各种风险的再保险
再保险案例
再保险案例某公司在承保一起重大飓风灾害的风险时，为了分散风险和保护自身利益，决定购买再保险。
该公司在过去的几年中一直承保自然灾害风险，包括飓风、地震等。
由于飓风风险的增加，公司意识到自身承担的风险过大，可能导致巨额赔偿金的支出。
为了减轻风险，公司决定购买一个额外的再保险合同。
公司的再保险经纪人联系了多家再保险公司，最终与一家世界知名的再保险公司达成协议。
根据协议，再保险公司将为该公司提供飓风风险的再保险保障，并且承担一定比例的赔偿责任。
再保险协议的费率为每年1%的保费，保额为1000万美元。
飓风季节到来，一场重大飓风袭击了该公司的承保地区，导致大规模的破坏和损失。
根据公司的再保险协议，再保险公司将对超过1000万美元的赔偿金额进行赔付。
在此次飓风灾害中，该公司承担的赔偿金额为2000万美元。
根据协议，再保险公司将承担其中的1000万美元，即保额的100%。
公司向再保险公司提供了相应的理赔文件和证明材料，再保险公司对文件进行了审查和评估，并确认符合保险责任。
经过一段时间的沟通和协商，再保险公司最终支付了1000万美元的赔偿金给该公司。
该公司通过购买再保险，成功地将飓风灾害的风险分散给再保险公司，避免了巨额赔偿金的支出，保护了自身的利益。
再保险的购买为公司提供了额外的保障，帮助其成功应对风险和灾害。
通过这个案例，我们可以看到再保险在分散风险和保护利益方面的重要作用。
再保险不仅可以帮助企业降低风险承受能力，还可以提供灵活的保险解决方案，以适应不同的风险需求。
再保险可以保护企业免受突发事件的冲击，为企业的可持续发展提供保障。
因此，购买再保险是企业管理风险的重要策略之一。
了解保险业中的再保险机制
了解保险业中的再保险机制再保险是保险业中一种重要的风险分散和风险转移机制，通过与其他保险公司或再保险公司分享风险，以减轻自身承担的风险。
再保险的存在使得保险公司能够更好地处理大规模风险事件，并保证其长期的可持续发展。
本文将详细介绍再保险机制的定义、分类以及在保险业中的作用。
一、再保险机制的定义再保险是指一家保险公司（主保险人）将部分或全部自身承担的风险转移给其他保险公司或再保险公司（再保险人）的保险行为。
再保险人承担了主保险人在一定比例上的风险，并为主保险人提供相应的赔偿服务。
再保险通过将风险转移给再保险人，使得主保险人能够减少其风险暴露，确保其业务的稳健运营。
二、再保险机制的分类再保险可以按照不同的标准进行分类，如按照再保险人的类型、市场结构以及再保险合同的形式等。
根据再保险人的类型，再保险可分为直接再保险和间接再保险。
直接再保险是指主保险人直接与再保险人签订再保险合同，形成一对一的再保险关系。
而间接再保险则是主保险人通过再保险经纪人或再保险经纪公司与再保险人进行再保险合作。
根据市场结构，再保险可分为传统再保险和替代再保险。
传统再保险是指传统的再保险公司通过传统再保险产品与主保险人合作。
而替代再保险则是指非传统再保险公司或资本市场通过资本市场工具，如债券、衍生产品等，与主保险人进行再保险合作。
根据再保险合同的形式，再保险可分为比例再保险和超额再保险。
比例再保险是指再保险人按照一定比例承担主保险人的风险，该比例通常与再保险合同中约定的保额相对应。
超额再保险则是指再保险人承担主保险人超出一定限额的风险部分，该限额通常由再保险合同中约定。
三、再保险机制在保险业中的作用再保险机制在保险业中发挥着重要的作用。
首先，再保险使得保险公司能够更好地分担风险。
保险业务通常涉及大量的风险，而单一保险公司难以完全承担这些风险。
通过再保险，保险公司可以将风险分散到多家再保险公司，降低自身的风险承担。
其次，再保险有助于保险公司的资本管理和盈利能力提升。
各种风险的再保险讲解
各种风险的再保险讲解再保险是指保险公司将自己承担的风险再次向其他保险公司转移的一种保险形式。
在保险业务中，再保险被广泛应用于分散风险和控制风险的目的。
各种风险的再保险是保险行业中的一个重要主题，本文将从主要的风险类型出发，探讨再保险在不同类型风险中的应用。
一、自然灾害风险再保险自然灾害是人类无法左右的因素，在保险行业中属于高风险的范畴。
再保险在自然灾害风险中发挥了重要的作用，通过将保险公司的风险再转移给专业的再保险公司，保险公司能够更好地分散和控制所承担的风险。
例如，在地震保险中，一家保险公司可能无法承担大规模地震导致的巨额赔款，因此它会将部分风险转移给再保险公司，以确保自己的稳定运营。
二、人身保险风险再保险人身保险风险主要指涉及人的寿险和健康险。
由于人身保险风险的复杂性和巨大的赔付责任，再保险在该领域的应用尤为普遍。
通过再保险，保险公司能够将风险转移给再保险公司，以减少自身因赔付责任而造成的财务压力。
例如，在寿险领域，再保险公司可以对保险公司承担的高额保额进行再分摊，以降低保险公司的风险暴露。
三、财产保险风险再保险财产保险是指保险公司对财产所承担的风险进行保险的一种形式。
财产保险风险涉及到车险、房屋险、商业财产险等多个细分领域。
再保险在财产保险领域中起到了非常重要的作用。
比如，一家保险公司承保了大型工程的施工风险，但由于该工程的风险复杂和巨大的赔偿金额，保险公司可能无法独自承担这些风险。
再保险公司会与保险公司合作，将一部分风险再次转移出去，以降低自身的风险暴露。
四、金融风险再保险金融风险是指保险公司在金融市场投资所面临的风险。
金融市场波动性大，风险不可预测，因此再保险在金融风险中的应用尤为重要。
保险公司通过与再保险公司合作，将金融风险进行分散，减少自身对金融市场的敏感度。
例如，在投资股票和债券等金融工具时，保险公司可能会购买金融风险再保险，以降低因金融市场大幅波动而带来的损失。
总结：再保险是保险行业中重要的风险管理工具，能够帮助保险公司分散和控制风险。
保险学中再保险的名词解释
保险学中再保险的名词解释再保险是指保险公司将风险转移给其他保险公司或再保险公司的一种保险形式。
它是保险业中的重要组成部分，通过再保险，保险公司能够分散风险、提高保险能力和保险赔付的稳定性。
再保险的概念最早可以追溯到17世纪的伦敦，当时海上贸易风险的增加促使商人们将风险进行分散。
再保险的出现实际是一种风险管理工具，它帮助保险公司分担风险并确保自身能够承担保单的赔偿责任。
再保险通常分为几个不同类型，包括合同再保险、比例再保险和超额再保险。
合同再保险是指再保险公司与保险公司签订的具有约束力的合同，根据合同的条款，再保险公司对原保险公司承担一定的风险责任。
比例再保险则是根据再保险合同的比例，再保险公司承担部分或全部的原保险责任。
而超额再保险则是指再保险公司承担超过原保险公司责任限额的风险。
再保险的好处主要体现在风险分散和资金流动性方面。
首先，保险公司通过再保险能够将风险分散给其他保险公司或再保险公司，减轻自身赔偿压力，确保自身的偿付能力。
其次，再保险可以提高保险公司的资金流动性，使其能够更好地承担大额赔偿而不致面临资金短缺的困境。
然而，再保险也存在着一些挑战和问题。
首先，再保险市场的竞争激烈，再保险费用不断上升，对保险公司的利润造成一定的压力。
其次，再保险的合同复杂，需要专业知识和技能进行分析和解读，对保险公司的人力资源提出了较高的要求。
此外，在购买再保险时，保险公司需要考虑到再保险公司的信誉和财务实力，以确保再保险公司能够按约承担风险。
对于再保险公司而言，其角色和责任也不容小觑。
再保险公司作为承接保险公司风险的机构，其核心职能是评估和分析风险，并为保险公司提供再保险合同。
再保险公司根据各种因素，如保险公司的财务状况、业务类型和风险状况，为保险公司提供再保险解决方案。
总之，再保险在保险业中承担着重要的角色和责任。
通过再保险，保险公司能够分散风险、提高保险能力和保险赔付的稳定性。
再保险的形式较为多样化，包括合同再保险、比例再保险和超额再保险。
保险中的自保和再保险
保险中的自保和再保险保险作为一种风险管理工具，在现代社会中扮演着重要的角色。
在保险业务中，存在着两个重要的概念，即自保和再保险。
自保和再保险是保险公司用于分散风险和保护自身的方法。
本文将深入探讨保险中的自保和再保险，并解释它们在保险行业中的重要性。
一、自保自保是指保险公司为了控制风险而采取的保护措施。
在自保中，保险公司通过设置风险管理策略和方法来处理可能面临的风险。
首先，自保可以通过设置内部限额和承保范围来控制风险。
保险公司可以根据自身实力和实际情况来设定最大限额，以确保在出现大额赔款时能够有效承担。
其次，自保还可以通过建立储备金来保护自身。
保险公司将一部分保费收入留作储备金，用于应对不可预测的风险事件，以保证公司的稳定运营。
此外，保险公司还可以通过改进内部流程和提高员工素质来提升风险管理的能力。
通过培训和技能提升，员工可以更好地应对风险事件，减少潜在的风险损失。
二、再保险再保险是指保险公司将部分风险向其他保险公司进行转移的行为。
通过再保险，保险公司可以分散风险，保护自己免受巨大赔付压力的影响。
再保险可以分为合同再保险和引进再保险两种形式。
1. 合同再保险合同再保险是指保险公司与其他再保险公司签订具体合同，将一定风险转移给再保险公司。
在合同再保险中，保险公司需支付再保险费用以换取再保险公司在发生赔付时的支持。
合同再保险通常包括比例再保险和超额再保险两种方式。
比例再保险是指将一定比例的风险转移给再保险公司，再保险公司承担相应的赔付责任。
而超额再保险是指在原有保险责任范围的基础上，对超过某个限额的部分进行再保险保障。
2. 引进再保险引进再保险是指保险公司将其他再保险公司的保单引进给本公司，以共同承担风险。
在引进再保险中，保险公司无需与再保险公司签订具体合同，但在发生赔付时，再保险公司会按照约定向保险公司提供赔付支持。
再保险的作用在于保险公司可以将一部分风险转移给专业再保险公司来承担，降低了保险公司自身的赔付压力。
各种风险的再保险
专家责任风险的再保险
专家责任保险，又可 称为职业责任保险 ，是指以提供专门职业 服务的被保险人，因 专家行为致第三人损 害而应当承担的赔偿 责任为标的的责任保 险。
专家责任风险的再保险
分出时接受人考虑的问题
再保险人要求分出人有足够的承保经验 保单的赔偿限额 保险人承担赔偿的基础,以索赔发生还是以赔 款发生为基础
运输工具风险的再保险
飞机风险的再保险
飞机保险的特点;飞机保险是综合性险种;风 险集中,专业性强;多以机队的形式投保 飞机再保险的特点:飞机险涉及飞机自身损 失和第三者责任;基本采用临时再保险的方 式;保障对象往往限于分出人所在国登记的 飞机;多采用集团联盟的形式承保
运输工具风险的再保险
汽车再保险
机动车辆责任保险的再保险
机动车辆责任保险与再保险 机动车辆责任保险，即机动车辆第三者 责任险。它是指以机动车辆所有人或使 用人对事故受害人应当承担的损害赔偿 责任为标的的责任保险。机动车辆第三 者责任险通常是强制性保险
机动车辆责任保险的再保险
分保时再保险人考虑的问题
保险人对人身伤害和财产损失的限额 更准确地判断保险人的业务状况，再保险人需要至少最近五 年的保费收人明细表，这些数据要包括对当年及第二年的保 费收人估计 很多巨额索赔都是由商用车造成第三者财产损失引起的，特 别是那些承载危险品的车辆 原保单承保的海外风险有哪些 保险人是否承保了高价值、高风险的车辆（如赛车），或者 承保的车辆过于集中 高风险驾驶者，如青年人或无经验的驾驶者，在承保时是否 持谨慎态度 偷窃和意外事故是汽车险中最主要的索赔原因，但现已呈下 降趋势。
了解再保险
再保险方式
临时再保险 合约再保险 预约再保险
三种再保险方式在约束力方面的区别
再保险分出人 可以 必须 可以
分出自由度
再保险接受人 可以 必须 必须
（二）按责任限制分类 1．比例再保险
比例再保险是指分保双方以保险金额为基础来确定各自的自留额与分入额的再保险方式。分出公司的自留 额与分入公司的分入额、保险费的分配以及赔款的分摊都是按照一定比例来计算的。 （1）成数再保险
成数再保险是指分出公司以保险金额为基础，确定每一危险单位的固定比例为自留额，其余的一定比例转 让给分入公司，保险费和保险赔款均按同一比例进行分摊。然而，在确定分出额时，分入公司一般会规定一个 最高的限额，当分入部分超过了这个限额时，超出部分由原保险人即分出公司自己承担。
【例2-1】一份合同限额为2 000万元的成数再保险合同，自留与分出比例为4:6，则合同双方的责任分配 如下表所示。
保险基础
一、再保险的概念
再保险又称分保，是一种独立的保险业务类型，其实质 就是保险人将自己承担的责任及风险向其他保险人进行保 险的行为。我国《保险法》第28条规定：“保险人将其承 担的保险业务，以分保形式部分转移给其他保险人的，为 再保险。”
二、再保险的其他相关概念
（一）自留额与分保额
自留额又称自负责任额，是分出公司根据自身的财力所 确定的能承担的限额。分保额又称分保接受额，是分入公司 所能承担的责任的最高限额。
保费及赔偿金额分配
单位：万元
合同
A B C D E 总计
保险 金额 300 500 800 1 000 1 200 3 800
总额
保费
3 5 8 10 12 38
赔款
0 20 30 35 40 125
再保险安排的三种基本方法
再保险安排的三种基本方法《再保险安排的三种基本方法》
嘿呀，咱今儿就来聊聊再保险安排的三种基本方法。
先说第一种吧，那就是比例再保险。
这就好比我和我朋友一起去吃火锅。
咱说好我出 70%的钱，他出 30%的钱，然后我们就可以痛痛快快地吃一顿火锅啦。
这就像比例再保险，大家按照一定比例来承担风险和分享利益。
再来说说第二种，非比例再保险。
这让我想起有一次我和朋友去游乐场玩，我们买了一个保险。
要是出了啥大意外，保险公司就会赔一大笔钱。
但这个赔付可不是按比例来的哦，而是在超过一定损失额度后就直接赔那么多。
这就有点像非比例再保险，在特定情况下给予大额的补偿。
最后一种是临时再保险。
哎呀，就好像我突然决定要去参加一个极限运动，然后赶紧找个保险公司临时给我保一下。
这就是临时起意的那种安排，比较灵活。
总之呢，这三种再保险安排的方法各有各的特点和用处，就像我们生活中的各种情况一样，都有适合它们的地方。
以后再遇到保险的事儿，咱就可以好好想想，到底用哪种方法最合适啦！哈哈！
怎么样，我说得够通俗易懂吧，希望大家都能明白哦！。
保险行业中的再保险市场与风险管理
保险行业中的再保险市场与风险管理保险行业作为金融领域的重要组成部分，承担着为个人和企业提供风险保障的重要职责。
然而，随着保险风险的不断增加和扩大，再保险市场逐渐崭露头角，并成为保险行业中不可或缺的一部分。
本文将详细介绍保险行业中的再保险市场以及其在风险管理中的重要性。
一、再保险市场的定义与作用再保险是指保险公司向其他保险公司进行保险，以分散风险和降低承担的风险规模，从而确保自身的稳健经营。
再保险市场则是促成这种再保险交易的场所和机制。
再保险的作用主要体现在以下几个方面：1. 风险分散：再保险可以将保险公司所承担的风险进行转移，降低其承担的风险规模，从而提高公司的偿付能力。
2. 资金保障：再保险可以为保险公司提供增加资本的途径，保证其在面对较大赔偿时有足够的资金支持。
3. 专业指导：再保险公司通常拥有丰富的经验和专业知识，在面对复杂风险时能够提供专业的指导和支持。
二、再保险市场的类型再保险市场根据交易方式和风险分配方式的不同，可以划分为传统再保险市场和非传统再保险市场。
1. 传统再保险市场：传统再保险市场主要通过合同方式进行交易，包括比例再保险和超额再保险。
比例再保险是指将保险责任按比例分散给再保险公司，而超额再保险是指在超过某个事故限额时再保险公司承担赔付责任。
2. 非传统再保险市场：非传统再保险市场则是通过金融工具等方式进行交易，包括风险转移工具、衍生品和资本市场。
这些方式相对传统再保险市场更加灵活和高效，能够满足保险公司多样化的风险管理需求。
三、再保险市场在风险管理中的重要性再保险市场在风险管理中起到至关重要的作用，主要体现在以下几个方面：1. 分散风险：再保险市场通过将风险转移给再保险公司，实现了风险的分散。
这样一来，保险公司能够降低自身承担的风险规模，减少意外损失对其经营造成的冲击，保持经营的稳定性。
2. 提高偿付能力：再保险市场可以为保险公司提供额外的资本和保障，确保其在面对较大赔偿时有足够的偿付能力。
保险行业的风险管理工具再保险与风险转移
保险行业的风险管理工具再保险与风险转移保险行业的风险管理工具：再保险与风险转移保险行业是一种为个人和企业提供风险保障的金融服务行业。
在保险业务中，风险管理是一个关键的环节，其主要目的是通过采取适当的措施来减轻和转移风险。
再保险和风险转移是保险行业常用的风险管理工具。
本文将介绍再保险与风险转移的基本概念、作用以及在保险行业中的重要性。
一、再保险的基本概念与作用再保险是指保险公司将自身承担的风险部分转移给其他保险公司或再保险公司的过程。
再保险可以分为同业再保险和非同业再保险。
同业再保险是指保险公司之间相互转移风险，而非同业再保险则是指保险公司将风险转移给专门的再保险公司。
再保险的作用主要体现在以下几个方面：1. 分散风险：保险公司通过再保险将风险分散给其他保险公司或再保险公司，降低了自身承担的风险程度。
2. 扩大承保能力：再保险可以帮助保险公司扩大承保能力，提高公司的市场占有率。
3. 保护资本金：再保险可以保护保险公司的资本金，减少因大额赔付而对公司财务状况造成的冲击。
二、风险转移的概念与形式风险转移是指个人或机构通过将自身的风险转移给其他个人或机构来减轻其承担的风险程度。
在保险行业中，保险合同就是一种典型的风险转移形式。
保险人通过签订保险合同，承担被保险人的风险，从而实现了风险的转移。
除了保险合同以外，还有其他一些风险转移的形式：1. 金融衍生产品：金融衍生产品如期货、期权、互换合约等，可以帮助投资者转移金融市场的价格波动风险。
2. 委托代理：个人或企业可以委托专业的公司或机构，将某些业务风险转移给代理方。
3. 外包业务：企业可以将一些业务或业务流程外包给其他公司或机构，以减轻自身承担的风险。
三、再保险与风险转移在保险行业中的重要性再保险和风险转移在保险行业中起着重要的作用，具有以下几个方面的重要性：1. 保险市场的稳定性：再保险和风险转移可以帮助保险公司减轻风险，保证其在面对大额赔付时仍能保持资金充足，确保市场的稳定性。
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汽车再保险
(三）汽车风险再保险的自留责任额和再保 险方式. 汽车再保险规划中，一般采用非 比例再保险形式加以保障，险位超赔很少采 用，因为一次事故的损失范围可能涉及一个 汽车，也可能涉及几辆汽车，其危险单雍的 划分比火灾保险更为困难，所以一般可按每 次事故安排超赔分保
运输风险的再保险
危险单位的确定
（一）以每一船只的 每个航次为基础确定 （二）以每一保单、 申报或提单当危险单位确定后， 分出公司就要着手确 定每一危险单位的自 留额。影响自留额的 因素很多，包括分出 公司的资本、保费规 模、危险数量、业务 构成等因素
运输工具风险的再保险
（一）汽车保险的风险与再保险 汽车保险是财产保险中的重要组成部分，它 也属于综合性的保险业务。世界各国的汽车 保险均包括车辆损失险（或称车身险）和第 三者责任保险 .汽车保险包含的范围广，且 出险频率高，保险人承担的风险责任较大。 因此，汽车保险的保险人有必要通过再保险 转移风险
运输工具风险的再保险
运输工具风险的再保险
飞机风险的再保险 （一）飞机保险的承保风险与再保险
飞机保险是以飞机以及与飞机有关的责任为保险标的，承保 飞机在航行或运输中由于遭受自然灾害或意外事故造成的飞 机本身损失、货物损失及旅客的人身伤亡依法应由被保险人 承担的赔偿责任 飞机保险的基本险。飞机机身险。保险人承保飞机在飞行中 或滑行中以及在地面上，不论任何原因（不包括除外责任） ，造成飞机及其附件的意外损失或损坏。此外，保险人还负 责因意外引起的飞机拆卸、重装和运输的费用和清除残骸的 费用 ．飞机保险的附加险。飞机战争劫持险。承保由于战争、劫 持、敌对行为、武装冲突、飞机被扣留、没收或第三者恶意 破坏所致的保险飞机损失、费用以及引起的被保险人对第三 者或旅客应负的法律责任
船舶风险的再保险
船舶的风险与再保险:自然灾害,意外事故 船舶再保险的特点;1,航行中和建造中均可投 保;2,战争风险需要特别承保;3,可以采用成数 溢额混合再保险方式;4,按照承保年度方式进 行核算和帐单编制,没有未满期业务的转入和 转出 影响自留额的因素:船舶的业务类型;吨位;检 验机构和定级;船龄;以往索赔记录
运输风险的再保险
一、运输货物风险与再保险
（一）基本风险 基本风险是指货物在运输过程中所遭遇到的自然 灾害和意外事故及一般外来风险。自然灾害是指不 以人们意志为转移的自然界力量所引起的灾害 （二）特殊风险 特殊风险是指由于军事、政治、国家的政策法令以 及行政措施等特殊原因引起的风险。常见的特殊风 险有交货不到、拒收、战争、罢工等。
自留额的确定
非技术因素：对总自留额的规定，＜保 险法＞９９条；国家法律对具体业务自 留额的规定 技术因素：资本规模；保费收入；赔款 和费用；风险结构；经济周期
法定再保险
９５年前，保险企业管理暂行规定中规定,保险企业必须至少将其经营的全部业务 的30%向人保办理再保险;95年10月,保险法规定:除人寿险业务外,保险公司应将其 承保业务的20%按照国家有关规定办理再保险.第九十九条 经营财产保险业务的保 险公司当年自留保险费，不得超过其实有资本金加公积金总和的四倍。 第一百条 保险公司对每一危险单位，即对一次保险事故可能造成的最大损失 范围所承担的责任，不得超过其实有资本金加公积金总和的百分之十；超过的部 分，应当办理再保险。 保险公司对危险单位的计算办法和巨灾风险安排计划，应当报经保险监督管理机 构核准。
运输工具风险的再保险
飞机风险的再保险
飞机保险的特点;飞机保险是综合性险种;风 险集中,专业性强;多以机队的形式投保 飞机再保险的特点:飞机险涉及飞机自身损 失和第三者责任;基本采用临时再保险的方 式;保障对象往往限于分出人所在国登记的 飞机;多采用集团联盟的形式承保
运输工具风险的再保险
汽车再保险
保险公司应当按照保险监督管理机构的有关规定办理再保险。 保险公司需要办理再保险分出业务的，应当优先向中国境内的保险公司办理。
第一百零四条 保险监督管理机构有权限制或者禁止保险公司向中国境外的保险公 司办理再保险分出业务或者接受中国境外再保险分入业务
法定再保险的作用
保护民族保险业 保护保单持有人的合 法利益 有利于维护保险市场 秩序 增大保险企业承保能 力
汽车再保险
（二）汽车再保险的特点 1 ．汽车再保险一般保障车辆损失、第三者 责任和旅客责任以及个人意外保险，但其条 件因市场不同而有所差别 . 2 ．汽车再保险 的保障范围原则上仅限于汽车驾驶人居住国 ，若要扩展地区范围，需经双方同意 . 3 ． 汽车再保险中比例再保险并不多见
运输工具风险的再保险
运输风险的再保险
运输货物风险再保险有以下几个特点
（一）运输货物再保险合同通常可以将普通货物及贵重物品 包括在内，但后者须采用特别条件予以分保 （二）运输货物再保险合同承保的风险通常只包括基本风险 （三）运输货物再保险对于单一危险单位的分保安排，一般 以成数分保为基础，以适合中小业务的需要，再结合溢额分 保以满足较大业务的承保要求 （四）运输货物再保险中危险单位的确定方有：以每一保险 单为基础和以每一船只的每个航次为基础，并可根据船舶的 种类、船龄和船级来确定 （五）安排运输货物再保险时须注意责任累积。运输货物保 险通常是采用预约保单承保
各种风险的再保险
财产风险的再保险 运输风险的再保险 责任风险的再保险 巨灾风险的保险与再 保险
财产风险的再保险
财产保险的风险分析 与再保险需求 财产保险中自留额的 确定 法定再保险
财产保险的风险分析和再保险需求
单个危险单位的风险：分出公司承保业务的风 险是可能发生的保险损失，既保险赔款．对单 个危险单位而言，通常只有其发生的净赔款与 相关费用的合超过净保费收入且比较多时才有 再保险需求．为排除公司规模对较大损失的判 断影响，有人主张以保险金额与保险赔款的对 比关系为判断标准；也有人主张以所承保的危 险单位的数量与结构极其同保费收入的比例， 作为判断标准 一次事故的风险 一个业务年度的风险