大型船舶电站考试大全
船舶电站管理与电力系统维护考核试卷
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.船舶电站的电力系统可以在任何天气条件下进行户外维护工作。（）
2.在船舶电站中，发电机的负载率越高，其运行效率越好。（）
3.船舶电站的电力系统设计时，无需考虑未来的负载扩展需求。（）
A.在专业人士指导下进行维护
B.断开电源进行维护作业
C.使用合适的维护工具
D.按照维护规程操作
15.以下哪些是船舶电站电力系统中的主要干扰源？（）
A.发电机组的电磁干扰
B.高频无线电波
C.雷电冲击
D.船舶设备的电磁干扰
16.船舶电站电力系统在设计时，以下哪些措施可以提高系统的可靠性？（）
A.采用冗余设计
B.柴油发电机
C.应急配电板
D.太阳能电池板
10.在船舶电站的电力系统运行中，以下哪些做法是正确的？（）
A.定期记录运行数据
B.及时处理设备故障
C.严格执行操作规程
D.避免不必要的负载开启
11.以下哪些情况下需要对船舶电站的电力系统进行升级改造？（）
A.负载需求增加
B.设备老化
C.技术标准更新
D.维护成本过高
B.选择高质量的设备
C.实施严格的安装标准
D.定期进行系统测试
17.以下哪些情况下需要立即停止船舶电站的电力系统运行？（）
A.发现明显的电气火灾风险
B.发电机出现严重故障
C.电力系统发生短路
D.所有安全防护装置失效
18.以下哪些设备在船舶电站的电力系统中起到保护人身安全的作用？（）
A.隔离开关
B.接地装置
船舶电站管理与电力系统维护考核试卷
B.电缆老化
C.负载瞬间变化
D.外部电网干扰
5.船舶电站的电力保护装置主要包括以下哪些设备？（）
A.断路器
B.熔断器
C.继电器
D.变压器
6.在进行船舶电站电力系统设计时，以下哪些原则是必须考虑的？（）
A.可靠性
B.安全性
C.经济性
D.环境保护
7.以下哪些情况可能导致船舶电站的电力系统故障？（）
A.发电机过热
B.配电板短路
C.电缆绝缘损坏
D.操作人员失误
8.以下哪些做法有助于减少船舶电站电力系统的能耗？（）
A.采用高效能发电机组
B.优化负载分配
C.定期清洁发电设备
D.减少备用发电机的使用
9.在船舶电站的电力系统维护中，以下哪些做法是正确的？（）
A.按照维护计划进行维护
B.对设备进行定期检查
四、判断题
1. ×
2. √
3. ×
4. √
5. ×
6. √
7. ×
8. ×
9. ×
10. √
五、主观题（参考）
1.船舶电站主要由发电机、主配电板、电缆和插座等组成。发电机负责发电，配电板负责电力分配，电缆负责电力传输，插座为设备提供接入点。
2.维护包括设备检查、清洁、润滑、更换损坏部件等。这些措施可确保设备性能，预防故障，延长使用寿命，保证电力系统稳定运行。
1.船舶电站的电力系统维护可以忽略小故障。（）
2.定期检查电缆绝缘是船舶电站日常管理中的必须工作。（）
3.在船舶电站电力系统运行中，发电机过载是一种正常现象。（）
4.船舶电站的电力保护装置包括断路器、熔断器、继电器和变压器。（）
5.为了降低船舶电站电力系统的故障率，可以减少电力系统的维护。（）
船舶电工证考试试题
判断题1、电缆地下敷设深度不能小于0.7m。
(√)2、设备外壳直接与保护零线连接叫保护接零。
(√)3、接地装置由接地体、接地线组成。
(√)4、IT系统就是保护接地系统。
(√)5、接地装置的地下部分必须焊接,不能有虚焊。
(√)6、防雷装置每两年雨季到来之前检查一次。
(√)7、避雷针的接地装置每五年测量一次接地电阻。
(√)8、手持电动工具的接地线每次使用前必须检查。
(√)9、电气设备的发热主要是电流产生的。
(√)10、电器灭火在可能的条件下先卸负荷再断电。
(√)11、变压器低压侧保险主要做短路保护,并有过载保护功能。
(√)12、电流互感器二次侧不准装熔断器。
(√)13、线路中不用的电流互感器二次侧短路。
(√)14、电压互感器一次线圈和二次线圈必须装熔断器。
(√)15、倒闸操作时必须两人操作,一人操作,一人监护。
(√)16、特别重要复杂的倒闸操作,监护人由电器负责人担任。
(√)17、交流变压器停电,先停负荷侧,再停电源侧。
(√)18、监护人应由有工作经验的人承担。
(√)19、电容器连接点过热或熔化应紧急退出运行。
(√)20、短路保护是指线路或设备发生短路后迅速切断电源,起到保护作用。
(√)21、安装临时线路时应有申请、审批手续。
(√)22、临时架空线路长度不超过500m。
(√)23、不管移动电器还是手持电动工具移动时必须停电进行。
(√)24、每台设备的保护零线应与零干线连接,不准串接。
(√)25、室内、外照明的配线耐压不低于500V。
(√)26、手持行灯必须带有结缘手柄,网罩,手柄加套管保护。
(√)27、万用表测电阻时先断电。
(√)28、钳形表测电流时磁路接合面应清洁、无污垢,闭合时无杂音。
(√)29、人体直接接触带电设备的一相时,叫单相触电。
(√)30、人体心跳次数为约80次/分钟(√) 31携带式手持电动工具绝缘电阻不能低于2兆欧。
(√)32、漏电保护器后的零线不准重复接地。
(√)33、静电危害有爆炸、电击,妨碍生产。
单位内部认证船舶电气知识考试(试卷编号1101)
单位内部认证船舶电气知识考试(试卷编号1101)1.[单选题]对于船舶电站中的配电装置，下列说法错误的是___A)是接受和分配电能的装置B)是电源和负载之间的简单导线的连接C)包括若干不同级别的配电板答案:B解析:2.[单选题]船舶前后桅灯的颜色___A)均为白色B)左绿右红C)左红右绿面小合答案:A解析:3.[单选题]目前我国大多数船舶采用的船舶电网线制是___A)中性点接地的三线系统B)中性点接地的三相四线制系统C)三相绝缘系统答案:C解析:4.[单选题]一台三相电炉，各相负载额定电压均为220V，当电源为380V时，此电阻炉应接成__型。
A)YB)△C)均可答案:A解析:5.[单选题]采用同步表法并车时，若同步表指针逆时针转，则说明___A)待并机的频率低于电网的频率B)待并机的频率高于电网的频率C)待并机的频率等于电网的频率答案:A解析:6.[单选题]对于设立大应急、小应急电源的船舶，大应急电源是采用___实现，小应急电源是采用___实现。
A)发电机组/发电机组C)蓄电池组/发电机组答案:B解析:7.[单选题]同步发电机并车有电压相等、频率相同初相位相同、相序一致的四条件。
其中任何一个条件不满足，待并机则出现____A)冲击电流B)并车失败C)驱动转矩答案:A解析:8.[单选题]欧姆定律的数学表达式是___A)I=U/RB)U=I/RC)R=I/U答案:A解析:9.[单选题]船用酸性蓄电池正极活性物质是___;负极活性物质是___A)铅/铅B)二氧化铅/铅C)铅/二氧化铅答案:C解析:10.[单选题]有一台单相变压器，额定容量为3.8kVA，原、副边额定电压380V/220V。
其原、副边的额定电流为___。
A)10A/17.3AB)17.3A/10AC)20A/34.6A答案:C解析:11.[单选题]一台三相异步电动机铭牌上标明：电压220V/380V、接法△/Y，问在额定电压下两种接法时，每相绕组上的电压是否相同,在相同负载时通过每相绕组的电流是否相同A)不同/相同B)相同/不同C)相同/相同答案:C解析:12.[单选题]电动机的起停控制线路中，常把起动按钮与被控电机的接触器常开触点相并联，这称为___A)自锁控制B)互锁控制C)联锁控制答案:A解析:13.[单选题]船舶电气设备的绝缘材料同陆用电气设备的绝缘材料相比_____A)由于船舶电力系统比陆上简单得多，故对电气绝缘材料要求简单B)由于船用电器设备工作条件较陆地苛刻得多，故对电气绝缘材料要求较高C)可高可低答案:B解析:14.[单选题]铅蓄电池出现基板硫化，要进行过充电。
船舶电站复习资料
船舶电站复习资料（一）、名词解释：1、剩磁：磁体经磁化至饱和，撤去外磁场在原外磁场方向上仍能保持一定的磁场强度。
2、母线（汇流排）：指配电盘中用铜质裸条排制成的用于连接发电机电源引出线和各种电网的联络铜排。
3、并车：把船舶电动机投入并联运行的操作过程称为并车。
4、相复励线路：既能反映电流的大小，又能反映电流的相位的线路。
5、发电站：将一次能源转化为电能的设备；分类：火力发电站、水力发电站、核能发电站。
6、变电所：功能是接受电能、变换电能（电压）和分配电能。
（升压变电所和降压变电所）7、配电所：用于接受电能和分配电能的场所称为配电所。
8、换流站：交流电与直流电相互转换的场所。
9、电能用户：又称电力负荷，所有消耗电能的用电设备和用电单位。
10、用电设备的分类：动力用电设备、电热用电设备、实验用电设备、照明用电设备。
11、船舶电站：船舶电站是将非电形态的能量转化为综合的电能并向船舶电网供电的设备的总称。
12、船舶电站的分类：⑴按电流的种类分：直流电站和交流电站。
⑵按原动机类型分：柴油机、蒸汽机、汽轮机、燃气轮机四种。
⑶按功用的不同分：主电站、应急电站、临时应急电站。
⑷按自动化程度分：手动电站、半自动化电站、全自动化电站。
14、船舶电力系统的组成：电源、配电装置、电网、店里负载四部分组成。
15、电源：是将其他形式的能源转变为电能的装置。
主要由主发电机组、应急发电机组蓄电池组等组成。
发电机组：原动机、发电机；蓄电池组：与某个电池并联运行。
16、柴油机的有点（作为原动机）：效率高、启动快、机动性好。
其他发电机：轴带发电机（在正常航行中利用了主机的剩余功率）、废气涡轮发电机、核能发电机（多用于军舰和破冰船）。
17、配电装置：对船舶电源产生的电能进行控制、保护、监测、分配的装置。
18、配电装置的分类：主配电板、应急配电板、区域配电板（>16A）、分配电板（<16A）、蓄电池充放电极、岸电箱等。
19、船舶电网：是全船供电线缆和电线的总称；作用：将电源和各种负载连接起来。
船舶电站选择题总(1)(1)
船舶电站 第一节船舶电力系统我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为—；照明负载的额定电压为 ________ 。
A.380V / 220V B. 400V / 220V C. 400V / 380V D. 230V / 220V我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为_;动力负载的额定电压为 __________ 。
A.380V / 220V B. 400V / 220 C. 400V/380VD. 230V / 220V我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为_；照明负载的额定电压为A.380V / 220V B. 400V / 220V C. 400V / 380V D. 230V / 220V我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为 ___ ；照明电源的额定电压为 ______ 。
A.380V / 220V B. 400V / 230V C. 400V / 380VD. 230V / 220V我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为 —；照明电源的额定电压为A. 380V / 220VB. 400V / 230VC. 400V / 380VD. 380V / 230V 下列不属于船舶电力系统基本参数的是—A.额定电流 B,额定电压 C. 额定频率D. 电制卜列不属于船舶电力系统基本参数的是— BOA.额定电压B.额定功率C. 额定频率D.电制 下列不属于船舶电力系统基本参数的是— BA.额定电压B.额定容量C. 额定频率D.电制 下列不属于船舶电力系统基本参数的是— D _OA.额定电压B.电制C.额定频率 D.电源种类 下列不属于船舶电力系统基本参数的是_!2_OA.额定电压B.电流种类C. 额定频率D. 电源种类船舶电力系统是由1）组成。
A. 控制屏、负载屏、分配电盘、应急配电盘B. 电源设备、调压器、电力网-电源设备、负载-电源设备、配电装置、电力网、负载船舶电力系统是由—组成。
08级期末船舶电站试卷II版
武汉船舶职业技术学院2009-2010学年第一学期《船舶电站Ⅱ》A试卷（闭卷）一、单项选择题（每题2分，共20分）（注：将选择的答案填入题号后括号内）1（C ）不可控相复励调压装置，从控制规律上看，属于按_______调节励磁，从而恒压的。
A．按发电机端口电压偏差及负载电流大小变化 B. 仅按负载电流大小变化C．按负载电流大小变化及相位变化D．按发电机端口电压偏差及负载扰动2（C ）在一般情况下，供电系统的功率因数总小于1的原因是。
A．用电设备多属于容性负载B．用电设备多属于阻性负载C．用电设备多属于感性负载D．由发电机本身决定的3（B ）我国《钢质海船人级及建造规范》中，船舶主发电机系统的静态电压调节率为_____以内。
A．±5.0％B．±2．5％C．±3．5％D．± 10％4（B ）改变励磁电流，对于并联运行的同步发电机来讲，影响其_________。
A．有功功率B．无功功率C．频率D．所有电气参数5（A ）电流叠加相复励自励调压装置。
电抗器LC的一个重要作用是。
A．移相B．粗同步并车C．粗同步并车及移相两用D．起压6（A ）同步发电机自励恒压装置应具有作用。
A．发电机起动后，转速接近额定转速时，能建立额定空载电压B．当电网负载变化时，能自动按发电机容量按比例调节有功功率C．当发电机过载时，能自动地切除次要负载，使发电机连续运行D．能根据负荷情况自动起动发电机并车，自动转移负载7（C ）具有AVR调节器的可控相复励调压装置，从控制规律上看，属于按_______调节励磁，从而恒压的。
A．按发电机端口电压偏差及负载电流大小变化B．按负载电流大小变化及相位变化C．按发电机端口电压偏差及负载扰动D．仅按负载电流大小变化8（C ）所谓相复励恒压调节系统是指_______变化进行励磁调节的。
A．根据负载电流的大小B．既根据负载电流又根据端口电压C．既根据负载电流又根据负载功率因数D．根据负载功率因数9（D ）设1#同步发电机为网上运行机，2#同步发电机并车成功后，应______转移负载。
船舶电站及电力拖动试题(单选)
船舶电站及电力拖动试题（单选）160题1、船舶电站由（ a ）和配电装置组成。
a、电源装置b、电压装置c、电动机d、发电机2、按中国船级社海船入级与建造规范的定义，（ c ）以下为低压系统。
a、交流380Vb、交流220Ｖc、交流1000Vd、直流1000V3、船舶的主电源都采用（ d ）。
a、发电机b、电动机c、电动机组d、发电机组4、除特种船舶外，绝大多数采用交流电制，电力设备的电压和频率为（ c ）。
a、380V、50Hzb、440V、60Hzc、380V、50Hz或440V、60Hzd、380V、60Hz5、（ c ）由蓄电池和蓄电池充放电配电板组成。
a、主电站b、应急电站c、临时应急电站d、船舶电站6、船舶电站的主发电机大多数采用（ b ）。
a、同步发电机b、旋转交流同步发电机c、交流同步发电机d、交流发电机7、发电机空载时，气隙空间只存在（ a ）。
a、励磁磁场b、电枢磁场c、气隙磁场d、固定磁场8、电枢磁场对（ c ）的影响称为电枢反应。
a、定子b、转子c、气隙磁场d、励磁磁场9、发电机端电压是随负载大小和性质的变化而（ b ）的。
a、不变b、变化c、不一定变化10、励磁系统的任务之一，在电力系统（ a ）情况下，维持电压在一定的水平上。
a、正常运行b、不正常运行c、短路运行d、任何情况11、（ c ）是发电机组码头试验、提交验收的主要考核指标。
a、静态指标b、动态指标c、静态和动态指标d、以上都对12、同步发电机是由（ b ）励磁建立的磁场。
a、直流电压b、直流电流c、交流电压d、交流电流13、（ a ）的励磁电源由与发电机同轴旋转的励磁机提供。
a、旋转电机励磁系统b、静止励磁系统c、无刷发电机d、以上都可以14、要维持机端电压在一定的水平上，需要自动调节（ d ）。
a、电枢电压b、电枢电流c、励磁电压d、励磁电流15、按偏差调节的系统，调节作用只与机端电压偏差有关。
a、机端电压b、机端电流c、机端电压和机端电流d、以上都对16、按负载电流及相位进行补偿调节的励磁系统（ b ）。
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第七章船舶电站第一节船舶电力系统1308.船舶电力系统是由______组成的。
A．控制屏、负载屏、分配电盘、应急配电盘B．电源设备、调压器、电力网C．电源设备、负载D．电源设备、配电装置、电力网、负载1309.船舶电力系统是由______组成的。
A．主电源、应急电源、电网、负载B．电源设备、调压器、电力网C．电源设备、负载D．电源设备、配电装置、电力网、负载1310.船舶电力系统是由______组成的。
A．控制屏、负载屏、分配电盘、应急配电盘B．电源设备、配电装置、电力网、负载C．电源设备、负载D．动力电源、照明电源、应急电源1311.船舶电力系统是由______组成的。
A．电站（电源设备和配电装置）、电力网、负载B．电站、负载C．电源设备、负载D．动力电源、照明电源、应急电源1312.下列不可作为船舶主电源的是______。
A．轴带发电机组B．蓄电池C．柴油发电机组D．汽轮发电机组1313.我国民用运输船舶多采用______作为船舶主电源。
A．轴带发电机组B．蓄电池C．柴油发电机组D．汽轮发电机组1314.下列关于发电机组容量和数量的选择原则的论述错误的是______。
A．船舶电站必须有备用机组，其容量要能满足船舶各运行工况的用电需求B．确定单机组容量和机组数量时，要考虑各机组的使用寿命与主机寿命相当C．船舶最少要有两台发电机组D．单机组容量以最高负荷率为100%来确定为宜1315.将船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是______。
A．船舶电网的频率、电压易波动B．船舶电网的容量很小C．船舶电网的电流小D．我国船舶电网额定频率为50 Hz1316.船上的配电装置是接受和分配电能的装置，也是对______进行保护、监视测量和控制的装置。
A．电源、电力网B．电力网、负载C．电源、负载D．电源、电力网和负载1317.配电装置是对电源、电力网和负载进行______的装置。
A．保护、控制B．监视测量C．控制、测量D．保护、监视测量、控制1318.对于船舶电站中配电装置，下列说法错误的是______。
A．是接受和分配电能的装置B．是电源和负载之间的简单导线的连接C．是对电源、电力网、负载进行保护的装置D．是对电源、电力网、负载进行测量、监视和控制的装置1319.将我国船舶电网与陆地电网相比较，下列说法错误的是______。
A．船舶电网与陆地电网的频率都是50 Hz B．船舶电网的电压与频率易波动C．船舶电网的容量小D．船舶电网电站单机容量大1320.船舶电力系统的基本参数是______。
A．额定功率、额定电压、额定频率B．电压等级、电流大小、功率大小C．电流种类、额定电压、额定频率D．额定功率、频定电压、额定电流1321.我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为______；动力负载的额定电压为______。
A．380 V/220 V B．400 V/220 V C．400 V/380 V D．230 V/220 V 1322.我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为______；照明负载的额定电压为______。
A．380 V/220 V B．400 V/220 V C．400 V/380 V D．230 V/220 V 1323.我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为______；照明电源的额定电压为______。
A．380 V/220 V B．400 V/230 V C．400 V/380 V D．230 V/220 V 1324.我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为______；照明电源的额定电压为______。
A．380 V/220 V B．400 V/230 V C．400 V/380 V D．380 V/230 V 1325.下列不属于船舶电力系统基本参数的是______。
A．额定电压B．额定功率C．额定频率D．电制1326.下列不属于船舶电力系统基本参数的是______。
A．额定电压B．电制C．额定频率D．电源种类1327.下列不属于船舶电力系统基本参数的是______。
A．额定电压B．电流种类C．额定频率D．电源种类1328.由于船舶电力系统参数采用与陆上一致，好处是______。
A．便于接用岸电B．便于直接采用陆用电器设备C．便于管理、控制D．经济性好1329.船舶电网的线制，目前应用最为广泛的是______。
A．三相绝缘系统B．中性点接地的三相四线制系统C．利用船体做中线的三线系统D．中性点不接地的三相四线制系统1330.目前我国大多数船舶采用的船舶电网线制是______。
A．中性点接地三线系统B．中性点不接地的三相三线制系统C．中性点接地的三相四线系统D．中性点不接地的三相四线系统1331.在下列船舶电网线制中，单相接地时不会产生短路电流而跳闸，不会影响三个线电压的对称关系的是______。
A．三相绝缘系统B．中性点接地三相四线系统C．中性点接地三线系统D．用船体作为中线的三线系统1332.关于船舶电网下列说法错误的是______。
A．动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电B．正常照明电网是经主变压器给照明负载供电C．应急电网是由24 V蓄电池组成，向特别重要的辅机、导航设备供电D．弱电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电1333.关于船舶电网，下列说法错误的是______。
A．动力电网主要向电动机和照明负载供电B．应急电网是在主电网失电后，向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电C．小应急照明是由蓄电池组供电D．弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电1334.为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响，船舶电网线制采用______。
A．中性点接地的三相四线系统B．三相绝缘系统C．发电机与蓄电池供电系统D．中性点接地三线制系统第二节船舶主配电板的组成与功能1335.下列不属于主配电板的组成部分的是______。
A．主发电机的控制屏B．应急发电机的控制屏C．并车屏D．主发电机的负载屏1336.下列不属于主配电板的组成部分的是______。
A．汇流排B．应急配电屏C．并车屏D．主发电机的负载屏1337.下列不属于主配电板的组成部分的是______。
A．汇流排B．主发电机的负载屏C．并车屏D．充放电板1338.下列不属于主配电板的组成部分的是______。
A．汇流排B．主发电机的负载屏C．并车屏D．岸电箱1339.下列不属于主配电板的组成部分的是______。
A．应急配电板B．主发电机的控制屏C．并车屏D．主发电机的负载屏1340.主配电板的组成部分是______。
A．主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、汇流排B．主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、岸电箱C．主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、岸电箱D．主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、汇流排1341.用于控制、调节、监视和保护发电机组的是______。
A．控制屏B．负载屏C．并车屏D．汇流排1342.用于控制、调节、监视和保护发电机组的是______。
A．岸电箱B．控制屏C．并车屏D．汇流排1343.用于控制、调节、监视和保护发电机组的是______。
A．岸电箱B．控制屏C．负载屏D．分配电板1344.用于控制、调节、监视和保护发电机的是______。
A．岸电箱B．应急发电机控制屏C．负载屏D．充放电板1345.用于控制、调节、监视和保护发电机组的是______。
A．动力负载屏B．照明负载屏C．发电机控制屏D．汇流排1346.发电机的逆功率继电器、电压互感器及电流互感器一般装在______。
A．负载屏B．控制屏C．并车屏D．汇流排1347.下列屏内装有电压互感器及电流互感器的是______。
A．动力负载屏B．照明负载屏C．并车屏D．发电机控制屏1348.船舶主配电板不装有______。
A．电流表及转换开关B．功率因数表C．同步表D．逆序继电器1349.船舶主配电板不装有______。
A．逆序继电器B．功率表C．同步表D．调压装置1350.船舶主配电板不装有______。
A．电压表及转换开关B．逆序继电器C．电网绝缘指示灯D．调压装置1351.主配电板发电机控制屏上的电压表与电流表是测量______。
A．发电机相电压、相电流B．发电机线电压、线电流C．起货机线电压、线电流D．岸电的线电压、线电流1352.船舶电站中发电机与电网之间的主开关安装于______。
A．发电机控制屏B．并车屏C．负载屏D．分配电屏1353.船舶电站中原动机调速马达操作开关（或手柄）应装在______。
A．发电机控制屏B．负载屏C．并车屏D．汇流排1354.船舶主配电板是由______组成的。
A．发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排B．发电机控制屏、应急配电屏、调压屏、负载屏C．应急配电屏、发电机控制屏、应急配电屏、负载屏D．岸电箱、照明配电板、应急配电屏、负载屏1355.同步表、同步指示灯是装在主配电板的______上。
A．负载屏B．应急发电机控制屏C．充放电板D．并车屏1356.绝缘指示灯是装在主配电板的______上。
A．并车屏B．负载屏C．应急发电机控制屏D．主发电机控制屏1357.兆欧表及与岸电箱相连的岸电开关一般装在______上。
A．并车屏B．主发电机控制屏C．岸电箱D．负载屏1358.交流船舶的主发电机控制屏上除装有电流表、电压表外，还须装有______。
A．频率表、功率表、功率因数表B．频率表、功率表、兆欧表C．功率表、频率表、转速表D．频率表、兆欧表、转速表1359.主发电机控制屏上除装有电压表、电流表外、还装有______。
A．整步表、频率表、功率表B．功率表、功率因数表、整步表C．整步表、功率因数表、频率表D．功率表、功率因数表、频率表1360.在并车屏上装有______。
A．整步表、整步指示灯、功率因数表B．整步指示灯、功率因数表及其转换开关C．功率因数表、频率表及其转换开关D．整步表、整步指示灯、频率表及其转换开关1361.发电机控制屏上不装______。
A．电流表及其转换开关B．逆序继电器C．电压表及其转换开关D．功率表1362.发电机控制屏上不装______。
A．频率表B．电压互感器C．绝缘指示灯D．电压调节装置1363.对于发电机主配电板中的负载屏，下列说法错误的是______。
A．负载屏是用来监视、控制和保护发电机的B．负载屏包括动力负载屏和照明负载屏C．负载屏上装有兆欧表和绝缘指示灯D．负载屏上装有与岸电箱相连的岸电开关1364.对于主配电板中的负载屏，下列说法错误的是______。
A．负载屏用来分配电能对各馈电线路进行控制、监视和保护的B．通过馈电开关将电能供给各用电设备和分电箱C．负载屏上装有逆功率继电器、仪用互感器D．负载屏上装的自动开关大多为装置式自动空气开关1365.对于主配电板中的负载屏，下列说法正确的是______。