(整理)墩柱外观质量缺陷修补方案1

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

墩柱外观质量缺陷修补方案

一、概况

目前现场墩柱施工已经完成258个,完成总设计量的40%。近期墩柱在模板拆除后,存在一定数量的外观质量缺陷,主要表现在麻面、错台、柱顶裂纹、蜂窝、麻面、气孔、砂带及色差等,为保证墩柱的整体效果,经研究决定对两个墩柱的外观质量缺陷进行修补。

二、一般常见砼外观质量缺陷的原因分析

1.麻面

模板未及时打磨、清理和未涂刷脱模剂或脱模过早,脱模时均容易发生粘模,混凝土表面出现麻面。

2、裂缝

脱模过早,经风吹易出现收缩性裂纹;墩、台身顶部混凝土因坍落度偏大或振捣骨料下沉、砂浆上浮,容易造成墩身顶段出现麻面、收缩裂纹等现象。

3、砼表面气孔

砼表面气孔混凝土拌合料含砂过多、水灰比偏大、振捣不足、单层浇注混凝土厚度过大、砼的塌落度过大,气体没能充分引排而导致。

4、砼表面砂带

接缝不严密、混凝土坍落度偏大水分过多、振捣过强、浇注速度快造成。

5、蜂窝麻面

在砼施工过程中,由于振捣工的振捣不到位,出现了漏振、振捣时间不足或振动棒移动距离过大造成。

6、砼表面色差

在墩柱顶部表观颜色不一致,原材料变化及配料偏差、搅拌时间不足、浇注过程中的混凝土离析、脱模剂涂刷不均匀及浇注过程中间隔时间长等因素均能造成表面颜色不一致。

7、预埋件、预留孔的移位或遗漏

结构或构件的预埋件、预留孔位置与设计要求不符;或漏放预埋件、遗漏预留孔如预制梁支座埋铁错位、倾斜,防震锚栓孔遗漏等。

危害:损害桥梁的使用功能;造成防震设施失效;给桥梁的一些安装带来麻烦,降低安全度。

三、一般常见缺陷具体处理方案

1、材料选择

为保证修补的浆体材料能够与墩柱本体牢固结合、颜色相近,特

选用普通水泥、白水泥及胶结剂三种材料。

水泥:选用于墩柱砼同品牌、标号水泥(冀东水泥、唐山开发、淄博崇正)。

白水泥:普通硅酸盐水泥,标号不低于42.5级

胶结剂:西卡结构胶。

2、配合比

为保证修补材料的强度、粘结力及固化后的外观颜色,必须进行配合比试验试验部位选在墩柱下部1米的范围内。

试验配合比:根据以往类似处理经验,特选择如下几种配合比。

普通水泥:白水泥:结构胶=1:2.5:0.5;

1:3:0.5;

1:3.5:0.5;

1:4:0.5

胶结剂可以根据需要适当调整,现场选用配合比由项目部及监理工程师选定。

3、处理方法

⑴气孔修补

①基层处理

将气孔内灰尘用塑料刷刷净,并用清水冲洗干净,自然干燥后修补。

②封堵

用调配好的浆体人工戴胶手套封闭气孔,孔内一定填塞密实,后用刮刀将气孔周边污染的表面刮掉,自然干燥硬化。

①基层处理

在蜂窝四周横平竖直的划线,用手动切割机沿线将墩柱表层切开,深度 0.5mm 左右,凿除蜂窝面积内松散的石子及表面光滑的部位,露出坚固的砼面,并用钢丝刷将凿除后的表面彻底拉毛一遍,主要是清除松散的砂粒、碎屑。再用清水冲洗干净,四周用塑料布胶带封闭,待其表面彻底干躁后进行处理。

②修补

用手指将已拌制好的水泥浆挤压到碎石间的低凹处,整个缺陷面积的低凹处修补大致平整后,在其表面(划线范围内)统一修补一层调配好的浆体压实整平,整平后的浆体表面比墩柱原表面略高,使其外露部分略突出墩身砼面,保证打磨达到要求后的表面与墩柱原表面相平。修补 72 小时后,用打磨机将突出部分打磨平整,并用砂纸进行细部打磨使表面光滑平整,用手摸无明显的凸凹即可。

⑶麻面及砂带

①基层处理

用钢丝刷将缺陷表面松散的砂、水泥浆刷除干净,并用清水冲洗后四周用塑料布胶带封闭,待其表面彻底干躁后进行处理。

②修补

用刮刀将已拌制好的水泥浆在缺陷表面反复刮压,修补平整后自然干燥 72 小时,用砂纸进行细部打磨使表面光滑平整,用手摸无明显的凸凹即可。

对于同一个墩柱修补面积较大且表面颜色差别较大时,为统一外观,将整个墩柱表面进行统一涂装,涂装材料选择渗透性水泥结晶材料(水泥基)及108 胶。涂装前必须对墩柱表面用砂轮机或砂纸全面打磨,破坏其表面光洁层,并用清水清洗。干燥后涂刮水泥基,涂刮方向沿墩柱高度方向,整个墩柱必须一次涂刮完成。自然干燥 72 小时后,用砂纸进行整个表面的细部打磨使表面光滑平整,用手摸无明显的凸凹即可。

(5)预埋件、预留孔的移位或遗漏预防措施:

①加强图纸的会审及技术交底的领导及检查。

②可根据现场条件,和预埋件位置精度要求,采取螺栓固定,焊接固定或绑扎固定。

四、错台、跑模

[原因分析]

(1)模板拼缝经反复拆装企口变形严重或支模时模板垂直度控制的不好,相邻两块模板本身嵌缝。

(2)相邻两块模板斜拉螺杆松紧程度不一,模板激振后涨开程度不一。

(3)砼侧压力比较大;拉杆滑丝、螺母丝扣有损伤,激振过程中出现螺母脱丝。

[预防措施]

(1)定期修整模板,确保模板底边和拼缝处平整度满足规范要

求。

(2)设专人紧固模板,手劲一致保持对斜拉螺松紧一致。

(3)装模时叮嘱操作工人检查拉杆的工作情况,杜绝使用坏丝的拉杆螺母和已变形拉杆。砼侧压力比较大时,拉杆上双螺母。激振强烈时螺母底下加垫减振弹簧垫片,防止拉杆崩丝,出现跑模。

[修补方法]

(1)将错台高出部分,跑模部分用铁钎凿除,露出石子,新茬表面比构件表面略底,稍微凹陷成弧形。

(2)用水将新茬面冲洗干净,洒水使砼结合面充分湿润。

在基层处理完后,先抹一层水泥素浆打底,然后用1:2干硬性的水泥砂浆,自下而上按照抹灰工的操作方法大力将砂浆压入结合面,反复搓动,抹平。修补用的水泥应与原砼品质一致,砂子用中粗砂,必要时掺拌白水泥,保证砼颜色一致。

相关文档
最新文档