冷涂标线施工方案
地下停车场划线及交通设施设计与施工方案
地下停车场划线及交通设施设计与施工方案一、标线道路交通标线、停车位标线及指示箭头等采用专用标线涂料（分为热熔和常温冷涂）。
热熔标线：1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm。
不粘胎干燥时间: <5min。
2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。
3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。
冷涂标线：1、漆膜厚度: 0.12—0.15mm。
不粘胎干燥时间: <30min。
2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。
3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。
一般停车场车设有停车位线、导向箭头、通道边缘线及禁停黄线区。
1、停车位线：规格为2500X5000mm，线宽150mm，颜色为白色；2、导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色；3、通道边缘线：规格为单实线和单虚线，线宽150mm，颜色为白色或黄色；4、禁停黄线区：线宽150mm,颜色为黄色。
二、标志牌在进出口以及车场内适当位置安装标志牌，引导车辆正确行驶，交通标志设禁令标志、指示标志及其它标志。
交通标志牌采用工程反光膜、铝板按国家标准制作，质量好、强度高、耐用性强、图文规范、色彩鲜艳,在自然环境中可保持七年内不裉色、不断裂。
停车场设禁令标志、指示标志、指路标志、辅助标志共四种。
1、禁令标志：圆形直径d=60cm 包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转和减速让行标志。
①禁止标志：包括禁止驶入、禁止左转弯、禁止右转弯和减速让行标志。
②禁止左转弯标志：表示前方路口禁止车辆向左转弯；③禁止右转弯标志：表示前路口禁止车辆向右转弯；④减速让行标志：表示车辆应减速让行。
2、指示标志：圆形直径d=60cm，按场地实际需要及驾驶员视距要求设置。
包括直行标志、左转弯标志、右转弯标志、直行左转弯标志、向左、右转弯标志。
①停车标志：表示该处有停车场；②直行标志：表示只准车辆直行；③左转弯标志：表示车辆只准向左转弯；④右转弯标志：表示车辆只准向右转弯；⑤向左、右转弯标志：表示车辆只准向左和向右转弯；⑥直行左转弯标志：表示只准车辆直行和向左转弯；3、指路标志（非标）：长方形a=60cm b=40cm 包括入口指向标志、出口指向标志楼层指向标志。
车位划线施工要求规范
二、施工组织设计（一）施工方案1、划线施工方案1.1停车场设有停车位线、导向箭头、通道中心线、通道边缘线、禁停黄线区；停车位线：规格为2500×5400mm，线宽120mm，颜色为白色；导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色；通道边缘线：规格为单实线，线宽150mm，颜色为白色；通道中心线：规格为虚线，线宽150mm，间距2000mm，颜色为黄色；禁停黄线区：规格为单实线，外边缘线宽150mm，线宽100mm,颜色为黄色。
1.2冷涂标线的施工工艺要求如下：漆膜厚度：0.12-0.15mm；不粘胎干燥时间：＜30min；外观：喷涂厚度均匀、色泽清晰，耐日晒温差，不变色。
交通标线是由路面标线、箭头、文字、路边线轮廓标等构成的安全措施，作用是管制和引导交通。
车位中的喷号文字由1个字母和3个数字组成（如A110），文字高度为300mm，总的宽度为800mm,字体为黑体。
1.3车位划线冷喷工艺施工方法:1.基层清理2.定位放线:根据建设监理单位及设计图纸给出的定位点，先将车道边缘线放通线作为定位线，然后根据定位线测量分割画出车位、边缘线、人行道线。
3.胶带粘贴:将分割好的车位、人行道线粘贴胶带。
粘贴胶带一定注意要粘贴到弹好的车位、边缘线轮廓线上，胶带能粘住就行，其余等胶带粘贴完成机械喷线前全部粘牢。
4.车位划线:本工程采用机械冷喷工艺划线。
（1）机械调整:检查机械状况，检查完没有故障，点火试车（2）压力调整、机械动力调整:压力调整围8～20千帕（3）机械喷嘴调整到两条胶带中央部位，调正后握住离合器把手，喷出的漆压住两边胶带1～1.5厘米。
（4）胶带拆除:待喷完后半小时，将胶带拆除。
2、指示牌交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造以及制作，必须按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）规定；交通标志的反光材料按照《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）的规定采用美国3M工程级反光膜。
道路标线工程施工工艺
道路标线工程施工工艺1、施工准备1.1、本公司所选用的标线材料（包括热熔涂料、底漆、玻璃珠）符合《路面标线涂料》的规定。
1.2、保证标线施划冷凝后保证无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象。
1.3、标线厚度按国标要求在1.8±0.2mm范围内，宽度采用15、20cm，长度根据规定，按道路情况及业主要求施划。
1.4、人行横道线、人行预告标志、箭头，导流线制作符合规定。
1.5、热熔标线使用寿命达到《道路交通标线质量要求和检测方法》要求。
2、工艺措施2.1、热熔反光标线采用刮板机式施工，所使用的设备如下：热熔釜、划线车、底油车、斑马线机、施工专用车辆、玻璃微珠撒播器等。
2.2、施划标线的路面表面保持清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
2.3、在喷涂热熔底油下涂剂后，按试验测定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。
2.4、为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量经监理工程师批准。
2.5、标线的顔色为符合《路面标线涂料》的规定。
防滑彩色标线颜色设置如下：红色为大红色，黄色为柠檬黄，绿色为翠绿色，蓝色为深蓝色，白色为纯白色，防滑系数不低于原路面防滑的技术指标。
并按监理工程师同意的方法施工。
2.6、标线宽度及厚度（振动标线包括基底部分厚度和凸起部分厚度）、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔、振动标线凸起部分的尺寸及间距按《道路交通标志和标线》及图纸规定执行。
2.7、特殊标线的图案、标记如箭头及文字等的尺寸及间距按图纸要求和《道路交通标志和标线》规定办理。
2.8、所有标线均具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求，否则，由我方予以更正并经监理工程师同意，费用由我方自理。
2.9、对于有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均清除，路面则修补，材料则更换，并经监理工程师同意，其费用由我方自负。
2.10、涂料在容器内加热时，温度则控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。
交安工作关键施工技术工艺及工程实施的重点难点和解决方案(技术标)
第五章关键施工技术工艺及工程实施的重点难点和解决方案一、关键施工技术工艺（一）标线施工1、冷涂标线施工本项目冷涂标线用于施工路面的临时交通组织及新建道路中油摊铺完毕正式热熔标线施划前为开放道路交通作为过渡型标线使用。
冷涂标线的施工方法：1）将标线喷涂设备、材料及施工人员运抵施工现场。
2）工程技术人员依据施工图纸结合施工现场确定标线施划的大致方案及先后顺序，同时操作人员现场检验施工设备是否工作正常。
3）现场材料供应人员依据施工顺序按涂料说明书配合比调制涂料。
4）施工现场负责人对现场施工人员进行施工技术及施工安全交底。
5）现场施工人员借助交通警示灯、交通标志、交通反光锥等设施组织道路交通，封闭施工区域并派专人负责疏导现场交通。
6）清洁人员对施工区域进行清扫，放样人员开始标线放样工作，喷涂人员利用提前预备好的试划铁皮或铝板进行试划并调校好设备。
7）标线喷涂人员依据已经放好的样线或样绳进行标线喷涂作业，同时质检人员对标线的长度、宽度、厚度等数据进行测量，如发现有不符合项及时通知喷涂人员进行修正。
8）当前区域施工完毕后对施工现场进行清扫并撤除交通设施，开放道路交通然后进行下一个施工区域的施工作业，如此循环作业直至施工完毕。
2、热熔型标线施工本项目布设标线类型主要有车行道边缘线、车道分界线、导向箭头等。
标线材料采用耐久、反光性能好的热熔反光型标线。
车道边缘线设在主线行车道的外侧边缘线内，车行道边缘线为20cm宽白色实线，在机动车道需要跨越边缘线的地方划白色虚线，其中实线长400cm，间隔600cm。
沿主线行车道边缘线布设方形反光道钉。
车道分界线主线车道分界线：设在主线同向行驶的车行道分界线上，为白色虚线，线宽15cm，其中实线长600cm，间隔900cm。
其它道路车道分界线：设在匝道和辅道同向行驶的车行道分界线上，为白色虚线，线宽15cm，其中实线长200cm，间隔400cm。
人行横道线为白色平行粗实线（斑马线），标示允许行人横穿车行道标线，线宽40cm，间距60cm，人行横道线不得漆划外框，设置位置应根据行人横穿道路的实际需要确定，设置在平交口。
冷喷漆标线施工方案
冷喷漆标线施工方案一、工程概况与目标本次冷喷漆标线施工工程旨在提升道路交通安全水平，通过清晰、醒目的标线指示，指导驾驶员正确行驶，减少交通事故的发生。
工程将涵盖主要道路、高速公路以及停车场等区域的标线更新与增设。
二、材料选择与准备冷喷漆材料：选用环保、耐磨、附着力强的冷喷漆材料，确保标线清晰持久。
反光玻璃珠：选择高质量的反光玻璃珠，增强夜间及恶劣天气条件下的标线可见度。
辅助材料：包括底漆、稀释剂等，确保标线施工质量。
三、标线设计与布局根据道路等级、交通流量、行车速度等因素，合理设计标线的宽度、长度和间距。
在弯道、交叉口、人行横道等特殊路段，设置醒目的警示标线。
四、施工环境与条件确保施工区域干燥、清洁，无油污、灰尘等杂质。
施工期间，避开高温、大风、雨雪等恶劣天气，确保施工质量。
五、施工步骤与方法底漆处理：在施工前，先对路面进行底漆处理，增强标线与路面的附着力。
标线施工：按照设计要求，使用冷喷漆设备在路面上喷涂标线。
玻璃珠撒布：在标线干燥后，均匀撒布反光玻璃珠，提高夜间可见度。
六、质量检查与控制在施工过程中，定期检查标线的宽度、厚度、附着力等性能指标。
施工完成后，进行全面检查，确保标线清晰、完整、无断线、无气泡等问题。
七、安全保障措施施工人员需佩戴安全防护用品，如安全帽、手套、防护眼镜等。
施工区域设置明显的安全警示标志，提醒过往车辆注意安全。
夜间施工时，设置足够的照明设备，确保施工区域光线充足。
八、工程验收与维护施工完成后，组织相关部门进行验收，确保标线施工质量符合要求。
对新设的标线进行定期巡查，发现损坏、模糊等问题及时修复。
对标线进行定期清洗，去除油污、尘埃等杂质，保持标线清晰。
通过以上方案的实施，我们将确保冷喷漆标线施工工程的质量与安全，为道路交通的安全与顺畅提供有力保障。
最新沥路力冷铺彩色沥青施工及企业验收规范
沥路力冷铺彩色沥青施工及企业验收规范一、施工设备、机具沥路力聚合物彩色防滑路面施工工艺较为简单，一般仅须手工操作即可，需要准备如下设备和机具：配料机（搅拌机）一台、强制搅拌器2台、材料运输车1辆、碾压辊筒2套、专用齿形橡胶刮板和平口橡胶刮板各2套、拉毛辊筒若干、强力清洁吹风机一台、强力吸尘器1台、发电机1台、扫把、毛刷、辊筒等通用设备及机具若干。
二、施工工艺及操作方法沥路力聚合物彩色防滑路是一种崭新的功能性景观路面技术，可使传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩色化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。
1、施工准备1). 确保施工路面平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害；2). 清理路面灰尘和障碍物；3). 可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空)，注意：不符合要求的路面一定要使用专用材料结合专业的修补工艺进行修补后方能进行聚合物面层加铺；4). 使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工；5). 施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，严禁低于5℃环境下作业；6). 在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算聚合物料浆施工用量；7). 路面最佳施工温度在15-35℃之间，但如果必须要在低温下施工，美邦公司可根据环境条件的不同对沥路力聚合物经行化学改性，以使得最低温度可达到-5℃。
8). 新铺的沥青路面应在至少通车2周后方可进行彩色防滑路面的施工，新浇水泥混凝土路面至少养护28天后方可施工。
2、施工工艺流程按以下流程进行施工作业：基层检查→基层清理及处理→放线或放样（复杂图案时须放样）→贴边带→现场配制“沥路力TM”聚合物料浆→PM101专用密封剂处理→摊铺沥路力TM聚合物料浆→厚度检查及处理→根据设计的面层效果进行表面拉毛处理→检查厚度→二层找补→凉置至规定养护时间→表面清理→喷涂硅氟密封剂进行表面密封→验收→开放交通→完工验收。
标线施工方案
标线施工方案标线施工方法标线施工是道路交通安全的重要组成部分，标线的质量和施工方法直接关系到道路交通的安全。
下面介绍一下标线施工的方法和技术措施。
1、除旧线：在施工前，需要清除旧线。
对于比较厚的热熔涂料旧线将采用除线机进行旧线的清除，对于冷漆旧线和比较薄的热熔涂料旧线的清除采用人工清除的方法清除。
清除完旧线后，使用扫地车将施划标线的位置清扫一次，确保标线附着牢固。
2、放样：在业主提供的工作面上，依据施工图纸，根据道路中心线，使用专用车载水线车进行水线敷设工作。
对于互通立交的放线应结合施工图与工地实际，控制好斑马线和匝道出入口的角度、几何尺寸与整体效果的协调。
3、清扫：在放好水线的地方，依据规范要求清除标线附着面及其边缘外5cm的范围的泥砂、灰尘等污物，以确保标线附着牢固。
同时将划线车的行驶路线清扫干净以保证划线车能平稳匀速前进。
4、敷设底油：在清扫后的工作面上，敷设底油，底油的敷设范围要求适当超出标线边缘0.5～1cm，底油喷吐要均匀、适量，每平米底油控制在0.15～0.2KG之间。
5、烧料：涂料投入热熔釜中，温度控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度，烧至180C～220C，并不断搅拌，使之充分熔化。
在料温稳定在210C五分钟以上并充分搅拌均匀后方可投入施工。
烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。
6、标线敷设和面撒玻璃珠：底油经过10分钟左右完全干燥，进行标线敷设，同时划线车自行撒布玻璃珠。
在实施这一工序时，要用钢卷尺对水线尺寸进行复合，涂料的敷设温度应控制在190C左右，同时利用线绳调整水线，使标线线型顺畅。
在标线敷设时严格控制划线车平稳、匀速（按１km/h的速度）前进以保证标线厚度均匀、外观符合要求。
施工时经常观测玻璃珠的撒布情况，以0.3kg/㎡的用量加压撒布在所有标线上，保证反光均匀及标线的厚度。
标线施工顺序为：除旧线、放样、清扫、敷设底油、烧料、标线敷设和面撒玻璃珠。
冷喷型道路标线施工组织设计
冷喷型道路标线施工组织设计本工程为中和路等多条道路的冷喷标线工程，总量约为平方米。
由于施划的道路情况不一，交通流量较大，因此不能采取全封闭施工，必须在开放交通的情况下进行施工。
在保证标线施工质量的前提下，必须特别重视施工安全保障措施。
为确保工程的顺利完成，我们将设立项目经理部，采用项目法进行一切工程活动。
项目经理部将包括项目经理、施工员、安全员、质检员、材料员和设备员等职能。
项目经理将领导各成员开展施工管理各方面。
冷喷标线的施工需要做好准备工作，备齐各种现场摆放的安全设施、打标准线的灰袋、修理标线的工具，以及必要的图板字型等。
具体施工过程可采用以下步骤：通车、安涂料拌和、场地准备、清扫路面、划标准线、涂下涂剂、涂敷施工。
在到达现场之后，首先要做好安全工作。
根据道路的宽度、车流量大小及施工量的大小来确定封路的方式。
一般是半幅封车、半幅施工。
必要时可考虑整个路段全封闭施工。
派专人从事安全员工作，并设置好醒目的标志及标志锥筒、安全护栏等设施，以便行人或车辆不至于误闯施工区。
所有施工人员都要身着有明显标志和醒目颜色的作业服。
夜间施工要有反光衣，以确保施工人员和工程的安全性。
清扫路面是道路划线施工的基础，也是确保附着效果的首要条件。
这其中不仅是路面上的灰尘物要除清，而且还要注意到是否有水分存在，或路面是否潮湿，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工。
如果有旧线存在，必要时应清除，以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。
热熔涂料成品是粉块状固体，施工时需要用熔解釜将其加热熔化为一定粘度的液体。
这个过程事关重要，直接影响到涂料质量。
同时也是整个施工占用时间最大，消耗能量最大的环节。
具体操作方法如下：开始熔解涂料时，要用小火加热并投入少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器施加搅拌，同时不断向釜中投入新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化，温度达到180℃后可放到施工设备中，进行标线施工。
而影响标线的使用寿命。
因此，施工前要确保路面干燥，气温不低于10℃，最好在20℃以上施工。
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云南澜沧江里底水电站
欧阳学文
里底大桥左岸桥头冷涂交通标线
施
工
方
案
编制：
审核：
审批：
云南一佳建筑工程有限公司
二〇一七年十月
目录
一、工程概况1
二、参照规范1
三、常温型（冷涂）标线的特性及设置原则2
四、常温型（冷涂）标线的施工方法2
五、常温型（冷涂）标线施工的技术措施及注意事项3
六、安全、文明施工措施4
6.1安全管理方针及目标4
6.2 安全、文明措施4
6.3防火安全5
七、拟投入本标段的主要施工机械设备表6
八、措施材料清单及工程数量表7
里底大桥左岸桥头冷涂交通标线
一、工程概况
里底水电站里底大桥左岸桥头区段德维公路为混凝土路面，因车流量较大原有道路防滑刻纹已经磨损，道路易滑，该路段多次发生交通事故，为防止交通事故发生，提醒过往车辆注意行车安全，特在本区段施划黄色道路交通标线，同时在上下游各设置一块交通安全提示牌。
施划道路标线路段全长约400m,路面宽度7.5m，标线宽度0.2m，材料采用黄色冷涂表标线漆；交通安全提示牌采用蓝底白字反光材料制作，内容为提醒道路易滑及限制通行速度。
二、参照规范
1、《中华人民共和国道路交通安全法》
2、《道路交通标志和标线》（GB5768）
3、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311）
4、《路面标线涂料》（JT/T280）
5、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82）
6、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81）
7、《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81）
三、常温型（冷涂）标线的特性及设置原则
冷涂标线由常温型反光涂料加常温型涂料稀释剂充分搅拌后，并使用气动喷涂或高压无气喷涂的喷涂机具喷涂而成。
常温型漆干膜漆划厚度为0.150.2mm。
常温型标线，由于施工方便快捷，易于更改，作业时对交通影响小等特点，常常用于施工路面的临时交通组织及新建道路面油摊铺完毕正式热熔标线施划前为开放道路交通作为过渡型标线使用。
本工程在摊铺面油的同时必须保证道路半幅双向通行，应避免灰尘等污染物进入为干透的标线表面，必须保证标线施工质量又能保证标线的外观精美。
另外本着既能保证道路交通安全又能节约施工成本的原则，本次里底大桥左岸桥头道路施划冷涂标线只实施横向道路标线施工，道路中心线及白色边线不再重复施划。
四、常温型（冷涂）标线的施工方法
（1）将标线喷涂设备、材料及施工人员运抵施工现场。
（2）工程技术人员依据施工图纸结合施工现场确定标线施划的大致方案及先后顺序，同时操作人员现场检验施工设备是否工作正常。
（3）现场材料供应人员依据施工顺序按涂料说明书配合比调制涂料。
（4）施工现场负责人对现场施工人员进行施工技术及施工安全交底。
（5）现场施工人员借助交通警示灯、交通标志、交通反光锥等设施组织道路交通，封闭施工区域并派专人负责疏导现场交通。
（6）清洁人员对施工区域进行清扫，放样人员开始标线放样工作，喷涂人员利用提前预备好的试划铁皮或铝板进行试划并调校好设备。
（7）标线喷涂人员依据已经放好的样线或样绳进行标线喷涂作业，同时质检人员对标线的长度、宽度、厚度等数据进行测量，如发现有不符合项及时通知喷涂人员进行修正。
（8）计量人员邀请计量监理工程师或过控工程师同步现场收方计量。
（9）当前区域施工完毕后对施工现场进行清扫并撤除交通设施，开放道路交通然后进行下一个施工区域的施工作业，如此循环作业直至施工完毕。
五、常温型（冷涂）标线施工的技术措施及注意事项（1）应尽量选择高压无气喷涂设备以保证线形顺直、平顺、均匀及精美外观。
（2）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
（3）标线涂料及涂料稀释剂应严格按照厂家说明书中的配合比进行混合并充分搅拌均匀。
（4）严禁使用已过质保期的涂料。
（5）喷涂作业时，应有交通措施，设置适当的警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。
（6）喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于4摄氏度时应暂停施工。
（7）有缺陷的、施工不当的、尺寸不正确或位置错误的标线应及时
清除修正。
六、安全、文明施工措施
6.1安全管理方针及目标
方针：安全第一，预防为主；安全施工，人人有责
目标：实行三我：无死亡、无重伤、无轻伤事故
6.2 安全、文明措施
采取安全讲座和工序安全分解等教育形势，树立强化全员安全意识，建立安全保证体系使安全管理制度化，教育经常化。
各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。
检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况。
总结工作时，必须同时总结安全情况，提出安全要求，把安全工作贯彻落实到施工的全过程中去。
根据道路交通的实际需要设置施工标志、路栏、锥型交通路标等安全设施，夜间设置反光和施工警告标志，在交通流较大的地段，使用临时信号灯或派旗手管制交通。
在无路灯路面施工作业尽量避免在夜间施工，如遇天气、抢工
期等因素影响必须在夜间作业的必须配备照明设备并派专门人员现场值守交通。
进行详细合理的施工现场总平面布置，保持施工现场交通畅通无阻，各类警告和施工标志放在醒目位置，确保过往车辆的行车安全和行人的生命安全。
对所有参战的干部员工坚持定期安全教育、安全讲话、安全检查制度。
设立安全监督岗，支持和发挥安全员的作业，对危及工作和人身安全的事故及时报告处理，作出记录，落实到人，限期改正。
施工中重大材料的运输，要作好固定，运输过程不能客货混运。
严格现场管理，坚持文明施工。
现场布局合理，物、机堆放整齐，设备机具完好，操作规程明确；防护设施齐全有效，安全警示醒目；现场施工有序，作业流程顺畅；环境整洁，安全氛围浓厚，管理有条不紊。
搞好文明施工是现场安全施工的重要防范措施，做到工毕料净场地清，达到全优工程标准。
制定文明施工规章制度（包括奖惩办法）。
施工人员按照规定正确使用劳动保护用品，严禁赤膊、穿拖
鞋、进入施工现场。
各施工队每天完工后，应清理好各自使用的机具材料和工作区。
工程施工后，应彻底清扫施工现场，以干净美观的环境交给业主。
6.3防火安全
工地建立防火责任制，职责明确。
按规定设置消防负责人员并编制管理办法。
因为标线涂料及涂料稀释剂均属于易燃物品，现场施工用火应注意远离涂料堆放区。
七、拟投入本标段的主要施工机械设备表
主要机械设备见表71。
表71 主要机械设备表
八、措施材料清单及工程数量表主要措施材料见表81。
欧阳学文创作
8.1措施材料清单
主要工程数量见表82。
7.2工程数量表
欧阳学文创作。