中远程客机波音767、双发远程宽体客机波音777；
波音飞机
空中客车在国内始终将其简称为空客，这家成立于1970年法国的欧洲著名飞机研发制造公司，在2020年达成了499亿欧元的年营业额。
空客是欧洲航空公司的联合企业。
其创建的初衷是为了同波音和麦克唐纳·道格拉斯那样的美国公司竞争。
在20世纪60年代欧洲飞机制造商之间的竞争和美国一样得激烈，于是在60年代中期关于欧洲合作方法的试验性谈判便开始了。
空中客车
洛克希德是一家在世界军工领域中享有盛名，成立于1992年的世界上最大的国防承包商。
目前已经可为全球上百个国家和地区的客户提供包括运输机、战斗机、侦察机、导弹、卫星在内的多种国防产品。
民航客机主要有基本型L-1011-1、加大航程型L-1011-100、加大航程型L-1011-200、远程型L-1011-250、中短程改进型L-1011-400A、-400A的多用途型L-1011-40AMP、加大航程型L-1011-500、中短程改进型L-1011-600。
洛克希德飞机。
世界几大著名的民航客机生产商
世界几大著名的民航客机生产商波音：波音公司目前是世界上最大的航空航天工业公司和世界第一大民用运输机制造商之一以及NASA最大的合同承包商。
今天世界上所使用的大约10000架民用喷气客机中，40％以上是波音公司生产的。
主要产品有：著名的波音7系列客机、MD-80/-90系列（于1999年停产）、MD-11系列（收购麦道，以货运型为主）、F-22（转包）、F-32（淘汰）、V-22、RAH-66（下马）、C-17、AH-64、F/A-18、B-2（转包）、CH-46、CH-47、E-3、KC-135、E-6、B—52、B-1B（收购罗克韦尔国际公司的防务和空间分部）、F-15、A V-8B、T-45。
1998年2月，公司宣布将其单发民用直升机业务销售给贝尔直升机达信公司。
空客：空中客车工业公司是一家国际合营公司，于1970年12月18日成立，在法国注册，是属于法国法律所规定的经济利益集团性质的经济组织。
该公司目前共有四个正式成员公司和两个协作成员公司。
正式成员公司中有：法国航宇公司、联邦德国空中客车工业公司（由MBB公司掌握全部股份的子公司）、英国航宇公司和西班牙的CASA公司；它们在空中客车公司的股份中所占的比例，是按它们在“空中客车”运输机的研制工作量中的比例而定、分别为37.9%、37.9%、20%、4.2%。
协作成员公司中有荷兰的福克公司和比利时空中客车公司，前者未参加A320项目，后者末参加A300项目，二者均在经济上对“空中客车”运输机的研制作出贡献。
主要产品：A300、A310、A319/320/A321、A330、A340和A380，不多介绍了。
加拿大庞巴迪宇航集团：庞巴迪宇航集团在过去的10年中已发展成为世界第三大民用飞机制造商。
主要产品：“挑战者”系列宽体公务机、“全球快车”超远程公务机、“利尔喷气”系列双发轻型公务机、“地区喷气”CRJ系列双发涡扇支线客机、“冲锋”8系列支线运输机、CL-415水陆两用灭火飞机、CL-227和CL-289无人驾驶空中监视飞行器等。
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世界几大著名的民航客机生产商
波音：波音公司目前是世界上最大的航空航天工业公司和世界第一大民用运输机制造商之一以及NASA最大的合同承包商。
今天世界上所使用的大约10000架民用喷气客机中，40％以上是波音公司生产的。
主要产品有：著名的波音7系列客机、
MD-80/-90系列（于1999年停产）
、MD-11系列（收购麦道，以货运型为主）、
F-22（转包）、F-32（淘汰）、V-22、RAH-66（下马）、C-17、AH-64、F/A-18、B-2（转包）、CH-46、CH-47、E-3、KC-135、E-6、B—52、B-1B（收购罗克韦尔国际公司的防务和空间分部）、
F-15、A V-8B、T-45。
1998年2月，公司宣布将其单发民用直升机业务销售给贝尔直升机达信公司。
空客：空中客车工业公司是一家国际合营公司，于1970年12月18日成立，在法国注册，是属于法国法律所规定的经济利益集团性质的经济组织。
该公司目前共有四个正式成员公司和两个协作成员公司。
正式成员公司中有：法国航宇公司、联邦德国空中客车工业公司（由MBB公司掌握全部股份的子公司）、英国航宇公司和西班牙的CASA公司；它们在空中客车公司的股份中所占的比例，是按它们在“空中客车”运输机的研制工作量中的比例而定、分别为37.9%、37.9%、20%、4.2%。
协作成员公司中有荷兰的福克公司和比利时空中客车公司，前者未参加A320项目，后者末参加A300项目，二者均在经济上对“空中客车”运输机的研制作出贡献。
主要产品：A300、A310、A319/320/A321、A330、A340和A380，不多介绍了。
加拿大庞巴迪宇航集团：庞巴迪宇航集团在过去的10年中已发展成为世界第三大民用飞机制造商。
主要产品：“挑战者”系列宽体公务机、
“全球快车”超远程公务机、
“利尔喷气”系列双发轻型公务机、
“地区喷气”CRJ系列双发涡扇支线客机、
“冲锋”8系列支线运输机、
CL-415水陆两用灭火飞机、
CL-227和CL-289无人驾驶空中监视飞行器等。
巴西航空工业公司：巴航公司是巴西最大的航空工业制造商和最大的出口商，也是世界第四大支线客机制造商。
主要产品：AMX喷气轻型攻击机、
EMB-110“先锋”19座通用航空飞机、
EMB-120“巴西利亚”30座支线客机、
EMB-201“伊帕内马”农业飞机、
EMB-312“巨嘴鸟”初级教练机、
EMB-326喷气教练/攻击机、
ERJ145系列50座支线客机、
37座的ERJ-135、44座的ERJ140、70座ERJ170、78座ERJ175、98座ERJ190、108座ERJ195等。
图波列夫航空科学技术联合体:该联合体的前身是图波列夫实验设计局。
1922年，ЦАГИ成立了一个以А. Н.图波列夫为首的全金属飞机制造委员会，它后来成了著名的图波列夫飞机设计局，第一任总设计师是А.Н.图波列夫。
在近80年的历程中，这个局致力于设计和研制大型轰炸机和中型、重型运输机等300个型号，共有35个型号投产。
例如，图-16、图-95和图-22M等轰炸机，图-104、图-134、图-154和图-144等运输机。
目前雇员约1.05万人。
该公司集业务的80%属于民用产品，主要的产品涉及到民用飞机、导弹、电子系统、航站系统及卫星等。
在从百分之百的国家订货转变到独立自主寻找订货和市场需求极不确定的情况下，公司领导认为，必须研制各种用途、各种规格和各种型别的飞机：轻型行政机，货机和客机。
原图波列夫设计局曾经股份化，国家和集体的股份对半，仍不能解决集资的问题。
急剧变化的情况决定了设计局必须与生产单位联合，于是图波列夫设计局与喀山、基辅、塔干诺格、萨玛拉和乌里扬诺夫斯克这五个批生产厂联合起来，把选择飞机方案、设计、试制、小批生产、批生产、销售和售后服务各个环节集中在一个联合体里。
目前，这个联合体集中精力搞图-204运输机。
英国罗罗公司为其出口型提供发动机，美国霍尼韦尔公司提供驾驶舱的电子设备，柯林斯商用航空电子公司提供通信和导航设备，由俄、英两国几家公司组成的联合公司负责销售图-204的出口型，至1999年底共生产了近40架(包括4架原型机)。
此外，该联合体还在研制SPS-2第二代超音速客机、图-34多用途飞机、图-156、图-160、图-244、图-330、图-334等飞机。
安东诺夫航空科技联合体:安东诺夫科技联合体的前身是于1946年在雅克夫列夫航空分厂的基础上成立的基辅航空设计局(DB-153)。
基辅航空设计局由O.K.安东诺夫领导。
1952年该局迁往基辅，1966年改名为基辅工程工厂，1991年在此基础上成立了安东诺夫科技联合体。
基辅航空设计局的开发工作是从1940年安东诺夫开发安-2多用途飞机开始的。
接着，开发了具有运输、投放大型货物和伞兵部队能力的安-8飞机，在此基础上有开始了安-10运输机和安-12四涡桨飞机的战斗运输型等安系列运输机的开发工作。
设计局还解决了在同样的生产线上制造只在飞机后部和设备方面有区别的不同用途飞机的问题。
主要产品：自公司成立以来，已经设计并改进了100多种机型，
其中包括：
多用途飞机－An－2，An－3；
运输机－An-8、An-12、An-22Antey、An-26、An-32、An-72、An-74T、An-124、An-225、An-70、An-3T 客机－An-10、An-14、An-24、An-140；
可转换客运/货运两用飞机：-An-28、An-38、An-74TK –100/200、An-74TK-300；
专用飞机–An-2M农用飞机、
An-2V 水上飞机、
An30空中摄影机、
-An-30M(“天空清洁号”)、An-26P和An-32P消防机、
An-26M救援机、
An-74 两极专用飞机、
An-72Ⅱ巡逻机和An-71空中预警机等；
-滑翔机，悬挂式滑翔机，电动悬挂式滑翔机。
我国的运5、运7、运8都是仿制安东诺夫的。