智慧城市建设经验及启示
智慧城市建设“城市大脑”构建经验的启示
智慧城市建设“城市大脑”构建经验的启示“城市大脑”是智慧城市建设的关键环节。
当前，国内许多城市正积板探索运用“城市大脑”提升城市管理智能化水平，谋求城市治理模式、城市服务模式和城市产业发展的更大突破。
本文基于先进城市经验，对本市“城市大脑”的构建与应用进行分析，并提出相关启示建议。
一、“城市大脑”的概念与层次分析“城市大脑”全称是“城市数据大脑”，是依据城市学“城市生命体”理论和“互联网+现代治理”思维，创新运用大数据、云计算、人工智能等前沿科技构建的平台型人工智能中枢。
“城市大脑"主要通过整合、汇集政府、企业和社会数据，在城市治理领域进行融合计算，由此实现城市运行的生命体征感知、公共资源配置、宏观决策指挥、事件预测预警、“城市病”治理等功能。
注重平衡布局、有机协调。
新老城区的衔接管理是“城市大脑”布局的关键问题。
一是充分了解新老城区条件基础。
我市“城市大脑”设计团队应吸纳部分本土城市规划入员。
在设计过程中，应针对新老城区发展情况和基础设施条件，设计不同的应用场景，提供对应的解决方案。
二是整合畅通新老城区数据资源。
要在数据融合和资源整合阶段平衡布局新老城区数据中心，内联政务大数据、外展社会化大数据，实现不同城区公共资源的科学配置和高效使用。
从”城市生命体”角度来看，“城市大脑”的管理功能大致分为三个层次。
1.感知的实现。
相当于给城市装上眼耳鼻，通过各种传感器设备实现感知，采集数据。
城市管理部门通过获取的信息数据掌握城市动态，进行数据分析，管理城市运行。
国内大部分城市已实现该层次，安装了援像头等多种设备进行信息收集，但数据分析、发现问题和出具解决方案还是靠人来完成。
2.分析的实现。
相当于给城市装上大脑g通过数据分析，了解城市现状、发现城市问题、探寻城市�\营机制、预测城市未来、生成问题解决方案。
现在国内杭州、上海、深圳、重庆、成都等城市已经开展该层次的应用。
3.应对的实现。
相当于给城市装上手脚，自主解决城市问题，迅速、灵活、准确地对城市进行调控。
智慧城市建设案例分享
智慧城市建设案例分享在当今数字化时代，智慧城市的建设正在全球范围内如火如荼地展开。
智慧城市旨在利用先进的技术和创新的理念，优化城市的运行和管理，提高居民的生活质量，实现可持续发展。
下面，让我们一起走进几个具有代表性的智慧城市建设案例，看看它们是如何通过智慧化的手段改变城市的面貌和居民的生活。
一、新加坡：智慧国度的典范新加坡一直以来都是全球智慧城市建设的先驱者。
其成功的关键在于政府的强力推动和全面的规划。
在交通领域，新加坡通过智能交通系统（ITS）实现了交通流量的实时监测和优化。
道路上安装了大量的传感器和摄像头，收集车辆行驶数据，通过智能算法预测交通拥堵情况，并及时调整信号灯时间和道路限行措施。
此外，新加坡还推出了电子道路收费系统（ERP），根据不同时段和路段的交通状况收取费用，有效地减少了高峰时段的交通流量。
在能源管理方面，新加坡致力于提高能源效率和可再生能源的利用。
通过智能电网技术，实现了电力的高效分配和监控。
同时，鼓励居民和企业安装太阳能板，并提供相应的补贴政策。
在城市规划上，新加坡利用大数据和仿真模型，对城市的发展进行预测和规划。
例如，在新社区的建设中，充分考虑到人口增长、交通需求、公共服务设施的布局等因素，确保城市的可持续发展。
二、巴塞罗那：以人为本的智慧城市巴塞罗那以其以人为本的智慧城市理念而闻名。
在公共服务方面，巴塞罗那推出了智能公交候车亭。
这些候车亭不仅能够提供实时的公交信息，还配备了免费的 WiFi、充电设施和环境监测传感器。
市民可以通过手机应用程序查询公交的到达时间，合理安排出行。
在城市管理上，巴塞罗那利用物联网技术，将垃圾桶、路灯、下水道井盖等城市设施连接到网络。
垃圾桶能够自动监测垃圾的填充程度，当达到一定容量时，会自动通知垃圾清理车前来清理。
路灯可以根据光线和人流量自动调节亮度，节省能源。
此外，巴塞罗那还注重市民的参与和互动。
通过开发城市应用程序，鼓励市民报告城市问题，如道路损坏、路灯故障等，提高城市管理的效率和透明度。
指智慧城市建设的经验与启示
指智慧城市建设的经验与启示智慧城市是指基于信息技术的创新应用，将城市基础设施、公共服务、管理运营等各个方面进行数字化、网络化、智能化的建设。
随着科技的快速发展，智慧城市建设已成为许多城市追求发展的目标。
本文将探讨智慧城市建设的经验与启示，旨在为其他城市在智慧城市建设中提供参考和借鉴。
一、整合数据共享平台智慧城市建设需要以数据为基础，通过整合各类数据资源，实现城市信息的共享与管理。
在建设中，需要建立统一的数据共享平台，打破数据孤岛，实现跨部门、跨领域的数据共享。
同时，数据的处理和分析能力也需要加强，以便更好地应用于城市规划、交通管控、环境保护等方面。
二、构建智能交通系统智慧城市的交通系统是重要的组成部分。
通过智能交通系统的建设，可以实现交通信息的精确收集和管理，提高交通运行效率，减少交通事故发生率。
在智慧交通系统中，可以利用监控摄像头、传感器等设备实时监测交通状况，并通过智能算法进行交通流量预测和优化调度，减少拥堵现象的发生。
三、加强安全保障措施智慧城市建设涉及大量的个人、企业和政府数据的收集和存储。
在数据安全方面，城市管理者需要加强对数据的保护，建立完善的数据安全防护体系，包括数据加密、权限管理、网络安全等方面的措施。
同时，对于城市基础设施的安全也需要高度关注，加强对网络设备、通信系统等的保护，防范黑客攻击和信息泄露的风险。
四、提升公共服务水平智慧城市建设的目标之一是提升公共服务效能。
通过智能化的城市管理平台，可以实现公共服务的在线化、便捷化。
城市居民可以通过手机App查询公交到站时间、实时天气信息等，提高出行便利度；政府部门可以通过大数据分析，精准预测人口流动及需求变化，优化公共资源配置。
此外，还可以通过人脸识别、智能感知等技术提升社会治理能力，提高城市治理的效率和公众满意度。
五、推动创新发展智慧城市建设离不开创新的推动。
政府部门需要积极鼓励科技企业参与智慧城市建设，提供政策支持和激励措施。
同时，也需要加强与高校、科研机构的合作，共同开展科学研究和技术创新，为智慧城市建设提供技术支持和智力支持。
智慧城市建设“城市大脑”构建经验的启示
智慧城市建设“城市大脑”构建经验的启示在当今数字化快速发展的时代，智慧城市建设已成为全球城市发展的重要趋势。
其中，“城市大脑”作为智慧城市的核心中枢，发挥着至关重要的作用。
通过对一些成功构建“城市大脑”的城市进行研究，我们可以从中获得许多宝贵的经验和启示。
“城市大脑”是什么？简单来说，它就像是城市的智能指挥中心，通过整合和分析城市各个领域的数据，实现对城市运行的全面感知、智能决策和高效管理。
首先，数据整合是构建“城市大脑”的基础。
在一些成功的案例中，城市管理者打破了部门之间的数据壁垒，将交通、环保、能源、公共安全等多个领域的数据汇聚到一个统一的平台上。
这不仅需要强大的技术支持，更需要政府部门之间的协同合作和统一规划。
例如，某城市为了实现数据整合，成立了专门的数据管理机构，负责协调各个部门的数据共享工作，并制定了严格的数据标准和规范。
通过这种方式，确保了数据的准确性、完整性和及时性，为“城市大脑”的运行提供了可靠的数据基础。
其次，先进的技术架构是“城市大脑”高效运行的保障。
云计算、大数据、人工智能等技术的应用，使得“城市大脑”能够快速处理海量的数据，并从中提取有价值的信息。
以大数据技术为例，它能够对城市中的各种数据进行深度挖掘和分析，帮助城市管理者发现潜在的问题和规律。
而人工智能技术则可以实现智能预测和决策，例如预测交通拥堵情况、优化能源分配等。
在某一先进城市，他们采用了分布式云计算架构，大大提高了系统的计算能力和扩展性，能够应对城市规模不断增长带来的数据处理需求。
再者，以人为本的理念在“城市大脑”的构建中至关重要。
“城市大脑”的最终目的是为了提升市民的生活质量和城市的可持续发展。
因此，在设计和应用过程中，要充分考虑市民的需求和感受。
比如，在智能交通系统的建设中，不仅要关注交通流量的优化，还要考虑到行人的出行安全和便利。
通过设置智能信号灯、优化公交路线等措施，让市民能够享受到更加便捷、高效的交通服务。
智慧城市建设实习总结
智慧城市建设实习总结近年来，智慧城市建设成为了全球范围内的热点话题。
作为一个实习生，我有幸参与了某地智慧城市建设项目的实习工作，并在其中积累了宝贵的经验和体会。
本文将结合个人实践经验，总结智慧城市建设的重要性，探讨智慧城市建设所面临的挑战，并提出一些建设性的建议。
一、智慧城市建设的重要性智慧城市建设是在信息技术的支持下，将城市各个领域进行数字化、智能化改造的过程。
它旨在提高城市运行效率，改善城市居民的生活品质，提供更便捷、更舒适的城市环境。
首先，智慧城市建设能够提高城市的运行效率。
通过信息技术的应用，可以实现城市基础设施的智能监测和管理，优化资源配置，降低城市运行成本。
其次，智慧城市建设能够改善城市居民的生活品质。
智能交通系统可以缓解交通拥堵问题，提供便捷的出行方式；智能化的公共服务系统可以提供更高效、更便捷的公共服务，提升市民的满意度。
最后，智慧城市建设能够营造更宜居的城市环境。
通过数字化管理手段，城市的环境监测和治理能够更加精准和高效，保障市民的身体健康和生活安全。
二、智慧城市建设面临的挑战然而，智慧城市建设也面临着一些挑战。
首先是技术层面的挑战。
智慧城市建设涉及到多个领域的技术应用，需要各个领域的专业知识和协同作业。
而当前技术的发展尚存在一些局限性，比如传感器技术的精度和稳定性、大数据分析的能力等。
其次是数据安全和隐私保护方面的挑战。
在智慧城市建设中，大量的数据被采集和应用，涉及到个人隐私和信息安全问题。
如何保护数据的安全性和个人隐私，是智慧城市建设亟待解决的问题。
再次是财政投入方面的挑战。
智慧城市建设需要巨额的财政投入，而目前大多数城市的财政状况相对紧张。
如何在有限的财政资源下实现智慧城市建设，需要充分考虑经济可行性和投资回报率。
三、建设智慧城市的建议为了克服智慧城市建设中所面临的挑战，我提出以下建议：1. 加强技术创新和研发能力。
鼓励企业和高校加强技术创新和研发，提升关键技术的水平，推动技术应用在智慧城市建设中的落地和推广。
国家中心城市的智慧城市建设国际经验及借鉴
国家中心城市的智慧城市建设国际经验及借鉴根据2017年联合国世界人口统计及发展趋势的分析和展望，目前世界总人口76亿人，55%的人口居住在城市地区，预计2050年将达到98亿人，城市人口比例将达到68%。
新增城市人口中，有近九成将居住在亚洲和非洲，并且高度集中在印度、中国和尼日利亚这几个国家，合计占到增幅的35%。
在过去25年里，中国上海和北京等大城市人口增加了2倍，到2050年，预计中国的城市人口将增加2.55亿人。
城市是经济财富的主要创造者，全球80%以上的国内生产总值（GDP）都是由城市创造的，城市化的可持续发展可以通过提高生产率，鼓励创新来实现。
随着城市化不断加剧，各国在满足不断增长的城市人口需求，提供住房、交通、能源与基础设施，以及就业、教育和医疗卫生等基本服务方面面临挑战。
建设一个包容、安全和可持续性发展的城市需要强化政策协调和投资选择，在此过程中，国家和地方政府发挥着重要作用。
2007年，中国建设部在《全国城镇体系规划（2006-2020年）》中首次提出建设国家中心城市。
国家中心城市是国家城市体系里最高级别的城市，在国际经济交流、宏观经济发展与全国性市场建设、全国城镇化发展中发挥着核心作用。
国家中心城市是具备控制管理、区域辐射、信息枢纽和城市服务功能，参与全球城市网络竞争的现代化城市。
[1]国家中心城市体现着全国城市发展的水平和品质，具有引领、示范和辐射带动效应，当前和未来都将成为实施新发展理念的标杆，特别是创新驱动和绿色发展的领跑者。
国际上许多大都市如伦敦、纽约、东京、巴黎等，在世界范围内掌握着经济、政治、文化等领域的话语权，是国际性中心城市。
这些城市在各国内部处在国家城市体系的顶端，发挥着国家中心城市的功能和作用。
近年来，这些国际大都市将智慧城市建设作为刺激经济发展和建立长期竞争优势的重要战略，比如2011年纽约市推出了《纽约数字城市蓝图》；2013年伦敦发行《智慧伦敦计划》并于3年后再版，伦敦市长Sadiq Khan在此基础上于2018年签署《智慧伦敦》，注重协同合作，其愿景是把伦敦建设成世界一流的智慧城市。
《智慧城市》心得体会
《智慧城市》心得体会智慧城市是指利用信息技术和物联网等先进技术手段，以提升城市管理水平、优化城市资源配置、提高居民生活质量为目标的城市发展模式。
在智慧城市的建设过程中，我深刻体会到了智慧城市的重要性和优势。
下面将从五个方面详细阐述我的心得体会。
一、智慧城市的基础设施建设1.1 网络基础设施的建设是智慧城市的重要基础。
高速、稳定的网络连接是实现智慧城市各项应用的基础保障。
1.2 智能化的传感器设备是智慧城市的重要组成部分。
通过传感器设备，可以实时获取城市各项数据，并进行分析和处理。
1.3 智慧城市还需要建设智能化的物联网平台，实现各种设备和系统的互联互通，提高整体的智能化水平。
二、智慧城市的交通管理2.1 智慧交通系统可以通过实时监测交通流量和拥堵情况，提供交通路线和出行建议，减少交通拥堵和时间浪费。
2.2 智能化的停车管理系统可以通过传感器设备实时监测停车位的使用情况，提供停车位导航和预约服务，提高停车位的利用率。
2.3 智慧交通信号灯系统可以根据交通流量和道路情况自动调整信号灯的时间，提高交通流畅度和道路安全性。
三、智慧城市的公共服务3.1 智慧城市可以通过智能化的公共服务系统，提供便捷的在线政务服务，如在线办理证件、缴纳水电费等，减少居民的排队等待时间。
3.2 智慧城市还可以通过智能化的环境监测系统，实时监测空气质量、噪音等环境指标，并提供相应的预警和改善措施。
3.3 智慧城市还可以通过智能化的医疗系统，提供远程医疗服务和智能化的健康管理，提高医疗资源的利用效率和居民的健康水平。
四、智慧城市的安全管理4.1 智慧城市可以通过智能化的视频监控系统，实时监测公共场所的安全情况，提供快速响应和处置措施，提高城市的安全性。
4.2 智能化的安防系统可以通过人脸识别、指纹识别等技术手段，提高安全防范的准确性和效率。
4.3 智慧城市还可以通过智能化的灾害预警系统，提前预警并采取相应的措施，减少灾害带来的损失。
杭州智慧城市建设经验分享
杭州智慧城市建设经验分享随着科技的不断发展，智慧城市建设已经成为城市发展的重要方向之一。
作为中国的一线城市，杭州在智慧城市建设方面积累了丰富的经验。
本文将分享杭州在智慧城市建设方面的成功经验，希望能够为其他城市的发展提供借鉴和启示。
一、政府引领，多方合作杭州智慧城市建设的成功经验之一在于政府的引领作用。
杭州市政府高度重视智慧城市建设，制定了一系列政策和规划，明确了发展目标和路径。
政府部门与企业、高校等多方合作，形成了政府主导、市场运作、社会参与的良好局面。
政府引领下的多方合作，为智慧城市建设提供了坚实的基础和支持。
二、数据驱动，智能应用在智慧城市建设中，数据是核心驱动力。
杭州充分利用大数据、人工智能等技术，建设了智能交通、智慧医疗、智能安防等系统，实现了城市各领域的智能化应用。
例如，杭州的“城市大脑”项目，通过数据分析和智能算法，实现了城市交通、环境、公共服务等方面的智能管理和优化。
数据驱动的智能应用，提升了城市管理的效率和水平。
三、智慧交通，畅通无阻作为一个拥挤的一线城市，杭州在智慧交通建设方面做出了许多努力。
通过建设智能交通信号灯、智能停车系统、智能公交等设施，杭州实现了交通信息的实时监控和调度，提升了交通运行效率，缓解了交通拥堵问题。
此外，杭州还推广了共享单车、电动汽车等新型交通工具，推动了城市交通的绿色、智能发展。
四、智慧环保，绿色发展环境保护是智慧城市建设的重要内容之一。
杭州致力于打造绿色、低碳的城市环境，通过建设智能环保监测系统、推广清洁能源、加强垃圾分类等举措，提升了城市的环境质量。
杭州的“绿色出行”计划，鼓励市民选择公共交通、骑行等低碳出行方式，减少了机动车尾气排放，改善了空气质量。
智慧环保的实践，为城市的可持续发展奠定了坚实基础。
五、智慧生活，便民利民智慧城市建设的最终目的在于提升市民的生活品质。
杭州在智慧生活方面做出了许多努力，推出了“智慧社区”、“智慧医疗”、“智慧教育”等项目，为市民提供更便捷、高效的生活服务。
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智慧城市建设经验及启示【摘要】目前，我国各地政府纷纷推出智慧城市发展战略，努力争夺先发优势。
积极推动智慧城市建设不仅有利于提高政府的管理效率，而且有利于提升居民的生活质量。
但是，忽视城市当前的发展阶段和未来发展定位等因素而盲目开展智慧城市建设，很可能造成不可估量的损失。
本文以台湾桃园县为例，通过回顾台湾桃园县智慧城市建设历程，总结成功经验，以期为未来的智慧城市建设提供参考。
【关键词】智慧城市桃园县经验启示一、引言智慧城市，狭义上是指综合利用物联网、云计算等新一代信息技术获取、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求作出智能的响应，创造更美好的城市生活。
广义上是能够充分整合优化各类资源，满足人的全面发展的城市。
智慧城市的实质是充分利用现代信息化技术，创新经济社会发展模式。
核心思想是通过运用信息化手段，提高经济社会运行效率，实现人与经济、社会、自然的和谐发展。
智慧城市的理念是随着信息技术的不断发展而逐渐形成的。
20世纪80年代以来，全球定位系统技术、地理信息系统与遥感系统等空间信息网格平台的逐渐完善掀起了数字地球、数字城市建设的热潮。
20世纪90年代以来，物联网与传感器网络、空间信息网格等技术的发展为数字城市向智能城市演进提供了广阔的空间，世界各地掀起了智能地球、智能城市建设的热潮。
21世纪以来，随着全球物联网、新一代移动宽带网络、下一代互联网、云计算等新一轮信息技术的迅速发展和深入应用，城市信息化进入智慧城市阶段。
智慧城市是城市信息化发展的高级阶段，是信息技术与城市管理深度融合的必然阶段。
桃园县智慧化的建设经历了数字桃园（E-桃园）到移动桃园（M-桃园），再到智慧桃园（i-桃园）的过程，逐渐形成了完善的城市生活网络体系。
桃园县智慧化的成功与发展战略规划清晰、建设步骤稳健等因素密切相关，桃园县以改善城市管理效率、提高居民生活质量为导向，稳步推进智慧城市建设。
桃园县智慧化建设为我国智慧城市建设提供了重要启示。
二、台湾智慧城市建设历程台湾早在20世纪90年代末就启动了智慧城市建设，由于发展目标定位准确，建设步骤合理有序，成绩斐然。
为了提高城市的信息化水平，台湾政府于1998年开始实施《信息通信发展方案》。
2002年，推动“数字台湾”计划（E-Taiwan），并于2007年实现“6年600万户宽带到家”的目标。
为了提供无处不在、无时不有的信息通信服务，让居民享受优质的信息生活，2005年台湾政府启动“移动台湾”计划（M-Taiwan）。
2009年，台湾政府开始实施以“发展优质网络化社会”为目标的“智慧台湾（Intelligent Taiwan）”计划，该计划拟通过升级高速宽带网络，互联互通分割的网络系统，辅以有线与无线感应网络，建设网络连接的顺畅通道，进而构建完善的宽带基础设施及应用环境。
同年，成立经济部智慧生活科技运用计划推动办公室并发布《智慧生活科技运用计划》，计划以智慧小镇（Smart Town）与智慧经贸园区（i-Park）为两大主轴，整合运用宽带网络、数字电视网络与传感网三种网络系统推动舒适便利、农业休闲、安全防灾、医疗照顾、节能环保、智慧便捷等六大领域的智慧科技应用。
据此，该计划又称为“i236计划”。
该计划以生活应用本地化、应用服务产业化、服务产品全球化为发展远景及目标，希望以智慧生活科技提升人民生活水准，进而建立上中下游产业体系，走可持续发展道路，并孕育未来智慧生活科技新兴产业。
台湾的智慧城市建设已经取得了辉煌的成就。
台北市2006年获得“全球智慧城市首奖（Top1）”；桃源县2009年获得“全球智慧城市创新奖”及“全球21大智慧城市”，并于2010与2011年再度获得“全球21大智慧城市”奖项；台中市获得2012年“全球21大智慧城市”与“2012全球顶尖7大智慧城市”称号；新北市获得“2012全球21大智慧城市”奖项。
其中，桃园县最受瞩目。
三、桃园县智慧城市建设历程桃园县位于台湾西北部，与新北市、新竹县、宜兰县相邻。
该县面积1220平方公里，人口约135万，目前是台湾地区人口最多的县份。
桃园是台北的交通门户，环岛铁路、公路、南北高速公路均经过桃园，并有高速公路直通桃园国际机场，北部横贯公路自大溪、复兴穿越雪山山脉进入宜兰，西北沿海有滨海公路，交通极为方便。
桃园县从2002年起，分阶段规划数字桃园（E-桃园）、移动桃园（M-桃园）及智慧桃园（i-桃园）等各项信息化建设，通过信息技术改造城市，提升城市管理水平与运行效率。
1、数字桃园（E-桃园）建设2002年，桃园县政府启动E-桃园计划。
计划的主要目的是利用网络信息技术提升政府的效率及服务质量，方便民众通过电子化政府更快捷地获取政府资讯，建立更高效的政府与民众的交流渠道。
重点建设项目包括桃园县政府服务入口网与桃园县政府业务信息化改造。
桃园县政府服务入口网通过整合由不同城市管理部门独立管理与运作的网络服务与咨询，为居民提供桃园县单一入口网站。
网站提供工商投资、观光休闲、社会福利以及县民资源等四大主题网，提供县民一站式服务，强化民众E化的能力。
其中县民资源的部分，分设了劳工服务等12类县民生活资讯，同时在E 化服务台也纳入县长信箱、服务部落、常见问答以及线上申办等资源，并提供法规查询、资讯便民系统查询等线上服务资源索引，让民众通过电子化的方式直接参与县政府运作，以增进民意互动。
除建设桃园县政府服务入口网站之外，桃园县政府积极推动政府业务电子化，以提升县政府各行政单位工作的效率。
如开发网络申办服务、提供网络付费、电子身份认证功能，节约了往返县政府的申办时间与交通费用。
在政府内部业务咨询方面，电子公文令公文交换时间由2天缩短为30分钟；财政系统的电子化实现了对县政府各项预算的全程掌控；考勤系统的电子化实现了县政府对员工工作状况的有效监督与规范；GIS国土资源咨询的电子化令土地出让分区审核等处理时间节约一半以上。
为确保民众生命财产安全，消防119救护、警察勤务派遣、消防救灾等也被纳入电子化管理。
截止到目前，县府内部数字化程度已高达95%以上，大幅提高行政作业效率及品质。
而涉及民众的各类案件申办、民意反馈等，也都纳入系统管控。
同时，为民众提供专用信息查询通道。
建立更便捷的政府为民服务通道是E-桃园建设的着眼点。
政府服务入口网与业务电子化提高了政府办公效率的同时也拓展了政府与民间的交流的方式，由传统的面对面交流逐渐转变为通过网络进行沟通。
政府服务入口网便捷通道的建立，间接激励了民众提高自身计算机操作水平。
随着需求的多样性，E-桃园建设的内容也不断拓展。
县政府积极推动中小学生E化建设，目前县辖学校均有高速光纤到校、配备设备完整的电脑教室、有MOD随选视讯教材以及教师国际资讯能力认证（IC3）。
虽然以目前的科学技术发展水平来看，E-桃园的建设略显单薄，甚至建设初期推进缓慢，参与度低，但正是E-桃园的先行建设，促进了地方民众观念的转变，为M-桃园的建设奠定了基础。
同时，E-桃园的建设也在不断深化，政府服务入口网的内容与时俱进，不断扩展。
2、移动桃园（M-桃园）建设随着移动通讯设备的逐渐普及，民众对信息移动化传输的需求不断提高。
为了满足民众的信息需求，提供更加便利的信息交流手段，桃园县政府自2005年起积极规划M-桃园计划。
计划包含行动宽频便利生活、工商行销产业效能、安全通报即时守护、县政公务行动办理等四大方向，包括无线网络基础设施建设及17项无线宽带相关应用服务开发，其中行动宽频基础建设以县府公共设施为基础进行布局，共架设30座WiMAX基站，并建设面积约为37.5平方公里的覆盖桃园核心都市区的T型WiMAX行动走廊。
其余区域则整合WiMAX、WiFi、3G 等多元上网服务，使WiMAX覆盖区域外的民众也可使用M化应用服务。
县政府积极进行WiFi热点、WiMAX行动廊带以及3G的上网环境设施的建设，主要目的是为县民提供多元的网络接口，建立便捷的信息沟通渠道。
县政府更希望通过WiMAX行动廊带的建设，加速推动桃园县无线宽频产业技术整合，籍此吸引相关产业落户桃园。
目前，县容查报、多媒体简讯线上申办、交通违规通知、WebCall便民E点通等服务均可利用移动设备通过网络即时获知并向政府反馈；而且在推动便利生活上，县政府进一步扩大服务点，除了提供民众至桃园县各地户政事务所外，还通过与便利超商合作，为居民提供业务申办、缴费等业务，减少居民往返奔波之苦。
同时，建设MIP移动桃园导航网站，让民众利用移动设备快速连接至M-县政服务、M-宽频生活、M-工商应用、M-公共安全通报、M-观光浏览服务及大溪地行动导航等六大服务单元，让居民通过手机或PAD技能方便获得桃园当地各类信息。
县政府方面，以警政消防创新应用移动科技为主，比如“行动消防安全检查列管系统”提高了消防人员掌握建筑物消防配置情形的效率；“行动前进指挥系统”则可通过移动科技设备，即时传回灾害及治安现场影像，方便后勤远程掌握现场，进行决策。
此外，还公开公务部门间讯息快速通知及状况即时回报的系统等，使桃园县公务处理更加快速。
工商应用主要体现在网络行销管道、企业行动学习环境及远距视讯的连线需求等。
M-桃园的建设以移动基础设施为起点，由于基础设施建设投资数额大，桃园县政府一方面积极拓展融资渠道，吸引中华电信合作共建M-桃园；另一方面，先行进行试点区域建设，以都市核心区为建设重点，之后逐步推进，覆盖边缘地区。
基础设施完善之后，积极拓展各领域服务内容，惠及政府、企业与居民。
3、智慧桃园（i-桃园）建设为了进一步落实“智慧台湾”、“桃园航空科技城”的愿景，2009年桃园县政府启动i-桃园建设。
i-桃园围绕集客运、货运、生产、观光、生活于一体的桃园航空科技城，推动优质网络示范城市的建设。
桃园航空城总面积约6150公顷，预计投资2兆4千亿台币，才能迈向“168”（创造招商投资金额超过1兆2千亿台币，年产值超过6千亿台币，超过8万个就业机会）的目标。
全区共规划机场专用区、航空产业区、自由贸易港区、经贸展览图区、机场相容产业园区、滨海游憩地区、精细农业发展地区及生活机能区等八大区。
桃园县政府希望通过全区布建数位化光纤、无线宽频网络与智慧型运输及治安监控系统以及整合WiMAX与LTE（长期演进）网络的第四代移动宽带网络等基础设施，将航空城建设成为全面整合数字基础设施与支援服务的前瞻性智慧航空城。
依托智慧航空城，桃园县政府不断拓展信息通信技术的应用范围，逐渐形成覆盖医、食、住、行等生活各个方面的信息网络系统（见表1），为居民提供经济、方便、安全及贴心的优质智慧化生活服务。
综上所述，i-桃园是基于前期E-桃园与M-桃园建设的坚实基础之上的，将网络信息通信技术不断渗透至城市生活的各个层面，逐渐形成高效便捷的城市生活网络体系。