强化红线意识 坚守底线思维
研讨发言筑牢底线思维强化法治意识全力抓紧抓实经济社会发展各项工作
研讨发言筑牢底线思维强化法治意识全力抓紧抓实经济社会发展各项工作尊敬的领导、各位专家、亲爱的同事们：大家好！我今天的发言题目是“筑牢底线思维，强化法治意识，全力抓紧抓实经济社会发展各项工作”。
底线思维，是指在工作和生活中时刻牢记底线、守住底线、防范风险。
在当前形势下，我们要牢固树立底线思维，加强风险防控，做到事事有底线、事事有底气。
无论是在推进经济发展、社会治理还是在解决突出问题中，都要严守法治底线，坚决遵守法律、规章和道德规范，不做违背法律法规的事情，不踩红线、不碰高压线。
同时，我们要不断强化法治意识，提高法律素养。
法治意识是指在思想和行动上自觉遵守法律、维护法律权威的意识。
要做到法无禁止即可为，法有规定就必须遵守，做到自觉守法、尊法、用法、护法。
我们要提高对法律的敬畏之心，正确理解和把握法律精神和法律原则，在工作和生活中守法经营、守法生产、守法消费，积极营造良好的法治环境。
为了抓紧抓实经济社会发展各项工作，我们需要始终坚持全面深化改革的思路，不断推进各项改革措施的实施。
这其中，政府在优化服务、精简行政审批、营造公平竞争环境方面起着关键作用。
只有通过深化改革，推进各项工作才能真正发挥效能，提高经济社会发展的整体水平。
此外，优先推动创新发展也是我们抓紧抓实工作的重要方向。
创新是经济社会发展的第一动力，我们要支持各类创新主体，加强创新环境建设，鼓励科技创新、管理创新、制度创新等各方面的创新，推动经济结构转型升级。
最后，我们要重视人才队伍建设，培养各类高素质的人才。
人才是推动经济社会发展的关键因素，我们要加大人才引进、培养和使用的力度，为各项事业提供有力的支撑。
总之，筑牢底线思维，强化法治意识，全力抓紧抓实经济社会发展各项工作是当前的首要任务。
我们要坚定信心，始终站在法治和创新的立场上思考和行动，努力创造良好的政治、法律、经济和文化环境，为建设富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家而努力！谢谢大家！（以上为较为正式的发言稿，可以根据实际情况进行修改。
【强化安全生产红线意识】安全生产“红线意识”学习
【强化安全生产红线意识】安全生产“红线意识”学习安全生产“红线意识”学习安全生产“红线意识”学习一.对“安全红线”定义的理解工作必须在安全前提下进行,安全工作必须要有红线意识和底线思维。
在工作中,有些想法和做法不能越过红线,要坚持底线,否则就会发生安全事故,造成人员伤亡财产损失。
因此，任何工作决不能以牺牲人的生命为代价，这就是不可逾越的红线，任何人必须遵守。
安全工作要求：1.四个到位安全标准化培训到位、安全管理责任区划分到位、现场安全监督检查到位、安全整改闭合到位。
2.三措一案组织措施、安全措施、技术措施、实施方案。
3.安全生产五同时在改建、扩建、新建、技术改造等工程项目时，主体工程与安全设施应“同时设计、同时施工、同时投产运行”（三同时）制度时，在处理安全与生产的关系上，安全工作要坚持同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比。
二.对“安全红线”意义的理解企业是安全生产的责任主体，也是安全生产的内因和根本。
安全监管责任没有落到实处，是企业生产过程中事故发生一个重要原因，必须增强和提高员工的“安全红线”意识：1.“安全红线”意识是学习安全管理先进企业的具体做法、实现安全管理向主动预防转型的重要措施。
2.强化“安全红线”意识，对提升员工的自主保安能力、实现主动预防、规范安全秩序、严格现场管理、杜绝冒险蛮干具有现实意义。
3.工作中的()各种“安全红线”，任何一条都是在借鉴事故教训基础上总结出来的，任何单位和个人都必须高度重视，要深刻理解红线的必要性、重要性和严肃性，必须认真贯彻落实。
做到令行禁止，确保取得实效。
三.“安全红线”意识的宣传教育与培训1.各部门负责人要亲自组织贯彻落实,利用各种方式宣传(班前5分钟、周例会、周生产会、碰头会、安全标语、安全画报等)，加大宣传力度。
使全厂每位人员认识到：“安全红线”是为了增强全员自主保安意识、促进按章操作、更好地保护每位人员的安全健康。
四.责任与落实各部门负责人是贯彻执行“安全红线”的第一责任人,必须态度坚决,对违章行为坚持“零容忍”,切实维护“安全红线”的严肃性:1.管理层:在完善建立健全各项安全管理制度的同时，要加强对制度是否有效执行的监督和管理力度。
强化红线意识促进安全发展演讲稿(精选3篇)
Never give up is the best character of the investigator.通用参考模板（页眉可删）强化红线意识促进安全发展演讲稿（精选3篇）强化红线意识促进安全发展演讲稿1各位领导，各位评委，亲爱的同事们：大家好！安全生产，一直以来都是我们企业不懈追求的永恒主题。
人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。
这必须作为一条不可逾越的红线。
我们的工作必须在安全前提下进行，安全工作必须要有红线意识和底线思维。
在工作中，有些想法和做法不能越过红线，要坚持底线，否则就会发生安全事故，造成人员伤亡财产损失。
在我公司的各种会议上，领导首先要讲的就是安全问题，讲的最多和最关注的也是安全问题，这充分体现了我公司对安全工作的重视程度。
“红线”是护佑职工安全的“生命线”、是决定公司命运的“生死线”、是安全生产工作的“底线”。
从以人为本的原则出发，任何时候、任何情况下，都要把维护职工生命安全放在高于一切的位置上，在施工生产现场，我们必须做到“不安全不生产，隐患不排除不生产，措施不落实不生产”。
树立安全生产“红线意识”，必须要做到以下几点：1、强化“红线意识”，要坚决落实岗位责任。
安全生产需要“一岗双责，齐抓共管”，人人有责。
在生产过程中要处理好主次关系、分出轻重缓急，坚决把坚守安全生产“红线”摆上突出位置，不断强化“红线意识”。
在研究、决策问题和执行企业各项方针政策中，把安全生产“红线”作为一项原则和标准，确保不突破、不降低。
在实际工作中要坚守“红线”的责任，层层分解落实到每个岗位和每名员工，构建起覆盖全面的责任络，以有压力的责任目标促进“红线意识”的不断强化。
各级管理人员要有效监督各项安全制度的执行情况，确保违章作业等问题能及时发现和制止、纠正，直至杜绝违章作业行为。
各级管理人员要把“安全红线”工作纳入日常工作议程，常抓不懈。
负责分管范围内的“安全红线”意识的贯彻和查处工作，充分发挥”安全红线”警示作用。
安全生产大排查大整治专项行动巩固提升阶段工作方案
安全生产大排查大整治专项行动巩固提升阶段工作方案一、背景近年来，我国在安全生产方面取得了显著成效，但仍存在一些问题和隐患。
为切实加强安全生产工作，防范和遏制重特大事故的发生，国家有关部门决定在全国范围内开展安全生产大排查大整治专项行动。
经过前期的排查整治，取得了一定的成效，但仍需进一步加强巩固提升，确保安全生产形势稳定。
二、总体要求1. 提高政治站位。
各级政府及有关部门要牢固树立安全发展理念，始终把人民群众生命安全放在首位，强化红线意识，坚守底线思维，以高度的政治责任感和使命感，切实加强安全生产工作。
2. 明确责任分工。
各级政府及有关部门要严格落实安全生产责任制，明确各级领导和部门的职责，确保安全生产各项工作落到实处。
3. 坚持问题导向。
要紧紧围绕重点行业、重点领域、重点环节，深入查找安全隐患，针对存在的问题，制定切实可行的整改措施，确保整改到位。
4. 强化督导检查。
各级政府及有关部门要加强对安全生产大排查大整治专项行动的督导检查，对发现的问题要及时整改，对整改不力的要严肃问责。
5. 广泛宣传发动。
要充分利用各种宣传载体，广泛宣传安全生产法律法规和政策措施，提高全社会的安全意识，形成全民参与的浓厚氛围。
三、工作目标1. 进一步提高安全生产法治化水平，确保安全生产法律法规得到有效执行。
2. 进一步深化安全生产领域改革，完善安全生产监管体制，提高安全生产监管效能。
3. 进一步强化企业主体责任，推动企业建立健全安全生产责任制，提高企业安全生产水平。
4. 进一步加大隐患排查整治力度，防范和遏制重特大事故的发生，确保人民群众生命财产安全。
5. 进一步提高全社会的安全意识，形成全民参与、共同维护安全生产的良好局面。
四、工作措施1. 深入开展安全生产法律法规宣传培训，提高各级领导和企业的安全生产法治意识。
2. 加强对重点行业、重点领域、重点环节的监管，确保安全生产各项措施落到实处。
3. 建立健全安全生产隐患排查治理长效机制，加强对企业安全生产的指导和服务。
树立底线思维 坚守安全生产红线
树立底线思维坚守安全生产红线
3月11日，水电产品制造分公司组织召开会议，组织学习《水电厂HSE管理委员会关于切实加强“两会”及春检期间安全生产的通知》、《关于认真排查治理生产辅助和生活设施用气隐患的通知》及集团公司近期安全生产视频会议精神。
分析当前的安全生产形势，动员分公司上下全面排查和及时消除各类安全隐患，避免安全事故发生，确保当前和今后一个时期的安全生产形势好转和持续稳定。
分公司经理在会上作了重要讲话，分析了当前安全生产形势，指出了分公司在基础管理、应急管理等方面存在的不足，就做好下步工作提出要求。
一是要求各级人员认真落实安全生产责任制，切实履行好一岗双责；二是要提高认识，切实增强做好安全生产工作的紧迫感、责任感，认真查找不足，克服松懈麻痹思想，牢固树立红线意识和底线思维，在行动上不折不扣、严防死守，全面细致地抓好落实。
三是做好风险识别，查找单位存在的各类隐患，深究诱因，强化措施，坚决遏制各类生产安全事故发生，对发现的隐患和问题，要求不留情地通报批评，不放松地盯住整改，切实把事故隐患消灭在萌芽状态。
四是要扎实做好危化品、交通安全管理工作，强化宣传教育培训，加强安全生产应急管理，提高员工应对事故灾害的能力，为分公司的发展创造良好的安全生产环境。
作者：罗继霞。
强化红线意识促进安全生产演讲稿
强化红线意识促进安全生产演讲稿安全生产，一直以来都是我们企业不懈追求的永恒主题。
人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。
这必须作为一条不可逾越的红线.我们的工作必须在安全前提下进行,安全工作必须要有红线意识和底线思维。
在工作中,有些想法和做法不能越过红线，要坚持底线，否则就会发生安全事故,造成人员伤亡财产损失。
在我公司的各种会议上，领导首先要讲的就是安全问题,讲的最多和最关注的也是安全问题，这充分体现了我公司对安全工作的重视程度。
“红线”是护佑职工安全的“生命线”、是决定公司命运的“生死线”、是安全生产工作的“底线”。
从以人为本的原则出发，任何时候、任何情况下，都要把维护职工生命安全放在高于一切的位置上，在施工生产现场，我们必须做到“不安全不生产，隐患不排除不生产,措施不落实不生产"。
树立安全生产“红线意识”，必须要做到以下几点：1、强化“红线意识”,要坚决落实岗位责任。
安全生产需要“一岗双责，齐抓共管”,人人有责。
在生产过程中要处理好主次关系、分出轻重缓急，坚决把坚守安全生产“红线"摆上突出位置，不断强化“红线意识”。
在研究、决策问题和执行企业各项方针政策中，把安全生产“红线”作为一项原则和标准,确保不突破、不降低.在实际工作中要坚守“红线”的责任，层层分解落实到每个岗位和每名员工，构建起覆盖全面的责任网络，以有压力的责任目标促进“红线意识”的不断强化。
各级管理人员要有效监督各项安全制度的执行情况，确保违章作业等问题能及时发现和制止、纠正，直至杜绝违章作业行为。
各级管理人员要把“安全红线”工作纳入日常工作议程,常抓不懈。
负责分管范围内的“安全红线”意识的贯彻和查处工作，充分发挥”安全红线”警示作用.2、强化“红线意识",要加强企业宣传教育。
安全生产需要社会的关心、理解和支持，需要良好的社会氛围.要向广大职工宣传“红线意识”，形成全企业的共识,使其逐渐深入人心，变成职工的自觉行为.要强化坚守“红线”能力的培训,把防范事故发生、杜绝非法违法生产经营行为作为重点，使企业真正认识到位、落实到位.要切实加强对领导干部政绩观和职业操守的培养，矫正急功近利的心态,杜绝麻痹大意的思想,规范安全生产监管行为，把坚守“红线”和促进发展的关系处理好，努力实现安全发展、科学发展。
财务底线思维和红线意识
财务底线思维和红线意识（一）敬业爱岗热爱本职工作，这是做好一切工作的出发点。
会计人员只有为自己建立了这个出发点，才会勤奋、努力钻研业务技术，使自己的知识和技能适应具体从事的会计工作的要求。
（二）熟悉法规法制意识是维护社会主义市场经济秩序，在法律的范围内进行经营活动的重要前提。
会计工作不只是单纯的记帐、算帐、报帐工作，会计工作时时、事事、处处涉及到执法守规方面的问题。
会计人员不单自己应当熟悉财经法律、法规和国家统一的会计制度，还要能结合会计工作进行广泛宣传；做到在自己处理各项经济业务时知法依法、知章循章，依法把关守口，对服务和监督对象则能够进行会计法制宣传，增强他们的法制观念，帮助他们辨明法律上的是与非，促使他们在日常经济活动中依法办事，避免不轨行为。
（三）依法办事会计人员应当按照会计法律、法规、规章规定的程序和要求进行会计工作，保证所提供的会计信息合法、真实、准确、及时、完整。
会计信息的合法、真实、准确、及时和完整，不但要体现在会计凭证和会计帐簿的记录上，还要体现在财务报告上，使单位外部的投资者、债权人、社会公众以及社会监督部门能依照法定程序得到可靠的会计信息资料。
要做到这一点并不容易，但会计人员的职业道德要求这样做，会计人员应该继续在这一点上树立自己职业的形象和职业人格的尊严，敢于抵制歪风邪气，同一切违法乱纪的行为作斗争。
（四）客观公正会计人员在办理会计事务中，应当实事求是、客观公正。
这是一种工作态度，也是会计人员追求的一种境界。
做好会计工作，无疑是需要专业知识和专门技能的，但这并不足以保证会计工作的质量，有没有实事求是的精神和客观公正的态度，也同样重要，否则，就会把知识和技能用错了地方，甚至参与弄虚作假或者通同作弊。
（五）搞好服务会计工作的特点决定会计人员应当熟悉本单位的生产经营和业务管理情况，以便运用所掌握的会计信息和会计方法，为改善单位的内部管理、提高经济效益服务。
社会主义市场经济体制的建立为企业和实行企业化管理的事业单位开辟了广阔的天地。
安全底线思维和红线意识内容
安全底线思维和红线意识内容安全底线思维和红线意识是指人们在工作和生活中建立的自我管理规范，旨在将各种风险降低到可接受的水平，以维护人们的身体健康，安全和财务状况，避免可能面临的后果。
安全底线思维和红线意识能够帮助我们在日常生活中做出明智的决定，同时保持对个人和他人的责任和尊重。
一般来说，安全底线思维和红线意识主要体现在以下几个方面：首先，在进行某项投资前，我们应当有个承担风险的底线，这就是安全底线思维。
我们应当根据自己的财务状况，在投资行为中设定一个安全的财务底线，即投资的金额最多不能超过自己能够支付的最大财务风险。
其次，我们应当建立自我管理规范，让自己有一个良好的自律风格，比如要定期制定计划、记录自己的生活作息安排、完成任务的时间表等。
此外，我们应当养成良好的行为习惯，避免做出不负责任的决定。
在工作时要注重提高自身素质，专业知识技能；生活中要养成节约、文明、爱岗敬业的习惯，不要追求暴利，不要过度消费。
在涉及个人的重大决定时，也要建立一个长期的红线意识。
我们应当想清楚，自己是否有足够的能力去做这件事，比如投资决定，会对自己的财务状况造成一定的影响；选择一个新的工作，要考虑自己的能力和职业发展前景；婚姻或结婚，要考虑自己是否有能力让夫妻关系更稳定，考虑未来的子女教育费用等。
以上就是安全底线思维和红线意识的主要内容。
它们可以帮助我们更好地为自己的安全和财富创造条件，更好地把控自己的行为，避免出现不需要的后果。
而在做出重大决定前，我们还需要考虑更多方面，不仅仅是从安全和财务角度出发，还要考虑到自己能力和责任的承担，以及对他人的尊重和礼貌。
养成安全底线思维和红线意识，我们才能在日常生活中做出更明智的决定。
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一、公司有关安全质量卡控红线
（一）、隧道工程质量管控红线 6.超前加固、初期支护、基坑围护、边坡防护必 须及时施作到位。 7.基坑施工必须随挖随支，钢支撑及时施加预应 力，钢围檩安装与基面密贴，围檩连接强度、连续性 及斜撑设置必须满足设计规范要求。 8.隧道二衬（包括仰拱）强度、厚度及桥涵基础、 墩身强度必须满足设计规范要求，严禁背后脱空和违 规回填片石、杂物。 9.盾构施工端头加固效果、壁后注浆必须满足设 计方案要求。 10.防水施工基面处理、焊缝、防水卷材的铺设、 排水盲管布设、细部构造处理必须满足设计规范要求。
及时支护,快速封闭成环, 要求Ⅳ--Ⅵ级围岩， 开挖距初支封闭成环不超过35米，仰拱一次施作 长度不超过3米，并按下表所列时间内施作完成。8一、公司有关安 Nhomakorabea质量卡控红线
围岩级 别
断面
单线 Ⅳ
双线
单线
Ⅴ
双线
单线 Ⅵ
双线
初支
施工方法
开挖至初支 封闭时间 （天）
仰拱开挖至 初支封闭时 间（小时） 非爆破/爆破
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一、公司有关安全质量卡控红线 （二）隧道施工防坍卡控红线
一、高度风险及以上隧道及地下工程项目，必须 采用“自建型架子队”模式组织施工。
二、必须按规定进行地质预测、预报，项目部必 须指定一名领导负责超前地质预报和监控量测工作， 必须配置地质工程师。对Ⅲ、Ⅳ级围岩必须进行地质 素描,应特别重视判断围岩块体结构非稳定体的状态, 防止突发性崩塌事故。
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一、公司有关安全质量卡控红线
（三）《隧道施工安全九条规定》条文释义 第三条 必须强化施工工序和现场管理，确保支 （防）护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。 2.软弱围岩隧道采用台阶法开挖时，Ⅴ、Ⅵ级围 岩中上台阶每循环开挖进尺不应大于1榀钢架间距， Ⅳ级围岩中不应大于2榀钢架间距。Ⅳ、Ⅴ级围岩边 墙每循环开挖进尺不得大于2榀钢架间距。仰拱开挖 前必须完成钢架锁脚锚杆(管)，每循环开挖进尺不得 大于3m。 3.隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环， Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m， Ⅳ级围岩二次衬砌距离掌子面不得大于90m,Ⅴ、Ⅵ 级围岩二次衬砌距离掌子面不得大于70m。
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一、公司有关安全质量卡控红线
（三）《隧道施工安全九条规定》条文释义 第四条 必须落实超前水文地质探测预报各项规定， 监控量（探）测数据超标立即停工撤人，严禁冒险施 工作业。 3.隧道施工单位要按照《公路隧道施工技术规范》 （JTG F60-2009）和铁建设[2010]120号文的要求，结 合开挖、支护作业的进程，进行监控量测的布点和监 测工作，其中，Ⅳ级围岩隧道拱顶下沉和净空变化的 量测端面间距不得大于10m，Ⅴ级围岩不得大于5m。 4.按照铁建设[2010]120号文的要求，当拱顶下沉， 水平收敛速率达5mm/d或位移累计达10mm/d时，应 暂停掘进，撤出人员，并及时分析原因，采取处理措 施。
七、必须保证锁脚锚杆（管）的施工质量，并保 证锁脚锚杆（管）布设与围岩情况相匹配。必须保证 钢拱架纵向连接的施工质量，防止结构失稳。
八、铁路双线高度风险及以上隧道采用台阶法施 工项目喷锚作业必须采用湿喷，使用机械手。
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一、公司有关安全质量卡控红线
九、Ⅲ级围岩开挖120米必须完成洞口工程， Ⅳ级以上围岩（含）开挖90米必须完成洞口工程。
十、必须做到在隧道施工因故停工前，初支封 闭、仰拱二衬按安全步距施作到位。必须做到对 掌子面进行封闭；必须进行风险评估后方可复工， 必须强化复工时的监控量测。
十一、隧道工程已发生塌方地段施工必须要求 设计单位进行特殊设计，项目部必须编制专项施 工方案,不得冒险作业。
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一、公司有关安全质量卡控红线
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一、公司有关安全质量卡控红线
（三）《隧道施工安全九条规定》条文释义 第二条 必须按照标准规范和设计要求编制专项施 工方案，确保按方案组织实施，严禁擅自改变施工方 法。 2.按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》 （交通部令2007年第1号）、《铁路隧道工程施工技 术指南》（经规标准[2008]176号）及《客运专线铁 路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）要求，长 度超过10km的铁路隧道，断面超过140m2的超大断 面、不良地形、不良地质段的隧道，设计单位应编制 指导性施工组织设计，施工单位应编制实施性施工组 织设计，施工组织设计应进行分级审批制度。
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一、公司有关安全质量卡控红线
（三）《隧道施工安全九条规定》条文释义 第一条 必须证照齐全，严禁无资质施工、转包、违法分包 和人员不经教育培训上岗作业。 条文释义： 3.转包是指施工单位承包工程后，不履行合同约定的责任 和义务，将其承包的全部工程或者将其承包的全部工程肢解后 以分包的名义分别转给其他单位或个人施工的行为。违法分包 是指施工单位承包工程后违反法律法规规定或者施工合同关于 工程分包的约定，把单位工程或分部分项工程分包给其他单位 或个人施工的行为。《建筑法》明确禁止转包和再分包等行为。 4.隧道施工企业应按照《建筑法》、《建设工程安全生产 管理条例》要求，建立健全劳动安全生产教育培训制度，作业 人员进入新的岗位或者新的施工现场前，应当接受安全生产教 育培训。未经教育培训或者教育培训考核不合格的人员，不得 上岗作业。
强化红线意识 坚守底线思维
2014年11月郑州
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培训内容
一、公司有关安全质量卡控红线 二、工程项目危险源及管控要点 三、典型安全质量事故案例 四、现场安全风险管理思路 五、公司安全质量整治重点
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一、公司有关安全质量卡控红线
（一）、隧道工程质量管控红线 1.钢筋工程型号、数量、间距、保护层，在完全 隐蔽前全程监控，必须满足设计规范要求。 2.混凝土工程必须保证原材料合格，严格执行设 计配合比，分层分段连续浇筑，按规定振捣，基底必 须清理干净。 3.砌体工程石材材质、砌体厚度、砂浆强度、砂 浆饱满度必须满足设计规范要求。 4.模板支撑体系的材质、规格、搭设必须满足设 计规范要求，严禁简化扫地杆、水平拉杆、剪刀撑。 5.预应力锚索孔位布置、锚索编制、张拉、锁定、 注浆锚固必须满足设计规范要求。
（三）《隧道施工安全九条规定》条文释义
《隧道施工安全九条规定》适用于在建铁路、 公路隧道，主要针对软弱围岩及不良地质段，防 止隧道掌子面以及掌子面后方发生的“关门”塌 方、有毒有害气体爆炸、火工品爆炸等事故或险 情，保证施工人员生命安全。具体解释如下：
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一、公司有关安全质量卡控红线
（三）《隧道施工安全九条规定》条文释义 第一条 必须证照齐全，严禁无资质施工、转包、 违法分包和人员不经教育培训上岗作业。 条文释义： 1.从事隧道施工的建筑施工企业、勘察单位、设 计单位和工程监理单位必须按照《建筑法》要求，取 得相应等级的资质证书后，方可在其资质等级许可的 范围内从事隧道施工活动。 2.从事隧道施工的专业技术人员，必须按照《建 筑法》要求，应当依法取得相应的执业资格证书，并 在执业资格证书许可的范围内从事建筑活动。
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（三）《隧道施工安全九条规定》条文释义 第三条 必须强化施工工序和现场管理，确保支 （防）护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。 条文释义： 1.软弱围岩及不良地质段每道工序及工艺质量对 保障隧道安全非常关键。根据《关于进一步明确软弱 围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通 知》（铁建设[2010]120号）要求，隧道洞口应严格 执行“早进晚出”原则，加强洞口段超前支护和边仰 坡设计；洞口边仰坡工程应自上而下逐级开挖支护， 及时完成洞口边仰坡加固、防护及防排水工程；隧道 洞口按设计完成超前支护后，方可开始正洞的施工， 洞口段应及时形成封闭结构，严禁采用长台阶施工。
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一、公司有关安全质量卡控红线
（三）《隧道施工安全九条规定》条文释义 第二条 必须按照标准规范和设计要求编制专 项施工方案，确保按方案组织实施，严禁擅自改 变施工方法。 3.根据交通部令2007年第1号、《危险性较大 分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 的要求，对危险性和超过一定规模的较大分部分 项工程，如涉及爆破设计、软弱围岩及不良地质 段隧道需编制专项施工方案，必要时，专项方案 需经专家评审后组织实施。
三、必须建立完备的监控量测系统，否则不准施 工。监控量测点必须及时埋设，开挖2小时内读取初 始数据，必须保证量测数据的准确性和数据分析的及 时性，必须用量测数据指导施工，应特别注意仰拱开 挖过程中的量测变形情况。
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一、公司有关安全质量卡控红线
四、必须做到隧道开挖步距符合铁道部《关 于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计 施工有关技术规定的通知》（铁建设〔2010〕 120号）之要求。
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（三）《隧道施工安全九条规定》条文释义 第四条 必须落实超前水文地质探测预报各项 规定，监控量（探）测数据超标立即停工撤人， 严禁冒险施工作业。 条文释义： 1.根据《关于进一步加强铁路隧道设计施工安 全管理的通知》（铁建设[2010]352号），对评定 为高、极高风险隧道的，超前地质预报责任主体 单位为设计单位，由设计单位组织实施。其他隧 道的超前地质预报的责任主体单位为施工单位， 由施工单位组织实施。
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（三）《隧道施工安全九条规定》条文释义 第四条 必须落实超前水文地质探测预报各项 规定，监控量（探）测数据超标立即停工撤人， 严禁冒险施工作业。 2.隧道设计单位应按照《铁路隧道超前地质预 报技术指南》（铁建设[2008]105号）、《交通运 输部关于进一步加强隧道工程质量和安全监管工 作的若干意见》（交质监发[2013]549号）、铁建 设[2010]120号文的要求，对软弱围岩及不良地质 隧道进行专项超前地质预报设计，及时收集分析 预报资料，完善设计方案并指导现场施工。
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