上海大众新帕萨特轿车_31_进入及起动许可
帕萨特领驭更换点火开关教程
帕萨特领驭更换点火开关教程
更换帕萨特领驭点火开关的步骤如下：
1. 打开车辆的引擎盖，找到并拆卸负电线的接头，以防止电路短路。
2. 在驾驶员侧踏板上找到点火开关，使用扳手或螺丝刀拧下螺丝将其固定在位置上。
3. 将点火开关拆卸，并注意它的连接线和插头的位置。
4. 拆掉开关后，将新的点火开关插入，并确保连接线和插头正确对应。
5. 使用扳手和螺丝刀将点火开关重新固定在驾驶员侧踏板上。
6. 重新连接负电线的接头。
7. 关上引擎盖，并确保点火开关正常工作。
请注意，这只是一般的更换点火开关的步骤，具体操作可能因车型而异，请按照汽车的具体说明书或找到专业技师进行更换。
此外，更换点火开关需要一定的机械知识和技能，如果不确定自己的能力，请咨询专业人士的帮助。
上海大众新帕萨特轿车_39_驱动系统 CAN 总线联网,便捷系统和信息娱乐系统
B415 B421 B383 B390 B397 B406
电路图
R12
T38 /31
R12
T38 /23
0.35 or/vi
*4
0.35 or/br
*4
ws = 白色
B415
sw = 黑色
ro = 红色
B421
rt = 红色
br = 褐色
gn = 绿色
B383 bl = 蓝色
gr = 灰色
li B390 = 淡紫色
ws = 白色 B415 sw = 黑色
ro = 红色 rt B421 = 红色
br = 褐色 gn = 绿色 B383 bl = 蓝色 gr = 灰色 li B390 = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 B397 or = 橘黄色 rs = 粉红色
B406
A42-039071012
WI-XML
编号 39 / 2
蓄电池, 端子 15 供电继电器, 车载电网控制单元, 端子 30 导线分线器
A
- 蓄电池
G397 - 雨水与光线识别传感器
J329 - 端子 15 供电继电器
J400 - 刮水器马达控制单元
J519 - 车载电网控制单元
SB17 SB25 T3a T4a T52b TV2
44
366
0.35 or/sw
0.35 or/br
T3aj /2 LIN
Y
T16i /13 LIN
J245
372
2.5 br
T16b
T16b
T16b
/5
/4
/15
T16b
T16b
/6
/14
U31
上海大众新帕萨特轿车_804-安装位置：插头
上海大众全新帕萨特轿车安装位置编号 804 / 1版本 10.2012插头内部线束插头，在前保险杠上T3t - 3 芯插头连接 -T3t- ，黑色，左前中部驻车辅助传感器插头 ( 仅适用于带驻车距离报警（前/后）的车辆 )T3u - 3 芯插头连接 -T3u- ，黑色，左前驻车辅助传感器插头 ( 仅适用于带驻车距离报警（前/后）的车辆 )T3v - 3 芯插头连接 -T3v- ，黑色，左前转向辅助传感器插头 ( 仅适用于带驻车转向辅助系统的车辆 )T3w - 3 芯插头连接 -T3w- ，黑色，右前中部驻车辅助传感器插头 ( 仅适用于带驻车距离报警（前/后）的车辆 )T3y - 3 芯插头连接 -T3y- ，黑色，右前驻车辅助传感器插头 ( 仅适用于带驻车距离报警（前/后）的车辆 )T3aa - 3 芯插头连接 -T3aa- ，黑色，右前转向辅助传感器插头 ( 仅适用于带驻车转向辅助系统的车辆 )T10i - 10 芯插头连接 -T10i- ，黑色，在发动机舱前部左纵梁右侧 ( 仅适用于带驻车距离报警（前/后）的车辆 )内部线束插头，在左前大灯上 ( 仅适用于带气体放电灯大灯的车辆 ) T3ac - 3 芯插头连接 -T3ac- ，白色，左侧摆动模块位置传感器插头T6t - 6 芯插头连接 -T6t- ，白色，左侧动态转向灯伺服马达插头T24 - 24 芯插头连接 -T24- ，黑色，左侧大灯电源模块插头内部线束插头，在右前大灯上 ( 仅适用于带气体放电灯大灯的车辆) T3ai - 3 芯插头连接 -T3ai- ，白色，右侧摆动模块位置传感器插头T6u - 6 芯插头连接 -T6u- ，白色，右侧动态转向灯伺服马达插头T24a - 24 芯插头连接 -T24a- ，黑色，右侧大灯电源模块插头内部线束插头，在右纵梁前部T2b - 2 芯插头连接 -T2b- ，黑色，车窗玻璃清洗泵插头T2d -2 芯插头连接-T2d- ，黑色，右侧前雾灯灯泡插头T2aw - 2 芯插头连接 -T2aw- ，黑色，大灯清洗泵插头( 仅适用于带大灯清洗装置的车辆 )T2cz - 2 芯插头连接 -T2cz- ，黑色，车窗清洗液液位 /水位传感器插头 ( 仅适用于带大灯清洗装置的车辆 )T2db - 2 芯插头连接 -T2db- ，黑色，低音喇叭插头T3x - 3 芯插头连接 -T3x- ，黑色，高压传感器插头T10d - 10 芯插头连接 -T10d- ，黑色，右大灯插头 ( 仅适用于带卤素大灯的车辆 )T14d - 14 芯插头连接 -T14d- ，黑色，右大灯插头 ( 仅适用于带气体放电灯大灯的车辆 )内部线束插头，在发动机前方 ( 仅适用于带 1.8 l / 2.0 l 发动机的车辆 )T4o - 4 芯插头连接 -T4o- ，黑色，增压压力传感器插头内部线束插头，在发动机前方中部T2k - 2 芯插头连接 -T2k- ，黑色，发动机舱盖接触开统的车辆 )T2q - 2 芯插头连接 -T2q- ，黄色，驾驶员侧前部安全气囊碰撞传感器插头内部线束插头，在左纵梁前部T2c - 2 芯插头连接 -T2c- ，黑色，左侧前雾灯灯泡插头T2av - 2 芯插头连接 -T2av- ，黑色，车外温度传感器插头T2aq - 2 芯插头连接 -T2aq- ，黑色，高音喇叭插头T2bm -2 芯插头连接 -T2bm- ，黑色，水箱出口冷却液温度传感器插头T6j - 6 芯插头连接 -T6j- ，黑色，在发动机舱左侧，空气滤清器前方纵梁上T10c - 10 芯插头连接 -T10- ，黑色，左大灯插头 ( 仅适用于带卤素大灯的车辆 )T14a - 14 芯插头连接 -T14a- ，黑色，在发动机舱内，左纵梁前方T14b - 14 芯插头连接 -T14b- ，黑色，左大灯插头 ( 仅适用于带气体放电灯大灯的车辆 )内部线束插头，在发动机舱内左侧T4n - 4 芯插头连接 -T4n- ，黑色，在发动机舱前部，左前纵梁右侧内部线束插头，在发动机前部右侧T2ax - 2 芯插头连接 -T2ax- ，黑色，交流发电机插头T2bz - 2 芯插头连接 -T2bz- ，黑色，空调器压缩机调节阀插头内部线束插头，在变速箱上T1b - 1 芯插头连接 -T1b- ，黑色，起动马达插头T2en - 2 芯插头连接 -T2en- ，黑色，在变速箱前部支架上 ( 仅适用于带 1.8 l / 2.0 l 发动机的车辆 )内部线束插头，在散热风扇护罩下部中间T2f - 2 芯插头连接 -T2f- ，棕色，在散热风扇护罩下部中间内部线束插头，在变速箱上部 ( 仅适用于带手动变速箱的车辆 )T2ar - 2 芯插头连接-T2ar- ，黑色，倒车灯开关插头内部线束插头，在发动机左侧 ( 仅用于带 1.4 l 发动机的车辆 ) T1c - 1 芯插头连接 -T1c- ，黑色，油压开关插头T2cf - 2 芯插头连接 -T2cf- ，黑色，冷却液温度传感器插头T2ci -2 芯插头连接-T2ci- ，黑色，涡轮增压器循环空气阀插头T2ck - 2 芯插头连接 -T2ck- ，黑色，增压压力限制电磁阀插头T3z - 3 芯插头连接 -T3z- ，黑色，燃油压力传感器插头内部线束插头，在变速箱前部 ( 仅用于带 1.4 l 发动机的车辆 )T4ar - 4 芯插头连接 -T4ar- ，黑色，后氧传感器插头( 仅用于排放标准 C4 )T6a - 6 芯插头连接 -T6a- ，黑色，前氧传感器插头( 仅适用于带自动起停系统的车辆 / 仅用于排放标准 C5 )内部线束插头，在发动机前部 ( 仅适用于带 1.8 l / 2.0 l 发动机的车辆 ) T1a - 1 芯插头连接 -T1a- ，黑色，机油压力防降开关T1y - 1 芯插头连接 -T1y- ，蓝色，油压开关插头T2bv - 2 芯插头连接 -T2bv- ，黑色，活性碳容器装置电磁阀插头T2ce - 2 芯插头连接 -T2ce- ，黑色，进气温度传感器插头T2cf - 2 芯插头连接 -T2cf- ，黑色，冷却液温度传感器插头T3z - 3 芯插头连接 -T3z- ，黑色，燃油压力传感器插头T6ad - 6 芯插头连接 -T6ad- ，黑色，节气门控制单元插头内部线束插头，在发动机前部 ( 仅适用于带 1.8 l / 2.0 l 发动机的车辆 ) T2cx - 2 芯插头连接 -T2cx- ，黑色，冷却液继续循环泵插头内部线束插头，在进气歧管上 ( 仅适用于带 1.8 l / 2.0 l 发动机的车辆 ) T2cL - 2 芯插头连接 -T2cL- ，黑色，第 1 缸喷嘴插头T2cm -2 芯插头连接 -T2cm- ，黑色，第 2 缸喷嘴插头T2cn - 2 芯插头连接 -T2cn- ，黑色，第 3 缸喷嘴插头T2co - 2 芯插头连接 -T2co- ，黑色，第 4 缸喷嘴插头T3ad - 3 芯插头连接 -T3ad- ，黑色，进气管风门电位计插头内部线束插头，在发动机前部 ( 仅适用于带 1.8 l / 2.0 l 发动机的车辆 ) T2cd - 2 芯插头连接 -T2cd- ，黑色，发动机转速传感器插头T2ch - 2 芯插头连接 -T2ch- ，黑色，进气管风门气流控制阀插头T3af - 3 芯插头连接 -T3af- ，绿色，在进气歧管左侧下方，插头支架上T6aj - 6 芯插头连接 -T6ai- ，黑色，在进气歧管左侧下方，插头支架上T8s - 8 芯插头连接 -T8s- ，黑色，在进气歧管左侧下方，插头支架上内部线束插头，在发动机舱内 ( 仅适用于带 1.8 l / 2.0 l 发动机的车辆 ) T3m - 3 芯插头连接 -T3m- ，黑色，霍尔传感器插头内部线束插头，在发动机上 ( 仅适用于带 1.8 l / 2.0 l 发动机的车辆 )T2cg - 2 芯插头连接 -T2cg- ，黑色，燃油压力调节阀插头T4t - 4 芯插头连接 -T4t- ，黑色，带功率输出级的点火线圈 1 插头T4u - 4 芯插头连接 -T4u- ，黑色，带功率输出级的点火线圈 2 插头T4v - 4 芯插头连接 -T4v- ，黑色，带功率输出级的点火线圈 3 插头T4w - 4 芯插头连接 -T4w- ，黑色，带功率输出级的点火线圈 4 插头内部线束插头，在发动机右侧 ( 仅适用于带 1.8 l / 2.0 l 发动机的车辆 ) T2ci -T2cj - 2 芯插头连接 -T2cj- ，黑色，凸轮轴调节阀插头T2ck - 2 芯插头连接 -T2ck- ，黑色，增压压力限制电磁阀插头内部线束插头，在发动机舱内左侧T2as - 2 芯插头连接 -T2as- ，黑色，制动液液位报警T5r - 5 芯插头连接 -T5r- ，黑色，空气质量计插头( 用仅适用于带 1.8 l / 2.0 l 发动机的车辆 )T6a -内部线束插头，在发动机上 ( 仅用于带 1.4 l 发动机的车辆 )T2bp - 2 芯插头连接 -T2bp- ，黑色，爆震传感器插头T2cm -2 芯插头连接 -T2cm- ，黑色，第 2 缸喷嘴插头T2cn - 2 芯插头连接 -T2cn- ，黑色，第 3 缸喷嘴插头T2co - 2 芯插头连接 -T2co- ，黑色，第 4 缸喷嘴插头T2dw - 2 芯插头连接 -T2dw- ，黑色，冷却液循环泵插头T3aL - 3 芯插头连接 -T3aL- ，黑色，发动机转速传感器插头内部线束插头，在发动机上 ( 仅用于带 1.4 l 发动机的车辆 ) T2cg - 2 芯插头连接 -T2cg- ，黑色，燃油压力调节阀T2cj - 2 芯插头连接 -T2cj- ，黑色，凸轮轴调节阀插头T3m - 3 芯插头连接 -T3m- ，黑色，霍尔传感器插头T4t - 4 芯插头连接 -T4t- ，黑色，带功率输出级的点火线圈 1 插头T4u - 4 芯插头连接 -T4u- ，黑色，带功率输出级的点火线圈 2 插头T4v - 4 芯插头连接 -T4v- ，黑色，带功率输出级的点火线圈 3 插头T4w - 4 芯插头连接 -T4w- ，黑色，带功率输出级的点火线圈 4 插头内部线束插头，在发动机上 ( 仅用于带 1.4 l 发动机的车辆 ) T2bv - 2 芯插头连接 -T2bv- ，黑色，活性碳容器装置电磁阀插头T4aw - 4 芯插头连接 -T4aw- ，黑色，制动助力压力传感器插头 ( 仅适用于带双离合器变速箱 0AM 的车辆 )T4bb - 4 芯插头连接 -T4bb- ，黑色，增压压力传感器插头T4bg - 4 芯插头连接 -T4bg- ，黑色，进气温度 / 压力传感器插头内部线束插头，在发动机舱左侧T4ao - 4 芯插头连接 -T4ao- ，黑色，刹车灯开关插头T5j - 5 芯插头连接 -T5j- ，黑色，离合器位置传感器插头 ( 仅适用于带手动变速箱的车辆 )内部线束插头，在左前车轮轴承壳体上T2bb - 2 芯插头连接 -T2bb- ，黑色，左前转速传感器插头内部线束插头，在右前车轮轴承壳体上T2az - 2 芯插头连接 -T2az- ，黑色，右前转速传感器插头内部线束插头，在发动机舱内右侧T2au - 2 芯插头连接 -T2au- ，黑色，冷却液不足显示传感器插头内部线束插头，在发动机下方 ( 仅适用于带 1.8 l / 2.0 l 发动机的车辆 ) T2dm -2 芯插头连接 -T2dm- ，黑色，机油压力调节阀插头T3ab -3 芯插头连接-T3ab- ，黑色，油位/ 油温传感器插头内部线束插头，在挡风玻璃前部T2i - 2 芯插头连接 -T2i- ，黑色，左侧喷嘴加热电阻T2j - 2 芯插头连接 -T2j- ，黑色，右侧喷嘴加热电阻插头T3ag - 3 芯插头连接 -T3ag- ，黑色，气味传感器插头( 仅适用于后部带有 Climatronic 自动空调操作与显示单元的车辆 )内部线束插头，在右侧车底护板内 ( 仅适用于带 1.8 l / 2.0 l 发动机的车辆 ) T4ar - 4 芯插头连接 -T4ar- ，黑色，后氧传感器插头内部线束插头，在车内前部T3a - 3 芯插头连接 -T3a- ，黑色，雨天与光线识别传感器插头 ( 仅适用于带雨量传感器的车辆 )T4ad - 4 芯插头连接 -T4ad- ，黑色，日照光电传感器插头 ( 仅适用于后部带有 Climatronic 自动空调操作与显示单元的车辆 )T6p - 6 芯插头连接 -T6p- ，黑色，自动防眩目车内后视镜插头 ( 仅适用于带自动防眩车内后视镜的车辆 )内部线束插头，在仪表板左侧T2L - 2 芯插头连接 -T2L- ，黑色，左前高音扬声器插头T2t - 2 芯插头连接 -T2t- ，黑色，左侧脚部空间照明灯插头T2v - 2 芯插头连接 -T2v- ，黑色，前部驻车辅助报警蜂鸣器插头 ( 仅适用于带驻车距离报警（前/后）的车辆 )T2bx - 2 芯插头连接 -T2bx- ，黑色，左侧出风口温度传感器插头 ( 仅适用于后部带有 Climatronic自动空调操作与显示单元的车辆 )T8a - 8 芯插头连接 -T8a- ，黑色，开关和仪表照明调节器插头T10b - 10 芯插头连接 -T10b- ，黑色，车灯开关插头内部线束插头，在转向柱上部T2aL - 2 芯插头连接 -T2aL- ，黑色，防盗锁止系统识读线圈插头内部线束插头，在仪表板右侧下方 ( 仅用于带有手动调节空调器的车辆 ) T2cb - 2 芯插头连接 -T2cb- ，黑色，蒸发器出风口温度传感器插头T2cq - 2 芯插头连接 -T2cq- ，黑色，新鲜空气鼓风机插头T4L - 4 芯插头连接 -T4L- ，黑色，带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻插头T6k - 6 芯插头连接 -T6k- ，蓝色，空气内循环风门伺服马达插头T10e - 10 芯插头连接 -T10e- ，黑色，在仪表板右侧下方，鼓风机左侧内部线束插头，在加速踏板上T6L - 6 芯插头连接 -T6L- ，黑色，油门踏板位置传感器插头内部线束插头，在仪表板中间T3aj - 3 芯插头连接-T3aj- ，黑色，模拟表插头T6d - 6 芯插头连接 -T6d- ，黑色，报警灯按钮插头内部线束插头，在空气分配器左侧 ( 仅用于带有手动调节空调器的车辆 ) T6y - 6 芯插头连接 -T6y- ，蓝色，温度风门伺服马达插头内部线束插头，在空气分配器左侧 ( 仅适用于后部带有 Climatronic 自动空调操作与显示单元的车辆 )T2ca - 2 芯插头连接 -T2ca- ，黑色，左侧脚部空间出T6ae - 6 芯插头连接 -T6ae- ，蓝色，左侧温度风门伺服马达插头T6af - 6 芯插头连接 -T6af- ，蓝色，中央风门伺服马达插头T6ag - 6 芯插头连接 -T6ag- ，蓝色，除霜风门伺服马达插头内部线束插头，在空气分配器右侧 ( 仅适用于后部带有 Climatronic 自动空调操作与显示单元的车辆 ) T2by - 2 芯插头连接 -T2by- ，黑色，右侧出风口温度T2cb - 2 芯插头连接 -T2cb- ，黑色，蒸发器出风口温度传感器插头T2cc - 2 芯插头连接 -T2cc- ，黑色，右侧脚部空间出风口温度传感器插头T6ah - 6 芯插头连接 -T6ah- ，蓝色，右侧温度风门伺服马达插头T6ai - 6 芯插头连接 -T6ai- ，蓝色，速滞压力风门伺服马达插头T10e - 10 芯插头连接 -T10e- ，黑色，在仪表板右侧下方，鼓风机左侧内部线束插头，在仪表板中间 ( 仅适用于带收音机 RCD 310/RCD 510 的车辆 ) T5b - 5 芯插头连接 -T5b- ，浅绿色，在收音机后部T12u - 12 芯插头连接 -T12u- ，绿色，收音机插头 ( 仅适用于带移动电话的车辆 )T12v - 12 芯插头连接 -T12v- ，蓝色，收音机插头T16q - 16 芯插头连接 -T16q- ，( 1-8 芯棕色，9-16 芯黑色 )，收音机插头T26b - 26 芯插头连接 -T26b- ，黑色，收音机和导航系统的带显示单元的控制单元插头内部线束插头，在仪表板中间T8e - 8 芯插头连接 -T8e- ，黑色，收音机插头 ( 仅用于带有 RCN 110 / 带有 RCN 210 的车辆 )T8h - 8 芯插头连接 -T8h- ，棕色，收音机插头 ( 仅用于带有 RCN 110 / 带有 RCN 210 的车辆 )T20i - 20 芯插头连接 -T20i- ，蓝绿黄色，收音机插头( 仅用于带有 RCN 210 的车辆 )内部线束插头，在仪表板右侧T2m - 2 芯插头连接 -T2m- ，黑色，右前高音扬声器插头T2aa - 2 芯插头连接 -T2aa- ，黑色，右侧脚部空间照明灯插头T2an - 2 芯插头连接 -T2an- ，黑色，手套箱照明灯插头T2by - 2 芯插头连接 -T2by- ，黑色，右侧出风口温度传感器插头 ( 仅适用于后部带有 Climatronic自动空调操作与显示单元的车辆 )T2ea - 2 芯插头连接 -T2ea- ，黑色，手套箱照明灯开关插头T3ae - 3 芯插头连接 -T3ae- ，黄色，副驾驶员侧安全气囊引爆装置插头内部线束插头，在右后视镜内 ( 仅适用于带电动座椅调节和记忆功能的车辆 ) T2e - 2 芯插头连接 -T2e- ，白色，副驾驶员侧外后视镜折叠马达插头T3c - 3 芯插头连接 -T3c- ，黑色，副驾驶员侧外后视镜转向信号灯灯泡插头T8g - 8 芯插头连接 -T8g- ，绿色，副驾驶员侧外后视镜调节马达插头内部线束插头，在左后视镜内 ( 仅适用于带电动座椅调节和记忆功能的车辆 ) T2a - 2 芯插头连接 -T2a- ，白色，驾驶员侧后视镜折叠马达插头T2g - 2 芯插头连接 -T2g- ，黑色，驾驶员侧自动防眩车外后视镜插头T3b - 3 芯插头连接 -T3b- ，黑色，驾驶员侧外后视镜转向信号灯灯泡插头T8f - 8 芯插头连接 -T8f- ，绿色，驾驶员侧外后视镜调节马达插头内部线束插头，在左后视镜内 ( 仅适用于带电动调节式车外后视镜的车辆 )T3b -3 芯插头连接-T3b- ，黑色，驾驶员侧外后视镜转向信号灯灯泡插头T3k - 3 芯插头连接 -T3k- ，黑色，驾驶员侧外后视镜调节马达插头内部线束插头，在右后视镜内 ( 仅适用于带电动调节式车外后视镜的车辆 )T3c - 3 芯插头连接 -T3c- ，黑色，副驾驶员侧外后视T3L - 3 芯插头连接 -T3L- ，黑色，副驾驶员侧外后视镜调节马达插头内部线束插头，在方向盘内T2bf - 2 芯插头连接 -T2bf- ，紫色，驾驶员侧安全气T6ak - 6 芯插头连接 -T6ak- ，黑色，多功能方向盘控制单元插头 ( 仅适用于带多功能方向盘的车辆 )T12h - 12 芯插头连接 -T12h- ，黄色，在方向盘内内部线束插头，在驾驶员侧车门上T2u - 2 芯插头连接 -T2u- ，黑色，中央门锁指示灯T2eh - 2 芯插头连接 -T2eh- ，黑色，驾驶员侧车门开门器照明灯泡插头T2eL - 2 芯插头连接 -T2eL- ，黑色，左前登车照明灯插头T4g - 4 芯插头连接 -T4g- ，黑色，左前扬声器插头T4am -4 芯插头连接 -T4am- ，黑色，驾驶员侧车内联锁按钮插头T4bd - 4 芯插头连接 -T4bd- ，黑色，驾驶员侧车门外把手接触传感器插头 ( 仅适用于带进入及起动许可的车辆 )T4be - 4 芯插头连接 -T4be- ，黑色，后行李箱盖遥控开锁开关插头T4bi -4 芯插头连接-T4bi- ，黑色，在驾驶员侧车门内 ( 仅适用于带进入及起动许可的车辆 )T6r - 6 芯插头连接 -T6r- ，棕色，后视镜调节开关插头T8 - 8 芯插头连接 -T8- ，黑色，驾驶员侧中央门锁闭锁单元插头T10h - 10 芯插头连接 -T10h- ，黑色，车窗升降器开关插头内部线束插头，在副驾驶员侧车门上T2ei - 2 芯插头连接 -T2ei- ，黑色，副驾驶员侧车门开门器照明灯泡插头T2em -2 芯插头连接 -T2em- ，黑色，右前登车照明灯插头T4h - 4 芯插头连接 -T4h- ，黑色，右前扬声器插头T4an - 4 芯插头连接 -T4an- ，黑色，副驾驶员侧升降器开关插头T4bc - 4 芯插头连接 -T4bc- ，黑色，副驾驶员侧车门外把手接触传感器插头 ( 仅适用于带进入及起动许可的车辆 )T4bf - 4 芯插头连接 -T4bf- ，蓝色，副驾驶员侧车内联锁按钮插头T4bj - 4 芯插头连接 -T4bj- ，黑色，在副驾驶员侧车门内 ( 仅适用于带进入及起动许可的车辆 )T8c - 8 芯插头连接 -T8c- ，黑色，副驾驶员侧中央门锁闭锁单元插头内部线束插头，在选档杆旁T4az - 4 芯插头连接 -T4az- ，黑色，启动装置按钮插头 ( 仅适用于带进入及起动许可的车辆 )T6c - 6 芯插头连接 -T6c- ，棕色，驻车辅助按钮插头( 仅适用于带驻车距离报警（前/后）的车辆 )T6e - 6 芯插头连接 -T6e- ，棕色，起动 / 停止模式按钮插头 ( 仅用于带 1.4 l 发动机 / 带自动起停系统的车辆 )T6f - 6 芯插头连接 -T6f- ，蓝色，驻车转向辅助按钮插头 ( 仅适用于带驻车转向辅助系统的车辆 )T6o - 6 芯插头连接 -T6o- ，绿色，轮胎压力监控按钮插头 ( 自 2012 年 11 月起 )T6aq - 6 芯插头连接 -T6aq- ，白色，ESP 按钮插头T6aw - 6 芯插头连接 -T6aw- ，红色，后窗遮阳卷帘开关插头 ( 仅适用于带电动后窗遮阳卷帘的车辆 ) T10y - 10 芯插头连接 -T10y- ，黑色，选档杆位置显示屏插头( 仅适用于带双离合器变速箱 0AM /02E / 自动变速箱的车辆 )内部线束插头，在车顶前部T2ab - 2 芯插头连接 -T2ab- ，黑色，驾驶员侧照明式化妆镜插头T2ct - 2 芯插头连接 -T2ct- ，黑色，电话话筒插头( 仅适用于带移动电话的车辆 )T2cw - 2 芯插头连接 -T2cw- ，黑色，驾驶员侧化妆镜接触开关插头T2dd - 2 芯插头连接 -T2dd- ，黑色，副驾驶员侧化妆镜接触开关插头T2dr - 2 芯插头连接 -T2dr- ，黑色，副驾驶员侧照明式化妆镜插头T6i - 6 芯插头连接 -T6i- ，蓝色，前部车内照明灯插头T6s - 6 芯插头连接 -T6s- ，黑色，滑动天窗调节器插头 ( 仅适用于带折叠式滑动天窗的车辆 )内部线束插头，在选档杆旁T2eb - 2 芯插头连接 -T2eb- ，黑色，进入及起动许可车内空间天线 1 插头 ( 仅适用于带进入及起动许可的车辆 )T3d - 3 芯插头连接 -T3d- ，白色，点烟器插头T6o - 6 芯插头连接 -T6o- ，红色，轮胎压力监控按钮插头 ( 截至 2012 年 11 月 )T10p - 10 芯插头连接 -T10p- ，黑色，在中央通道上，换档杆前部 ( 仅适用于带双离合器变速箱0AM / 02E / 自动变速箱的车辆的车辆 )内部线束插头，在驾驶员座椅左侧( 电动可调式驾驶员和副驾驶员座椅 ) T6n - 6 芯插头连接 -T6n- ，蓝色，驾驶员座椅腰部支撑调节开关插头T6as - 6 芯插头连接 -T6as- ，黑色，驾驶员座椅调整按钮插头T10x - 10 芯插头连接 -T10x- ，黑色，驾驶员座椅调整按钮插头内部线束插头，在驾驶员座椅底部T2x - 2 芯插头连接 -T2x- ，黑色，在驾驶员座椅底部中间左侧 ( 可加热式前后座椅 )T2af -2 芯插头连接-T2af- ，黑色，左后脚部空间照明灯插头 ( 仅适用于带有脚部空间照明的车辆，自 2012 年 11 月起 )T4b - 4 芯插头连接 -T4b- ，黑色，在驾驶员座椅底部中间 ( 可加热式前后座椅 )T4ah - 4 芯插头连接 -T4ah- ，黑色，驾驶员座椅纵向调整马达插头 ( 电动可调式驾驶员和副驾驶员座椅 / 仅适用于带电动座椅调节和记忆功能的车辆 )T4ai - 4 芯插头连接 -T4ai- ，黑色，驾驶员座椅前部高度调节马达插头 ( 电动可调式驾驶员和副驾驶员座椅 / 仅适用于带电动座椅调节和记忆功能的车辆 )T4aj - 4 芯插头连接 -T4aj- ，黑色，驾驶员座椅后部高度调节马达插头 ( 电动可调式驾驶员和副驾驶员座椅 / 仅适用于带电动座椅调节和记忆功能的车辆 )T6ar - 6 芯插头连接 -T6ar- ，黑色，在驾驶员座椅下部中间 ( 电动可调式驾驶员和副驾驶员座椅 / 仅适用于带电动座椅调节和记忆功能的车辆 )T8d - 8 芯插头连接 -T8d- ，黑色，在驾驶员座椅下部中间 ( 仅适用于带电动座椅调节和记忆功能的车辆 )内部线束插头，在驾驶员座椅内 ( 电动可调式驾驶员和副驾驶员座椅 )T2ad - 2 芯插头连接 -T2ad- ，黄色，驾驶员侧侧面安T2cu - 2 芯插头连接 -T2cu- ，黑色，驾驶员座椅腰部支撑纵向调节马达插头T2cv - 2 芯插头连接 -T2cv- ，黑色，驾驶员座椅腰部支撑高度调节马达插头T4ak -。
帕萨特继电器故障
帕萨特PASSAT 继电器故障的分析和总结以及继电器编号如果没有经验，帕萨特继电器引起的故障难以确诊，常常导致换这换那却总是解决不了问题的情况精力却依旧毫无头绪，下面介绍几个可能引起问题的继电器常规诊断。
第一个最出名的30号继电器的问题。
1.8T车上，30号继电器故障应该说是最为普及最为典型的一个故障，但是由于具体到每台同，可能症状有所区别，那么这个时候对于个别人来说，竟然也能让这样问题折腾的晕头转向，足症状1：热车偶尔抖动，没有任何规律，轻微震动一下马上恢复正常，如同瞬间断火，说起来轻描非每个人都能很好的把握区分瞬间轻微断火的抖动。
症状2：行驶中发动机瞬间亮灯，随即熄灭，那个灯呢？EPC亮灯。
同时伴随症状一提到的瞬间抖症状3：行驶中，发动机瞬间失去动力，如果是手动变速器车子，会有类似发动机突然熄火的感觉正常，再怎样试验也无法从现故障了，在车主庆幸不过是偶尔一次的小问题时，车子再次发飙，再驾车者以颜色。
症状4：发动机没有什么明显问题，仅仅是存储故障代码，凸轮轴位置传感器电路开路或者电器性轮轴传感器即便坏了，也不影响车子运行，仅仅影响启动性能而已。
删除后代码不再出现。
但是这车辆的继续运行，发动机可能还会陆续出现上述123项问题，再次读取故障代码，还是有这个凸轮换传感器，基本上都无效。
症状5：帕萨特B5用到现在，实在没有多少车况好的了，一般没有找到问题时，都采取保守常规火花塞，清洗油路，清洗节气门，好家伙，节气门够脏了，洗了之后，要匹配，问题来了，电脑提好点的解码器上有个提示，节气门驱动电压低，一般解码器上没这个提示，干脆的几个字“匹配失坏了，车主，修理操作的，老板都郁闷不已。
咬牙换一个吧，问题依旧。
症状6：热车后发动机断火，行驶中无规律抖动，EPC灯亮，熄火从新启动，一切正常，冷车后，这样频繁的问题，车子距离**不远了，问题查找也就及其简单了。
如此这般折腾后，车子问题严重了，问题出在哪里呢?所有矛头都指向了发动机舱内的发动机电脑分解，原来背面的功率触点因为热负载容量小，已经脱焊形成了虚接。
新帕萨特的操作方法
新帕萨特的操作方法
新帕萨特的操作方法与其他汽车类似，下面是一些常见的操作指南：
1. 开启/关闭引擎：插入车钥匙并旋转至起动位置即可开启或关闭引擎。
2. 换挡操作：
- 自动挡车型：踩下刹车踏板，将挡把位于P（停车）位，然后按下刹车锁按钮，放开刹车踏板，将挡把转至所需挡位（如D（驱动）/R（倒车）/N（空挡））。
- 手动挡车型：踩下离合器踏板，同时用手将换挡杆转至所需挡位，然后松开离合器踏板。
3. 踩刹车/加速：
- 踩刹车：使用右脚踩下位于车辆左侧的刹车踏板，以减速和停车。
- 加速：使用右脚踩下位于车辆右侧的加速踏板，逐渐增加车速。
4. 转向操作：使用双手握住方向盘，在需要转弯或变更车道时，向左或向右转动方向盘，然后回正方向盘。
5. 使用灯光：
- 远光灯/近光灯：通过操作车辆内部的灯光开关调整灯光模式。
- 左/右转向灯：操作车辆内部的转向灯开关，向左或向右打开对应的转向灯。
- 危险警示灯：打开车辆内部的危险警示灯按钮，同时点亮所有转向灯。
- 雾灯/倒车灯/刹车灯等：根据需要打开对应的按钮。
6. 使用雨刷器/洗涤器：操作车辆内部的雨刷器开关，根据需要调节雨刷器的速度，按下雨刷器开关的另一端可激活洗涤器喷水清洗挡风玻璃。
这些只是一些基本的操作方法，具体操作会因车型或配置有所不同。
在使用前，建议阅读并熟悉您所驾驶的具体车辆的用户手册。
上海大众新帕萨特轿车熔断丝与继电器的布置
上海大众新帕萨特轿车熔断丝与继电器的布置陈中泽【摘要】上海大众新帕萨特轿车有尊荣版、御尊版、至尊版、旗舰版及旗舰尊享版，共5个版本10个车型。
配置了4种发动机：1．4TSi、1．8TSi、2．0TSi三款增压发动机，以及VR63．0自然吸气发动机。
【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2012(000)011【总页数】3页(P22-24)【关键词】帕萨特轿车;上海大众;继电器;熔断丝;增压发动机;布置;吸气发动机;旗舰【作者】陈中泽【作者单位】嵊州市时间之窗汽车销售与服务有限公司,浙江嵊州312400【正文语种】中文【中图分类】U463.62上海大众新帕萨特轿车有尊荣版、御尊版、至尊版、旗舰版及旗舰尊享版，共5个版本10个车型。
配置了4种发动机：1.4TSi、1.8TSi、2.0TSi三款增压发动机，以及VR6 3.0自然吸气发动机。
尊荣版的车型是：1.4TSi+5速手动变速器、1.4 TSi+7速双离合器DSG变速器、1.8TSi+Tiptronic手自一体6速自动变速器、1.8TSi+7速双离合器DSG变速器；御尊版与至尊版各有两种车型：1.8TSi+7速双离合器DSG变速器，以及2.0TSi+6速双离合器DSG变速器；旗舰版和旗舰尊享版搭载的都是VR63.0自然吸气式发动机+6速双离合器DSG变速器。
1 熔断丝新帕萨特轿车的熔断丝分布在发动机左侧电控箱和仪表左侧熔断丝架上。
其中电控箱内布置的熔断丝分为螺钉连接的熔断丝和插入式熔断丝两种规格。
用螺钉连接的大容量熔断丝处于电控箱前方，以SA标识，共有BCDE 4个位置，其中SA2为空位；电控箱内插入式熔断丝以SB标识，共有32个位置，以F1～F32区分，见图1。
仪表左侧的熔断丝架上的熔断丝以SC标识，共有49个位置，以1～49区分，从左到右从上到下排列，见图2。
供电端上游用总线端识别，其中SC1～SC11处于KL15 （包括Motronic主继电器J271）下游，SC12～SC37在KL30下游，SC40～SC42在 KL75下游。
帕萨特整车电路
帕萨特电路图识读指南ANQ发动机电路特点一、帕萨特发动机系统空气流量计、燃油泵继电器、喷油器电路分析案例1-空气流量计故障引起怠速抖动、尾气超标故障案例2-空气流量计热膜脏引起冷车起动困难案例3-发动机加速至3500r／min时转速不上升，反而下降案例4-空气流量计故障引起发动机动力不足案例5-1.8T空气流量计针脚错误引起怠速抖动故障案例6-1.8T轿车喷油器故障引起起动困难案例7-2.8(V6)发动机主线破损引起熔丝易烧毁故障发动机电子控制单元、进气温度传感器、节气门控制部件电路分析案例8-线路断路引起汽车大负荷时加速无力案例9-进气传感器与进气歧管插反导致热车熄火案例10-GSi轿车行驶过程中脱档，发动机有时熄火案例11-进气温度传感器插头错误导致无怠速，起动困难案例12-1.8T轿车发动机熄火故障案例13-1.8T轿车起动困难时常熄火故障案例14-1.8T发动机ECU故障导致间歇性怠速抖动案例15-开空调不提速案例16-发动机无怠速案例17-清洗节气门体后怠速转速居高不下案例18-怠速发抖，加速无力案例19-1.8T压力传感器连接松动导致加谏无力怠速基本设定解析发动机温度传感器、霍尔传感器、发动机转速传感器和爆燃传感器电路分析案例20-1.8L轿车尾气严重超标，加速无力案例21-曲轴传感器线束老化导致怠速不稳案例22-凸轮轴脉冲环脱落后导致汽车运行中突然熄火，再也无法起动案例23-V6凸轮轴位置传感器损坏，车辆无法起动案例24-电脑控制继电器故障导致热车熄火案例25-发动机线束故障导致冷、热车难起动案例26-2.0L帕萨特GLi轿车热车熄火案例27-加速响应慢，加速无力ECU、活性炭罐电磁阀、凸轮轴调节阀、氧传感器电路分析案例28-1.8T轿车行驶中自动熄火案例29-1.8T轿车发动机加速异响案例30-2.8L V6轿车，正时调节器装反导致怠速严重抖动点火系统电路分析案例31-CLi轿车搭铁不良出现偶尔熄火现象案例32-点火线圈故障导致偶尔熄火现象案例33-1.8T轿车点火线圈故障引起发动机自动熄火案例34-点火线圈工作不良导致低速和急加速不良案例35-途中熄火约30分钟后，再次点火无法起动案例36-易熄火故障分析案例37-18T轿车有时不能正常起动案例38-经常熄火故障二、帕萨特底盘系统自动变速器控制单元、电磁阀电路分析自诊断程序流程案例1-自动变速器线束损坏故障排除案例2-自动变速器ECU故障造成2档升3档冲击故障案例3-N98电磁阀线束断路造成汽车无2档和4档案例4-1.8T自动变速器ECU进水导致起步冲击案例5-1.8GSi轿车换档冲击案例6-倒车灯起动继电器故障导致在R位能够起动案例7-01N型自动变速器4档工作不正常案例8-油压过高产生的换档冲击案例9-自动变速器故障案例10-自动变速器不升档ABS系统电路分析案例11-前轮速传感器错位导致制动效果不好案例12-液压泵插座根部虚焊导致ABS灯突然亮起故障案例13-ABS液压泵故障导致ABSg盯亮起案例14-左前轮转速传感器故障导致ABS泵不正常工作案例15-车速传感器信号转子错位故障案例16-行驶中ABS故障灯间歇性亮起案例17-ABS控制单元故障导致ABS灯亮，ABS不起作用案例18-K线对地短路造成ABS故障灯亮案例19-ABS指示灯常亮，且ASR指示灯也同时亮起，ABS不起作用案例20-1个熔丝给28轿车带来的麻烦案例21-ABS灯突然亮起故障B5车型ABS系统排气程序2.8/V6更换控制器J104或转角传感器G85后对ESP的设定步骤案例22-ESP报警灯亮案例23-制动开关故障不能熄火案例24-ABS、ESP故障灯常亮案例25-不能熄火三、帕萨特安全气囊系统SRS电路分析案例1-控制单元线東破损导致帕萨特18T起动困难案例2-28L轿车安全气囊指示灯常亮案例3-安全气囊触点故障案例4-控制单元编码错误引起SRS灯亮案例5-自动变速器控制单元信号干扰引起SRS灯亮四、帕萨特防盗系统防盗系统电路分析案例1-门灯系统电路故障案例2-防盗钥匙匹配后出现特殊故障案例3-防盗控制单元损坏导致发动机不能正常起动案例4-遥控钥匙失控遥控钥匙功能的匹配案例5一防盗装置被锁死，无法起动案例6-1.8T轿车加装防盗后无法起动案例7-一起动就熄火五、帕萨特仪表系统仪表板电路分析案例1-里程表传感器故障导致车速里程表不工作案例2-里程表传感器被人为拔下引发的故障案例3-机油压力报警器报警案例4-急加速时各故障指示灯交替闪烁案例5-机油油位传感器搭铁故障导致报警案例6-机油压力报警灯与安全气囊故障灯报警，转速表不能运行六、帕萨特自动空调系统空调系统电路分析案例1-搭铁不良造成空调软性故障案例2-外界温度传感器损坏造成行驶中空调系统突然不工作案例3-空调系统时好时坏案例4-电子扇故障造成空调时好时坏案例5-由毛细管引起的汽车故障案例6-发动机ECU端子虚焊案例7-节气门插头虚插，B5空调系统突然不工作案例8-空调系统不工作，温度显示-49℃不变案例9-空调不制冷七、帕萨特舒适电子系统音响使用与维修案例1-右扬声器线破损，行车时收音机不响案例2-GSi型轿车收放机左前扬声器不响案例3-电动窗升降器失灵故障案例4-CSi轿车行驶过程中脱档，发动机有时熄火案例5-室内灯故障上海帕萨特轿车采用的是5气门ANQ型发动机，是大众公司最新研制的一种新机型，采用了许多当今世界最新技术，也可使用于奥迪A6轿车。
大众车系第二代、第三代防盗测试方法
大众车系第二代、第三代防盗测试方法区别大众车系第三代防盗系统与第二代防盗系统的方法为：使用X431，进入发动机系统，读“ECU版本信息”，记录电脑型号，然后再读一遍，如果两次所显示出的电脑型号相同，则为第二代防盗；如果不同，则是第三代防盗。
一、第二代防盗关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明：只有使用被装于汽车上的防盗器控制单元匹配过的认可钥匙，发动机才能起动。
匹配汽车钥匙时，总是需要把全部钥匙同时与防盗器控制单元匹配。
如果需要重新配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部钥匙。
如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须把其它所有合法钥匙用元征X431重新进行一次匹配过程。
这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能起动发动机。
以下是针对不同的情况，介绍第二代防盗的几种测试方法：1. 更换控制单元的匹配程序更换发动机控制单元后，必须重新与防盗器控制单元进行匹配。
必要条件：必须使用一把合法钥匙。
操作步骤：(1)连接X431(2)打开点火开关(3)选择防盗系统，再选择[通道调整匹配]功能，按[确认]键(4)输入00通道号，按确认键(5)清除学习值即可说明：此刻点火开关是打开的，发动机控制单元的随机代码就被防盗器控制单元读入储存起来。
2. 更换防盗器控制单元的匹配程序(1)更换新的防盗器控制单元：发动机控制单元的随机代码自动被防盗器控制单元读入储存起来，需要重新做一次所有钥匙匹配程序。
(2)更换从其它车上拆下来的防盗器控制单元：重新做一次发动机控制单元与防盗器控制单元的匹配程序，然后重新做一次所有钥匙匹配程序。
3. 匹配汽车钥匙。
（桑塔纳2000。
帕萨特通道号21。
捷达。
奥迪A4 A6 V6 V8输入通道号01）(1)将X431连接到诊断座上；(2)将待匹配的钥匙插入点火开关并打到ON；(3)进入[发动机控制系统]；(4)选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障；(5)选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除；(6)进入防盗系统，重复第（4）、（5）步操作，读码、清码；(7)选择[系统登录]，输入5位密码（在4位数密码前加一个0，例如：01234）(8)选择[通道调整匹配]，输入“21”。
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0.35
0.35
sw/bl
br
T4bj /4
0.35 rt/gr
T4bc /4
T4bj /1
0.35 br/gr
T4bc /1
T4bj
T4bj
/3
/2
0.35
0.35
sw/ge
br
T4bc
T4bc
/3
/2
R135
G416
T32d /17 31
0.5 br
371
1.0 br
372 2.5 br
电路图
编号 31 / 6
编号
蓄电池, 车载电网控制单元, 保险丝架 A 上的保险丝 4
A
- 蓄电池
J519 - 车载电网控制单元
SF2 SA4 SC13 SC14 SC17 TV2
1
507
B315
B320
* *2 *3 *4 *5
- 保险丝架 F 上的保险丝 2 - 保险丝架 A 上的保险丝 4 - 保险丝架 C 上的保险丝 13 - 保险丝架 C 上的保险丝 14 - 保险丝架 C 上的保险丝 17 - 端子 30 导线分线器 - 接地带，蓄电池 - 车身 - 螺栓连接（30），在蓄电池保险丝座上
J518 - 进入及起动许可控制单元
J519
R134 R136 T2ed T4bd T4bi
- 车载电网控制单元
- 驾驶员侧的进入及起动系统天线 - 后部保险杠内中的进入及起动系统天线 - 2 芯插头连接 - 4 芯插头连接 - 4 芯插头连接
T28a
T32d * *2
- 28 芯插头连接 - 32 芯插头连接 - 截至 2012 年 11 月 - 自 2012 年 11 月起
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
R134
G415
A42-031051012
WI-XML
页码，6/12
上海大众全新帕萨特轿车
367
F319
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
br
br
vi/ws vi/sw vi/ge
T4az
/1
T4az
T4az
T4az
31
/2
/4
/3
L190
E378
电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
* *2 *3 *4 *5
- 电子转向柱锁止装置控制单元 - 点火起动按钮照明装置灯泡 - 转向柱联锁作动器 - 4 芯插头连接 - 10 芯插头连接 - 16 芯插头连接 - 52 芯插头连接 - 接地连接 2，在主导线束中
- 连接（86s），在主导线束中
- 仅适用于带 3.0 升发动机的车辆 - 截至 2012 年 11 月 - 仅适用于带 1.8 升发动机的车辆 - 仅适用于带 2.0 升发动机的车辆 - 自 2012 年 11 月起
- 正极连接 1（30a），在主导线束中
- 正极连接 6（30a），在主导线束中
- 仅适用于带 1.8 升发动机的车辆 - 仅适用于带 2.0 升发动机的车辆 - 仅适用于带 3.0 升发动机的车辆 - 截至 2012 年 11 月 - 自 2012 年 11 月起
31 / 2
1 A42-031021012
J329 - 端子 15 供电继电器
J519 - 车载电网控制单元
J682
SB25 T1b T52b
- 供电继电器，总线端 50 - 保险丝架 B 上的保险丝 25 - 1 芯插头连接 - 52 芯插头连接
44
- 接地点，左侧 A 柱下部
366 - 接地连接 1，在主导线束中
367 - 接地连接 2，在主导线束中
/3
/2
0.35
0.5
0.35
0.5
gn *2 gr * bl *2 bl *
T2ed
T2ed
/1
/2
R136
电路图
编号 31 / 5
驾驶员侧车门外把手接触传感器, 进入及起动许可控制单元, 车载电 网控制单元, 驾驶员侧的进入及起动系统天线, 后部保险杠内中的进 入及起动系统天线
G415 - 驾驶员侧车门外把手接触传感器
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
A42-031081012
WI-XML
页码，9/12
上海大众全新帕萨特轿车
J519
B406 B397
0.35 rt/sw
T16s /16 CAN-H
T16s /3
0.5 rt/ws
T16s /15 CAN-L
T16s /10 31
0.5 br
T16s
T16s
T16s
/7
/8
/12
S
15
50
N360
T16s
T16s
T16s
T16s
/4
/13
/14
/2
0.35
0.5
bl/vi
rt/bl
T10p /2
367
T28b T32d
371 372
617
* *2
- 28 芯插头连接 - 32 芯插头连接 - 接地连接 6，在主导线束中
- 接地连接 7，在主导线束中
- 右侧 A 柱下部接地点 2 - 截至 2012 年 11 月 - 自 2012 年 11 月起
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
A42-031071012
WI-XML
页码，8/12
上海大众全新帕萨特轿车
J519
T52c /24
0.35
0.5
ws
ws
*2
*
0.35 or/br
0.35 or/br
T32d
T32d
/16
/10
J518
CAN-L
T32d
T32d
/19
/28
0.35
0.5
0.35
0.5
sw
sw
br
br
*2
*
*2
*
T32d /30
A42-031031012
WI-XML
页码，4/12
上海大众全新帕萨特轿车
J519
T52c
T52c
T52c
/13
/31
/14
0.35 or/gn
0.35
0.5
0.35
0.35
vi/rt
*5
vi/rt
* *2
sw
*3 *4
sw
*2
B518
0.35 or/br
0.35
0.5
vi/rt
*5
vi/rt
* *2
0.35 vi/ws
0.35 or/gn
T32d /32 CAN-H
0.35 or/gn
T2eb
T2eb
/1
/2
R138
电路图
B406 B397
编号 31 / 8
进入及起动许可控制单元, 车载电网控制单元, 车内空间的进入及起 动系统天线 1
J518 - 进入及起动许可控制单元
J519 R138 T2eb T32d T52c
617 A42-031061012
WI-XML
页码，7/12
上海大众全新帕萨特轿车
J519
T32d
T32d
/22
/25
J518
T32d
T32d
T32d
/18
/29
/3
0.35
0.5
0.35
0.5
sw
sw
gn
gn
*2
*
*2
*
T2ee
T2ee
/1
/2
R137
0.35
0.5
0.35
0.5
sw
sw
gr
gr
WI-XML
页码，3/12
上海大众全新帕萨特轿车
J519
T52b
T52b
/12
/29
A1
0.5 rt/sw
4.0 rt/ge
0.5 sw/rt
B729
0.5
4.0
rt/sw
sw
J329
J682
电路图
编号 31 / 3
端子 15 供电继电器, 车载电网控制单元, 供电继电器，总线端 50
B
- 起动马达
B397
B406
* *2
- 车载电网控制单元 - 车内空间的进入及起动系统天线 1 - 2 芯插头连接 - 32 芯插头连接 - 52 芯插头连接 - 连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，High），在主导线束
中 - 连接 1（舒适/便捷系统 CAN 总线，Low），在主导线束中
- 截至 2012 年 11 月 - 自 2012 年 11 月起