大体积混凝土温度应力与温度控制
大体积混凝土施工难点及对策研究
大体积混凝土施工难点及对策研究在现代建筑工程中，大体积混凝土的应用越来越广泛，如大型基础、大坝、桥梁墩台等。
然而，大体积混凝土施工面临着诸多难点，如果不能妥善处理，可能会导致混凝土出现裂缝、强度不足等质量问题，影响工程的安全性和耐久性。
因此，深入研究大体积混凝土施工的难点及对策具有重要的现实意义。
一、大体积混凝土施工的难点（一）温度控制难度大大体积混凝土由于体积大，水泥水化热释放集中，内部温度升高较快。
如果内外温差过大，会产生温度应力，当温度应力超过混凝土的抗拉强度时，就会导致混凝土开裂。
此外，混凝土浇筑时的气温、混凝土的入模温度等也会影响混凝土内部的温度分布。
（二）混凝土收缩变形混凝土在硬化过程中会发生收缩，大体积混凝土由于体积大，收缩受到的约束较大，容易产生收缩裂缝。
混凝土的收缩包括干燥收缩、化学收缩、自收缩等，其中干燥收缩是最主要的收缩形式。
（三）施工组织难度高大体积混凝土施工量大，浇筑时间长，需要合理安排施工人员、设备和材料，保证施工的连续性。
同时，要协调好混凝土的供应、运输、浇筑、振捣等环节，避免出现施工冷缝。
（四）质量控制要求严大体积混凝土的质量要求较高，不仅要保证混凝土的强度、抗渗性等性能指标，还要控制混凝土的裂缝宽度。
在施工过程中，需要对原材料、配合比、施工工艺等进行严格控制，确保混凝土的质量。
二、大体积混凝土施工的对策（一）优化配合比设计1、选用低水化热水泥优先选用矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥，减少水泥水化热的产生。
2、降低水泥用量在保证混凝土强度的前提下，尽量减少水泥用量，可通过掺入适量的粉煤灰、矿渣粉等矿物掺合料来替代部分水泥。
3、优化骨料级配选用粒径较大、级配良好的骨料，可减少水泥浆的用量，降低混凝土的收缩。
4、掺入外加剂掺入适量的缓凝剂、减水剂等外加剂，可延缓混凝土的凝结时间，减少水泥水化热的集中释放，提高混凝土的工作性能。
（二）温度控制措施1、埋设冷却水管在混凝土内部埋设冷却水管，通入循环冷却水，带走混凝土内部的热量，降低混凝土内部的温度。
大体积混凝土定义及温度控制措施
大体积混凝土科技名词定义中文名称：大体积混凝土英文名称：mass concrete定义：一般为一次浇筑量大于1000 m3或混凝土结构实体最小尺寸等于或大于2 m，且混凝土浇筑需研究温度控制措施的混凝土。
所属学科：电力（一级学科）；水工建筑（二级学科）本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布日本建筑学会标准(JASS5)规定：“结构断面最小厚度在80cm以上，同时水化热引起混凝土内部的最高温度与外界气温之差预计超过25℃的混凝土，称为大体积混凝土”。
无明确定义美国混凝土学会(ACI)规定：“任何就地浇筑的大体积混凝土，其尺寸之大，必须要求解决水化热及随之引起的体积变形问题，以最大限度减少开裂”。
大体积混凝土一般在水工建筑物里常见，类似混凝土重力坝等。
大体积混凝土特点是：结构厚实，混凝土量大，工程条件复杂（一般都是地下现浇钢筋混凝土结构），施工技术要求高，水泥水化热较大（预计超过25度），易使结构物产生温度变形。
大体混凝土除了最小断面和内外温度有一定的规定外，对平面尺寸也有一定限制。
因为平面尺寸过大，约束作用所产生的温度力也愈大，如采取控制温度措施不当，温度应力超过混凝土所能承受的拉力极限值时，则易产生裂缝。
[1]在建筑施工中常碰到大体积砼，为帮助项目部施工技术人员学习了解大体积砼防裂和温度控制方面的问题，加强施工技术方面的交流，本人根据自己的认识所及，参考了一些相关书籍，文章以问答的形式，先提出问题，再用通俗的语言和科学道理解答，问题解答也侧重于技术要领和做法，主要从实际出发，以实用为主，所提出的问题都是实际施工中常碰到的，目的是使项目部施工技术人员既知道大体积应该如何控制质量，又懂得为什么要进行防裂和温度控制的道理。
遇到对大体积砼防裂和温度控制方面问题不懂的地方，大家可带着问题翻阅，从中找到答案，增长学识，相信对提高实际工作能力有所帮助。
1、大体积砼的定义大体积砼指的是最小断面尺寸大于1m以上的砼结构，其尺寸已经大到必须采用相应的技术措施妥善处理温度差值，合理解决温度应力并控制裂缝开展的砼结构。
大体积混凝土温控措施及监控技术
数据采集与传输
采用自动化数据采集系统，定期收集 和传输温度数据，以供分析和决策。
数据分析与预警
对收集到的温度数据进行实时分析， 预测混凝土温度变化趋势，及时提出 预警。
信息化管理系统
建立大体积混凝土温控信息化管理系 统，实现温度监测数据的可视化和管 理。
实施效果评估
温度控制效果 混凝土性能检测
工程安全评估 经验教训总结
分析实施温控措施后混凝土内部和表面的温度变化，评估温控 措施的有效性。
对实施温控措施后的混凝土进行抗压强度、抗裂性能等关键性 能的检测，确保混凝土质量满足设计要求。
综合考虑温控措施实施效果及混凝土性能检测结果，对工程安 全性进行评估。
总结实践过程中的经验教训，为后续类似工程提供借鉴和改进 思路。
05
监测系统布局
温控监测点的布置应与大体积混凝土温控监测系统相配合 ，形成有效的温度监测网络，实现对混凝土温度变化的全 面监控。
温度监测设备与方法
01
温度传感器
常用的温度传感器有热电偶、热电阻等，它们能够实时测量混凝土内部
的温度，并将数据传输给监测系统进行处理分析。
02
数据采集设备
数据采集设备负责接收温度传感器传输的数据，并进行初步处理，将处
理后的数据发送给监测系统进行分析和展示。
03
监测方法
常用的监测方法有实时监测和定期监测两种。实时监测能够随时掌握混
凝土内部温度变化情况，定期监测则可根据需要设定监测时间间隔，了
解混凝土温度变化的趋势。
温控数据分析与处理
数据处理流程
温控数据分析与处理流程包括数据接收、预处理、特征提取、模型建立和预测等步骤，通 过对数据的深入挖掘和分析，为混凝土温控提供科学依据。
大体积混凝土施工的温度控制
大体积混凝土施工的温度控制摘要：我国的特大型、大型工程日渐增多，大体积混凝土被广泛应用。
大体积混凝土的安全性至关重要。
在施工和使用过程中，因混凝土出现温度裂缝影响工程质量并造成安全隐患甚至导致结构物坍塌的事故频繁发生。
大体积混凝土工程在施工时，温度的变化会导致其材料的形变，会引发内部形成温度应力，又因其导热能力差，极易生成不均匀的温度场。
混凝土材料质地较脆，较低的抗拉强度导致了较小的拉伸变形，因此，对于大体积混凝土施工温度控制措施的研究具有重要意义。
关键词：大体积；混凝土施工；温度控制1大体积混凝土温度裂缝生成原因1.1大体积混凝土的特点（1）大体积混凝土结构横截面的长、宽、厚都相对较大。
（2）由于水泥的体积大，在水化过程中会释放大量水化热，而混凝土本身的导热性差，因此，大体积混凝土内部会积聚大量水化热，导致中心温度升高。
（3）大体积混凝土的弹性模量不大，蠕变大，温度升高主要是由压应力引起的。
随时间增加、温度下降，大体积混凝土的弹性模量增加，并且蠕变仍然很小。
如果大体积混凝土的内部温度与外部温度之间存在较大差异（即温度梯度非常陡峭），会导致大体积混凝土的温度应力过大，进而容易开裂。
1.2大体积混凝土产生裂缝的原因大体积混凝土一旦产生裂缝将影响建筑物的整体质量。
大体积混凝土属于特殊材料，开裂的原因很多。
一是在施工过程中，施工人员没有严格遵守大体积混凝土的比重要求，导致大体积混凝土的承重性能下降，材料易碎，无法承受上层压力，进而产生裂缝。
二是原材料成本过低，材料质量不合格，也是大体积混凝土产生裂缝的原因。
三是大体积混凝土的内部温度无法适应外部温度，温差过大，产生温度裂缝。
并且大体积混凝土的开裂原因大多与温度有关。
1.3混凝土裂缝的危害混凝土起到凝结建筑结构整体坚固性的作用，好的混凝土结构可以保证建筑物的稳定性，并可以大大减少因地质灾害造成的人员伤亡和财产损失。
已经建好的建筑物中，轻微裂缝会影响建筑物外观，连续裂缝会直接影响建筑物的寿命，并威胁人们的生命、财产安全。
大体积混凝土的温控措施
大体积混凝土的温控措施【摘要】通过介绍广珠铁路北江特大桥大体积混凝土施温控措施。
对于大体积混凝土结构,水泥水化热引起混凝土浇筑内部温度和温度应力剧烈变化,是导致混凝土发生裂缝的主要原因。
根据我国大体积混凝土结构的施工经验,为防止产生温度裂缝,应着重在控制混凝土温升、延缓混凝土降温速率、减少混凝土收缩、提高混凝土极限拉伸值、改善约束等方面采取措施,而混凝土温升的控制尤为重要,本文着重对此进行了论述。
【关键词】大体积混凝土承台温控措施1.工程概况新建广州至珠海铁路复工工程为货运双线铁路，是广东省发展珠江三角洲西翼经济的重点项目之一。
其中北江特大桥跨越Ⅲ级航道，中心里程为DK41+969.18，起止里程DK35+284.8～DK48+652.315，桥长为13367.52m，桥跨由14个连续梁和24m、32m简支梁组成。
线间距D=4.0～4.41m。
大桥基础采用钻孔桩基础，平均长度约45m，最大桩长90m。
本桥桥台均为矩形空心桥台，桥墩均采用双线圆端型实体桥墩，最大墩高30m。
下部结构承台一般为10.8m×12.3×2.5m（1#墩～115#墩）、主跨连续刚构水中承台11.6m×21×4m（123#墩～124#墩）、四线墩13.8m×19.1×4.5m（124#墩～128#墩），由于最小结构尺寸为2.5m，最大单个承台混凝土1186 m，要求一次性完成混凝土浇注，不留施工缝，属于大体积混凝土，施工中必须采取有效的降温措施。
2.技术措施技术上采取的有效措施是：承台内部布设冷却水管，优化混凝土原材料和配合比。
2.1在承台内部设置冷却水管为有效防止因混凝土内外温差过高而出现有害温度裂缝，采用在承台内部布设冷却水管,通过加快承台内部温度的散失来降低混凝土内外温差。
2.2优化原材料及配合比根据承台大体积混凝土的质量要求,在施工中尽可能减少水泥的水化热,在原材料及配合比方面采取必要的技术措施。
《大体积混凝土温度应力与温度控制》
1.概述大体积混凝土结构在施工过程中，往往会因为自身体积较大，从而导致混凝土内部产生温度应力，这对混凝土的使用性能和安全性都会产生一定的影响。
对大体积混凝土的温度应力进行充分的了解和控制是非常必要的。
2.大体积混凝土温度应力产生的原因在大体积混凝土结构中，由于混凝土自身的御热性能及外部环境的影响，混凝土内部会产生温度梯度，从而引起温度应力的产生。
主要原因包括：1）混凝土御热能力较弱，导致温度梯度较大；2）混凝土在养护期间会因为水分蒸发而产生收缩变形；3）外部环境温度的变化也会对混凝土内部温度产生影响。
3.大体积混凝土温度应力的危害大体积混凝土温度应力一旦产生，会对混凝土结构的使用性能和安全性造成不利影响。
具体危害包括：1）增加混凝土的裂缝风险，影响混凝土的整体强度；2）影响混凝土的耐久性，导致其使用寿命的缩短；3）对混凝土结构的变形和稳定性产生负面影响。
为了控制大体积混凝土温度应力，可以从以下几个方面进行控制：1）在混凝土的配合设计中，可以通过控制水灰比和使用适当的掺合料，来减小混凝土的收缩变形；2）在混凝土的浇筑养护中，可以采取降温措施，如覆盖保温和增加养护时间，来减小混凝土的温度梯度；3）在混凝土的结构设计中，可以采取一些措施来减小混凝土的温度应力，如采用预应力混凝土结构。
5.大体积混凝土温度应力的监测与分析在实际工程中，为了对大体积混凝土的温度应力进行有效的控制，需要对其进行监测与分析。
监测与分析的主要内容包括：1）对混凝土内部温度进行实时监测，了解其温度变化规律；2）对混凝土内部温度应力进行模拟计算和分析，评估其对结构的影响；3）对混凝土的内部质量进行检测，判断其是否因为温度应力而产生负面影响。
6.大体积混凝土温度控制的实例分析通过对某大体积混凝土工程的实例分析，展示了如何进行温度应力的控制：1）采用了特殊的混凝土配合设计，以降低混凝土的收缩变形；2）在浇筑养护过程中，通过增加养护时间和采取覆盖保温措施，有效降低了混凝土的温度梯度；3）对混凝土的内部温度应力进行了监测与分析，确保了混凝土结构的安全使用。
大体积混凝土温度控制措施
本承台混凝土分两次浇筑，本文以第一次浇筑 为例。 浇筑完成后，对混凝土内部和外部温度分别 进行了不间断的监测，具体监测结果如图 2~5。
图 4 温度变化图（二）
图 5 温度变化图（三） 从图 2～图 5 中可以看出，承台混凝土第一层测 点区域平均温度曲线从左至右第一段是升温段，由 于入模温度较高，冷却水流量较小，水化反应快，在 18～22 h 左右即达到峰值，持续 8～14 h 后温度开始 下降。 曲线第二段是强制降温段，在冷却水管的持
3 施工中出现的问题
3.1 垫层施工缝开裂 由于基坑开挖深度大,且基坑底部土为细砂、流
砂层，开挖面呈坡状，易造成土方大面积塌陷。 结合 实际情况，施工单位随着垫层的开挖深度逐步浇筑 垫层，致使垫层存在施工缝（如图 3）。
生
产
技
术
图 3 垫层裂缝现场照片
在垫层整体浇筑完成后，工地停电，基坑降水
停止了 4 个小时，造成地下水位上升，在垫层底部
广东省肇庆市阅江大桥主桥采用双塔单索面， 墩、塔、梁固结的预应力混凝土斜拉桥,主墩承台体 积庞大。 浇筑过程中，大体积混凝土内外温差引起 的温度应力易导致混凝土温度裂缝发生。 为防止温 度裂缝的出现， 施工时应采取有效的降温措施，并 进行温度监测。
1 温度监测方法
鉴于承台的对称性，在承台 1/4 范围内布置温 度测点。 布置位置如图 1 所示。
（下转第 １４ 页）
12
Henan Building Materials
河南建材 ２０１６ 年第 ５ 期
3.25 m；③粉砂:层厚 1.3~11.7 m，平均埋深 7.45 m。 场地地下水位位于地下 0.6~6.6 m， 地下水类
型为潜水，年变化幅度为 1.50 m 左右，主要受大气 降水补给，历史最高水位为-1.000 m。 拟建场地地 下水对混凝土结构具有微腐蚀性，对混凝土结构内 的钢筋具微腐蚀性。
浅谈大体积混凝土温控措施
浅谈大体积混凝土温控措施摘要大体积混凝土产生裂缝严重影响工程质量，本文以一个工程实例来说明如何采取温控措施，以理论与实际相结合的方法来加深对大体积混凝土温差控制方面的理解关键词：大体积混凝土裂缝温控措施Abstract: mass concrete crack the serious influence project quality, this paper presents a project example to illustrate how to take temperature control measures, in theory and practice method to deepen our understanding of the mass concrete temperature difference of control to understandKeywords: mass concrete crack temperature control measures一、引言大体积混凝土因体量大，内部水化热高，对温度控制有较高的控制要求，根据《大体积混凝土施工规范》（GB50496-2009）第3.0.4条规定：1、混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不宜大于50℃；2、混凝土浇体的里表温差（不含混凝土收缩的当量温度不宜大于25℃；3、混凝土浇筑体的降温速率不宜大于2.0℃/d。
根据此规定，大体积混凝土在施工前必须偏求专项施工技术方案，对温度等相关参数进行计算，并根据计算结果进行判断、调整，以确保工程质量。
二、温控措施1、根据当地市场原材料供应情况，合理选择原材料，并进行配合比计算，根据配合比进行预拌试验，根据基准配合比及上、下浮动水灰比，进行对比试验，优选配合比。
2、掺一定数量的粉煤灰，矿渣水泥及减水剂，以降低水化热。
3、根据混凝土最终配合比进行绝热温升、里表温差、温度应力、综合降温差计算，依据计算结果进行表面保温层厚度计算。
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1.4大体积混凝土温度应力与温度控制
¾简要信息
【获奖类型】理论特等奖
【任务来源】从1955年开始，结合梅山、响洪甸、新安江、古田、刘家峡、小湾、三峡等数十座混凝土坝设计与施工的实践进行研究
【课题起止时间1995年～2012年
【完成单位】中国水利水电科学研究院
【主要完成人】朱伯芳
¾立项背景
本书作者1951～1957年参加我国第一批三座混凝土坝（佛子岺坝、梅山坝、响洪甸坝）的设计和施工，这些工程根据当时国外文献的介绍，都采取了与国外类似的水管冷却等温控防裂措施，但实际上都产生了裂缝。
使作者认识到温控防裂是混凝土坝建设中的一个比较复杂、值得深入研究的课题。
1957年底作者被调到中国水利水电科学研究院，分工担任混凝土高坝研究。
当时已进入水利水电建设的高潮，三门峡、新安江、古田、刘家峡等数十座混凝土坝进行建设，温控防裂是这些工程中共同存在的一个重要技术课题。
本书作者密切结合这些混凝土高坝建设，对大体积混凝土的温度应力和温度控制进行系统的、长期不懈的研究，先后发表关于本课题的论文40余篇，建立了比较完整的理论体系，提出了合理的技术措施。
¾详细科学技术内容
本书在全世界首次建立了大体积混凝土结构温度应力和温度控制较完整的理论体系，包括下列几方面：
（1）混凝土结构形式和材料性质的优选，以利于防裂；
（2）混凝土温度场的计算方法；
（3）重力坝、拱坝、水闸、浇筑块、弹性地基梁等各种大体积混凝土结构温度徐变应力的计算方法和变化规律；
（4）控制温度防止裂缝的技术措施，包括水管冷却、预冷混凝土、表面保护、
分缝分块、氧化镁混凝土等及其降温防裂效果的计算方法；
（5）混凝土温度控制准则和允许温差；
（6）混凝土坝仿真计算，可考虑分层浇筑、分区冷却、分区灌浆等十分复杂的施工过程和当地气候条件，计算混凝土坝从施工期到运行期的温度场和应力场的演变过程及各种温控措施的效果。
¾ 发明及创新点
（1）大体积混凝土温度应力和温度控制的理论体系
本书在全世界首次建立了大体积混凝土温度应力和温度控制完整的理论体系，可有效防止混凝土裂缝，这一理论体系整体上是一项重要的创新。
（2）混凝土坝数字监控新理论和方法
混凝土坝传统的监控是仪器观测，不能给出大坝应力状态和安全系数。
如目前混凝土拱坝的安全评估仍然采用拱梁分载法，不能考虑施工过程等因素。
作者提出数字监控新理念和方法，由观测资料的反分析决定材料参数，用有限元方法根据实际施工过程和气候条件，计算从施工期到运行期的坝体应力、变位和安全系数。
在施工期可根据当时实际状态和施工计划，预测完工后大坝的应力、变位和安全系数，如发现问题，可及时采取对策。
在运行期，可考虑施工过程及运行条件计算大坝应力、变位和安全系数，对大坝安全进行评估，使大坝安全监控的精度大幅度提高。
（3）长期保温、全面温控的新理念
过去国内外只重视对寒潮的短期保温，由于气温年变化也能引起很大拉应力，本书作者提出长期保温、全面温控的新理念，利用泡沫塑料，这一新理念的应用，施工方便，价格低廉，效果明显。
（4）同时考虑水管冷却、天然冷却和水泥水化热的混凝土水管冷却等效热传导方程
τψθτφτ
∂∂+∂∂−+∂∂+∂∂+∂∂=∂∂00222222)()(w T T z T y T x T a T （1） 式中T—温度，τ—时间，T 0—混凝土初温，T w —冷却水温，θ0—混凝土最终绝热温升。
由于冷却水管的间距为1.5m ×1.5m ，半径只有1.2cm ，如果直接用有限元计算，单元尺寸必须小到1.2cm 左右，对于几十米厚、几十米到几百米高的混
凝土坝，实际是很难计算的。
采用式（1），冷却水管的作用在函数φ和ψ中考虑，用普通的有限元网格就可以计算温度徐变应力。
（5）水管冷却的新方式
小温差（分散温差）、早冷却、缓慢冷却的水管冷却新方式，在不影响施工进度、不增加投资的条件下，可有效降低拉应力。
（6）混凝土温度徐变应力的有限元算法
首次提出用有限元考虑施工过程及当地气候特点进行混凝土温度徐变应力计算的方法，给出了详细的计算公式。
（7）混凝土徐变理论的两个基本定理
[定理一] 符合比例变形条件的复合结构，在外力作用下，徐变不影响应力，只影响变位。
[定理二] 符合比例变形条件的复合结构，在温度作用下，徐变不影响变位，只影响应力，并可用松弛系数法计算。
（8）混凝土的半熟龄期τ1/2
首先提出混凝土弹性模量和绝热温升达到其最终值一半时的龄期称为半熟龄期，半熟龄期越大，混凝土成熟越慢，有利于散热，改变半熟龄期，可有效减小温度应力。
（9）解决重力坝加高问题的新思路
提出了一种新技术，可防止重力坝加高后，新老混凝土接缝的脱开，已在丹江口重力坝加高中应用
（10）混凝土徐变应力分析的隐式解法
在时段Δτn 内，徐变应变增量为
)()1(n n n sn r c n t C e n s τσωετ−Δ+−=ΔΔ−∑ （2） ωsn 为一循环公式，上式提高了应力分析的精度和效率。
（11）混凝土坝仿真计算
提出了混凝土坝仿真计算的方法和基本方程，可考虑坝址实际气候条件及混凝土分层浇筑、分区冷却、分区灌浆等十分复杂的施工过程和运行条件，计算混凝土坝从施工期到运行期的十分复杂的温度场和应力场的演变过程及各种温控措施的效果。
（12） 拱坝温度荷载计算
以前拱坝温度荷载采用美国垦务局经验公式Tm=57.57/（L+2.44）℃，式中Tm 是平均温度，L 是坝体厚度，这个公式有较大缺点：第一，它不能考虑坝址区气候条件，而各地气候条件差别很大；第二，它不能考虑上下游温差，拱坝上游面与库水接触，下游面与空气接触，上下游温差较大。
本书作者提出新的拱坝温度荷载计算公式如下：
0210
21d d d d m m m m T T T T T T T T −+=−+= （3）
式中Tm 为平均温度；T d 为上下游等效温差；T m0、T d0为封拱时的T m 、T d ；T m1、T d1为运行期年平均气温和水温引起的T m 、T d ；T m2、T d2为运行期水温和气温的年变化引起的的T m 、T d 。
采用式（3）可根据当地气候条件计算拱坝温度荷载，已为拱坝设计规范应用。
（13）水库水温计算公式
水库水温是大坝上游面的边界条件，过去没有计算公式，本书作者给出了算式：
)(cos )()(),(0εττωτ−−+=y A y T y T m （4）
式中y 为库水深度，τ为时间，T m （y ）为平均水温，A （y ）为水温年变幅，ω=2π/P ，P=1年，书中给出了各个参数的算式。
上述算式已为拱坝设计规范采用。
¾ 与当前国内外同类研究、同类技术的综合比较
本书是目前全世界唯一的一本关于大体积混凝土温度应力温度控制的权威著作。
国外一个著名出版社已签订合同计划出版本书英文版，目前正在翻译中。
目前国外出版了两本大体积混凝土温度方面的书：
（1）美国垦务局编，“Cooling of Concrete Dams”,1949.
（2）瑞士 A.Stuky 著，“Problems thermiques poses ba la construction des
barrages-reservoirs”,1957。
这两本书中列出了混凝土平板一维温度场的理论解和计算曲线，但完全没有接触温度应力；即使温度场的计算也只限于理论解，没有差分法和有限元法，不能考虑混凝土坝分层浇筑分区冷却的实际施工过程，计算结果与实际情况相差很远，实用价值不大。
引起大坝裂缝的是温度应力，而不仅是温度，还与约束条件、施工过程等有关。
水利电力出版社于1976年曾出版主要由本书作者编写的“水工混凝土结构的温度应力与温度控制”一书，但内容较少，也未曾报奖。
本书在水利水电工程中获广泛应用，本书虽然是为水利工程编写的，但在建筑学科中也得到一定应用。
中国科学院科技信息研究所列举了我国每年各学科被引用最多的十本著作，本书每年均被列入水利学科或建筑学科。
如表1所示。
表1 本书被引用情况
年份引用学科本书排序
2010 建筑学科 4
2009 水利学科 1
2008 建筑学科 7
2007 水利学科 1
2006 水利学科 1
由于本书的广泛应用，我国混凝土坝的裂缝近年已明显减少，并在世界上首先建成了数座无裂缝的大坝，包括三峡重力坝三期工程和三江河拱坝。
由于防止了裂缝，提高了大坝抗渗性和耐久性，减少了大坝维护费用，延长了大坝使用寿命，社会经济效益十分显著。