(整理)墩柱外观质量缺陷修补方案1
混凝土外观质量缺陷修补措施
混凝土外观质量缺陷修补措施混凝土外观质量缺陷是指在混凝土表面或内部出现的砂浆剥落、裂缝、空鼓、色差等问题。
这些缺陷不仅影响建筑物的美观度，还会降低混凝土结构的强度和耐久性。
因此，及时修补这些缺陷非常重要。
下面是一些常见的混凝土外观质量缺陷修补措施。
1.表面砂浆剥落修补：表面砂浆剥落是指混凝土表面砂浆层与基层分离，形成剥落现象。
修补时，首先需要清除剥落的砂浆，然后涂抹新的砂浆层。
修补后的砂浆要与原有的砂浆层完全贴合，厚度要均匀。
2.裂缝修补：混凝土裂缝是由于混凝土收缩、温度变化、荷载作用等原因引起的。
对于较小的裂缝，可以使用胶状修补材料填充裂缝。
对于较大的裂缝，需要先清理裂缝，然后使用填缝胶填充。
3.空鼓修补：空鼓是指混凝土中的部分砂浆剥落，导致空洞的现象。
修补时，首先需要清除空鼓部分的砂浆，然后使用块状修补材料填充空洞。
修补后的砂浆要与原有的砂浆完全贴合，厚度要均匀。
4.色差修补：混凝土的色差通常是由于砂浆材料的配比不均匀或施工过程中的差异导致的。
修补时，可以使用染色砂浆或涂料进行修补。
修补材料的颜色要与原混凝土的颜色相匹配，修补后要进行养护，以确保修补区域与周围区域的颜色一致。
除了以上常见的修补措施，还可以采取以下预防措施，以避免混凝土外观质量缺陷的发生：1.质量控制：在混凝土施工过程中，严格控制原材料的质量，确保水泥、骨料等材料的配比合理。
同时要对施工过程进行监督，确保施工人员按照正确的方法施工。
2.环境控制：在混凝土施工过程中，要注意环境的控制，避免温度变化过大、风沙等外界环境对混凝土的影响。
3.养护措施：混凝土施工后要进行充分的养护，保持适宜的湿度和温度，以确保混凝土的强度和密实性。
4.施工技术：在混凝土施工过程中，施工人员要熟练掌握施工技术，合理控制施工速度，避免因施工过快或过慢导致的质量问题。
总之，混凝土外观质量缺陷的修补措施需要根据具体情况来确定。
对于不同的缺陷类型，可以采取不同的修补方法。
墩柱外观质量上常见的一些问题及控制措施
墩柱外观质量上常见的一些问题及控制措施墩柱外观质量上常见的一些问题及控制措施1外观质量排查墩柱外观上常存在以下问题：（1）、墩柱表面有流砂（2）、墩柱表面有蜂窝麻面（3）、墩柱表面有气泡（4）、墩柱底部有“烂根”（5）、墩柱错台严重（6）、墩柱拼缝漏浆（7）、墩柱外观颜色不一致（8）、墩柱外观出现钢筋痕迹2施工分析2.1墩柱流砂现象：砂子裸露在墩柱表面，墩柱表面呈水冲“三角洲”形状。
原因分析：（1）、振捣严重，由于振捣时间过久混凝土离析，石子下沉，水泥浆上升，甚至冒水，将砂子表面的水泥浆洗掉。
（2）、混凝土泌水严重①、与原材有关，砂石料含泥量大，含泥量大则混在水中阻碍和水泥产生水化，延长凝结时间。
砂子中含石量较大、级配不好，石子级配不好，导致和易性，粘聚性不好。
②、掺合料（粉煤灰）质量太差，细度偏大，属于Ⅲ级。
就是说细颗粒太少影响混凝土的和易性。
③、减水剂的减水效果不好，减水率不够，导致搅拌中水加多，造成配合比不良。
混凝土本身原材之间的比例不协调，直接影响混凝土的和易性。
或者使用的是高效缓凝减水剂.凝固时间是5-6小时，这样大大加大泌水的时间，使混凝土在凝固期间由于过度深入振捣继而加大了凝固时间，从而过振泌水。
④、水灰比太大。
水泥掺量少，水掺量多。
坍落度过大。
预防措施：清洗砂石料，控制原材料的含泥量，控制砂石料的级配，减少粉煤灰的用量，增加水泥用量，调整减水剂最佳用量，控制凝结时间，时刻注意砂石料的含水率，控制混凝土的坍落度。
严格控制振捣时间，振捣方法。
2.2麻面现象：砼表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外露。
原因分析：（1）、模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时砼表面被粘损。
（2）、钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面粘结模板。
（3）、模板接缝拼装不严密，灌注砼时缝隙漏浆。
（4）、砼振捣不密实，砼中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面。
预防措施：模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。
墩柱外观质量控制措施
墩柱外观质量控制措施在桥梁工程建设中，墩柱作为重要的承重结构，其外观质量不仅影响着桥梁的整体美观，更直接关系到结构的安全性和耐久性。
因此，采取有效的控制措施确保墩柱外观质量达到优良标准至关重要。
一、原材料的选择与控制1、水泥应优先选用品质稳定、色泽一致的水泥品牌。
不同厂家、不同批次的水泥可能在颜色和性能上存在差异，容易导致墩柱外观出现色差。
2、骨料粗细骨料的级配、含泥量、针片状颗粒含量等指标应严格符合规范要求。
选用质地坚硬、表面清洁、级配良好的骨料，能够有效减少墩柱表面的蜂窝、麻面等缺陷。
3、外加剂外加剂的种类和掺量应通过试验确定，确保其与水泥的相容性良好，并且能够改善混凝土的和易性、减少泌水和离析现象。
二、模板的设计与制作1、模板材质选用强度高、刚度大、表面平整光滑的钢模板。
钢模板具有良好的耐腐蚀性和重复使用性，能够保证墩柱外观的平整度和光洁度。
2、模板拼接模板拼接处应严密无缝，采用企口连接或使用橡胶密封条，防止混凝土在浇筑过程中出现漏浆现象。
同时，拼接螺栓应紧固均匀，避免模板变形。
3、脱模剂选择质量可靠、性能稳定的脱模剂，并均匀涂刷在模板表面。
脱模剂的使用不当可能导致混凝土表面出现粘模、起皮等问题。
三、混凝土配合比设计1、水灰比合理控制水灰比，在满足混凝土强度和工作性能的前提下，尽量减小水灰比，以减少混凝土表面的气泡和孔隙。
2、坍落度根据施工条件和浇筑方式，确定合适的坍落度。
坍落度过大容易导致混凝土离析，过小则会影响混凝土的浇筑质量。
3、掺和料适量掺入粉煤灰、矿渣粉等掺和料，能够改善混凝土的和易性，提高混凝土的密实度和耐久性。
四、混凝土浇筑施工1、浇筑前准备清理模板内的杂物和积水，对模板、钢筋和预埋件进行检查，确保其位置准确、固定牢固。
2、浇筑顺序采用分层浇筑的方法，每层厚度不宜超过 30cm，从墩柱的一端向另一端推进，避免混凝土出现堆积和分层现象。
3、振捣工艺选用合适的振捣设备和振捣方法，振捣应均匀、密实，避免漏振和过振。
柱子缺陷整改方案
柱子缺陷整改方案一、缺陷情况1.柱子存在开裂、变形等现象，且材质出现空洞、节理裂隙、虫蛀等情况。
2.部分柱子的尺寸不符合设计要求，存在过大或者过小的情况。
3.部分柱子在安装后存在不牢固的问题，可能会导致柱子倾倒或者松动。
二、整改方案1.材质检测首先，需要对柱子进行材质检测，确保柱子的材质符合设计要求，并且不存在空洞、节理裂隙、虫蛀等情况。
对于存在问题的柱子，需要进行必要的维修或更换。
2.结构检测针对已安装的柱子，需要进行结构检测，确保柱子能够承受所需要的荷载，且不存在结构缺陷。
对于存在问题的柱子，需要重新设计并更换。
3.尺寸检测需要对所有柱子的尺寸进行检测，确保各个柱子的尺寸符合设计要求并有一定的相似度。
若存在尺寸过大或者过小的柱子，需要重新设计和更换。
在安装过程中，需要注意柱子的水平度和垂直度的检测，确保柱子的安装牢固可靠。
需要重点关注柱子的固定方式，避免柱子倾倒或者松动的情况出现。
对于不牢固的柱子，需要进行必要的加固或重新安装。
5.隐患排查需要对柱子安装的周围环境进行隐患排查，例如管道、电线、暖气设备等，避免对柱子的稳定性造成影响。
对于存在问题的情况，需要及时采取措施进行解决。
三、整改步骤1.材质检测首先，对所有柱子的材质进行检测，确定其材质符合要求，不存在空洞、节理裂隙、虫蛀等。
若存在问题，需要采取必要的维修或更换措施。
2.结构检测对已经安装的柱子，进行结构检测，确保柱子结构无缺陷，能够承受所需要的荷载。
对于存在问题的柱子，需要重新设计并更换。
3.尺寸检测对所有柱子的尺寸进行检测，确定各个柱子的尺寸符合设计要求，并且有一定的相似度。
若存在尺寸过大或者过小的情况，需要重新设计和更换。
在安装过程中，对柱子的水平度和垂直度进行检测，确保柱子的安装牢固可靠。
重点关注柱子的固定方式，避免柱子倾倒或者松动。
对于不牢固的柱子，需要进行必要的加固或重新安装。
5.隐患排查对柱子的周围环境进行隐患排查，排除存在的影响柱子稳定性的隐患。
(完整版)桥梁墩柱施工外观缺陷质量分析及整改措施
目前桥梁正在进行立柱施工，现场检查发现立柱施工存在主要缺陷如下：⑴柱身气泡偏多，形成局部麻面；⑵柱身有翻砂现象，形成泪痕；⑶轻微烂根。
对出现的问题认真分析研究，认为形成原因如下：1.思想上没有引起高度重视，重进度、轻质量：前期为完成业主下达的施工任务，重进度、轻质量。
对质量或多或少存在着思想认识上的不足；进场工人缺少必要的岗前培训和思想教育，以经验指导施工；现场技术人员没有发挥自身的专业所长，没有或很少做到事事亲为，在混凝土振捣时没能下到立柱钢模里面去现场实际查看振捣情况，只是让工人做，自己却很少看工人如何操作。
2.技术分析：（1）麻面：麻面是指混凝土表面上呈现出无数绿豆般大小的不规则小凹点。
直径通常不大于5mm。
[原因分析]①钢筋密集，受抽拔管位限制振捣困难，混凝土振捣不足，气泡未完全排出，部分气泡残留在混凝土与模板之间。
②新拌混凝土浇注入模后，停留时间过长，振捣时已有部分凝固。
③浇注前没有在模板上撒水湿润，或湿润不足，混凝土的水分被模板吸去或模板拼缝漏浆，靠近拼缝的构件表面浆少。
④模板表面未清理干净，附有水泥浆渣等杂物。
（2）蜂窝：蜂窝是指砼表面无水泥浆，骨料间有空隙存在，形成数量或多或少的窟窿，大小如蜂窝，形状不规则，露出石子深度大于5MM，深度不漏主筋，可能漏箍筋。
[原因分析]①模板漏浆，加上振捣过度，跑浆严重。
②砼塌落度偏小，加上激振力不足或漏振③砼浇注方法不当，没有采用带浆法下料和赶浆法振捣。
④砼搅拌与振捣不足，使砼不均匀，不密实，造成局部砂浆过少。
（3）烂根[原因分析]“烂根”主要是由于模板拼缝不严密、接缝处止浆不好，模板下底边与桩基边结合不紧密，振捣时砼表面失浆造成。
漏浆较少时边角出现“毛边”，漏浆严重出现砼蜂窝麻面。
3.今后质量控制措施：（1）混凝土质量控制①提高工人素质，加强混凝土的施工管理：由于工地现场一般由普通民工搅拌混凝土，大多数对混凝土的基本常识知之甚少，且质量责任意识不强，因此要进行岗前培训，至于培训形式可根实际情况来定，一方面必须明确施工现场应注意那些影响因素以及要抓住的主要影响因素，如何降低其对混凝土质量的影响，另一方面要强调质量的重要性及责任并与工资、奖罚挂钩，以达到提高工人的技术素质和增强质量意识，这是提高混凝土施工质量和施工水平的前提。
墩身外观缺陷修补方案
墩身外观缺陷修补方案编制：复核：审批：二○一三年十二月七日目录1 修补原则 (1)2 修补作业依据及验收规范 (1)3 修补组织机构 (1)4 修补前准备工作 (1)4.1.提高修补施工人员素质和技能................................................. .14.2.物资及设备需求 (1)5 具体修补方案 (2)5.1.表面颜色不均匀修补（包括表面锈蚀处理） (2)5.2.蜂窝麻面修补 (2)5.3.错台修补 (2)5.4.露筋修补 (2)5.5.表面破损修补 (3)5.6.裂纹修补 (3)6 施工注意事项 (4)7 质量、安全保证措施 (4)墩身外观缺陷修补方案1 修补原则墩身外观缺陷形式主要表现在表面颜色不均匀、蜂窝麻面、裂纹、露筋、错台等，根据不同的缺陷形式及不同结构部位分析其生成原因，给出合理的解决办法。
对墩身外观缺陷修补处理总原则是：查明原因，检查缺陷的位置、大小、程度，采取针对性地修补措施；修补方案简单，易于施工，依靠施工质量保证新老结构的共同工作。
2 修补作业依据及验收规范2.1.我集团公司作业人员的技术总结及施工经验；2.2.《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号；2.3.《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设【2010】241号；2.4.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；2.5. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2010。
3 修补组织机构项目部成立以项目经理为组长，总工、副经理为副组长的墩身外观缺陷修补领导小组，组员由相关部室负责人及技术人员组成。
各职能部门充分发挥主观能动性，对墩身外观缺陷修补过程中出现的问题及时解决。
分部成立相应的实施小组，由总工主要负责，组织和领导所属管辖范围内的施工修补和管理工作，其组员由技术人员和管理人员担任，负责技术支持和指导实施方面的工作。
墩身外观质量缺陷修补方案
目录一、编制依据 (2)二、编制范围 (2)三、概述 (2)四、修补组织机构 (3)五、修补前准备工作 (3)六、墩身施工情况 (4)七、墩身外观质量缺陷的原因分析 (5)八、墩身外观质量缺陷具体处理方案 (6)九、混凝土缺陷的预防措施 (11)十、墩身施工注意事项和控制措施 (13)十一、质量、安全保证措施 (15)墩(台)身外观质量缺陷修补方案一、编制依据(1)《蒙华铁路MHTJ-16标墩身施工图》；(2)我工区所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验；(3)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准》；(4)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；(5)新建蒙西至华中铁路煤运通道工程相关技术条件、指南、规范及标准。
二、编制范围本方案适用于蒙华铁路桥梁桥墩(台)身混凝土施工中存在的缺陷处理。
三、概述蒙华铁路xx标桥梁墩(台)身采用圆端形实心墩、圆端形空心墩、单圆柱墩、圆端形实体双固定墩、一字型桥台。
墩身高为3.5-65m之间，墩身模板采用钢模板拼装。
小于15m实体墩，模板拼装一次性泵送浇筑成型；大于15m实体墩分两次浇筑；空心墩分层浇筑，实体部分一次浇筑，空心部分4.5m/节翻模施工。
墩身施工在拆除模板后，容易存在外观质量缺陷，主要表现在蜂窝、错台、麻面、表面裂纹、气孔、砂带及色差等，为保证墩身的整体效果，经研究决定对成品混凝土表面的外观质量存在缺陷的墩身将按本方案进行修补。
四、修补组织机构项目经理部成立以常务副经理为组长，总工、副经理为副组长的混凝土外观质量缺陷修补领导小组，组员由相关部室主管及相关技术人员组成。
各职能部门充分发挥主观能动性，对混凝土外观质量缺陷修补过程中出现的问题及时解决。
架子队成立相应的实施小组，由工区长为主要负责人负责混凝土外观质量缺陷修补，组织和领导所属管辖范围内的施工修补和管理工作，其组员由技术人员和管理人员担任，负责技术支持和指导实施方面的工作。
混凝土结构外观质量缺陷修补方案
目录1.概述 (2)2.施工程序 (2)3.缺陷修补方法 (3)3.1.蜂窝、麻面、孔洞的修补 (3)3.2.表面平整度超标的缺陷处理 (3)3.3.冷缝的缺陷处理 (3)3.4.表面起皮和沙石外露的缺陷处理 (4)3.5.浅表裂缝处理及裂缝化学灌浆 (4)4.修补工艺控制要点 (4)5.注意事项 (5)6.缺陷修补质量控制 (6)7. 安全保障措施 (6)8. 筋混凝土质量通病防治措施 (7)1.概述混凝土结构外观质量缺陷主要项目包括建筑物外部尺寸偏差、表面平整度、表面蜂窝、麻面、气泡、孔洞、缺损、错台、钢筋外露、冷缝、施工缝凿毛不当引起层间结合部缺损、起皮、起砂、非贯穿浅表裂缝等，是混凝土施工中最易发生、最常见的质量缺陷或施工工艺引起的过程缺陷。
除采取必要的措施加以预防外，对已经出现的外表质量缺陷和过程缺陷必须按规定的步骤和方法认真进行处理，以使混凝土外观达到设计要求和基本的美观。
2.施工程序为保证混凝土外观最终符合规范要求，项目部将成立专门缺陷修补作业人员对混凝土表面缺陷修补。
项目技术部专门负责混凝土质量缺陷的调查、原因分析、缺陷台帐记录、缺陷处理过程控制以及质量验收。
混凝土拆模后，各工长应在第一时间通知质检员对混凝土外观进行检查、鉴定，发现质量缺陷后，及时登记并组织工程部、工区及作业队对缺陷产生的原因进行分析，并按照外观质量缺陷判断标准对缺陷进行分类评定、提出混凝土施工工艺控制和过程控制整改意见，督促施工队完善工艺措施。
混凝土外观质量修补前，由质检员对混凝土表面拍照并及时通知驻地监理工程师，取得监理工程师同意后，展开外观质量缺陷修补，外观质量缺陷修补完成后，通知驻地监理工程师进行验收，并拍照备查。
混凝土结构外部尺寸检验由项目部测量员配合质检员检测备案。
3.缺陷修补方法3.1.蜂窝、孔洞、疏松、夹渣及漏筋的修补1.将缺陷部位松散混凝土凿除，直至密实混凝土。
凿坑四周成方形、圆形或多边形,避免出现锐角部位。
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墩柱外观质量缺陷修补方案
一、概况
目前现场墩柱施工已经完成258个，完成总设计量的40%。
近期墩柱在模板拆除后，存在一定数量的外观质量缺陷，主要表现在麻面、错台、柱顶裂纹、蜂窝、麻面、气孔、砂带及色差等，为保证墩柱的整体效果，经研究决定对两个墩柱的外观质量缺陷进行修补。
二、一般常见砼外观质量缺陷的原因分析
1．麻面
模板未及时打磨、清理和未涂刷脱模剂或脱模过早，脱模时均容易发生粘模，混凝土表面出现麻面。
2、裂缝
脱模过早，经风吹易出现收缩性裂纹；墩、台身顶部混凝土因坍落度偏大或振捣骨料下沉、砂浆上浮，容易造成墩身顶段出现麻面、收缩裂纹等现象。
3、砼表面气孔
砼表面气孔混凝土拌合料含砂过多、水灰比偏大、振捣不足、单层浇注混凝土厚度过大、砼的塌落度过大，气体没能充分引排而导致。
4、砼表面砂带
接缝不严密、混凝土坍落度偏大水分过多、振捣过强、浇注速度快造成。
5、蜂窝麻面
在砼施工过程中，由于振捣工的振捣不到位，出现了漏振、振捣时间不足或振动棒移动距离过大造成。
6、砼表面色差
在墩柱顶部表观颜色不一致，原材料变化及配料偏差、搅拌时间不足、浇注过程中的混凝土离析、脱模剂涂刷不均匀及浇注过程中间隔时间长等因素均能造成表面颜色不一致。
7、预埋件、预留孔的移位或遗漏
结构或构件的预埋件、预留孔位置与设计要求不符；或漏放预埋件、遗漏预留孔如预制梁支座埋铁错位、倾斜，防震锚栓孔遗漏等。
危害：损害桥梁的使用功能；造成防震设施失效；给桥梁的一些安装带来麻烦，降低安全度。
三、一般常见缺陷具体处理方案
1、材料选择
为保证修补的浆体材料能够与墩柱本体牢固结合、颜色相近，特
选用普通水泥、白水泥及胶结剂三种材料。
水泥：选用于墩柱砼同品牌、标号水泥（冀东水泥、唐山开发、淄博崇正）。
白水泥：普通硅酸盐水泥，标号不低于42.5级
胶结剂：西卡结构胶。
2、配合比
为保证修补材料的强度、粘结力及固化后的外观颜色，必须进行配合比试验试验部位选在墩柱下部1米的范围内。
试验配合比：根据以往类似处理经验，特选择如下几种配合比。
普通水泥：白水泥：结构胶=1：2.5：0.5；
1：3：0.5；
1：3.5：0.5；
1：4：0.5
胶结剂可以根据需要适当调整，现场选用配合比由项目部及监理工程师选定。
3、处理方法
⑴气孔修补
①基层处理
将气孔内灰尘用塑料刷刷净，并用清水冲洗干净，自然干燥后修补。
②封堵
用调配好的浆体人工戴胶手套封闭气孔，孔内一定填塞密实，后用刮刀将气孔周边污染的表面刮掉，自然干燥硬化。
①基层处理
在蜂窝四周横平竖直的划线，用手动切割机沿线将墩柱表层切开，深度 0.5mm 左右，凿除蜂窝面积内松散的石子及表面光滑的部位，露出坚固的砼面，并用钢丝刷将凿除后的表面彻底拉毛一遍，主要是清除松散的砂粒、碎屑。
再用清水冲洗干净，四周用塑料布胶带封闭，待其表面彻底干躁后进行处理。
②修补
用手指将已拌制好的水泥浆挤压到碎石间的低凹处，整个缺陷面积的低凹处修补大致平整后，在其表面（划线范围内）统一修补一层调配好的浆体压实整平，整平后的浆体表面比墩柱原表面略高，使其外露部分略突出墩身砼面，保证打磨达到要求后的表面与墩柱原表面相平。
修补 72 小时后，用打磨机将突出部分打磨平整，并用砂纸进行细部打磨使表面光滑平整，用手摸无明显的凸凹即可。
⑶麻面及砂带
①基层处理
用钢丝刷将缺陷表面松散的砂、水泥浆刷除干净，并用清水冲洗后四周用塑料布胶带封闭，待其表面彻底干躁后进行处理。
②修补
用刮刀将已拌制好的水泥浆在缺陷表面反复刮压，修补平整后自然干燥 72 小时，用砂纸进行细部打磨使表面光滑平整，用手摸无明显的凸凹即可。
对于同一个墩柱修补面积较大且表面颜色差别较大时，为统一外观，将整个墩柱表面进行统一涂装，涂装材料选择渗透性水泥结晶材料（水泥基）及108 胶。
涂装前必须对墩柱表面用砂轮机或砂纸全面打磨，破坏其表面光洁层，并用清水清洗。
干燥后涂刮水泥基，涂刮方向沿墩柱高度方向，整个墩柱必须一次涂刮完成。
自然干燥 72 小时后，用砂纸进行整个表面的细部打磨使表面光滑平整，用手摸无明显的凸凹即可。
（5）预埋件、预留孔的移位或遗漏预防措施：
①加强图纸的会审及技术交底的领导及检查。
②可根据现场条件，和预埋件位置精度要求，采取螺栓固定，焊接固定或绑扎固定。
四、错台、跑模
[原因分析]
（1）模板拼缝经反复拆装企口变形严重或支模时模板垂直度控制的不好，相邻两块模板本身嵌缝。
（2）相邻两块模板斜拉螺杆松紧程度不一，模板激振后涨开程度不一。
（3）砼侧压力比较大；拉杆滑丝、螺母丝扣有损伤，激振过程中出现螺母脱丝。
[预防措施]
（1）定期修整模板，确保模板底边和拼缝处平整度满足规范要
求。
（2）设专人紧固模板，手劲一致保持对斜拉螺松紧一致。
（3）装模时叮嘱操作工人检查拉杆的工作情况，杜绝使用坏丝的拉杆螺母和已变形拉杆。
砼侧压力比较大时，拉杆上双螺母。
激振强烈时螺母底下加垫减振弹簧垫片，防止拉杆崩丝，出现跑模。
[修补方法]
（1）将错台高出部分，跑模部分用铁钎凿除，露出石子，新茬表面比构件表面略底，稍微凹陷成弧形。
（2）用水将新茬面冲洗干净，洒水使砼结合面充分湿润。
在基层处理完后，先抹一层水泥素浆打底，然后用1：2干硬性的水泥砂浆，自下而上按照抹灰工的操作方法大力将砂浆压入结合面，反复搓动，抹平。
修补用的水泥应与原砼品质一致，砂子用中粗砂，必要时掺拌白水泥，保证砼颜色一致。
为使砂浆与砼表面结合良好，抹光后的砂浆表面应覆盖塑料薄膜，并用支撑模板顶紧加压。
（或者：对错台大于2cm的部分，用扁平凿凿除，并预留0.5~1.0 cm的保护层，再用电动手砂轮打磨平整，使其与周边混凝土保持平顺连接；对错台小于2cm的部位，直接用电动手砂轮打磨平整。
根据现场施工经验，对错台的处理一般在混凝土强度达到70%（3天强度）前后进行修补效果最佳。
）
五、墩柱模板缺陷
1、现象：
（1）“穿裙”
（2）一排柱子不在同一轴线上。
（3）柱身扭转。
（4）表面不平整光滑。
2、危害：造成墩柱平面位置不准、柱身混凝土外观质量差。
3、建议治理方法：
（1）根据柱断面大小及高度，柱模板每隔50~100cm，应加设牢固的柱箍，对于整体组合模板，要检查其上、下口的对角线长度，检查联接件、柱箍的紧固程度。
（2）对于需接长的柱，应在第一次浇的柱节顶端，预埋定位钢板及螺栓，往上接柱支模时，其下口紧固于定位钢板上。
（3）成排柱子支撑前，应先在底部弹出通线，将柱子位置兜方
找中；支撑时，应先立两端柱模，校直与复核位置无误后，顶部拉通长线，再立中间各根柱模。
柱距较大时，各柱单独拉四面斜撑，保证柱位准确。
（4）较高的柱子，应在模板中部一侧留临时浇筑孔，以便浇筑混凝土时，插入振捣棒，当混凝土浇到临时洞口时，即应封闭牢固。
（5）柱子支模板前，必须先校正钢筋位置。
六、隔离剂（脱模剂）引起的缺陷
现象：由于模板使用隔离剂不当，产生混凝土上有锈斑等，造成色泽不均，外观粗糙，甚至拆模时将混凝土沾掉，造成粘皮现象。
危害：降低浇筑混凝土表面的外观质量，造成色泽不均，锈斑，污染及粘皮的缺陷。
治理方法：
（1）根据模板材质（钢、木），模板暴露时间及混凝土表面平滑程度等因素，结合取材容易，经济适用，因地制宜的原则选用脱模隔离剂，隔离剂又称作脱模剂。
目前，脱模剂分为水质脱模剂（优点是不污染钢筋和混凝土表面）和油脂脱模剂两大类。
（2）脱模（隔离）剂必须完全干燥后，才能浇筑混凝土。
（3）根据脱模剂类型，采用适宜的喷涂方法，并保证涂抹均匀。
（4）选用脱模剂，要考虑脱模剂不会对混凝土结构性能有影响或妨碍装配工程施工。
油类脱模剂对于暴露于环境空间的混凝土表面，不宜采用。
严禁脱模剂污染钢筋及混凝土接茬处。
七、拆模期发生的质量问题及防治
（一）模板拆除后混凝土缺棱、掉角、裂纹
现象：模板拆除后，发现浇筑的水泥混凝土结构的边棱缺损或角部混凝土掉落，有时会发现混凝土面有有裂纹出现。
危害：混凝土结构要求棱线、边角清晰完好，缺棱、掉角会降低混凝土外观得分；野蛮拆卸模板，造成混凝土面裂纹，会降低结构耐久性。
预防措施：（1）严格按规定期限和程序顺序拆卸模板或拱架、支架。
（2）拆除顺序采取先支的模板后拆，后支的先拆，自上而下，先拆不承重的，后拆承重的原则。
（3）用撬棍时，为不伤混凝土棱角，可在撬棍下垫以角钢头或木垫块。
（4）钢模板的表面一定要事前涂抹脱模剂，并保护其有效性。
（5）大体积混凝土拆模注意防止产生温度裂缝，防止内外温差超过25℃（在冬季常有发生）。
治理方法：对裂纹，要用刻度放大镜检查开裂宽度和深度。
当宽度大于0.2mm时，要进行封闭。
八、总结
为了保证后续砼的外观质量，达到业主对桥梁施工的外观要求，我部一定加大各级的管理力度，从各个方面严格要求施工队按设计图纸及施工规范要求施工，创造合格、满意工程。