市政道路及排水工程方案样本
市政工程(道路、排水、电力管沟)专项施工技术方案
市政工程(道路、排水、电力管沟)专项施工技术方案市政工程( ( 道路、排水、电力管沟) ) 专项施工技术方案1 道路工程施工方案1 、路基施工(1)施工准备进行测量放线，定出开挖边界线及结构物位置线。
⑵场地清理用地范围内障碍物进行拆除处理，为施工工作面展开提供条件。
⑶路基施工前，对导线、中线复测，详细核对，及时复测横断面图。
根据恢复的路线中桩，定出路线边桩位置，在距路中心安全距离处设立中桩指示桩，在边桩处设立明显填挖标志。
⑷修建临时排水设施路基施工期间修建合理的临时排水设施，避免水对路基产生危害，杜绝淤积和冲刷。
⑸整修及碾压挖至接近路基顶面设计高程时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计要求的工作面，应对道路中线位置和横纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按要求测量，并整平。
路基碾压在最佳含水量plusmn;2％时进行，碾压机具组合是：先轻后重；碾压顺序是：直线段先压路基边缘，后压路中，达到无漏压；碾压速度是先慢后快。
⑹检测路基成型后，应及时进行密实度检测和外观质量检测。
2、石灰土底基层施工⑴施工放样在整修过并经检验合格的路床上恢复中线，在路外侧设指示桩，在指示桩上标出底基层的设计标高。
⑵备料所用土、白灰、水必须符合质量要求。
白灰等级在三级以上，土有机含量le;10%。
水为一般饮用水或不含油、杂质的水。
⑶运输及摊铺运料时，对下层先洒水湿润，控制每车料的数量基本相等。
根据底基层的宽度、厚度及预定的压实度及现场集料含水量、车辆吨位计算集料堆放距离，以保证均匀地摊铺厚度。
按照 1.53～1.58 的松铺系数摊铺土，土的摊铺在石灰摊铺前一天进行。
摊铺白灰应厚度均匀，量测石灰松铺厚度，初步控制灰剂量。
⑷拌和在最佳含水量左右采用稳定土拌和机拌和，拌和深度应达到稳定土层底，设专人跟机检查拌和深度，严禁在拌和层底留有“素土”夹层，拌和破坏下承层表面约 1cm 左右，以利上下层粘结。
拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，水分合适均匀。
道路及排水施工工程方案
道路及排水施工工程方案1. 引言本方案旨在详细描述道路及排水施工工程的整体计划、施工方法和安全措施。
通过严格按照本方案的要求进行施工，保证道路及排水工程的顺利完成。
2. 工程概述2.1 工程名称：道路及排水施工工程2.2 工程地点：XX省XX市XX街道2.3 工程范围：本工程主要包括道路硬基层铺设、路面设施安装和排水系统建设。
2.4 工期计划：工期计划为XX天，具体工期安排详见施工进度表。
3. 施工方法3.1 道路硬基层铺设在道路基层施工前，需要对原有地面进行清理和平整，确保施工基础平稳。
然后，采用逐层压实的方式，按照设计要求铺设道路硬基层，包括石子、碎石、砾石等材料。
3.2 路面设施安装在道路硬基层铺设完成后，按照设计图纸，进行路面设施的安装。
主要包括路灯、交通标志、交通信号灯等设施的安装。
在安装过程中，需注意设施的位置和固定方式，确保安全可靠。
3.3 排水系统建设道路排水系统建设主要包括雨水管道和雨水口的安装。
在施工过程中，需要预留足够的管道和口径，确保雨水能够顺畅排除。
同时，还需要进行地势调整，确保道路表面有一定的坡度，方便雨水的排出。
4. 安全措施4.1 施工现场安全施工现场需要设置明显的安全警示标志，并配备专职安全人员进行指导和管理。
所有从事施工的人员都必须佩戴安全帽和防护鞋，严禁违规操作和越过安全设施。
4.2 施工设备安全施工设备需要经过严格的检查和维护，确保其正常运行。
在使用过程中，必须按照操作规程进行操作，并定期进行维护和保养。
4.3 施工材料安全施工材料需要符合国家相关标准，确保质量可靠。
在运输和存储过程中，必须注意防火防潮，避免材料损坏和质量问题。
4.4 环境保护在施工过程中，必须严格遵守环境保护法律法规，并采取相应的措施防止土壤和水源污染。
施工废弃物需按规定分类处理，保护周边环境。
5. 施工进度控制5.1 施工进度计划根据工程范围和工期要求，制定详细的施工进度计划，明确各个施工节点和关键路径。
市政道路、排水工程施工组织实施方案
市政道路、排水工程施工组织实施方案1. 引言本文档旨在制定市政道路和排水工程施工的组织实施方案。
该方案将包括施工计划、作业程序、安全管理等内容，以确保施工工作的顺利进行。
2. 施工计划2.1 主要施工目标- 完成市政道路建设和排水工程施工，提高城市基础设施水平。
- 在预定时间内完成施工任务。
2.2 施工时间安排- 根据城市交通压力和排水需求，确定合适的施工时间段。
- 避开交通高峰期和重要节假日，以减少对市民的影响。
2.3 施工资源- 配置足够的人力、物力和技术支持，确保施工进度和质量。
- 确保施工现场设备完善、维护良好。
3. 作业程序3.1 施工准备- 招募合适的施工人员，进行必要的培训。
- 进行施工现场测量和勘察，保证施工前的准确性。
3.2 施工过程- 按照工程图纸和设计要求进行施工。
- 实施必要的安全措施，确保工人和施工现场的安全。
- 定期监测施工质量，及时处理问题。
3.3 完工验收- 在施工完成后，进行项目验收。
- 对施工质量进行评估，确保符合相关标准和要求。
4. 安全管理4.1 施工现场安全- 制定详细的施工安全计划，包括安全设施、安全培训等。
- 加强对危险区域和危险操作的监管，确保施工人员的安全。
4.2 周边交通安全- 设置合理的交通引导标志，提前通知周边居民和车辆。
- 协调施工和交通部门，确保交通流畅和安全。
5. 总结本方案为市政道路和排水工程施工提供了一个完成工作的组织实施框架。
通过合理安排施工计划、严格执行作业程序和强化安全管理，我们将确保施工任务的顺利进行，并保障施工质量和工人的安全。
市政道路及排水工程施工方案
市政道路及排水工程施工方案1、路基施工方法（1）挖方本标段的挖方较小，约1970m3。
路基土方开挖采用挖掘机挖装土配自卸汽车运土。
挖方可利用土方运至填方路段。
弃土运于指定存放地点。
（2）填方本标段的填方主要为填土方，路基总填方量77310 m3。
施工方案采用自卸汽车运土至现场，推土机初平，人工整平，重型振动压路机压实，贯穿整个路基施工全过程。
填筑施工工艺从将填料摊铺、平整、碾压、检测四个填方面分成四个作业区段安排单独施工作业面。
（3）软土地基处理本段工程路段处理低洼地区，全段工程路基大部分为淤泥，其中淤泥层最厚处达约14m高，需进行软基处理，以保证足够的地基承载力，软基处理采用水泥搅拌桩，如淤泥层厚度超过15m深或雨季施工则采用碎石桩处理，其余路段不満足路基设计要求采用换填砂性土（或碎石）处理。
因此本标段计划在中标进场后优先组织施工队伍进行软基路段的施工，并按施工进度计划安排的工期完成路基软基处理，为路基填方提供场地以确保实现总工期目标。
2、路面施工方法本工程路面施工包括基层及面层、人行道等施工。
路面基层施工采用机械集中拌合，以保证基层混合料的质量。
路面面层施工采用沥青摊铺机。
人行道砖的铺设采用人工铺筑。
3、排水施工方法（1）挖槽土方开挖采用直槽开挖土挖掘机挖装土配自卸汽车运土。
（2）支护结合本工程实际情况沟槽基坑支护大致分以下三种型式：⑴、对于能保持直立壁的干土或天然湿度的粘土类地段，地下水很少，且基坑开挖深度在2m范围内，采用机械分层纵挖，直槽开挖，继续水平支撑（木挡板），详细内容请参阅本文错误!未找到引用源。
错误!未找到引用源。
有关内容；⑵、对于能保持直立壁的干土或天然湿度的粘土类地段，地下水很少，且基坑开挖深度在2m与4m之间范围内，采用机械分层纵挖，直槽开挖，带间隙的水平支撑（木挡板），详细内容请参阅本文错误!未找到引用源。
错误!未找到引用源。
有关内容；⑶、对于不能保持直立壁的土类或地质条件特差地段或管道埋深在4米以上者，采用采用机械分层纵挖，直槽开挖，钢板桩支护，详细内容请参阅本文错误!未找到引用源。
市政道路及排水工程方案
市政道路及排水工程方案一、项目背景为了改善城市的交通状况和提升市民的生活质量，本方案提出了市政道路及排水工程方案。
该方案旨在优化城市的道路网络、提升道路交通的畅通性，并改善城市的排水系统，以减少水灾的发生。
二、道路工程方案1.道路网络优化：根据道路交通流量和市民的出行需求，对现有道路网络进行评估和优化。
通过增设新的主干道、改善次干道和支路的通行条件，优化整个道路网络，缓解交通拥堵问题。
2.交通信号灯优化：根据道路的交通流量和流速，对现有交通信号灯进行优化。
通过调整信号灯的配时和周期，合理引导车辆和行人的通行，提高道路的通行效率。
3.道路改造：对现有的道路进行改造，主要包括道路的表面修复、防滑处理和辅助设施的增设。
通过改善道路的路面状况和提供更好的交通设施，提升道路的通行舒适性和安全性。
4.交通标志和标线设置：对现有的交通标志和标线进行评估和设置。
根据道路的交通流量和通行条件，设置合理的交通标志和标线，提高驾驶员对道路条件的认知度，并引导车辆的行驶方向，减少交通事故的发生。
1.管网改造：对城市现有的排水管网进行改造和升级。
通过增加排水管道的径流能力，提高排水系统的排水效率。
同时，增设雨水收集装置，将雨水回用或进行合理的排放，减少排水系统的负荷。
2.雨水花园建设：在城市的街道、小区等空地上建设雨水花园，以收集和滞留雨水，增加土壤的保水能力。
同时，通过植被的生长和土壤的渗透，减少雨水径流的速度和量，减轻排水系统的压力。
3.建设雨水收集池：在城市的低洼地区建设雨水收集池，用于收集雨水并防止积水。
通过调节雨水的排放和利用，减少城市的内涝现象。
同时，利用收集的雨水可用于浇灌植物和补充城市的水资源。
4.增设排水设施：在城市的主要道路和人口密集区域增设排水设施，以提高排水系统的排水能力。
通过增加雨水井、雨水篦和溢流管等设施，使得城市的排水系统更加完善，减少水灾的发生。
四、项目实施计划1.项目立项和准备阶段：制定项目方案、开展工程勘察，确定施工队伍和材料供应商，准备项目所需的资金和人力资源。
某市政工程路基、路面、给排水施工方案
某市政工程路基、路面、给排水施工方案
一、概述
本文旨在详细阐述某市政工程路基、路面、给排水施工方案，确保工程质量和施工顺利进行。
二、路基施工方案
1. 基础处理
在施工开始前，需要对基础进行整体检查，并根据设计要求进行处理，包括排水沟清理、土地平整等工作。
2. 压实处理
根据设计要求和现场情况，选择合适的重型机械设备进行路基的压实处理，确保路基稳固、坚实。
3. 土方回填
完成路基处理后，进行土方回填，根据设计要求和规范进行合理回填，保证路基平整。
三、路面施工方案
1. 铺设基层
首先进行路面基层的铺设，选择合适的材料，保证基层均匀、密实。
2. 铺设面层
在基层铺设完成后，进行路面面层的铺设，确保平整、无裂缝。
3. 沥青铺设
最后进行沥青铺设，根据设计要求和气温等因素合理选择沥青材料，并保持沥青铺设质量。
四、给排水施工方案
1. 排水系统设置
根据地势和设计要求，设置合理的排水系统，包括排水沟、雨水口等。
2. 排水设施施工
进行排水设施的施工，确保排水畅通，并进行必要的检查和维护。
五、总结
综上所述，某市政工程路基、路面、给排水施工需要严格按照设计要求和规范进行，确保施工质量和工程顺利完成。
如无问题，即可按照以上方案进行施工，保证工程质量。
城市市政道路排水工程专项施工方案样板
目录第一章工程概况1ﻩ第一节编制依据、设计规范与施工标准1ﻩ第二节工程位置、施工现场条件、气象及水文条件........................................... ２第三节设计概况 (2)第四节工程范围....................................................................................................... ５第五节主要实物工程量５ﻩ第六节工程特(难）点分析 (6)第二章施工组织保证体系 (8)第一节施工组织机构8ﻩ第二节组织机构框架图........................................................................................... ８第三章施工总体方案及施工准备9ﻩ第一节施工指导思想９ﻩ第二节施工展开顺序............................................................................................. ９第三节工程进度安排.. (10)第四节施工任务的划分 (11)第五节临时设施工程 (11)第六节主要施工机械1３ﻩ第七节主要材料用量１4ﻩ第四章目标与管理手段１６ﻩ第一节管理手段 (16)第二节目标18ﻩ第五章施工方法 ....................................................................................... 2０第一节施工测量2０ﻩ第二节排水方案 (20)第三节地下排水管道施工21ﻩ第四节路道工程施工29ﻩ第五节人行道及绿化带工程施工３4ﻩ第六节小三线工程施工 (34)第七节与有关单位的配合................................................................................... ３４第六章质量保证措施36ﻩ第一节施工准备阶段的质量管理36ﻩ第二节施工阶段的质量管理37ﻩ第七章工期保证措施 (39)第一节工期控制措施39ﻩ第二节赶工控制措施 (39)第八章总平面布置4３ﻩ第九章冬季施工措施4４ﻩ第十章排水、防雨措施45ﻩ第十一章环境保护与文明施工措施 ................................................... ４６第一节管理目标. (46)第二节组织保证４6ﻩ第三节工作制度47ﻩ第四节文明施工措施管理制度............................................................................. 4７第五节防止对大气污染.. (48)第六节防止对水污染 (49)第七节防止施工噪音污染49ﻩ第八节限制光污染措施50ﻩ第九节废弃物管理5０ﻩ第十节材料设备的管理......................................................................................... 5０第十一节环保节能材料设备的选择..................................................................... ５0第十二节其他措施５１ﻩ第十二章保证工程安全措施 ................................................................... 5２第一节管理目标. (52)第二节组织管理..................................................................................................... 5２第三节安全管理制度 (52)第四节行为控制 (53)第五节劳务用工管理............................................................................................. ５4第六节施工安全注意事项 (54)第一章工程概况第一节编制依据、设计规范与施工标准1、【XXＸX】提供的施工招标文件和投标邀请书。
市政道路给排水施工方案
市政道路给排水施工方案市政道路给排水施工方案一、工程概述本工程是为了解决道路积水和下水道堵塞问题，改善城市排水状况，提高市民生活质量而进行的给排水施工项目。
二、施工内容1. 排水管线布置：根据实地勘测结果，确定道路上给排水管线的布置方案，确保排水顺畅。
将排水管线与现有排水系统相连接，形成一个完整的排水网络。
2. 雨水篦子安装：根据道路坡度设计，合理设置雨水篦子，以过滤雨水中的杂质，防止堵塞。
3. 混凝土排水沟施工：对于没有设置雨水篦子的区域，将采用混凝土排水沟进行排水。
首先，在道路两侧挖掘排水沟槽，然后在沟槽底部垫设粗石、细砂，最后浇筑混凝土，形成排水沟。
4. 路面下水道施工：为解决道路积水问题，将在路面下挖掘下水道，将雨水引入下水道，并连接到城市主要下水道系统。
下水道材料采用高强度钢筋混凝土管，确保质量和使用寿命。
5. 检修井施工：沿道路设置检修井，方便日后对下水道进行检修和维护。
检修井材料采用塑料或预制混凝土，便于安装和使用。
三、施工步骤1. 勘测工作：对道路进行勘测，确定排水系统布置方案，绘制施工图纸。
2. 挖掘工程：清理道路两侧的杂物和积水，挖掘排水沟槽和下水道坑。
3. 安装管线：按照施工图纸要求，安装排水管线，并与现有排水系统相连接。
4. 混凝土施工：对于排水沟和检修井，根据设计，进行混凝土浇筑。
5. 完工验收：对施工过程进行检查，确保工程质量符合要求，经验收合格后交付使用。
四、安全措施1. 施工现场设置警示标志，确保施工区域的安全。
2. 工人佩戴防护器材，如安全帽、防滑鞋等。
3. 在施工过程中，遵守安全操作规程，确保施工过程安全可靠。
4. 预防措施，警示施工现场周边的行人和车辆，确保施工期间的交通安全。
以上是市政道路给排水施工方案的主要内容，通过合理的布置和施工，将大大改善道路排水状况，提升城市环境质量，满足市民的日常生活需求。
同时，在施工过程中，要注重安全，确保工程质量和施工人员的安全。
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一、道路工程1、施工准备1.1施工测量：配备先进测量仪器及足够测量人员。
1.2工地实验：建立设施齐全、仪器配套工地实验室1.3依照工程实际状况修订施工组织设计，编制施工预算和施工筹划。
1.4依照施工筹划，贯彻材料供应厂家及方式，并依照工程需要采购某些材料进场。
1.5施工队伍调迁进场，涉及人员、机械设备调遣。
1.6进行全体人员培训，学习本合同技术规范和合同条款。
2、施工方案、施工办法2.1路基解决2.1.1 在路基两侧设暂时边沟，供施工期间暂时排水之用，边沟底宽1.0m。
2.1.2 对于耕地和荒地，须将耕植土和表层土清除干净，本次设计按50cm厚耕植土和表层土来计算工程量，施工时以将有机土和植物根系清除干净为原则。
对已清除了耕植土和表层土自然土路基加强排水，使地面风晒干，并按施工规范规定压实自然土路基。
2.1.3 对于沟、塘和洼地，须先排除积水，清除淤泥、植物根系和腐植质，然后将原地面开挖成台阶状，台阶宽度不不大于1.0m，内倾3%，并回填6%石灰土至原地面标高，回填时应分层压实。
分层厚度为20-25cm，压实度应不不大于或等于90%（重型击实原则）。
清除淤泥、植物根系和腐植土按50cm，在无松动、无波浪、无弹簧及无轮迹时，方可加铺上层材料。
对于严重软淤沟塘，采用抛石挤淤解决，片石厚度不不大于60cm，直径不不大于25cm。
2.1.4 针对道路沿线软土地基特点，采用土工织物复合垫层加固路基。
土工织物复合垫层由40cm厚6%石灰土、土工织物、20cm厚粗砂和50cm 碎石构成。
施工时，铺设土工织物，土工织物搭接长度不不大于40cm，两端各回折2m作为锚固，在土工织物上分层铺设40cm厚6%石灰土；用重型压路机碾压，压实度应不不大于90%土工织物采用编织土工布，纵向抗拉强度为3.0KN/5cm，延伸率为25%，横向抗拉强度为1.5KN/5cm，延伸率为25%，CBR顶破能力为5KN，等效孔径为0.07-0.5mm。
2.2 石灰土垫层本工程石灰土垫层拟采用路拌法施工办法。
视土质状况，如需二次掺灰。
则先行掺灰闷料，再上路进行二次掺灰，充分拌和，进行碾压成型。
石灰级别必要上III级及III级以上，粘土塑性指数必要在10-25之内，粘土有机质含量不得不不大于5%，硫酸盐含量不得不不大于0.5%，将石灰和粘土充分粉碎，然后拌和均匀，在最佳含水量时碾压成型，其压实度不不大于93% 车行道某些采用12%石灰土垫层20cm，人行道某些采用6%石灰土垫层20cm。
2.3二灰稳定碎石基层本工程为石灰粉煤灰稳定碎石基层,行车道基层为20cm厚，人行道为15cm厚。
总体施工办法：二灰稳定碎石拟采用集中拌和，机械摊铺，压路机碾压，20（15）cm二灰碎石采用单层施工。
2.3.1材料选取石灰：要符合III级及III级以上石灰各项指标规定。
消石灰在使用前过孔径10mm筛，并尽快使用。
粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3、和Fe2O3总含量不不大于70%，烧失量不超过10%，需风干使用。
比表面积不不大于2500cm2/g。
粉煤灰应集中堆放，搭设雨棚保护，湿粉煤灰含水量不超过35%，对于凝结成块粉煤灰，使用时将灰块打碎。
碎石：石料II级及II级以上石灰岩机轧碎石，级配规定：除设计指定规定外，普通应符合下列规定。
混合料中碎石重量应占80%-85%，碎石最大粒径不超过31.5mm，颗粒构成应符合下表中级配范畴，不大于0.075mm颗料含量宜接近0。
碎石压碎值不不不大于30%。
对用于工程中各种石料应分别堆放，不得混堆。
水：凡人或牲口饮用水源，均可使用，遇有可疑水源应委托关于部门化验鉴定。
2.3.2 混合料构成设计混合料中集料采用密实级配。
取拟用于二灰碎石施工各种石料，分别进行筛分，按照颗粒构成进行掺配比例计算，掺配后混合石料应符合规定规定。
取工地使用石灰、粉煤灰和碎石，制备不少于3组不同比例混合料（其中一组为设计配比），用重型击实实验拟定各组混合料最佳含水量和最大干密度。
在最佳含水量状况时，按规范（≧98%）或设计规定压实度制备混合料试件，在原则条件下养护6天，再浸水养护1天后测得无侧限抗压强度。
每组试件个数：偏差系数10%-15%时9个；偏差系数15%-20%时13个。
3、机械配备路面基层采用中心站集中拌和(厂拌)法施工,按半幅全宽或梯队摊铺作业,必要配备如下重要机械:a 强制式粒料拌合机,产量400T/H；b 平地机；c 18-21吨三轮压路机、振动压路机和轮胎压路机；d 自卸汽车；e 装载机；f 挖掘机；g 洒水车；h 推土机。
以上机械数量应满足持续正常生产和工期规定。
二灰碎石质量检测重要仪器；a 石灰有效钙和氧化镁含量测定仪；b 重型击实仪；c 石灰剂量测定设备；d 二灰碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备；e 原则养护室；f 压实度检测设备；g 原则筛（方孔）；拌合设备安装、调试，各种材料计量测定：施工前，对拌和设备进行安装、调试，各种材料在一定期间内流量进行称重，调节流量控制设备，保证在任何时间内，各种材料流量符合取定施工配合比。
2.3.4 铺筑实验段正式开工之前，铺筑长度不少于单幅100m试铺段，试铺段决定重要内容如下：①用于施工材料质量。
②混合料适当拌和机械、拌和办法、投料方式、拌和时间、混合料均匀性和拌和机产量等。
③混合料松铺系数。
④原则施工办法。
a.混合料铺筑办法和合用机具。
b.压实机具选取与组合，压实顺序、速度和遍数。
c.拌和、运送、铺筑和碾压机械协调与配合。
⑤拟定每一作业段适当长度。
⑥拟定施工组织及管理体系、人员等。
⑦试铺路段质量检查：按规范或设计规定项目进行检查，试铺路检查频率应是正常施工段2-3倍。
⑧当使用原材料和混合料、施工机具、施工办法及试铺路面各检测项目都符合规范或设计规定，经验收合格，按以上内容编写《试铺总结》，作为指引大面积施工根据。
2.3.5 施工工艺工艺流程：准备下承层→拌和、运送、摊铺→碾压→接缝解决→检查→养生→验收。
①、准备下承层清扫下承层表面浮料，洒水，轮胎压路机复压。
用全站仪放出需摊铺范畴，进行高程测量，外侧路肩处设高程控制桩。
②、拌和、运送、摊铺混合料拌和必要均匀，色泽一致。
铺筑时，用推土机粗平，平地机精平，及时跟踪测量，应设专人清除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料应当铲除，并用新混合料弥补，或补充细混合料并拌合均匀。
③、碾压当混合料处在最佳含水量±1%时，即可进行碾压。
如表面水分局限性，应恰当洒水，以不沾压路机滚为宜。
用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。
直线段或平曲线不设超高段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线设超高段，由内侧路肩进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必要超过两段接缝，后轮压完路面全宽时，即为一遍。
碾压始终进行达到规定密实度为止，应使表面无明显轮迹，普通需碾压6-8遍。
压路机碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜,后来用2.0-2.5km/h。
路面两侧，应多压2-3遍。
碾压时，禁止压路机在已完毕或正在碾压路段上“调头”和急刹车，以保证二灰碎石表面不受破坏。
碾压过程中，二灰碎石表面始终保持湿润，如表面水蒸发得快，及时补洒少量水。
碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和，或用其她办法解决，使其达到质量规定。
在碾压结束时，测量标高和横坡度，使其纵向顺适、路拱和超高符合设计规定。
将局部高出某些刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，耙松，用新拌混合料及时弥补。
④、检测碾压结束后，要按规范或设计规定进行除强度以外各项指标检测，达不到规定及时解决。
⑤、养生碾压成型并经检测合格后，进行洒水养生，养生期间，要始终保持表面潮湿，除洒水车外，不得行驶其他各种车辆。
养生结束后，其压实度不不大于95%。
基层施工完毕后做沥青粘层，采用乳化沥青，用量为每平方米0.6kg。
2.4 路面施工本合同工程沥青用量不大，准备采用外购沥青混合料。
快车道沥青路面重要施工程序：下面层→中面层→上面层。
人行道路面重要施工程序：1：3水泥砂浆→机制小方砖。
2.4.1 测量放样沥青混合材料摊铺前，应进行路线导线点及高程点复测与恢复，由测量人员对路面中心线段中线位置进行测量放样，并测量出高程。
其精度应符合规范规定。
下面层高程采用挂钢丝绳法进行控制。
即在道路边沿每10m设一对基准桩，超高及弯道路段每5m设一对基准桩。
用水准仪按道路设计纵坡及横坡计算各测点高程，依照施工余量下返测设高程，在基准桩上挂上钢丝绳，用倒链紧固至钢丝绳无下垂挠度。
用钢丝绳高度作为控制摊铺厚度根据。
在距道路中心线1m处划导引线，作为摊铺机行进根据。
中面层、上面层摊铺采用雪橇法控制高程。
重要采用配有高档自动均衡器托式浮动梁自动找平，以保证路面摊铺厚度平整度及设计高程。
2.4.3 沥青砼施工方案2.4.3.1 测量放样a、恢复路基中心线和边线，直线段每10-20m设一桩，平曲线10-15m设一桩，桩采用十字批示桩，以利于挂线摊铺。
b、水准测量，依照设计资料经水准测量后在桩上示出路面设计标高，标高要测得快、准，因高程精确与否，直接影响摊铺质量。
c、挂钢丝（挂线前应将放设桩加密成5m间距，挂线桩所连成线形，应与路中线平行，钢丝拉力应达到规定原则，并随时检查，以防下垂，每段钢丝长度控制在200-400m。
2.4.3.2机械准备拟配备二台ABG423型沥青混合料摊铺机，在沥青混合料面层施工前一种月运至现场，进行用前检查、维修、保养和试运营，保证各种机械以良好状态投入施工。
2.4.3.3混合料运送沥青混合料采用商品成品料，由拌和站自卸车运送至现场，运送车数量依照运距状况恰当增减。
a、运送车装料前必要清洗干净，车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液（柴油:水=1:3），不能有余液积聚在箱底。
b、自卸车箱后挡板卡扣必要保持清洁，易于卡紧、启动，以防车辆在行进过程中漏料，导致混合料挥霍和污染路面。
c、自卸车在自动卸料装料后，要用蓬布覆盖，装运沥青混合料车辆应经地磅过称，同步测定其温度，运往施工现场。
此外要备有适当防雨用品。
d、倒车卸料时，一定要避免汽车撞击摊铺机。
e、运送车在返回途中，料斗一定要放平，以免发生事故和残料外漏，污染路面。
f、运至摊铺现场温度不不大于120℃，并安排专人检测车箱内以及摊铺时温度。
2.4.3.4混合料摊铺沥青混合料摊铺工艺为：摊铺机就位→运料车卸料→螺旋输送器送料→高强夯夯实。
a.摊铺机就位应以测量标高为基准，将熨平板置于地木垫上，木垫厚度为混合料压实厚度乘以实验所得虚辅系数。
调节纵、横向控制器，直至符合设计规定。
然后预热熨平板，使之与混合料温度一致，伸开传感器，搭在基准线。
b.专人指挥运料车徐徐倒车，当起距摊铺机料斗前10～30cm时停下，并用手闸制动，由摊铺机向前顶住汽车，汽车向前移动时开始起斗卸料。