盘式制动器教学课件

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盘式制动器PPT课件

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为了强化发动机缓速作用,可以采取阻塞进气或排气通道, 或改变进、排气门启闭时刻等措施,以增加发动机内的进 气、排气、压缩等方面的功率损失。其中应用最广的措施 是在发动机排气管中设置可以阻塞排气通道的排气节流阀。 这种发动机缓速法可称为排气缓速。
(2)牵引电动机缓速 对于采用电传动系的汽车,可以对电 动驱动轮中的牵引电动机停止供电,使之受驱动轮驱动而 成为发电机,将汽车的部分动能转变成电能,再使之通过 电阻转变为热能而耗散。这时电动机对驱动轮的阻力矩即 是制动力矩。
1.制动盘;2.活塞; 3.摩擦块; 4.进油口;5.制动钳 体; 6.车桥部;
定钳盘式制动器的应用
定钳盘式制动பைடு நூலகம்的缺点
液压缸较多,使制动钳结构复杂; 液压缸分置于制动器的两侧,必须用跨越
制动盘的钳内油道或外部油管来连接; 热负荷大时,液压缸内的油管的制动液容
易汽化; 若要兼用驻车制动时,必须加装一个机械
二、液力缓速式辅助制动系
原上海SH380型汽车采用液力缓速式辅助制动系。 其中的液力缓速器(图23—94)安装在液力机械变 速器的后端。其结构类似于两个并联的液力耦合 器,不过其每一对叶轮中只有一个能转动(即转子 10),而另一个是固定不动的(即带叶片的壳体l和 盖9)。
缓速器壳体用螺钉固定在机械变速器壳体8的后壁 上。转子与其轴6借花键连接,而轴6又用花键套 5与变速器第一轴(输入轴)4相连。
(5) 空气动力缓速 空气动力缓速是采用使车身的 某些活动表面板件伸展,以加大作用于汽车的空 气阻力的办法来起缓速作用。这种方法目前只用 于竞赛汽车。
一、排气缓速式辅助制动系
排气缓速主要用于柴油车,原因是柴油机压缩比较 汽油机压缩比大,作为空压机,其缓速效果优于 汽油机,而且,很容易做到在施行排气缓速时先 切断燃油供给。对汽油机,则需要通过较复杂的 装置方能做到这一点。

A5-02-盘式制动器

A5-02-盘式制动器

第2单元汽车制动系统及检修盘式制动器A5单元目标 掌握盘式制动器的结构原理 掌握盘式制动器的检修方法单元目录 盘式制动器结构盘式制动器常见故障 盘式制动器检修单元总结盘式制动器可用于前轮或后轮,主要由制动钳、制动片、制动盘和防溅板组成。

盘式制动器结构1.当施加制动时,制动踏板作用力经助力器助力放大后传递到制动主缸。

2.制动主缸产生高压液压力,并通过制动管和软管传递给盘式制动器中的液压活塞。

3.在液压力的作用下,液压活塞推动制动片压紧在制动盘上。

4.制动片与制动盘之间的摩擦阻力迫使制动盘的转速下降,从而降低车速。

5.当解除制动时,液压力下降,活塞回位,制动片与制动盘分离。

盘式制动器工作原理制动钳分为固定式和浮动式。

固定式1.固定式制动钳固定在悬挂装置上,钳体在制动过程中保持不动。

2.钳体的两侧分别有1~2个活塞,并采用密封圈密封。

3.活塞与制动盘之间安装有制动片,且制动片与制动钳上之间采用定位销定位。

4.在制动车轮时,高压液压力施加在制动钳两侧的活塞上,使活塞向制动盘运动,推动制动片压紧在制动盘上。

制动钳浮动式1.浮动式制动钳由支架和钳体两部分组成,钳体可以沿导向销左右滑动。

2.钳体安装导向销的一侧装有活塞并用密封圈密封,形成制动轮缸,活塞与制动盘之间装有制动片;而另一侧只有制动片。

3.当制动踏板被踩下时,系统液压力推动活塞向制动片移动,压紧制动盘。

4.制动钳在导向销上移动,钳体在高压液力的作用下朝活塞运动相反的方向移动,制动盘另一侧的制动片也压紧在制动盘上。

5.制动踏松开后,制动轮缸内的液压力降低,活塞密封圈的弹力使活塞回位,钳体也回到初始位置,制动片与制动盘分离。

活塞的密封圈不仅能够防止制动液渗漏,还能够起到回位弹簧的作用 当施加制动且活塞前行时,密封圈方角刃边与活塞接触处会稍稍卷起当作用在活塞上的液压压力释放后,密封圈的弹力作用使活塞回缩到缸孔内,因而制动片与制动盘分离,制动解除活塞制动片的作用是与制动盘相接触,产生摩擦力阻止制动盘转动。

《盘式制动器》课件

《盘式制动器》课件
商用车
随着物流运输业的快速发展,盘式制动器在 商用车领域的应用也逐渐增多,提高了车辆 的制动安全性和稳定性。
环境友好性
总结词
随着环保意识的提高,盘式制动 器在环保方面也表现出良好的性
能,成为绿色出行的选择。
低噪音
盘式制动器在制动过程中产生的噪 音较低,对周围环境的影响较小。
节能减排
采用新型高强度材料和结构设计, 提高了制动器的能效和可靠性,有 助于减少能源消耗和排放污染物。
盘式制动器的优点
相比鼓式制动器,盘式制动器具有更好的散热性 能和更快的响应速度,更适合于高速行驶和高负 荷制动。
盘式制动器的结构与工作原理
详细介绍了盘式制动器的组成部件,如制动盘、 制动钳、摩擦片和液压系统等,以及其工作原理 。
摩托车制动系统
摩托车盘式制动器概述
01
摩托车盘式制动器是现代摩托车的重要安全装置,具有轻量化
刹车盘状况
检查刹车盘表面是否光滑 ,有无裂纹或损伤,如有 需要应及时修复或更换。
制动液水平
检查制动液液面高度,确 保制动液充足,无泄漏现 象。
更换摩擦片
摩擦片磨损
摩擦片是制动器中的易损件,随着使用次数 的增加,摩擦片会逐渐磨损,当磨损到一定 程度时,制动力会下降,影响制动效果。
更换时机
当摩擦片磨损到一定程度时,应及时更换。 一般来说,当摩擦片厚度小于原厚度的1/3时 ,应考虑更换。
、高响应和良好的抗热衰退性能。
摩托车盘式制动器的特点
02
相比传统的鼓式制动器,摩托车盘式制动器具有更好的制动力
分配和更短的制动距离,提高了驾驶安全性。
摩托车盘式制动器的安装与调整
03
提供了关于如何正确安装和调整摩托车盘式制动器的详细指南

检修盘式制动器说课课件

检修盘式制动器说课课件

教学分析
微课学习 师生互动
教学策略
教教学学过过程程
教学反思
任务引入 任务分析 任务决策 任务实施 任务评价
盘式制动器检修流程
将微课资源与传统的教学资源相结合,提高学习效果
教学分析
微课学习 师生互动
教学策略
教教学学过过程程
教学反思
任务引入 任务分析 任务决策 任务实施 任务评价
教师回答 学生提问留言
教材说明 教学目标
重、难点
教学学情分分析析
教学策略
教学过程
教学反思
基于学情、教学内容分析
知识目标
1. 能说出盘式制动器各部分结构及其工作过程 2. 明确制动器技术参数
能力目标
1. 能正确的拆装制动器 2. 能正确使用钢尺、千分尺、百分表检测制动片和制动盘
情感目标
1. 能够认同汽车修理工的职业标准与规范 2. 能通过小组合作,感受团队精神,提升职业素养
教学分析
实操实训 提升技能
教学策略
教教学学过过程程
教学反思
任务引入 任务分析 任务决策 任务实施 任务评价
规范操作
指正不规范操作,促使学生养成严谨的工作态度。
教学分析
实操实训 提升技能
教学策略
教教学学过过程程
教学反思
任务引入 任务分析 任务决策 任务实施 任务评价
实训平台
连线专家,增强职业意识
教学分析
教学分析
点拨解惑 解决重点
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教教学学过过程程
教学反思
任务引入 任务分析 任务决策 任务实施 任务评价
教师答疑解惑,解决学生自主学习遇到的问题
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图解盘式制动器.

图解盘式制动器.

图解盘式制动器1.盘式制动器概述盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘,被称为制动盘。

其固定元件则有着多种结构型式,大体上可分为两类。

一类是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块,每个制动器中有2~4个。

这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中,总称为制动钳。

这种由制动盘和制动钳组成的制动器称为钳盘式制动器。

另一类固定元件的金属背板和摩擦片也呈圆盘形,制动盘的全部工作面可同时与摩擦片接触,这种制动器称为全盘式制动器。

钳盘式制动器过去只用作中央制动器,但目前则愈来愈多地被各级轿车和货车用作车轮制动器。

全盘式制动器只有少数汽车(主要是重型汽车)采用为车轮制动器。

这里只介绍钳盘式制动器。

钳盘式制动器又可分为定钳盘式和浮钳盘式两类。

盘式制动器结构图如下图所示2.定钳盘式制动器跨置在制动盘1上的制动钳体5固定安装在车桥6上,它不能旋转也不能沿制动盘轴线方向移动,其内的两个活塞2分别位于制动盘1的两侧。

制动时,制动油液由制动总泵(制动主缸)经进油口4进入钳体中两个相通的液压腔中,将两侧的制动块3压向与车轮固定连接的制动盘1,从而产生制动。

这种制动器存在着以下缺点:油缸较多,使制动钳结构复杂;油缸分置于制动盘两侧,必须用跨越制动盘的钳内油道或外部油管来连通,这使得制动钳的尺寸过大,难以安装在现代化轿车的轮辋内;热负荷大时,油缸和跨越制动盘的油管或油道中的制动液容易受热汽化;若要兼用于驻车制动,则必须加装一个机械促动的驻车制动钳。

定钳盘式制动器示意图1.制动盘2.活塞3.摩擦块4.进油口5.制动钳体6.车桥部3.浮钳盘式制动器制动钳体2通过导向销6与车桥7相连,可以相对于制动盘1轴向移动。

制动钳体只在制动盘的内侧设置油缸,而外侧的制动块则附装在钳体上。

制动时,液压油通过进油口5进入制动油缸,推动活塞4及其上的摩擦块向右移动,并压到制动盘上,并使得油缸连同制动钳体整体沿销钉向左移动,直到制动盘右侧的摩擦块也压到制动盘上夹住制动盘并使其制动。

液压制动系统与盘式制动器_图文

液压制动系统与盘式制动器_图文

固定钳盘式制动器工作原理
•1.制动盘 2.活塞 3. 摩擦块 •4.进油口 5.制动钳 体 6.车桥 部
制动间隙的调整
活塞密封圈的 工作情况
a)制动时 b) 解除制动时
l-活塞 2-矩形 橡胶密封囵 3一轮活塞
1-螺栓 2-导向销 3-定位销和塑料套 4-放气螺钉 5-防尘套 6-制动钳 7活塞密封圈
盘式车轮制动器
盘式车轮制动器中旋转元件是以端面工作的金属圆盘,制动块及其促 动装置都装在横跨在制动盘两侧的夹钳形支架中,总称为制动钳,
如下图:
固定钳式制动器结构
固定钳盘式 制动器结构 1-片簧 2导向它承销 3、3′一制
动块 4、4′-防尘 罩 5、5′一 活塞 6、6′ 一密封圈 7-制动盘 8-制动钳
• 踩下制动踏板4,制动主缸5将制动液压入制动 轮缸6和制动钳2,将制动块推向制动鼓和制动 盘。在制动器间隙消失并开始产生制动力矩时 ,液压与踏板力方能继续增长直到完全制动。 此过程中,由于在液压作用下,油管的弹性膨 胀变形和摩擦元件的弹性压缩变形,踏板和轮 缸活塞都可以继续移动一段距离。放开踏板, 制动蹄和轮缸活塞在回位弹簧作用下回位,将 制动液压回主缸。
• 在浮钳盘式制动器上,还要检查内外 摩擦衬块的磨损是否均匀。若内侧的磨损 比外侧严重,则应检修制动钳体;若外侧 的磨损严重,则滑动元件可能粘滞、弯曲 或损坏。在任何情况下,制动器摩擦衬块 的不均匀磨损是制动器需要维修的重要标 志。
• 如果制动器发出高频尖叫声,是发出 声响的制动传感器警告信号,表明系统需 要维修。电子报警灯亮和出现制动踏板脉 动的感觉,同样是制动摩擦衬块磨损超过 规定值的信号。
液压制动系统与盘式制动器_图文.ppt
• 一.液压传动装置 • 目前,轿车的行车制动系统都采用了液压传动

制动系-盘式制动器工作原理 ppt课件

制动系-盘式制动器工作原理  ppt课件
制动系
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1
第一节 制动系概述
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2
汽车底盘与车身构造
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3
汽车底盘与车身构造
分类方 法
按功能 分
按制动 能源分
类型
特点
行车制动 使行驶中汽车减速或停车
驻车制动 使汽车停在各种路面驻留原地不动
应急制动 在行车制动失效后使用的制动系
辅助制动
增设的制动装置,以适应山区行驶及 特殊车辆需要
(4)若要兼用于驻车制动,则必须加装一 个机械促动的驻车制动钳。
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2、 结构:

活塞
钳 进油口 盘

导向销

车桥


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制动钳
制动块 制动盘
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2)特点:
与定钳盘式制动器相比,浮钳盘式制动器轴向和径向
尺寸小,制动液受热汽化的机会较少;此外,在兼做驻车 制动器的情况下,不用加设驻车制动钳,只须在行车制动 钳液压缸附近加装一些推动液压缸活塞的驻车制动机械传 动零件即可。
面间的附着作用,车轮对路面作用一个向前制动力即
周缘力F,同时,路面也对车轮作用于一个向后的反作
用力,即制动力FB。制动力FB由车轮经车桥和悬架传
给车架及车身,迫使汽作减速或停车。
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第二节 盘式制动器
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10
Байду номын сангаас 盘式制动器
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11
1、结构:
制动钳导向销 活塞

《盘式制动器》PPT课件

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过盘片抽取空气以进行冷却。
精选ppt
2
精选ppt
3
盘式制动器
精选ppt
1
盘式制动器的主要部件包括: □制动衬块 □含有活塞的卡钳 □安装在轮毂上的转子
盘式制动器中,制动衬块挤压的是转子而不是车 轮,并且压力是液压传送而不是线缆传送的。 衬 块和盘片之间的摩擦会降低盘片的速度。
行驶中的汽车具有一定的动能,为了让汽车停止 下来,制动器必须将此能量从汽车中消除。 制动器如何做到这一点呢? 每当您停车时, 制动器都会将动能转化为由衬块与盘片之间的 摩擦产生的热能。大多数汽车的盘式制动器都带 有通风孔。
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1.能独立完成盘
式制动器的检查 与维护。
1.提高自学和查
找资料的能力。
1.贯彻工作现场 6S管理理念。
2.会正确检查制 动盘的厚度及圆 跳动度。
3.能进行制动系 常见故障诊断与 排除作业。
2.提高团队协作 2.强调工作的纪 意识和安全意识。 律性、安全性、 效率性、质量性 及工作场所的清 洁性。
盘 式 制 动 器
根据组内自查、互查,老师 的巡查,对项目实施结果进 行评价。
心得体会
评价表
4.通过此次活动,你 最大的收获是什么?


作业布置及知识面拓展
1.
课后习题练习及本次实训报告。
2.
鼓式制动器与盘式制动器的操作比较。
3.
设置另一故障情境,制动时汽车跑偏,有哪些因素?

谢!
实 操 部 分
1 2 3 4 5 明确任务 制定计划 作出决策 任务实施 项目评价
实 操 部 分
1 项目导入
某车主行车制动时发出“哽、哽” 的噪声,是什么因素造成这种现象呢?
1.制动时为什么会出现这种现象呢? 2.制动装置哪些部件出现问题? 3.制动器如何检查和维护?
实 操 部 分
2 制定计划
重、难、关键点
重 点
盘式制动器的基本结构、工作原理及其拆 装和检修。
难 点
盘式制动器检查的操作步骤; 工具、量具的正确使用。
关 键点
引导学生按企业规范要求进行检查和维护。
理 论 部 分
新课导入
鼓式制动器
理 论 部 分
盘式制动器
盘式制动器是由摩擦片从两侧夹紧与车轮一起旋转的制动盘后产
生制动的装置
主要部件及作用
通过教师的提问,学生围绕问 题提出观点,教师适当的启发, 由学生自己动手实际操作,查 找资料,找正确答案。激发学 生学习热情和创造思维,增进 学生之间的协作和沟通能力。
教师适时的激发,辅 助学生编写计划要点。 展示计划, 学生点评
实 操 部 分
3 作出决策
工作页和计 划要点的对 比
注意标 准和要求
盘式制动器的检查与维护
安徽省汽车工业学校 屈 红 英
盘式制动器—— 教学组织(100分钟) 理 论 部 分 实 操 部 分 总 结
盘 式 制 动 器
盘 式 制 动 器
教学目标
知识目标
技能目标
情感目标
素质目标
1.能叙述盘式 制动器功用、 要求、类型。
2.能叙述盘式 制动器的基本 组成和工作原 理。 3.正确描述典 型盘式制动器 的构造。
实 操 部 分
4 任务实施
1.准备工具、量具 2.根据制定计划,参考工作页实施项目 3.实施过程中,实现组内自查、互查, 教师巡查。 4.现场实施6S管理
体现职业素质目标
实 操 部 分
5 项目评价
1.学习中哪个技能最 有兴趣?为什么? 2.活动中哪个操作技 能可以改进,使操作 更简单。 3.活动中哪些技能掌 握不太好,为什么?
理 论 部 分
3 盘式制动器的工作原理(浮钳式)
实现教学重 点
1工作原理
来自总泵的压力通过制动管路的传送使制动液推动活 塞,使制动器摩擦衬片移动来夹紧制动盘两侧并使轮胎停 止转动。 通过活塞密封圈自动进行调节。 制动衬片磨损
2制动间隙调整
3制动衬片磨损的识别
储油罐液面 下降 衬片指示器 发出警告
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