中国汽车消费者研究及测试中心(CCRT)2018年车型评价结果发布
中国汽车消费者研究及测试中心（CCRT）2018年车型评价结果发布
作者：邱洪涛
来源：《世界汽车》2018年第10期
2018年9月4日，中国汽车技术研究中心有限公司（简称中汽中心）中国汽车消费者研究及测试中心（简称CCRT）在天津舉行首期评价结果发布会。
中汽中心董事长、党委书记、总经理于凯出席发布会并致辞，中汽中心党委副书记、副总经理兼CCRT主任高和生发布首期车型评价结果，来自名大机构、企业和媒体在内的120余人在现场见证发布仪式。
近年来，在“中国制造2025”战略的引领之下，中国汽车产业进入了“大目标、大协同、大国际”的新时代，产销量已连续9年雄踞全球第一，然而供给侧同质化现象日趋严重、核心竞争力不足，消费者需求不明确且易被市场端信息误导等问题依然突出。
有鉴于此，中汽中心作为独立、权威的第三方技术机构，借鉴国外经验，整合自身优势，于2018年1月成立CCRT，致力于为消费者提供全面、权威、专业的信息参考，助力供给侧结构性改革。
CCRT 首开国内汽车行业先河，以消费者关注度为核心，建立了试验评价与用户评价两个维度相结合的四级评价体系，涵盖驾驶性能、舒适性、造型及品质、安全性能、经济性、故障率6个二级指标和21个三级指标、72个四级指标。
其中，用户评价部分选定全国八大区域的代表城市进行调研，样本要求符合汽车产品调研的基本边界条件，选择购车至少3个月的用户进行。
试验评价规则参考国际和国内统一标准，严格把控试验方法，在专业的试验场所内进行。
CCRT第一期评价涵盖了紧凑型轿车、中大型轿车、紧凑型SUV、中大型SUV四类25款热门车型，均从市场随机购买，以上市一年内主流车型为主，且不接受企业自愿申请。
2018
年5月，CCRT管理规则发布，2018年7月底，评价工作全部完成。
经过对本期评价数据的充分研讨，结合中汽中心对已有数据的研究基础，CCRT将综合得分80分作为2018版推荐车型的基准线。
从整体结果看，综合得分80分及以上车型共计14
款，也是2018年度CCRT推荐车型，80分以下车型共计11款。
各车型具体得分如下：
未来，CCRT 将继续秉持公益性、客观性原则，定期发布新款热门车型评价结果，为消费者选车、购车提供专业全面的信息参考，助推行业供给侧改革的不断深化，为汽车产业的转型升级贡献力量。
2018年中国汽车用户满意度指数发布
龙源期刊网 2018年中国汽车用户满意度指数发布作者：来源：《新能源汽车报》2018年第37期本报讯中国质量协会近日发布的2018年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果显示，2018年中国汽车行业用户满意度指数为79分（满分100分），同比提高1分。
中国质量协会称，2012年中国汽车行业满意度指数达到历史最高水平80分，此后，连续4年震荡回落，最近两年稳步提高。
这表明当前中国汽车工业在满足用户追求美好产品和服务方面取得了可喜成绩，汽车行业正稳步迈入高质量发展阶段。
据介绍，2018年中国汽车行业满意度持续提高反映了中国汽车品质全面提升。
数据显示，产品质量方面，可靠性满意度78.6分，同比提高1.3分。
汽车性能、设计满意度77.4分，同比提高1.1分。
服务质量方面，售后满意度77分，同比提高1分。
值得注意的是，中国汽车行业满意度提升中，自主品牌汽车贡献更大。
数据显示，自主品牌汽车满意度78分，同比提高2分；合资品牌汽车80分，同比提高1分。
分析其主要原因是，自主品牌汽车根据用户需求不断进行技术研发与管理创新，尤其在应用汽车电子化、网联技术，制造互联网汽车等方面取得积极进展。
合资品牌汽车中，德系满意度81分，同比提高1分；日系满意度80分，同比提高1分；美系满意度80分，同比提高2分；韩系满意度78分，同比提高1分；法系77分，与去年持平。
乘用车类别中，轿车满意度为79分，同比提高1分；SUV（城市多功能运动车）为79分，同比提高1分；MPV（商务旅行車）为79分，同比提高2分；微客为76分，同比提高1分。
自2002年开始，中国质量协会连续17年组织开展中国汽车行业用户满意度测评。
2018年测评对象为2018年销量较大的200个品牌车型，涉及全国50个汽车生产企业。
调查时间为2018年4月10日至8月20日。
测评指标体系按5个维度构建，包括总体满意度评价、性能设计评价、质量可靠性评价、售后服务评价和销售服务评价。
18款全新宝来致命缺点，宝来为什么卖不过朗逸的真相
18款全新宝来致命缺点，宝来为什么卖不过朗逸的真相18款全新宝来只是17款的改款，17款和18款全新宝来致命缺点就是平台⽼旧的问题了，依旧使⽤的是PQ34平台，从2001年⼀汽⼤众宝来进⼊中国市场后，PQ34平台就⼀直被使⽤⾄今，例如销量⽕爆的朗逸，捷达，最新的车型⼤众蔚领等都是出⾃此平台。
根据谍报，下⼀代全新宝来将会使⽤全新的MQB平台打造，预计在18年9⽉份正式上市销售，⽽朗逸也会推出基于MQB平台打造的新款车型。
那么问题来了，为什么现售车型都是基于⼀样的平台打造的，全新宝来为什么卖不过朗逸呢？从轿车销量排⾏榜可以看出，新朗逸第⼀，⽽全新宝来第⼗。
⼤众朗逸作为⼀辆中国特供车，其在消费者需求⽅⾯把握得更到位，这或许是为什么宝来卖不过朗逸的重要原因。
然⽽在其他⽅⾯上也有着极⼤的影响因素。
⼀起看看全新宝来还有什么致命缺点。
2017年紧凑型车投诉排⾏榜前⼗，全新宝来榜上有名，⽽且还是第⼀的宝座。
投诉的主要内容为后备箱故障、制动系统异响、座椅故障等。
那么朗逸的投诉量就那么少吗，事实的确是少了⼀些，朗逸排在了第⼗五名，投诉量为305。
这就是全新宝来为什么卖不过朗逸另⼀个原因了。
接下来细说⼀下全新宝来的缺点。
缺点⼀：全新宝来后备箱容易被烤糊此问题主要集中在排⽓管上⽅后备箱左侧，今年夏天的时候众多全新宝来车主投诉排⽓管烤焦后备箱的问题，炎热的天⽓加上⾼温的排⽓管，主要原因还是没有做隔热处理。
后来⼀汽⼤众给全新宝来后备箱贴上了⼀块薄薄的阻尼板，被戏称为“打膏药”事件。
缺点⼆：全新宝来刹车异响粗略查看了⼀下，2017年关于全新宝来刹车异响的投诉就有100条左右。
引⽤⼀位车友的原话：“我的车原先是前进噶⼤噶哒的响，倒车嘎嘣嘎嘣的响。
现在⼜多了⼀个踩刹车嗞⼉嗞⼉的刺⽿的声⾳。
”缺点三：全新宝来后排座椅⽣锈有车友在论坛反映全新宝来后排座椅靠背⾻架⽣锈，⼀时间，全新宝来座椅⽣锈的问题被点燃了，查看了相关的投诉，确实也有很多车主到相关平台进⾏了投诉。
2018版C-NCAP侧面碰撞分析
2018版C-NCAP侧面碰撞分析王月;肖海涛;张海洋;周大永;刘卫国【摘要】针对2018版C-NCAP在侧面碰撞中发生的变化,为便于新车型侧面碰撞耐撞性开发结构目标的制定,该文根据2018版的试验要求,通过对试验方法和假人变化的分析,以及实车侧面碰撞试验结果的分析,总结出车身结构和假人变化对乘员伤害产生的影响,并制定出侧碰结构开发安全目标要求,即对于轴距较小(＜2 650 mm)的车型,建议B柱侵入量控制在120 mm以内,侵入速度控制在7.5 m/s以内.该分析结果为其他车型开发提供了一定的参考作用.【期刊名称】《汽车工程师》【年(卷),期】2017(000)001【总页数】6页(P41-46)【关键词】C-NCAP;侧面碰撞;车身结构;World SID假人;Euro SID Ⅱ假人【作者】王月;肖海涛;张海洋;周大永;刘卫国【作者单位】浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江省汽车安全技术重点实验室;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江省汽车安全技术重点实验室【正文语种】中文近年来，随着汽车保有量的增加，交通事故的发生也随之增多，因此提高汽车安全性降低交通事故是设计者的重要任务[1]。
交通事故的类型包含正面碰撞、侧面碰撞及追尾等。
由于我国城市道路的交叉路口以平面交叉为主，所以侧面碰撞事故发生概率很高，据统计，各类碰撞事故发生的比例为正面碰撞59.2%，侧面碰撞27%，追尾8.1%，其他5.7%[2]。
现在，对汽车碰撞安全性能的考察要求越来越严格,新车评价规程（C-NCAP）每三年进行一次调整，同时碰撞试验工况要求也进行改进。
目前实施的2015版规程的侧面碰撞工况较2012版未发生变化，但2018版C-NCAP将在此基础上进行调整。
文章主要对2018版C-NCAP发生的变化进行分析，并通过试验对比，总结出2018版C-NCAP侧面碰撞中结构的安全开发目标，为新车型的开发提供参考。
车辆检测报告(2018)
车辆出厂日期
累计行程里程/km
车主姓名（单位）
联系电话（手机）
车牌颜色
燃料类型
燃油型式
驱动方式
品牌/型号
变速器型式
使用性质
初次登记日期
检测方法
OBD
环境参数
环境温度/℃
大气压 /Kpa
相对湿度/%
检测设备信息
分析仪生产企业
分析仪名称
汽车排放气体测试仪
分析仪检定日期
底盘测功机生产企业
底盘测功机型号
ASM5025
ASM2540
HC/10-6
CO/%
NO/10-6
HC/10-6
CO/%
NO/10-6
实测值
限值
结果判定
合格不合格
检验员： 延浩
燃油蒸发测试
进油口测试
合格不合格---
油箱盖测试
合格不合格---
结果判定
合格不合格---
检验员：
检测结果
合格不合格
授权签字人
批准人
单位盖章
是否带OBD系统
轮胎气压是否正常
轮胎是否干燥、清洁
是否关闭车上空调.暖风等附属设备
是否已经中断车辆上可能影响测试正常进行的功能
.如ARS、ESP、EPC牵引力控制或自动制动系统等
车辆油箱油品是否异常
是否适合工况法检测
外观检验结果
合格不合格
检验员：
单位地址：广饶县大王镇延集村 联系方式： 0546-6860688 软件编号： 1.0
车辆用车检验（测）报告
（GB18285-2018)
报告编号：检验日期：计量认证证号：
G.3.1基本信息
检验机构名称：
2018年315汽车曝光名单_不合格汽车有哪些
2018年315汽车曝光名单_不合格汽车有哪些2018年315晚会汽车曝光名单发布，被曝光出来的企业或者车型将会面临灭顶之灾，那么2018年不合格汽车有哪些?2018年315不合格汽车黑名单有谁呢?下面是店铺整理的2018年315不合格汽车曝光名单的内容，希望能够帮到您。
届时小编将持续跟踪报道，欢迎收藏本页面。
（以下2017年315汽车曝光名单回顾）2017年315不合格汽车曝光名单：众泰汽车除了喇叭，全身都响这几日闹得沸沸扬扬的一则新闻，众泰T600车主李先生花11.5万元买的新车，从提车当天就抛锚，之后接二连三出现问题，其中仅是因为变速箱异响问题就维修过四次，其他如方向盘抖动、车身抖动、内饰顶棚脱落、主驾驶座椅防护板松动脱落等大小问题更是层出不穷。
多次与4S店沟通，也没什么结果。
一气之下，李先生便手书了一份长达千字的“汽车质量不合格投诉报告”，并投诉到了消协。
从这份手写的投诉报告上可以看到，自2015年底购车之日起，至2016年10月份，李先生这辆众泰T600出现的各种故障多大22次。
一个月就出两次问题，这干脆住4S店好了。
来自黑龙江的张先生在2016年的5月份购买了一辆众泰大迈X5，然而购买了不到一年的时间，各种各样的问题就已经使得张先生非常的愤怒，为此他也总结了一下这辆大迈X5的九个问题：1、车开在村里的冰雪路面上，车身自带异响非常大;2、四个减震器过坑会有异响;3、车胎上面的伢子与车身不紧贴;4、维修技术差，更换的前杠喷漆后还漏出了底漆，并且坑坑洼洼不平顺;5、近光灯灯泡总是会烧坏;6、车漆太薄，稍微一个小石子就能把车漆刮掉;7、座椅质量太差;8、车里几乎没有隔音棉，隔音太差;9、安全带也同样有异响。
2017年315不合格汽车曝光名单：雪佛兰召回不断，坐视不管?唐先生购买的车型是上汽通用雪佛兰科鲁兹2013款1.6L SE MT。
2016年11月21日，唐先生进站检修发现防冻液壶中有机油渗入，已经产生了油泥及油气泡。
中国汽车技术研究中心有限公司2018介绍
行大 业数服 务据
以硬件保障为基础、数据建设为核心、软件开发为载体，服务行业，致力于建成国家级汽车行业数据中心。
软件 数据
公共服务平台
决策支持平台
车辆服务平台
聚焦大数据、云计算、人工智能等技术，开发百余款软件，发表千余项著作权、专利和论文
流通数据体系
工程数据体系
运营数据体系
覆盖汽车全产业链、全生命周期、全产品属性，进行跨行业应用，拥有PB级数据体量
工业和信息化部 （MIIT）
国家标准委 （SAC）
公安部 （MPS）
环保部 （MEP）
1
全国汽车标准化委员会秘书处
全国汽车标准化技术委员会 （SAC/TC114）
中国标准化协会汽车标准分会秘书处
基础、整车等10个分标委秘书处
SC 3 基础
SC 7 专用车
SC 17 车身附件
SC 19 整车
SC 27 电动车辆
中国汽车技术研究中心有限公司
China Automotive Technology & Research Center Co, Ltd
第一部分 发展概况
中心简介
中国汽车技术研究中心有限公司(简称中汽中心)是1985年根据国家对汽车行业管理的需要，经国家 批准成立的科研院所，现隶属于国务院国有资产监督管理委员会，是在国内外汽车行业具有广泛影响力 的综合性技术服务机构。
行业论坛及活动
坚持“凝聚行业共识，助力产业发展”理念，为政府、行业、企业搭建沟通桥梁和交流平台，每年举办 大型的行业会议及活动达40余个。
• 中国汽车产业发展（泰达）国际论坛 • 中国汽车与保险大数据产业高峰论坛 • 中国道路交通安全论坛 • 世界智能驾驶A20论坛 • 中国汽车认证认可国际论坛 • 中国智能汽车大赛 • 中国车用材料国际论坛 • 中国生态汽车设计国际论坛
GB18285-2018重点解读
汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB 18285-20182018年9月27日发布2019年5月1日实施生态环境部、国家市场监督管理总局一、术语定义1、轻型汽车：指最大设计总质量不超过 3500kg 的 M1 类、M2 类和N1 类汽车。
2、重型汽车：指最大总质量超过 3500kg 的汽车。
3、M（载客汽车）、N（载货汽车）类汽车4、汽车排放检验：指按照法律法规和标准规定对汽车进行的各项排放检验，包括新生产机动车下线检验、注册登记检验、在用汽车检验、监督抽测等。
5、新生产汽车下线检验：指新生产汽车出厂或入境前进行的检验。
也适用于销售环节进行的环保检验。
6、注册登记检验：指对申请注册登记的汽车进行的检验。
7、在用汽车检验：指对已经注册登记的汽车进行的检验，包括在用汽车定期检验、监督性抽检及在用汽车办理变更登记和转移登记前的检验。
8、监督抽测：指在出厂前对新生产汽车的抽检，以及在集中停放地、维修地和道路上对在用汽车进行的抽检。
9、基准质量：指汽车的整备质量加上 100kg。
10、排气污染物：指排气管排放的气体污染物。
通常指一氧化碳（CO、%）、碳氢化合物（HC，正己烷当量换算）及氮氧化物（NOx ）。
氮氧化物（NOx）质量用二氧化氮（NO2）当量表示。
碳氢化合物（HC）浓度以碳（C）当量表示。
11、高怠速转速：本标准中将轻型汽车的高怠速转速规定为 2500±200r/min ，重型车的高怠速转速规定为 1800±200r/m in；如不适用的，按照制造厂技术文件中规定的高怠速转速。
12、过量空气系数（λ）：燃烧 1kg 燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比。
13、两用燃料汽车：既能燃用汽油又能燃用一种气体燃料，但不能同时燃用两种燃料的汽车。
14、单一燃料汽车：只能燃用某一种气体燃料（LPG 或 NG）的汽车，或能燃用某种气体燃料（LPG 或NG）和汽油，但汽油仅用于紧急情况或发动机起动用，且汽油箱容积不超过 15L 的汽车。
加强火力上汽通用别克2018 款昂科威
雪佛兰探界者
17.49万~25.09万元
雪佛兰探界者有着更为明显的动力和运动感，而且价格相对昂科威也有一定的优势，虽然两款车属于同宗兄弟，但更为实惠而且更具有个性的探界者也是竞争力十足的。
上汽通用别克2018款昂科威
上汽通用别克后无疑竞争力更强，虽然很多人无意识的会将它与雪佛兰探界者放在一起做联想，但从昂科威的调校、设计和驾驶感受来看，这完全是两款车型，如果硬要说这两款车的区别，那就是昂科威更舒适自在，探界者更个性鲜明。
下为了保持车辆的节油性，动力系统则会将转速保持在1 500 r/min。
9A T 变速器的表现也是非常出色，在驾驶过程中升降挡都非常迅捷快速，变速器的换挡逻辑上非常合理，平顺性很好如果不关注转速表的变化，几乎很难察觉到它轻微的动作。
2018款别克昂科威的驾驶模式有四种：普通模式、巡航模式、在巡航模式下CDC 过滤颠簸效果很好舒适性很高。
CDC 悬架开始偏硬控感更强，但除非驾驶方式更加暴力否则很难感觉到更为澎湃充沛的动力常驾驶很难感觉运动模式与普通模式的区别。
越野模式则是在四驱车型上才有的模式，1
2
4
5
3。
纯电动汽车性能测试评价方法研究
60AUTO TIMENEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车纯电动汽车性能测试评价方法研究唐逵 谢佶宏 王福坚 范毓瑾 邵杰上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市 545000摘 要： 近几年，依据不同的市场地位，各种车型都有相应的性能，电动汽车性能的测试评价方法也开始得以出现。
对纯电动汽车性能进行评价，可以为消费者购车、用车提供参考，也能鞭策整车制造厂商提高产品设计质量，推动汽车行业的健康持续发展。
关键词：电动汽车 评价 性能 场景1 引言电动汽车在设计前期、开发验证或者市场推广过程中需要进行一系列的性能测试，通过测试进行层层优化迭代，以争夺在市场竞争中的优势地位。
近几年，我国针对电动汽车的测试评价标准逐步开始兴起和完善[1]。
2 我国电动汽车测试评价体系目前，我国已有一些汽车检测院所对电动汽车的车辆性能做了研究，并根据研究结果出台了一系列电动汽车的评价规程，如表1所示。
这些评价规程分别从不同的维度对纯电动汽车进行了评价。
本文结合如表1所述的评价内容与方法，从电动汽车的续航、安全、智能和体验4个维度出发，重点研究影响电动汽车性能评价的关键指标。
3 电动汽车性能评价维度3.1 续航能力3.1.1 续驶里程电动汽车的续航能力基于在台架上模拟道路测试，该测试规定了一种阻力设置和行驶工况设置的方法。
以常规车为例，对比了CCRT 和“领跑者”对续航能力的评价方式[2]（表2）。
从评价方法看，续航里程至少需要在400km 以上才能达到行业的中上水平。
从行驶环境适应性评价结果来看，低温情况下续Research on the Evaluation and Experiment Method of Electric V ehicleTang Kui Xie Jihong Wang Fujian Fan Yujin Shao JieAbstract ：I n recent years, according to diff erent market positions, various models have corresponding performance, and the performance test and evaluation methods of electric vehicles also begin to appear. The performance evaluation of electric vehicles can provide reference for consumers to buy cars and use vehicles and can also urge vehicle manufacturers to improve product design quality and promote the healthy and sustainable development of the automobile industry.Key words ：electric vehicle, evaluation, performance, scene序号单位评价规程1中国汽车技术研究院（天津）1）中国汽车消费者满意度研究与评价（简称为CCRT）；2）中国新车评价规程（简称为C-NCAP）2中国汽车工程研究院（重庆）1）企业标准“领跑者”；2）中国智能汽车指数管理办法（简称为i-Vista）3中保研汽车技术研究院（北京）中国保险汽车安全指数管理办法（简称为C-IASI）表1 我国电动汽车测试规程技术说明备注评价指标常温续航里程CLTC-P里程D＜200km，0分D=300km，60分D=500km，100分维度一：NEDC里程300km＜N≤400km，基准水平400km＜N≤450km，平均水平D≥450km，先进水平维度二：WLTC相对NEDC里程下降率25%＜N≤30%，基准水平18%＜N≤25%，平均水平N≤18%，先进水平低温相对常温里程下降率N≥60%，0分N=40%，80分N≤30%，100分50%＜N≤60%，基准水平40%＜N≤50%，平均水平N≤40%，先进水平高温相对常温里程下降率\14%＜N≤16%，基准水平10%＜N≤14%，平均水平N≤10%，先进水平高速相对常温里程下降率100km/h高速：N≥45%，0分N=30%，80分N≤20%，100分120km/h高速：47%＜N≤53%，基准水平42%＜N≤47%，平均水平N≤42%，先进水平表2 续航能力评价NEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车时代汽车 航里程缩减40%是行业的中上水平；高温情况下续航里程缩减10%是行业的中上水平；我国高速公路最高限速120km/h，在允许的最高车速行驶情况下，里程缩减42%左右才能达到优秀。
中国汽车消费者研究及测试中心(CCRT)2018年车型评价结果发布
１２ １２ｏｌ８款雪佛兰探界者 ８０．７
１３ ２０１ ７款丰 田卡罗拉 ８０ ２
２４ ２０１８款五菱宏光Ｓ３ ７５ ９
２５ ２０１８款东风风光ｓ５６ｏ ７５．０
１．中 汽 中 心 党 委 副 书 记 、 副 总 经 理 兼 ＣＣＲＴ主 任
高 和 生 发 布 苜 期 车 型 评 价 结 果 ２．中 汽 中 心 汽 车 技 术 情 报 研 究 所 所 长 程 魁 玉 主 持
ＩＩＩＩＯ Ｒ Ｌ Ｉ） ｃ Ａ Ｒ ０８１
Ｆｉｒｓ Ｓ 由由 围
ＣＣＲＴ第 一 期 评 价 涵 盖 了 紧 凑 型 轿 车 、 中 大 型 轿 车 、 紧 凑 型 ＳＵＶ、 中 大 型 ＳＵＶ四 类 ２５款 热 门 车 型 ，均从市 场随机 购买 ，以上 市一年 内主流车 型 为 主 ，且 不 接 受 企 业 自愿 申请 。 ２０１８年 ５月 ， ＣＣＲＴ管理规则 发布 ，２０１８年７月底 ，评价工 作全 部 完 成 。
ｃｃ
中闲汽 车消 费者研究 及测试 中心 （（ （
２ ０ １ ８年 车 评 价 结 果发
殳计 ／邱 洪 涛
中 汽 中 心 鼙 事 长 、 党 委 韶 记 、 总 经 理 于 凯 致 辞
近 年 来 ，在 “中 国 制 造 ２０２５” 战 略 的 引领 之 下 ，中 国 汽 车 产 业 进 入 了 “大 目标 、 大 协 同 、 大 国 际 ” 的新 时代 ，产 销 量 已 连 续 ９年 雄 踞 全 球 第 一 ， 然而 供 给 侧 同质 化 现 象 日趋严重 、核心竞争 力不足 ，消费者需求不 明确且易被市场端信息误导等 问题依 然 突 出 。 有 鉴 于 此 ， 中汽 中心 作 为独 立 、 权 威 的 第 三 方 技 术 机 构 ，借 鉴 国外 经验 ，整 合 自身优势 ，于２０１８年 １月成立ＣＣＲＴ，致 力于 为消费者提供全 面 、权威 、专业 的信 息 参考 ，助力供 给侧结构性 改革。ＣＣＲＴ首开国 内汽车 行业先河 ，以消 费者关注度 为核 心 ，建立了试验评价与用户评价 两个维度 相结合的 四级评价体系 ，涵盖驾驶性 能、舒 适性 、造型及 品质 、安全性能 、经济 性 、故障率６个 二级 指标和２１个三级指标 、７２个 四级 指 标 。 其 中 ，用 户 评 价 部 分 选 定 全 国八 大 区 域 的 代 表 城 市 进 行 调 研 ，样 本 要 求符 合汽 车产 品调 研的基本边界 条件 ，选择购车 至少３个月 的用户进行。试验 评价规则 参 考 国际和 国内统一标准 ，严 格把控试验 方法 ，在专业的试验 场所 内进行。