汽车电器与电子技术习题
汽车电工电子技术练习题库
汽车电工电子技术练习题库一、单选题（共20题，每题1分，共20分）1、检修汽车整流发电机时不能用（）办法。
A、测电压B、测电流C、测电阻D、试火法正确答案：D2、各种电压比较器的输出状态只有（）。
A、三种B、一种C、两种正确答案：C3、微机控制的发动机，在闭环控制时，其喷油的反馈元件是（）oA、氧传感器B、发动机转速传感器C、爆震传感器D、进气流量器正确答案：A4、在汽车微机系统中，CPU的含义是（）。
A、汽车实验数据存储器B、模拟量转换器C、行驶里程存储器D、中央处理器正确答案：D5、点火线圈的附加电阻属于是（）电阻A、热敏式B、磁敏式C、精密恒定式D、正温度系数正确答案：D6、汽车上的起动机主要采用（）。
A、复励电动机Bs他励电动机C、串励电动机D、并励电动机正确答案：C7、当对称三相电源作星形联接时，其线电压UCB在相位上比相电压UA （）。
A、超前60°B、超前90°C、滞后3后D、滞后120°正确答案：B8、在汽车微机系统中，D/A的含义是（）。
A、数字量转换成模拟量B、模拟量转换成数字量C、十进制数转换成二进制数D、2进制数转换成8进制数正确答案：A9、任一种磁导率m和真空的磁导率mθ的比值，称为该物质的相对磁导率mr,对于铁磁物质来说OA、相对磁导率mr=1Bs相对磁导率Dirg1C、相对磁导率mr<<1D、相对磁导率mr>>1正确答案：D10、在汽车电路中常使用屏蔽线，关于屏蔽线说法正确的是（）A、屏蔽线可以保护其内导线所传输的信号不受无线干扰B、屏蔽线可以承载大电流C、屏蔽线绝不应有搭铁端D、屏蔽线可以阻断汽车电系的有线干扰正确答案：A11、把一个0.12H的电感接到频率为50HZ,电压有效值为36伏的正弦电源,则电流等于（）毫安。
A、6B、300C、1.39D、955正确答案：D12、在电子电路中，稳压二极管正常工作时是处于（）状态A、反向截止B、反向击穿C、正向导通D、饱和导通正确答案：B13、基本积分电路中的电容器接在电路的（）。
汽车电工电子技术模拟练习题与答案
汽车电工电子技术模拟练习题与答案1、检修汽车整流发电机时不能用（）办法。
A、试火法B、测电压C、测电阻D、测电流答案：A2、在交流电路中，流过该元件的电流与其两端的电压相位相同的元件是（）A、电感B、电阻C、电容D、开关答案：B3、已知两正弦量i1=8sint安和i2=6sint安，则 i=i1+i2 的有效值为（）A、14B、10C、2D、7答案：B4、按计数器的进位制或循环模数分类,计数器可为( )计数器。
A、同步和异步B、加计数、减计数C、二进制、十进制或任意进制答案：C5、汽车交流发电机的定子为电枢，三相电枢绕组在铁心上彼此相差（）°。
A、30B、60C、120D、180答案：C6、八输入端的编码器按二进制数编码时,输出端的个数是( )。
A、2个B、3个C、4个D、8个答案：B7、汽车交流发电机的（）是磁极部分，用来在电机中产生磁场。
A、转子B、定子C、电枢D、电刷答案：A8、数码可以并行输入、并行输出的寄存器有( )A、移位寄存器B、数码寄存器C、二者皆有答案：C9、CAN总线传输系统，是在（）之间进行通信的A、传感器与电脑B、执行装置与电脑C、电脑与电脑D、传感器、执行装置与电脑三者答案：C10、有保护功能的易熔线常用于汽车的电路中，关于易熔线的说法，正确的是（）A、在线束上目测可以检查易熔线的状况B、易熔线常用于汽车的充电电路C、检测易熔线两端有电压则其状态良好D、易熔线常用于汽车的仪表电路答案：B11、检修汽车电路是维修人员经常处理的工作，下列关于汽车线路方面的说法，请指出不正确的说法是（）。
A、如果取下熔断器后将试灯跨接其两端，试灯亮则表示电路中有搭铁短路之处B、可以在导线上刺针孔来检测电压C、如果开关控制负载的搭铁，当开关发生短路时，该负载将不工作D、熔断器只要一插上就熔断，表明电路有硬短路搭铁故障答案：C12、汽车上的起动机主要采用（）。
A、他励电动机B、并励电动机C、串励电动机D、复励电动机答案：C13、传统汽车通常采用（）供电。
汽车电器与电子技术习题
汽车电器与电控技术习题蓄电池小结1.电源系要紧由蓄电池、发电机及调节器等组成。
2.蓄电池在供电时将化学能转化为电能。
3.蓄电池在发电机起动时供电，在发动机停止或怠速时也由蓄电池供电。
4.每当出现供电需求超动身电机输出时,蓄电池也参与供电5.蓄电池能够缓和电气系统中的冲击电压。
6.蓄电池要紧包括极板、隔板、电解液和外壳等。
7·蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状铅。
8.电解液由蒸馏水和纯硫酸组成,其相对密度为。
9.蓄电池在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。
10.干式荷电蓄电池在参加电解液，静置20~30分后即可投进使用。
11.蓄电池的型号中第一局部表示蓄电池的单格数，第二局部表示蓄电池的类型，第三局部表示极板类型，第四局部表示额定容量，第五局部表示特殊性12.蓄电池放电终了的特征是单格电压落低到最低答应值，电解液密度下落到最低答应值。
13.蓄电池充电终了的特征是单格电压上升到最大值；电解液密度上升到最大值；电解液呈沸腾状况。
14.蓄电池的容量的单位为安培小时，常用的容量有额定容量和起动容量。
15.妨碍蓄电池容量的妨碍因素有：放电电流、电解液的温度和电解液的密度。
16.接通起动机的时刻不要超过5秒，两次起动之间的间隔为15秒。
17.假如能确认蓄电池的电解液没有泄漏，在电解液缺乏时，应补加蒸馏水。
18.蓄电池的充电方法有定电流充电、定电压充电和快速充电.19.充电种类有初充电、补充充电、往硫化充电等。
20.蓄电池极板硫话化的缘故要紧是长期充电缺乏，电解液缺乏等。
21.蓄电池技术状况的检查要紧包括电解液液面高度的检查，电解液密度的检查等。
22.一般情况下，电解液密度每下落，相当于放电6%。
复习考虑题一、咨询答题1.汽车用蓄电池有哪些功用?2.试述蓄电池的充电特性和放电特性.3.什么是蓄电池的容量?如何表示?其妨碍因素有哪些?4.蓄电池的充电种类和方法有哪些?各有何优缺点?5.什么使免维护蓄电池?它的结构和材料有何特点?6.简述蓄电池的常见故障及其缘故.7.简述蓄电池的要紧部件。
汽车电工电子期末试题及答案
汽车电工电子期末试题及答案一、选择题1. 汽车电气系统的终端电压下限是多少？A. 6VB. 8VC. 10VD. 12V答案：D. 12V2. 汽车起动电机的额定电压通常为多少？A. 6VB. 8VC. 12VD. 24V答案：C. 12V3. 汽车充电机输出电压的额定值通常为多少？A. 6VB. 8VC. 12VD. 24V答案：C. 12V4. 汽车电瓶的正极颜色通常为什么？A. 红色B. 黑色C. 蓝色D. 绿色答案：A. 红色5. 汽车蓄电池一般由什么材质制成？A. 铅酸B. 镍氢C. 锂离子D. 锌锰答案：A. 铅酸二、填空题1. 汽车电器系统中，蜡丝保险丝上的数字2表示的是________。
答案：额定电流2. 汽车点火线圈的作用是将低电压转化为高电压，以便点火，这一过程称为________。
答案：高压产生3. 声光报警器通常安装在汽车什么位置？答案：仪表盘4. 在点火线圈中，________是点火线圈的主要元件。
答案：绕组5. 汽车蓄电池的电压通常为________。
答案：12V三、判断题1. 汽车电瓶的负极通常是蓝色的。
答案：错误2. 汽车发动机的启动过程中需要点火装置提供高压电力。
答案：正确3. 汽车电气系统的工作电压范围为6V-8V。
答案：错误4. 汽车电器系统中，保险丝的作用是保护电路不被过流损坏。
答案：正确5. 汽车起动电机的额定电压通常为24V。
答案：错误四、简答题1. 请简要介绍汽车电气系统的主要组成部分。
答案：汽车电气系统主要由电瓶、发电机、起动电机、点火系统、照明系统、电器设备等组成。
2. 请简述汽车电瓶的工作原理。
答案：汽车电瓶通过化学反应将化学能转化为电能，存储电能供车辆使用。
它由正、负极和电解液组成，通过电解液中的化学反应，产生电荷分离，形成电势差，从而产生电流，为汽车的启动、点火等提供电能。
3. 请简要解释汽车充电机的作用。
答案：汽车充电机负责给电瓶充电，使其保持足够的电量，以满足车辆的各项电气设备的使用需求。
汽车电器与电子技术课后习题答案1-5章
汽车电器与电子技术课后习题答案2020.04第一章绪论1-1 简述汽车电器与电子控制系统的分类和特点。
汽车电器与电子控制系统可分为电器装置和电子控制系统两大部分。
汽车电器装置主要由供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。
汽车电子控制系统分为发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统三个部分。
特点：1)低压汽油车多采用12V，主要优点是安全性好。
2)直流主要从蓄电池的充电来考虑。
3)单线制单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。
单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。
4)负极搭铁将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。
第二章汽车供电系统1.汽车用蓄电池的功用有哪些？其主要功用是什么？对汽车用蓄电池有何要求？答:功用有（1）起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。
（2）在发动机不工作或电压低时（发动机停转或怠速时）向用电设备供电。
（3）用电设备过多，超过发电机容量时补充供电。
（4）蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来。
（5）具有稳定电源系统电压的作用。
其主要功用是：（1）起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。
要求：容量大、内阻小，以保证蓄电池具有足够的起动能力。
2.铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么？答：组成部件：1极板与极板组、2隔板、3电解液、4外壳5蓄电池技术状态指示器功用：同上3.什么是蓄电池的额定容量和储备容量？答：额定容量C20：是指完全充足电的蓄电池，在电解液的温度为250C时，以20h放电率（If=0.05C）连续放电，当单格电压降至1.75V（12V蓄电池降至10.5±0.05V，6V蓄电池降至5.25±0.02V），蓄电池输出的电量。
储备容量Cm：是指完全充足电的蓄电池，在电解液的温度为250C时，以25A电流连续放电，当单格电压降至1.75V所持续的时间，其单位为min.。
汽车电器与电子技术习题库
《汽车电器与电子设备》试题库（卷一）一、填空题（每小题3分，共15分）1、充电终了的标志。
2、放电终了的标志。
3、电解液高出极板。
4、中心抽头Un = 。
5、汽车防无线电磁干扰的措施主要有。
二、选择题（共10分，每小题2分）1、汽车上采用的充电方法。
A、定电流；B、定电压2、下列情况会使发电机电压升高。
A、磁化线圈断开；B、铁芯间隙过大；C、调节器接触不良3、晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则。
A、调节器是好的；B、大功率管短路；C、小功率管，稳压管短路4、电解液密度减少0.04，相当于电池放电。
A、25%；B、50%；C、10%5、正极板上活性物质脱落的主要原因是。
A、大电流放电；B、长期放电三、判断题（每小题2分，共20分）1、汽车起动机在全制动状态下，其输出转矩最大。
（）2、电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。
（）3、交流发电机不得在高速运转时突然失去负载。
（）4、充电时电解液的密度是上升的。
（）5、空调系统如果有水分，则会造成间断制冷。
（）6、对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“冷型”火花塞。
（）7、交流发电机后端盖上装的是负二极管。
（）8、高速触点相碰，蓄电池电压为零。
（）9、蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。
（）10、如果激励电流随着转速的增加而减少，表示调节器有问题。
（四、问答题（共55分，每小题11分）1、试述FT61型调节器工作原理。
2、画BJ212起动系电路，试述其工作原理。
3、试述蓄电池电压检测法集成电路调节器工作原理。
4、试述BJ212汽车点火正时法。
5、画蓄电池点火系次级电压（U2）波形，并说明之。
（卷二）一、填空题（每小题3分，共15分）2、为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火，应满足以下三个方面的基本要求，，。
2、蓄电池点火系的工作过程基本可分为，，。
3、汽车行驶时蓄电池的充电充电法。
4、电解液密度每减少0.01g / cm3，相当于蓄电池放电。
汽车电器和电子控制技术(第二篇)课后习题答案
第二篇汽车电子控制技术第八章电子控制原理基础一．名词解释1.ROM：只读存储器2.RAM：随机存储器3.A/D转换器：数据模拟转换器，将模拟信号转换为数字信号然后被微处器接受。
二．填空题1.曲轴位置传感器一般有磁电式、霍尔式、光电式等多种。
2.氧传感器的作用是：（1）通过检测排气中的氧含量，检测发动机的空燃比；（2）在闭环控制用于喷油脉宽的修正；（3）检测催化转换器的转换效率。
3.爆震传感器的作用是：用来检测发动机是否发生爆震。
4．模拟信号是一个连续变化的电量，往往用信号电压的幅值来表示信号的量值。
5.在发动机ECU中I/O表示：输入/输出接口。
6.在发动机ECU中A/D表示：模数转换器。
三．思考题1.发动机转速与曲轴位置传感器的作用是什么？答：采集曲轴转动角度和发动机转速信号并输入控制单元（ECU），电子控制器根据此信号确定点火正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。
在无分电器电子控制点火系统和控制各缸工作顺序喷油的燃油喷射系统中，曲轴位置传感器还用于识别气缸。
2.试述各种空气流量传感器的结构与工作原理。
答：1）翼片式空气流量传感器结构：主要由检测部件、电位计、调整部件、接线插座和进气温度传感器5部分组成。
工作原理：当吸入发动机的空气流过传感器主进气道时，传感器翼片就会受到空气气流压力产生的推力力矩和复位弹力力矩的作用，当空气流量增大时，气流压力对翼片产生的推力力矩增大，推力力矩客服弹力力矩使翼片偏转角度α增大，直到推力力矩与弹力力矩平衡为止。
进气量越大，翼片转角α也就越大。
2）量芯式空气流量传感器结构：量芯、电位计、进气温度传感器和线束插座组成。
工作原理(与翼片式传感器相似)。
3）热丝式与热膜式空气流量传感器结构：1】热丝式结构：由铂金丝、控制电路等组成。
工作原理：传感器工作时，铂金属丝将被控制电路提供的电流加热到高于进气温度的120℃，由于进气温度变化会使热丝的温度发生变化，而影响进气量的测量精度。
汽车电工电子技术基础习题库及答案
汽车电工电子技术基础习题库及答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、汽车发电机中，硅整流二极管的作用是将发电机输出的交流电转变为直流电，同时阻止电流逆流至（）A、启动机Bs点火开关C、发电机D、蓄电池正确答案：C2、电源电动势是2V,内电阻是0.1。
时。
当外电路断路时，电流和电源端电压分别是（）A、0A,OVB、20A,2VC、20A,OVD、0A,2V正确答案：D3、标明“100。
、4W”和“100Q、25W”的两个电阻串联时，允许加的最大电压（）A、70VB、40VC、14VD、210V正确答案：B4、我国安全用电规定安全电压为（）以下A、46VB、36VC、60VD、56V正确答案：B5、理想运算放大器的开环电压放大倍数是（）A、小于零B、零C、无穷大D、120dB正确答案：C6、外热式电烙铁的烙铁芯安装在（）A、烙铁芯的外部B、烙铁头的外部C、烙铁头的内部D、烙铁芯的内部正确答案：B7、直流电动机工作时，能量的转化情况是（）A、电能转化为机械能B、电能转化为化学能C、化学能转化为机械能D、机械能转化为电能正确答案：A8、汽车用的蓄电池电动势为（）A、24VB、12或24VC、36VD、12V正确答案：B9、用一只伏特表测量一只接在电路中的稳压二极管的电压，读书只有O.7V,这种情况表明该稳压二极管（）A、正向导通B、工作正常C、接反D、处于击穿状态正确答案：C10、在电路中，负载通常与元器件、导线、插接器、开关和各种控制保护装置OA、并联连接B、混联连接C、复联连接D、串联连接正确答案：D11、某种节日彩灯正常发光时的电流为0.5A,电阻为20Q,现将这样的彩灯若干只串联接在220V的电源上，为使小灯泡正常发光，至少要（）A、22只B、6只C、20只D、10只正确答案：A12、当点火开关在起动位置时，（）提供起动机所需的电力。
A、蓄电池B、点火钥匙C、发电机D、起动机正确答案：A13、二极管分类中以下不属于按结构分类的是（）A、平面型B、点接触型C、面接触型D、曲面型正确答案：D14、负载在额定功率下的工作状态为OA、满载B、轻载C、超载D、空载正确答案：A15、NPN型和PNP型晶体管的区别是（）A^掺入的杂质元素不同B、P区和N区的位置不同C、管脚排列方式不同D、有两种不同的材料硅和锚制成正确答案：B16、二极管有（）个PN结。
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汽车电器与电控技术习题第一章蓄电池小结１．电源系主要由蓄电池、发电机及调节器等组成。
2.蓄电池在供电时将化学能转化为电能。
3．蓄电池在发电机起动时供电，在发动机停止或怠速时也由蓄电池供电。
4.每当出现供电需求超出发电机输出时，蓄电池也参与供电5.蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。
6.蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。
7·蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,负极板上的活性物质是海绵状铅。
8.电解液由蒸馏水和纯硫酸组成，其相对密度为1.2４~１.３０。
９.蓄电池在放电过程中,正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。
1０.干式荷电蓄电池在加入电解液,静置20～３0分后即可投入使用。
１1.蓄电池的型号中第一部分表示蓄电池的单格数，第二部分表示蓄电池的类型,第三部分表示极板类型，第四部分表示额定容量，第五部分表示特殊性１2.蓄电池放电终了的特征是单格电压降低到最低允许值,电解液密度下降到最低允许值。
１3．蓄电池充电终了的特征是单格电压上升到最大值；电解液密度上升到最大值；电解液呈沸腾状况。
1４.蓄电池的容量的单位为安培小时,常用的容量有额定容量和起动容量。
1５.影响蓄电池容量的影响因素有:放电电流、电解液的温度和电解液的密度。
16．接通起动机的时间不要超过5秒，两次起动之间的间隔为15秒。
1７.如果能确认蓄电池的电解液没有泄漏，在电解液不足时,应补加蒸馏水。
18.蓄电池的充电方法有定电流充电、定电压充电和快速充电.１9.充电种类有初充电、补充充电、去硫化充电等。
20．蓄电池极板硫话化的原因主要是长期充电不足，电解液不足等。
21.蓄电池技术状况的检查主要包括电解液液面高度的检查,电解液密度的检查等。
22.一般情况下，电解液密度每下降０.０１，相当于放电6%。
复习思考题一、问答题1.汽车用蓄电池有哪些功用？ﻫ2. 试述蓄电池的充电特性和放电特性.3．什么是蓄电池的容量？如何表示?其影响因素有哪些?4. 蓄电池的充电种类和方法有哪些?各有何优缺点?ﻫ５．什么使免维护蓄电池?它的结构和材料有何特点？ﻫ6. 简述蓄电池的常见故障及其原因．7. 简述蓄电池的主要部件。
８．试解释解放CA1091型汽车用的６—QA--1０0型铅蓄电池各部分的意义。
二、判断题1汽车蓄电池是将化学能转换成电能的一种装置。
ﻩﻩ( )2蓄电池放电时将电能转换成化学能。
( ）3铅蓄电池用的电解液是由纯硫酸和水配制而成的。
( )4.严重硫化的蓄电池在充电时，电解液相对密度不会升高，充电初期电解液就沸腾。
()5.发现蓄电池电解液液面过低，应及时添加蒸馏水。
( )6.冬季时,应特别注意保持铅蓄电池充足电状态,以免电解液结冰致使蓄电池破裂。
（)7.充电时,发现电池温度升高过快且超过40ºC,应及时将充电电流减小至零。
（）８.当内装式密度计指示器显示绿色时,表明蓄电池处于充满电状态;显示黄色，表明蓄电池存电不足;电解液显示透亮,应更换蓄电池。
( ）９．在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成,乙说１2V蓄电池由6个单格电池串联组成,你认为()。
第二章汽车交流发电机与调节器小结１．电源系主要由蓄电池、发电机及调节器等组成。
2.交流发电机由三相同步交流发电机和硅整流器组成。
3.交流发电机的转子是发电机的磁场，定子是发电机的电枢。
4.交流发电机的定子绕组通常为Y形接法，整流器为三相桥式整流电路。
5．交流发电机的励磁方法为先他励,后自励。
６.交流发电机的工作特性包括输出特性、空载特性和外特性。
7.电压调节器的作用是维持发电机输出电压的稳定。
8.发电机输出电压的调节是通过改变励磁电流的大小来实现的。
9.常见的调节器类型有触点式调节器、晶体管调节器和集成电路调节器。
10.晶体管调节器分为内搭铁和外搭铁两种形式。
11.充电指示灯亮，说明蓄电池没有充电。
12.通过检查发电机的励磁电路和发电机本身,可以查出不充电故障的具休部位。
13．在进行发电机性能测试时，可进行空载试验和满载试验。
复习思考题一、问答题1．交流发电机由哪些主要部件组成?其作用如何?2．试述交流发电机的工作原理。
3.9管交流发电机中，增加的3个磁场二极管起什么作用？4.何谓交流发电机的输出特性、空载特性和外特性？5．交流发电机为什么能自动限制最大输出电流?6．简述FT6１型双级电磁振动(触点)式调节器的工作原理。
7．触点式调节器应如何进行调整？8.简述图２-23所示ＣＡ１0９1汽车用JFT-１06型晶体管调节器的工作过程。
9.简述图2－25所示JFT-15１型集成电路调节器有何作用。
10.在图2－29中，调节器部分增加了磁场继电器有何作用?1１.交流发电机及其调节器使用维修中的注意事项有哪些?１2.交流发电机和调节器的检查与测试的内容包括哪些？如何进行？13.发电机完全不充电的原因有哪些?如何查找和排除?１4.交流发电机高速运转时突然失去负载有何危害?1５.使用发电机和调节器应注意哪些问题。
ﻩ１6.叙述补充充电的操作步骤。
１7.在什么情况下要进行补充电电?18.CA1091型交流发电机有哪几个接线柱?是如何连接的?二、判断题1．汽车用交流发电机由一台三相同步交流发电机和一套硅整流器组成。
( ）2.定子绕组的连接方式有星形和三角形两种方式,交流发电机常采用三角形。
ﻩ(）３.交流发电机是利用硅二极管的单相导电特性把交流电转换为直流电。
( )4.交流发电机的输出特性表明它具有限制输出电流的能力。
()５.电压调节器的作用是:当发动机的转速发生变化时,通过调节发电机的输出电流，使电压基本保持不变。
ﻩ（）6. CA１０91型汽车电源系中除装有电流表外,还加装了充电指示灯,它是由发电机的输出电压进行控制的。
ﻩﻩ( )7.大部分汽车充电指示灯亮,表明蓄电池处于充电状态，硅整流发电机处于自励发电状态。
ﻩﻩﻩﻩﻩ（）8．根据集成电路调节器检测电压的方式不同，交流发电机可分蓄电池电压检测法和发电机电压检测法两种。
ﻩﻩ（）第三章起动机小结1.直流串励式电动机的特性包括力矩特性、转速特性和功率特性。
2.起动机控制电路分无继电器控制电路、继电器控制电路和组合继电器控制电路等形式。
3.在进行起动系故障诊断时,可以分别检查电动机的故障、电磁开关故障和控制电路故障。
4.减速起动机有平行轴式外啮合齿轮减速型和行星齿轮减速型等形式。
5.起动机的性能测试包括空转试验和全制动试验。
复习思考题一、问答题1．普通型电磁控制式起动机由几部分组成?各部分起什么作用?2.简述电磁操纵强制啮合式起动机的工作过程?３.简述起动机不转的诊断步骤。
４.直流电动机由几部分组?各部件的功用是什么?５.起动机的传动装置由哪些部件组成？滚柱式单向离合器怎样传递转矩？6.起动系统的控制装置是怎样工作的?7.什么是减速起动机，北京切诺本基型吉普车用减速型起动机有何特点?二、判断与选择题1．起动机主要由直流串励电动机、传动机构和控制装置组成。
( ）２.直流电动机是利用磁场的相互作用将机械能转换成电能。
ﻩﻩﻩ ( ）3.电枢是电动机中能转动的部件，它由叠片构造的铁芯和绕在铁芯上的漆包线等构成它。
用它建立转矩。
ﻩﻩﻩﻩﻩﻩﻩ ( )４．起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保护线圈和吸引线圈。
ﻩﻩ ( ）5. 起动机中换向器的作用是将交流电变成直流电。
ﻩﻩ( )6．CA1091型汽车起动控制电路利用组合继电器控制的，包括有起动继电器和保护继电器；保护继电器利用发电机中性点电压控制。
( ）7. 起动机进行全制动试验时，若力矩和电流值均小于规定值,其原因可能是( ）。
A.内部搭铁短路；Ｂ.负载过小; C.内部接触不良８. 起动机中直流串励电动机的功用是( )。
A.将电能转变为机械能; B．将机械能变为电能； C．将电能变为化学能9. 在检查起动机运转无力故障时，短接起动开关两主接线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,甲说起动机本身有故障，乙说蓄电池存电不足，你认为( )。
Ａ．甲对； B.乙对; C．甲乙都对; D.甲乙都不对１０. 起动机空转的原因之一是( )。
Ａ．蓄电池亏电; B．单向离合器打滑; c．换向器脏污11．起动机运转无力的原因是( ）。
A蓄电池没电；Ｂ.蓄电池亏电; C.蓄电池过充电; D.蓄电池充足电12．起动机中，甲说若电枢电流越大,转速越高;乙说若电枢电流越大,转速越低;你认为（ )。
A.甲对; Ｂ．乙对；ﻩＣ.甲乙都对; D.甲乙都不对第四章点火系小结1.传统点火系中高压电是在断电器触点断开的瞬间产生的。
2．传统点火系统应包括点火线圈、断电器、配电器、火花塞、附加电阻、电容器、点火提前调节装置、点火开关、附加电阻短路开关和高低压线。
３.为了改善传统点火系的点火性能，在点火系的低压电路中增加了附加电阻和电容器。
4．附加电阻的阻值在发动机低速工作时大,高速工作时小。
5．电容器可以吸收初级电路中的自感电动势,对断电器的触点起保护作用,还可提高次级电压。
6.为保证发动机能够提高输出和降低消耗，必须要有一定的点火提前。
7.点火提前可用点火提前角表示。
８.点火提前角应使发动机转速的提高而增大,随发动机的负荷增大而减小。
9.换用辛烷值高的汽油,可适当增大点火提前角。
１0．实现点火提前的基本方法是改变凸轮和触点的相对位置,顺凸轮的转向转动凸轮或逆凸轮的转向转动触点可使点火提前角增大。
11.点火线圈有两接柱和三接柱之分，区别在于点火线圈本身带不带附加电阻。
12.分电器总成包括断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置。
１3．点火提前调节装置包括离心调节器、真空调节器和辛烷值选择器。
１４.离心调节器可随发动机的转速提高而自动增大点火提前角。
15.真空调节器可随发动机的负荷增大而自动减小点火提前角。
16.辛烷值选择器可用来根据汽油的标号人工调节点火提前角。
17.火花塞有一个正常的工作温度范围,一般在450~95０℃。
18.火把塞按照裙部的长度可分为热型、中型和冷型火花塞。
19．热型火花塞适应于小功率、低速、低压缩比发动机;冷型火花塞适用于大功率、高速、高压缩比的发动机。
2０.影响点火系的次级电压的因素主要有发动机的气缸数、火花塞的积炭、电容器的大小和断电器触点间隙的大小。
２１.电感蓄能电子点火系与传统点火系的区别主要在低压电路,电子点火系用大功率开关管替代断电器触点,用信号发生器替代断电器凸轮。
22．常用的信号发生器有磁感应、霍尔效应和光电感应式的等几种形式。
23.磁感应式信号发生器为无源信号发生器、霍尔效应和光电感应信号发生器为有源信号发生器。
2４．断电器的触点间隙应为０．3５～０.45mm。
25.火花塞的电极间隙应为0．６～0.8ｍｍ．．２６.点火正时是调整初始的点火提前角，初始的点火提前角应符合制造厂的规定。