汽车电气系统检修电路检修方法
汽车电气系统故障常用诊断方法
3．短路法
汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断，即 用螺丝刀或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观 察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该 电路中是否存在断路故障。
4．试灯法
试灯法是利用试灯对线路故障进行诊断的一种方法， 其优点是可迅速地判断出电路中的短路、断路故障。
5．仪表法
观察汽车组合仪表中的水温表、燃油表、机ห้องสมุดไป่ตู้压力表、 电压表等的指示情况来判断电路中有无故障。
6．换件法
换件法在实际故障诊断中经常采用，使用一个 无故障的元件替换怀疑可能出现故障的元件， 观察出现故障系统的工作情况，从而判断故障 所在。采用换件法必须注意的是，在换件前要 对其线路进行必要的检查，确保线路正常方可 使用，否则会造成更大的损失。
汽车电气系统构造与检修
1．直观诊断法
汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、 发热等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、身感觉到， 从而可以直接判断出故障所在部位。
2．断路法
汽车电路发生搭铁(短路)故障时，可用断路法判断，即将怀疑 有搭铁故障的电路断路后根据电器设备中搭铁故障是否还存在， 判断电路搭铁的部位和原因。
7．仪器法
随着汽车电气设各的日趋复杂，在维修中,特 别是维修装置电子设各较多的车辆，使用一些 专用的仪器是十分必要的。
汽车电气系统构造与检修
汽车故障排查车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧
汽车故障排查车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧汽车故障排查：车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧在汽车使用过程中，电气系统故障是一种常见的问题。
当车辆的电气系统出现故障时，驾驶者常常感到无措，不知道如何解决。
本文将介绍车辆电气系统故障的可能原因，并提供一些修复技巧，帮助车主解决问题。
一、电瓶故障1. 电瓶正负极接触不良：当电瓶接触不良时，会导致车辆无法启动或者发动机转动缓慢。
此时，可以先检查电瓶正负极是否牢固连接，若连接不紧密，可重新紧固。
2. 电瓶老化损坏：电瓶经过长时间使用后会逐渐老化，导致电瓶性能下降。
车主可以使用电瓶测试仪检测电瓶电压和电流，若电瓶性能不达标，需要更换电瓶。
二、继电器故障1. 继电器线路断开：继电器线路断开会导致车辆的某些功能失效。
车主可以检查继电器线路是否断开，若断开需要重新连接或更换线路。
2. 继电器接触不良：继电器接触不良会导致车辆无法正常工作。
可以使用万用表测试继电器的通断情况，若接触不良，可以将继电器清洗或更换。
三、保险丝故障1. 保险丝熔断：车辆出现电器设备失灵或短路时，保险丝会熔断以保护电路安全。
车主可以检查保险丝是否熔断，若熔断需要更换保险丝。
2. 保险丝接触不良：保险丝接触不良会导致电路断开。
可以检查保险丝连接头是否松动，若松动需要重新连接。
四、电线故障1. 电线断裂：电线长时间使用后会出现老化断裂现象。
车主可以检查车辆各部位的电线是否断裂，若断裂需要重新接线。
2. 电线腐蚀：电线长时间暴露在潮湿环境下，容易发生腐蚀。
车主可以检查电线是否腐蚀，若腐蚀需要更换电线。
五、传感器故障1. 传感器线路故障：传感器线路接触不良或断开会使得传感器无法正常工作。
可以使用万用表测试传感器线路的通断情况，若线路故障需要重新连接或更换线路。
2. 传感器老化损坏：传感器长时间使用后会出现老化现象，导致其性能下降或失效。
车主可以使用专业仪器测试传感器的性能，若性能不良，需要更换传感器。
汽车电气系统故障检修基本方法
障点所 发 出的气 味 ， 并通过 气 味 的方 向和性 质来判 断故障 的性 质和损坏程度 。
总之 ， 观 检 查 法 主 要 是 通 过 人 的感 官 宏
来 了解 和检 查 汽车 的故 障情况 ， 通过 分析 并 判断 ， 找出故 障部位 ， 进行检 修工作 。
３． 搭 铁 试 火 法 ２
图
汽车 电路 的基本 组 成
汽 车 电路 是 围绕 汽 车 电气 设 备使 用 的需
统的不断发 展 ， 得汽 车电路越来越复杂 ， 使 其 基 本单 元 电 路 的 组 成 为 ： 源 电路 、 动 电 电 启
要， 用各种不 同线径 和颜 色 的导 线按 一 定规 律 连 接 起 来 的 。 这 种 电 气 系 统 ， 随 着 汽 车 是
汽车 电气 电路 有简有繁 。按 照 电能 的供
需 关 系 可 以分 成 两 大 组 成 部 分 。 即 ， 电 （ 供 电
源） 电路和用 电电路 。然 而 ， 随着汽车 电气 系
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２０ ０２年第 ３ 期
存 。尤 其 是 汽 车 线 路 中 隐蔽 线 较 多 ， 露 线 显
２．． 负极 搭 铁 接 车 体 。 ２４ ２．． 电路 工作 条 件 较 恶 劣 。 ２５ ２．． 主要 用 电 设 备 为 电 阻 和 电 感 性 负 载 。 ２６ ２．． 单 元 电路 相 互 独 立 。 ２７ ２ ２ ８ 开 关 工作 电 流 大 ， 构 复 杂 。 ．． 结 ２２９ 汽车导线 均有色标 。 ．．
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汽 车 电气 系统 故 障 检 修 基 本 方 法
行车电气部分点检
行车电气部分点检1. 前言行车电气部分是汽车运行中不可忽视的一部分，与汽车的正常工作息息相关。
如电磁阀等各种传感器、继电器等，行车电气部分的损坏一般不会给汽车带来太大的损失，但如果发现问题不及时修复，后果将会不堪设想。
为了保障车辆的正常运行，特此撰写此篇文档，旨在介绍行车电气部分的点检方法。
2. 设备准备•万用表•表笔•钳子•电池•灯泡3. 电器负载测试行车电器的故障点检方法主要为检查电器工作状态，通过观察电器表现状况，判断电器的具体故障位置。
对于未拆卸的线路，我们不能通过外观状况判断电器的工作状态，此时需要采用负载测试的方式。
•将电器连接到负载电路上，常用的方式是将电器分别连接到电池正极和负极。
•测量负载电路的输出电压值，判断电器是否正常工作。
4. 检测电器工作状态在进行电器工作状态检测时，需要将电器与拆卸下来检查，使用数码万用表进行测量。
在测量电路的正常工作状态时，可根据如下步骤进行。
•测量电路电源是否正常。
•测量电器的输入电压和电流。
•测量电器的输出电压和电流。
5. 检查电气连接在汽车行驶过程中，由于路面震动，电线老化等原因，很多电气连接会逐渐松动，需要及时检测。
•检查电气连接器，尤其是插头的位置。
•检查线束是否老化或破裂。
•应检查每个电气连接点，并检查有无松动现象或蓝锈现象；应用螺丝刀或扳手将松动的连接点拧紧。
6. 检查电磁阀电磁阀是汽车电气中常见的元件之一，检查其工作状态，可按如下步骤进行。
•拆卸电磁阀电气连接器。
•拆卸电磁阀主体部分。
•检查电磁阀的线圈电阻值是否正常。
•测试电磁阀是否正常，电路导通状态和电磁吸合工作状态。
7. 检查继电器继电器是汽车电气的重要组成部分，需要根据具体情况进行检查。
•检查电气连接器和连接线路；•测试继电器的触点情况；•检查触点是否异响，是否老化、磨损和腐蚀。
8. 结尾通过本文，我们了解了汽车行车电气部分点检的具体方法。
在日常行驶过程中，我们应该定期进行电气连接状态的检查，并及时修复故障，保障汽车行驶的安全和稳定性。
常见汽车电气故障诊断与解决方法
常见汽车电气故障诊断与解决方法电气系统是汽车运行中至关重要的一个组成部分，它包括了启动系统、充电系统、点火系统、照明系统等多个子系统。
然而，在汽车的日常使用中常常会出现一些电气故障，例如电瓶没电、灯光不亮等问题。
本文将介绍一些常见的汽车电气故障以及相应的诊断和解决方法。
一、电瓶没电电瓶没电是汽车电气系统中最常见的故障之一。
当发动机无法启动或者仪表盘灯光昏暗时，很可能是电瓶没电了。
这可能是由于长时间未使用车辆、电瓶老化或者电路问题所导致的。
诊断方法：1. 使用电压表测量电瓶电压。
正常情况下，电瓶电压应该在12V以上。
2. 检查电瓶连接线是否松动或腐蚀。
解决方法：1. 如果电瓶电压低于12V，可以使用充电器给电瓶充电。
充电时间根据电瓶的电压和充电器的功率而定。
2. 如果电瓶连接线松动或腐蚀，需要重新连接或更换电瓶连接线。
二、车灯不亮车灯不亮是另一个常见的电气故障。
这可能是由于灯泡烧坏、保险丝熔断或者电源线路问题导致的。
诊断方法：1. 检查灯泡是否烧坏。
可以通过检查灯泡外观是否黑色或者摇晃灯泡来判断。
2. 检查保险丝是否熔断。
可以通过目视检查保险丝的熔断指示或使用万用表进行测量。
解决方法：1. 如果灯泡烧坏，需要更换灯泡。
根据不同的灯泡类型，操作方法可能会略有不同。
2. 如果保险丝熔断，需要更换同样规格的保险丝。
三、点火故障点火系统是汽车发动机正常运行所必需的，故障点火系统将导致发动机无法启动。
点火故障可能是由于火花塞磨损、点火线路故障或点火线圈故障所引起的。
诊断方法：1. 检查火花塞是否磨损。
可以通过拆下火花塞并检查电极的磨损程度来判断。
2. 检查点火线路和点火线圈是否有损坏或断路。
解决方法：1. 如果火花塞磨损，需要更换新的火花塞。
根据不同的发动机类型，操作方法可能会略有不同。
2. 如果点火线路或点火线圈有损坏或断路，需要修复或更换相应的部件。
除了上述列举的故障外，汽车电气系统还可能出现其他问题，例如电动窗无法使用、音响无法工作等。
汽车电子故障及其检修方案
汽车电子故障及其检修方案核心提示：现代汽车电器、电子设备的特点，主要体现在功能集约化(组合化)、控制电子化和连接标准化上。
在分析电子线路的故障时，由于它总是与相关的电器设备相联系，所以，一定要了解电器、电子设备的一般特点。
在分析检修电子线路之前应注意的特点：汽车一般设有总电源开关，且多为电磁式。
汽车上有许多地方配置易熔导线，以保护线束，而不是保护*个特定的电器。
它与保险丝的不同之处在于其熔断反应较慢，且是导线的形式。
由于*种原因导致其保护性熔断后，不能像保险丝那样容易发现，有些甚至在线束，在分析故障时要倍加注意。
除极个别情况外，所现代汽车电器、电子设备的特点，主要体现在功能集约化(组合化)、控制电子化和连接标准化上。
在分析电子线路的故障时，由于它总是与相关的电器设备相联系，所以，一定要了解电器、电子设备的一般特点。
在分析检修电子线路之前应注意的特点：汽车一般设有总电源开关，且多为电磁式。
汽车上有许多地方配置易熔导线，以保护线束，而不是保护*个特定的电器。
它与保险丝的不同之处在于其熔断反应较慢，且是导线的形式。
由于*种原因导致其保护性熔断后，不能像保险丝那样容易发现，有些甚至在线束，在分析故障时要倍加注意。
除极个别情况外，所有进口车均是采用单线制连接，而以车身金属结构作为另一条公共导线，所有电器均以"搭铁”形式与其连接。
原则上，所用电器均为低压大电流器件。
即使是同一厂家的同一型号，也会由于出厂年度不同而有*些改进。
现代轿车上的电器故障特点可逐一与其使用特点相联系。
一般电子元件对过电压、温度十分敏感，例如晶体管的PN结易过压击穿，电解电容器在温度升高时漏电亦增加，可控硅元件则对过流敏感等。
这些故障特点，归纳如下：a.元件击穿。
击穿包括过电压击穿或过流、过热引起的热击穿等。
击穿有时表现为短路形式，有时表现为断路形式。
由于电路故障引起的过压、过流击穿常常是不可恢复的。
b.元件老化或性能退化。
这包括许多方面，如电容器的容量减小、绝缘电阻下降、晶体管的漏电增加、电阻的阻值变化、可调电阻的阻值不能连续变化、继电器触点烧蚀等。
汽车电气系统项目九全车电路的检修
汽车电气系统项目九全车电路的检修全车电路的检修一般包括以下几个方面：设备检测、线路检查和电气元件检修。
设备检测是指对整个电气系统的各种设备进行检测和诊断。
首先，需要检查电池的电压和电流是否正常。
如果电池电压低，可能是电池老化需要更换。
如果电池电流异常，可能是由于充电系统故障导致的。
其次，需要检测发电机的输出电压和电流是否正常。
如果发电机输出电压低，可能是发电机老化需要更换。
如果输出电流异常，可能是由于发电机电压调节器故障导致的。
此外，还需要检查各个电动设备的工作状态，如电动窗、空调、音响等。
线路检查是指对整个电气系统的各个线路进行检查。
首先，需要检查各个线路的接线是否松动或断开。
如果接线不牢固，可能导致电流传输不畅或短路。
其次，需要检查各个线路的绝缘状况。
如果线路绝缘破损，可能导致线路短路或漏电。
此外，还需要检查线路的导线是否老化或损坏。
如果导线老化或损坏，可能导致电流传输不畅或短路。
电气元件检修是指对电气系统中的各种电气元件进行检修和更换。
首先，需要检查开关的工作状态。
如果开关无法正常工作，可能需要更换开关。
其次，需要检查保险丝的熔断情况。
如果保险丝熔断，可能是由于过载或短路引起的，需要找出故障原因并更换保险丝。
此外，还需要检查继电器、传感器、电机等电气元件的工作状态。
如果电气元件损坏，可能需要更换电气元件。
在进行全车电路的检修时，需要注意以下几点。
首先，需要按照汽车电气系统的电路图进行检修，确保操作正确。
其次，需要使用专业的检修工具，如万用表、电流表等，以确保准确测量各种参数。
此外，需要注意安全，如在操作前，断开电池的正极，避免电气触电。
综上所述，进行全车电路的检修是非常重要的。
通过设备检测、线路检查和电气元件检修，可以发现和解决各种电气故障，确保整个汽车电气系统的正常运行。
在进行检修时，需要注意操作正确、使用专业工具和确保安全。
只有这样，才能保证汽车电气系统的正常工作。
汽车电路与电气系统的检测与维修
汽车电路与电气系统的检测与维修摘要：随着汽车电控系统装备日趋复杂及应用渐广，在检测和维修过程中可以同时运用多种策略，以降低维修成本，提高检测和维修效率。
这就要求检测者和维修者熟知汽车的电路及其电路结构、电路图、电路基本装置等，对汽车电路的相关基础廖记于心，从而顺利发现汽车电路故障，开展维修工作的关键。
关键词：汽车电路；电气系统；检测；维修前言在汽车电路与电气系统的检测与维修中，首先要明确了解汽车电路，熟知汽车电路维修要点，才能使汽车检修方法简单化。
当电气系统发生故障时，汽车的正常工作和行车安全就会收到影响，如何准确地诊断出故障所在的部位及引起故障的原因，并对其进行维修，是当前汽车行业的主要研究的一个重点。
一汽车电气系统故障诊断策略1.1硬故障比如电气元件损坏、导线短路、线路断裂等；1.2 软故障电控单元设置错误，造成电气系统不能正常工作。
常用的电气系统故障诊断方法有①观察法。
当汽车电气系统发生故障时，可能会出现异响、烧焦味、冒烟、高温、车灯闪烁或不亮。
这些都是需要人们仔细去观察、感知；②换件比较法。
当我们怀疑电气系统的某一部件出现问题时，可用正常的部件对其进行更换，若更换后，电气系统可以正常工作，就说明这一部件确实是出现故障；若更换部件后，电气系统仍不能正常工作，证明原部件是正常；③电流表诊断法。
通过将电流表串联或并联在电路中，可以判断电气系统是否存在短路或断路；④短路试验法。
利用螺丝刀或导线将某段电路连接在一起，观察仪表指针的摆动情况，判断这段电路是否存在断路；⑤线路直通法。
用一段导线将电源和用电设备连接起来，判断线路、开关或保险丝是否存在故障；⑥断路试验法。
当怀疑某段线路搭铁时，可以尝试将该段线路断开，来判断其是否搭铁；7）⑦搭铁试火法。
搭铁试火诊断法是一种最为简便、常见的汽车电路诊断方法，它的主要原理是利用用电设备与金属部分链结构产生的火花强弱来判断故障。
搭铁试火的诊断方法分为直接搭铁和间接搭铁两种。
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（二）拆装要求 2.操作要求
6）与尖锐边缘触碰的线束部分应用胶带缠 起来，以免摩擦损坏。 7）安装固定零件时，应确保线束不要被夹 住或被压坏。 8）安装时应确保接插头接插牢固。 9）维修时，若局部高温达到80℃，应先拆 下对温度敏感的继电器和电子器件。
三、故障检修方法
（三）故障检测方法 1.调查了解法
汽车电气系统基础及 故障诊断认知
汽车电子技术教研室
整车电气
一
汽车电气设备
二
三 四
任 务 内 容
五
电路基础元件 故障检修方法
维修检测工具
电路识图方法
（一）五步法检修 1.验证用户的反映
将问题电路中的各个元件都通电试一 试，看用户的反映是否属实，同时注意观 察通电后的种种现象。在动手拆卸或测试 之前应尽量缩故障现象、故障发生经过及维修要求，以便掌 握故障判断的直接信息。
（三）故障检测方法 2.原理分析法
三、故障检修方法
根据故障的现象，充分利用理论知识进行分析，在理论指导下进行实 践。 对维修人员来说，了解汽车全车电路，熟悉汽车电路的基本原理是汽 车检测与维修的必备能力。
（三）故障检测方法 4.电压测量法
用数字万用表的直流电压挡测量电 压，将黑表笔用夹子夹在发动机机体或 车架上，用红表笔逐段向用电设备方向 检查。
三、故障检修方法
若表上指示数出现合理的电压值， 说明沿途电路正常，否则有断路故障。
断点就在有指示与无指示数两点之 间的电路上。
（三）故障检测方法 5.电源短接提供法
三、故障检修方法
（一）五步法检修 5.复查电路是否恢复
对电路再进行一次系统检查， 验证问题是否已经解决。 如果是熔断器发生了熔断， 应对使该熔断器的每条电路都要 测试，以找到造成短路的具体原 因，并将其可靠消除。
三、故障检修方法
（二）拆装要求 1.基本原则
不要随意更换电线或电气设备，因为更换操 作有可能会触发电路的短路、过载甚至引起火灾。
行车过程中，或所有警告灯应都熄灭 后，仍点亮的警告灯，对应电路有故障，
（四）修复方法 1.插接器的拆装
① 断开蓄电池；
三、故障检修方法
② 打开锁闭件，摘下插接器；
③ 以专用工具伸入插接器孔中，压下端 子上的锁止凸舌； ④ 用工具从正面顶出端子，将导线拆下； ⑤ 修理或更换端子。
（四）修复方法 2.焊接法维修导线
三、故障检修方法
（一）五步法检修 3.检查问题集中的电路或部件
测试电路，验证第二步的推断。 故障检修的快慢、成功与否关键在 于排故次序要简单明了和清晰流畅。 将系统故障诊断表中最有可能 的原因找出来，优先测试，先查容 易测试的电路。
三、故障检修方法
（一）五步法检修 4.进行修理
查到问题，进行必要的修理。
感谢学习
thank you
三、故障检修方法
（二）拆装要求 2.操作要求
1）拆下蓄电池时，先拆下负极（-）电缆；安装 时，后连接负极（-）电缆。 2）更换熔丝时，应使用相同规格。 3）拆装蓄电池电缆时，应先断开点火开关。 4）振动部件的线束使用卡子固定好，避免线束 绝缘与部件接触和摩擦。
三、故障检修方法
5）电气元件不能随意乱扔。无论好坏器件，都 应轻拿轻放。
三、故障检修方法
（一）五步法检修 2.分析电路原理图
在电路原理图上画出有问题的电路，分析一下电 流由电源经开关到负载直到搭铁的路径，弄清电路的 工作原理。 每个电路图上都给出了熔断器、搭铁点或开关的 相关电路的名称。对于在第一步程序中漏检的相关电 路要试一下对有问题线路的相关电路也应加以检查。。 如果相关电路工作正常，说明共用部分没问题， 故障原因仅限于有问题的电路中。如果几条电路同时 出故障，原因多半出在熔断器或搭铁线上。
（三）故障检测方法 3.试灯检查法
将试灯一端的夹子夹在发动机机体或 车架搭铁上，接通所测电路的控制开关， 用测试棒从蓄电池开始按接线顺序，逐段 向用电设备方向检查。
三、故障检修方法
若沿途试灯都亮，说明高电位各点的 电路正常通路：若是在某点上灯熄灭了， 则说明存在断路故障，断路处即在试灯亮 与不亮之间的这段电路上。
三、故障检修方法
（四）修复方法 3.部件更换
将故障明确的熔丝、继电 器取下，使用同类型的元件替 换。
三、故障检修方法
（五）注意事项 注意
继电器拆装前必须要关闭点火开关，断开电路；拔 下熔丝时要使用专用工具。 开关和电机等损伤部件更换时需要拆解部分相关的 机械结构，要注意拆装次序和力度。
三、故障检修方法
①使用剥线钳将导线头部去掉12.7毫米（1/2英 寸）的绝缘层； ②将热缩管套入较长的导线一侧，要确保热缩 管的长度足够覆盖整个修理区；
三、故障检修方法
③将导线的多股线搭叠放在插接器夹内；
④用专用压线钳将插接器和导线压在一起；
（四）修复方法 2.焊接法维修导线
⑤使用电烙铁加热，辅以松香型焊锡 丝，将连接处可靠焊接； ⑥移动热缩管，使连接点处于热缩管 的中央位置，用热风枪加热连接处， 直到热缩管收缩后紧紧封住导线裸露 部位。
将开关与待查电路脱离开，用导线直 接为负载提供电源，依据用电设备是否动 作来判断故障部位。
三、故障检修方法
（三）故障检测方法 6.警告灯判断法
仪表板上装有警告灯的车辆，可从警 告灯的亮灭动作来判断故障位置。 接通点火开关启动发动机时，所有警 告灯应都亮几秒钟后再熄灭。
三、故障检修方法
若某个警告灯始终不亮，说明警告灯 自身及电路有故障。