上汽通用五菱汽车股份有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司[优质PPT]
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组织架构
广西汽车集团架构
组织架构
2017年12月30日
上海市国有资产管理委员 100%
上海汽车工业（集团）总公司 71.24%
上海汽车集团股份有限公司 50.10%
上汽通用五菱汽车股份有限公司
股东名称 上海汽车集团股份有限公司 通用汽车（中国）有限责任公司 通用汽车（中国）投资有限公司
柳州微型汽车厂 广西汽车集团有限公司（原五菱集团）
8月6日五菱宏光S上市，11月22日五菱荣光S上市
发展历史
广西汽车集团有限公司成立
5月以五菱集团为主体组建的广西区属大型混合所有制 企业
宝骏310、五菱之光V
9月8日宝骏310上市 12月6日五菱之光V上市
18年一季度X月X日宝骏530上市
宝骏530
2014
2015 2015 2016
宝骏610、730、五菱征程
4月0日宝骏610上市 7月30日宝骏730上市 12月五菱征程上市 11月28日重庆基地建成投产
宝骏560、五菱之光S、宏光S1
6月30日五菱之光S上市 7月18日宝骏560上市 8月18日五菱宏光S1上市
2017 2018
宝骏510、310W，五菱宏光S3
2月20日宝骏510上市 7月11日宝骏310W上市 11月10日五菱宏光S3上市
上海汽车工业 （集团）总公司
上海汽车集团 股份有限公司
上汽通用五菱 汽车股份有限公司
广西汽车集团有限公司
100%
100%
100%
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50%
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上汽
柳州 河西 总部 基地
冲压模具验收动静态检查表
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B
A
B B
A
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BA A A AB源自A A排气孔分布均匀两空间距 50-120mm 排气管U型，不得高于模座 外板件使用排气管+防尘盖板 清晰，顺滑，无凸凹不平等缺陷
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第 4 页，共 6 页
上汽通用五菱汽车股份有限公司 冲压模具静态验收检查表 项目 零件号 CN200 23869213 零件名称 模具线名称 螺母片 备注：符合要求填写“√”，不符合要求填写“×”，不适用填 写“/”具体问题填入“模具问题记录表” 工序数量 序号 检查项 要求及检查要领 风险 类型 OP05 Y1 94 95 96 97 98 99 模具编号 模具前、后方向“F”、“R”及冲压方 向标识 模具外观 夹紧槽正确有效，分布合理 夹紧区域有足够的夹紧工具的可活动空 间 夹紧槽厚度符合要求，端面平整 字体完整、端正、清晰，编号正确 正确、齐全 清晰 无凸凹不平，无砂眼，夹砂等缺陷 按图纸要求 夹紧槽的中心到两旁的立筋应有≥80mm的距离 按图纸要求 按图纸要求 目视 目视 目视 目视 托料架漆黄色，托料架无磕碰，无破损 托料架边缘 与制件无刺伤 目视 目视 目视 目视 目视 按SOR要求 红色 不超出模具本体 正确、齐全 清晰 Y2 OP10 Y1 Y2 OP20 Y1 Y2 OP30 Y1 Y2 OP40 Y1 Y2 OP50 Y1 Y2
上汽通用五菱汽车股份有限公司 冲压模具静态验收检查表 项目 零件号 CN200 23869213 零件名称 模具线名称 螺母片 备注：符合要求填写“√”，不符合要求填写“×”，不适用填 写“/”具体问题填入“模具问题记录表” 工序数量 序号 检查项 要求及检查要领 风险 类型 OP05 Y1 1 2 01导向装 置检查 3 4 5 6 7 8 02定位部 分 9 10 11 12 13 14 15 03型面工 作部分 16 17 18 导板表面无划伤 导柱导套根部无缺陷 导板背托安装配合 导板安装螺钉 导板加垫 导板有防错 板料定位器 板料定位器让位 模具夹紧槽位置 板料定位器螺钉 销钉 下模凸模定位键 型面、工作面 型面圆角和拉延筋 圆角和棱线硬度 到底标记 排气孔 排气管安装 型面棱线 导板表面无划伤 目视 背托高度5—15mm，与导板无间隙 紧固、齐全、完好 整体垫片，垫片少于2片，且使用螺钉固定在模具上 且无干涉 导柱、导套、导板都有防错装置 定位器安装合理，无磕碰 破损 保证有5mm调整量 按规定要求 螺钉齐全，螺钉加垫片，有预留销钉安装位置 不允许人工打磨定位键，有螺钉应紧固，齐全 间隙≤0.03mm 无裂纹 砂眼 凸凹不平等缺陷 无尖角，圆角顺滑，过渡顺滑，无砂眼裂纹 按照《冲压模具材质热处理硬度记录表》检查 标记高0.2-0.3mm 螺钉固定紧 排气孔通畅 单边 倒角2*45° A A A A Y2 OP10 Y1 Y2 OP20 Y1 Y2 OP30 Y1 Y2 OP40 Y1 Y2 OP50 Y1 Y2
上汽通用五菱发展战略规划
上汽通用五菱发展战略规划企业简介五菱集团在支持合资企业快速发展的同时，根据市场需求和企业资源，通过实施战略性改革与重组，确立零部件、发动机和专用车为企业发展的三大主业。
五菱集团主导产品及产能为：汽车前后桥、制动器总成、仪表板等年配套能力达60万台以上；汽车发动机年生产能力达80万台以上；微型专用车年生产能力达2.5万辆。
五菱集团通过整合与再创业，实现了新跨越；2022年五菱集团实现销售收入合并58亿元，零部件、发动机和专用车三大主业高速发展，连续四年平均增长25％，高于区域和行业经济发展速度。
“十一五”期间，五菱集团将以技术和管理的创新推动零部件、发动机和专用车三大主业的可持续发展，在依托上汽通用五菱快速发展的同时，积极拓展国内外市场，形成内外结合的产业链，相互支持，相互协调，持续发展；在为顾客创造价值的同时，实现集团规模化、集约化经营，使五菱集团成为具有综合竞争实力和优良品牌形象的、永续发展、国内一流的、国际化的汽车产业集团。
外部环境分析一般环境分析（PEST）政治环境2022年3月，经国务院批准，财政部会同国家发展改革委、商务部等七部门推出《汽车摩托车下乡实施方案》，目标是实现惠农强农，拉动消费带动生产。
同时推出小排量汽车购置税下调等一系列政策，微车市场在全球经济危机中迎来春天。
2022年多项产业优惠政策仍将得以延续。
除小排量购置税减免5%调整为7.5%外，其他政策均实现了更大的优惠范围和程度。
其中：汽车下乡范围将扩大至微卡、轻卡、微客、两轮或三轮摩托车、三轮汽车和低速货车六类产品；以旧换新政策的单车补贴标准将提高到5000元至1.8万元；新能源汽车政策的试点城市预计将由13个扩大至20个，同时政府还将选择5个城市对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。
经济环境自2002年以来，我国汽车市场超高速增长达6年之久，远远超过我国GDP的增长速度，2022年超高速增长开始刹车。
据中国汽车工业协会最新数据统计，2022年1～8月，全国乘用车市场总体表现低迷，我国乘用车产销463.24万辆和455.03万辆，同比增长13.67％和13.15％，与上年同期相比，增幅回落8.32个百分点和10.94个百分点。
上汽通用五菱汽车-宝骏560用户手册说明书
忠告《用户手册》和《保养及保修手册》明确了上汽通用五菱汽车股份有限公司①与用户之间就有关产品的质量保证责任、售后服务方面权利与义务设立和终止的约定。
请务必在使用本公司产品前认真阅读《用户手册》与《保养及保修手册》。
宝骏560用户手册感谢您选择了由上汽通用五菱为您精心制造的汽车。
请通读本手册，因为其中的信息可让您了解如何正确操控汽车，并从中获得最大程度的驾乘享受。
上汽通用五菱汽车股份有限公司2017年6月①“上汽通用五菱汽车股份有限公司”简称“上汽通用五菱”或“本公司”。
以下同。
目录引言....................................2钥匙，车门和车窗..................5座椅，保护装置.....................22储物.................................39仪表和控制装置..................45照明.................................96音响娱乐系统.....................102温度控制系统.....................105驾驶和操控........................131车辆养护...........................157保养规程...........................194技术数据...........................196随车件清单 (205)目录1引言引言本车集先进技术、安全性、环保及经济性于一体。
本《用户手册》为您提供了所有必要的信息，让您安全有效地驾驶您的爱车。
请驾驶员时刻注意：如果车辆操作不当,有可能带来事故和伤害的风险。
您还必须时刻遵守所在国家的具体法律和规章要求，这些要求可能与本《用户手册》的要求有出入。
上汽通用五菱汽车股份有限公司特约维修服务中心②的全体员工都经过良好的专业培训，可以为您提供完善而满意的服务。
PAA表单编写规则
上汽通用五菱汽车股份有限公司企业标准上汽通用五菱汽车股份有限公司发布前 言本标准由上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心提出并负责起草。
本标准由上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心归口。
本标准主要起草人：宋丽丽、李玉珍、覃雄臻、何丹丹。
本标准为首次发布。
引 言PAA是生产时需进行临时性的有时间或数量限定的生产行为，目的在于确保车间生产线正常运行。
本标准是为了让申请者更方便、快捷、正确的填写PAA表单。
PAA表单编写规则1 范围本标准规定了PAA表单的编写规则；适用于PAA表单的填写。
2 术语和定义PAA：公司内部各部门进行生产行动授权的电子系统REQUESTOR：申请者PE： 产品设计工程师VCE： 平台总工程师ME：制造工程师CML： 工程更改管理负责人SERVICE：售后零件工程师SMT：专业科UPC：统一零部件代码FNA：功能名称地址代码STAKEHOLDER：相关人员LE：申请者部门主管PC&L：物流断点工程师PAACO：PAA协调员QE CODR：质量协调员ME CODR：制造协调员EGM：专业科长VLM：试生产经理QE MANAGER：质量经理ME MANAGER：制造经理3 PAA编写规则PAA表单共有五个页面：Requisition申请栏、Appr.&Distr Def审批分发定义、Appr.Rec 批准记录、Workflow Def流程定义、Appr.List审批者列表。
各部分内容的填写规则如下：3.1 Requisition 申请栏（见图1）图1 Requisition 申请栏3.1.1 车型年 Model Year车型年是指该车型批量生产的年份。
在下拉菜单中正确选择此份工作指令所涉及车的车型年，一次更改至少影响一个车型。
3.1.2 车型 Vehicle在下拉菜单中正确选择车型, 发动机或变速器代码。
3.1.3 零件或总成名称 Part or Assembly Name准确输入零件或总成名称。
上汽通用五菱人力资源管理体系介绍
内部资料
Internal information
人力资源及薪酬交流报告
SGMW-HR/B&C
人力资源部 HR Dept.
公司宗旨
Company Vision
1、人力资源远景与战略 HR Vision and Strategy
成为微小型汽车领域国内领先，国际上具有竞争力的汽车公司。 To be the best company in the mini and small car industry in China and a strong competitor globally.
as organization
Compensation
planning and
policies, planning and development,
implementing of the compensation, the
personnel management, employees training and development,
部门职责及流程审 人员招聘和人事管
核和优化、岗位体 理、支持人员和外
系管理和维护、经 派人员的管理、员
理管理及非核心业 工关系和信息档案
BT-SGMWJ 0849-2013汽车禁用物质要求
汽车禁用物质要求Requirements for Prohibited Substances onAutomobiles上汽通用五菱汽车股份有限公司 发布前言本标准由上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心提出。
本标准由上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心归口。
本标准起草单位：上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心本标准主要起草人：唐海勇、秦贤芳、黄正娟、陈晓、唐恵仲、韦兰萍。
本标准为首次发布。
实施要求：2014年1月1日后新认证的车型于本标准发布后即开始实施。
2014年1月1日前认证的车型于2016年1月1日起开始实施。
汽车禁用物质要求1 范围本标准规定了上汽通用五菱汽车股份有限公司汽车零部件和材料中禁用物质的限值要求。
本标准适用于SGMW生产销售的所有车型。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
BT/SGMWJ 0837 汽车材料中多溴联苯和多溴联苯醚的检测方法BT/SGMWJ 0839 汽车材料中汞的检测方法BT/SGMWJ 0840 汽车材料中铅和镉的检测方法BT/SGMWJ 0847 汽车材料中六价铬的检测方法3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1 禁用物质对人体健康、动植物生命安全和环境具有危害或潜在危险，在汽车产品中要求禁止使用的物质。
3.2 均质材料零件或组件用机械方法(如拧开、切割、碾压、刮削、研磨等)无法被进一步拆分且各部分组成为相同的材料。
3.3 新认证车型经国家主管部门批准销售的新车型。
4 汽车产品禁用物质技术要求4.1 禁用物质的范围本标准中要求禁止使用的物质特指以下六种物质：1)铅或其化合物2)汞或其化合物3)镉或其化合物4)六价铬5)多溴联苯6)多溴联苯醚4.2 禁用物质的含量限值除附录A中规定的在一定期限内豁免的汽车零部件和材料外，汽车及其零部件产品中每一均质材料中的铅或其化合物、汞或其化合物、镉或其化合物、六价铬、多溴联苯（PBBs）、多溴联苯醚（PBDEs）的限值要求见表1。
上汽五菱汽车股份有限公司质量管理体系程序文件
上汽五菱汽车股份有限公司质量管理体系程序文件上汽通用五菱汽车股份有限公司质量管理体系程序文件SGMW Quality Management System ProcedureQP/SGMW 8。
5。
06-2005版本号Version#:A产品安全管理程序Product Safety Management Procedure2005—12-27发布 2005-12—30实施Issued on December27，2005 Implemented on December30,2005上汽通用五菱汽车股份有限公司发布Issued by SAIC GM Wuling Automobile Co。
Ltd前言Foreword本文件是上汽通用五菱汽车股份有限公司《质量手册》章节8。
5的支持性文件，目的在于通过对公司产品质量问题进行评估及产品追溯系统、问题预警系统的建设和维护，以确保产品安全问题得以快速、有效的解决和处理, 并满足国家关于缺陷汽车产品召回管理规定的要求.The procedure is the supporting file of SGMW “Qua lity Manual" Chapter 8.5 It is intended to ensure that the product safety issues are resolved fast and effectively and meet therequirements of national recall management regulations on defect automotive products, throughthe evaluations on the product quality issues as well as the development and maintenance of theproduct traceability system and pre—alarm system.本程序由上汽通用五菱汽车股份有限公司提出.This is put forward by SGMW。
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上汽通用五菱汽车股份有限公司宝骏基地新能源车产能建设项目环境影响报告书（简本）建设单位：上汽通用五菱汽车股份有限公司环评单位：机械工业第四设计研究院有限公司二O一五年八月1 1.11.2 1.3上汽通用五菱汽车有限公司宝骏基地新能源车产能建设项目环境影响报告书（简本）建设项目概况产品方案及生产纲领项目设计年产E100等新能源车10 万辆/年。
项目总投资项目总投资为6152.1万元人民币。
建设工程主要内容建设内容包括：利用宝骏二期整车扩建项目在建的冲压车间、焊装车间厂房及其设备；利用现有宝骏一期的涂装车间厂房及其设备，同时新建总装车间 1 座，新建的总装车间内布置1条内饰线、2条底盘线、1条最终装配线、BDC连廊等。
2 2.1主要污染因素及污染防治措施废气污染源及治理措施2.1.1 车身车间利用宝骏二期整车扩建项目在建的车身车间。
车身车间CO2气体保护焊机在工作时产生少量焊接烟尘和有害气体，有害气体为CO、N Ox。
对于焊机工作时产生的焊接烟尘和有害气体2套焊接烟尘集中处理装置，处理后排放于车间内，车间采取全面通风的措施。
白车身总成调整打磨产生少量的金属粉尘，车间采取全面通风的措施。
烟尘及有害气体无组织排放周界外浓度最高点可达《大气污染物综合排放标准》G B16297-1996 表2二级标准。
2.1.2 涂装车间利用宝骏一期工程的涂装车间。
中涂、面漆喷漆室采用文氏喷漆室，喷漆室和晾干室产生的含二甲苯有机废气经1 座70m高排气筒排放。
中涂、面漆烘干室产生的含二甲苯有机废气及电泳烘干产生的有机废气引至车间外蓄能式热力焚烧炉（RTO）直接燃烧处理。
处理后废气经一座30m高排气筒排放。
2.1.3 锅炉房烟气利用宝骏一期工程天然气热水锅炉，每台锅炉烟气通过1 座10m排气筒排放，满足《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）表2 标准。
2.2废水污染源及治理措施2.2.1 污染源及污染物排放情况项目生产废水主要有涂装车间前处理设备连续排放的脱脂废水、磷化废水，电泳设备连续排放的电泳废水，前处理设备间歇排放的热水洗槽废液、脱脂废液、表调废液、磷化废液，电泳设备间歇排放的电泳废液、中涂面漆喷漆室定期排放的喷漆废水，各循环水系统排污水及厂区生活污水，主要污染物为pH、COD、磷酸盐、总Zn、总Ni、石油类、氨氮、SS。
2.2.2 治理措施拟建工程的冲压、车身、总装车间废水进入宝骏二期工程污水处理系统，涂装车间废水进入宝骏一期工程污水处理系统，宝骏一期和二期污水处理站均采用物化+生化的处理工艺，处理达标后，由厂区总排口排入市政污水管网，最终进入官塘污水处理厂深度处理。
3.2.3噪声污染源及治理措施项目新增噪声污染源主要为新建总装车间下线及检测处高噪声设备。
车间采取全封闭等措施，再经过厂区绿化、距离衰减，各厂界噪声满足《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-2008）3 类标准。
3.2.4固体废物处置本工程产生的固体废物有两种，一种为一般废物，一种为危险废物。
一般废物主要为生活垃圾；危险废物为涂装车间产生的磷化渣、废漆渣、废溶剂、污水处理站干污泥、废手套及废抹布等。
各种废物处理处置方式为：一般生活垃圾运至环保部门指定的垃圾填埋场处理；危险废物在厂内危废临时存放场暂存后，由有处理资质危废处置单位安全处置。
3 3.1环境质量现状调查环境空气质量现状PM10、SO2、N O2小时及日均浓度均满足《环境空气质量标准》(GB3095-2015.82—SCIVIC—2012)二级标准要求；苯、二甲苯小时浓度满足《工业企业设计卫生标准》T J36-79 中“居住区大气中有害物质最高容许浓度”要求，甲苯、非甲烷总烃可以满足参照《大气污染物综合排放标准详解》中环境浓度参考标准的要求。
3.2地表水环境质量现状根据柳州市环境保护监测站的监测结果，柳江河各监测断面水质环境现状良好，满足其规划的《地表水环境质量标准》GB3838-2002 中Ⅲ类标准。
3.3声环境质量现状拟建厂址声环境现状满足《声环境质量噪声标准》（GB3096-2008）3类标准要求，敏感点声环境现状3类标准。
区域声环境现状良好。
4主要环境保护目标项目所在区域内没有文物古迹保护对象。
评价区内及厂区周围主要保护环境目标及其相对于本厂址的方位、距离及保护级别如表4-1所示。
5 5.1环境影响预测与评价环境空气影响预测与评价5.1.1 环境空气污染预测因子确定通过分析项目主要新增污染源及污染物排放情况，确定项目项目废气污染物主要为二甲苯，故本评价选取二甲苯、非甲烷总烃作为预测因子。
5.1.2 预测结果及分析本评价计算时综合考虑各污染源的影响。
A. 各种气象条件下小时平均污染浓度贡献预测及最大浓度出现距离计算：由预测结果可以看出：在各种气象条件下，二甲苯最大落地浓度贡献值占标准份额很小，不超过TJ36-79《工业企业设计卫生标准》中“居住区大气中有害物质最高容许浓度”标准。
B. 主要保护目标小时平均浓度贡献预测及与现状叠加结果：由预测结果可知，在各种气象条件下，二甲苯对各敏感点的贡献与现状叠加值仍远低于TJ36-79《工业企业设计卫生标准》中“居住区大气中有害物质最高容许浓度”标准。
非甲烷总烃不超过参照的“环境浓度2.0mg/m的限值”。
D.二甲苯、非甲烷总烃无组织排放源对厂界处的小时平均污染浓度预测经预测，二甲苯、非甲烷总烃无组织排放源对厂界处的小时最大污染浓度均不超过国家标准，占标准份额很小。
综上所述，本项目产生的废气污染源对各关心点的浓度贡献均很小，不会对周围环境空气及敏感点产生明显影响。
5.1.3 二甲苯卫生防护距离的确定按照GB/T13201-91《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》要求，经计算3二甲苯卫生防护距离<100m，按照GB18705.1-2012《交通运输设备制造业卫生防护距离标准汽车制造业》标准，二甲苯卫生防护距离应为500m（距离涂装车间边界），因此本工程达产后卫生防护距离仍按500m执行。
项目卫生防护距离内无敏感点，可满足卫生防护距离要求。
5.2水环境影响分析5.2.1 地表水环境影响分析涂装车间含Ni废水单独处理后，第一类污染物总Ni达到GB8978-1996《污水综合排放标准》表1 标准，与其它生产废水、生活污水经污水处理站处理，各污染物满足GB8978-1996《污水综合排放标准》表4 三级标准的要求，外排进入市政污水管网，经官塘污水处理厂进一步处理后进入柳江，不会对地表水柳江水质产生明显影响。
5.2.2 事故排放影响分析在污水处理站的各废液贮存池均考虑了事故排放，可贮存废液一次最大量的排放。
污水处理站发生事故后，涂装车间立即停产。
5.3噪声环境影响预测与评价本工程高噪声设备在采取建筑隔声等噪声治理措施及进行合理的厂区平面布局后，本项目对周围声环境的影响可以得到控制。
综合考虑建筑隔声、绿化和距离衰减等因素，经预测，本工程完成后，噪声源对各厂界昼、夜间噪声的贡献较低，与现状值叠加后噪声值均不超标，仍满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求。
5.4固体废物环境影响分析5.4.1 危险废物本项目危废的处理方式仍采用现有工程的处置方式，即：废漆渣、废溶剂、磷化渣、污泥和废油布、手套等在厂区内危废临时存放场收集后，由有处理资质的危废处置单位安全处置。
5.4.2 一般废物本项目一般废物主要为各种废包装物及厂区生活垃圾。
其中废包装物由废品公司回收，生活垃圾送到环卫部门指定的垃圾处理场填埋。
因此，在采取以上固体废物处置措施后，本项目投产后产生的危险废物和一般废物均可得到有效处理或处置，对周围环境不会产生影响。
6 6.1环境风险评价工程生产过程环境危险、有害因素分析根据国内相同设施的情况调查及类比调查，本工程生产过程中的环境危险及有害因素主要为油化库“跑、冒、漏”及火灾爆炸，油漆储运装置泄露造成有害物质二甲苯的泄漏。
6.1.1 化学品存储区本工程所用原辅材料采用汽车运输方式进厂，有毒有害物料均为桶装，贮存于各车间辅房中，分类存放。
库房采用全室通风措施，油漆、稀释剂及其他化学品的运输由叉车运至各车间。
总装供油站储罐区的风险特征主要在溢油，即跑、冒、漏，火灾爆炸等6.1.2 油漆、稀释剂泄漏根据铁桶的容积，最大泄漏量为200L（密度1.0g/mL），其中稀释剂二甲苯的含量为5％，在未及时采取对策措施的情况下对环境影响可能较大。
泄漏事故一般发生时间只是几分钟。
二甲苯半致死浓度为6350ppm（30049mg/m），经预测，本项目二甲苯半致死半径为1m，在厂区范围内，对厂区外各关心点没有影响。
6.2事故预防及应急预案见下表6-1。
3上汽通用五菱汽车有限公司宝骏基地新能源车产能建设项目环境影响报告书（简本）事故防范措施及应急预案表7 7.1评价结论符合产业政策本项目生产的轿车产品属于国家支持发展的新能源车，属于《产业结构调整指导目录（2011 年本）（修正）》中允许类，符合国家产业政策的要求。
根据《外商投资指导目录（2015 年修订）》，拟建工程不属于鼓励类、限制上汽通用五菱汽车有限公司宝骏基地新能源车产能建设项目环境影响报告书（简本）类、禁止类，属于允许类。
本项目的建设符合国家汽车产业发展政策、国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见、汽车产品回收利用技术政策的有关规定。
7.2符合总体规划和环境功能区划工程位于广西柳州市鹿寨县雒容镇。
建设用地的使用性质为规划的工业用地，环境功能区划为环境空气2类，声环境2 类，本项目完成后可满足环境功能区划的要求。
7.3符合清洁生产原则对照HJ/T293-2006《清洁生产标准汽车制造业（涂装）》，本次项目采用先进的生产工艺和技术装备，生产具有先进技术并节能环保的轿车产品，符合国家汽车产业发展政策，采用天然气等清洁能源，在减少物料、能源消耗的同时，对产生的各种污染物均采取了技术成熟的治理方案，使各种污染物均能达标排放，涂装工艺及装备在国内同行业中处于先进水平的行列，清洁生产指标大部分处于国际先进水平和国内先进水平。
产品生产的大部分利用现有工程生产线预留余量，通过技术改造实现柔性化生产设计，能够满足产品系列化生产要求。
因此，本工程符合清洁生产要求，达到了清洁生产目标。
7.4污染物达标排放本项目属机械行业，生产工艺和管理水平处于国内先进行列，在设计上执行中华人民共和国有关环境保护法律、法规，环保设施比较完善。
项目投产后主要污染物均能做到达标排放。
7.5区域环境质量状况维持不变7.5.1 环境质量现状项目所在区域环境空气质量良好；噪声环境质量部分监测点夜间噪声监测值满足相应标准；地表水柳江监测断面水质环境现状良好，满足其规划的《地表水环境质量标准》G B3838-2002 中Ⅲ类标准。