工程变更现场会议纪要
工程变更四方会议纪要范文

如何进行公路工程项目变更1 工程变更的分类工程变更的的分类是按提出工程变更的各方当事人来分类: 1.1 业主提出变更业主根据项目的总体要求或为了满足全线某些工程外观的统一性而提出的设计优化或变更。
如泰和至井冈山高速公路是一条红色、旅游、和环保的高速公路,为了满足要求业主将对泰和至井冈山高速公路主线上的上防护浆砌工程进行优化设计,把浆砌防护优化设计为喷混植草、铺草皮和植树绿色防护,使得车辆在此高速公路上行驶如同在绿色通道上行驶。
1.2 设计方提出变更设计单位对原设计有新的考虑或为进一步完善设计等提出变更设计。
如泰井高速公路K14+755涵洞,由于设计的长度没有包括泰和服务区的加宽车道的宽度,为了完善设计,所以设计单位就提出将此涵洞左右幅各伸长4米来完善设计。
1.3 承包商提出的工程变更承包商在合同段工程施工中发现现场条件与设计条件不相同,不能按设计施工或按原设计施工不能满足要求时,提出相应的变更。
如昌泰高速公路段K9+710斜腿跨线桥右幅的扩大基础开挖到设计标高时,经承载力试验发现地基承载力达不到设计要求,施工单位将情况上报驻地,经总监办组织四方代表现场勘察把右幅扩大基础改为桩基;或为了节约工程成本和加快工程施工进度要求变更,如泰和至井冈山高速公路K14+510禾市高架桥工期紧,任务重,同时为了节约工程成本,承包商将原设计的5#、6#、10#、11#、12#的钻孔桩变更为人工挖孔桩;还有鉴于现场情况的变化或出于施工便利,或受施工设备限制等原因承包商均可以提出变更。
工程相邻地段的第三方提出变更,如泰井高速公路K16+150涵洞,由于设计不能满足当地农用灌溉要求,当地政府经农民反映,提出在涵洞右幅增设一条水沟来满足灌溉的要求。
监理工程师和业主收到通知后应在最短时间内组织四方人员现场察看核对的基础上,充分对照设计图纸和合同文件的要求,做到理由充分,事实清楚。
在会议纪要中必须说明变更项目的桩号、部位、范围、原设计情况、现场核查情况、变更的理由和依据、变更数量的增减情况。
钢板桩工程变更集团专题会议纪要

钢板桩工程变更集团专题会议纪要一、引言在当前复杂多变的市场环境下,钢板桩工程变更管理的重要性日益凸显。
为了全面评估和深入探讨钢板桩工程变更管理的相关内容,特召开本次专题会议,以期达成更深入的共识和理解。
二、会议内容概要1. 钢板桩工程变更管理的背景介绍钢板桩工程在建设领域中占据着重要地位,但由于工程过程中各种不可控因素的存在,可能会引发工程变更。
钢板桩工程变更管理显得尤为重要。
2. 钢板桩工程变更管理的深度和广度分析钢板桩工程变更管理需要考虑的因素众多,包括设计变更、合同管理、成本控制、安全保障等诸多方面。
在这次专题会议中,与会人员分别就这些方面进行了深入的分析和探讨,以期全面把握钢板桩工程变更管理的复杂性和多样性。
3. 钢板桩工程变更管理的案例共享与讨论为了更好地理解钢板桩工程变更管理的实际操作,本次会议还邀请了几位经验丰富的专家共享了各自在钢板桩工程变更管理中的案例。
与会人员就这些案例进行了深入的讨论,并从中总结出一些有益的经验和教训。
4. 钢板桩工程变更管理的未来展望作为本次会议的结束部分,与会人员对钢板桩工程变更管理的未来发展进行了前瞻性的展望,提出了一些建设性的建议和意见,以期更好地适应未来建设行业的发展趋势。
三、总结与展望通过本次专题会议,与会人员深入探讨了钢板桩工程变更管理的深度和广度,不仅加深了对该领域的理解,还为今后的实践工作提供了宝贵的参考。
希望通过大家的共同努力,能够更好地应对钢板桩工程变更管理工作中的挑战,为行业发展贡献力量。
个人观点与理解:在我看来,钢板桩工程变更管理是一个极具挑战性和复杂性的领域。
只有深入理解其深度和广度,才能更好地应对工程变更带来的各种挑战。
通过本次专题会议的举办,我深切感受到了在行业内开展深入讨论的重要性,同时也认识到了自身在钢板桩工程变更管理方面的不足之处,将努力学习、不断提升。
结语:本次专题会议的召开,标志着钢板桩工程变更管理领域迈出了一大步。
工程变更现场会议纪要100字

工程变更现场会议纪要100字
工程变更现场会议纪要
会议时间:2021年9月10日
会议地点:某建筑工地
与会人员:总承包商、设计师、监理、客户代表
主持人:总承包商
会议内容:
1.针对工程变更问题进行讨论及协商。
2.设计师就提出的工程变更方案进行详细的阐述,解释方
案的合理性和必要性,并征询其他与会人员的意见。
3.监理对工程变更方案进行审核并提出合理性建议。
4.总承包商与客户代表对工程变更方案进行最终确认,包
括费用及工期变更等问题。
5.商讨工程变更后需进行的相关工作调整,包括项目计划、人员分配、安全措施等。
6.确认工程变更后各方责任及评估后续工作。
7.议决后的工程变更方案立即生效,各方负责人需及时组
织配合,确保工程顺利进行。
8.会议结束后,主持人要将会议纪要及时提交到相关部门并抄送所有参会方,确保信息的准确性及及时性。
结论:
该次会议明确了各方责任,确认了工程变更方案,促进了工程顺利进行。
各方须时刻保持沟通,确保工程顺利完成。
工程设计变更会议纪要

工程设计变更会议纪要会议基本信息
时间:2021年8月10日下午2点
地点:公司会议室
参会人员:
- 项目经理A
- 工程师B
- 工程师C
- 客户代表D
会议讨论内容
本次会议主要讨论了以下几个内容:
1. 工程设计变更的必要性分析
2. 工程设计变更方案的制定
3. 工程设计变更方案的风险评估
工程设计变更必要性分析
在项目实施过程中,由于客户要求的变更,工程设计的相关内容需要进行调整。
根据实际情况分析,经过多次讨论,存在以下几点必要性:
- 调整工程结构设计方案,优化工程质量;
- 调整工程设计用材,节约项目成本;
- 在工程实施过程中加快施工进度,缩短工期。
工程设计变更方案制定
在充分分析工程设计变更所存在的必要性后,我们制定了以下两个方案:
1. 方案一:改变现有设计图纸,增加扶手设施
2. 方案二:改变现有设计图纸,增加天窗设施
工程设计变更方案风险评估
在制定工程设计变更方案时,我们也对方案进行了全面的风险
评估,主要包括以下几个方面:
1. 方案实施后是否影响现有工艺流程;
2. 方案实施后系统是否仍能正常运行;
3. 方案实施后系统是否存在安全隐患。
下一步工作计划
对于以上讨论内容,我们将进一步调整工程设计变更方案,并
根据实际情况进行实施。
同时,在实施过程中,我们将及时跟进方
案实施情况,并安排相应的管理措施,以确保项目的按时按质完成。
李家沟工程设计变更会议纪要

月
日
蒲都高速管理中心:(签字、单位需明确表明对此项设计变更的意见。
附件:李家沟大桥左幅9#墩原设计断面图
李家沟
施工总承包单位:编号:
工程名称及部位:李家沟大桥左幅9#墩
里程桩号:K36+841.5
原设计情况:李家沟大桥左幅9#墩原设计为桩柱式桥墩(桩基接盖梁),桩径1.6m、桩长23m,左9-1桩顶标高434.024m、桩底标高411.024.m,左9-2桩顶标高434.210m、桩底标高411.210m,无墩柱。
左幅9-1墩顶H1标高434.024、墩柱直径1.4m、墩柱高度5m,左幅9-2墩顶H2标高434.210、墩柱直径1.4m、墩柱高度5.186m。(后附原设计断面图)
施工承包单位:(签字、盖公章)
年
月
日
施工总承包单位:(签字、盖公章)
年
月
日
监理单位:(签字、盖公章)
年
月
日
设计单位:(签字、盖公章)
设计变更原因:
由于现场实施时的地形与设计时地面线发生了改变,为保证桥梁墩柱的施工质量和安全,经总包、设计、监理、施工单位四方现场查看,决定9#墩左幅由原设计桩接盖梁变更为桩柱式桥墩,考虑到桥下预留净空,墩柱高度调整为5m。
设计变更处理方案、措施:
左幅9#桩基桩底标高调整为411.024、桩长调整为18m、桩顶标高调整为429.024、桩径1.6m不变;
工程变更会议纪要

工程变更会议纪要
工程变更审查会会议纪要-其他公文
平原骨干排涝应急工程Ⅱ标段
工程变更审查会会议纪要
2021年6月24日,县水利局在局1号楼四楼会议室组织召开了苍南县江南垟平原骨干排涝应急工程(宜山镇)Ⅱ标段工程变更审查会,参加会议的有县水利局(规建科、建管中心)、专家及各参建单位,会议成立专家组(名单附后)。
会议首先听取了项目业主对工程变更情况的汇报,与会代表及专家对工程变更进行研究讨论,现将会议的有关事项纪要如下:
一、关于景观工程减少硬化面积、增加绿化面积事宜。
由于原设计景观工程硬化铺装面积(共计约7000平米,约10.5亩),涉及到基本农田保护区,且与现行法律法规要求相冲突,经会议研究讨论及专家意见,会议同意变更,减少原设计中的硬化道路铺装面积,减少景观长廊、景观花架,减少雨水井,减少自行车棚,增加绿化面积。
二、关于取消2号桥梁工程事宜。
根据工程实际情况该工程2#桥施工范围内,东面的钱库镇湖广店村桥梁引桥处民房、厂房等建筑物较为密集,且建筑物基础较差,桥头岸边挡墙单薄,容易引起已建建筑物塌陷及道路交通安全隐患。
经会议研究讨论及
专家意见,原则上同意变更,取消2#桥建设,项目业主需确保替代工程应满足使用功能。
三、关于3号桥梁变更事宜。
由当地群众生产生活需要及工程实际情况需要等原因,经业主、监理、设计、施工等单位共同研究决定设计优化方案,经会议研究讨论及专家意见,原则上同意变更,原设计3#桥为拱形桥,调整为行人桥,建议桥梁底高程应高于洪水位,同时施工图应委托施工图审查单位进行审查。
四、会议强调,以上变更项目严格按程序报县有关部门研究讨论。
工程会议纪要范文6篇

工程会议纪要范文6篇工程会议纪要范文 (1) 工程名称:改造工程项目会议时间:**年**月**日会议地点:会议室参加人员:详见会议签到表(附后)会议主持人:会议纪要正文主持会议,首先介绍各单位与会人员、宣布会议议程,并代表工作组讲话;他介绍了工程从立项到实施直至完工的情况,感谢各参建单位的辛勤工作和当地政府及各职能部门的大力支持;再由施工单位、监理单位、设计单位进行质量汇报和质量评估,然后进行实地质量检查,最后作工程验收总结。
一、建设单位进行工程介绍和验收意见汇报:本工程主要内容包括道路工程、交通工程、雨污水管线工程、道路照明、电力、电讯工程,道路总长m,路幅宽度为-**米,横断面布置为:(监河侧)*m人行道+*m车行道+*m人行道;沥青混凝土路面。
总投资约*万元。
二、暂时休会,由工程实体质量检查小组和工程资料检查小组分别对现场工程实体、工程资料进行检查;三、检查结束,验收小组汇报检查情况:1、工程实体符合设计要求和验收规范的规定,设施、功能齐全,满足使用要求,各方面符合验收条件,同意验收;2、本工程所有分部分项所用原材料经检测质量合格,混凝土及砂浆试件检测结果均满足设计要求,相关工程资料齐全、符合验收规范的规定,同意验收。
四、施工单位对工程质量、安全作自评报告;施工单位代表介绍工程概况和项目的实施情况,感谢各参建单位和相关部门的支持与帮助,自评工程合格,请与验收;五、监理单位对工程进行监督管理评估报告,认为工程质量合格,符合验收条件,同意验收;六、设计单位对工程进行设计管理评估报告,认为工程质量合格,符合验收条件,同意验收;七、勘察单位对工程进行勘察管理评估报告,认为建筑物未出现明显的不均匀沉降,结构总体质量较好,工程符合验收条件,同意验收;八、造价单位对工程进行造价管理评估报告,认为工程资金使用情况较好,符合验收条件,同意验收;九、佛山市对口援建水磨镇代建管理中心认为旧漩三公路水磨镇区段改造工程质量合格,同意竣工验收;十、汶川县质监站对工程验收程序进行表态性发言,认为各相关责任主体关于竣工验收文件准备齐全,验收组成员资格符合要求、验收方案可行,工程无违反强制性标准情况,工程竣工验收组织有序、程序合法,工程实体质量抽查和观感质量满足设计要求、符合工程验评标准要求,同意验收。
设计变更会议纪要

设计变更会议纪要本次会议旨在讨论关于项目设计变更的问题,特别是对于最近出现的设计变更需求进行了深入的讨论和分析,并提出了相关的建议和措施。
具体内容如下。
会议时间会议时间:2021年9月15日上午9:00-11:00。
会议地点会议地点:公司5楼会议室。
与会人员项目经理:张经理设计师:王设计师开发人员:李工程师会议内容1.项目变更需求在过去几周的开发过程中,出现了一些关于项目设计的变更需求。
对此,大家进行了深入分析和讨论,并认为这些变更需求是可以被接受和实现的,但由于这些变更可能会对项目的进度和成本造成影响,因此需要进行仔细地评估和规划。
2.问题分析对于设计变更的问题,大家进行了认真的分析和探讨,并认为主要问题包括:是否能够在原有的框架下实现变更需求、变更所需要的时间和成本、变更对项目进度的影响等。
基于这些问题,大家进一步提出了以下建议和措施:1. 全面评估变更需求:大家认为在做出任何决策之前,需要对整个项目进行全面的评估,包括技术实现、时间和成本等方面的考虑。
2. 分阶段实施变更:由于变更涉及到多个方面,因此建议将变更分成若干个阶段实施,以避免对项目整体进度的影响。
3. 善用团队资源:设计变更需要投入大量的资源,因此建议尽量善用团队资源,避免浪费和冗余。
3.安排部署在会议讨论的基础上,我们决定采取以下措施:1. 成立变更工作小组负责项目的评估和变更实施。
2. 确定变更实施的时间表和阶段里程碑。
3. 按照时间表和里程碑,将变更实施细化为具体的任务,分配给各个团队成员实施。
4. 在变更实施过程中,加强团队协作和沟通。
通过本次会议的讨论和分析,我们认为将项目设计变更实施是可行的,并制定了相关的措施和计划。
相信在变更实施过程中,团队一定会保持高度的合作和协作,确保项目的成功实施。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
工程变更现场会议纪要
承 包 人:合同号:LM3
监理单位:编 号:
监表A-017
时 间
年 月 日
地 点
LM3标项目部会议室
主持单位或部门Biblioteka 主持人变更主要原因及内容:
路面标路面结构设计图中非枢纽互通匝道路面厚度按60cm厚设计,即未设置15cm级配碎石垫层;路基标路基非枢纽互通(含停车区)匝道设计中,匝道路面厚度均按75cm设计,即设置了15cm级配碎石垫层。为统一路基、路面设计参数,经业主、设计代表、总监办、施工单位四方会议确定,LM3标下两互通、巴中互通、凉水停车区匝道增设15cm厚级配碎石垫层,据实计量。
变更估计金额(增减):
预计增加投资171万元
变更设计方案(图纸,如果有):
组织实施和施工中应注意事项等:
参 加 人 员
姓 名
单位或部门
姓 名
单位或部门
记录整理人: 本次会议纪要共 页