青海省交通运输厅关于印发德令哈至小柴旦湖段公路竣工验收鉴定书的通知
青海省交通运输厅印发《关于公路工程质量安全综合督查问题的整改方案》的通知
青海省交通运输厅印发《关于公路工程质量安全综合督查问题的整改方案》的通知文章属性•【制定机关】青海省交通运输厅•【公布日期】2017.07.26•【字号】青交建管〔2017〕225号•【施行日期】2017.07.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文青海省交通运输厅印发《关于公路工程质量安全综合督查问题的整改方案》的通知青交建管〔2017〕225号各建设单位：2017年7月3日至8日，交通运输部对我省进行了公路建设质量安全综合督查，现将综合督查问题的整改方案印发给你们，请遵照执行。
青海省交通运输厅2017年7月26日关于公路工程质量安全综合督查问题的整改方案根据交通运输部公路工程质量安全综合督查年度工作安排，7月3日至8日，部安全与质量监督管理司黄勇巡视员带领督查专家组，对我省公路建设质量安全监管总体情况及扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程、国道310线大力加山（省界）至循化段公路和海东市乐都区郎家村至白崖子农村公路进行了综合督查，并于7月8日反馈了督查过程中发现的问题。
为全面落实整改交通运输部综合督查组反馈的问题，深入排查全省在建项目合同履约、标准化施工、专业化管理等方面存在的问题，强化参建各方责任意识，加强公路建设质量和安全监管能力，提升我省公路建设管理水平，进一步完善监管制度，促进工程质量不断提升，建设更多人民满意的“品质工程”，现制订整改方案如下:一、总体原则按照“厅建管处牵头制定问题整改方案、被检单位抓好问题整改、各建设单位举一反三对照排查、省交通质监局开展问题整改‘回头看’”的原则，逐级落实责任人，以问题整改促进管理精细化水平提升。
二、整改内容部督查组反馈问题71个，其中共性问题40个，个性问题31个。
按照整改切实可行、责任落实到人、限时完成任务的原则，制定了详细的整改措施（附件）。
建设单位要充分发挥主导作用，督促各参建单位进一步细化方案，明确问题整改的责任领导、责任部门、责任人、整改措施、时限等，保质保量，按时完成整改任务。
公路工程竣工验收鉴定书G315线小柴旦湖至黄瓜梁段养护大中修工程
在整个实施过程中，各项工作安排合理，衔接紧密，计划落实到位，整个工程按计划顺利完工。
十三
建设项目综合评价及等级
竣工验收委员会听取各参建单位工作总结报告、省交通质量监督站质量监督报告、审计报告及管理养护单位使用情况报告，结现场查看、认真审议，一致认为G315线小柴旦湖至黄瓜梁段养护大中修工程，经过三年试运营使用，工程质量较好，具备竣工验收条件。竣工验收委员会依据交通部《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令【2004】3号），综合评定本项目工程质量得分为88.43分，工程项目质量等级评定为合格。
经竣工验收委员会综合评定和审议，各参建单位及建设项目综合评分如下：
建设管理综合评分93.02分，综合评价等级为：中
设计工作综合评分85.44分，综合评价等级为：中
监理工作综合评分86.40分，综合评价等级为：中
施工管理综合评分85.40分，综合评价等级为：中
建设项目综合评分88.71分，该工程建设项目综合评价等级为：合格。
公路工程竣工验收鉴定书
一
工程名称
G315线小柴旦湖至黄瓜梁段养护大中修工程
二
工程地点及 主要控制点
该段道路于2006年修建通车，公路等级二级，路基宽度12.0m，路面宽度为9.0m，土路肩为1.5m，路面面层为5cm沥青混凝土，基层为20cm级配碎砾石，垫层为（22～29）cm级配砂砾。路线起点位于G315线K712+000小柴旦立交处，途径涩北气田、中信国安钾肥、中国五矿、一里沟，终点位于G315线K1069+000黄瓜梁处，路线全长357公里，由于本项目K901+200～K918+400(17.2公里)及K978+800～K979+454.917段（0.655公里）为水毁，2013年海西总段对以上两段水毁路段已施工完毕，因此本项目实际建设里程为339.145公里。
国道 315 线德令哈至小柴旦公路交通安全设施工程施工组织设计
施工组织设计第一章编制依据、主要工程量及施工部署第一节编制依据1、国道315线德令哈至小柴旦湖公路（二期工程）安全设施施工招标文件。
2、国道315线德令哈至小柴旦湖公路（二期工程）安全设施两阶段施工图设计第一册、第二册。
3、交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。
4、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）。
第二节主要工程量我项目部承建标志标线工程，桩号为GK0+000-GK152+000段，主要工程量有：第三节施工布署根据设计文件，我项目部采取交通工程和路面工程交叉施工的方式，计划于2011年9月20日至2011年11月30日完工。
我项目部组织技术人员对本合同段的图纸进行了复核及技术交底，并对原材料进行了试验，做到不合格的材料不准进入工地，无合格证的成品不准进入施工现场。
为保证工程质量派具有丰富经验的领工员领工，建立质量保证体系，严格按照监理程序进行施工。
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节施工方案、方法与技术措施Ⅰ、标志施工方案、方法与技术措施一、基础施工1、标志定位与设置标志的设计原则应符合《国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》（2007年第30号公告）的规定和设计图纸的要求。
对于路侧单柱、双柱标志，标志板下缘距路面的高度为180cm～250cm，并符合设计图纸的要求；对于单悬臂、双悬臂、门架标志，标志板下缘距路面的高度不得小于550cm。
为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志向后旋转约5°以避开车前灯光射来的直射，悬臂式、门架式标志应沿垂直轴向后倾成2º。
对于路侧标志，标志板内缘距土路边缘水平距离为250mm，或者根据监理工程师的指示确定。
安装的标志应与交通流向成直角或锐角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。
2、基础施工2.1、根据设计图纸用经纬仪定位放样，定出基坑位置。
2.2、按设计图纸放出基坑大样，立模板、扎钢筋、敷设线管。
青海省交通运输厅办公室关于执行交通运输部第86号公告的通知-青交办建管〔2019〕184号
青海省交通运输厅办公室关于执行交通运输部第86号公告的通知正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------青海省交通运输厅办公室关于执行交通运输部第86号公告的通知青交办建管〔2019〕184号厅属各相关单位：为合理确定工程造价，有效控制工程投资，根据《交通运输部关于发布〈公路工程建设项目投资估算编制办法〉〈公路工程建设项目概算预算编制办法〉及〈公路工程估算指标〉〈公路工程概算定额〉〈公路工程预算定额〉〈公路工程机械台班费用定额〉的公告》（交通运输部2018年第86号）（以下简称“部86号公告”），结合我省公路建设项目实际情况，现将执行部86号公告的相关事宜通知如下：一、执行依据依据《公路工程造价管理暂行办法》（交通运输部2016年第67号令）、“部86号公告”、《公路工程建设项目造价文件管理导则》（JTG 3810-2017）（以下简称“管理导则”），结合《青海省交通运输厅关于印发〈青海省公路建设管理指南〉的通知》（青交建管〔2018〕90号）相关要求制定本通知。
二、适用范围本通知适用于我省国道和省道公路新建、改（扩）建项目投资估算、概（预）算编制和造价管理。
三、有关规定（一）造价文件编制公路工程建设项目投资估算造价文件项目表的序列及内容编制应执行附件1相关规定，概算预算造价文件项目表执行本附件2相关规定。
（二）直接费1.人工费综合人工工日依据国家和我省相关规定及劳务市场情况进行综合分析，单价实行动态调整，由省交通运输厅制定发布。
目前我省各市州综合人工工日单价标准应按表2.1.1的规定执行。
表2.1.1 青海省公路工程综合人工工日单价标准表序号市、州区划综合人工工日单价（元/工日）1西宁市、海东市1492海北州、海南州、海西州、黄南州1403果洛州、玉树州1282.材料费（1）外购材料材料原价采用《青海省公路工程造价管理信息》公布的指导价，其中《青海省公路工程造价管理信息》未涵盖的材料，由造价文件编制单位提供相关价格来源及依据。
青海省生态环境厅关于省道212线德令哈至哈拉湖西段公路工程环境影响报告书的批复
青海省生态环境厅关于省道212线德令哈至哈拉湖西段公路工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】青海省生态环境厅•【公布日期】2019.10.14•【字号】青生发〔2019〕312号•【施行日期】2019.10.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境影响评价正文青海省生态环境厅关于省道212线德令哈至哈拉湖西段公路工程环境影响报告书的批复青生发〔2019〕312号省公路建设管理局：你局《关于审批〈省道212线德令哈至哈拉湖西段公路工程环境影响报告书〉的请示》（青公建技〔2019〕326号）和海西州生态环境局《关于省道212线德令哈至哈拉湖西段公路工程项目环境影响报告书的预审意见》（西环字〔2018〕288号）收悉。
经研究，现批复如下：一、省道212线德令哈至哈拉湖西段公路（项目代码：2018-632802-54-01-001032）位于海西州德令哈市境内，路线起点位于德令哈市环城北路与昆仑路交叉处，由南向北经柏树山省级风景名胜区、铅锌矿岔口、图布新垭口、德林温金垭口布设，终点位于哈拉湖西，全长165.73公里。
工程采用二级公路标准建设，部分路段利用现有城市、农村道路及砂石道路布设，路基宽度新建二级公路段为10米、城市次干路段为26/20米、加宽利用农村公路段为8.5米、完全利用农村公路段为7.5米，设计速度分别为60、40、30或15公里/小时。
全线共设置桥梁1739米/41座，涵洞288道，平面交叉23处，养护工区1处。
该项目总体符合《青海省主体功能区规划》《青海省省道网规划（2012—2030年）》及其规划环评和国家产业政策。
原省林业厅、海西州林业局分别以青林湿函〔2018〕221号文、西政林〔2018〕414号文同意工程穿越哈拉湖国家重要湿地及一般湿地。
我厅原则同意项目环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、工艺、地点和拟采取的生态环境保护措施。
你局必须全面落实报告书提出的生态环境保护措施，最大程度减缓和控制项目对生态环境的不利影响。
【青海省】交通运输厅关于执行交通运输部第86号公告的通知-青交办建管[2019]184号 (1)
![【青海省】交通运输厅关于执行交通运输部第86号公告的通知-青交办建管[2019]184号 (1)](https://img.taocdn.com/s3/m/dfd7409480eb6294dc886c09.png)
材料原价采用《青海省公路工程造价管理信息》公布的指导价，其中
《青海省公路工程造价管理信息》未涵盖的材料，由造价文件编制单位提
2
供价格来源和依据。
（2）自采材料
砂石等材料原价根据设计文件提供的料场和开采方式、料场单价，结
合建设单位、省交通造价站调查的市场价，综合分析确定。
3.施工机械使用费
（1）机械台班不变费用
沥青混凝土路面 路面垫层 碎石垫层 砂砾垫层 路面底基层 石灰稳定类底基层 水泥稳定类底基层 石灰粉煤灰稳定类底基层 级配碎（砾）石底基层 路面基层 石灰稳定类基层 水泥稳定类基层 石灰粉煤灰稳定类基层 级配碎（砾）石基层 水泥混凝土基层 沥青碎石混合料基层 封层 层铺法封层 稀浆封层
单位 m3 m3 m2
LJ0703
冲刷防护
LJ0704 LJ08
其他防护 路基其他工程
103
路面工程
LM01 LM0101 LM010101 LM010102 LM0102 LM010201 LM010202 LM010203 LM010204 LM0103 LM010301 LM010302 LM010303 LM010304 LM010305 LM010306 LM0104 LM010401 LM010402
（三）编制、复核、审查人员应对编制的造价文件真实性和质量负责， 在提供的造价文件上署名，并加盖执业资格印章。建设单位报批（报备） 造价文件时，须同时交付造价文件编制基础数据电子版和《项目造价审查 报告》，其主要内容见附件 5。
七、请各单位和从业人员严格执行“部 86 号公告”和本通知的规定。 各单位在执行过程中有任何问题，请及时函告厅建管处。
场地清理 挖除旧路面 挖除水泥混凝土路面 挖除沥青混凝土路面 挖除碎(砾)石路面 拆除旧建筑物、构筑物 拆除钢筋混凝土结构 拆除混凝土结构 拆除砖石及其他砌体 路基挖方 挖土方 挖石方 路基填方 利用土方填筑
国道315线德令哈-大柴旦公路A标段实施性施工组织设计
实施性施工组织设计第一章综合说明一、编制依据（一）业主与我单位共同签订的工程承包施工《合同书》和招标文件、设计图纸及补充澄清、修改函。
（二）国道315线德令哈——大柴旦公路A标段工程施工设计图。
（三）现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。
（四）本合同段资格预审强制性履约标准、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）。
（五）国家现行的施工技术规范、操作规程、《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》及《水泥混凝土路面施工及验收规范》及《公路工程质量检验评定标准》。
（六）我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。
二、编制原则（一）遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。
在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。
（二）坚持实事求是的原则。
在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。
（三）坚持施工全过程严格管理的原则。
在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。
（四）坚持推广应用“四新”成果的原则。
在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。
（五）坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。
在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。
（六）实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。
三、编制范围国道315线德令哈——大柴旦公路A标段天峻路K0+000～K5+093.037；滨河东路:K0+000～K2+800.269；滨河西路:K0+000～K3+258.977；昆仑北路:K0+000～K0+500；乌兰西路:K0+000～K307.876；长江南路:K0+000～K4+700；黄河北路:K0+000～K0+360；连湖路:K0+00～K0+684.229；八一西路:K0+000～K0+443.943；茫崖路:K0+000～K0+738.991。
公路竣工验收资料
酒嘉城际一级公路（嘉峪关段）竣工资料编制办法G312线酒泉至嘉峪关城际一级公路建设项目二Ο一二年七月目录第一篇竣工文件编制要求 (3)第一章总则 (3)第二章竣工档案案卷构成及编制要求 (3)第一节术语 (3)第二节分类编号原则 (3)第三节编制要求 (4)第四节档案案卷构成及质量要求 (7)第五节案卷装订要求 (11)第六节案卷脊背的编制要求 (12)第七节借卷守则 (12)编制及报送单位一览表. ........... .. (13)公路工程竣工文件目录 (15)第二篇对部分档案目录的解释 (24)第一部分综合文件 (24)第二部分决算和审计文件 (28)第三部分监理资料 (29)第四部分施工资料 (30)第三篇竣工表格附件 (38)第一篇竣工文件编制要求第一章总则一、根据交通运输部颁发《公路工程竣交工验收办法》(2004年10月1日)特制定《国道312酒泉至嘉峪关城际一级公路（嘉峪关段）竣工资料编制办法》（以下简称《编制办法》）。
二、竣工文件，是指该工程从项目的提出、立项、审批、勘察设计、施工到竣工投入使用，全过程中所形成的文件、图表、声像等材料。
各种文件、图表、声像等材料要求完整、准确、清晰，符合组档要求。
三、竣工文件是公路工程项目全过程的真实写照，是公路工程项目交工验收、质量等级评定、养护管理的主要依据，也是公路工程项目新、改建工程及科研工作的主要参考资料，各参建单位必须认真做好竣工文件的编制工作。
四、各参建单位一定要根据本《编制办法》的要求，及时收集工程实施过程中形成的各种有关文字材料、技术数据及各项检测资料，声像材料及其电子版本，按本《编制办法》分类归档。
五、竣工文件共分四部分（综合文件，决算和审计文件，监理资料，施工资料），由各参建单位进行编制。
其具体内容详见附表1.2.1。
六、本办法由嘉峪关交通运输局酒嘉城际一级公路建设项目管理办公室负责解释。
第二章竣工档案案卷构成及编制要求第一节术语一、案卷：由互相联系的若干文件材料组成的一种档案保存单位（盒）。
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青海省交通运输厅关于印发德令哈至小柴旦湖段公路
竣工验收鉴定书的通知
文章属性
•【制定机关】青海省交通运输厅
•【公布日期】2017.07.13
•【字号】
•【施行日期】2017.07.13
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路
正文
青海省交通运输厅关于印发德令哈至小柴旦湖段公路竣工验
收鉴定书的通知
青海省公路建设管理局：
德令哈至小柴旦湖段公路全长228.316公里。
其中德令哈至小柴旦湖段
179.862公里,起点位于德令哈市天俊路，向西经德令哈农场，可鲁克湖、怀头塔拉镇北、大煤沟、饮马峡火车站路口，终点小柴旦湖互通立交。
绿草山至大柴旦段48.454公里,起点位于315线绿草山岔口，接德令哈至小柴旦湖公路ZK154+150处经波门河、大头羊煤矿叉口，终点大柴旦镇互通立交。
该项目2009年10月开工建设，2012年1月通过交工验收。
省厅依据交通运输部《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部[2004]第3号令）和《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号），已于2015年10月30日组织竣工验收，经竣工验收委员会认真检查和综合评定，该项目竣工验收工程质量评分86.49分，建设项目综合评分87.82分，评定等级均为合格，同意该项目通过竣工验收。
现将德令哈至小柴旦湖段公路竣工验收鉴定书印发给你们，请遵照执行。
2017年7月13日附件
德令哈至小柴旦湖段公路竣工验收鉴定书（略）。