车辆运输应急预案全面.doc
运输车辆事故应急预案
运输车辆事故应急预案《运输车辆事故应急预案》一、事故发生时的应急措施1.1 确保人身安全一旦发生运输车辆事故，司机和乘客应第一时间确保自己的人身安全，尽量迅速逃离车辆事故现场，避免二次伤害。
1.2 发出警告信号在确保自身安全的情况下，应立即向其他车辆发出警告信号，防止他车再次发生事故。
可以通过打开车灯、关上车门、放置警告标志等方式进行警示。
1.3 拨打紧急电话事故发生后，应及时拨打交通事故报警电话（例如110、122等），向交警部门和救援力量求助。
同时，也应通知车辆保险公司，并提供事故发生地点、伤亡情况及车辆情况等相关信息。
二、事故应急处置流程2.1 保障现场安全一旦发生运输车辆事故，司机和乘客应立即采取措施保障事故现场的安全，包括警示和疏导交通、防止火灾扩散等。
2.2 救援伤员事故发生后，应立即对伤员进行救援，尽可能减少伤亡情况。
同时，需确保救援人员和医护人员的人身安全。
2.3 事故定责在处理现场救援的同时，也需要协助交警部门对事故进行勘查和调查，帮助交警了解事故原因和责任归属。
三、事故后的应急处理3.1 保障法律权益事故发生后，车主应及时与车辆保险公司联系，向保险公司申报事故，并提交相关证据材料。
同时，也要积极配合交警部门的调查，保障自己的合法权益。
3.2 恢复交通一旦事故现场得到处理，需要尽快恢复交通。
对于交通拥堵、现场弃车等情况，应协助交警部门进行处置，恢复道路通畅。
综上所述，《运输车辆事故应急预案》是对运输车辆事故发生后的应急处置流程进行规范和指导，以保障车辆事故后的各方权益和尽快恢复交通，减少恶劣后果。
在日常驾驶中，司机和乘客也需要加强安全意识，做好安全防范，减少事故发生的可能性。
道路运输安全应急预案
道路运输安全应急预案一、预案目的本应急预案旨在规范道路运输过程中突发事件的应急处置行为，确保在发生交通事故、自然灾害等紧急情况时，能够迅速、有序、有效地进行应急响应，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，保障公共安全。
二、应急组织机构成立道路运输安全应急指挥部，由公司高层管理人员担任指挥长，相关部门负责人和专业技术人员组成成员，负责应急预案的实施和日常管理工作。
指挥部下设信息收集组、现场处理组、医疗救护组、后勤保障组等专门小组，各小组根据职责分工协作，共同应对突发事件。
三、预警机制建立健全道路运输安全风险评估和预警机制，定期对运输线路、车辆状况、驾驶员资质等进行全面检查，及时发现并排除安全隐患。
通过气象预报、交通广播等渠道获取实时信息，对可能影响运输安全的因素进行预警，提前采取预防措施。
四、应急响应一旦发生紧急情况，立即启动应急预案，按照预定程序迅速行动。
信息收集组负责第一时间内收集事故信息，包括事故地点、涉及车辆、受伤人员情况等，并及时上报指挥部。
现场处理组迅速赶赴现场，采取有效措施控制事态发展，如设置警戒区域、疏散围观群众、救助受伤人员等。
同时，医疗救护组做好伤员救治准备，确保伤员得到及时有效的医疗救助。
后勤保障组则负责提供必要的物资支持和其他后勤保障工作。
五、后期处置事故处理结束后，组织专门力量对事故原因进行调查分析，总结经验教训，完善应急预案。
同时，做好事故善后工作，包括伤员救治、家属安抚、保险理赔等，尽快恢复正常运输秩序。
六、培训与演练定期组织员工进行道路运输安全知识和应急技能的培训，提高员工的安全意识和应急处置能力。
同时，定期开展应急演练活动，检验应急预案的实用性和可操作性，确保在真实情况下能够有效执行。
七、附则本应急预案自发布之日起执行，由道路运输安全应急指挥部负责解释。
预案应根据实际情况的变化及时修订更新，确保其时效性和适用性。
车辆运输的应急预案
车辆运输的应急预案车辆运输的应急预案在日常的学习、工作、生活中，有时会发生突发事件，为了避免造成重大损失和危害，通常会被要求事先编制应急预案。
你知道什么样的应急预案才能切实地帮助到我们吗？下面是为大家收集的车辆运输的应急预案，仅供参考，大家一起来看看吧。
车辆运输的应急预案1为切实加强旅游安全工作，进一步落实安全工作责任制，杜绝旅游道路交通安全事故。
科学、迅速、有效地处置旅游道路交通事件，最大限度地预防旅游道路交通事件的发生和降低旅游道路交通事件造成的危害，确保游客的人身、财产安全，根据有关精神，结合我县旅游业的实际情况，特制定本应急预案。
一、旅游道路交通事件的范畴旅游道路交通事件是指发生在景区内交通道路上或组团外出旅游的突然发生涉及游客，造成人身财产较大损害的交通事件，以及由自然现象引起的灾害性交通事故。
主要包括：1.游客在组团外出旅游过程中的交通事件。
2.游客进入景区过程中的交通事件。
3.因突发自然灾害，致使游客乘坐车辆发生交通事件。
4.其他不可预料因素而造成的旅游交通事件。
旅游道路交通事件按其影响大小和危害程度划分为一般、重大、特大三个级别。
处置旅游道路交通事件的责任单位根据旅游车辆使用情况和游客所属情况而定。
旅游道路交通事件出现后，负责人应遵循属地原则，向当地旅游行政主管部门汇报，同时，及时先行处置，以最快速度、尽最大努力实现应急处置。
二、建立旅游道路交通事件预警系统成立由县文体和旅游局主要领导、分管领导等人员组成安全工作领导小组。
组长：县文体和旅游局局长副组长：县文化和旅游市场执法大队大队长县文体和旅游局二级主任科员组员：游国文县文体和旅游局旅游股负责人县文化和旅游市场执法大队队员领导小组负责组织协调和检查督导我县旅游道路交通的安全预防工作。
主要职责为：及时提供旅游交通事件的危险信号，畅通信息渠道，提醒游客注意险情，采取切实有效措施，竭力避免发生旅游道路交通事件。
旅游道路交通事件发生后，能客观真实地反映情况，及时向领导建言献策。
运输公司应急预案
运输公司应急预案运输公司应急预案篇2一、基本情况__运输有限公司是一家专业危险化学品运输企业，公司现有机动车13台，其中天然气运输专用车辆8台，;车辆主要分布在山西太原周边;年行驶里程50万公里，存在着重大交通风险。
二、可能发生的事故类型、原因及后果(对应事故因果分析图) (一)事故类型：交通伤亡事故、燃气泄漏事故、着火和运输罐爆炸事故。
(二)事故原因：1.司机、押运人员安全意识淡薄，酒后驾驶、超速行使，强超强会等违章行为。
2.对运输罐体的检查不到位，违章操作。
3.车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。
4.道路状况差，视线不良，转弯半径、宽度及坡度不符和规定。
5.环境因素的影响：雨、雾、冰雪等恶劣气候。
6.其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章。
(三)事故可能后果：人员伤亡、车辆损毁、环境污染和社会影响等。
三、组织机构及职责(一)成立公司交通运输事故应急指挥中心。
总指挥：副总指挥：成员：职责：总指挥：远程或现场指挥二级交通运输事故的应急救援行动，协助公司指挥一级交通运输事故的应急救援行动。
副总指挥：协助总指挥进行应急救援指挥行动，当总指挥不能亲自赶赴现场时，代替总指挥进行现场应急救援的指挥工作。
成员职责：(1)积极响应应急指挥中心指令，参加危险化学品交通运输事故的应急行动。
(2)配合地方公安交通部门或环境保护部门现场处理交通事故和环境污染事故。
(3)配合地方相关部门进行事故调查。
(二)公司分别成立应急救援办公室。
四、应急保障系统(一)应急分级与启动山西兴通安运输有限公司交通运输事故应急响应分为两级。
1.发生重大及以上交通事故和化学品车辆无控泄漏、着火等超出本公司处理能力的险情，属一级事件，启动集团公司综合应急救援预案。
2.发生重大以下交通事故以及公司现有资源可以处理的险情，属二级事件，启动本预案。
(二)发生一级交通运输事件，启动公司应急救援预案后，公司应急指挥中心立即调动公司的应急救援力量，展开应急救援行动。
车辆抛锚运输应急预案
一、编制目的为保障车辆在运输过程中出现抛锚等突发状况时，能够迅速、有效地进行处置，确保运输安全、降低损失，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于公司所有车辆在运输过程中出现的抛锚情况。
三、组织机构及职责1. 应急领导小组（1）组长：负责全面组织协调及督查。
（2）副组长：负责现场处置、协调相关部门。
（3）成员：负责应急物资保障、信息报送、现场救援等。
2. 应急救援小组（1）组长：负责现场指挥、协调救援工作。
（2）成员：负责车辆检查、故障排除、人员疏散、安全警戒等。
四、应急响应流程1. 报警（1）驾驶员发现车辆抛锚后，立即停车，开启危险报警闪光灯，在车后放置三角警示牌。
（2）驾驶员拨打公司应急电话，报告抛锚情况，包括车辆信息、抛锚地点、现场情况等。
2. 启动应急预案（1）接到报警后，应急领导小组立即启动应急预案，组织应急救援小组赶赴现场。
（2）应急救援小组在到达现场后，迅速了解现场情况，确定救援方案。
3. 现场处置（1）设置安全警戒区域，防止事故扩大。
（2）对抛锚车辆进行检查，判断故障原因。
（3）如能自行排除故障，指导驾驶员进行操作；如需专业救援，联系救援单位。
4. 人员疏散（1）将车上乘客引导至安全区域，确保人员安全。
（2）如遇特殊情况，按照应急预案进行处置。
5. 后续处理（1）修复故障车辆，恢复正常运输。
（2）对事故原因进行调查，总结经验教训。
五、应急物资及设备1. 应急物资：三角警示牌、灭火器、急救包、备用轮胎、千斤顶、拖车绳等。
2. 应急设备：手机、对讲机、GPS定位系统等。
六、应急演练1. 定期组织应急演练，提高员工应对突发状况的能力。
2. 演练内容包括：报警、现场处置、人员疏散、后续处理等。
3. 演练结束后，对演练情况进行总结，改进应急预案。
七、预案修订1. 根据实际情况，定期对预案进行修订。
2. 遇有重大事故或政策调整时，及时修订预案。
八、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由公司应急领导小组负责解释。
交通运输应急预案(5篇)
交通运输应急预案（5篇）交通运输应急预案（精选5篇）交通运输应急预案篇1为了认真落实县政府6月9日安全生产紧急会议的要求，对交通运输行业进行安全生产大排查、大整治，保证人民群众出行安全和生产生活物资运输的需要，特制定安全生产紧急工作方案。
一、总体要求围绕安全生产、运输组织、优质服务、市场秩序四个重点，坚持早、严、细、实的工作原则，加强领导，落实责任，提早动手，精心组织严格要求，狠抓落实，圆满完成安全生产工作任务，努力实现一升两降四不的目标，即：提升服务质量，降低事故发生率、降低服务对象投诉率，不发生重大恶性事故，不发生严重压站现象，不发生公路严重堵塞责任事件和不发生影响重大的旅客投诉案件。
安全生产大排查时间：6月9日至11日，实行工作一边倒。
二、组织领导强化组织领导，落实岗位责任制。
实行主要负责人责任制和一岗双责制度，认真落实岗位责任，保障人身安全为重点，实行定岗定员制度。
成立安全生产工作领导小组，杨朝辉局长任组长，李斌副局长任常务副组长，其他领导班子成员为副组长；李慧峰同志兼任办公室主任。
各运输企业相应成立领导小组和工作机构，制定《工作方案》，完善《突发事件处置预案》，排查本单位的薄弱环节，必要时派驻管理干部和技术人员督导基层、企业的工作，确保各项措施落到实处。
三、强化措施，确保安全生产交通运输系统各单位认真落实安全生产的法律法规和文件精神，全面落实全县交通系统安全生产工作目标任务和工作重点，把安全发展的理念和安全第一的原则落实到各项工作中，贯穿于经济社会发展的全过程，切实做到思想认识上警钟常鸣，制度上严密有效、技术支撑上坚持有力，监督检查上严格细致、事故处理上严肃认真。
坚持谁审批谁负责、谁主管谁负责和属地管理的原则，坚决克服麻痹松懈思想，严把各个关口，确保安全形势稳定。
1、抓好以客运为重点的道路运输安全生产工作。
要认真贯彻落实《道路运输条例》，巩固去年以来的客运专项整治成果，严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶员从业资格关，搞好汽车客运站长运公司的安全监督。
货运企业交通运输应急预案范文(通用5篇)
货运企业交通运输应急预案范文（通用5篇）货运企业交通运输应急预案范文（通用5篇）11.总则1.1编制目的为健全完善道路运输突发事件应急预案体系，规范和加强道路运输突发事件的应急管理工作，有效应对道路运输突发事件，保障人民群众生命财产安全，恢复道路运输正常运行，制定本预案。
1.2编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《生产安全事故报告和调查处理条例》《国家突发公共事件总体应急预案》《突发事件应急预案管理办法》《交通运输突发事件应急管理规定》《关于道路运输应急保障车队建设的指导意见》《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》《交通运输突发事件信息处理程序》等相关规定。
1.3事件分级本预案所称道路运输突发事件，是指由于自然灾害、道路运输生产事故等原因引发，造成或者可能造成重要客运枢纽1运行中断、严重人员伤亡、大量人员需要疏散、生态环境破坏和严重社会危害，以及由于社会经济异常波动造成重要物资、旅客运输紧张，需要交通运输部门提供应急运输保障的紧急事件。
道路运输突发事件按照性质类型、严重程度、可控性和影响范围等因素，分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。
1.3.1Ⅰ级道路运输突发事件有下列情形之一的，为Ⅰ级道路运输突发事件：（1）重要客运枢纽运行中断造成或可能造成运行中断48小时以上，致使大量旅客滞留，恢复运行需要多部门协调，人员疏散需要跨省组织。
（2）特别重大道路运输安全事故客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故，造成30人以上2死亡或失踪，或100人以上重伤的事故。
（3）重要物资道路运输应急保障重要物资缺乏、价格大幅波动等原因可能严重影响全国或者大片区经济整体运行和人民正常生活，超出事发区域省级交通运输主管部门运力组织能力，需要跨省、跨部门协调。
（4）需要由交通运输部提供道路运输应急保障的边境口岸撤侨等其他突发事件。
物流车辆运输事故应急预案
一、编制目的为保障物流运输过程中的安全，预防和减少运输事故的发生，最大限度地降低事故造成的损失，提高事故应急处理能力，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于我公司所有物流车辆在运输过程中发生的各类事故，包括但不限于交通事故、货物损坏事故、火灾事故等。
三、事故分类及响应（一）交通事故1. 事故分类：轻微事故、一般事故、重大事故。
2. 响应措施：- 轻微事故：驾驶员立即停车，保护现场，及时拍照取证，拨打报警电话，等待交警处理。
- 一般事故：驾驶员立即停车，保护现场，拨打报警电话，同时联系公司安全管理部门，等待救援。
- 重大事故：驾驶员立即停车，保护现场，拨打报警电话，同时通知公司领导，启动应急预案。
（二）货物损坏事故1. 事故分类：轻微损坏、一般损坏、重大损坏。
2. 响应措施：- 轻微损坏：驾驶员及时拍照取证，联系客户确认损失情况，采取补救措施。
- 一般损坏：驾驶员及时拍照取证，联系客户确认损失情况，采取补救措施，同时报告公司安全管理部门。
- 重大损坏：驾驶员及时拍照取证，联系客户确认损失情况，采取补救措施，同时报告公司领导，启动应急预案。
（三）火灾事故1. 事故分类：初期火灾、较大火灾、重大火灾。
2. 响应措施：- 初期火灾：驾驶员立即使用车载灭火器进行灭火，同时拨打报警电话。
- 较大火灾：驾驶员立即使用车载灭火器进行灭火，同时拨打报警电话，通知公司安全管理部门。
- 重大火灾：驾驶员立即使用车载灭火器进行灭火，同时拨打报警电话，通知公司领导，启动应急预案。
四、应急组织机构及职责（一）应急指挥部1. 指挥长：公司总经理。
2. 副指挥长：公司副总经理、安全管理部门负责人。
3. 成员：各部门负责人、相关技术人员。
（二）应急小组1. 抢险救援组：负责事故现场的抢险救援工作。
2. 事故调查组：负责事故原因调查和责任认定。
3. 通信联络组：负责事故信息收集、上报和发布。
4. 后勤保障组：负责事故现场的后勤保障工作。
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包装材料厂车辆运输事故应急预案
1. 总则
1.1编制目的
为了增强企业的应急管理工作，确保在发生各类事故时,能及时有效地实施应急调整、救援。
确报上海成品烟的运输计划性的畅通和预警性，实施和保障企业财产安全，减少客户财产损失和社会影响，特制定本应急预案。
1.2编制依据
依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《包装材料厂车辆运输管理规定》、《成品烟叶（梗）运输操作指导书》和《包装材料厂对上海成品烟运输服务方案》等法律法规及有关规定。
1.3适用范围
本预案适用于本厂发生的车辆运输全过程的应急处置。
2 运输过程事故及风险分析
2.1事故分析
(1)发运计划安排过程中未及时安排车辆和车号报错事故。
(2)因车辆故障、卸货、客观原因（雨、雪、大雾、洪水、道路故障堵车等）造成车辆未及时到位的事故。
(3)装车过程中车辆突发故障、车辆污染、人为不装车事故。
⑷装错等级、件数、外包装损坏、受污、受潮，发现烟叶霉变等事故。
⑸相关票、证不全、丢失、车货不符事故
⑹运输途中车辆发生故障、交通事故、烟箱和烟叶（梗）损毁、受污、受潮、火灾等事故
⑺到货不及时、烟叶（梗）送错、受污、受潮、缺少事故。
⑻未盖章、签字、票证丢失事故。
2.2风险分析:
(1)运输车辆容易发生交通事故、污染、火灾、人员伤亡，具有较大危险。
(2)由于天气,雷击,大雾,地震等自然灾害对行车安全和
人员安全易造成较大或重大伤害和损失的事故。
3 组织机构及职责
3.1应急组织体系
本厂应急组织体系主要由本厂应急指挥中心、现场应急指挥中心及企业相关的职能部门等组成。
3.2指挥机构及职责
3.2.1应急指挥中心
(1)主任:顾可珂副主任:魏兵
成员:高大明、王飞、吕瑞
(2)应急指挥中心是本厂应急管理的指挥机构,负责各类事故的应急指挥,职责如下:
①接受上级主管部门的领导监督,落实有关工作指示。
②审定并签发事故应急预案。
③根据预测与预警结果,开展风险评估。
④下达预警和预警解除指令。
⑤下达应急预案启动和终止指令。
⑥确定现场应急指挥中心人员,并下达派出指令。
⑦审定应急处置的指导方案。
⑧在应急处置过程中，负责向上级主管部门求援，并配合公司应急工作。
⑨审查应急工作的处理结果。
⑩审定并签发向上级主管部门报告。
3.2.2现场应急指挥中心
现场应急指挥中心是应急指挥中心派驻现场实施应急指挥的部门，职责如下:
①按照应急指挥中心指令,负责现场应急指挥。
②收集现场信息,核实现场情况,针对事态发展制定和调整现场应急抢险方案。
③负责整合调配现场应急资源。
④及时汇报应急处置情况。
⑤协调与各部门相关应急救援工作。
⑥收集,整理应急处置过程中的有关资料。
⑦核实应急终止条件,并向应急指挥中心请示应急终止。
⑧负责应急指挥中心交办的其他任务。
4 事故预防与预警
4.1事故监控
(1)确认车辆运输过程中易发生事故点,加强对各环节的监控。
通过预测，预报和预警的方式进行管理。
(2)对易发生事故的环节，设置专人（王飞）监控并有记录。
(3)定期安排专人（吕瑞）对运输车辆进行检查。
4.2预警行动
应急指挥中心接到可能导致事故发生的信息后。
启动应急方案，并通知有关部门采取相应的行动，预防和控制事故的发生及扩大。
5.信息报告
5.1信息报告
(1)应急指挥中心人员手机24小时保持开通。
(2)事故发生后，现场有关人员及时向应急指挥中心报告具体情况。
(3)事故发生后，由本厂调度员（王飞）及时向应急指挥中心报告，应急指挥中心主任（顾可珂）及时向公司领导报告。
(4)应急处理过程中, 应急指挥中心主任（顾可珂）要及时续报有关情况.
6 应急响应
6.1响应程序
(1)发生事故后,本厂应急指挥中心应指导事故发生部门开展信息通报、车辆调度、整改处理和抢险自救,并做出判断,如需外部救助，根据事故性质和严重程度立即报告当地救助部门。
(2)在事故发生现场的所有人员必须落实应急响应程序和展开应急措施，防止关联事故或其他人身伤害和公共财产事故的发生。
(3)根据现场需要及时向应急指挥中心请示扩大应急,本厂应急指挥中心及时向当地政府急救机构发出请求支援的信息，并协助当地政府或企业以外的有关应急机构实施应急行动。
6.2应急措施
⑴发运计划的安排必须有专人（王飞）负责、书面签字确认。
一旦出现报错车号的情况要及时报告市场部经理（王虎）、物流部（安忠燕）和专卖办（李思军），并留有记录。
⑵对未及时到位的车辆，由检查员（吕瑞）告知调度员，调度员（王飞）及时报告市场部客户经理（王虎）、物流部（安忠燕）和专卖办（李思军），并留有记录。
⑶如发生装车过程中车辆突发故障、车辆污染、人为不装车事故。
由检查员（吕瑞）进行现场处理后报调度员（王飞），调度员（王飞）及时报告市场部经理（王虎）、物流部（安忠燕）和专卖办（李思军），并留有记录。
⑷如发生装错等级、件数、包装损坏、受污、受潮，发现烟叶霉变等事故，由检查员（吕瑞）、驾驶员配合物流部整改后放行。
调度员（王飞）及时报告市场部经理（王虎）和物流部相关人员，并留有记录。
⑸如发生相关票、证不全、丢失、车货不符事故，由检查员（吕瑞）及时报调度员（王飞），调度员（王飞）及时报告市场部经理（王虎）、物流部（安忠燕）和专卖办（李思军），并留有记录。
⑹运输途中车辆发生故障、交通事故、货物损毁、受污、受潮、火灾等事故时，驾驶员应及时报告调度员（王飞）及厂领导（顾可珂），由调度员（王飞）和厂领导（顾可珂）及时报市场部经理（王虎）和公司领导，并派员（高大明）到现场进行处理，并时时将处理情况报市场部经理（王虎）和公司领导。
处理过程中要尽最在可能减少损失和影响。
⑺如发生到货不及时、货物送错、受污、受潮、缺少事故，驾驶员要及时报调度员，由调度员了解情况后，及时通知市场部经理进行调整处理，并留有记录。
⑻如发生未盖章、签字、票证丢失事故驾驶员要及时报调度员（王飞），由调度员（王飞）及时报告市场部客户经理（王虎），储运部（安忠燕）并留有记录。
⑼如发生较为严重的自然灾害，导致货物送达不及时，货物损毁等情况，驾驶员要及时报调度员（王飞），由调度员（王飞），及时通知市场部客户经理（王虎），并留有记录。
6.3应急结束
(1)应急结束的条件
对发生的事故及事故隐患排除后,经指挥中心确认和批准，现场应急处置工作结束，应急救援队伍撤离现场。
(2)应急结束后，事故情况上报事项
本厂按照规定尽快将所发生的事故报告公司领导及相关部门。
应急结束后,统计事故的发生时间,地点和结束的时间及严重程度，事故的简要情况，人员伤亡及财产损失，事故涉及范围，已采取的措施等内容。
7 后期处置
在发生事故后，主要做出以下处理：
7.1应急结束后，现场应急指挥中心负责编写总结材料,总结材料包括以下内容：事故情况，包括事故发生时间、地点、涉及范围、损失、人员伤亡情况、事故发生的初步原因，
处置过程遇到的问题,取得的经验和吸取的教训，对预案的修改建议。
7.2由厂部、财务部负责（高大明）与保险公司协调，及时开展事故理赔工作。
7.3对事故责任单位、责任人应承担的责任，由应急指挥中心提出处理意见及整改措施。
8 保障措施
8.1通信保障
依托电信、移动通讯网络、互联网等与上级指挥部保持联系，做好应急过程中的通信保障。
8.2应急队伍保障
本厂设置事故处理小组,确保人员到位.
9 奖惩
9.1有以下情形的给予当事人奖励
(1)在事故处置过程中出色完成任务，成绩显著的。
(2)在事故处置过程中有功的，保护人民群众的财产免受损失或者减少损失的。
(3)对事故救援工作提出重大建议，实施效果显著的。
9.2处罚
(1)在事故救援工作中拒绝履行应急救援义务的,不服从命令和指挥,或者在应急响应时没有履行职责的.
(2)不按照规定报告,通报事故真实情况的.
(3)对事故的发生有直接责任的
以上奖惩按《包装材料厂车辆运输管理规定》执行。