兰大《钢结构设计原理》19春平时作业3
最新国家开放大学电大《钢结构》形考任务3试题及答案
最新国家开放大学电大《钢结构》形考任务3试题及答案最新国家开放大学电大《钢结构》形考任务3试题及答案形考任务3(阶段性学习测验3)一、选择题（每小题2分，共40分）题目101．轴心受力构件主要包括（）A.轴心受弯构件和轴心受拉构件B.轴心受扭构件和轴心受拉构件C.轴心受压构件和轴心受拉构件D.轴心受剪构件和轴心受压构件题目202．设计轴心压杆时需计算的内容有（）A.强度、整体稳定性、局部稳定性、刚度（长细比）B.强度、刚度（长细比）C.强度、整体稳定性、局部稳定性D.强度、整体稳定性、刚度（长细比）题目303．一般情况下，轴心受力构件满足刚度要求采取的措施是限制构件的（）A.长度B.长细比C.截面大小D.截面形状题目404．理想轴心受压构件可能的三种失稳形式分别是（）A.弯剪失稳、拉扭失稳、弯曲失稳B.弯曲失稳、扭转失稳、弯扭失稳C.拉扭失稳、弯曲失稳、扭曲失稳D.弯剪失稳、扭曲失稳、弯扭失稳题目505．双轴对称截面的构件最常见的屈曲形式是（）A.弯曲失稳B.拉扭失稳C.扭转失稳D.弯扭失稳题目606．单轴对称T形截面构件，当绕非对称轴屈曲时，其屈曲形式为（）A.弯扭屈曲B.扭曲屈曲C.弯剪屈曲D.弯曲屈曲题目707．轴心受压杆件一般是由若干个板件组成，且板件的厚度与宽度相比都比较小，当杆件受压时，由于沿外力作用方向受压应力作用，板件本身也有可能发生翘曲变形而退出工作，这种现象称为轴心受压杆件的（）A.局部失稳B.整体失稳C.弯剪失稳D.弯曲失稳题目808．选择实腹式轴心受压构件截面时，第一步应（）A.根据轴心压力的设计值和计算长度选定合适的截面形式B.初步确定截面尺寸C.进行强度和刚度的验算D.计算主轴所需要的回转半径题目909．格构式轴心受压构件缀条设计时，由于剪力的方向不定，斜缀条选择截面时应按（）A.轴心受弯杆B.轴心受压杆C.轴心受拉杆D.轴心受剪杆题目1010．确定轴心受压实腹柱的截面形式时，应使两个主轴方向的长细比尽可能接近，其目的是（）A.构造简单、制造方便B.便于运输、安装和减少节点类型C.达到经济效果D.便于与其他构件连接题目1111．当轴压构件的局部稳定不满足时,下列措施相对有效的是（）A.增加板件厚度B.提高板件长度C.降低板件宽度D.降低板件厚度题目1212．格构式柱穿过分肢的轴称为实轴，一般记作（）A.y轴B.o轴C.x轴D.z轴题目1313．格构式柱绕实轴的计算与实腹杆件完全相同，其承载力为两个分肢压杆承载力之（）A.和B.积C.比D.差题目1414．柱子与梁的连接节点称为（）A.柱托B.柱脚C.柱顶D.柱头题目1515．刚接柱脚与铰接柱脚的区别在于（）A.能否将柱身所受的内力传给基础B.能否传递弯矩C.是否需将柱身的底端放大D.是否与基础相连题目1616．轴心受压构件柱脚底板的面积主要取决于（）A.柱子的截面积B.底板的厚度C.底板的抗弯刚度D.基础材料的抗压能力题目1717．下列关于柱脚底板厚度的说法错误的是（）A.其它条件相同时，四边支承板应比三边支承板更厚些B.底板不能太薄，否则刚度不够，将使基础反力分布不均匀C.底板厚度与支座反力和底板的支承条件有关D.底板厚度至少应满足t≥14mm题目1818．轴心受压构件的靴梁的高度主要取决于（）A.其与柱边连接所需的焊缝长度B.预埋在基础中的锚栓位置C.由底板的抗弯强度D.底板的平面尺寸题目1919．梁的主要内力为（）A.剪力B.拉力C.弯矩D.压力题目2020．受弯构件有实腹式和格构式之分,其中格构式受弯构件称为（）A.梁B.支撑C.桁架D.柱二、判断题（每小题2分，共20分）题目2101．轴心受力构件是钢结构中经常使用的构件，广泛应用于桁架（包括屋架、桁架式桥梁等）、网架、塔架、悬索结构、平台结构、支撑等结构体系中。
钢结构设计原理平时作业
采用静载试验、动力测试等手段对加固效果进行评估，确保加固后 的钢结构满足安全使用要求。
后续维护
定期对加固后的钢结构进行维护和保养，确保其长期安全使用。
THANKS
感谢观看
过大的变形或破坏。
钢结构失稳的类型
包括平衡分岔失稳、极值点失稳 和跳跃失稳。
影响稳定性的因素
包括荷载类型、结构形式、材料 特性、连接方式等。
轴心受压构件的稳定计算
1 2
轴心受压构件的受力特点
受到轴向压力作用，可能产生弯曲变形导致失稳 。
稳定计算的方法
采用欧拉公式、边缘纤维屈服准则等方法进行计 算。
工业革命时期的钢结构
随着工业革命的推进，钢铁产量大幅 增加，钢结构开始广泛应用于桥梁、 厂房、仓库等建筑。
钢结构的特点与优势
高强度与轻质
良好的塑性和韧性
钢材具有高的强度，使得钢结构具有较高 的承载能力和抗震性能，同时钢材密度较 小，使得钢结构具有轻质的特点。
钢材在受力时具有良好的塑性和韧性，能 够吸收较大的能量而不发生脆性破坏。
钢结构的疲劳与脆性断裂
钢结构的疲劳破坏机理
疲劳裂纹的萌生
钢结构在交变应力作用下，经过一定次数的应力循环后，在局部 高应力区形成微小裂纹。
疲劳裂纹的扩展
裂纹尖端在交变应力作用下不断张开、闭合，导致裂纹逐渐扩展 。
疲劳断裂
当裂纹扩展到一定程度，剩余截面不能承受外载荷时，结构发生 突然断裂。
影响疲劳强度的因素
铆钉连接
铆钉类型
包括圆头铆钉、平头铆钉 等，应根据受力情况和连 接形式选择。
铆钉孔加工
应采用适当的钻孔方法和 工具，保证铆钉孔的质量 和精度。
铆接工艺
《钢结构设计原理》第三阶段离线作业(答案)
《钢结构设计原理》第三阶段离线作业(答案)-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN《钢结构设计原理》第三阶段离线作业（答案）一、填空题：1. 轴心压杆可能的屈曲形式有弯曲屈曲、扭转屈曲、和弯扭屈曲。
2. 轴心受压构件的稳定系数 与残余应力、初弯曲和初偏心、长细比有关。
3. 提高钢梁整体稳定性的有效途径是加强受压翼缘和增加侧向支承点。
4. 影响钢梁整体稳定的主要因素有荷载类型、荷载作用点位置、梁的截面形式、侧向支承点的位置和距离、梁。
5.焊接组合工字梁，翼缘的局部稳定常采用限制宽厚比的方法来保证，而腹板的局部稳定则常采用设置加劲肋的方法来解决。
二、问答题：1.轴心压杆有哪些屈曲形式答：受轴心压力作用的直杆或柱，当压力达到临界值时，会发生有直线平衡状态转变为弯曲平衡状态变形分枝现象，这种现象称为压杆屈曲或整体稳定，发生变形分枝的失稳问题称为第一类稳定问题。
由于压杆截面形式和杆端支承条件不同，在轴心压力作用下可能发生的屈曲变形有三种形式，即弯曲屈曲、扭转屈曲和弯扭屈曲。
2.在考虑实际轴心压杆的临界力时应考虑哪些初始缺陷的影响答：在考虑实际轴心压杆的临界力时应考虑残余应力的影响、初弯曲和初偏心的影响、杆端约束的影响。
3.在计算格构式轴心受压构件的整体稳定时，对虚轴为什么要采用换算长细比答：格构式轴心受压构件一旦绕虚轴失稳，截面上的横向剪力必须通过缀材来传递。
但因缀材本身比较柔细，传递剪力时所产生的变形较大，从而使构件产生较大的附加变形，并降低稳定临界力。
所以在计算整体稳定时，对虚轴要采用换算长细比（通过加大长细比的方法来考虑缀材变形对降低稳定临界力的影响）。
4.什么叫钢梁丧失整体稳定影响钢梁整体稳定的主要因素是什么提高钢梁整体稳定的有效措施是什么答：钢梁在弯矩较小时，梁的侧向保持平直而无侧向变形；即使受到偶然的侧向干扰力，其侧向变形也只是在一定的限度内，并随着干扰力的除去而消失。
大工19春《钢结构》在线作业123参考答案
大工19春《钢结构》在线作业123参考答案下列关于焊缝的优点的说法中，错误的是C，因为焊缝可以采用自动化生产。
钢材的屈服强度是强度承载能力极限的标志。
钢结构中随着含碳量的增加，塑性降低，冲击韧性降低，焊接性能降低，这些都是正确的，唯独B不正确，因为含碳量的增加会使冷弯性能降低。
结构上的作用包括荷载、温度变化、支座沉降，唯独D不属于结构上的作用，因为内力是结构的状态，而不是作用。
关于引弧板，材质应与母材相同，坡口形式应与焊缝相同，用火焰切割去除并修磨平整，这些说法都正确，唯独C不正确，因为手工焊时，焊缝引出长度应大于等于80mm。
碳元素直接影响钢材的强度、塑性、韧性和可焊性，这些说法都正确。
钢材脆性破坏的特点包括断口平齐、破坏前变形很小、属于无征兆突然断裂、难以察觉和采取补救措施，这些都是正确的。
在《钢结构设计规范》中，屈服强度、抗拉强度和伸长率三项力学性能是作为材料合格保证的指标，这个说法是正确的。
焊缝连接方法是通过电弧产生热量使焊条和局部焊熔化，经冷却凝结成焊缝，从而使焊件连接成为整体，这个说法是正确的。
钢结构材质均匀、各向同性，但耐腐蚀性不一定优于混凝土结构，这个说法是不正确的。
结构的极限状态是指满足某项功能要求的临界状态，这个说法是正确的。
钢结构发生的脆性破坏大多是由于某些裂纹缺陷的发展而发生的，这个说法是正确的。
平焊施焊条件最差，焊缝质量不易保证，应从设计构造上尽量避免，这个说法是不正确的。
可靠度是结构在规定的时间内、规定的条件下完成预定功能的概率，是可靠性的度量指标，这个说法是正确的。
目前我国钢结构设计采用半经验半概率的极限状态设计法，这个说法是不正确的。
钢结构的连接包括焊接连接、螺栓连接和铆钉连接，这个说法是正确的。
焊接结构对裂纹敏感，在低温下易出现脆裂，这个说法是正确的。
钢材疲劳破坏时，应力低于钢材的抗拉强度，甚至低于屈服强度，这个说法是正确的。
正确答案:A安全等级为一级的结构，在结构延性破坏时，其目标可靠指标为4.2.正确答案:A在承载力极限状态设计时，永久荷载分项系数在由永久荷载控制时取1.2.正确答案:C扭剪型高强螺栓预拉力的施加方法为扭掉螺栓尾部梅花卡头法。
钢结构设计原理 平时作业
（ [λ]=150，f=215N/mm2）。 宽厚比限值：
b1 235 (10 0.1 ) 翼缘 t fy
h0 235 腹板 (25 0.5 ) tw fy
一、计算截面几何特征 A=2×250×12+350×10=9500mm2
I x 2.32310 mm
P 1 160 1 支座反力（剪力） Vmax R 2 2 gl 2 2 0.795 6 82.4 kN 跨中弯矩 M x R l 1 gl 2 82.4 6 1 0.795 62 243.6 kN m 2 8 2 8
跨中剪力
1 V P 80 kN 2
单栓受力
N 150 N V 100 10 kN 拉力 N n 10 15kN 剪力 N n 10 M=ve=100×0.2=20kN· m
v
NM
Myi 20 106 140 28571 N 28.6kN 2 2 2 yi 2 2(70 140 )
！双面焊缝
解：（1）焊缝内力计算 竖向轴心力V=Fsin450=353.55kN， 水平轴心力H=Fcos450=353.55kN 弯矩M=He=353.55×0.1=35.36kN.m （2）各内力在焊缝截面最不利处产生应力计算
V 353.55103 353.55103 f 66.46MPa Aw 2 0.7 10 (400 2 10) 5320 H H f 66.46MPa Aw
查表φ=0.807
N 2600000 293N / m m2 <f=310N/mm2 A 0.807 2 5490
l1 60 24.3 对虚轴 1 i1 2.47
钢结构设计原理第3阶段练习题及答案,这是其中一个阶段共3个阶段。答案在后面
江南大学网络教育第三阶段练习题及答案，这是其中一个阶段共3个阶段。
答案在后面考试科目:《钢结构设计原理》第章至第章（总分100分）__________学习中心（教学点）批次：层次：专业：学号：身份证号：姓名：得分：一单选题 (共10题，总分值20分，下列选项中有且仅有一个选项符合题目要求，请在答题卡上正确填涂。
)1. 海洋平台的支架立柱，宜选用（）截面。
（2 分）A. 工字形截面B. 箱形截面C. 槽形截面D. 圆管截面2. 梁的受压翼缘侧向支撑点的间距和截面尺寸都不改变，且跨内的最大弯矩相等，则临界弯矩最大的是（）。
（2 分）A. 受多个集中荷载的梁B. 受均布荷载的梁C. 受跨中一个集中荷载的梁D. 受纯弯矩的梁3. 梁整体失稳的方式是（）。
（2 分）A. 弯曲失稳B. 扭转失稳C. 剪切失稳D. 弯扭失稳4. 受弯构件的刚度要求是w≤[w]，计算挠度时，则应（）。
（2 分）A. 用荷载的计算值B. 用荷载的标准值C. 对可变荷载用计算值D. 对永久荷载用计算值5. 某焊接工字形截面梁，腹板高厚比h0/t w=120，下列哪种横向加劲肋布置间距是合适的（）。
（2 分）A. a=0.3h0B. a=3.0h0C. a=1.5h0D. a=4.0h06. 下列梁不必验算整体稳定的是（）。
（2 分）A. 焊接工字形截面B. 箱形截面梁C. 型钢梁D. 有刚性铺板的梁7. 焊接工字型截面梁腹板设置加劲肋的目的（）。
（2 分）A. 提高梁的抗弯强度B. 提高梁的抗剪强度C. 提高梁的整体稳定性D. 提高梁的局部稳定性8. 偏心压杆在弯矩作用平面内的整体稳定计算公式中，W1x代表（）。
（2 分）A. 受压较大纤维的净截面抵抗矩B. 受压较小纤维的净截面抵抗矩C. 受压较大纤维的毛截面抵抗矩D. 受压较小纤维的毛截面抵抗矩9. 对于组合梁的腹板，若h0/t w=100，按要求应（）。
（2 分）A. 无需配置加劲肋B. 配置横向加劲肋C. 配置纵向、横向加劲肋D. 配置纵向、横向和短加劲肋10. 两端铰接、单轴对称的T形截面压弯构件，弯矩作用在截面对称轴平面并使翼缘受压。
钢结构设计原理课程作业(2022年兰州大学)
钢结构设计原理课程作业_A交卷时间2022-10-31 22:36:25一、单选题（每题5分，共5道小题，总分值25分）1.当缀条柱单肢的长细比不满足不需进行稳定计算的规定时，需进行单肢的稳定性计算。
这时，单肢稳定计算应按（）（5分）轴心受拉验算轴心受压验算压弯构件验算拉弯构件验算正确答案A您的答案是A回答正确展开2.梁的最小高度是由（）控制的（5分）强度建筑要求刚度整体稳定正确答案C您的答案是A回答错误展开3.吊车梁设计中造成疲劳破坏的主要原因是（）（5分）反复受荷动力冲击荷载过大应力集中正确答案D您的答案是D回答正确展开4.在其它条件相同情况下，简支钢梁在下列哪种受力情况下对应的临界弯矩值最低（5分）全跨匀布荷载跨中一集中荷载纯弯矩任意荷载正确答案C您的答案是C回答正确展开5.强度计算时，不考虑截面部分塑性发展的构件是（）（5分）轴心受力构件受弯构件拉弯构件压弯构件正确答案A您的答案是A回答正确展开二、判断题（每题5分，共15道小题，总分值75分）1.结构丧失稳定的形式有两种，第一类稳定性即平衡分枝失稳，第二类稳定性即极值点失稳（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开2.选择翼缘宽度和厚度时一般取翼缘宽度为10mm的倍数，厚度取2mm的倍数，且不小于8mm （5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开3.吊车在吊车梁上运动产生三个方向的动力荷载：竖向荷载、横向水平荷载和沿吊车梁纵向的水平荷载（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开4.当钢材中的铁素体的塑性变形无法发生时，钢材将出现脆性破坏（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开5.有几何缺陷的轴心受压构件，其侧向挠度从加载开始就会不断增加，因此构件除轴心力作用外，还存在因构件弯曲产生的弯矩，从而降低了构件的稳定承载力（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开6.二阶弹性分析时叠加原理已不再适用（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开7.在组合梁的设计中，不考虑翼缘屈曲后承载力的提高，因为对工字型截面来说翼缘属三边简支、一边自由板件，屈曲后继续承载的潜能不是很大（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开8.由于角焊缝强度设计值地狱缀板强度设计值，故一般只需计算缀板与分肢的角焊缝连接强度（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开9.强度验算包括：正应力和剪应力（5分）正确答案错误您的答案是错误回答正确展开10.当作用在梁上的剪力未通过剪力中心时梁不仅产生弯曲变形，还将绕剪力中心扭转，会产生翘曲（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开11.厂房结构一般由屋盖结构、柱、吊车梁、制动梁、各种支撑以及墙架等构件组成（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开12.钢结构的韧性是指结构承受动力荷载的能力（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开13.钢和混凝土的组合结构广泛应用于高层建筑、大跨桥梁、工业厂房和地铁站台柱（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开14.型钢梁需要验算局部稳定性（5分）正确答案错误您的答案是错误回答正确展开15.由于构件弯曲变形方向可能变化，因此剪力方向可以正或负，斜缀条可能受拉或受压，设计时应按最不利情况作为轴心受压构件计算（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确钢结构设计原理课程作业_B交卷时间2022-11-01 00:49:16一、单选题（每题5分，共5道小题，总分值25分）1.疲劳验算采用什么设计方法（）（5分）以概率理论为基础的设计方法容许应力设计方法容许应变设计方法最大应力设计方法正确答案B您的答案是B回答正确展开2.冷弯薄壁型钢中承重构件的壁厚一般在（）mm （5分）2-32-64-810-12正确答案B您的答案是B回答正确展开3.现代钢结构中最主要的连接方法是（）（5分）焊接连接螺栓连接铆钉连接紧固件连接正确答案A您的答案是A回答正确展开4.吊车梁设计中造成疲劳破坏的主要原因是（）（5分）反复受荷动力冲击荷载过大应力集中正确答案D您的答案是D回答正确展开5.实腹式轴心受拉构件计算的内容包括（）（5分）强度强度和整体稳定性强度、局部稳定和整体稳定强度、刚度(长细比)正确答案D您的答案是D回答正确展开二、判断题（每题5分，共15道小题，总分值75分）1.腹杆受轴心力的作用，为了避免焊缝偏心受力，焊缝所传递的合力作用线应与角钢杆件的轴线重合（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开2.梁的支座处和上翼缘受到较大固定集中荷载处，应设置支承加劲肋（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开3.梁的验算包括刚度、强度、整体稳定，对于组合梁还包括局部稳定性（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开4.扁钢可用做焊接组合梁、柱的翼缘板、各种连接板、加劲肋（5分）正确答案正确您的答案是正确回答正确展开5.轴心受力杆件是指承受通过构件截面形心轴线的轴向力作用的构件。
大工19春《钢结构》在线作业3参考答案
大工19春《钢结构》在线作业3-0001
试卷总分:100 得分:0
一、单选题(共5 道试题,共30 分)
1.一焊接工字形截面简支梁,材料为Q235,梁上为均布荷载作用,并在支座处已设置支撑加劲肋,梁的腹板高度和厚度分别是900mm和12mm,若考虑腹板稳定性,则()。
A.布置纵向和横向加劲肋
B.无需布置加劲肋
C.按构造要求布置加劲肋
D.按计算布置横向加劲肋
正确答案:A
2.梁的翼缘和腹板出现局部失稳时,梁的()。
A.刚度增大
B.强度提高
C.整体稳定性提高
D.承载力不会立即丧失
正确答案:D
3.屋盖中设置的刚性系杆()。
A.只能受拉
B.可以受压
C.可以受弯
D.可以受压和受弯
正确答案:B
4.实腹式偏心受压构件在弯矩作用平面内整体稳定验算公式中的截面塑性发展系数主要是考虑()。
A.截面塑性发展对承载力的影响
B.初偏心的影响
C.残余应力的影响
D.初弯矩的影响
正确答案:A
5.梯形钢屋架受压杆件,其合理截面形式,应使所选截面尽量满足()的要求。
A.等刚度
B.等强度。
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(单选题)1: 为了提高梁的整体稳定性，()是最经济有效的办法A: 增大截面B: 增加侧向支撑点C: 设置横向加劲肋D: 改变翼缘的厚度正确答案:(单选题)2: 用螺栓连接的轴心受力构件，除了要验算净截面强度外，还要进行毛截面强度验算的连接螺栓连接是()A: 普通粗制螺栓连接B: 普通精制螺栓连接C: 摩擦型高强度螺栓连接D: 承压型高强度螺栓连接正确答案:(单选题)3: 常用的炼钢炉有()种形式A: 1B: 2C: 3D: 4正确答案:(单选题)4: 下列截面中，抗扭刚度最大的截面形式是()A: 工字型截面B: T型截面C: H型截面D: 箱型截面正确答案:(单选题)5: 提高轴心受压构件的钢号，能显著提高构件的()A: 静力强度B: 整体稳C: 定局部稳定D: 刚度正确答案:(单选题)6: 有一由两不等肢角钢短肢连接组成的T形截面轴心受力构件，与节点板焊接连接，则肢背、肢尖内力分配系数k1和k2分别为A: 0.75和0.25B: 0.70和0.30C: 0.65和0.35D: 0.75和0.35正确答案:(单选题)7: 钢结构一般情况下属延性破坏，故总体安全等级为()级A: 一B: 二C: 三D: 四正确答案:(单选题)8: 冷弯薄壁型钢中承重构件的壁厚一般在()mmA: 2-3B: 2-6C: 4-8D: 10-12正确答案:(单选题)9: 梁的刚度用()作用下的挠度大小来度量A: 准永久荷载B: 标准荷载C: 永久荷载D: 瞬时荷载正确答案:(单选题)10: 宽大截面轴心受压钢构件腹板局部稳定的处理方法：当构件的强度、整体稳定、刚度绰绰有余，应采用()A: 增加腹板厚度以满足宽厚比要求B: 设置纵向加劲肋C: 任凭腹板局部失稳D: 设置纵向加劲肋、横向加劲肋和短加劲肋正确答案:(多选题)11: 压型钢板的特点()A: 自重轻、强度高、刚度较大B: 抗震性能较好、施工安装方便C: 便于商品化、工业化生产的特点D: 具有简洁、美观的外观正确答案:(多选题)12: 钢材的单调拉伸应力-应变曲线提供了()重要的力学性能指标A: 抗拉强度B: 伸长率C: 屈服点D: 屈服强度正确答案:(多选题)13: 焊接应力有哪些影响()A: 对结构静力强度的影响B: 对结构刚度的影响C: 对低温冷脆的影响D: 对疲劳强度的影响正确答案:(多选题)14: 吊车梁疲劳验算的部位包括()A: 受拉翼缘与腹板连接处的主体金属B: 受拉区加劲肋的端部C: 受拉翼缘与支撑的连接等处的主体金属D: 角焊缝连接处正确答案:(判断题)15: 梁支承加劲肋的端部应按其所承受的支座反力或固定集中荷载进行计算。
() A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)16: 实腹式轴心受压构件在弯曲屈曲时，剪切变形影响很小，对构建临界力的降低不到1%，可以忽略不计。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)17: 焊接结构和非焊接结构的根本差别在于焊接残余应力。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)18: 对于有孔洞削弱的轴心受力构件，以其全截面的平均应力达到屈服强度为强度极限状态。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)19: 冷弯薄壁型钢构件的抗滑移系数均铰普通钢结构的有所降低。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)20: 在对接焊缝的拼接处，当焊件的宽度不同或厚度相差4mm以上时，应分别在宽度方向或厚度方向从一侧或两侧做成坡度不大于1:2.5的斜角。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)21: 在进行小震设计时，钢结构均处于弹性，阻尼比较小，可取0.02，大震验算时进入弹塑性状态，阻尼比增大，可取0.05。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)22: 框筒结构抗侧刚度大，并具有较好的抗震性能。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)23: 吊车梁横向加劲肋的宽度不宜小于90mm。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)24: 屈服点是钢结构设计中应力允许达到的最大限制。
()A: 错误B: 正确正确答案:(单选题)1: 为了提高梁的整体稳定性，()是最经济有效的办法A: 增大截面B: 增加侧向支撑点C: 设置横向加劲肋D: 改变翼缘的厚度正确答案:(单选题)2: 用螺栓连接的轴心受力构件，除了要验算净截面强度外，还要进行毛截面强度验算的连接螺栓连接是()A: 普通粗制螺栓连接B: 普通精制螺栓连接C: 摩擦型高强度螺栓连接D: 承压型高强度螺栓连接正确答案:(单选题)3: 常用的炼钢炉有()种形式A: 1B: 2C: 3D: 4正确答案:(单选题)4: 下列截面中，抗扭刚度最大的截面形式是()A: 工字型截面B: T型截面C: H型截面D: 箱型截面正确答案:(单选题)5: 提高轴心受压构件的钢号，能显著提高构件的()A: 静力强度B: 整体稳C: 定局部稳定D: 刚度正确答案:(单选题)6: 有一由两不等肢角钢短肢连接组成的T形截面轴心受力构件，与节点板焊接连接，则肢背、肢尖内力分配系数k1和k2分别为A: 0.75和0.25B: 0.70和0.30C: 0.65和0.35D: 0.75和0.35正确答案:(单选题)7: 钢结构一般情况下属延性破坏，故总体安全等级为()级A: 一B: 二C: 三D: 四正确答案:(单选题)8: 冷弯薄壁型钢中承重构件的壁厚一般在()mmA: 2-3B: 2-6C: 4-8D: 10-12正确答案:(单选题)9: 梁的刚度用()作用下的挠度大小来度量A: 准永久荷载B: 标准荷载C: 永久荷载D: 瞬时荷载正确答案:(单选题)10: 宽大截面轴心受压钢构件腹板局部稳定的处理方法：当构件的强度、整体稳定、刚度绰绰有余，应采用()A: 增加腹板厚度以满足宽厚比要求B: 设置纵向加劲肋C: 任凭腹板局部失稳D: 设置纵向加劲肋、横向加劲肋和短加劲肋正确答案:(多选题)11: 压型钢板的特点()A: 自重轻、强度高、刚度较大B: 抗震性能较好、施工安装方便C: 便于商品化、工业化生产的特点D: 具有简洁、美观的外观正确答案:(多选题)12: 钢材的单调拉伸应力-应变曲线提供了()重要的力学性能指标A: 抗拉强度B: 伸长率C: 屈服点D: 屈服强度正确答案:(多选题)13: 焊接应力有哪些影响()A: 对结构静力强度的影响B: 对结构刚度的影响C: 对低温冷脆的影响D: 对疲劳强度的影响正确答案:(多选题)14: 吊车梁疲劳验算的部位包括()A: 受拉翼缘与腹板连接处的主体金属B: 受拉区加劲肋的端部C: 受拉翼缘与支撑的连接等处的主体金属D: 角焊缝连接处正确答案:(判断题)15: 梁支承加劲肋的端部应按其所承受的支座反力或固定集中荷载进行计算。
() A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)16: 实腹式轴心受压构件在弯曲屈曲时，剪切变形影响很小，对构建临界力的降低不到1%，可以忽略不计。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)17: 焊接结构和非焊接结构的根本差别在于焊接残余应力。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)18: 对于有孔洞削弱的轴心受力构件，以其全截面的平均应力达到屈服强度为强度极限状态。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)19: 冷弯薄壁型钢构件的抗滑移系数均铰普通钢结构的有所降低。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)20: 在对接焊缝的拼接处，当焊件的宽度不同或厚度相差4mm以上时，应分别在宽度方向或厚度方向从一侧或两侧做成坡度不大于1:2.5的斜角。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)21: 在进行小震设计时，钢结构均处于弹性，阻尼比较小，可取0.02，大震验算时进入弹塑性状态，阻尼比增大，可取0.05。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)22: 框筒结构抗侧刚度大，并具有较好的抗震性能。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)23: 吊车梁横向加劲肋的宽度不宜小于90mm。
()A: 错误B: 正确正确答案:(判断题)24: 屈服点是钢结构设计中应力允许达到的最大限制。
()A: 错误B: 正确正确答案:。